【車載ソフトの開発エンジニア】自動車・航空・宇宙分野など幅広く高い技術力が強み / リモート可　

条件の近いおすすめ求人

• エージェント求人

  【名古屋/大手自動車メーカー直請け】車載系組込み開発 PM・PL候補募集！（自社内開発/東証スタンダ

  700~850万

  株式会社ゼネテック愛知県名古屋市

  【名古屋/大手自動車メーカー直請け】車載系組込み開発 PM・PL候補募集！（自社内開発/東証スタンダ気になる

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  仕事内容

  車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで、一貫してご担当していただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務 　　-　要件定義/設計/実装/テストと上流〜下流までの開発全体 ・プロジェクトマネジメント（補佐） 　　-　スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど ・顧客との技術窓口　　 　　-　問い合わせや顧客への技術説明など ＜主な開発環境＞ ＜言語＞C言語、C++、Python ＜OS＞ Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など ＜CPU＞R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など ＜開発実績＞ 製品 ・ディスプレイオーディオ ・市販向けカーナビゲーションシステム ・OEM向けカーナビゲーションシステム ・車載オーディオプラットフォーム ・ADAS（先進運転支援システム）開発 ・後席モニターシステム ・自動駐車システム カーナビゲーションは、Automotive LinuxやAndroidなどの最新プラットフォーム技術を取り入れながら開発を行っています。 カーオーディオでは、スマートフォン連携やアナログラジオ、RDS、HD／SDARS／DABに代表される海外デジタルラジオ関連開発、車載アンプ開発を行っています。 最近では、車載コックピットのデジタル化に伴い、フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイやエアコンなどの操作を行うためのセンターディスプレイといったディスプレイ分野にも携わっており、自動運転への布石として自動駐車システムの研究開発にもチャレンジしています。 高い品質が求められる車載ソフトウェア開発において、お客さまの要求に応えられるよう開発体制を整え、日々技術力の向上に努めています。

  求める能力・経験

  組み込みソフトウェア開発経験（5年以上） 2〜3名ほどのチームリーダー経験 【歓迎/尚可】 車載系の組込み開発経験

  事業内容

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• エージェント求人

  1回面接 【愛知県】 車載制御ソフトウェア開発のプロジェクトリーダ候補/定着率91%

  500~800万

  株式会社オープンアップソリューションズ愛知県刈谷市

  1回面接 【愛知県】 車載制御ソフトウェア開発のプロジェクトリーダ候補/定着率91%気になる

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  仕事内容

  ・5～10名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発を担当 ・要件定義、基本設計～評価、および品質担保 ・顧客折衝 ・メンバ育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANalyzer、CANoe、オシロスコープ、HILSなど その他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink

  求める能力・経験

  C言語での開発経験1年以上 【歓迎/尚可】 ・車載用組込ソフトウェアの開発経験 ・上流工程の設計経験 ・MBDの知識・経験 ・AUTOSARの知識・経験 ・機能安全の知識・経験 ・マイコン周辺機能、、ハードウェア制御のの知識・経験 ・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等）

  事業内容

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• エージェント求人

  【名古屋/大手自動車メーカー直請け】車載系組込み開発（自社内開発/東証スタンダード上場/フレックスタ

  450~650万

  株式会社ゼネテック愛知県名古屋市

  【名古屋/大手自動車メーカー直請け】車載系組込み開発（自社内開発/東証スタンダード上場/フレックスタ気になる

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  仕事内容

  車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで、一貫してご担当していただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務 　　-　要件定義/設計/実装/テストと上流〜下流までの開発全体 ・プロジェクトマネジメント（補佐） 　　-　スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど ・顧客との技術窓口　　 　　-　問い合わせや顧客への技術説明など ＜主な開発環境＞ ＜言語＞C言語、C++、Python ＜OS＞ Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など ＜CPU＞R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など ＜開発実績＞ 製品 ・ディスプレイオーディオ ・市販向けカーナビゲーションシステム ・OEM向けカーナビゲーションシステム ・車載オーディオプラットフォーム ・ADAS（先進運転支援システム）開発 ・後席モニターシステム ・自動駐車システム カーナビゲーションは、Automotive LinuxやAndroidなどの最新プラットフォーム技術を取り入れながら開発を行っています。 カーオーディオでは、スマートフォン連携やアナログラジオ、RDS、HD／SDARS／DABに代表される海外デジタルラジオ関連開発、車載アンプ開発を行っています。 最近では、車載コックピットのデジタル化に伴い、フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイやエアコンなどの操作を行うためのセンターディスプレイといったディスプレイ分野にも携わっており、自動運転への布石として自動駐車システムの研究開発にもチャレンジしています。 高い品質が求められる車載ソフトウェア開発において、お客さまの要求に応えられるよう開発体制を整え、日々技術力の向上に努めています。

  求める能力・経験

  組み込みソフトウェア開発経験（3年以上） 【歓迎/尚可】 車載系の組込み開発経験

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  第二新卒歓迎【名古屋駅/組込みエンジニア】東海理化G/上流工程に携われる環境

  400~700万

  

  株式会社東海理化アドバンスト愛知県名古屋市

  第二新卒歓迎【名古屋駅/組込みエンジニア】東海理化G/上流工程に携われる環境気になる

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  仕事内容

  ■車載ECUの組込みソフト設計開発を担当。スマートキーやシート制御など、IoT分野にも広がる最先端領域で、研究開発～評価まで一貫して関われる環境です。 【具体例】 ■セキュリティ（スマートキー）やシフトレバー、シートECU等の設計・開発 ■MATLABやC言語での実装・評価 ■東海理化との協働により、最上流工程からプロジェクト参画 ★第二新卒歓迎！実務経験が浅くても丁寧なOJTがあり、キャリアの選択肢も豊富。評価や開発に特化する道、PLを目指す道、どちらも選べます★

  求める能力・経験

  【必須】ソフトウェアまたは組込みでの設計・開発いずれかのご経験 【歓迎】車載製品での設計・開発・評価経験がある方 【こんな方におすすめ】■エンジニアのキャリア構築に最適。■上流工程や自社開発案件に携わりたい方、評価や開発を極めたい方どちらにも道があります。■年休121日×名古屋駅勤務×転勤なしで、成長と働きやすさを両立できる環境です！

  事業内容

  【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作　等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ　等

• 企業ダイレクト

  【愛知/リーダー候補】年間休日128日以上/最先端の車載開発プロジェクト

  500~800万

  株式会社ＤＴＳインサイト愛知県名古屋市

  【愛知/リーダー候補】年間休日128日以上/最先端の車載開発プロジェクト気になる

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  仕事内容

  自動運転やCASEに関連する車載ECU、次世代メーターパネル等の組み込みソフト受託開発をお任せします。リーダー候補として、要件定義から設計、実装、チーム管理まで幅広く携わっていただきます 車載ソフトウェア開発の担当者として、システム企画、要件定義といった上流工程から出荷直前までのシステムテストまで一貫して従事いただきます。車載メーカー/車載部品メーカーが主要顧客であり、プロジェクトの大半は一次請けです。リーダー候補としての採用のため、メンバーの進捗管理、ビジネスパートナーの管理へも携わっていただきます。プロジェクト例）CASE・Maas分野、カーナビ、インパネ、IVIシステム、ECU等

  求める能力・経験

  【必須】プログラミング言語を用いたソフトウェア開発経験（言語問わず） 【歓迎】・組込みECU開発のプロセスの理解をしている方 【開発環境について】 アジャイル方式を採用したり、WEB上でメンバーの進捗管理が出来るなど国内でも最先端の開発環境で仕事が出来きます。 【働き方】年間休日128日以上とワークライフバランスも充実しており、腰を据えてキャリアを築けます。

  事業内容

  ■車載機器　計測・評価支援　受託開発　■組込み機器開発支援　開発プロセス管理ツール　受託開発　■医療機器　生体情報システム　受託開発　■デジタルテレビジョン放送　監視・解析・計測機器 開発、製造、販売

• 企業ダイレクト

  【組み込み開発経験者大募集】働きやすさ抜群の環境で最先端技術を身に着ける！

  500~800万

  株式会社ＤＴＳインサイト愛知県名古屋市

  【組み込み開発経験者大募集】働きやすさ抜群の環境で最先端技術を身に着ける！気になる

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  仕事内容

  自動運転・CASEに関連する車載ECUや次世代メーターパネル等の組み込みソフト開発をお任せします。車載の知識は入社後に習得可能です 車載ソフトウェア開発の担当者として、システム企画、要件定義といった上流工程から出荷直前までのシステムテストまで一貫して従事いただきます。車載メーカー/車載部品メーカーが主要顧客であり、プロジェクトの大半は一次請けです。リーダー候補としての採用のため、メンバーの進捗管理、ビジネスパートナーの管理へも携わっていただきます。プロジェクト例）CASE・Maas分野、カーナビ、インパネ、IVIシステム、ECU等

  求める能力・経験

  【必須】何らかの組み込みソフトウェア開発実務経験（言語問わず） 【歓迎】・組込みECU開発のプロセスを理解している方 ≪詳細≫ 車載業界の経験は一切問いません。家電、OA機器、産業機械など他分野での組み込み開発経験を最大限に評価します。 【当社の強み】DTSグループとして上流工程から一貫して請け負うため、単なる実装に留まらず、システムの全体設計から関与できる「エンジニアとしての深み」を追求できます。

  事業内容

  ■車載機器　計測・評価支援　受託開発　■組込み機器開発支援　開発プロセス管理ツール　受託開発　■医療機器　生体情報システム　受託開発　■デジタルテレビジョン放送　監視・解析・計測機器 開発、製造、販売

• エージェント求人

  遊技機プログラマ（愛知）

  360~720万

  Winning Entertainment Group株式会社愛知県名古屋市

  遊技機プログラマ（愛知）気になる

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  仕事内容

  ・システム部分の機種固有設計、組み込み ・演出や抽選フローの設計、組み込み ・映像、サウンド、ランプ、役物データの組み込み ・開発補助ツールの作成 ・ソース検証、検証資料作成、実機デバッグ ・新規デバイスの検証制御作成 遊技機開発におけるプログラミング業務をお任せします。メイン制御、サブ制御、液晶制御など得意分野から担当いただきます。 企画からデザイン、プログラムまで一貫して受託しているのが特徴です。プロジェクト立ち上げの初期段階からメーカー様と一緒に開発を進めることもあり、開発の責任と醍醐味を味わうことができます。 開発内容に合わせチーム編成し、プロジェクトごとに適したメンバー構成で進めます。そのため個々のスキル幅を広げるための教育も推進しています。経験の浅い若手には年齢の近い先輩社員が教育担当として付き、技術継承のサイクルを早める取り組みを進めています。 ＜愛知での遊技機開発＞ 今までは大阪本社で遊技機を開発していました。このたび2025年1月に名古屋での遊技機開発拠点を立ち上げました。規模もまだ数名程度でこれから拡大を図る計画です。研修は実務に加え大阪出張も並行し、社内の開発に慣れていただくよう体制を整えています。 ＜キャリアパス・評価制度＞ ＜将来的なポジション＞ 人事・労務・総務・法務まで、管理部門のマルチプレイヤーとして幅広くご担当いただきます。 ＜評価制度＞ プロジェクトの内容や期間に基づき、目標・行動を設定するシートに落とし込み、プロデューサーとすり合わせます。期末にはその結果を元に個人の評価を判断しています。

  求める能力・経験

  ・C、C++、アセンブラ言語を使用した実務経験 ・遊技機開発の実務経験

  事業内容

  ・家庭用ゲーム開発事業 ・スマホゲーム開発事業 ・遊技機開発事業 ・ゲーミングマシン開発事業 ・CGコンテンツ制作事業 ・Webおよび携帯関連コンテンツの企画・開発・運営 ・各種システム開発および運営管理等

• エージェント求人

  ◆【愛知】【モビリティ業界】テストエンジニア（SCSKの安定基盤／フルフレックス／リモート可）◆

  379~1080万

  株式会社ベリサーブ愛知県名古屋市

  ◆【愛知】【モビリティ業界】テストエンジニア（SCSKの安定基盤／フルフレックス／リモート可）◆気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 ①初級エンジニア（未経験～経験2~3年） ・テスト設計・テスト実行・不具合起票：テストケースの作成、テストケースに沿ってテストを実行、不具合の報告を行う ・テストプロジェクトの進捗管理：テストプロジェクトが計画通りに進んでいるかを可視化し、管理・調整を行う ・顧客への報告：業務の進捗や課題、品質評価、今後の予定などの共有を行う ②中級エンジニア（即戦力レベル） ・テスト計画・テスト設計：テストの全体方針の策定、テストケースの作成を行う ・PM、PL：3名～100名規模のプロジェクトの進捗管理や課題管理、リソース調整、関係者とのコミュニケーションなどプロジェクトマネジメント全般を行う ・ビジネスパートナーの管理：オフショア・ニアショア含むパートナー企業との契約・関係構築や業務進捗の確認、品質・成果物の管理を行う ・顧客提案・折衝：顧客のニーズを正確に把握し最適なソリューションを提案するとともに、円滑な折衝を行う ③上級エンジニア（ハイレベル） ・新規ビジネス・技術戦略の立案：部門横断的課題を洗い出し、新規ビジネスや技術戦略を検討し実行する ・顧客提案・折衝：顧客のニーズを正確に把握し最適なソリューションを提案するとともに、円滑な折衝を行う ・ラインマネージャー：担当組織の業務遂行状況の管理やメンバーの育成・評価、組織目標の達成をサポートなど組織マネジメント全般を行う(求人ID：385514)

  求める能力・経験

  【必須】 ①初級エンジニア（未経験～経験2~3年） ・業務に関わらずチームで何かしらの活動をした経験 ②中級エンジニア（即戦力レベル） ・ソフトウェア開発プロセスに携わった経験（要件定義、設計、実装、テスト） ・PLの経験 ③上級エンジニア（ハイレベル） ・ソフトウェア開発プロセスに携わった経験（要件定義、設計、実装、テスト） ・PMの経験／多くのステークホルダーを巻き込みながら推進した経験 【歓迎】 ・品質保証業務の経験 ・車載・組み込みソフトウェア開発に携わった経験／英語力

  事業内容

  【製品開発の「ソフトウェア検証」を強みとする東証プライム上場SCSKのグループ企業】 同社は株式会社CSK(現SCSK株式会社)から2001年に分社独立した企業になります。 同社がお客様にご提供している「ソフトウェア検証」は、現在IT業界の中でも注目されているサービスの1つです。同社は「第三者」の立場から品質の検証を専門的に行う国内でも珍しい企業として、多くの実績とノウハウを積み上げ、お客様から確かな信頼をいただいています。

• エージェント求人

  【愛知/豊田】IT：社内SE（ユーザーサポート・インフラ運用）

  600~750万

  プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社愛知県豊田市

  【愛知/豊田】IT：社内SE（ユーザーサポート・インフラ運用）気になる

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  仕事内容

  ■募集背景 「３年後の倍速成長をITで支える」組織を創る 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。 当社では電気自動車の心臓であるバッテリーや世界シェア No.1 のHEV向けバッテリーをつくっており、３年後に売上倍増を狙う“非連続”な成長フェーズに突入しています。 事業が倍速で拡大する一方、IT・DXはその速度をさらに上回って進化し、経営や現場が一体となって意思決定できる仕組みを整えることが急務です。 現行システムの利活用、サイバーセキュリティ強化、業務変革・デジタル化の促進 これらを共に推進し、未来の大企業をITから創り上げる仲間をお待ちしています。 ■組織ミッション 当室は、全社的なDX（デジタルトランスフォーメーション）を加速させるために、必要なITインフラの定義から、強化・改善、そして安定的な運用までを担う専門部署です。さらに、全社共通で活用できるデータ活用／AI基盤の構築・活用促進や、ローカル5Gなど次世代通信技術への挑戦にも積極的に取り組んでいます。情報基盤の利活用に関する共通ルールの策定や、IT利用者の業務支援など、現場に寄り添ったサポートも行っており、全社のデジタル化を多方面から支える役割を果たしています。 その中でも当Gは、その中で既存システムの利活用を促進し、従業員のIT利用に関する非正味を削減することをミッションに取り組んでおります。豊田拠点では、トヨタ自動車の工場内に拠点を構えておりインフラ面もトヨタ自動車のものを借用していることから、拠点内でのIT窓口として日々運用是正や交渉など実施しています。 ■仕事内容 豊田拠点のIT統括として、以下の業務に関わって頂きます。 ＜豊田拠点のIT利活用サポート＞ 　現地ITサポート、問合せ対応、親会社向け手続き代行、端末準備など ＜インフラ運用＞ 　・IT機器の管理、オンプレミスサーバーやネットワーク機器の運用 ＜IT統制・セキュリティ＞ 　・統制、情報セキュリティに関するトヨタ自動車との調整、拠点内への展開、啓蒙活動 ■やりがい・魅力 ・未来の大企業を創る当事者になる 当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー 現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。 ■組織構成 「経営システム部」という部署名には、システムは単なる業務効率化のツールではなく、スピーディかつ強力に、経営や会社基盤強化に貢献する役割を担うという想いを込めて、この名前にしています。合計50名程度の組織であり、20～50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。キャリア採用の方も多く、組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みです。

  求める能力・経験

  ＜MUST＞以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・インフラに関する開発経験をお持ちの方 ・サーバー、ネットワークの運用保守経験 ・情報セキュリティに関する業務の実務経験（ユーザー教育、部門調整など） ★顧客との折衝経験ある方、歓迎します。 ＜求める人物像＞ ・課題に対して、自ら前向きに解決に向けて行動できる方 ・取り組みに対して周囲を上手く巻き込み推進できる方 ・周囲とのコミュニケーションを大事にし、1つ1つ丁寧に業務遂行できる方

  事業内容

  2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

• 企業ダイレクト

  【愛知県】組込・制御ソフトウェア開発エンジニア／経験に応じて配属検討

  450~650万

  

  エイム株式会社愛知県内

  【愛知県】組込・制御ソフトウェア開発エンジニア／経験に応じて配属検討気になる

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  仕事内容

  車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発・C言語、C++等を用いた組込開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務

  求める能力・経験

  【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例：C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等