【機械加工/マシンオペレーター】熱交換器メーカー/実質完全週休二日制★
400~500万
株式会社アタゴ製作所
群馬県みどり市
400~500万
株式会社アタゴ製作所
群馬県みどり市
機械製造オペレーター/ラインマネージャー
機械生産技術
弊社が取り扱う熱交換器の、機械加工をお任せします。マシニングや旋盤、フライス、ボール盤などを用いて必要な形に成形・加工をしていただく業務です。未経験からの入社者ばかりですのでご安心ください。
【必須】機械いじりに苦手意識がない方/モノづくりに興味がある方
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無) ・職務内容の変更範囲:当社が定める業務全般 ・勤務地の変更範囲:群馬県
400万円~500万円 月給制 月給 215,000円~260,000円 月給¥215,000~¥260,000 基本給¥215,000~¥260,000を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:00~17:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、日曜
入社半年経過時点10日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
無
群馬県みどり市笠懸町阿左美590番地6号
JR両毛線岩宿駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
無
有
【昇給あり(年1回)】※昇給率:1月あたり5000円~8000円 【賞与あり(年2回)】※前年度実績:計3.6ヶ月分 【家族手当】月額8000円※規定あり 【変更範囲】 ・職務内容の変更範囲:当社が定める業務全般 ・勤務地の変更範囲:群馬県 【休日】 ・年5回の土曜出勤日を、一斉計画有給の5日に充てるため、実質「完全週休二日制」 ・GW休暇/夏季休暇/年末年始休暇 【福利厚生】 ・交通費支給(規定/通勤手当月上限1万6000円) ・皆勤手当(月7000円)/家族手当(月8000円)/退職金制度/企業年金制度/財形貯蓄制度 ・昼食補助(会社食堂利用の場合食費補助あり)/制服貸与(作業着:上着支給)/車通勤OK(駐車場:月500円)
1名
2回
筆記試験:無
熱を効率的に移動させる装置「熱交換器」の設計・開発・製造を行うメーカーです。給湯器、自動車、鉄道、高性能コンピュータ、工作機械などにも当社の製品が使用されています。実はみなさんの身近にある当社の仕事!
〒379-2311 群馬県みどり市笠懸町阿左美590番地6号
熱交換器(給湯器、車載、鉄道、工作機械、コンピュータ等)の設計・開発、製造 販売先:デンソー、アイシン、長府製作所、富士通、日立GLS 他
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
340~450万
≪業界未経験OK!≫様々な業界で使われる「ワイヤー素材」の製造技術職のポジションです。0.5~2トンの素材を設備にセットして加工~完成品を専用容器に巻き取る作業を担当いただきます。 コクヨ社のリングノートにも使用されているワイヤー素材の老舗メーカーだからこそ、目に見えて誇れる「技術のスペシャリスト」を目指せます! 重たい素材は専用マシンで操るため、事前の知識や腕力に頼る必要はありません。着実に技術を取得いただけるよう、一からフォローいたします。 ★目の前の工程と誠実に向き合い、細部まで妥協のない仕事をコツコツと積み上げられる方!せひ一緒にものづくりをしませんか。
【必須】■第一種運転免許普通自動車をお持ちの方 (通勤観点) 【歓迎】■「ものづくり」に興味のある方 ■現状の働き方を変えたい方 ■製造業務経験者 ■キャリアチェンジを考えている方 「夜勤に追われ、休日は疲労回復だけで過ぎていく…」そんな悪循環を断ち切りませんか。業界最高水準の年間休日140日を誇る当社なら、まずは心身を大事にし、業務とプライベートにメリハリをつけることが可能です。現場の先には生産管理やライン設計・保全といった、経験を武器に高度な専門職への挑戦・転換も可能!
■事業内容:金属ワイヤの設計、製造(伸線・表面処理・熱処理)や販売 ■販売先:国内の取引先がメインです。他、タイ、マレーシア、フィリピンや台湾等 ■商品:建設資材、自動車部品、文具、アパレルや伝統工芸品用のワイヤ素材
340~450万
様々な産業を支える「ワイヤー素材」の製造技術職のポジションです。0.5~2トンの素材を設備へ据え付け、精密加工を経て完成品を専用容器に収める一連の工程を担います。 製造現場を知る経験者にこそ、この「働きやすさ」を実感いただきたい。 業界最高水準の年間休日140日を確保し、メリハリをつけて長く研鑽を積める環境です。重量工程は機械化し、体力的な懸念を払拭。単なるオペレーションに留まらず、複数ラインの最適化や工程改善など、これまでの「現場での実務経験」を存分に発揮できる環境です。
【必須】■製造現場での実務経験【こんな方歓迎】■「伸線機」、「フォークリフト」や「ホイストクレーン」などの操作経験がある方 ■めっきの経験がある方・熱処理の経験がある方 【魅力】コクヨ社のリングノートにも使用されているワイヤー素材の老舗メーカーとして、近年では新しい事業にも挑戦。より働きやすい職場づくりの一環から、日頃より業務改善へ向けた社員同士のコミュニケーションを大事にしています。これまでのご経験を活かして活躍いただける環境を整え、仕事とプライベートの両立が可能。近年は『健康経営』や『ものづくり大学』にて人材育成に注力している安定企業です。
■事業内容:金属ワイヤの設計、製造(伸線・表面処理・熱処理)や販売 ■販売先:国内の取引先がメインです。他、タイ、マレーシア、フィリピンや台湾等 ■商品:建設資材、自動車部品、文具、アパレルや伝統工芸品用のワイヤ素材
550~900万
【業務内容】 バンパー成形および塗装に関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> 新型車開発におけるバンパー構造・仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 ・バンパー構造・仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 ・バンパーの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 ・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化、バンパーの工場での生産における課題の対応。 ・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み
・製造業での生産技術実務経験が2年以上
-
670~800万
新規量産ラインの立ち上げに伴う生産技術業務をご担当いただきます。ライン拡張プロジェクトのメンバーとして、工程設計から設備レイアウト、業者との折衝まで、立上げに必要な幅広い業務に携わっていただきます。 【詳細】■生産工程の設計・改善 ■CADを用いた図面作成や修正 ■設備業者との調整・スケジュール管理 ■設備メーカーとの技術折衝およびレイアウト設計 ■現場でのレイアウト確認・設置チェック ※建物の改変を伴う業務は含まない【業務フェーズ】実務主担当【使用ツール】AutoCAD 生産技術領域における上流工程(計画、設計)から下流工程(導入・確認)までの一連の経験を積むことができます。
【必須】AutoCAD、設備設計の経験、折衝経験 【歓迎】食品業界/生産技術業務従事者、英語力 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
350~450万
■自動車・遊技機・玩具などに使用されるプラスチック製品の製造を行う当社にて、主に射出成形の金型加工をお任せ★業績拡大を続けており、持続した成長をするために人材の増員を行い組織力強化をめざしています! 【具体的に】設計図の読解/材料選定/加工方法の選定/機械操作/研磨・仕上げ/組み立て/試運転/品質検査/メンテナンス・修理/他部門との連携 など 【キャリア】本人の意向を重視でキャリア選択が可能/入社年次に関係なく、キャリアアップが目指せる組織であり、入社2年目でリーダーに着任した方もいます。★スキルアップをしたい方、年次に関係なく頑張りを評価されたい方を歓迎します。
~金属加工にご興味にのある方歓迎します!~ 【必須】■金属加工のご経験 【歓迎】■NCフライス盤、穴あけ加工(リーマ加工)、金型加工の経験 に変更をお願い致します。 ※ご経験や適性に応じて、他ポジションをご提案する可能性がございます。 【当社について】複数の業界と取引を行うことで経営リスク分散を行い、コロナ後毎年業績拡大を続けています!またプラスチック製品のニーズが高まっていることから、取引先からの引き合いも増加傾向にあり、新規ニーズの獲得につながっています。
■プラスチック製品設計 ■プラスチック金型設計 ■射出成形・加工 ■樹脂めっき ■製品組立
550~900万
【採用背景】 2023年8月に発信しました新体制方針の電動化計画に示しましたBEVやHEVの開発・量産を実現するにあたり、「モノづくり革新」と「価値づくり」に取組むことで世界最先端を目指しています。成形塗装は、車の魅力を際立たせるバンパーに関して、BEV・HEV開発ならびに新工場立上げにおける世界最先端を目指す取組みに参画していただける仲間を募集しています。 【業務内容】 バンパー成形および塗装に関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> 新型車開発におけるバンパー構造・仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 ・バンパー構造・仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 ・バンパーの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 ・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化、バンパーの工場での生産における課題の対応。 ・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み 【取り扱いプロダクト/技術】 全スバル車のバンパー 上記プロダクトの量産に必要な生産技術全般(工法、設備、物流、生産システム等) 成形 :射出成型技術、成形機に関する技術的知見 塗装 :塗装技術、バンパー塗装装置に関する技術的知見 【キャリアパス】 入社後4~5年(新人1年+自動車開発周りで3-4年)程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアという立場としての、工場改装のPJリーダー、新工場PJリーダー、新規車種開発PJリーダー等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。 ※海外PJへの参画可能性(出張/出向)もあり ※個人の経験によって上記年数は変動 ※キャリアの広がりも個人により変動 【魅力・やりがい】 ・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。 ・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。 ・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。 ※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。 ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。 ・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。 【職場環境】 成形塗装材料技術部で約100名。大所帯の和気あいあいとした雰囲気の職場です。平均年齢は30代後半で、当然女性エンジニアも活躍中。終業後のクラブ活動などはありませんが、他部署との関わりが多く、コミュニケーションも活発なため、任意参加の飲み会やキャンプなどが企画され、メリハリのある働き方を実現しています。 【働き方】 ・残業:30h/ave ・リモートワーク:可(平均利用実績週1~2日※個人裁量による) ・フレックス勤務:可 ・転勤可能性:ほぼなし(希望によっては海外勤務可能性あり) 当課では全員がフレックスタイムを利用しています。コアタイムがないため、自分の業務進捗に合わせて出退勤時間を決めています。出社が必要な会議は事前にわかるため各自調整、金曜日は17時になると渋滞にはまるため16時には退社する社員が結構います。ワーク・ライフ・バランスを尊重した働き方が可能です。
【必須】 ・製造業での生産技術実務経験が2年以上 【歓迎】 ・英語のメールやり取りや、簡単な英会話
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550~900万
【採用背景】 2023年8月に発信しました新体制方針の電動化計画に示しましたBEVやHEVの開発・量産を実現するにあたり、「モノづくり革新」と「価値づくり」に取組むことで世界最先端を目指しています。アルミダイカスト領域では、既存工場におけるパワーユニットとBEV向けの車体構造部品の一体成形を行う仲間を募集しています。 【業務内容】 車体構造部品のアルミダイカスト化に関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> ▪新型車開発における車体構造と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 ・車体構造を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 ・車体の生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 ・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化 ▪車体の工場での生産における課題の対応。 ・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み 【取り扱いプロダクト/技術】 車体構造部品 上記プロダクトの量産に必要な生産技術全般(工法、設備、物流、生産システム等) 工法 :アルミダイカストに関わる技術全般(鋳造、仕上げ、加工など) 設備 :鋳造機、溶解炉、加工機、型構造全般の技術知識 【キャリアパス】 入社後4~5年(新人1年+自動車開発周りで3-4年)程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアという立場としての、工場改装のPJリーダー、新工場PJリーダー、新規車種開発PJリーダー等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。 ※海外PJへの参画可能性(出張/出向)もあり ※個人の経験によって上記年数は変動 ※キャリアの広がりも個人により変動 【魅力・やりがい】 ・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。 ・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。 ・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。 ※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。 ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。 ・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。 【職場環境】 成形塗装材料技術部で約100名。大所帯の和気あいあいとした雰囲気の職場です。平均年齢は30代後半で、当然女性エンジニアも活躍中。終業後のクラブ活動などはありませんが、他部署との関わりが多く、コミュニケーションも活発なため、任意参加の飲み会やキャンプなどが企画され、メリハリのある働き方を実現しています。 【働き方】 ・残業:30h/ave ・リモートワーク:可(平均利用実績週1~2日※個人裁量による) ・フレックス勤務:可 ・転勤可能性:ほぼなし(希望によっては海外勤務可能性あり) 当課では全員がフレックスタイムを利用しています。コアタイムがないため、自分の業務進捗に合わせて出退勤時間を決めています。出社が必要な会議は事前にわかるため各自調整、金曜日は17時になると渋滞にはまるため16時には退社する社員が一定数います。ワーク・ライフ・バランスを尊重した働き方が可能です。
【必須】 ・製造業での生産技術実務経験が2年以上 【歓迎】 ・英語のメールやり取りや、簡単な英会話
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550~900万
採用背景】 SUBARUは今後、電動車両の開発に注力する計画を立てており、配属いただくモノづくり本部では今後、新規の生産ライン構築を予定している等、まさに変革の時期を迎えております。新しい工場/車種の立ち上げに伴い、お力添えいただける方をお探ししております。 【配属部署】 車体生産技術部 プレス技術課 【概要】 プレス生産における製造工程設計・生産準備をお任せする中で設計部門・製造現場等の関連部門と密にやり取りしながら業務を進めていただきます。 《具体的には》 1.プレス部品の工程計画立案・生産性検討 2.プレス金型ダイフェース作成・CAEによる成形性確認 3.プレス金型・搬送用治具設計 4.プレス部品の品質企画・測定 5.プレス部品用パレットの設計・開発 6.プレス生産準備 (プレスライントライ立ち合い・プレス金型開発) 7.新規車種開発におけるプロジェクトマネジメント 【キャリアイメージ】 入社後3~4年程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアとしての、新規車種開発におけるプロジェクトマネジメント、新工場プロジェクトマネジメント等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。 ※海外プロジェクトへの参画可能性(出張/出向)もあり ※個人の経験によって上記年数は変動 ※キャリアの広がりも個人により変動 <使用ツール/資格/経験> CATIA・CAD-Meister・NX・AutoFormなど 【職場環境】 ・残業:20-30H/ave ・出張:業務によって異なる 数回/月~数回/年 ・リモートワーク:可 【このポジションの魅力】 ・将来の車のデザインを自らの手で具現化できる。 (クレイモデルの段階から量産車の生産立ち上げまで、全ての工程に関わることができる) ・自らの技術で、車のデザイン・構造を変えていける。 ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができる。
【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製造業での生産技術実務経験が2年以上 ・プレス成形技術、もしくはプレス金型、パレット、品質管理などプレス生産技術に関連する知見 【歓迎】 ・プレス領域での生産技術のご経験をお持ちの方 ・簡単な英会話や英語でのメールのやり取りなど、海外拠点とのやり取りができる方
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400~550万
【顧客向け生産設備の制御盤製作業務に携わっていただきます】 FA設備の電気的な設備を製造します。 主に「制御盤製作」と「計装」を行います。 ・制御盤製作…盤内の部品の組付けや配線、ユニット間を中継するボックスなど制御機器を製作します。 ・計装…電気図面をもとに装置への配線作業を行います。 入社後は先輩社員の下、当社の業務を徐々に覚えていただきます。 ※変更範囲:当社業務全般
★転勤無の環境で生産技術のスキルアップを実現できます★ 【必須】制御盤製作の経験 【魅力】■幅広い業界の顧客と取引をすることで、景気の波の影響を最小限度に留めています。 ■社員旅行やBBQなどのイベントを通じ、部署をまたいだ従業員同士の交流が豊富で、業務上の連携も万全です。 ■スケジュールの範囲内で裁量を持ってモノづくりに取り組むことができるので、臨機応変に立ち回りたい方にピッタリ!
■FA(工場の生産設備自動化)製品のコンサルティング、開発、設計、製造、設置、教育まで一貫して行う総合エンジニアリング会社■自動車業界を中心に鉄鋼、医療、食品などの多分野へ納品■顧客の要望に合わせたオーダーメイドのオリジナル製品
400~500万
【顧客向け生産設備の製缶・溶接業務に携わっていただきます】 当社の溶接工として、さまざまなFA設備の溶接業務をお任せいたします。 細かい溶接を行うだけでなく、8mを超える巨大な設備から、1mほどの小型の設備まで幅広いものづくりを担当します。 主に溶接業務を行っていただきますが、慣れてきたら溶接の他にも塗装などの業務も行っていただきます。 入社後は先輩社員の下、当社の業務を徐々に覚えていただきます。 ※変更範囲:当社業務全般
★転勤無の環境で生産技術のスキルアップを実現できます★ 【必須】溶接の経験(3年以上) 【尚可】アーク溶接の経験 ※主要設備(交流溶接機、CO2溶接機、TIG溶接機ほか) 【魅力】■幅広い業界の顧客と取引をすることで、景気の波の影響を最小限度に留めています。 ■社員旅行やBBQなどのイベントを通じ、部署をまたいだ従業員同士の交流が豊富で、業務上の連携も万全です。 ■スケジュールの範囲内で裁量を持ってモノづくりに取り組むことができるので、臨機応変に立ち回りたい方にピッタリ!
■FA(工場の生産設備自動化)製品のコンサルティング、開発、設計、製造、設置、教育まで一貫して行う総合エンジニアリング会社■自動車業界を中心に鉄鋼、医療、食品などの多分野へ納品■顧客の要望に合わせたオーダーメイドのオリジナル製品