光学機器開発 - メカ設計技術者
550~1000万
富士フイルム株式会社
埼玉県さいたま市
550~1000万
富士フイルム株式会社
埼玉県さいたま市
機構設計
光学設計
当社イメージングソリューション事業部は、富士フイルムグループのイメージング製品を取り扱う組織として、「写真・映像が持つリアルなコミュニケーションの力をベースに、新たな価値ある製品・サービスを創出し続けることで、人々に新たな感動や体験を届け、地球上の笑顔の回数を増やし、幸せで豊かな社会に貢献する」ことをビジョンとして、ビジネスニーズを捉えそれに適した研究開発、品質保証、生産戦略および実行をしています。 その中で今回募集するグループでは、様々なイメージング製品(デジタルカメラ・レンズ、インスタントカメラ、監視カメラ、プロジェクター、双眼鏡等)のメカ設計開発を推進しています。 【担当職務】 イメージング製品・光学製品のメカ設計技術者として、筐体設計、機構設計、メカトロ設計、精密加工部品設計、商品化設計、CAE技術開発、先行要素技術開発など幅広くご担当いただきます。 <具体的には> ・デジタルカメラボディのメカ設計開発 ・交換レンズ、放送シネマレンズ、監視カメラ用レンズ等の鏡胴設計開発 ・インスタントカメラのメカ設計開発
・光学機器に関連する筐体設計および鏡胴設計の経験 ・アクチュエータ含めた駆動機構設計の経験 ・上記の設計に用いる3DCAD、シミュレーション技術の経験 ・製品開発におけるプロジェクトリーダーの経験、および協力会社との協業経験 【求める人物像】 ・社内関連部門や業務委託先会社と円滑にコミュニケーションが取れる方 ・新しい物事に好奇心を持ち、ポジティブ思考で取り組める方 ・物事の本質を追求し、考え、オーナーシップをもってやり抜くことができる方
大学院(博士)、大学院(修士)、4年制大学
550万円〜1,000万円
埼玉県さいたま市
最終更新日:
400~600万
◆業務内容 カメラ・ビデオ用三脚、撮影用品の機械設計に関わる以下の業務。 ・3D CAD「Solid Works」によるカメラ三脚の機械設計 ・その他撮影用品の機構設計 ・設計部門全体の業務効率化にも取り組んで頂きます。
◆応募要件 【必須】 ・3次元CAD、2次元CADによる機械図面設計ができる方 (Solid Works経験者であれば尚可) ・EXCEL・WORDなど一般的なPCスキル 【歓迎】 ・カメラ好きな方であれば尚可
カメラ用三脚メーカー
550~800万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日12:10~or19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
590~1090万
【宇宙戦略を担う組織】 モビリティ開発を通して培ってきた、四輪、二輪等の技術アセットを使い、Hondaの強みを活かした新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を進めてきました。従来各研究領域で、アバターロボット、ロケット、人工衛星、循環型再生エネルギーシステム等の開発を進めておりましたが、Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために2023年当組織は誕生しました。 当社における宇宙開発領域を集約し、Hondaらしい宇宙技術を「実際に使われる」「事業につながる」レベルまで引き上げ、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しています。 【具体的には】 人工衛星を活用した将来モビリティ・社会インフラ実現に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします。 ●衛星及び車載に搭載する通信システムの技術開発とりまとめ・リード ₋上位の戦略及びミッション要求の分析 ₋システム全体の技術要求への落とし込み・要求仕様策定 ₋各サブシステムへの要件割り当て・妥当性確認 ₋宇宙環境を想定したシミュレーション・環境耐性の実証 ₋システム全体の検証計画の立案・推進と実行管理 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 開発言語・使用ソフト/ツール:3D CADツール、構造・熱流体解析ソフト(Nastran, ANSYS,等)、要求管理ツール等 仕様装置/機器:振動試験機、熱真空試験装置 【魅力・やりがい】 既存の事業基盤を持っているため、比較的安定した環境で宇宙という挑戦的な領域に情熱を注ぐことができます。 モビリティと宇宙を繋ぐという、社会的インパクトの大きい最先端のR&Dに初期段階から携わることができます。次世代の通信インフラの根幹を自らの手で創り上げるダイナミズムを味わいながら、多様な分野の技術知見を持つ少数精鋭なチーム体制下で自分たちの手で研究を前に動かしている実感を持ちながら働くことができます。
●システム要件定義、またはシステム検証計画の立案・実行経験 ●宇宙機(人工衛星や搭載機器など)の開発経験
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350~500万
10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 ■設計:構想設計、3次元CAD等を使用した製品・設備の構造・機構・筐体設計等 ■解析:熱、構造、強度等 ■実験・評価・検証業務等
【いずれか必須】理系卒で卒業から1年以内の方、10月の技術研修ご希望で卒業から3年以内の方 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【職場環境】有休取得率が82.1%と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
700~850万
蘇生関連機器の製品開発・設計をお任せいたします。 【業務内容】■AED(自動体外式除細動器)、蘇生関連機器の製品開発/維持改良業務および、回路設計・評価、環境試験、EMC試験や設計ドキュメントの作成■製品維持のための部品変更などの設計変更対応 ◆業務フェーズ:設計実務主担当 ◆環境ツール:測定器(マルチメータ、オシロスコープ、ファンクションジェネレータ、データロガー)、恒温槽、EMC測定器、専用検査ツール
【必須】■製品開発、立ち上げの経験■関係各部門との折衝経験■EMC測定/評価対策経験■基板設計経験■製品不具合解析経験■CPU回路設計経験■製品設計書、仕様書の読解力■ものづくりプロセスの知識 【歓迎】 ■積極的なコミュニケーション ■自立して業務を推進することができる方
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
450~1000万
【研究・開発の内容】 高密度運航を目指して eVTOLは、UAM(Urban Air Mobility)に分類されると言われています。 このUAMは、新たな空のLayerで運航されることが想定され、新しい管制や仕組み・ルールの中で運用されるとされています。 この新Layerでの運用において、さらなる普及による利便性の向上を目指し、高密度な運航を実現していくことが提唱されています。 この高密度な運航を実現する為には、システムはより複雑化していくと考えられます。この為、エコシステム全体の自動化、また、飛行の自律化がキーとなると考えています。 Hondaはこの高度で複雑なシステムの実現に目を向け、研究をスタートしました。 飛行の自律化と機体統合認識システム 飛行の自律化においては、周囲を監視し、安全な行動を選択することが求められます。 この為、周囲の状況を、 “より正確に”、“より広く”、“より早く” 認識する高度な、認識システムが要求されます。 機体統合認識システムとは、種々の手法により計測される、周辺情報、通信により得られる情報など統合して、周辺あるいは、予定経路の状況を把握・監視するシステムです。 統合認識システムのCapabilityは、航法性能を決定づける大きな要素となります。 将来的には、非常に、高密度な運航による高い利便性の提供が期待されるeVTOLが普及する社会では、都市内などの複雑かつ多様な状況に適用できること、急な天候変化・視界不良への対応できることが、より安全性を高める、キーデバイスとなると考えます。 【具体的な業務】 まず、対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術を積極的に取り組んでいきたいと考えています。そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。 平行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。 センサフュージョンシステムの基盤構築を行う為、種々のセンサのLowデータから、パーセプションまでデータ処理を一貫して行い統合し。3次元マップを生成する技術に取り組んでいただきます。 ご経験に応じて、下記テーマをお任せいたします。 ●自律飛行システムの構想設計 ●自律飛行ハードウェア(センサ・コントローラなど)のシステム統合設計 ●認識アルゴリズムの統合化 ●航路生成の自動化、知能化 ●位置精度、時間正確性の向上 ●機体の自動操縦制御 【開発ツール】 言語:Python、C/Cppなど オープンソース:Caffe、Tensarflowなど ツール:MATLAb/SimLink、ABOX ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【魅力・やりがい】 モビリティ自体の製造だけではなく、サービスとして成立するためのエコシステム全体を創造するという新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 【魅力・やりがい】 モビリティ自体の製造だけではなく、サービスとして成立するためのエコシステム全体を創造するという新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えております。また、2040年目途での空領域の自律飛行を目指したテーマでも研究開発が進んでいるため、腰を据えて研究開発に取り組め、年齢・経験を問わず、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなあの裁量が与えられチャレンジができる環境がございます。 【募集の背景:空への挑戦】 Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 HondaJetで実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。 都市間移動の利便性を各段に向上させるため、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術を活かし、さらに高性能・高機能化させた、新たなコンセプト機を提案しています。
※以下いずれかの経験をお持ちの方 ●画像処理または、画像認識を用いた設計開発経験 ●光学設計や信号処理の経験 ●ソフトウェア設計・開発の経験
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550~1020万
・2輪車向けワイヤーハーネス設計開発試作から量産立ち上げまでの全般対応 ・新規ワイヤーハーネスの受注活動 ・顧客内でのゲストエンジニアリング活動 (本人希望や適性による)
・自動車または類する製品設計開発経験 ・理工系学部出身者 ・明るく元気に周囲や顧客とコミュニケーションが取れて、前向きな人 ・基本的PC操作(Ofiiceなど)が可能な方
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400~600万
◆業務内容 ・3D-CADや解析ツールを使用して機構設計・金型設計 (インジェクションブロー成型)を行います。 ・BOM(部品表)を活用して、原価管理・原価低減活動を行います。
◆応募要件 【必須】 ・最終製品(部品設計でない)の設計経験者 ・SolidWorksを使って機構設計ができる方 ・金型設計の経験者 ・電気の知識がある方 【歓迎】 ・樹脂、射出成型(インジェクションブロー成型)の知識があればなお良い ・BOM(部品表)活用による原価管理の経験
照明器具の製造販売業
500~1300万
当社イメージングソリューション事業部は、富士フイルムグループのイメージング製品を取り扱う組織として、「写真・映像が持つリアルなコミュニケーションの力をベースに、新たな価値ある製品・サービスを創出し続けることで、人々に新たな感動や体験を届け、地球上の笑顔の回数を増やし、幸せで豊かな社会に貢献する」ことをビジョンとして、ビジネスニーズを捉えそれに適した研究開発、品質保証、生産戦略および実行をしています。 その中で今回募集するグループでは、様々なイメージング製品(デジタルカメラ・レンズ、インスタントカメラ、監視カメラ、プロジェクター、双眼鏡等)のメカ設計開発を推進しています。 【担当職務】 イメージング製品・光学製品のメカ設計技術者として、筐体設計、機構設計、メカトロ設計、精密加工部品設計、商品化設計、CAE技術開発、先行要素技術開発など幅広くご担当いただきます。 <具体的には> ・デジタルカメラボディのメカ設計開発 ・交換レンズ、放送シネマレンズ、監視カメラ用レンズ等の鏡胴設計開発 ・インスタントカメラのメカ設計開発 【募集背景】 当事業部では、一般コンシューマー向け製品であるデジタルカメラやインスタントカメラに加えて、放送/シネマ用レンズ、投影用プロジェクター本体/レンズ、監視カメラ、双眼鏡など、さまざまなビジネスを展開しています。 これら製品の販売拡大を目指し、メカ開発の専門人材として商品企画から設計・生産までが一体となって進める開発プロジェクトに参画いただけるメンバーを増員募集します。 【仕事の魅力】 ・自ら開発した製品を通じて顧客との接点を持ち、手触り感のある開発ができる ・要素開発から製品設計、生産立上げまで幅広い領域で活躍することができる ・映像製品を通じて多くの人々に笑顔や感動を提供できる
・電機/精密機器メーカー等にて機械設計の実務経験 ・3D CADでの設計経験
ヘルスケア(メディカルシステム、バイオCDMO、LSソリューション) エレクトロニクス(半導体材料、ディスプレイ材料、その他エレクトロニクス材料) イメージング(コンシューマーイメージング、プロフェッショナルイメージング) 上記に関わる製品・サービスの提供
670~830万
当社が保有するPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■次世代型ロードローラーの設計開発 ■インスタントカメラ開発プロジェクトのメカ・電気・ソフトを横断した技術チームマネジメント ■半導体関連装置における、機構設計・板金設計 ■医療機器の維持設計 ■量産機種に適用する樹脂製燃料タンクの設計 ■航空機コクピットディスプレイに関するメカ設計および光学評価業務 ■交換レンズに搭載する駆動部品の内製化に向けた新規要素設計および製品化開発 【研修例】■SOLIDWORKS・NX研修 ■半導体プロセス研修
【必須】機械エンジニアのご経験(設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)