【モビリティの受託研究開発会社】 ~49~800万 組込み制御開発【神奈川新横浜厚木・京都市】
500~1000万
自動車メーカーに属さない独立系の「モビリティの受託研究開発」企業
神奈川県横浜市, 神奈川県厚木市, 京都府京都市
500~1000万
自動車メーカーに属さない独立系の「モビリティの受託研究開発」企業
神奈川県横浜市, 神奈川県厚木市, 京都府京都市
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組込/制御設計/開発(ミドルウェア)
パワーエレクトロニクス製品(インバータ・コンバータ)のソフトウェア設計業務を担当いただきます。 ※組込みソフトウェア設計がメインですが、モデルベース開発・PCアプリ開発・WEBアプリ開発など幅広い技術領域にチャレンジできる環境です。
・エレクトロニクス製品の組込みソフトウェア開発に従事した経験 ・C言語によるソフトウェア開発の経験 ~49
大学院(法科)、6年制大学、大学院(博士)、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
正社員
500万円〜1,000万円
休憩60分
08:30〜17:30
有 平均残業時間: 20時間
122日 内訳:土曜 日曜、夏季9日、年末年始9日
入社半年経過: 10日 最高: 20日
日・祝日 休み(祝日がない週は土曜日休み) GW休暇(10日休み)
健康保険 厚生年金 雇用保険
無
神奈川県横浜市
新横浜駅 徒歩5分
神奈川県厚木市
愛甲石田駅 徒歩8分
京都府京都市
丹波口駅 徒歩3分
出産・育児支援制度
有
出産・育児支援制度 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 健保組合のサービス、健康相談窓口設置、各種資格(業務関連)研修制度、育児・介護支援補助金制度 再雇用制度
自動車・メカトロニクス・複合材料などの研究開発企業から、 EVシステム事業部を分離独立しました。 コア事業は、完成車メーカ(乗用車、商用車、建機、農機)・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。モータ、インバータ、バッテリパック及び制御システム、車両制御装置等の電気自動車構成部品、電動及び燃料電池車両のシステム開発を行います。
最終更新日:
420~530万
製本関連機器の分野で世界トップクラスのシェアを誇るグローバルニッチトップの当社にて、製本関連機器のアプリケーションソフトウェアの開発をお任せします。★一から教育しますのでご安心ください★ 【具体的には】■製品に搭載するアプリケーションの開発・仕様設計~実装、検証/解析など■クラウドシステムの開発、運用、保守 ■例:ジョブトラッキングシステムなどのPCソフト、タッチパネルソフト、クラウドソフトなど。■言語:C、C#、TypeScriptなど 【紹介動画】職種:https://youtu.be/fcBhUNAKefQ?si=m9YGlXeMM8MK7GUO 社員インタビュー:https://youtu.be/fcBhUNAKefQ?si=m9YGlXeMM8MK7GUO
【いずれか必須】■何らかの開発言語を使用したことがある方■何らかのソフトウェア開発経験★経験が浅い方やブランクがある方も歓迎です ★社員寮も完備しているため遠方からの就業・移住も歓迎です。 <オンデマンド製本市場で世界No.1>従来の大量印刷をする時代から、多品種少量生産時代に移行。ネット通販サイト等からの注文に応じて、必要な時に必要な量だけを印刷・製本をするオンデマンド市場に、当社はいち早くターゲットとして置きトップシェアを誇っております。また、マーケティング・開発・製造・販売をグループで一貫して担い、顧客のニーズを早期に製品化・市場へ投入できることで顧客に選ばれております。
■スマートファクトリー関連事業 (ハードウェア・システム構築)■ウェアプリント関連事業 (機器、サービス)■アウトドア関連事業 (オリジナル・OEM) ■各事業の機器、提案、開発・製造・販売・アフターサービス
500~700万
■製本関連機器の分野で世界トップクラスのシェアを誇るグローバルニッチトップ企業の当社にて、製本関連機器のアプリケーションソフトウェアの開発をお任せします。 【具体的には】■製品に搭載するアプリケーションの開発・仕様設計~実装、検証/解析など■クラウドシステムの開発、運用、保守 ■例:ジョブトラッキングシステムなどのPCソフト、タッチパネルソフト、クラウドソフトなど。■言語:C、C#、TypeScriptなど 【紹介動画】職種:https://youtu.be/fcBhUNAKefQ?si=m9YGlXeMM8MK7GUO 社員インタビュー:https://youtu.be/fcBhUNAKefQ?si=m9YGlXeMM8MK7GUO
【必須】■ソフトウェア開発のご経験(言語は問いません※C、C#は汎用性が高い)★経験が浅い方やブランクがある方も歓迎です ★社員寮も完備しているため遠方からの就業・移住も歓迎です。 <オンデマンド製本市場で世界No.1>従来の大量印刷をする時代から、多品種少量生産時代に移行。ネット通販サイト等からの注文に応じて、必要な時に必要な量だけを印刷・製本をするオンデマンド市場に、当社はいち早くターゲットとして置きトップシェアを誇っております。また、マーケティング・開発・製造・販売をグループで一貫して担い、顧客のニーズを早期に製品化・市場へ投入できることで顧客に選ばれております。
■スマートファクトリー関連事業 (ハードウェア・システム構築)■ウェアプリント関連事業 (機器、サービス)■アウトドア関連事業 (オリジナル・OEM) ■各事業の機器、提案、開発・製造・販売・アフターサービス
680~1200万
【事業・組織構成の概要】 当事業部門は、NECが持つ最先端のAI技術を搭載したソリューションで市場に価値を届ける事で事業貢献を行うミッションを持つ部門です。特に、募集グループでは、映像やセンサデータを活用する生成AI技術に関するプロダクトマネジメントと製品開発を担当しており、事業企画(Generate)、事業検証(Ideate)、製品開発(Develop)の各段階を通して、新しい製品事業を生み出していく事がミッションです。 【職務内容】 映像やセンサデータを活用する最先端のAI技術群を活用した製品開発において、主に事業検証(Ideate)と製品開発(Develop)の業務を担当頂きます。 ・事業検証(Ideate):特定の事業領域の課題を解決するユースケース仮説を実現するプロトタイプ開発と、プロトタイプを用いた顧客への実証実験提案と遂行、仮説の改善を実施。顧客導入シナリオ(導入価値の策定とユースケース確立)をまとめ製品要件に落とす。 ・製品開発(Dvevelop):プロトタイプを理解し、リファクタリングのポイントを整理し、開発計画を策定。開発プロジェクトをリーダーあるいはプロジェクトマネージャーとして推進し、製品化を行う。製品化後は、初期顧客適用を推進する。 【関連URL】 NEC Advanced Analytics -RAPID機械学習 “いつもと違う”を発見し、故障や異常を未然に防ぐ。インバリアント分析 NEC、映像認識AI×LLMにより、動画から説明文章を自動生成する技術を、世界で初めて開発 【ポジションのアピールポイント】 〇スキル・経験・キャリア 映像、センサ情報などを扱う最先端のAI技術や、生成AI技術に関わる事ができます。 先端技術を活用した事業検証(Ideate)や製品開発(Develop)に携わる事ができ、技術的な知見を深めると共に、プロジェクトの運営経験を積むことが可能です。経験を重ねる事で、さらに、事業企画(Generate)も担当頂く事も可能です。 業務経験を積んだ上で、技術専門職としてのプロフェッショナル職やチームをまとめるマネジメント職として、先端技術を活用する製品事業をリードする人材にキャリアアップしていく事を期待しています。 〇部署の雰囲気 事業部門自体が、設立から1年程度と若い部門であり、キャリア採用者を含め様々な背景を持つメンバーが集まっており、相互理解を深める活動を行うなど多様性を重んじる組織運営がなされています。また先端技術を活用した事業化に前のめりのメンバーの集合体のため、互いに刺激しあいながら成長ができる環境と思います。 【職場環境】 リモートワーク:週半分以上可能
プロフェッショナル(課長相当)の場合 ・10人程度の開発プロジェクトをプロジェクトマネージャーあるいはリーダーとして率いた経験 ・機械学習・深層学習モデル(特に画像認識、自然言語処理)を用いた研究開発または実務経験(目安:5年以上) 主任の場合 ・5人程度の開発プロジェクトをプロジェクトリーダーとして率いた経験 ・機械学習・深層学習モデル(特に画像認識、自然言語処理)を用いた研究開発または実務経験(目安:2年以上)
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300~500万
グローバルDX支援事業を行う当社にて評価自動化開発の業務。顧客が開発したソフトウェア(SDK、サンプルプログラム、開発ツールなど)に対し、以下の作業を行います。※業務の変更の範囲:当社指定の業務 ■テストコードの開発: プログラムが期待通りに動くか自動で検証するための「テスト用プログラム」を書きます。 ■自動化の構築: CI/CDツール(継続的インテグレーション/デリバリー)を使用して、コードを書き換えるたびに自動でテストが走るような効率的な仕組みを作ります。 ■設計から製造まで: 単にコードを書く(製造)だけでなく、基本設計や詳細設計といった上流工程から関わります。
【いずれか必須】■C,C+,C#いずれでの開発経験2年以上、単独での実装・デバックができる■Unity,CppUTest,Google Testのいずれかの利用経験がある方■CI/CD環境構築経験がある方 ■魅力 【働きやすさ】多国籍チームでの国際的な職場環境◎語学力が活きる! 【成長機会】最先端技術とグローバル案件で市場価値の高いスキル習得 【安定基盤】急成長中のゼレングループ企業 【幅広い技術領域】(モバイル・組込・通信インフラ・AI・クラウド)で市場価値向上
エンジニアリングサービス(開発・インフラ) テクノロジーコンサルティング BPO(ビジネス・プロセス・アウトソーシング)
492~792万
グローバルDX支援事業を行う当社にて組込機器のソフトウェア開発をお任せします。産業用複合機やカメラなどの組込開発プロジェクトにてご活躍いただきます。 【プロジェクト一例】 ・MFPコントローラーソフトウェア開発 ・デジタルカメラ組込制御開発 ・AIを実行するプロセッサーのプラットフォームシステムソフト開発 ※業務の変更の範囲:当社指定の業務
【必須】C/C++での組込開発経験 【歓迎】・産業用複合機、カメラにおける開発プロジェクト経験 ・RTOS開発経験 ■魅力 【働きやすさ】多国籍チームでの国際的な職場環境◎語学力が活きる! 【成長機会】最先端技術とグローバル案件で市場価値の高いスキル習得 【安定基盤】急成長中のゼレングループ企業 【幅広い技術領域】(モバイル・組込・通信インフラ・AI・クラウド)で市場価値向上
エンジニアリングサービス(開発・インフラ) テクノロジーコンサルティング BPO(ビジネス・プロセス・アウトソーシング)
492~792万
グローバルDX支援事業を行う当社にて車載組込ソフト開発をお任せします。幅広いクライアントで、自動車産業の未来を創る最先端プロジェクトにてご活躍いただきます。 【プロジェクト一例】 ・車載向けSoCセキュアブート機能開発 ・A-SPICE SYSプロセス開発 ・MATLABを使用したモデルベース開発(A-SPICE SWEプロセス) ※業務の変更の範囲:当社指定の業務
【必須】・C/C++での組込開発系系・車載開発プロジェクト経験 【歓迎】・他領域における組込開発経験 ・RTOS開発経験 ■魅力 【働きやすさ】多国籍チームでの国際的な職場環境◎語学力が活きる! 【成長機会】最先端技術とグローバル案件で市場価値の高いスキル習得 【安定基盤】急成長中のゼレングループ企業 【幅広い技術領域】(モバイル・組込・通信インフラ・AI・クラウド)で市場価値向上
エンジニアリングサービス(開発・インフラ) テクノロジーコンサルティング BPO(ビジネス・プロセス・アウトソーシング)
420~650万
自動車のエンジン制御やトラック・バス向けECU、次世代電源システム等、最先端の車載ソフト開発を担当します。要件定義等の上流から実装、評価まで幅広く携わります。 ■最先端の自動運転向けメーターおよびボディECUの先行開発 ■MATLAB/Simulinkを用いたエンジン制御モデル作成や性能検証 ■次世代電源系の要件定義に基づくテスト仕様書作成や各種評価 ■電源制御システム試作開発およびEtherCAT通信ソフトの実装 ■トラック・バス向けECUのソフトウェア実装、単体から総合検証 ■他ベンダー等との技術折衝、PM/PLとしてのプロジェクト推進
【必須】■1年以上の製造業経験 【歓迎】■車載向けECUや制御システム等、組込みソフト開発の経験 ■MATLAB/Simulinkの活用、あるいはC/C++等でのプログラミング経験 ■最先端の自動運転制御や次世代電源系等、最新の自動車開発に直結 ■MATLAB/Simulink等を用いた高度な制御モデル開発スキルを習得 ■要件定義等の上流工程から実装、テスト評価の全フェーズに携わる ■他ベンダーやメーカーとの技術折衝を通じて、高度な調整力を磨く ■実車を用いた性能検証等を通じて、自身の開発成果を直接実感できる ■PM/PLとして大規模プロジェクトを牽引し、キャリアアップを実現
■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業
500~650万
自動車を中心とした製造業のお客様プロジェクトにおいて、上流工程から開発全体をリードしていただきます。チームの品質・進捗・成果を管理し、お客様と共に最適なソリューションを形にしていくポジションです。 プロジェクトリーダーとして、新卒社員や外部パートナーを含むチームを統率し、育成・マネジメントを行いながら、自身も開発の第一線でご活躍していただきます。 【組み込みソフトウェア開発のプロジェクト例】 <自動車関連>■ADAS(先進運転支援システム)の開発■未来のモビリティ開発■車内の検知システム他多数 <その他>■生産現場のDX化推進■AI画像センサーシステム開発他多数 ※変更の範囲:当社業務全般
【必須】■C言語、C++、Pythonのいずれかを用いた組み込み領域のソフトウェア開発経験2年以上【いずれか1つ必須】■顧客折衝の経験■要件定義など上流工程の経験■開発プロジェクトにおける何らかのリーダー経験 【活躍されている人物像】■開発対応のピーク時は自身でも実装を行うことができる方■未整備な状況でも、まず行動しながら課題を整理・解決に導ける方■提案にとどまらず、実行・推進の中心となれる当事者意識をお持ちの方■チームを巻き込み、関係者と連携しながら成果を生み出せる協調・調整力の高い方■スピード感をもってPDCAを回し、継続的な改善を楽しめる方■変化を前向きにとらえ、環境づくりにも主体的に関われる方
ソフトウェア開発サービス/第三者検証サービス 国際規格適合コンサルティングサービス/ソフトウェア教育サービス
900万~
【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜)の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発)チームのうち1~2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には以下に携わっていただきます。 ・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。 【ポジション特徴】 激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。
【必須要件】 以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5~10名程度のチームリーダー経験 【歓迎要件】 ・OEMでの開発経験 ・サプライヤでの開発経験 ・PMP等の有資格者 ・経営層との折衝経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方 ・自身の経験や技術を中堅/若手に積極的に伝える長期的目線でのチームビルディングができる方
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
500~960万
【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。 そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。
【必須要件】以下いずれか必須 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発/開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【歓迎要件】 ・開発言語(Go, Python, JavaScript(TypeScript), ShellScript)などを用いた開発支援環境の構築経験 ・JIRA, GitLabなどを用いた開発環境・開発支援環境のオンプレミス・クラウドでの開発・運用経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 ・CI/CDを用いた開発体制の新規導入、計画管理経験
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など