トヨタ/スポーツカーの信頼性開発およびビッグデータを活用した技術開発業務

職種

• 自動車/輸送機器研究開発

• 機構設計

• 筐体設計

仕事内容

【特徴】 「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」のキーワードで、レースカーや市販車の信頼性開発、ビッグデータを活用したロジック開発・商品化開発を推進頂ける方を募集しています。 【概要】　 スポーツカー強度信頼性の開発目標立案、CAE構造検討、評価、市場データ分析、等の一連の車両開発プロセスを推進いただきます 具体的には ・ボディー、サスペンション等の強度信頼性をCAEや試験を通じて性能開発 ・サーキットやテストコースでの走行評価を行い、得られたデータにて開発を推進 ・市場からのビッグデータを元に、サーキット走行や走行路面などを自動判定できるロジックの開発と実用化を推進　など 【職場イメージ】 ・雰囲気がよく、上司とのコミュニケーションは気を使わずに取れる職場 ・同一フロア内に企画、設計、製技、性能開発の担当が集まっており、密なコミュニケーションが取れ開発を迅速に推進 ・豊田市を拠点として日々の開発を推進しているが、評価の時は各テストコース（東富士、下山、田原等）や国内サーキットなどでのデータ測定も実施 【ミッション】 ・チャレンジングな組織風土の強みを活かし、従来のトヨタができないチャレンジに取り組み、その結果をトヨタ内の他カンパニーへ還元していくこと 【やりがい】 ・サーキットで鍛える厳しい目標や軽量化の達成など通常の車両開発以上に難易度は高いが、全てはかっこいいスポーツカーを世の中に出すモチベーションの元、やりがいをもって開発に取り組めます ・トヨタ車以外にも欧州スポーツカーなどの評価のためテストコースを自ら運転する機会、サーキットでのプロレーシングドライバーとの評価など、幅広い開発経験が得られます ・グルーバルのビッグデータ解析を通じ、数十万台規模のデータ分析から新たなサービスの提案、新型車の性能目標提案など新たな取り組みにチャレンジできます 【在宅勤務】 在宅勤務可 ライフバランスや職場でのコミュニケーションを踏まえて在宅勤務を判断し実施 現状は、1～2日/週程度在宅勤務している人が約半数

求める能力・経験

＜MUST＞ ・スポーツカーに対して情熱をもって自ら業務を推進・チャレンジ意欲のある方 ・自動車部品、車両などの性能開発経験が3年以上ある方 ・サプライヤ、企画、設計などと調整、リーダーシップをとって開発推進できる方 ＜WANT＞ ・強度信頼性の車両開発経験のある方 ・CAEスキル（FEMFAT, Nastran, Abaqus等）のある方 ・ビッグデータ解析処理、統計分析などの経験のある方 ・ビジネス英会話によるコミュニケーション

学歴

大学院（博士）、6年制大学、高等専門学校、短期大学、専門職大学、大学院（その他専門職）、大学院（修士）、4年制大学、専門職短期大学

雇用形態

正社員

契約期間

無

給与

590万円〜900万円

勤務時間

休憩60分

08:00〜17:00 8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩1時間） ※部署により異なります ※部署によりフレックスタイム制あり

フレックスタイム制

有

残業

有

残業手当

有

休日・休暇

125日 内訳：完全週休2日制、土曜 日曜

その他

土日、この他に会社カレンダーで指定する休日 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

配属先

転勤

住所

愛知県豊田市

備考

本社（愛知県豊田市）、名古屋オフィス（愛知県名古屋市）、東富士研究所（静岡県裾野市）、東京本社（東京都文京区）、大手町ビル（東京都千代田区）、池袋ビル（東京都豊島区東池袋）、九段ビル（東京都千代田区九段南）、各工場など、国内・海外拠点

制度

在宅勤務 リモートワーク可 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 社員食堂・食事補助

その他

寮・社宅

施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など

制度備考