407103162/【埼玉】プラント設計(下水道施設)〈土日祝日休み〉
500~800万
新日本設計株式会社
埼玉県さいたま市
500~800万
新日本設計株式会社
埼玉県さいたま市
プラント機械設備設計
機構設計
土木構造設計
【職務概要】 下水道施設に関するプラント機械設備の設計業務をお任せします。 【職務詳細】 施工管理・測量・調査点検等の業務は協力会社が行い、基本的には設計業務に専念していただきます。 ※原則全て日帰りで、宿泊を要する出張はございません。 ■施工事例 ・下水処理場 ・排水処理施設 ・ポンプ場など ■おすすめポイント! ・長期就業可能な環境! →希望を出さない限りは基本転勤なしで自身の望む拠点での業務に集中できるため長期的に就業できる環境があります。 ・ワークライフバランス◎ →休日多く、残業も抑制しようと取り組みを行なっているためオンオフ切り替えながら就業可能です!
【必須】 ・機械系でのプラント設計経験
正社員
有
500万円〜800万円
■勤務時間 9:00~17:30(所定労働時間7時間30分) ■休憩時間 60分
有
128日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
有給、夏季、年末年始
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:6ヶ月 ■給与 年収:500万円~800万円 賃金形態:月給制 月額:280000円~ 賞与:年2回 昇給:年1回
埼玉県さいたま市
屋内全面禁煙
埼玉県さいたま市浦和区東高砂町 2-5 NBF浦和ビル 京浜東北線「浦和」駅徒歩4分
社会保険各種/通勤手当/家族手当/住宅手当/資格手当/役職手当/転勤手当/定期健康診断/企業型確定拠出年金制度
長野県長野市稲葉2561番地
東北支社/秋田事務所/仙台事務所/関東事務所/東京事務所/名古屋事務所/山形事務所/新潟事務所/青森事務所 等全国に計54拠点
上水道・工業用水道・下水道・農業集落排水・農業土木・道路・橋梁・河川・砂防等の調査、計画、設計、監理、事業の経営診断、及び各種情報管理システム構築
最終更新日:
600~810万
〜50代まで活躍中/東証プライム上場・建設技研グループ/中途⼊社者多数/転勤なし/福利厚⽣充実◎/オフィス環境抜群/65歳までの再雇⽤制度アリ/65才以上の延⻑も可能/デスクワーク中⼼~ 【仕事内容】 当社の⼟⽊設計として河川構造物の設計及び道路に関する設計を担当いただきます。 具体的には打ち合わせから業務計画・検討、図⾯作成・数量計算、報告書作成まで幅広くお任せする予定です。 親会社からの受注を基本としている為、会社事業の持続性は抜群、65歳までの再雇⽤制度が確⽴しており、⻑く腰を落ち着けられる安定企業です。 【本ポジションの魅⼒】 ・60歳定年制でありますが、65歳までの再雇⽤制度が確⽴しています。但し、ご本⼈の技術が⽣かせる限り、65才以上の延⻑も可能となっており、現在73才の環境技術者が現役として活躍しています。 【働き⽅について】 親会社は⼦会社の⽣産状況を確認しながら発注するため、業務量をコントロールしやすい環境にあるため残業が抑制できています。 ・リモートワークも取り⼊れており、個⼈の⼒量に合わせて⽇数問わずリモートワークを選択することが可能です。 【評価制度】 ⼈事考課制度があり、業務量、技術⼒、情意の3軸で評価されます。年度当初に⾃⼰提案を含む年間⽬標を定め、期末に考課を実施します。 【組織構成】 配属となる設計部は現在13名が在籍しています。 【当社について】 (1)設計部⾨ ・河川構造物解析・設計、砂防施設計画・設計、道路計画・設計、BIM/CIM、付帯構造物設計、仮設構造物設計 (2)環境部部⾨ ・⾃然環境調査、環境影響・環境保全調査、環境教育⽀援 (3)情報技術部⾨ ・ビッグデータ解析、交通需要予測、デジタルデータ分析ソフト開発 (4)実験部⾨ ・⽔理模型実験・解析、実験模型製作、可変勾配実験⽔路制作 (5)測量ほか ・河川・ダム・海岸・砂防の現地調査・解析、GPS簡易測量、UAVによる各種センシング・解析、3Dプリンターによる模型製作、河床材料調査・分析試験 変更の範囲︓会社の定める業務
<応募資格/応募条件> ■必須条件︓以下に当てはまる⽅ ・道路事業における道路計画、道路設計の経験 ■歓迎条件︓ ・検討時に柔軟な思考ができる⽅
(1)設計部門 ・河川構造物解析・設計、砂防施設計画・設計、道路計画・設計、BIM/CIM、付帯構造物設計等 (2)環境部門 ・自然環境調査、環境影響・環境保全調査等 (3)情報技術部門 ・ビッグデータ解析、交通需要予測等 (4)実験部門 ・水理模型実験・解析、実験模型製作、可変勾配実験水路制作等 (5)測量ほか ・河川・ダム・海岸・砂防の現地調査・解析、GPS簡易測量、UAVによる各種センシング・解析、3Dプリンターによる模型製作、河床材料調査・分析試験等
400~800万
【仕事の内容 ・概要】ゼネコンやメーカーのパートナーとして、日本のインフラを支える橋梁構造物(上部工・下部工)のトータル設計をお任せします。 安定した環境で技術を追求したい方を歓迎します。 【具体的な業務】 ■橋梁(上部工・下部工・基礎)の設計 ■構造解析、各種計算、図面作成 ■顧客(ゼネコン、メーカーなど)との打ち合わせ・技術提案 単なる作業ではなく、顧客の課題解決に向けたコンサルティング要素の強い設計業務です。やりたいことをしっかり聞き取りながら業務をお任せしていきます。また、経験に応じて将来的にはプロジェクト管理や組織運営にも携わっていただきたいと考えております。
【いずれか必須】■土木工学、構造力学など関連分野の履修者 ■橋梁設計経験をお持ちの方(上部・下部・基礎問わず) ■※対象:4大卒以上 【歓迎】土木系の知識を持ち、長期的なキャリアを築きたい方 \こんな方におすすめ!/ ★安定した組織で腰を据えて橋梁設計の専門技術を深く追求したい方 ★自身の技術・知識を活かして、日本のインフラ整備に貢献したいという意欲を持つ方 ★設計のシステム化などを取り組み予定の為、変化に対して柔軟な方 ★プロ集団の中で、次世代の人材として活躍したい方
橋梁上下部構造の設計、既設構造物の耐震照査及び耐震補強設計、土質及び基礎工の設計、河川構造物における樋門・樋管の設計、大規模山留め工等仮設計画・仮説設計、BOXカルバート、RC擁壁等の道路構造物設計、上記に伴う電算解析・調査・計画及び施工計画
400~500万
大手国内メーカーのシステム開発を支える機械エンジニアとして、次世代移動体「eVTOL(空飛ぶクルマ)に関わる研究開発の業務をお任せします。 ・CATIA V5/V6を用いた機体構造および機構の3D設計 ・ANSYSを活用したマルチフィジックス解析 ・製造用図面の作成および板金・金型設計 ・試作機の機体構造・レイアウト検討 ・地上試験および飛行テストの計測補助
【必須】機械エンジニアのご経験1年以上 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74%/育児休暇取得率100%(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
550~800万
応募不問説明会【1月14日(水)19:00-】メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! 【第一部】 セミナー:約40分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】 選考アンケート:10分/人(選考希望者のみ) ■選考アンケートの記入■質疑応答※第二部への参加有無は当日ご判断頂いても構いません。
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
550~800万
応募不問説明会【1月28日(水)19:00-】メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! 【第一部】 セミナー:約40分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】 選考アンケート:10分/人(選考希望者のみ) ■選考アンケートの記入■質疑応答※第二部への参加有無は当日ご判断頂いても構いません。
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
550~800万
応募不問説明会【1月21日(水)19:00-】メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! 【第一部】 セミナー:約40分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】 選考アンケート:10分/人(選考希望者のみ) ■選考アンケートの記入■質疑応答※第二部への参加有無は当日ご判断頂いても構いません。
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
400~695万
産業用の生産設備(製造装置や検査装置)の機構設計をお任せいたします。まずはご経験に応じた業務をお任せしつつ、将来的には設計部門の責任者としての役割を担っていただきたいと考えております。 ■具体的な業務 ・駆動性・コスト・デザイン性を考え設計 ・営業と一緒に取引先との打ち合わせの実施 ・社内において組立て担当や各部署と密な連携 ■職務の魅力 ・大手企業の案件多数:スマホカメラレンズに搭載されているICの検査装置や、スマホの充電コネクタ部分の製造装置を大手へ納品しています。 ・働き手が減っている日本で、省人化装置は必要不可欠です。社会から必要とされるモノづくりの最初のステップを担当することができます。責任感もあり苦労する環境ながらも、自分の設計した製品が形になり、出荷されるタイミングはとても感動します。 ■当社の製品について ・自動車やロボット・スマートフォンをはじめとした日本のモノづくり業界のメーカー様に対し、製造・検査を自動化させる装置を中心に扱っています。 ・労働力不足や労働時間の短縮、コスト削減など様々な用途で用いられており、業界でも信頼の厚い当社の製品は今後も製造業において欠かせない製品です。
メカトロニクス製品(製造・検査等を行う装置)の設計経験をお持ちの方
日本ベンチャー工業株式会社は、省力化機器の製造と試作開発を主力とした産業用設備の設計・製造・販売を行っています。
500~800万
社会からの廃棄物の再資源化や再利用への需要と期待に応えるためのプラント設計・施工・管理を行う当社にてプラント設計担当を募集。 【具体】 ■営業に同行して、計画打ち合わせ(クライアントのプランをヒアリング)・それを具現化するための技術的なご提案を実施、既存の現場調査(測量等)■事務所にて調査収集した資料を基に計画図の作図や積算を実施 ■改めて営業とともにクライアントのもとに赴いて説明し、契約後には詳細な現場調査と共に配置図・組立図を作図していきます。
【必須】プラント設計のご経験 【魅力】1.創業60年以上の信頼と実績、2.社会から期待の高い事業領域のため今後高い成長が見込める、3.将来の当社を牽引いただく事を期待するポジション ■当社は創業以来、「砂利砕石プラントのあるところに東和工業あり」との高い評価を頂き、これまで培ってきた技術力を生かし搬送設備、資源ごみ・廃棄物処理の環境リサイクルプラント設備においてもお客様のご要望にお応えし数多くの実績を築き続けております。更なる高見を目指し、育んできたノウハウに当社独自の知見を加え、新たな環境資源分野(土壌改質)にも展開を図り、循環型社会に貢献しております。
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540~830万
河川、道路、鉄道と交差する橋梁、地下道、横断歩道橋の調査・設計を担当。自然、地域などの条件を踏まえ、景観デザインにも配慮した構造物の設計をおこないます。(公共案件9割) ・架橋計画、橋梁予備設計、橋梁詳細設計、橋梁点検 ・橋梁長寿命化修繕計画/耐震補強調査、設計 ・立体横断施設 アンダーパス設計、オーバーパス設計、歩道橋設計 [業務の変更の範囲:当社業務全般]
【必須】■橋梁設計経験(目安:元受けとして10年以上、または継続5年以上)■運転免許 【歓迎資格】■技術士(鋼構造及びコンクリート部門)■技術士補■RCCM 【働き方】平均残業時間12時間程度・完全週休二日制と長く働きやすい環境が魅力。現場間の移動で車を運転しますので、社用車を貸与します。 【共和コンサルタントの特徴】長年埼玉県内の公共案件を継続的に請負い、多くの記録や情報を有しています。それらの情報力を基に、今後も県内の社会基盤の安全を守っていきます。
建設コンサルタント業、測量業 道路/下水道/都市計画及び地方計画/鋼構造及びコンクリート/土質及び基礎/河川、砂防及び海岸・海洋/上水道及び工業用水道
440~830万
埼玉県内を中心とする上下水道に関する調査・診断、法令手続き、基本構想及び基本計画作成、基本設計・詳細設計を担当していただきます。
【必須】■下水道設計経験■運転免許 【いずれかの資格あれば歓迎】■技術士(下水道部門)■技術士補■RCCM 【働き方】平均残業時間12時間程度・完全週休二日制と長く働きやすい環境が魅力。 【共和コンサルタントの特徴】長年埼玉県内の公共案件を継続的に請負い、多くの記録や情報を有しています。それらの情報力を基に、今後も県内の社会基盤の安全を守っていきます。
建設コンサルタント業、測量業 道路/下水道/都市計画及び地方計画/鋼構造及びコンクリート/土質及び基礎/河川、砂防及び海岸・海洋/上水道及び工業用水道