機械系技術職、生産技術職 *経験者・未経験者 共に積極採用 熊本
330~800万
企業名非公開
熊本県熊本市
330~800万
企業名非公開
熊本県熊本市
その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)
自動車/輸送機器品質保証
機械品質保証
*本体は、従業員規模6万人の東証1部上場企業 *正社員採用 *経験・未経験 同時採用 *積極採用 ■機械系技術職 <設計> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)などの業務を担当して頂きます。 <CAE解析> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 強度・構造・流体・NV・衝突安全などのCAE解析業務を担当して頂きます。 ■生産技術職 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械や各種工場において、 生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、 現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。 ロボット・機械の点検や部品交換、メンテナンス、検査などの業務をお任せいたします。 工場にあるロボットや機械が故障しないよう点検をしたり、不具合があった時には修理を行います。 工場の自動化が進んでいるため、これからますます必要とされる仕事です。 ◎就業時間:8:30~17:30(実働8時間) ◎休日:125日以上 ・完全週休二日制 土日祝日 ・GW、夏期、年末年始休暇・有給休暇・慶弔休暇・育児・介護休暇他 ◎諸手当: ・通勤手当(全額支給) ・時間外手当(1分単位で100%支給)、出張手当(全額支給) ・役職手当 ・地域手当 ・その他手当 ◎福利厚生: ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・寮・社宅制度 ◎希望される勤務地を優先されます。 ◎処遇: ・給与:正社員 月額23万5000円以上 ・諸手当:時間外手当(全額支給)、通勤手当、地域/住宅手当(上記給与に含む)、ほか ・昇給:給与改定年1回(6月)/定期昇給および継続稼働手当の支給 ・休日:年間休日125日※初年度は入社6ヵ月後、有給休暇10日間を付与 ※土・日・祝日の他、夏期/年末年始/慶弔/育児/介護などの各種休暇 ・社会保険:健康保険、厚生年金、雇用保険、介護保険 ・福利厚生: 借上げ社宅(敷金・礼金・更新料など100%会社負担、家賃50%会社負担) 引越費用補助、単身赴任手当、転任旅費、財形貯蓄、各種提携研修施設あり ・資格取得 奨励金制度など:資格取得により1万円~30万円を支給 技術士、機械プラント製図1級/2級、3次元CAD利用技術者1級/準1級/2級、 LPICレベル1~3、CAD利用技術者試験1級(機械・トレース)、 電気主任技術者1種/2種、危険物取扱者(甲種) 第3種電気主任技術者、 ラジオ音響技能検定1級/2級、基本情報技術者、ITパスポート TOEIC800点/700点/600点以上、工業英検1級/2級、 品質管理検定1級/2級 ほか多数 通信教育講座、eラーニング(年度内2万円まで補助) 図書購入(年度内5千円まで補助)
未経験採用になりますので、経験不問になります。 経験者は歓迎です。
正社員
330万円〜800万円
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
熊本県熊本市
熊本配属で熊本県を含む希望する近県で勤務可
資格取得支援制度
有 社宅制度有り(借り上げ社宅)家賃の上限や規定はありますが、住みたい物件に住むことも可能 引越し費用も会社負担
・マイカー通勤可 ・退職金制度有
最終更新日:
年収非公開
■金属製品製造事業を行う当社にて品質管理業務をお任せします■「不良品を流さない・作らない」体制の構築に向け、製造工程の品質確認、不具合発生時の原因究明や再発防止策の立案・推進を主導いただきます。 【具体的には】 ■製品の寸法測定や外観検査等の品質判定 ■工程内での不具合発生時の分析、現場への改善指示・指導 ■主要取引先に対する不具合報告書の作成および窓口対応 ■新規受注製品の立ち上げにおける品質基準の策定。
【必須要件】■金属加工工程への基本的な理解がある方■品質保証または品質管理に関わった実務経験※専任でなく、一部担当・兼務でも可 ■ノギス、マイクロメータ等の測定機器の使用経験 【歓迎要件】 ■原因分析・整理の実務経験 ■機械加工職から品質保証・品質管理へキャリアシフトした経験 ■品質データをもとに、顧客へ説明・報告を行った経験 ■工程改善や不良低減に主体的に関わった経験
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420~700万
①自動車関連事業部門 ▼顧客先に納入する生産設備の製造業務をお任せいたします。 <具体的には> ・新規ライン立上げにおける工事工程や組み立て工程の立案 ・組立図面を基にした外注先・請負先・メンバーへの作業指示 ・立ちあげた製造ラインの試運転、調整、測定、データ取得などの現場導入フォロー ※国内外への出張が発生する場合があります。 <製品> ・電気自動車駆動部分、EVエンジン、トランスミッションなど
▼各種生産設備、省力化機器等の機械組み立ての実務経験
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420~820万
【配属先部門の担う役割】 舶用低速ディーゼルエンジンの工場試運転管理業務及び、本船での係留・海上運転業務立会い業務を担います。 【入社後の具体的な仕事内容】 当社で製作している舶用低速ディーゼルエンジンにおける、工場試運転管理業務及び、本船での係留・海上運転業務立会い業務を担当していただきます。 ・工場試運転業務 エンジン組立完成後、制御機器の調整や運転前点検を実施。製造部門とともに社内試験を実施し、その後お客様(船主/造船所)及び第三者機関を招いて試験及び検査を行います。(エンジン1台あたり、10〜14日程度の期間を要します。) ・訪船(係留運転)業務 造船所にて船を組み立てた後に、岸壁に係船された状態で係留運転(エンジン起動確認、諸試験)を実施。その係留運転前のエンジン起動準備および係留運転への立会いを2名体制で行います。(約7日間の出張) ・訪船(海上試運転)業務 係留運転後は海上試運転に乗船し、2〜3名体制でエンジンの調整、試験の立会い、点検業務を行います。(約3〜7日間の海上試運転に帯同) 【仕事の進め方】 ・工場試運転業務 試運転に関わる各業務において、社内関係部署の担当者とのコミュニケーションを取りながら、運転計画を行い、試運転を問題なく遂行できるように管理します。 ・係留・海上運転業務立会い業務(出張) 顧客(造船所)に建造スケジュールを確認し、そのスケジュールに合わせて訪船し、造船所主導の係留運転および海上運転業務に立会います。 【出張の有無】 月1~2回程度(7~10日程度/回) 【転勤】 当面なし 【事業の目指す姿】 案件受注から製造を終え、お客様に引き渡しを行う最終段階での本業務は、責任感の高い業務ではありますが、今後もお客様の期待に応え続けるべく、グループ一丸となって体制強化に努めたいと考えております。 【募集背景】 組織力強化を目指した増員募集 【本ポジションの魅力ややりがい】 エンジン部品に触れ、調整し、機器を操作することもでき、機械好きの方には魅力を感じていただくことができるポジションです。またエンジンの性能を保証する業務であり、お客様から直接感謝の言葉をいただくことができるやりがいの大きなポジションです。 【本ポジションで伸ばせるスキル】 専門知識、対人対応力、時間管理能力、問題解決能力、リーダーシップ 【入社後のキャリアパス】 試運転業務を通して、専門的なスキルや知識を蓄積していきます。 経験を積み重ね、新たな業務に挑戦し、継続的な成長に繋げ、より責任のある役割を担うようになります。 【募集ポジション】 担当者
<必須条件> 以下のいずれか必須 ・機械設計経験 ・機械の組立作業(エンジンやボイラー等)経験 ・電気工事(配線作業等)経験 ・機械または電気系の学科を卒業され、本業務に挑戦したいとお考えの方 <歓迎条件> ・機械部品や電気制御機器コミッショニング作業の経験 ・船舶や自動車関連の製造業務の経験 ・英語を用いた業務経験
ごみ焼却発電施設、海水淡水化プラント、上下水・汚泥再生処理プラント、舶用エンジン、プレス、プロセス機器、精密機械、橋梁、水門、防災関連機器等の設計・製作など
450~1200万
<業務内容> ※(1)~(3)のいずれかの業務に 従事いただきます。ご希望をお聞かせください。 (1)装置組み立て工程 ▼開発の設計した図面通りに装置を 組み立てていく業務となります。 装置組み立ての多くは、協力企業に外注しているため、 協力企業への技術支援がメインとなります。 (具体的には) ・組み立て業務の工程設計 ┗設計図面通りに装置を組み立て ・開発チームとの連携 ・実作業指導/進捗管理 ・納期調整/原価管理 ・ベンダー管理 (2)スタートアップ(装置立ち上げ) ▼半導体製造装置は、顧客先に大区分にて 分解された状態にて納入されます。 それらをフック、ハード、プロセスの工程を経て 装置を立ち上げる業務です。 (具体的には) ・顧客先での装置据え付け/立ち上げ ・装置の動作確認 ・ベンダー管理 ・装置のスペック確認 ・半導体レシピの動作確認 ┗出張期間:2週間~数か月 ┗装置立ち上げ/進捗管理/顧客対応/各種書類の作成 ※顧客(半導体デバイスメーカー)の大半が海外のため、 短中長期での海外出張・駐在の可能性がございます。 (3)生産技術 ▼開発試作から量産化に向けた 生産工程の構築を担当する業務です。 (具体的には) ・新規装置の手順書の作成 ・各種設備や治具工具検討 ・製造管理/評価(コスト・進捗) ・開発部門との連携/フィールドバック ・改善施策立案 など <TEL九州で生産製品について> ◇半導体製造装置 ▼コータ・デベロッパ (世界シェア9割) ┗感光剤の塗布と現像を行う装置 ▼サーフェスプレパレーション装置 ┗チリ、ほこり等の不純物 を洗浄するための装置 ◇フラットパネル ディスプレイ製造装置(FPD) ※液晶・有機ELディスプレイ等
<下記いずれかの経験がある方マッチします> ※半導体業界の経験は問いません。 業界未経験から挑戦したい方大歓迎です。 ◆生産ラインの立ち上げ経験がある方 ◆生産工程の設計経験がある方 ◆製造管理の経験がある方 ◆設備導入の経験がある方 ◆装置の立ち上げ経験がある方 ◆設備管理の経験がある方 (例) 生産技術、製造管理、設備管理、 フィールドエンジニア、施工管理、 サービスエンジニアなど ※異業種からの転職者 が現在多数活躍中。
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400~1000万
ご経験に応じ、下記いずれかの業務を担当いただきます。 ●国内・海外向け二輪・パワープロダクツ製造に関する ・法規情報(欧州バッテリー規則/製品サイバーセキュリティ等)に基づく、 品質管理基準と業務遂行体制の構築。 ・上記の継続的改善に向けた社内整合や海外アソシエイトへのサポート業務 ・排ガス規制、EMC規制、騒音規制、安全規制、消費者保護法等の法規解釈および品質管理基準の構築 ・熊本製作所全体の品質施策立案と目標達成に向けた業務推進 ・熊本製作所全体監査及び品質マニュアルの業務推進 ・熊本製作所および海外生産拠点の将来法規対応を図る為の量産管理手法確立 等
【求める経験・スキル】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ●輸送機器製品認可取得業務のご経験 ●法規に携わった業務のご経験 ●監査に携わった業務のご経験 ※異なる業界や開発経験者も歓迎です。 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●英文法規読解・解釈経験(TOEIC:500程度) ●電動モビリティ製品の開発、生産における知見 ●UNR155,156に基づく業務推進のご経験 ●自動車に関する知識
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550~1100万
職務内容 二輪事業における各国の車両許認可取得の為の試験業務及び当局交渉等をお任せいたします。 【具体的には】 二輪認証業務では、国や環境・動力性能、安全性などの機能ごとに分かれた各ユニットで担当業務を推進していただきます。 ●各国法規が要求する必要対応事項の検証 ●開発部門と連携した各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施 ●各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施に基づく開発部門との整合、試験方法についての当局交渉 ●認可取得に係る法規制定活動への関与 ※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 実際に完成車やエンジンに触れて法規が要求する騒音、制動、排ガス、出力などの性能評価や、テストコースにて実車(試験車両)を操縦する走行試験に携わることもできます。 自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知される、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。そこには自身のアイデアを盛り込むことも可能です。 また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行いただけます。 「二輪の完成車やエンジンに触れたい」「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 【現場従業員の声】 ★20代女性 「私の愛車は限定色のスーパーカブなのですが業務でも同じ車種を触ることができ、新型の認可作業に携われたことを誇りに感じています。カタログに掲載される内容に携わるなど担当した機種を街中で見かけると、自分の仕事が社会に貢献していると実感でき大きな喜びを感じます。 配属されて間もないですが、現在は大型免許も取得し多様な車種をテストしています。その過程で新たな夢(目標)になるバイクに出会うこともできました。休日は先輩達が開催するモータースポーツイベントに参加するなど、二輪車と密接なライフスタイルを楽しむ職場の雰囲気に感謝しています」 ★20代男性 「自身の技術・知識を活かし、海外官庁関係者への試験のデモンストレーションを担当しました。普段の日常業務だけでは出会うようなことが無い様々な立場の方々と交流し、皆さんからも私の紹介した技術に感銘を受けて頂くことができ、お互いに通じあう時間を過ごした経験が印象深いです。事務所で作業するだけでなく様々な現場に出向き、他の業界や異文化交流から得られるものも多く、そういった仕事にやりがいを感じています」 【職場環境・風土】 三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【求める経験・スキル】 どちらか一方でも可 ●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識(物理・電気・化学関連) ●二輪に対する強いご興味をお持ちの方 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験 ●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験 ●電気、電子製品の開発、設計経験 【求める人物像】 ●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方 ●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方 ●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方 ●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ●新しい技術への興味が高い方 ●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
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590~1090万
【業務内容】 二輪事業における各国の車両許認可取得の為の試験業務及び当局交渉等をお任せいたします。 【具体的には】 二輪認証業務では、国や環境・動力性能、安全性などの機能ごとに分かれた各ユニットで担当業務を推進していただきます。 ・各国法規が要求する必要対応事項の検証 ・開発部門と連携した各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施 ・各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施に基づく開発部門との整合、試験方法についての当局交渉 ・認可取得に係る法規制定活動への関与 ※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。 【やりがい、魅力】 実際に完成車やエンジンに触れて法規が要求する騒音、制動、排ガス、出力などの性能評価や、テストコースにて実車(試験車両)を操縦する走行試験に携わることもできます。 自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知される、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。そこには自身のアイデアを盛り込むことも可能です。 また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行いただけます。 「二輪の完成車やエンジンに触れたい」「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 【現場従業員の声】 ◎20代女性 「私の愛車は限定色のスーパーカブなのですが業務でも同じ車種を触ることができ、新型の認可作業に携われたことを誇りに感じています。カタログに掲載される内容に携わるなど担当した機種を街中で見かけると、自分の仕事が社会に貢献していると実感でき大きな喜びを感じます。 配属されて間もないですが、現在は大型免許も取得し多様な車種をテストしています。その過程で新たな夢(目標)になるバイクに出会うこともできました。休日は先輩達が開催するモータースポーツイベントに参加するなど、二輪車と密接なライフスタイルを楽しむ職場の雰囲気に感謝しています」 ◎20代男性 「自身の技術・知識を活かし、海外官庁関係者への試験のデモンストレーションを担当しました。普段の日常業務だけでは出会うようなことが無い様々な立場の方々と交流し、皆さんからも私の紹介した技術に感銘を受けて頂くことができ、お互いに通じあう時間を過ごした経験が印象深いです。事務所で作業するだけでなく様々な現場に出向き、他の業界や異文化交流から得られるものも多く、そういった仕事にやりがいを感じています」 【募集背景】 Honda二輪製品の認可取得試験、および社内適法性保証をリードすることで、世界シェアNo.1メーカーとして安心・安全な二輪製品をお客様へお届けするための仲間を募集します。 【職場環境・風土】 三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 ◎従事すべき業務の変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合あり
≪必須≫ どちらか一方でも可 ・機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識(物理・電気・化学関連) ・二輪に対する強いご興味をお持ちの方 ≪歓迎≫ 上記に加え、あれば望ましい経験・スキル ・規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験 ・モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験 ・電気、電子製品の開発、設計経験 ≪求める人物像≫ ・役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方 ・自分の考え・アイデアを発信することが好きな方 ・自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方 ・ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・新しい技術への興味が高い方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
■自動車・輸送機器メーカー 四輪(クルマ)・二輪(バイク)をはじめ、IT技術を活用したモビリティサービス、芝刈り機・発電機などのパワープロダクツ、航空、マリン、水素、ロボットや宇宙などの多角的な事業を展開
420~820万
【配属先部門の担う役割】 舶用ディーゼルエンジンの本船就航後における保証期間中のアフターサービス業務を担当して頂きます。 【入社後の具体的な仕事内容】 ・本船就航後のアフターサービス業務 弊社にて製造された舶用ディーゼルエンジンは造船所へ納品され、本船への艤装、試運転を経たのち、造船所より就航します。その後の保証期間(標準:1年間)のアフターサービス業務を担当頂きます。 ・顧客問合せ対応業務 本船就航後、客先からの技術的な問合せやクレーム対応、原因調査や対策実施、代替部品の支給などを主な業務として実施して頂きます。 直接の顧客は造船所となりますが、海外の顧客もございますので、英語での対応も必要となります。(英訳はグループの担当者が実施可能) ・訪船業務 本船にて発生したエンジン不具合の原因調査や修理、部品交換及び本船クルーへの技術的アドバイス等を実施します。国内のみならず海外への出張工事も実施して頂きます。(出張期間は1日~長くて1週間程度となります。) 【仕事の進め方】 まずは業務の内容を把握して頂くこととエンジンの構造、原理などを理解いただくため研修を実施していただきます。研修は座学及び製造現場での実習も計画させて頂きます。研修期間が終了しましたら、指導員のもと事務所でのデスクワークや出張業務を経験頂き、成長、スキルアップに応じた業務を実施していただきます。当然ながら指導員のみならずチームのサポートについても実施させて頂きます。 【出張の有無】 有り(国内・海外) (出張期間は1日~長くて1週間程度となります。) 【転勤】 当面なし(但しご本人様の成長を鑑み、部門間でローテーションを行い、スキルの向上を図っていただく場合がございます。※ご本人様のご意向を伺って打診いたします。) 【事業の目指す姿】 本船就航後のエンジン不具合、トラブル対応がメインとなりますが、迅速な対応や適切な処置、アドバイスは顧客の信頼や満足度につながる重要な業務と言えます。また、就航後の経験やお客様の声をフィードバックし、より品質の高いエンジンの製造を目指すことで、事業の発展につなげたいと考えています。 【募集背景】 業容拡大に向けた人員の補充 【本ポジションの魅力ややりがい】 国内外問わずワールドワイドに活躍できる業務となります。不具合やトラブル対応が主な業務となりますので、責任感も高く重要なポジションとなりますが、迅速な原因究明や対策実行が完了した際には達成感も大きく、本船クルーにも感謝されることもあり、非常にやりがいのある業務かと思います。 【募集ポジション】 担当者クラス
<必須条件> 以下のいずれか必須 ・機械の組み立て作業経験 ・機械のメンテナンス作業経験者 ・電気工事(配線作業等)経験 ・機械または電気系の学科を卒業された方、または興味のある方。 ・機械設計経験者 <歓迎条件> ・エンジンや発電機、ボイラー等の組立またはメンテナンス業務経験者 ・英語を用いた業務経験 ・英検3級以上
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420~600万
■半導体関連生産設備(ウェハ搬送ロボット、搬送装置等)の製造業務を担当していただきます。 <補足> ・自社工場での装置組立・試運転調整業務、客先工場での据付・調整業務等に携わります。 ・据付に行く際は直行直帰も可能。1日1件程度を目安としています。 ・出張は年5~6回程度、組立~据付までは最長で1週間、平均して3~4日程度となります。 ・基本的に4~5名のチーム制で進めていきます。 ・基本土日がお休みとなりますが、休日にトラブルが発生し出勤した場合は代休・振替休日を取得いただきます。 ※業務内容変更の範囲:会社の定める業務内容に変更になる場合があります。
□資格・経験 ■必須要件 半導体業界にて組立のご経験がある方 ■歓迎条件 生産技術のご経験がある方
■事業概要 自動車、FPD、半導体、家電、物流など、各産業分野の生産設備の設計、部品製作、組立、制御用ソフトウェアの設計生産立ち上げ及び運用上の教育・研修サポートまで、原則自社にて一貫提供する九州を代表する生産エンジニアリングメーカーです。
400~700万
半導体製造装置を用いたプロセス立上げ、条件最適化などの活動及び量産中の製品/装置不良の原因究明と再発防止や生産性向上(生産能力・コスト)に向けた改善を行う。 【担当予定プロセス】 1) 表面プロセス:写真製版 2) 裏面プロセス:裏面研削、拡散、注入、洗浄、写真製版、スパッタなど
≪いずれも必須≫ ・半導体製造における ウエハプロセス技術経験者 ※具体的には、プロセス技術における条件出し、出来栄え評価や、装置導入時の仕様決め・導入・立ち上げ評価、プロセストラブル時の不良解析・改善、装置管理手法やコスト改善など ・周囲、関係者とのコミュニケーションを円滑に行うことができ、協調性のある方 ・Excel、Word、PPT等を利用したデータ整理・レポート作成及び報告ができる方
三菱電機のグループ企業、半導体・デバイス事業の中核エンジニアリング会社です。 当社は三菱電機半導体・デバイス事業の中核エンジニアリング会社で、三菱ブランド「パワーデバイス」「高周波・光デバイス」を支えている技術者集団です。