機械系技術職、生産技術職 *経験者・未経験者 共に積極採用 札幌
330~800万
企業名非公開
北海道札幌市
330~800万
企業名非公開
北海道札幌市
自動車/輸送機器研究開発
機械研究開発
電気/電子研究開発
*本体は、従業員規模6万人の東証1部上場企業 *正社員採用 *経験・未経験 同時採用 *積極採用 ■機械系技術職 <設計> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)などの業務を担当して頂きます。 <CAE解析> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 強度・構造・流体・NV・衝突安全などのCAE解析業務を担当して頂きます。 ■生産技術職 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械や各種工場において、 生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、 現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。 ロボット・機械の点検や部品交換、メンテナンス、検査などの業務をお任せいたします。 工場にあるロボットや機械が故障しないよう点検をしたり、不具合があった時には修理を行います。 工場の自動化が進んでいるため、これからますます必要とされる仕事です。 ◎就業時間:8:30~17:30(実働8時間) ◎休日:125日以上 ・完全週休二日制 土日祝日 ・GW、夏期、年末年始休暇・有給休暇・慶弔休暇・育児・介護休暇他 ◎諸手当: ・通勤手当(全額支給) ・時間外手当(1分単位で100%支給)、出張手当 ・役職手当 ・地域手当 ・その他手当 ◎福利厚生: ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・寮・社宅制度 ◎希望される勤務地を優先されます。 ◎処遇: ・給与:正社員 月額23万5000円以上 ・諸手当:時間外手当(全額支給)、通勤手当、地域/住宅手当(上記給与に含む)、ほか ・昇給:給与改定年1回(6月)/定期昇給および継続稼働手当の支給 ・休日:年間休日125日※初年度は入社6ヵ月後、有給休暇10日間を付与 ※土・日・祝日の他、夏期/年末年始/慶弔/育児/介護などの各種休暇 ・社会保険:健康保険、厚生年金、雇用保険、介護保険 ・福利厚生: 借上げ社宅(敷金・礼金・更新料など100%会社負担、家賃50%会社負担) 引越費用補助、単身赴任手当、転任旅費、財形貯蓄、各種提携研修施設あり ・資格取得 奨励金制度など:資格取得により1万円~30万円を支給 技術士、機械プラント製図1級/2級、3次元CAD利用技術者1級/準1級/2級、 LPICレベル1~3、CAD利用技術者試験1級(機械・トレース)、 電気主任技術者1種/2種、危険物取扱者(甲種) 第3種電気主任技術者、 ラジオ音響技能検定1級/2級、基本情報技術者、ITパスポート TOEIC800点/700点/600点以上、工業英検1級/2級、 品質管理検定1級/2級 ほか多数 通信教育講座、eラーニング(年度内2万円まで補助) 図書購入(年度内5千円まで補助)
未経験採用になりますので、経験不問になります。 経験者は歓迎です。
正社員
330万円〜800万円
札幌配属で札幌を含む希望する道内で勤務可
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
北海道札幌市
資格取得支援制度
有 社宅制度有り(借り上げ社宅)家賃の上限や規定はありますが、住みたい物件に住むことも可能 引越し費用も会社負担
有
・マイカー通勤可 ・退職金制度有
最終更新日:
360~600万
【業務内容】 ITエンジニアまたは機械設計エンジニアとして、クライアント先にて技術者としてご活躍いただきます。IT、機械、電気・電子、組込制御における請負開発並びに技術の提供を行っていただきます。 面接にて経験や条件をお聞きして、弊社からご提案可能な案件をご案内します。今までの経験を活かし、さらに付加価値を上げていきたい方を募集しています。定年が65歳となっておりますので、正社員雇用前提で生涯エンジニアとしてご活躍いただけます。 【主な業務内容】 《ITエンジニア》 ・ビジネスアプリケーション開発 ・サーバ・ネットワークエンジニアリング ・組込みソフトウエア設計・開発 ・インフラ保守・運用・サポート ・車載ソフト開発 ・Webアプリケーション開発 ・システム開発(Java、C♯、Oracle、SQLなど) ・インフラエンジニア(設計構築、保守運用など) ※工程:仕様検討、基本設計、詳細設計、コーディング等、スキルに合わせてご提案します。 《機械設計エンジニア》 ・自動車部品設計 ・メカ・機構設計・筐体設計・機械開発 ・自動車の内装設計 ・半導体製造装置の機構設計 ・家電機器の筐体設計 ・プラントの機械設計 ・精密金型の開発設計 ※担当工程:基本設計、詳細設計(ご経験に合わせてアサインとなります) ※使用ツール:CATIA、NX、SolidWorks、AutoCADなど 【配属先】 ※配属先は内定承諾後に順次確定 ※エリア限定採用あり ※転勤範囲:経験、スキルによる。ご希望により配属先決定 【会社・仕事の特徴や魅力】 ・豊富に案件を取り揃えているため、言語やフェーズは問いません。経験に応じて即戦力として活躍いただくことも可能です。 ・大手企業・有名企業とのお取引も多数あり、安定した就業環境があります。 ・技術者経験年数×認定資格でグレードが上がる明確な給与テーブルを導入しており、キャリアパスが見えやすい環境です。 ・資格取得手当があり、受験料を会社が全額負担しているため、スキルアップを目指しやすい環境です。 ・定年後再雇用制度、退職金制度があり、長期的に安心して働ける環境です。
【MUST(必須条件)】 ・高卒以上 ・機械系・電気系・電子系・IT系などのエンジニア経験を1年以上お持ちの方 【WANT(歓迎条件)】 ・エンジニアとして上流工程の経験をお持ちの方 ・複数の言語や開発環境での経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・今までの経験を活かし、さらに付加価値を上げていきたい方 ・長期的にエンジニアとして活躍したい方 ・安定した環境で技術を磨きたい方
技術系人材派遣事業 ・IT人材派遣・SES(準委任) ・半導体オペレータ・プロセスエンジニア派遣事業 ・自動車エンジニア派遣事業 ・人材紹介事業 製造系派遣事業
270~480万
【業務内容】 機電系エンジニアとして、機械設計や生産技術などの案件をお任せします。航空機のジェットエンジン、自動車部品、次世代モビリティ、ロボットアーム、自動搬送装置など、まだリリースされていない製品の設計や開発に携わることができます。 あなたがこれから設計するのは、3年後に街を走る自動車かもしれませんし、5年後に空を飛ぶ航空機のエンジンかもしれません。 この仕事の醍醐味は、まだ誰も見たことのない「未来」に触れられることです。 2023年に創業した当社は、上場を見据えてさらに成長をしていくため、あなたの力が必要不可欠です。設立からわずか2年ですが、クライアントの課題に貢献してきた信頼と実績があるからこそ、安定して案件を任せてもらっています。 【主な業務内容】 ・航空機部品設計 ・レース用パワーユニット領域開発 ・医療機器開発 ・ロケットエンジン開発設計 ・自動車業界各種設計 ・搬送装置設計 ・光学精密機器の機構設計 ・二輪バイク、四輪バギー等の設計 ・水素関連事業向け圧縮機の設計 ・走行ロボットの試作・評価 ・自動車排ガス計測・車両評価 ・リチウムイオン電池の品質評価 など 【使用ツール】 CATIAV5、NX、SolidWorks、I-CAD、MATLAB、MicroCADAM、ANSYSなど 【会社・仕事の特徴や魅力】 ・上流から下流まで幅広い案件で製品のジャンルを問わず、マルチなスキルが身に付きます。あなたのスキル感に合わせてアサインをするのでご安心ください。 ・社員一人ひとりが理想のキャリアを歩めるようヒアリングを実施しており、それに沿ったサポートも行っています。 ・技術者経験年数×認定資格でグレードが上がる明確な給与テーブルを導入しており、次のステップが明確だからこそ、モチベーションを上げて自己成長に励める環境です。 ・資格取得手当があり、受験料を会社が全額負担しているので、金銭面での心配をする必要がありません。 ・大企業のように縦割りではなく、違う配属先のメンバーとも気軽にコミュニケーションが取れるのが当社の魅力です。拠点ごとの打ち上げや個人間の交流も盛んで、「一緒に会社をつくる」という一体感があります。 ・残業は月15~20時間程度と少なめで、中にはリモート対応可能なプロジェクトもあるため、プライベートを重視した働き方も叶います。 ・「Udemy」や「Schoo」などのeラーニングで自己啓発支援を行っています。
【MUST(必須条件)】 ・高卒以上 ・何らかのエンジニア経験をお持ちの方(機械系・電気系・電子系など) 【WANT(歓迎条件)】 ・機械設計の業務経験をお持ちの方 ・CATIA、NX、SolidWorks、AutoCADなどの使用経験がある方 【求める人物像】 ・会社を一緒に作り上げていきたい方 ・成長中の企業でエンジニアとして働きたい方 ・様々な案件やフェーズでスキルを磨きたい方 ・最先端技術に携わりたい方
技術系人材派遣事業 ・IT人材派遣・SES(準委任) ・半導体オペレータ・プロセスエンジニア派遣事業 ・自動車エンジニア派遣事業 ・人材紹介事業 製造系派遣事業
270~331万
【業務内容】 エンジニアとして、自動車・半導体・プリンター・家電製品・産業設備・航空機関連など様々な製品の開発・設計・評価・試験をお任せします。入社後は基礎知識や技術を学ぶための研修からスタートし、eラーニングを活用した教育プログラムやOJTを通じて徐々にステップアップしていただきます。未経験からでも安心して始められる電気電子研修を実技で行うなど、充実した研修体制を整えております。 配属先は、希望や適性に合わせて決定していきます。当社で働いている社員はフレンドリーな人が多く、経験を積んだ頼りになる先輩も多数在籍しておりますので、困った時には優しくフォローしてもらえる環境です。どんどん先輩に質問しながら知識を吸収していってください。 【主な業務内容】 ・自動車の耐久テスト ・特装車両の組付け・強化 ・半導体装置の設備保全 ・家電製品や航空機部品の評価試験 ・インクジェットプリンターの評価 ・非破壊検査 ・CADを使った設計補助 など 【会社・仕事の特徴や魅力】 ・当社に入社した約8割の先輩が文系専攻・未経験からスタートしており、未経験でも安心して働ける環境です。 ・大手企業・有名企業とのお取引も多数あり、私たちの生活にも身近な製品を手掛けるチャンスが多いのが当社の特長です。 ・500以上の給与テーブルを設定し、取得資格・経験年数・貢献度などで明確な項目で評価を行っているため、次の目標も立てやすい環境です。 ・目指すキャリアや取り組みたい業務に合わせて資格取得にも挑戦できる環境です(電気工事士、電気主任技術者、半導体製品製造技能検定、技術士、E検定など)。 ・年間休日125日、残業も少なく、有給休暇も取得しやすい環境です。残業代は1分単位で全額支給しています。 ・月5,000円を会社が支援する奨学金支援制度があり、社員の将来的な負担も軽減できます。
【MUST(必須条件)】 ・高卒以上 ※文系・理系不問 【WANT(歓迎条件)】 ・理系のご出身の方(工学部など) 【求める人物像】 ・「やってみたい!」という前向きな想いをお持ちの方 ・モノづくりに興味があり、挑戦したい方 ・キャリアチェンジを考えている方 ・特別なスキルや資格は不要です。 これまでのことよりも、これからどうなりたいのかを重視した採用を行います。
技術系人材派遣事業 ・IT人材派遣・SES(準委任) ・半導体オペレータ・プロセスエンジニア派遣事業 ・自動車エンジニア派遣事業 ・人材紹介事業 製造系派遣事業
281~310万
【業務内容】 ※営業職または技術職(技術サービス含む)での配属を想定しています。配属先は選考の過程、入社後研修でご希望を聴いて決定していきます。 ●営業職 <特販事業> ・自動車メーカーで使用されている当社商品に対して、定期的な点検や故障修理を実施し、販売した設備の機能や安全を維持するため、メンテナンスを担当していただきます。 (国内だけでなく、北米、中国、東南アジア等への海外出張もあります。) <アフターマーケット事業> ・カーディーラー、整備工場、車検場、ガソリンスタンド、カーショップなどのお客様に、車検機器やリフト・ジャッキなど自動車整備用機械工具の、アフターメンテナンス・メンテナンス提案などを担当していただきます。 ※既存設備の点検・保守が中心で、据付工事や建物の改変を伴う作業はございません。 ●技術職(沼津勤務) ・自動車メーカーの生産工場向けに、完成車を検査するためのオーダーメイド装置の企画・開発・設計・製造に携わっていただきます。 〇主な業務内容 ・機械設計:2D/3D-CADを使用した機械設計 ・制御設計:プログラミング言語を使用した制御ソフトウェアの設計 〇設計対象となる主な装置 ・非接触式アライメントテスター、ヘッドライトテスター、ドラムテスター、ブレーキテスターなど ●技術サービス職(支店配属) <特販事業> 自動車メーカーで使用されている当社商品に対して、定期的な点検や故障修理を実施し、販売した設備の機能や安全を維持するためのメンテナンスを担当していただきます。国内だけでなく、北米・中国・東南アジア等への海外出張の機会もあります。 <アフターマーケット事業> カーディーラー・整備工場・車検場・ガソリンスタンド・カーショップなどのお客様に対して、車検機器やリフト・ジャッキなど自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス・メンテナンス提案などを担当していただきます。 【入社後の研修・サポート】 ●入社後、3ヵ月間のブラザー・シスター制度がございます。 ●入社後、半年~1年程度のOJT研修を実施いたします。 ●2か月間の新入社員研修を実施いたします。 ●配属後は2か月に1回程度、フォローアップ研修を実施いたします。 ●2年に1回、全社員に対してキャリアヒアリングを行っています。 ●職場における1on1を実施しています。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・当社は創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。当社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の品質向上・交通安全・環境保全などの面から車社会に貢献しています。 ※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務
【MUST(必須条件)】 ・普通自動車免許(要取得) ・2027年3月卒業(新卒) 【WANT(歓迎条件)】 ・自動車・機械への関心・知識がある方 ・営業・コミュニケーションに興味がある方 【求める人物像】 ・クルマや「ものづくり」への興味・熱意がある方 ・チームで協力して課題に取り組める方 ・新しい環境にも柔軟に適応できる方 ・長期的なキャリアを描き、自ら成長していきたい方
・自動車整備用機械工具,車検機器システム,足廻り整備機器,車体整備機械工具,コンピューター自動車整備管理システム,環境整備機器,各種洗浄システム,特殊機器設計製作 ・その他省力化・合理化機器,不動産賃貸業等
281~310万
【業務内容】 ※以下2つのコースでの配属を想定しています。配属先は選考の過程でご希望を伺いながら決定していきます。 1.技術職(沼津勤務) 自動車メーカーの生産工場向けに、完成車を検査するためのオーダーメイド装置の企画・開発・設計・製造に携わっていただきます。 〇主な業務内容 ・機械設計:2D/3D-CADを使用した機械設計 ・制御設計:プログラミング言語を使用した制御ソフトウェアの設計 〇設計対象となる主な装置 ・非接触式アライメントテスター、ヘッドライトテスター、ドラムテスター、ブレーキテスターなど 2.技術サービス職(支店配属) <特販事業> 自動車メーカーで使用されている当社商品に対して、定期的な点検や故障修理を実施し、販売した設備の機能や安全を維持するためのメンテナンスを担当していただきます。国内だけでなく、北米・中国・東南アジア等への海外出張の機会もあります。 <アフターマーケット事業> カーディーラー・整備工場・車検場・ガソリンスタンド・カーショップなどのお客様に対して、車検機器やリフト・ジャッキなど自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス・メンテナンス提案などを担当していただきます。 【入社後の研修・サポート】 ●入社後、3ヵ月間のブラザー・シスター制度がございます。 ●入社後、半年~1年程度のOJT研修を実施いたします。 ●2か月間の新入社員研修を実施いたします。 ●配属後は2か月に1回程度、フォローアップ研修を実施いたします。 ●2年に1回、全社員に対してキャリアヒアリングを行っています。 ●職場における1on1を実施しています。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・当社は創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。当社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の品質向上・交通安全・環境保全などの面から車社会に貢献しています。 ※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務
【MUST(必須条件)】 ・普通自動車免許(要取得) ・2027年3月卒業(新卒) 【WANT(歓迎条件)】 ・理系学部卒業の方 ・機械・電気・自動車工学等の専門知識がある方 ・設計・製造・メカニック系の学習歴がある方(技術職志望の場合) ・フィールドワークや顧客対応に興味がある方(技術サービス職志望の場合) 【求める人物像】 ・クルマや「ものづくり」への強い関心・熱意がある方 ・技術を通じて社会貢献したいという意識がある方 ・粘り強く課題に取り組める方 ・チームと連携して仕事を進められる方
・自動車整備用機械工具,車検機器システム,足廻り整備機器,車体整備機械工具,コンピューター自動車整備管理システム,環境整備機器,各種洗浄システム,特殊機器設計製作 ・その他省力化・合理化機器,不動産賃貸業等
500~902万
■具体的な業務内容 ・開発試験の計画および調整 ・コンポーネント(点火器・噴射器・配管・サポート・治具・センサ)の設計・仕様策定 ・開発試験のデータ解析および供試体状況の分析 ・開発試験や製造で生じた課題の分析・改良設計 ・重要管理項目の評価・コンフィギュレーション管理・不適合措置・製造仕様書の整備など
必須スキル ・3D CADを用いた、機械設計の実務経験 ・航空宇宙工学、機械工学、化学工学等の学士又は高専卒、または同等の実務経験 ・4力学および製図の基礎知識 上記に加えて ・日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方(目安:ビジネスレベル以上) 歓迎スキル ・機械システムのASSY単位での開発・設計・評価経験 ・高圧流体システムや極低温流体系の開発・設計・評価経験 ・回転機械の開発・設計・評価経験 ・日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方(目安:ビジネスレベル以上) ・審査会や客先対応など、社内外のステークホルダーへの説明の経験
ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス
1200~1800万
JAXA 宇宙戦略基金に採択された「有人与圧キャビン(宇宙船)」開発プロジェクトにおいて、プロジェクト全体の統括・推進を担当いただきます。 複数企業・研究機関・行政機関が関与する大型国家プロジェクトにおいて、全体最適の視点を持ちながら、プロジェクト成功へ導く役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト全体の推進・統括 ・開発計画/マイルストーン策定 ・リスク・課題・予算・工数管理 ・技術チームおよび協力機関との折衝・調整 ・JAXA 等への報告・レビュー対応 ・ステージゲート審査対応 ・経営層向けレポーティング ・契約・調達・体制整備に関する意思決定 ・PMO チームマネジメント ・プロジェクト運営ルール整備 【ポジション概要】 ・本ポジションは、JAXA宇宙戦略基金事業における専従契約社員としての採用を想定しています。 ・事業期間中は、当該プロジェクトへ100%従事いただきます。 ・本プロジェクトは技術開発のみならず行政対応・企業間調整・ステージゲート審査等を含む国家レベルの大型研究開発プロジェクトです。 そのため、複雑な関係者・課題・意思決定を整理し、プロジェクト全体を前進させる高いプロジェクト推進能力を重視します。 ・求められる人物像は「研究開発を管理する人」ではなく、“国家レベルの宇宙開発プロジェクトを成立させる責任者”です。 ・高度な技術・制度・安全性・組織間調整を統合しながら、前例のないプロジェクトを推進していくポジションです。 【この仕事の魅力】 日本初の有人宇宙輸送開発に中核として関われる 国家レベルの大型宇宙開発プロジェクトを推進できる 日本を代表する企業・研究機関との共同開発経験を積める 技術・事業・制度・安全性を横断する高度なプロジェクトマネジメント経験を得られる 将来的な有人宇宙船開発へ繋がる可能性を持つ事業に携われる… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・大規模研究開発プロジェクトにおける PM 経験 ・複数企業・複数部門横断プロジェクトの推進経験 ・プロジェクト計画策定および進行管理経験 ・経営層・顧客・外部機関との折衝経験 ・リスク管理・課題管理・意思決定経験 ・高度なプロジェクトマネジメント能力 ・論理的思考力 ・高い調整・交渉能力 ・ドキュメント作成能力 ・リーダーシップ ・リスクマネジメント能力
・宇宙関連の研究開発 ・宇宙旅行装置開発 ・宇宙撮影… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
400~450万
理工系出身の未経験者を対象とした育成型ポジション。CADを用いた設計から始め、5~10年かけて施工管理まで担える人材へ成長いただきます。 【詳細】 ・CADによる設計(除塵機、水門などダム・発電所用機械設備) ・部材手配と製造管理(当社工場及び協力企業にて) ・現場施工管理業務(育成後期:2~5年以降) ・元請け案件メイン、設計~現場まで一貫対応 ・月の半分程度は出張対応となります(入社後すぐの長期出張はありません) ■配属先情報 産業機械部門(15~16名) … ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・理工系大学・高専をご卒業された方
産業用機械器具の設計・製造・施工、建築鉄骨の製造・施工、各種鋳物の製造… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
500~670万
電気/電子デバイス設計 自動車に搭載される各種センサの製品設計を担当いただきます。メーカー、車種、使用用途毎にセンサの仕様を見直し、長期に渡ってお客様に採用いただくために仕様を見直して製品をつくり変えるVE(Value Engineering)も重要な業務です。 【詳細】 ・法規制、環境保全等、顧客要求スペックの高度化に適合する製品開発 ・コスト、品質、安全、環境等グローバル化に対応した製品設計 ・CAD/CAE利用による高効率かつ信頼性の高い製品設計など (使用ソフト:NX、CATIA) 【製品例】 ENG吸気圧用・燃料噴射用・ブレーキ圧用・冷媒圧用など各種圧力センサ、電流センサ 【キャリアパス】 入社後2~3年程度は、量産流用設計業務を中心に担当いただき、製品や設計の基礎を身につけていただきます。 その後は本人の志向や適性を踏まえながら、開発業務や品質保証、生産技術業務に関わりつつ、幅広くエンジニアとしての領域を広げることが可能です。 部署内のローテーションはあり、幅広い技術を身につけることが可能です。 【企業・求人の特徴】 ・”北海道から世界へ”当社は高精度・高信頼性が求められるセンサ分野において、デンソーグループの一員として地域に根ざしながら世界のモビリティを支える製品・ソリューションを提供しています。 ・モビリティ分野は技術革新と環境変化のスピードが速く、常に新しい挑戦と進化が求められる領域です。多様なグローバル顧客との取引を通じて培ってきた製品・技術力を強みに、「設計から量産立上げ、品質改善まで」を一貫して担う“現場一体型のモノづくり”を実践しています。 ・現場を起点に既存技術の深化と新分野への挑戦を同時に経験できる環境で、エンジニアとして着実な成長を実感できる職場です。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・大学または大学院相当の機械工学、電子工学いずれかの基礎知識
車載用半導体センサの製品設計から量産まで一貫して担っています。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
500~670万
自動車に搭載される各種センサの製品設計を担当いただきます。 メーカー、車種、使用用途毎にセンサの仕様や特性を変更するなど量産設計がメインです。 長期に渡ってお客様に採用いただくために仕様を見直して製品をつくり変えるVE(Value Engineering)も重要な業務となります。 【詳細】 ■法規制、環境保全等、顧客要求スペックの高度化に適合する製品開発 ■コスト、品質、安全、環境等グローバル化に対応した製品設計 ■CAD/CAE利用による高効率かつ信頼性の高い製品設計など (使用ソフト:NX、CATIA) 【製品例】 ENG吸気圧用・燃料噴射用・ブレーキ圧用・冷媒圧用など各種圧力センサ、電流センサ 【キャリアパス】 入社後2~3年程度は、量産流用設計業務を中心に担当いただき、製品や設計の基礎を身につけていただきます。 その後は本人の志向や適性を踏まえながら、開発業務や品質保証、生産技術業務に関わりつつ、幅広くエンジニアとしての領域を広げることが可能です。 【当社について】 ■”北海道から世界へ” 当社は高精度・高信頼性が求められるセンサ分野において、デンソーグループの一員として地域に根ざしながら世界のモビリティを支える製品・ソリューションを提供しています。 ■モビリティ分野は技術革新と環境変化のスピードが速く、常に新しい挑戦と進化が求められる領域です。多様なグローバル顧客との取引を通じて培ってきた製品・技術力を強みに、「設計から量産立上げ、品質改善まで」を一貫して担う“現場一体型のモノづくり”を実践しています。 ■現場を起点に既存技術の深化と新分野への挑戦を同時に経験できる環境で、エンジニアとして着実な成長を実感できる職場です。 平均年齢36歳であり、上司・先輩との距離が近い職場です。 分からないことをすぐに相談でき、チャレンジしたい想いを後押しする環境がございます。電動化への変革期にある自動車業界だからこそ、新しい技術やテーマに挑戦する機会が豊富です。 当社は圧力センサで培った技術を活かし、電流センサなど電動車向け製品にも事業を拡大しています。「これから成長したい」「エンジニアとして幅を広げたい」と考えている方を歓迎いたします。
【必須】 大学または大学院相当の機械工学、電子工学いずれかの基礎知識 【歓迎】 自動車業界での技術業務、ハード設計、IC(アナログ回路)設計、実装設計や機構設計(製造設計)等のご経験
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