★ヤンマーホールディングス★基本設計(産業用エンジン)▼滋賀・長浜
500~900万
ヤンマーホールディングス株式会社
滋賀県長浜市
500~900万
ヤンマーホールディングス株式会社
滋賀県長浜市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
機構設計
筐体設計
――――――――――――――――――― ◆◇◆求人について◆◇◆ ――――――――――――――――――― <ポジション> 【滋賀県長浜市】エンジン設計業務 <募集背景> 海外売上比率の向上による体制強化 <業務内容> 産業用エンジンの基本設計、アプリケーション設計をお任せいたします。 具体的には・・・ ・農機、建機に搭載される産業用エンジンの基本設計及びアプリケーション開発業務 ・ワイヤーハーネスや各種センサ、アクチュエータの開発業務(各サプライヤーと共に開発) 新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ――――――――――――――――――― <ポジションの魅力> ◎エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声を頂いております。 ◎職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ―――――――――――――――――――
――――――――――――――――――― <マッチする方> ▼機械設計の基礎スキルをお持ちの方 歓迎ワード:振動・応力・電気・電子・エンジン・自動車・電機・農機・建機・家電 ※他にも活かせるご経験がございますので 下記をご確認いただき、まずはお気軽に エントリー頂けますと幸いです。 ―――――――――――――――――――
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、専門職大学、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、高等専門学校
正社員
500万円〜900万円
滋賀県長浜市
最終更新日:
500~1000万
■ 業務内容 物流システムのグローバルリーディングカンパニーである当社にて、最先端の物流設備や自動化マテリアルハンドリング(マテハン)システムの機械設計をお任せします。 <具体的な業務内容> 営業やエンジニアリング部門から提示される仕様条件をもとに、設計部が【計画 ⇒ 検討 ⇒ 解析】のプロセスを主導します。 ○設計を手がける主要プロダクト 自動倉庫の核となる「スタッカークレーン、ラック」 巨大倉庫で稼働する「高速コンベヤ、仕分け装置」 スマートファクトリーを支える「AGV(無人搬送車)」 最終的に設計図面や資料をアウトプットし、調達・製造部門へと引き継ぐことで、世界に誇る機器の製作や現場導入へと繋がっていきます。 ■ この仕事の面白み・やりがい 【1. 一気通貫体制の中心で、「ものづくりの本質」を味わう】 当社は「販売・設計・製造・工事・サービス」をすべて自社内で完結させています。その中心に位置する設計部は、品質・コスト・納期すべてに強く影響を与える主役です。机上の検討にとどまらず、製造・施工現場と対話しながら製品がカタチになるまで見届けられるため、「自らの手で巨大システムを生み出した」という圧倒的な手応えが得られます。 【2. 巨大インフラや社会のDXを支えるスケール感】 eコマースを含む小売・卸、運輸、食品、医薬品など、あらゆる産業の自動化・省人化ニーズを支える最適な物流ソリューションを提供します。「注文した商品が翌日に届く」という社会の当たり前を裏側から創り出す、社会的貢献度の極めて高いポジションです。 ■ 待遇・働く環境の魅力 業界トップクラスの高待遇:平均年収は「822万円(平均41歳)」。2025年度の賞与実績は【夏冬合わせて計8.08ヶ月分】と、日々の貢献がしっかりと還元される環境です。 モデル年収例:27歳(独身)700万円 / 30歳(既婚・子1人)760万円 / 35歳(既婚・子2人)890万円 メリハリのある働き方:据付現場への出張は特殊仕様案件の現場検証時(月1〜2回程度)のみで、基本は工事部門が担当するため、常時現場に張り付くようなことはありません。 ■ 募集背景 世界的なEC市場の拡大や労働力不足を背景に、製造・流通業界の自動化ニーズが激増しています。さらなる組織力強化と、次世代の設計部門を担うコアメンバーを育成するため、新たなエンジニアを募集します。
何らかの機械設計業務の実務経験をお持ちの方 2D-CAD(AutoCAD)の使用経験
日本を代表する物流システムの総合メーカーとなります。物流システムの業界において国内及び世界でトップクラスのシェアを誇る企業。モノの動きの効率化を図ることを目的とした『マテリアルハンドリング』を手掛けており、物流/ロジスティクス/FA(ファクトリー・オートメーション)に欠かせないシステムを提供。
500~1000万
■ 業務内容 最先端の半導体・液晶製造に不可欠な「クリーンルーム向け保管・搬送システム」の機械設計(受注設計および開発設計)をお任せします。 <具体的な業務内容> ご経験や適性に応じて、以下の業務を段階的にお任せしていきます。 ○受注機械設計 顧客仕様の確認、カスタマイズ設計 性能評価、国内外の顧客工場への導入現場サポート ○開発設計業務 次世代製品・新技術の研究開発に関わる設計 試作、性能・耐久評価 ※手がける製品は、世界有数の半導体メーカーに多数納入されているグローバルスタンダードな設備です。工場全体の稼働率を向上させるための、ハイレベルな技術力に触れることができます。 ■ この仕事の面白み・やりがい 【1. 失敗を恐れず、新たな技術へ何度でも挑める風土】 職場には『未来に向かって何かをしようよ』という合言葉があり、新しいアイデアや設計へのチャレンジを大歓迎するカルチャーがあります。たとえ失敗したとしても、それを学びと捉えて次の再チャレンジへ活かしていく前向きな風土が、エンジニアとしての成長を後押しします。 【2. 設計の成果を肌で感じ、「ものづくり」を実感できる】 オフィスに併設された工場で、自分が設計した製品が組み立てられ、試運転される様子を間近で見ることができます。机上だけでなく、現物に触れ、動かし、評価しながらクオリティを作り込んでいく「ものづくりの本質」を日々実感できる環境です。時には国内外の顧客工場へ出張(年5〜6回程度)し、自身の手がけた壮大な規模のシステムが世界を動かすダイナミズムを体感できます。 ■ 待遇・働く環境の魅力 抜群の待遇:平均年収は「822万円(平均41歳)」。2025年度の賞与実績は【年間計8.08ヶ月分】と、業界トップクラスの還元率を誇ります。 ライフワークバランスの充実:コアタイム10:00〜15:00のフレックスタイム制を導入しています。月平均の残業時間は25時間程度(繁忙期でも45時間程度)と、メリハリをつけて働ける環境です。休日出勤が発生した場合(月1回程度)も、平日にしっかりと振替休日を取得できます。 ■ 募集背景 世界的な半導体需要の拡大と、工場自動化(スマートファクトリー化)の加速により、当事業部へのニーズはますます高まっています。最先端の技術進化に対応し、次世代のクリーンルームシステムを共につくりあげるコアメンバーを募集します。
・2D CADで図面作成ができること ・Office(エクセル・ワード・パワーポイント)を業務利用できること ・機械工学専攻
日本を代表する物流システムの総合メーカーとなります。物流システムの業界において国内及び世界でトップクラスのシェアを誇る企業。モノの動きの効率化を図ることを目的とした『マテリアルハンドリング』を手掛けており、物流/ロジスティクス/FA(ファクトリー・オートメーション)に欠かせないシステムを提供。
500~1000万
■ 業務内容 半世紀以上にわたり、世界の自動車製造を支えてきた当社のオートモーティブ事業部にて、大手自動車メーカー向け搬送設備(コンベア等)や関連装置の機械設計をお任せします。 <具体的な業務内容> お客様からの相談を受け、図面等の見積資料作成から、受注後の詳細設計まで一貫して関わることができます。 ・顧客ニーズに基づく仕様検討・見積図面等の資料作成 ・受注後の詳細設計、機能・動作の評価 ・据付現場からの問い合わせ対応、協力業者への指導・指示 ※EV化など急速な進化を続ける自動車製造において、世界中の工場から寄せられる高度で多様な要求に応え、次世代の生産ラインを形にする非常にダイナミックな業務です。 ■ この仕事の面白み・やりがい 【1. 世界No.1の技術力で、モノづくりの最上流から伴走する】 当社はマテハン業界で世界トップクラスのシェアを誇ります。その技術力を武器に、ただ指示された図面を引くのではなく、顧客への提案段階(見積・仕様検討)から詳細設計までトータルに携われます。自分がゼロから携わった巨大なシステムが、国内外の有名自動車工場で実際に動き、世界の自動車生産を支える瞬間を見られるのはこのポジションならではの醍醐味です。 【2. グローバルに視野を広げ、エンジニアとして成長できる】 国内のみならず、アメリカ、中国、タイ、韓国など、海外の最先端工場へ赴く機会もあります。打合せを含めて月1回程度(現場検証等は年数回)の出張を通じて、世界基準のモノづくりを肌で感じながら、エンジニアとしての市場価値を大きく高めることができます。 ■ 待遇・働く環境の魅力 業界最高水準の待遇:平均年収は「822万円(平均41歳)」。2025年度の賞与実績は【年間計8.08ヶ月分】を支給。年齢や家族構成に合わせた手厚いモデル年収(30歳・既婚子1人で760万円など)も魅力です。 メリハリのある勤務環境:コアタイム10:00〜15:00のフレックスタイム制を導入。部門の平均残業時間は月30時間程度で、休日出勤はほぼありません。オンとオフをしっかり切り替えて、長く安心して働ける環境が整っています。 ■ 募集背景 世界的な自動車製造の自動化・高度化、および部品物流の効率化ニーズの激増に伴い、業績はきわめて好調です。これまでに培ったノウハウを次世代へと継承し、さらなる事業拡大を目指すための増員募集です。
・2D・3DのどちらかのCADの経験をお持ちの方 ・生産産業設備の機械設計の経験をお持ちの方(機械的な要素があれば金型・プリンター等も可)
日本を代表する物流システムの総合メーカーとなります。物流システムの業界において国内及び世界でトップクラスのシェアを誇る企業。モノの動きの効率化を図ることを目的とした『マテリアルハンドリング』を手掛けており、物流/ロジスティクス/FA(ファクトリー・オートメーション)に欠かせないシステムを提供。
360~500万
上下水道用バルブや消火栓の開発・設計を担当します。製図、解析、試作、試験と、一貫してモノづくりに携われる環境です。専門メーカーとしてニッチな分野で、世界基準の技術を身につけることができます。 既存製品の改良や新製品開発、営業・製造への技術サポートを段階的にお任せします。 ■詳細:CADを用いた製図、解析、サンプル製品の試験・評価。 ■取引先:国内の官公庁、管材商社、水道コンサルタント、大手メーカー等。 ■将来性:将来的にはAVKグループの海外技術チームと協働し、共同設計や技術交流も可能です。専門性が高く、一度身につければ長く活躍できる技術です。
【必須】第一種運転免許普通自動車免許 【歓迎】工学系学部などの理系出身者 【当社について】人々の暮らし、地球に欠かせない水、水道を通じて様々な支援につながる仕事です。2010年に長年の実績と製品力の高さから世界の主要バルブメーカーの1社で高い技術力、製品力、調達力あるデンマー クのAVKグループと資本提携し、より製品開発スピード、コスト競争力が 飛躍的に向上しました。製品ラインナップ増による提案の幅も広がり、受注も増加。今後一層、国内での販売網強化に注力していきます。
■国内向け水道用バルブ製造販売 ■国際規格バルブ・継手各種輸入販売 ■金属加工委託
360~500万
上下水道用バルブ、消火栓等の新製品開発および改良設計を担当します。製図・解析から試作、製品試験まで一貫して携わるほか、資本提携先であるデンマークAVK社の技術チームとの共同設計や技術交流も可能です。 担当工程は新製品開発、既存製品の改良、営業や製造への技術サポートと多岐にわたります。 ■具体的には:3D・2D-CADを用いた製図、解析、サンプル製品の試験・評価、現場研修。 ■取引先:国内官公庁、管材商社、水道コンサルタント等。 ■組織:専門メーカーとしてニッチなモノづくりに深く関わり、段階的にスキルアップが可能です。
【必須】機械設計のご経験(1年以上) 第一種運転免許普通自動車免許 【歓迎】工学系学部などの理系出身者 【当社について】人々の暮らし、地球に欠かせない水、水道を通じて様々な支援につながる仕事です。2010年に長年の実績と製品力の高さから世界の主要バルブメーカーの1社で高い技術力、製品力、調達力あるデンマー クのAVKグループと資本提携し、より製品開発スピード、コスト競争力が 飛躍的に向上しました。製品ラインナップ増による提案の幅も広がり、受注も増加。今後一層、国内での販売網強化に注力していきます。
■国内向け水道用バルブ製造販売 ■国際規格バルブ・継手各種輸入販売 ■金属加工委託
650~850万
1.テーマ企画 ・顧客課題の設定、提供価値と技術コンセプトの立案 ・顧客提案、要件定義 ・開発目標、開発計画の立案 2.開発の推進と成果創出 ・システムアーキテクト(機構・メカ設計を軸としてコントローラや制御を組合わせたシステム設計) ・メカ構想設計、基本設計 ・メカを中心とした組立て・評価、課題対策 3.テーママネジメント ・テーマ全体の進捗・課題・リスク管理 ・テーマ推進を通じた、開発メンバの牽引・育成 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 モーションコントローラや制御アルゴリズムの技術を保有していますが、メカ機構と制御をシステムを構想段階から構築する技術について強化が必要な状態です。 開発テーマリーダとして、機構設計・メカ設計の専門性を基にシステム全体を構想し、顧客との対話を通じて要件を定義し、開発テーマとして具体化していくことを期待しています。 また、構想設計に留まらず、詳細設計、試作、評価、改善といった一連の開発プロセスに主体的に関わることで、メカ・制御・システムを横断した設計力を磨き、技術者としてのスキルを高めていく事を期待しています。 顧客と具体的な開発を進める中で、開発メンバーや自らの発想・考えを積極的に織り込みながら技術を社会実装し、試行錯誤そのものを楽しみつつ、次の展開につながる技術やアイデアへと発展させていく姿勢を期待しています。 ◆この仕事の魅力 ・半導体デバイスメーカや装置メーカに対して新しい技術を提案し、お客様と共に次世代のモノ作りを実現する仕事です。自分が考え抜いたアイデアを最先端の業界プレーヤと意見を交わしながら世の中にない価値を創造する喜びと、その成果が社会に貢献していることを実感できる点がこの仕事の大きな魅力です。 ・半導体業界の動向を把握し、必要な技術を提案し実現していく事も魅力の一つです。顧客の要求に直接触れる事で業界の知識を深める事ができ、技術開発を通じて構想設計やメカ設計の専門知識を深める事ができます。また、パートナーや顧客との連携を通じてビジネスを成立させる経験はキャリアの幅を広げる上でも貴重な機会となります。 ◆業界動向と自社事業の特徴 半導体製造工程では、シリコンウェハに微細な回路パターンを形成する前工程に加え、ウェハを3次元に積層する後工程の技術開発が積極的に進められています。後工程ではウェハを均一に平坦化する技術やウェハ同士をnm精度で位置合わせをして貼り合わせる技術が必要とされています。また、光回路を集積化したシリコンフォトニクスにおいても光軸の高速なアライメントが必要とされています。このように次世代の半導体工程では高精度なモーション制御技術が不可欠です。 オムロンでは半導体やディスプレイ製造を含む多様な分野で、複数の機器を同期させ高速・高精度に制御するモーション制御の実績を重ねてきました。今後、さらなる高速・高精度化が求められる半導体プロセスにおいては、コントローラや制御アルゴリズムに加えて、メカ機構を組合せたシステム全体の性能と安定性を最大限に引き出す事が重要になっており、お客様より強い引き合いをいただいています。 ◆部・チームの業務概要 SICでは、半導体業界をターゲットとして顧客のロードマップを考慮しながら中長期の視点で事業戦略の策定と革新技術の構築に取組んでいます。半導体業界で進む大きな変化点として微細化、3D化、地産地消化を事業機会として捉え次の6つの技術領域で技術革新を進めていきます。 ①高度プロセスセンシング、②高度プロセス制御、③高精度加工制御、④高度検査技術、⑤地上搬送技術、⑥DXデータプラットフォーム 配属先である技術部では各領域における技術戦略の策定と競争優位技術の構築を実行します。FY25新設部門のため、これまでは顧客ニーズの具体化、技術課題の明確化を進めてきましたが、今後は顧客提案と共同開発を通して具体的な技術確立をと進めていきます。 配属後は開発テーマリーダとして③高精度加工制御の技術領域で、高精度モーション制御技術の確立を推進していただきます。 ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 技術部:14人(男性14人、女性0人、キャリア入社3名) FY25に新設された組織で、多様な経験を持ったメンバが集まっています。キャリアメンバも活躍しており、馴染みやすい雰囲気です。 私たちはそれぞれの専門性を活かし、意見を出し合い協力して業務を進める事を重視しています。また、在宅勤務やフレックスタイムを活用しているメンバもおり、主体的かつ自律的に業務を組立てて遂行しています。
・英語力:ビジネスでの使用経験 ・実装機、組立機、工作機など多軸・高精度位置決めがキーとなる装置におけるメカ機構設計の実務経験 ・上記の装置やシステムにおけるコンセプト立案からインテグレーションまでのプロジェクトのメカ機構部分の開発リーダ経験
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500~900万
顧客の技術窓口として、製品の設計、製法、材料などトータルマネージメントを行います。 ■顧客対応 ・製品設計 ・各製品の品質規格のすり合わせ(製品寸法、外観、品質管理方法など) ・試作品の納期調整(社内と社外の折衷) ・新規技術のプレゼンテーション ・顧客要求の品質データの取得 ■社内対応 ・見積もり作成 ・製品製造の指示(社内への製品設計・規格・製造方法の説明) ・製品現物の確認(海外工場) ・量産時の設備検証(購入指示) 【仕事のやりがい】 まだ世に出ていない製品に設計から関わり、顧客、社内で協業しながら 完成品まで導く業務 <変更の範囲> 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、 営業技術、研究開発等の専門技術的業務
■必須要件 ・理系大卒以上 <スキル・経験> ・モノづくりに携わった経験 ・論理的思考力
■トップシェア多数 ワイヤーハーネス世界第1位、化合物半導体(GaAs、GaN、InP)世界第1位、電子ワイヤー世界第1位、光ファイバーケーブル世界第3位、光ファイバー・光通信用デバイス世界上位 ■事業概要 住友電工グループは「自動車」「情報通信」「エレクトロニクス」「環境エネルギー」「産業素材」の5つの分野で事業を展開しています。 【自動車】自動車内部のパワー・情報伝送を行うワイヤーハーネスを中心に、防振ゴムなど数々の画期的な製品を提供 【情報通信】次世代の光
400~800万
■具体的な業務内容 ・開発製品の機械設計(製品/技術の研究開発に関わる設計・評価など) ・受注機械設計(仕様確認・設計・評価・現場サポートなど) ■やりがい魅力 『未来に向かって何かをしようよ』を合言葉に、新たなことにチャレンジしやすい職場環境です。 たとえチャレンジし失敗したとしても、そこから学び、新たな手段を考え再チャレンジしていく風土です。 併設工場で製品が組立・試運転され出来上がる様子を見る事ができます。 また自分自身で設計した製品の現物に触れ、動かし、評価し、もの作りを実感することができます。 国内外の顧客の工場へ出張し、壮大な規模の搬送・保管システムに触れる機会があります。
■必須条件: ・2D CADで図面作成ができること ・Office(エクセル・ワード・パワーポイント)を業務利用できること ・機械工学専攻 ・普通自動車運転免許 ■歓迎条件: ・3D CADのオペレーションが出来る方 ・機械設計技術者2級以上を取得 ■その他: ・生産技術で工程改善・設備導入の経験がある方も歓迎します
物流システムに関するコンサルティングとエンジニアリングおよび設計・製造・据付・サービスなど ・搬送システム ・保管システム ・仕分け・ピッキングシステム ・制御システム ・物流機器 ・その他事業(電子機器、洗車機)
500~800万
人型重機をはじめとする次世代ロボットの機械設計・ハードウェア開発をお任せします。要件定義、仕様検討、概略設計などの最上流工程から、機構設計、主要部品選定、ロボットの組立まで幅広く担当いただきます。 スキルや志向に合わせ、以下の業務を部署横断的に進めます。 ■新規開発ロボットの要件定義・仕様検討・概略設計 ■多軸・リンクロボット等の機構設計(3D CADでのデータ作成、造形) ■減速機、モータ、ベアリング、センサ等の主要部品選定 ■制御盤設計、アナログ・デジタル回路設計、バッテリ開発 ■実機の組立・評価
【必須】ロボット、産業機械、FA設備等の機械構造設計・機構設計の経験、または機械力学・材料力学に基づいた設計経験をお持ちの方。 ★スタートアップ特有のスピード感を楽しめる方を求めています! 【歓迎スキル・経験】 ■3Dプリンティングに関する知識・実務経験 ■アクチュエータ(直動・回転系)の設計経験 ■電気設計、回路設計の経験 ■SolidWorks, MATLAB, Python等のツール・言語使用経験
先端ロボット工学技術を生かした、人の危険作業や重労働の機械化の実現。(知的財産を活用したロボティクス製品化コンサルティング事業)
430~650万
オンデマンド製本機で世界トップクラスのシェアを誇るホリゾン製品。 開発・加工から一貫して社内で行われるモノづくりの「最終工程」となる製品組立をお任せします。 電子化された「組立指導書」をモニターで確認しながら、一台ずつ丁寧に手作業で組み立てていきます。 ■フレームの構築から始まり、各種機構部品の取り付け、機械を動かす要となる配線作業を行います。 ■組み上がった機械が設計通りに動くよう、動作確認や細かな精度調整を繰り返します。 ■お客様のもとへ届ける直前の最終チェックを行い、品質を決定づける最後の砦として責任を持ちます。
【歓迎】■製造現場での機械組立、配線、または精度調整の実務経験 ■自動車、飛行機、電車、重機などの整備士・メカニック経験 ■サービスエンジニアやフィールドエンジニアの経験 ■特注品やオーダーメイド仕様の加工や組立の経験 ■設計図面(2次元・3次元)を読み解きながらの組立実務経験 ■少量多品種生産の現場での経験 ■設備の導入、立ち上げ、試運転、保全の経験 ■部下や後輩への技術指導や、チームの進捗管理を行った経験
■スマートファクトリー関連事業 (ハードウェア・システム構築)■ウェアプリント関連事業 (機器、サービス)■アウトドア関連事業 (オリジナル・OEM) ■各事業の機器、提案、開発・製造・販売・アフターサービス