技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 熊本
500~1000万
企業名非公開
熊本県熊本市
500~1000万
企業名非公開
熊本県熊本市
自動車/輸送機器研究開発
機械研究開発
電気/電子研究開発
◎ 正社員採用 *契約社員ではありません。 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ◆退職金制度があり、その他財形貯蓄や互助会制度もございます。 ◆住宅補助(借上げ社宅・住宅手当・引っ越しを伴う費用負担など) ◆入社した日より正社員採用(社会保険・厚生年金など各種保険に加入) ◆定年は65歳になります。 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上 賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。 ■諸手当: ・通勤手当(全額支給) ・時間外手当(1分単位で100%支給) ・役職手当 ・出張手当 ・地域手当 ・その他手当 ■完全週休二日制(土・日・祝日) 年間休日125日(2024年実績ベース) ・GW(10連休 実績) ・夏季(6連休 実績) ・年末年始(11連休 実績) ・有給 *取得率:82% ・慶弔・介護・産前産後・育児 ・リフレッシュ休暇 ■福利厚生: ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・社宅制度
機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術などの経験
正社員
500万円〜1,000万円
125日 内訳:完全週休2日制、祝日 日曜 土曜
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
熊本県熊本市
希望する近郊で勤務可
資格取得支援制度
有 社宅制度有り(借り上げ社宅)家賃の上限や規定はありますが、住みたい物件に住むことも可能 引越し費用も会社負担
有
・マイカー通勤可 ・退職金制度有
最終更新日:
1190~1530万
Hondaの二輪パワープロダクツ事業において、技術・商品に関するエキスパートとして、技評検定の検定員および各機種開発におけるスケジュール調整や技術的検証をお任せします。 また、各専門領域の知見をとりまとめ、開発現場へフィードバックすることで、ものづくりの質の向上に貢献いただきます。 開発スピードの向上が求められる中、開発品質・製品品質の向上との両立が重要な課題となっています。 技術領域で培った経験を、より広い視点で活かし、製品全体の品質向上に関わりたい方に適したポジションです。 【業務内容】 機種開発における技評イベントのタイミングで、各専門領域のエキスパートと連携し、以下業務を担当いただきます。 ■技評イベントにおいて、技術達成度の検定を実施 ■担当機種の技評に関するコーディネートおよび検定責任者業務 ■担当専門領域における暗黙知の体系化と、開発ノウハウとしてのフィードバック エンジン、燃料系、駆動系、強度、信頼性検証、衝突安全、商品機能、電装・制御など、幅広い領域のエキスパートが活躍しています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 自身の専門知識・経験を、複数機種にわたるものづくりの質向上に直接活かすことができます。 また、開発部門とは独立した立場で、製品品質の最終判断に関与できる点も特徴です。第三者の視点から品質を見極め、「ダメなものはダメ」と判断する品質保証の最後の砦として、大きな責任とやりがいを感じられるポジションです。 高い専門性に加え、複数領域を俯瞰しながら判断する力が求められるため、技術者としてさらなる成長を実感できる環境です。
【求める経験・スキル】 ・完成車研究領域内における、設計・評価・テストの実務経験や解析の結果から技術的判断ができる方 【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】 ・製作所領域の業務を含む、複数領域の業務経験があること ・英語力(TOEIC500点程度)
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360~500万
■電気系エンジニアとして、クライアント先で設計、解析、評価などの業務をお任せいたします。面接時点でご経歴にマッチする案件を可能な限り提示させていただきます! 【当社案件の特徴】 ■企業向けの案件が多い:予算や開発規模が大きく、将来性のある汎用的な開発スキルを磨くことが出来ます ■産業向けの開発案件が多い:製品に搭載するシステムやモノづくりを支援するシステムの開発などを取り扱っています。高い技術力を誇る大手メーカーのモノづくりに貢献できる、やりがいのある業務です。
=未経験第2新卒歓迎= 【必須】■理系出身の方(内容不問) ★詳細はこちら⇒https://www.mynavi-edge.jp/recruit/newgrad/about/project/ 【案件例】 ■自動車業界:エコカー用の燃料電池回路設計、車載用電装部品の設計開発やエンジン制御ECUの回路設計 等 ■半導体業界:半導体製造装置の電気回路及び計装設計、LSI用メモリセル/アナログセルの開発 等 ■精密機器:一眼レフ型デジカメ用新手ぶれ補正機能・AF機能・ストロボ機能・画質解像度等の開発・評価 等
機械、電気・電子、情報分野に特化した技術者派遣事業 ※許可番号:派13-307175 ■決算期(9月)
300~500万
◇大手一流メーカーをはじめ300社以上の企業とお取引があり、最先端のフィールドで機械または電気エンジニアの卵としてキャリアをスタートいただきます。大手企業からの信頼も厚く確実にスキルUPできる環境です。 ★まだ間に合います!ご自身の経験による強みや学生時代に学んできたこと、適性に応じて1からエンジニアとしてのキャリア形成可能です! ★正社員採用、且つ案件に配属されるまでの待期期間も月給100%保証!生活が安定します ■技術レベルの高いポジション中心でエンジニアとしてスキルアップ可能です ■半導体や自動車など、人気で最先端の業界で就業でき、ノウハウや人脈を大きく広げていただけます
【必須】理系の学部学科で就学経験をお持ちの方 ★エンジニア以外のキャリアを歩んできたけど、なんだか違う。エンジニアを今からでも目指したい!そんな方にピッタリのポジションです。 【安心】配属後はエンジニア1名に対し、営業・技術・キャリアサポートの3名体制をとり、他社にはない手厚いサポートを実施しています。 【安定】景気に左右されず、堅実な経営戦略のもと、全てのエンジニアに目が行き届く体制を維持しリーマンショック時もリストラ0です。転勤なしの徹底、年功序列型と成功報酬型のいいとこどりをした給与体系により、長期的なライフプランも設計もできます。
機械、電気・電子、情報分野に特化した技術者派遣事業 ※許可番号:派13-307175 ■決算期(9月)
300~500万
◇大手一流メーカーをはじめ300社以上の企業とお取引があり、最先端のフィールドで機械または電気エンジニアの卵としてキャリアをスタートいただきます。大手企業からの信頼も厚く確実にスキルUPできる環境です。 ★まだ間に合います!ご自身の経験による強みや学生時代に学んできたこと、適性に応じて1からエンジニアとしてのキャリア形成可能です! ★正社員採用、且つ案件に配属されるまでの待期期間も月給100%保証!生活が安定します ■技術レベルの高いポジション中心でエンジニアとしてスキルアップ可能です ■半導体や自動車など、人気で最先端の業界で就業でき、ノウハウや人脈を大きく広げていただけます
【必須】理系の学部学科で就学経験をお持ちの方 ★エンジニア以外のキャリアを歩んできたけど、なんだか違う。エンジニアを今からでも目指したい!そんな方にピッタリのポジションです。 【安心】配属後はエンジニア1名に対し、営業・技術・キャリアサポートの3名体制をとり、他社にはない手厚いサポートを実施しています。 【安定】景気に左右されず、堅実な経営戦略のもと、全てのエンジニアに目が行き届く体制を維持しリーマンショック時もリストラ0です。転勤なしの徹底、年功序列型と成功報酬型のいいとこどりをした給与体系により、長期的なライフプランも設計もできます。
機械、電気・電子、情報分野に特化した技術者派遣事業 ※許可番号:派13-307175 ■決算期(9月)
360~500万
■電気系エンジニアとして、クライアント先で設計、解析、評価などの業務をお任せいたします。面接時点でご経歴にマッチする案件を可能な限り提示させていただきます! 【当社案件の特徴】 ■企業向けの案件が多い:予算や開発規模が大きく、将来性のある汎用的な開発スキルを磨くことが出来ます ■産業向けの開発案件が多い:製品に搭載するシステムやモノづくりを支援するシステムの開発などを取り扱っています。高い技術力を誇る大手メーカーのモノづくりに貢献できる、やりがいのある業務です。
=未経験第2新卒歓迎= 【必須】■理系出身の方(内容不問) ★詳細はこちら⇒https://www.mynavi-edge.jp/recruit/newgrad/about/project/ 【案件例】 ■自動車業界:エコカー用の燃料電池回路設計、車載用電装部品の設計開発やエンジン制御ECUの回路設計 等 ■半導体業界:半導体製造装置の電気回路及び計装設計、LSI用メモリセル/アナログセルの開発 等 ■精密機器:一眼レフ型デジカメ用新手ぶれ補正機能・AF機能・ストロボ機能・画質解像度等の開発・評価 等
機械、電気・電子、情報分野に特化した技術者派遣事業 ※許可番号:派13-307175 ■決算期(9月)
300~500万
大手一流メーカーをはじめ300社以上の企業とお取引があり、開発設計プロジェクトメンバーとして設計開発分野の上流・最先端でご活躍頂きます。大手企業からの信頼も厚く確実にスキルUPできる環境です。 ご自身の経験による強みや学生時代に学んできたこと、適性に応じて設計、評価、品質保証、フィールドエンジニア等の業務をお任せします。最初は評価からスタートしても、将来的には設計にチャレンジすることもできます。 【九州営業所】2017年4月に設立。今後は自動車や半導体の分野を強化し拡大していく予定です。
【必須】機械系エンジニアとしての実務経験のある方 【安心】配属後はエンジニア1名に対し、営業・技術・キャリアサポートの3名体制をとり、他社にはない手厚いサポートを実施しています。 【安定】景気に左右されず、堅実な経営戦略のもと、全てのエンジニアに目が行き届く体制を維持しリーマンショック時もリストラ0です。転勤なしの徹底、年功序列型と成功報酬型のいいとこどりをした給与体系により、長期的なライフプランも設計もできます。
機械、電気・電子、情報分野に特化した技術者派遣事業 ※許可番号:派13-307175 ■決算期(9月)
300~500万
大手一流メーカーをはじめ300社以上の企業とお取引があり、開発設計プロジェクトメンバーとして設計開発分野の上流・最先端でご活躍頂きます。大手企業からの信頼も厚く確実にスキルUPできる環境です。 ご自身の経験による強みや学生時代に学んできたこと、適性に応じて設計、評価、品質保証、フィールドエンジニア等の業務をお任せします。最初は評価からスタートしても、将来的には設計にチャレンジすることもできます。 【九州営業所】2017年4月に設立。今後は自動車や半導体の分野を強化し拡大していく予定です。
【必須】電気・電子エンジニアとしての実務経験のある方 【安心】配属後はエンジニア1名に対し、営業・技術・キャリアサポートの3名体制をとり、他社にはない手厚いサポートを実施しています。 【安定】景気に左右されず、堅実な経営戦略のもと、全てのエンジニアに目が行き届く体制を維持しリーマンショック時もリストラ0です。転勤なしの徹底、年功序列型と成功報酬型のいいとこどりをした給与体系により、長期的なライフプランも設計もできます。
機械、電気・電子、情報分野に特化した技術者派遣事業 ※許可番号:派13-307175 ■決算期(9月)
300~500万
■大手企業や一流メーカーの「ハイクラス案件」を中心にアサインいたします。ご経験や適性、ご希望等に応じて半導体のレイアウト設計、電子回路設計、半導体デバイス開発等の業務をお任せいたします。 ★正社員採用、且つ案件に配属されるまでの待期期間も月給100%保証!生活が安定します ■技術レベルの高いポジション中心でエンジニアとしてスキルアップ可能です ■半導体や自動車など、人気で最先端の業界で就業でき、ノウハウや人脈を大きく広げていただけます ■従業員一人ひとりと向き合う社風・体制のため、配属後も安心です
【必須】電気・電子エンジニアとしてご経験がある方(◎経験年数不問) ★キャリアで悩んでいる方、様々な業界で専門性の高い業務を経験したい方、大手企業・優良企業で実績を積みたい方はぜひご応募ください! 【安心のサポート体制】エンジニア1名に対して、営業・技術・キャリア担当の3名体制でフルにサポート!業務やキャリアなど幅広いことを気軽に相談できる環境です。 【安定の経営】堅実な戦略のもとリーマンショック時もリストラ0!年功序列型と成功報酬型のハイブリットな評価制度をとっており、給与の観点でも超長期的なライフプランを設計可能です!
機械、電気・電子、情報分野に特化した技術者派遣事業 ※許可番号:派13-307175 ■決算期(9月)
420~820万
【配属先部門の担う役割】 計画T:引合段階から客先対応を行い、引き渡しまでプロジェクトをハンドリングします。 性能T:引合段階における性能推定から始まり、性能に関わる設計業務、陸上試運転における最終調整・評価を行います。 ■組織構成 HZME 計画設計部 計画設計グループ:計画T 4名、性能T 6名 若手社員が多く活躍しておりコミュニケーションが取りやすい組織です。 担当員は入社5年目~12年目で構成され、課長/係長も入社20年目未満です。 【入社後の具体的な仕事内容】 計画T:舶用主機関(大型貨物船の推進用メインエンジン)製造に関する仕様調整に携わる仕事です。所属は設計ですが、幅広い部門(社内外)と携わります。 受注前、引合段階から主機関の計画資料、見積に関わる仕様検討から始まり、受注に際しての仕様調整、受注後の社内、客先との協議を行う窓口業務を行います。また振動関係の業務にも携わります。 ライセンス製品ということで、ライセンサの拠点であるデンマークやスイスの担当者と直接やり取りする機会があります。 性能T:舶用主機関(大型貨物船の推進用メインエンジン)の「性能」に携わる仕事です。 所属は設計ですが、幅広い業務が出来ます。 受注前、引合段階の性能検討から始まり、実案件での主機性能計画、それに基づく主要機器選定。その後、実際に主機が組み立てられると、実際に試運転に立会、計測・評価・報告資料の作成まで行います。AS関連にも関わることがあります。 主機性能という切り口ではありますが、製品の始まりから終わりまで携わることが出来ます。 ライセンス製品であり、デンマークやスイスの担当者と直接コミュニケーションを取る機会があります。 【仕事の進め方】 上記の流れで、引合段階から引き渡しまでステップごとに業務が進捗します。 ただし、多くのプロジェクトが同時に流れていますので、各ステップの業務をそれぞれ違うプロジェクトに対して同時に対応していきます。 【出張の有無】 年に数回程度の出張あり(2~3回/年) 稀に長い出張もあります(1週間~1ヶ月程度) 【転勤】 当面なし 【事業の目指す姿】 現在はライセンス製品として、エンジンを製造するために必要な業務を行っている形となりますが、今後は性能や振動の推定技術を高め、開発的な業務も拡大し、ライセンサとも対等以上に渡り合える姿を目指しています。 【募集背景】 上記の目指す姿の構築も踏まえ、各担当員の能力アップ、運営の自由度の拡大を目指し、人補充を行うものです。 【本ポジションの魅力ややりがい】 大型船舶の主機関(メインエンジン)は大型で見た目にインパクトがありますが、その位置づけもインパクトがあります。 船を船たらしめるものは主機関であり、日本及び世界の経済を支える特別な製品になります。この製品にプロジェクトの初期段階から完成まで、幅広い範囲で関われるのは魅力的だと感じています。 【本ポジションで伸ばせるスキル】 舶用主機関は外洋で故障した際、船内で修理できることなどを目的に、シンプルなエンジンとなっています。そのため、機械要素などの基本を深く理解していくことができます。その一方で、エンジンという物自体が、流体・熱・潤滑・機械構造と言った全ての技術要素を有しており、技術の全体を俯瞰しながら、専門分野を磨いていくということがしやすい製品だと思います。 また、技術分野意外に置いても、外航船を対象とすることが多いことやライセンス製品であることから、英語を使用する機会が多く、教科書を勉強するのとは違った観点で英語を勉強することができます。学校の授業やTOEICが苦手という方も違った英語への取り組み方があると感じてもらえると思います。 そして最後に、プロジェクトを俯瞰的にハンドリングする業務が多いため、社内外問わず人とコミュニケーションを取ることが多く、ビジネス・個人問わずコミュニケーション能力を磨けると思います。 【入社後のキャリアパス】 まずは、いずれかのチームに配属され、そのチームの専門領域を中心に業務を身に着けていただきます。その後は、そのチームの中心的存在になっていってもらうこともありますし、その適正に応じて、別部署への移動もあり得ます。 また、部署移動とは別に職位に関しても、中途採用だからということは関係なく、能力に応じて、係長、課長と昇進していただくこともあります。 【募集ポジション】 各チームの担当員を募集します。
<必須条件> 計画T: ・(できれば)コミュニケーションを苦手としない、積極性がある方 ・英語に苦手意識が無い方 性能T: ・英語に苦手意識がない方(TOEIC600点が目安) 実際にはTOEICの点数にはこだわりません。まずは苦手意識がないことを重要視します。翻訳ソフトなどを駆使できるのであれば、それでも構いません。ライセンサの技師などとも話す機会があるので、意思疎通を取ろうという根気とガッツがあることが条件です。 ・真面目さ、根気強さのある方を望みます。 <歓迎条件> 計画T: ・機械系or電気系出身 性能T: ・設計(図面を扱う仕事、メーカ購入品)の経験 ・計測業務の経験・知識 ・熱力/燃焼の知識
ごみ焼却発電施設、海水淡水化プラント、上下水・汚泥再生処理プラント、 舶用エンジン、プレス、プロセス機器、精密機械、橋梁、水門、防災関連機器等の設計・製作など
400~800万
◆誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。 【具体的には】 ★自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。 ≪プロジェクト例≫ ◎自動車の設計・開発(車体、エンジン、ハーネスレイアウト等) ◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ◎自動車電装部品開発 ◎産業用ロボットの設計・開発・解析 ◎家電製品の機構・筐体・構造設計 ◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計 【この仕事の魅力】 ・安定した環境の中で技術の習得ができ、あなたの目標に応じたキャリアを築いて行くことができます。 ・グループ会社が運営している技術スクールでの研修や、自動車や電機、エンジンなど、ひとつの分野に特化した研修も多数あり、未経験の方でも専門性の高い技術を身につけられる環境が用意されています。 ・キャリアパスはご本人のご希望により、エキスパートとしてのキャリアアップや社会的ニーズの高い人材へのキャリアチェンジなど多様なプランがご用意されており、希望のキャリアプラン実現に向けてキャリアアドバイザーがサポートします。
【MUST】 〇工業機械系知識があり、下記のいずれかの経験がある方 ・製造業で機械設計の経験が3年以上ある方。 ・3D-CADでの設計経験が3年以上ある方。(種類は不問) 【WANT】 ・製品の機械設計・開発をした経験がある方。 ・リーダーの経験がある方。 【求める人物像】 ・安定的、長期的に就業したい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。
・IT・機械・電子・電機・ソフトウェアの技術者派遣及び開発請負 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器の研究開発、生産、技術開発など ・職業紹介業務(専門職の職業紹介)