技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 札幌
500~1000万
企業名非公開
北海道札幌市
500~1000万
企業名非公開
北海道札幌市
自動車/輸送機器研究開発
機械研究開発
電気/電子研究開発
◎ 正社員採用 *契約社員ではありません。 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ◆退職金制度があり、その他財形貯蓄や互助会制度もございます。 ◆住宅補助(借上げ社宅・住宅手当・引っ越しを伴う費用負担など) ◆入社した日より正社員採用(社会保険・厚生年金など各種保険に加入) ◆定年は65歳になります。 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上 賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。 ■諸手当: ・通勤手当(全額支給) ・時間外手当(1分単位で100%支給) ・役職手当 ・出張手当 ・地域手当 ・その他手当 ■完全週休二日制(土・日・祝日) 年間休日125日(2024年実績ベース) ・GW(10連休 実績) ・夏季(6連休 実績) ・年末年始(11連休 実績) ・有給 *取得率:82% ・慶弔・介護・産前産後・育児 ・リフレッシュ休暇 ■福利厚生: ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・社宅制度
機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術などの経験
正社員
500万円〜1,000万円
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
北海道札幌市
希望する近郊で勤務可
資格取得支援制度
有 社宅制度有り(借り上げ社宅)家賃の上限や規定はありますが、住みたい物件に住むことも可能 引越し費用も会社負担
有
・マイカー通勤可 ・退職金制度有
最終更新日:
400~450万
理工系出身の未経験者を対象とした育成型ポジション。CADを用いた設計から始め、5~10年かけて施工管理まで担える人材へ成長いただきます。 【詳細】 ・CADによる設計(除塵機、水門などダム・発電所用機械設備) ・部材手配と製造管理(当社工場及び協力企業にて) ・現場施工管理業務(育成後期:2~5年以降) ・元請け案件メイン、設計~現場まで一貫対応 ・月の半分程度は出張対応となります(入社後すぐの長期出張はありません) ■配属先情報 産業機械部門(15~16名) … ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・理工系大学・高専をご卒業された方
産業用機械器具の設計・製造・施工、建築鉄骨の製造・施工、各種鋳物の製造… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
500~670万
電気/電子デバイス設計 自動車に搭載される各種センサの製品設計を担当いただきます。メーカー、車種、使用用途毎にセンサの仕様を見直し、長期に渡ってお客様に採用いただくために仕様を見直して製品をつくり変えるVE(Value Engineering)も重要な業務です。 【詳細】 ・法規制、環境保全等、顧客要求スペックの高度化に適合する製品開発 ・コスト、品質、安全、環境等グローバル化に対応した製品設計 ・CAD/CAE利用による高効率かつ信頼性の高い製品設計など (使用ソフト:NX、CATIA) 【製品例】 ENG吸気圧用・燃料噴射用・ブレーキ圧用・冷媒圧用など各種圧力センサ、電流センサ 【キャリアパス】 入社後2~3年程度は、量産流用設計業務を中心に担当いただき、製品や設計の基礎を身につけていただきます。 その後は本人の志向や適性を踏まえながら、開発業務や品質保証、生産技術業務に関わりつつ、幅広くエンジニアとしての領域を広げることが可能です。 部署内のローテーションはあり、幅広い技術を身につけることが可能です。 【企業・求人の特徴】 ・”北海道から世界へ”当社は高精度・高信頼性が求められるセンサ分野において、デンソーグループの一員として地域に根ざしながら世界のモビリティを支える製品・ソリューションを提供しています。 ・モビリティ分野は技術革新と環境変化のスピードが速く、常に新しい挑戦と進化が求められる領域です。多様なグローバル顧客との取引を通じて培ってきた製品・技術力を強みに、「設計から量産立上げ、品質改善まで」を一貫して担う“現場一体型のモノづくり”を実践しています。 ・現場を起点に既存技術の深化と新分野への挑戦を同時に経験できる環境で、エンジニアとして着実な成長を実感できる職場です。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・大学または大学院相当の機械工学、電子工学いずれかの基礎知識
車載用半導体センサの製品設計から量産まで一貫して担っています。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
500~670万
自動車に搭載される各種センサの製品設計を担当いただきます。 メーカー、車種、使用用途毎にセンサの仕様や特性を変更するなど量産設計がメインです。 長期に渡ってお客様に採用いただくために仕様を見直して製品をつくり変えるVE(Value Engineering)も重要な業務となります。 【詳細】 ■法規制、環境保全等、顧客要求スペックの高度化に適合する製品開発 ■コスト、品質、安全、環境等グローバル化に対応した製品設計 ■CAD/CAE利用による高効率かつ信頼性の高い製品設計など (使用ソフト:NX、CATIA) 【製品例】 ENG吸気圧用・燃料噴射用・ブレーキ圧用・冷媒圧用など各種圧力センサ、電流センサ 【キャリアパス】 入社後2~3年程度は、量産流用設計業務を中心に担当いただき、製品や設計の基礎を身につけていただきます。 その後は本人の志向や適性を踏まえながら、開発業務や品質保証、生産技術業務に関わりつつ、幅広くエンジニアとしての領域を広げることが可能です。 【当社について】 ■”北海道から世界へ” 当社は高精度・高信頼性が求められるセンサ分野において、デンソーグループの一員として地域に根ざしながら世界のモビリティを支える製品・ソリューションを提供しています。 ■モビリティ分野は技術革新と環境変化のスピードが速く、常に新しい挑戦と進化が求められる領域です。多様なグローバル顧客との取引を通じて培ってきた製品・技術力を強みに、「設計から量産立上げ、品質改善まで」を一貫して担う“現場一体型のモノづくり”を実践しています。 ■現場を起点に既存技術の深化と新分野への挑戦を同時に経験できる環境で、エンジニアとして着実な成長を実感できる職場です。 平均年齢36歳であり、上司・先輩との距離が近い職場です。 分からないことをすぐに相談でき、チャレンジしたい想いを後押しする環境がございます。電動化への変革期にある自動車業界だからこそ、新しい技術やテーマに挑戦する機会が豊富です。 当社は圧力センサで培った技術を活かし、電流センサなど電動車向け製品にも事業を拡大しています。「これから成長したい」「エンジニアとして幅を広げたい」と考えている方を歓迎いたします。
【必須】 大学または大学院相当の機械工学、電子工学いずれかの基礎知識 【歓迎】 自動車業界での技術業務、ハード設計、IC(アナログ回路)設計、実装設計や機構設計(製造設計)等のご経験
-
450~700万
【技術系ポジションサーチ 】 ■業務内容: データセンターにも必要不可欠な光半導体製品を製造する同社にて、ご経験に応じて最適な技術系ポジションをマッチングさせていただきます。 ■具体的には: ○光半導体のデバイス開発・設計 ○プロセスエンジニア ○品質管理・品質保証 ○生産管理… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・製造業における技術系業務経験をお持ちの方 ※デバイス開発やプロセスエンジニアのご経験者はもちろん、職務内容欄に記載のある業務経験をお持ちの方も歓迎です! ・普通自動車免許第一種
■事業内容:光半導体デバイス、光学デバイス及びそれら複合半導体デバイス(フォトニクス関連製品)等の開発・製造・製造管理 ■製品:受発光半導体デバイス、複合半導体デバイスならびにモジュール、無機波長板、無機偏光板、無機拡散板、スパッタリングターゲット… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
450~560万
【半導体製品製造(外観検査・特性検査・機械OP)職】 ■業務内容: 光半導体製品の前工程後検査作業やチップ化作業、現場リーダーとして作業者指揮をご担当いただきます。 ※入社後は先輩社員と一緒にOJTで業務をスタートします。製品の基礎も丁寧に指導します。 ■具体的な業務内容: ・装置オペレーター(チップ切断加工) └ピンセットを用いたウェハハンドリング作業 └半導体チップのチップ切断装置の操作、メンテナンス対応など ・半導体チップの検査業務全般 └顕微鏡を使用する外観検査作業、電気特性検査設備を使用する検査作業 ・担当する製造業務のリーダーとして、業務の進捗管理やチームマネジメント ・メンバーの指導、育成 └作業標準化、業務改善 … ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・製造業での実務経験および現場でのリーダー経験 ・普通自動車免許
■事業内容:光半導体デバイス、光学デバイス及びそれら複合半導体デバイス(フォトニクス関連製品)等の開発・製造・製造管理 ■製品:受発光半導体デバイス、複合半導体デバイスならびにモジュール、無機波長板、無機偏光板、無機拡散板、スパッタリングターゲット… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
450~560万
■業務内容: 光半導体デバイスの製造に係る次の業務を担当いただきます。 (1)製造業務(半導体前工程):半導体製造工程で製造装置を操作/ピンセットで製品を取り扱い、製造装置にセットし、製品製造を行っていきます。(ピンセット等を使った繊細な作業内容も含まれる業務です。) (2)メンバーの教育や指導(後進育成):製造工程を理解したうえで、製造リーダーの補佐として、メンバーへの教育や指導、適切な指示などをリーダーと相談しながら行っていきます。 (3)改善活動:生産の効率改善に関する業務、また品質改善に関する業務を担っていただきます。 ■入社後の流れ: 入社後は、先輩社員と一緒にOJTで(1)からスタートし、1年程度以上の経験を積んだ後、ゆくゆくは(2)(3)の業務も担っていただき、業務の幅を広げていただく予定です。(ご経験に応じる) ■就業環境: 半導体製造のため、クリーンルーム内での作業となります。クリーンルーム内は空調が完備されており、非常に働きやすい環境です。 ■勤務形態: 交替勤務制あり。繁閑や製品の需要により、勤務シフトは変更となります。以下の勤務形態のいずれにもご対応をいただける方を募集いたします。(交替勤務手当あり) <通常勤務>08:30~17:30 <2班2交替制>08:30~17:30、17:00~2:00 <3班3交替制>08:30~17:30、16:30~01:30、0:30~9:30を週毎でローテーション。(土日休み) <4班2交替制>(1)08:30~20:45、(2)20:30~08:45を勤務シフトとし、土日含め"(1)(2)休休"を繰り返すシフト制。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
必須条件:※下記いずれも満たす方※ ・当社が定める交替勤務の対応が可能な方 ・製造業での実務経験および現場でのリーダー経験 ・普通自動車免許
■事業内容:光半導体デバイス、光学デバイス及びそれら複合半導体デバイス(フォトニクス関連製品)等の開発・製造・製造管理 ■製品:受発光半導体デバイス、複合半導体デバイスならびにモジュール、無機波長板、無機偏光板、無機拡散板、スパッタリングターゲット… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
500~902万
■業務概要 ZEROのエンジン・ターボポンプの設計を中心に担当いただきます。 オーソドックスな工学知識を活用してエンジン・ターボポンプ分野のジェネラリストを目指す方を募集いたします。 ■具体的な業務内容 ・開発試験の計画および調整 ・コンポーネント(点火器・噴射器・配管・サポート・治具・センサ)の設計・仕様策定 ・開発試験のデータ解析および供試体状況の分析 ・開発試験や製造で生じた課題の分析・改良設計 ・重要管理項目の評価・コンフィギュレーション管理・不適合措置・製造仕様書の整備など
必須スキル ・航空宇宙工学、機械工学、化学工学等の学士又は高専卒、または同等の実務経験 ・4力学および製図の基礎知識 歓迎スキル ・機械システムのASSY単位での開発・設計・評価経験 ・高圧流体システムや極低温流体系の開発・設計・評価経験 ・回転機械の開発・設計・評価経験 ・日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方(目安:ビジネスレベル以上) ・審査会や客先対応など、社内外のステークホルダーへの説明の経験
ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス
316~584万
■職務内容: トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG(業務確認) / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼(報連相・結果報告) ■年間を通じた1日の平均残業1.5~2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化 平均的な退社時間18時~19時※春~夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ(管理職候補)⇒工場長(10~15年目) メンバー350~450万⇒チーフ(30代)550万程⇒工場長(30代後半600~ 40代700万程) ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM(工場長)は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴:1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター(日本総代理店)です。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
<業界未経験歓迎・職種未経験歓迎> ・普通自動車免許(AT限定可)
ニューホランドトラクター他、 各種高性能農業機械の輸入・販売・修理… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
316~584万
■職務内容: トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG(業務確認) / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼(報連相・結果報告) ■年間を通じた1日の平均残業1.5~2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化 平均的な退社時間18時~19時※春~夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ(管理職候補)⇒工場長(10~15年目) メンバー350~450万⇒チーフ(30代)550万程⇒工場長(30代後半600~ 40代700万程) ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM(工場長)は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴:1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター(日本総代理店)です。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
<業界未経験歓迎・職種未経験歓迎> ・普通自動車免許(AT限定可)
ニューホランドトラクター他、 各種高性能農業機械の輸入・販売・修理… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
308~465万
■職務内容: トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG(業務確認) / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼(報連相・結果報告) ■年間を通じた1日の平均残業1.5~2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化 平均的な退社時間18時~19時※春~夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ(管理職候補)⇒工場長(10~15年目) メンバー350~450万⇒チーフ(30代)550万程⇒工場長(30代後半600~ 40代700万程) ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM(工場長)は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴:1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター(日本総代理店)です。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
<業界未経験歓迎・職種未経験歓迎> ・普通自動車免許(AT限定可)
ニューホランドトラクター他、 各種高性能農業機械の輸入・販売・修理… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。