（浜松）賞与7ヶ月の生産技術／光ファイバ製品／日星電気株式会社／電気電子部品メーカー／浜松市

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  【●47都道府県エリア相談可/機電系オープンポジション】<無期雇用派遣>

  700万~

  

  株式会社ＢＲＥＸＡ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ三重県内, 愛知県内, 静岡県内

  【●47都道府県エリア相談可/機電系オープンポジション】<無期雇用派遣>気になる

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  仕事内容

  大手案件を多数保有する当社で機電エンジニアとしてご活躍いただきます。経験やご希望に応じて後進育成もご担当いただけます。まずは面接内でご要望をお聞かせください！エリアについてもお気軽にご相談ください 【案件例】 ■大手完成車メーカーにおける月面走行車両の開発 ■大手重工メーカーにおける飛翔体の開発・シュミレーション ■大手発電機メーカーにおける筐体設計 【条件提示事例】★条件面はご相談ください★ ■58歳：機械設計経験者　800万提示/34歳：生産技術経験者　680万提示

  求める能力・経験

  【いずれか必須】 ■モノづくりにおける何かしらのご経験 ■化学領域における何かしらのご経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。

  事業内容

  ■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど

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  1/10(土)10時～WEB説明会実施/自動車技術開発オープンポジション/愛知静岡三重

  400~600万

  

  エイム株式会社愛知県内, 静岡県内, 三重県内

  1/10(土)10時～WEB説明会実施/自動車技術開発オープンポジション/愛知静岡三重気になる

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  仕事内容

  自動車開発の全領域におけるDX推進、先行/量産開発における技術支援 【対象】 四輪・二輪 乗用車、トラックやバスなどの大型車両、商用車、モータースポーツ車両、建設機械車両 【主な業務】 ・機械設計 (ボデー、内外装、パワートレイン、電子・電装)、CAE解析、実験評価、生産技術、品質管理 ・先進運転支援など自動運転技術の開発、車両制御系シミュレーション環境構築・車載制御系ソフトウェア設計・開発 ・DX業務推進、自動化効率化対応、各種データの変換、データ整備、ツール運用支援、開発プロセス推進(導入支援、環境構築)

  求める能力・経験

  ※1/10(土)10時～実施のWEB説明会兼選考会に参加可能な方のみご応募ください。ご応募いただいた後、詳細をご連絡いたします。※ 【必須】機械・電気・工学系の学科・学部卒の方（未経験者、第二新卒歓迎） 【こんな方は大歓迎】 ■エンジニアとしてのスキルを身につけていきたい方 ■自動車の技術開発に興味をお持ちの方 【研修について】 入社後1.5～2ヶ月は名古屋駅直結の本社オフィスで丁寧に業務を教えます。通勤に懸念がある場合、研修期間中は寮への入居が可能です。

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

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  エフ・シー・シー／クラッチの設計・開発

  430~750万

  • 開発
  • 設計評価
  • 設計レビュー
  • 設計図作成
  • 自動車
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 顧客 メーカー
  • 機械設計
  • 顧客対応
  • 顧客折衝
  • 解析結果評価

  株式会社エフ・シー・シー静岡県浜松市

  エフ・シー・シー／クラッチの設計・開発気になる

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  仕事内容

  ・完成車メーカーの要求に基づく仕様検討 ・摩擦／流体クラッチの設計、解析、試作評価 ・各専門担当と連携した量産化までの開発対応 ・完成車メーカーおよび社内部門との調整業務

  求める能力・経験

  ■必須要件 ・機械設計の実務経験 ・機械工学の基礎知識（材料・機構・力学など） ■歓迎要件 ・クラッチ／摩擦材／ブレーキなど、駆動系・制動系部品の設計開発経験 ・解析（CAE）または評価試験の経験 ・社内外との調整を伴う業務経験

  事業内容

  ・二輪・四輪向けクラッチおよび関連摩擦材の開発・製造・販売（二輪クラッチで世界首位の実績） ・摩擦材研究からクラッチ製品組立までの一貫生産体制 ・非モビリティ（環境・エネルギー等）領域の製品・サービスにも展開

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  【藤枝市】機械設計(管理職候補) 製紙業界向け総合機械メーカー/年間休日120日

  600~700万

  

  相川鉄工株式会社静岡県藤枝市

  【藤枝市】機械設計(管理職候補) 製紙業界向け総合機械メーカー/年間休日120日気になる

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  仕事内容

  製紙メーカーなどのお客様のニーズに合わせた機械・設備の開発・設計を担当していただきます！新製品の開発や製造DXに関わるチャンスもあります！ 【具体的には】 ■引合用図面や受注機会用の図面の作成・出図 ■製作仕様書の作成 ■既存機械の消耗部分の図面管理 ■生産性の改善 ■製造DXプロジェクトへの参加

  求める能力・経験

  【必須】機械設計のご経験 【働きやすい環境づくりに取り組んでいます！】 ・残業は月平均20時間程度＆完全週休2日制！　　 ・縛りがなく自由度高く動ける環境 ・困った時はみんなで助けてくれる居心地良い職場

  事業内容

  ■製紙原質機器・プラント・付属機器の設計・製作 ■原質機器 ■抄紙機用附属機器 ■排水処理機器 ■各種機器用消耗品 ■金属加工業務（受託生産、OEM生産）

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  【藤枝市】機械設計　製紙業界向け総合機械メーカー/年間休日120日

  400~600万

  

  相川鉄工株式会社静岡県藤枝市

  【藤枝市】機械設計　製紙業界向け総合機械メーカー/年間休日120日気になる

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  仕事内容

  製紙メーカーなどのお客様のニーズに合わせた機械・設備の開発・設計を担当していただきます！新製品の開発や製造DXに関わるチャンスもあります！ 【具体的には】 ■引合用図面や受注機会用の図面の作成・出図 ■製作仕様書の作成 ■既存機械の消耗部分の図面管理 ■生産性の改善 ■製造DXプロジェクトへの参加

  求める能力・経験

  【必須】機械設計のご経験 【働きやすい環境づくりに取り組んでいます！】 ・残業は月平均20時間程度＆完全週休2日制！　　 ・縛りがなく自由度高く動ける環境 ・困った時はみんなで助けてくれる居心地良い職場

  事業内容

  ■製紙原質機器・プラント・付属機器の設計・製作 ■原質機器 ■抄紙機用附属機器 ■排水処理機器 ■各種機器用消耗品 ■金属加工業務（受託生産、OEM生産）

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  【清水区/機械設計】創業160年以上の優良企業/真空ポンプでトップシェア

  384~560万

  

  株式会社伊藤鐵工所静岡県静岡市

  【清水区/機械設計】創業160年以上の優良企業/真空ポンプでトップシェア気になる

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  仕事内容

  創業160年以上の老舗メーカーである当社製品の設計に挑戦してみませんか。創業以来培ってきた技術力をもとに、世界中で使われる製品の設計に携わることができ、やりがいを感じることができます。 ■具体的な業務 〇送風機（ブロワ）、及び真空ポンプの設計職 （１）設計職（ＣＡＤによる生産設計、製造手配書作成） （２）部品構成表の作成、図面管理、編集設計 （３）お客様との仕様打合せ、承認図作成　など ■従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  【必須】■機械工学を履修した方 《当社について》創業160年以上。小型から特殊・大型までブロワの専門メーカーです。当社の製品(ブロワ)は、南極以外の大陸すべてで使われており、世界各国の厳しい環境下においても、稼働が可能。水処理、空気輸送、特殊ガス輸送、排煙脱硫等、あらゆる用途での実績を誇っています。また、回転機械に対する開発実績は長年の技術蓄積、ノウハウを持ち、業界での確固たる地位を確立しています。

  事業内容

  ●送風機（ブロワ）、真空ポンプ等の開発・製造・販売・保守・メンテナンス

• エージェント求人

  船外機4stガソリンエンジン本体設計

  450~1000万

  • 部品
  • 開発
  • 自動車/輸送機器

  【海外売上比率90％以上🌍】多角的な事業展開が強みの日系グローバルメーカー静岡県磐田市

  船外機4stガソリンエンジン本体設計気になる

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  仕事内容

  次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務 先行開発～生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 ・ヘッドシステム・部品（ヘッドシリンダ、ヘッドカバー等）設計 ・動弁システム・部品（カムシャフト、カム駆動チェーン・ベルト、バルブ等）設計 ・シリンダブロック、クランクケース等のアルミダイキャスト部品設計 ・クランクシャフト、ピストン、コンロッド等のムービング系部品設計

  求める能力・経験

  ※学歴不問※ 《必須》 ・マリン商材の開発に興味のある方 ・2D/3D-CADを使用できる方 ・輸送機器メーカー、部品メーカーでエンジンシステム開発もしくは関連部品設計経験ある方 ・金属材料強度の知識を有している方 《歓迎》 ・TOEIC ６００点以上

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【年休120日以上/転勤なし】焼津に根ざし、食品・医薬品の未来を創る機械設計!

  400~600万

  

  株式会社イシダテック静岡県焼津市

  【年休120日以上/転勤なし】焼津に根ざし、食品・医薬品の未来を創る機械設計!気になる

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  仕事内容

  ■食品・医薬品業界向けに、省力化機械をフルオーダーで設計します。お客様との仕様調整から設計、納品まで一貫して携わり、モノづくりの醍醐味が味わえます。 ■構想設計：SolidWorksを使用し、顧客の課題を解決する最適な機構を立案 ■詳細設計：BricsCADにて部品図・組立図を作成し、製造部門へ展開 ■仕様調整：モーターやセンサー等の選定、社内部署とのすり合わせ ■立会い：完成機の試運転や納品現場への同行 ★既存の枠にとらわれず、1から機械を創り上げる醍醐味を味わいたい方へ。あなたの「設計力」を、新たなフィールドで活かしませんか？★

  求める能力・経験

  【必須】■機械設計の実務経験3年以上 【歓迎】■技術士・設計関連資格をお持ちの方 ■大型機械や電気設計経験者 ■3名以上のチームでのリーダー経験者 【働きやすい環境】■完全週休2日制・年間休日120日以上・夜勤なし・残業月平均10～20時間とワークライフバランス◎創業77年の安定企業で、焼津から世界へ挑戦中。 【当社の魅力】■食品・医薬品製造業界に向けて、AIを活用した検査機器や協働ロボットのソフト設計など先端分野で活躍可能。技術志向の高い方にピッタリです。

  事業内容

  食品・医薬品の製造関連機械の開発・設計・製造

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  【静岡/機械設計】空調用圧縮機の設計開発業務/U・Iターン歓迎

  450~900万

  三菱電機株式会社静岡県静岡市

  【静岡/機械設計】空調用圧縮機の設計開発業務/U・Iターン歓迎気になる

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  仕事内容

  空調用圧縮機の設計開発業務をお任せいたします。世界ナンバーワンの新製品を作り上げることに対する熱い思いを持ち、業務に携わっていただくことを期待します。 【業務詳細】■空調機に搭載されるロータリ圧縮機の設計、開発■性能改善、VA等を進めるための要素開発および仕様変更開発■開発完了後の海外工場への生産移管 【キャリアイメージ】入社後は先輩社員とペアを組み新製品開発に取り組みながら、必要な知識や経験・スキルを身に付けてもらいます。その後、レベルアップに応じて、大型の開発案件を任せたり、海外拠点の開発支援を行うなど、徐々に業務の幅を広げていただきます。

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■4力（熱力、流体、材力、機力）の基礎的な知識のある方■空調用圧縮機（または空調冷熱機器）の開発経験のある方 【歓迎】■設計開発の業務経験がある方■計算力学（CAEなど）の知識がある方 ■簡単な英会話のできる方■図面作成の基礎的な知識のある方 【業務の魅力】空調機の心臓部である圧縮機は、機械力学など幅広い技術の集大成であることから、製品開発業務を通じてスキルアップを図ることができます。またタイ・中国など海外生産拠点を抱えていることから、海外拠点向け開発を担当することによるグローバルマインドの醸成や、英語でのコミュニケーションなどキャリアアップにもつながります。

  事業内容

  重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売

• エージェント求人

  EVアンダーボディ設計エンジニア／世界を走るEVの基盤をあなたの手で／スズキ株式会社／静岡県浜松市

  600~800万

  • 自動車/輸送機械
  • 部品/原料品質監査
  • 自動車/輸送機器
  • マネジメント
  • 樹脂/プラスティック
  • 電池/電子材料
  • 部品
  • 製品開発
  • 機械設計
  • 開発
  • 板金
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  • 溶接
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  • 構造設計
  • 自動車運転
  • 製品
  • 自動車
  • 普通自動車

  スズキ株式会社 　https://www.suzuki.co.jp/静岡県浜松市

  EVアンダーボディ設計エンジニア／世界を走るEVの基盤をあなたの手で／スズキ株式会社／静岡県浜松市気になる

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  仕事内容

  求人カテゴリー 車両設計 雇用形態 正社員 業務内容 シン・EV時代のクルマづくりを支える、アンダーボディー設計の最前線へ。 部門のミッション エンジンから電池・モーターへとパワートレーンが大きく変わる中、スズキは「軽量・低コスト」という強みをEVでも実現します。 その中核を担うのが、四輪プラットフォーム設計部 BEVアンダーボディ設計課。 ここでの仕事は、単なる部品設計ではなく、EV車体構造の骨格をゼロから創り上げ、走行性能・安全性・快適性を支える基盤を設計することにあります。 軽量化と高剛性の両立、衝突安全性能やNVH（騒音・振動・ハーシュネス）特性の最適化など、車両全体の性能を左右する要素を統合的に設計するのが私たちの使命です。 業務内容 EVアンダーボディーおよびアンダー艤装部品（内外装部品）の設計を担当します。 具体的な業務は以下の通りです。 ・EVユニット（バッテリーパック、モーターなど）を含む構成部品の搭載レイアウトおよび懸架構造の検討 ・強度、衝突安全性、NVHなどの性能設計 ・生産技術部門や取引先との調整を通じた量産化対応 コンセプト立案から部品設計、量産立ち上げまで、製品開発の全工程に関わり、クルマづくりの醍醐味を存分に味わえる仕事です。 この仕事の魅力 スズキのEVプラットフォーム設計は、単なる部品設計ではありません。 CAE解析による構造最適化、最新鋼材や樹脂の採用、溶接・接合技術の革新など、最先端技術を駆使し、“次世代のスタンダード”を生み出す仕事です。 電動化や自動運転技術の進展に伴い、バッテリーパックや電子制御ユニットを効率的に配置する設計力も求められ、常に新しい課題に挑戦できる環境があります。 一度開発したプラットフォームは、長年にわたりスズキの多くの車種に採用され、世界中の道路を走り続けます。 あなたの設計が未来のモビリティの基盤となっていきます。 キャリアプラン ・EV開発の中核を担う設計者として、未踏領域に挑戦しながら成長できます。 ・将来的には、各EV機種のアンダーボディー設計を統括するポジションを目指せます。 ・世界に通用するEV開発スキルを獲得し、スペシャリストとしてキャリアを築けます。 ・希望に応じて海外駐在（インド、インドネシア、ハンガリーなど）で活躍するチャンスもあります。 教育・サポート体制 導入教育プログラムを充実させ、キャリア採用の方が安心して立ち上がれるようサポートします。 設計知識は課内教育でフォローし、車種ごとの案件はチーム内でのOJTを通じて実践的に学べます。 さらに、専門技術からマネジメントまで幅広く学べる社内研修プログラムも多数用意。 スキルアップを積極的に支援し、成長できる環境が整っています。 シン・EV時代のクルマづくりを、一緒に進めませんか？ スズキのBEVアンダーボディ設計課は、次世代モビリティの基盤をゼロから形にする最前線です。 電動化に対応した構造設計、軽量化、衝突安全性能の確保など、技術の進化を肌で感じながら、世界を走るクルマの骨格を自ら設計できます。 スズキならではの少数精鋭の開発体制で、一人ひとりに大きな裁量が与えられ、アイデアをスピーディに形にできる環境があります。 現場主義と柔軟な発想を重視する文化の中で、あなたの設計が未来のスタンダードになる。 その達成感を、スズキで体験してみませんか？ 職種分類 車両設計

  求める能力・経験

  応募要件 必須 板金部品・樹脂部品・機械設計の実務経験3年以上 歓迎 EVボディ設計経験 3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用） 必須資格 ・ 普通自動車運転免許（MT必須）

  事業内容

  二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売