自動車・電装部品の試作・工程設計職/20代30代が主役
400~560万
株式会社ミツバ
群馬県桐生市
400~560万
株式会社ミツバ
群馬県桐生市
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
工程改善/IE
機械生産技術
【ポイント】 ・安定して永く就業できます ・土日祝休み(ワークライフバランス) ・年間休日121日 ・賞与あり ・昇給あり ・社宅、寮あり ・福利厚生充実 ・確定拠出年金あり ・研修制度あり ・社内食堂あり 【業務内容】 ・依頼書や図面に基づき研究試作品を製作し報告書を作成する ・研究試作から携わり、技術開発を取り込み、生産準備までを担う ・国内外の工程設計、現地構築を行う
・パソコン操作ができる、Officeが使えること ・微細作業ができること 【歓迎】 ・工程設計や電装部品の知識があること ・はんだ付け経験があること
正社員
400万円〜560万円
08時間00分 休憩60分
08:00〜17:00 <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00 <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~14:50 休憩時間:60分 時間外労働有無:有
有 コアタイム (10:00〜14:50)
有
有
121日 内訳:日曜 土曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):242,000円~351,000円 <月給> 242,000円~351,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収には時間外手当を含んでおりません。詳細はスキル・経験に応じて決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
群馬県桐生市
住所:群馬県桐生市広沢町1-2681 勤務地最寄駅:東武鉄道線/新桐生駅
資格取得支援制度 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり
有
<教育制度・資格補助補足> ■階層別教育:入社2年目・3年目研修、新任課長研修、管理者マネジメント基礎研修等 ■専門教育:通信制スクール補助、専門教育制度 ■独身寮(桐生市内) ■保養所(志賀高原) ■持ち株制度 ■体育センター(野球場・体育館・テニスコート) ■永年勤続長期休暇制度・貸付金制度・共済会クラブ ■取引先車両購入特典制度 ■各種保険完備(健康・厚生年金・労災・雇用) ■各種研修制度(機能別教育・階層別教育・SDスクール・語学研修etc.) ■社内イベント補助制度(職場親睦、レクリエーション補助)
1名
2回〜
群馬県桐生市広沢町1-2681
2輪・4輪自動車用電装品の開発・製造・販売(ワイパシステム・スタータ・パワーウィンドモータ・パワステモータ・パワースライドドアシステムほか)
プライム市場
最終更新日:
500~750万
【担当内容】世界的にも高いシェアを誇る積層セラミックコンデンサ・インダクタの増産対応のため、生産効率改善を目的とした生産技術、生産工程設計業務がメインミッション。 【詳細】●生産設備の導入・改善を中心に、工法・設備開発~工程データ収集・解析までものづくり全般を担う ●機械・電気系の知識・経験が活かせ、プロセス・設備の設計・制御や解析・改善等のスキルが伸ばせる 【採用背景】IoT、5G、自動車電装化等で技術進化を支える電子部品(コンデンサ・インダクタ)の需要が大幅増加。新規の高効率生産設備の開発・導入現行設備の能力UPに対応する為:数年内に海外の工場新設の予定有
【必須】エンジニアでの業務経験3年以上 (業界・領域不問:機械/電気設計・生産技術・品質保証等) 【歓迎】・生産設備の設計、製作、改善、工程設計に関する実務経験 ・生産プロセス・設備開発、導入評価、改善経験・CADスキル、機械設計スキル、PLCプログラミングスキル、電気回路スキル等・電子部品生産技術、工学系の基礎知識 《世界的電子部品メーカー》●IOT・スマホ需要により、業績好調。海外売上高比率91.6%、海外生産比率66.0%(共に2024年3月期)と、まさにグローバル企業。展開は世界13の国と地域に拠点に展開。
【事業内容/製品】セラミックコンデンサ、インダクタ、回路モジュール(電源、高周波)、通信機器関連、高周波機器関連、EMC対策商品などの研究・開発・製造・販売。【競合会社】村田製作所、TDK、京セラ等。
550~900万
【業務内容】 バンパー成形および塗装に関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> 新型車開発におけるバンパー構造・仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 ・バンパー構造・仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 ・バンパーの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 ・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化、バンパーの工場での生産における課題の対応。 ・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み
・製造業での生産技術実務経験が2年以上
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670~800万
新規量産ラインの立ち上げに伴う生産技術業務をご担当いただきます。ライン拡張プロジェクトのメンバーとして、工程設計から設備レイアウト、業者との折衝まで、立上げに必要な幅広い業務に携わっていただきます。 【詳細】■生産工程の設計・改善 ■CADを用いた図面作成や修正 ■設備業者との調整・スケジュール管理 ■設備メーカーとの技術折衝およびレイアウト設計 ■現場でのレイアウト確認・設置チェック ※建物の改変を伴う業務は含まない【業務フェーズ】実務主担当【使用ツール】AutoCAD 生産技術領域における上流工程(計画、設計)から下流工程(導入・確認)までの一連の経験を積むことができます。
【必須】AutoCAD、設備設計の経験、折衝経験 【歓迎】食品業界/生産技術業務従事者、英語力 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
550~900万
【採用背景】 2023年8月に発信しました新体制方針の電動化計画に示しましたBEVやHEVの開発・量産を実現するにあたり、「モノづくり革新」と「価値づくり」に取組むことで世界最先端を目指しています。成形塗装は、車の魅力を際立たせるバンパーに関して、BEV・HEV開発ならびに新工場立上げにおける世界最先端を目指す取組みに参画していただける仲間を募集しています。 【業務内容】 バンパー成形および塗装に関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> 新型車開発におけるバンパー構造・仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 ・バンパー構造・仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 ・バンパーの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 ・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化、バンパーの工場での生産における課題の対応。 ・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み 【取り扱いプロダクト/技術】 全スバル車のバンパー 上記プロダクトの量産に必要な生産技術全般(工法、設備、物流、生産システム等) 成形 :射出成型技術、成形機に関する技術的知見 塗装 :塗装技術、バンパー塗装装置に関する技術的知見 【キャリアパス】 入社後4~5年(新人1年+自動車開発周りで3-4年)程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアという立場としての、工場改装のPJリーダー、新工場PJリーダー、新規車種開発PJリーダー等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。 ※海外PJへの参画可能性(出張/出向)もあり ※個人の経験によって上記年数は変動 ※キャリアの広がりも個人により変動 【魅力・やりがい】 ・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。 ・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。 ・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。 ※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。 ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。 ・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。 【職場環境】 成形塗装材料技術部で約100名。大所帯の和気あいあいとした雰囲気の職場です。平均年齢は30代後半で、当然女性エンジニアも活躍中。終業後のクラブ活動などはありませんが、他部署との関わりが多く、コミュニケーションも活発なため、任意参加の飲み会やキャンプなどが企画され、メリハリのある働き方を実現しています。 【働き方】 ・残業:30h/ave ・リモートワーク:可(平均利用実績週1~2日※個人裁量による) ・フレックス勤務:可 ・転勤可能性:ほぼなし(希望によっては海外勤務可能性あり) 当課では全員がフレックスタイムを利用しています。コアタイムがないため、自分の業務進捗に合わせて出退勤時間を決めています。出社が必要な会議は事前にわかるため各自調整、金曜日は17時になると渋滞にはまるため16時には退社する社員が結構います。ワーク・ライフ・バランスを尊重した働き方が可能です。
【必須】 ・製造業での生産技術実務経験が2年以上 【歓迎】 ・英語のメールやり取りや、簡単な英会話
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550~900万
【採用背景】 2023年8月に発信しました新体制方針の電動化計画に示しましたBEVやHEVの開発・量産を実現するにあたり、「モノづくり革新」と「価値づくり」に取組むことで世界最先端を目指しています。アルミダイカスト領域では、既存工場におけるパワーユニットとBEV向けの車体構造部品の一体成形を行う仲間を募集しています。 【業務内容】 車体構造部品のアルミダイカスト化に関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> ▪新型車開発における車体構造と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 ・車体構造を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 ・車体の生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 ・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化 ▪車体の工場での生産における課題の対応。 ・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み 【取り扱いプロダクト/技術】 車体構造部品 上記プロダクトの量産に必要な生産技術全般(工法、設備、物流、生産システム等) 工法 :アルミダイカストに関わる技術全般(鋳造、仕上げ、加工など) 設備 :鋳造機、溶解炉、加工機、型構造全般の技術知識 【キャリアパス】 入社後4~5年(新人1年+自動車開発周りで3-4年)程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアという立場としての、工場改装のPJリーダー、新工場PJリーダー、新規車種開発PJリーダー等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。 ※海外PJへの参画可能性(出張/出向)もあり ※個人の経験によって上記年数は変動 ※キャリアの広がりも個人により変動 【魅力・やりがい】 ・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。 ・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。 ・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。 ※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。 ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。 ・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。 【職場環境】 成形塗装材料技術部で約100名。大所帯の和気あいあいとした雰囲気の職場です。平均年齢は30代後半で、当然女性エンジニアも活躍中。終業後のクラブ活動などはありませんが、他部署との関わりが多く、コミュニケーションも活発なため、任意参加の飲み会やキャンプなどが企画され、メリハリのある働き方を実現しています。 【働き方】 ・残業:30h/ave ・リモートワーク:可(平均利用実績週1~2日※個人裁量による) ・フレックス勤務:可 ・転勤可能性:ほぼなし(希望によっては海外勤務可能性あり) 当課では全員がフレックスタイムを利用しています。コアタイムがないため、自分の業務進捗に合わせて出退勤時間を決めています。出社が必要な会議は事前にわかるため各自調整、金曜日は17時になると渋滞にはまるため16時には退社する社員が一定数います。ワーク・ライフ・バランスを尊重した働き方が可能です。
【必須】 ・製造業での生産技術実務経験が2年以上 【歓迎】 ・英語のメールやり取りや、簡単な英会話
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550~900万
採用背景】 SUBARUは今後、電動車両の開発に注力する計画を立てており、配属いただくモノづくり本部では今後、新規の生産ライン構築を予定している等、まさに変革の時期を迎えております。新しい工場/車種の立ち上げに伴い、お力添えいただける方をお探ししております。 【配属部署】 車体生産技術部 プレス技術課 【概要】 プレス生産における製造工程設計・生産準備をお任せする中で設計部門・製造現場等の関連部門と密にやり取りしながら業務を進めていただきます。 《具体的には》 1.プレス部品の工程計画立案・生産性検討 2.プレス金型ダイフェース作成・CAEによる成形性確認 3.プレス金型・搬送用治具設計 4.プレス部品の品質企画・測定 5.プレス部品用パレットの設計・開発 6.プレス生産準備 (プレスライントライ立ち合い・プレス金型開発) 7.新規車種開発におけるプロジェクトマネジメント 【キャリアイメージ】 入社後3~4年程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアとしての、新規車種開発におけるプロジェクトマネジメント、新工場プロジェクトマネジメント等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。 ※海外プロジェクトへの参画可能性(出張/出向)もあり ※個人の経験によって上記年数は変動 ※キャリアの広がりも個人により変動 <使用ツール/資格/経験> CATIA・CAD-Meister・NX・AutoFormなど 【職場環境】 ・残業:20-30H/ave ・出張:業務によって異なる 数回/月~数回/年 ・リモートワーク:可 【このポジションの魅力】 ・将来の車のデザインを自らの手で具現化できる。 (クレイモデルの段階から量産車の生産立ち上げまで、全ての工程に関わることができる) ・自らの技術で、車のデザイン・構造を変えていける。 ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができる。
【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製造業での生産技術実務経験が2年以上 ・プレス成形技術、もしくはプレス金型、パレット、品質管理などプレス生産技術に関連する知見 【歓迎】 ・プレス領域での生産技術のご経験をお持ちの方 ・簡単な英会話や英語でのメールのやり取りなど、海外拠点とのやり取りができる方
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400~550万
【顧客向け生産設備の制御盤製作業務に携わっていただきます】 FA設備の電気的な設備を製造します。 主に「制御盤製作」と「計装」を行います。 ・制御盤製作…盤内の部品の組付けや配線、ユニット間を中継するボックスなど制御機器を製作します。 ・計装…電気図面をもとに装置への配線作業を行います。 入社後は先輩社員の下、当社の業務を徐々に覚えていただきます。 ※変更範囲:当社業務全般
★転勤無の環境で生産技術のスキルアップを実現できます★ 【必須】制御盤製作の経験 【魅力】■幅広い業界の顧客と取引をすることで、景気の波の影響を最小限度に留めています。 ■社員旅行やBBQなどのイベントを通じ、部署をまたいだ従業員同士の交流が豊富で、業務上の連携も万全です。 ■スケジュールの範囲内で裁量を持ってモノづくりに取り組むことができるので、臨機応変に立ち回りたい方にピッタリ!
■FA(工場の生産設備自動化)製品のコンサルティング、開発、設計、製造、設置、教育まで一貫して行う総合エンジニアリング会社■自動車業界を中心に鉄鋼、医療、食品などの多分野へ納品■顧客の要望に合わせたオーダーメイドのオリジナル製品
400~500万
【顧客向け生産設備の製缶・溶接業務に携わっていただきます】 当社の溶接工として、さまざまなFA設備の溶接業務をお任せいたします。 細かい溶接を行うだけでなく、8mを超える巨大な設備から、1mほどの小型の設備まで幅広いものづくりを担当します。 主に溶接業務を行っていただきますが、慣れてきたら溶接の他にも塗装などの業務も行っていただきます。 入社後は先輩社員の下、当社の業務を徐々に覚えていただきます。 ※変更範囲:当社業務全般
★転勤無の環境で生産技術のスキルアップを実現できます★ 【必須】溶接の経験(3年以上) 【尚可】アーク溶接の経験 ※主要設備(交流溶接機、CO2溶接機、TIG溶接機ほか) 【魅力】■幅広い業界の顧客と取引をすることで、景気の波の影響を最小限度に留めています。 ■社員旅行やBBQなどのイベントを通じ、部署をまたいだ従業員同士の交流が豊富で、業務上の連携も万全です。 ■スケジュールの範囲内で裁量を持ってモノづくりに取り組むことができるので、臨機応変に立ち回りたい方にピッタリ!
■FA(工場の生産設備自動化)製品のコンサルティング、開発、設計、製造、設置、教育まで一貫して行う総合エンジニアリング会社■自動車業界を中心に鉄鋼、医療、食品などの多分野へ納品■顧客の要望に合わせたオーダーメイドのオリジナル製品
300~435万
機械部品の製造を行う当社にて、旋盤オペレーターをお任せします。 CNC旋盤・汎用旋盤を用い、丸物を中心とした多種多様な機械部品の加工を担当。単品加工が主のため、毎回新鮮な手応えを感じられる環境です。 【具体的には】 ■CNC・汎用旋盤を用いた機械部品の精密加工(荒削り~仕上げまで一貫対応) ■ノギス、マイクロメーターを用いた厳密な測定と公差管理 ■小径(20mm)から大物・長尺物(径1500mm、長さ3m)まで幅広い加工 ■単品物の取り扱い(量産品ではないため、図面読解から加工工程の検討までスキルを発揮できます) ※重量物はクレーン等を使用。道工具等の現場環境も整備されています。
【必須】■旋盤オペレーターの実務経験(CNC・汎用不問) 【歓迎】■単品加工の経験がある方 ■図面を読み解き、自身で加工工程を組める方 ■フォークリフト、床上操作式クレーンの資格をお持ちの方 【魅力】■正当な評価:スキルや加工難易度に応じた評価制度を整えており、毎年の昇給で還元します。 ■裁量の大きさ:決まったものを回すだけではなく、自分の頭と腕で「どう削るか」を追求できます。 ■最新トピックス:直近ではデジタル化への投資や、技術継承のための若手育成環境の整備を推進中。 ■安定性:1961年設立。独自の技術力で不況に強い安定経営を続けています。
マシニングセンタ・旋盤での大物部品の機械加工
350~522万
◆自動車,自動車部品,半導体製造装置,工作機械,複合機などに関わるメーカーで主にデスクワーク業務をお任せいたします。 基本的に工場での業務になり,製造現場での確認業務等もございます。 【業務イメージ】※下記は例です。目指せる仕事は多岐に渡ります。 ■生産技術…より良い生産方法・改善の思案、実行など生産効率や品質向上と向き合う業務です。■生産管理…生産状況や工程を把握し、受注管理、原価の管理、部材の調達、生産計画管理などを行います。■エンジニア補助…組立手順書の作成やCADデータの登録、評価結果のデータ入力など、エンジニア業務のサポートを行います。(変更の範囲:当社業務全般)
★実務経験不問!キャリアチェンジ歓迎です!★ 【必須】■円滑にコミュニケーションがとれる方 ■基本的なOffice操作 【当社の魅力】■大手企業かつ成長分野・先進技術に注力しているため、市場価値の高いスキルを身に着けることができます。 ■定期的にキャリアプランを確認し、計画的なステップアップを支援してもらえる環境のため、着実に目指したいキャリアを構築することができます! ■残業は10~20時間程度で働きやすい環境 ■家族手当や、住宅手当、引っ越し手当等の福利厚生の充実
・技術系の無期雇用派遣 ・技術系・製造系から事務系まで広範囲の人材派遣