[EP25](神戸)車載機向けIVI/Cockpitのシステム開発/Android・Linuxの習得(TRS)
485~667万
NECソリューションイノベータ株式会社
兵庫県神戸市中央区
485~667万
NECソリューションイノベータ株式会社
兵庫県神戸市中央区
パッケージ開発
ご経験・ご希望をもとに、製造業向けソフトウェア開発を担っていただきます。今まで獲得されたスキルの発揮に加えて、必要となるスキルをプロジェクト遂行を通して身に着けていただきながら、 上流~下流までの一連の開発プロセスを経験することができます。 入社後は育成プログラム受講後、OJTとしてプロジェクト参画にいただきます。1~3年間は参画プロジェクトを通して関連技術と業務特性・プロセスを把握していただきながら、業務対応を習得いただきます。その後、機能単位等の適切な単位での開発担当として活躍の場を増やしていただくことを想定します。
【いずれか必須】■C/C++の開発経験 ■Javaの開発経験 【歓迎】■英語の説明書を読み解けること(TOEICの点数は不問) 【想定プロジェクト】※下記いずれかにアサイン想定 1.Android/Linuxの車載機SoC上でのアプリ・サービスの開発プロジェクト 2.Android上で動作する生成AIと組合わせたサービス開発プロジェクト 3.IVI/統合Cockpitのシステムアーキテクト設計プロジェクト
専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
485万円~667万円 月給制 月給 300,000円~410,000円 月給¥300,000~¥410,000 基本給¥300,000~¥410,000を含む/月
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:25時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間126日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後20日 最高付与日数22日 入社時期により異なる/1時間単位で取得可能
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※従事すべき業務の変更の範囲:会社が行う全ての業務 ※勤務地変更の範囲:本社および労働者の自宅、またはテレワークとして会社が認めた場所、また全国の拠点、お客様先
第三トランスポート・サービスソリューション統括部/モビリティ第七グループ
当面無 プロジェクト都合での一定期間の転勤可能性あり。
兵庫県神戸市中央区江戸町91番地 神戸旧居留地91番館
JR東海道本線三ノ宮駅 徒歩8分 阪急電鉄阪急神戸線神戸三宮駅 徒歩8分 阪神電鉄阪神電鉄本線神戸三宮駅 徒歩8分
敷地内全面禁煙
プロジェクト1:リモートワーク30%、70%出社 プロジェクト2、3:リモートワーク80%、20%出社(適宜出社)
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (一部従業員利用可)
有 借上社宅制度(社内規定による対象者のみ)
有
昇給:年1回/賞与:年2回/家賃補助制度/持ち家住宅融資制度/NEC企業年金制度/NEC持株会/各種表彰制度 等
※当社の定年は60歳ですが、70歳までの雇用延長制度を設けています。定年前には、キャリアチャレンジ制度 で複数のキャリアが選択できます。 ※その他、評価制度、福利厚生については人的資本レポートでも情報公開しております。 NECソリューションイノベータ 人的資本レポート2025 https://www.nec-solutioninnovators.co.jp/csr/management/pdf/2025/MAIN.pdf
3名
1~2回
筆記試験:有(適性検査) リファレンスチェック 条件次第でリファレンスチェック免除となる場合も有
■NECグループの社会価値創造をICTで担う中核会社。未来を見据えて挑戦し続けるソフトウェア&サービス・カンパニー ■次世代技術の研究開発やCSRの推進、品質やセキュリティの向上、スペシャリストの養成等の様々な取り組みを実施
■1975年に日本電気ソフトウェア株式会社(NECソフトウェア)として創業。その後、2014年NECソフト含め7社が統合し、NECソリューションイノベータ株式会社として発足。■従業員数は12,000名を超え、NECグループの中で最大規模を誇り、全国35か所に事業所を持つ。従業員の約9割がSEやソフトウェア開発者という「技術の会社」であることから「エンジニアを中心とした」人事制度・教育制度を構築。 NECグループの中では社会ソリューション事業の中核会社にあたり、官公庁や産業を主な顧客とし社会インフラを担うシステムソリューション事業を行っている。 ■働き方、制度概要:【スマートワーク】2022年4月からコアタイムなしのフレックス制度を導入・テレワーク率58.9%・平均残業25.2H【休暇】年間休日126日。有給取得率66.1%。ファミリーフレンドリー休暇、リフレッシュ休暇、プロジェクト休暇、アニバーサリー休暇など【育児との両立】男性の育児休業取得率45.7%、育児短時間勤務制度は小学校就学の始期に達するまで適用可 ※規定により小学校6年生まで可能な場合あり【福利厚生】カフェテリアプラン、年間86,000ポイント(86,000円相当)を付与。育児や介護を行う社員に対しては、育児ポイント(50,000~100,000ポイント)、介護ポイント(30,000ポイント)を追加付与。
〒136-8627 東京都江東区新木場1-18-7
■新木場センタービル■北海道1拠点■東北4拠点■関東・甲信越11拠点■東海4拠点■北陸2拠点■関西3拠点■中国四国5点■九州沖縄2拠点
■システムインテグレーション事業 ■サービス事業 ■基盤ソフトウェア開発事業 ■機器販売
■海外連携拠点:NEC軟件系統科技(杭州)有限公司、NEC Vietnam Co., Ltd. 他
非公開
日本電気株式会社
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
560~980万
【職務内容】 車載用のインフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。 【担当機能】 Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHMI、アプリ、ミドルウェア 【担当いただく業務】 ・製品の仕様提案(画面/機能仕様書作成) ・プロジェクトマネジメント業務(設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー) ・開発済ソフトウェアの保守 ・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決 参考)開発言語はC言語/JAVA、開発環境はAndroidです 【想定ポジション】 開発エンジニアもしくは開発サブリーダー(2~3名をリード)(求人ID:381939)
■必須要件 ※いずれも必須 ・C/C++言語によるソフトウエア開発経験 ・BluetoothまたはWi-Fi機能の開発経験 ■歓迎要件 ・車載組込みソフトウェア開発経験 ・JAVA言語によるソフトウエア開発経験 ・開発ツール経験(JIRA/GIT等) ・FTA実施経験 ・スマートフォンの開発経験 ・大規模ソフト開発経験(1000人~) ・オフショア(中国)の開発経験
次世代モビリティ社会の実現を目指すカーエレクトロニクス企業です。 HMIソリューションとして、車載ナビやディスプレイオーディオ、通信型ドライブレコーダー、タクシー配車システムなどを提供しています。 電子・電動化機器(ECU)では、エンジン、バッテリー、充電、EVなどの制御ECUを手掛けています。 このほか、緊急通報システムやMaaS関連機器など、自動車用制御通信機器・サービス全般を扱っています。
500~900万
【職務内容】 ・WEBアプリケーションの設計、開発 ・仕様確認、不具合調査など問い合わせ対応 ・仕様の検討、ユーザーヒアリング ・リリース対応(バイナリ作成、事前検証、当日検証) ・業務改善(フロー改善、AI活用、自動化) ・システムアーキテクチャの設計 等 ■技術スタック・開発環境 バックエンド:Ruby、Go、Java、Python、C#、C++、Kotlin、Node.js フロントエンド:React、Vue.js、TypeScript インフラ:AWS、Microsoft Azure、Docker、Kubernetes AI:Cursor、v0、OPTiM LLM(当社独自のLLM)(求人ID:251529)
【必須】 ・Ruby Go Javaを使用した開発のご経験(2年以上)
第4次産業革命の中心的な企業になるべく、AIを始めとしたコアテクノロジーの開発、数々の特許をベースとしたサービス・プロダクト開発、 IoTプラットフォームを軸としたビジネスモデルの提供により、産業構造の変革、新たな価値創造・課題解決に挑戦しています。
500~1200万
【職務内容】 ・現時点での応募職種の確定は不要です! ・デンソーの全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル/経験がマッチングする部門をご案内! 【応募後の流れ】 ・ソフトウェア開発の部署で書類を拝見します ・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内 (複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です) ■業務例(一例です) ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・Lv4自動運転のクラウドPF開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計 ・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発 (求人ID:356438)
【必須】 ソフトウェア開発/回路設計/制御ソフト・システム設計/センサー開発/回路設計 上記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 ■開発ツール(参考例※職務により異なります) <言語> C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
500~900万
【概要】 日揮HDはプラントエンジニアリング事業を主軸に世界中の産業・社会基盤を支えてきたグローバルカンパニーです。 多種多様な事業・プロジェクトが同時進行で展開している中で、業務効率化/IT化の推進はグループ全体の重要なミッションです。 本ポジションはグループ内DX担当として、主にSalesforceを用いたアプリケーション構築をリードしていただきたいと考えております。 システム実装だけでなく社内の他部門と関わりながら、直接的にユーザーのニーズや課題をヒアリングし、アプリの企画提案など上流工程も対応いただきます。 現在は外部ベンダーの力を借りながらDX化を進めておりますので、まずは進行しているプロジェクトの状況確認などから対応いただくかとは思いますが、ご本人のご経験や興味を基に業務の幅を広げていただければと考えております。 【業務イメージ】 ・クライアントの要望ヒアリング〜実装方法の提案 ・Apexを使用した設計・開発・機能追加 ・導入、運用改善、保守 ※ヘルプデスク業務は現時点では想定しておりません。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000145700)
・Salesforceでの開発経験を1年以上お持ちの方
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453~700万
~第二新卒歓迎/生産管理PKGシステム開発/上流から開発運用まで一気通貫/年休125日/フレックス制/在宅週1日程度~ ■概要 自動車メーカーを始めとする製造業のデータ管理を行うPLMパッケージソフト(Aras Innovator)を販売しており、業務コンサルティング~パッケージソフトを利用したシステム構築を行っております。 ■業務内容 パッケージソフトウェアを使って顧客の業務改善を目的としたシステムの要件定義、設計、実装を行っていただきます。提案~要件定義、設計、実装など上流から下流まで全体を把握できる立場で一貫したプロジェクトを任されており、ご経験に応じたポジションをご用意します。 ■入社後の流れ 入社後は約5か月の自社研修を受けていただき、パッケージ知識や開発知識をキャッチアップいただきます。その後、顧客先へのアサインとなります。配属後はOJTで製品開発業務プロセスのコンサルタントになれるようトレーニングを継続します。 ※研修後にお任せする業務※ ・仕様打ち合わせ ・ソリューションの検討 ・Aras Innovator(パッケージ)を使用した開発(Java、C#、Javascript) ■PJ例 ・製品開発プロセスのデータ管理システム ・技術情報管理データベースシステム ・材料データ管理システム ■取引先例 本田技術研究所様、トヨタ自動車様、マツダ様 など ■当ポジションの魅力: デジタルエンジニアリングを活用し、製品開発プロセスの変革を支援します。製造業の製品開発の最先端のプロジェクトに関われる事は大きな魅力です。「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境を提供します。
■必須条件: ・2年以上のSIerでの開発経験(要件定義、設計書、テスト、保守)または2年以上のC#プログラミング経験 ■歓迎条件: ・システム受け入れ企業側での情報システム部門のSEのご経験 ・データ分析、データベースの構築に携わったご経験 ・Webシステムの開発に携わったご経験 ・JAVA or VB or SQLのご経験
・MBD・CAEに関するプロダクトの販売および技術サポート ・デジタルエンジニアリングに関する各種コンサルティング ・MBD・CAEシステムインテグレーション
453~1100万
~第二新卒歓迎/生産管理PKGシステム開発/上流から開発運用まで一気通貫/年休125日/フレックス制/在宅週1日程度~ ■概要 自動車メーカーを始めとする製造業のデータ管理を行うPLMパッケージソフト(Aras Innovator)を販売しており、業務コンサルティング~パッケージソフトを利用したシステム構築を行っております。 ■業務内容 パッケージソフトウェアを使って顧客の業務改善を目的としたシステムの要件定義、設計、実装を行っていただきます。提案~要件定義、設計、実装など上流から下流まで全体を把握できる立場で一貫したプロジェクトを任されており、ご経験に応じたポジションをご用意します。 ■入社後の流れ 入社後は自社研修を受けていただき、パッケージ知識や開発知識をキャッチアップいただきます。その後、顧客先へのアサインとなります。配属後はOJTで製品開発業務プロセスのコンサルタントになれるようトレーニングを継続します。 ※研修後にお任せする業務※ ・仕様打ち合わせ ・ソリューションの検討 ・Aras Innovator(パッケージ)を使用した開発(Java、C#、Javascript) ■PJ例 ・製品開発プロセスのデータ管理システム ・技術情報管理データベースシステム ・材料データ管理システム ■取引先例 本田技術研究所様、トヨタ自動車様、マツダ様 など ■勤務先 ご本人様の希望をお伺いしつつ、神奈川(本社)、名古屋(中部支社)、神戸(関西支社)へ配属となります。 ■当ポジションの魅力: デジタルエンジニアリングを活用し、製品開発プロセスの変革を支援します。製造業の製品開発の最先端のプロジェクトに関われる事は大きな魅力です。「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境を提供します。
■必須条件: ・システム開発のSE経験者 ■歓迎条件: ・システム受け入れ企業側での情報システム部門のSE ・データ分析、データベースの構築に携わった経験者 ・Webシステムの開発に携わった経験 ・C#、JAVAの経験者 ・PLMシステムの開発経験者
・MBD・CAEに関するプロダクトの販売および技術サポート ・デジタルエンジニアリングに関する各種コンサルティング ・MBD・CAEシステムインテグレーション
480~870万
海外鉄道会社向け、運行管理パッケージの開発をお任せします。 先端のWeb技術を採用しております。 【詳細】■海外鉄道会社向けの基礎データ作成・マニュアル作成 ■海外鉄道会社向けのパッケージ開発要員 ※スキルによっては、在宅も可能性あり 【開発環境】言語:JAVA OS:Windows DB:PostgreSQL 【魅力】海外向けパッケージ開発案件になりますので、最先端のWeb技術を採用しております。技術力を生かしたい、グローバルで働きたい方に最適な現場です。 ※変更の範囲:会社の定める業務
【いずれか必須】 ■JAVAのSpringフレームワークのご経験 ■Angular ※英語は読解レベル必要 【歓迎】・Windows搭載機器端末のアプリケーション開発経験 ・UMLを利用した設計書作成 ・デザインパターンの理解 ◆キャリアデザインアドバイザー制度/定年再雇用制度で長期サポート。 ◆相談窓口制度:社員が余計なストレスを感じずにパフォーマンスを発揮できるよう,メンタルヘルスやハラスメントに対応する専門窓口を設置。
テクノプログループのビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。 AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス
480~870万
常駐先にて車載ナビ IVI HAL層の開発をお任せいたします。 【詳細】プラットフォームの足回りのナビに対し必要機能(Audio/Video/車載通信/ネットワーク/GPS/DTVやRadioなど)の下回り開発 【製品】車載カーナビゲーション 【フェーズ】 ・要求仕様発行、ボード発注/評価、試作、製造、量産開始 ・要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト 【OS】Linux 【言語】C言語、C++
【必須】C/C++(OS:Linux)の実務経験 ★ご経験に合わせてお任せする案件はご相談させていただきます★ ≪当社の特徴:「エンジニア満足」の実現が「お客様満足」の最大化へ≫ 当社は「エンジニア支援の追求」と「お客様満足度の最大化」を切り離せない両輪として社内のサポート体制を整備しています。 ◆キャリアデザインアドバイザー制度/定年再雇用制度で長期サポート。 ◆相談窓口制度:社員が余計なストレスを感じずにパフォーマンスを発揮できるよう,メンタルヘルスやハラスメントに対応する専門窓口を設置。
テクノプログループのビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。 AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス
480~870万
常駐先にて、顧客開発ハードウェアを操作するためのWindowsアプリケーションの開発をお任せいたします。 客先業務に従事しながら、自社の教育カリキュラムによって技術スキルを身に着けることも可能。 プログラム言語やAWS等のインフラ技術、DX系の技術カリキュラムまで準備しております。 変更の範囲:会社の定める業務
【いずれか必須】 ■C#、C++言語によるWindows開発経験 ■JavaによるAndroid開発経験 ■JavascriptによるWebアプリ開発経験 【歓迎】・Windows搭載機器端末のアプリケーション開発経験 ・UMLを利用した設計書作成 ・デザインパターンの理解 ◆キャリアデザインアドバイザー制度/定年再雇用制度で長期サポート。 ◆相談窓口制度:社員が余計なストレスを感じずにパフォーマンスを発揮できるよう,メンタルヘルスやハラスメントに対応する専門窓口を設置。
テクノプログループのビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。 AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス
年収非公開
――――――――――――――――――― ◆◇◆ポジションについて◆◇◆ ――――――――――――――――――― <ポジション> ・火力発電所向けDX推進・支援 【脱炭素・ガスタービン】 <募集背景> ■需要拡大に伴う増員募集 世界的なカーボンニュートラルに向けた動きを受け、GTCC発電プラントの受注は好調で2023年には2年連続で三菱重工業は世界シェアNo.1となりました。 同社の火力発電プラント向けのデジタルソリューション「TOMONI」の開発、拡販客先対応、社内活用による事業貢献を推進していく為、ともに働く仲間を募集しています。 <GTCCとは> GTCCはガスタービンに蒸気タービンを併設した発電システムです。 ガスタービンでの発電に加え、その際に生じる高温の排ガスを利用して蒸気タービンも回しダブルで発電しているため、ガスタービンや蒸気タービン単体に比べて20%以上も熱効率が高く、CO2排出量もおよそ50%削減することができます。 ――――――――――――――――――― ◆◇◆業務内容◆◇◆ ――――――――――――――――――― <業務内容> デジタルソリューション「TOMONI※」の企画・開発・運用で国内/海外の発電プラントや社内のDXを支援する業務になります。 具体的には・・・ ・TOMONI HUB(GTCC発電所向け遠隔監視センター)向けの遠隔監視システムを構築、保守 ・発電プラントの経済性/運用性やお客様の課題を解決するアプリ開発 ・カーボンニュートラル社会に向けたエネルギーマネジメントシステムの開発 ・TOMONI TALK(会社公認のチャットGPTアプリ)で社内業務効率化を推進 <TOMONIに携わる魅力> TOMONIは同社の火力発電プラント向けデジタルソリューションの総称です。 人と人をつなぐ。人と企業をつなぐ。企業と社会をつなぐ。すべての人に有益なソリューションを「TOMONI(共に)」つくりあげていく。そんな想いを込めたサービスです。様々なパートナーと共に、IoT、AI等デジタルを通してお客様(発電プラント)の課題解決はもちろん、社内の業務効率化などへ貢献できます。 ―――――――――――――――――――
<マッチする方> ▼ソフトウェアエンジニアにてシステム構築・開発のご経験のある方 ▼発電所のDX推進、データ分析やデジタル活用へ興味のある方 ┗重工業界未経験歓迎! ※他にも活かせるご経験がございますので 下記をご確認いただき、まずはお気軽に エントリー頂けますと幸いです。
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