【アイケア】ソフトウェア開発（組み込み）

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  【第二新卒歓迎/制御エンジニア】物流・製造現場自動化/プライム案件

  400~450万

  株式会社アンシェル東京都港区

  【第二新卒歓迎/制御エンジニア】物流・製造現場自動化/プライム案件気になる

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  仕事内容

  ■ハード×ソフト統合型自動化システム開発■物流・流通・製造現場の最適化■C#/Windowsベース制御システム■FAシステム・物流システム・マテハン制御・品質管理・安全管理 【詳細】FAシステムやWCS/WESの提案・設計・開発・導入。2～5名のチーム開発、スキルに応じて担当を決定。顧客ごとにフルオーダー、全て自社内開発。現調・納品時は顧客先に訪問（出張・外出）もあり。基本は新規開発、保守対応は一部のみ。 【期待役割】入社後1～2年は開発・テストに携わり特性を理解頂きます。その後、PL/PMとして顧客折衝やチームマネジメントを期待します。

  求める能力・経験

  【必須】何かしらのプログラミングをした経験のある方 【歓迎要件】・何らかのシステム開発実務経験 ◎入社時、シーケンス制御に関する知識は必要ありません！ 【期待する役割】 ・まずは今動いている開発案件のテスト・開発業務に携わっていただきます。弊社案件や顧客の特性をつかみながら、コーディングスキルや開発能力を向上させていきましょう。 ・その後、上流工程に必要なスキルを習得していき、PL/PM候補として育成していきます。

  事業内容

  ■各種システム設計 ■コンピュータソフト開発設計 ■シーケンサソフト開発設計

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  【東京】産業機械に搭載する電子制御コントローラのソフトウェア開発エンジニア

  550~900万

  

  ヤンマーホールディングス株式会社東京都中央区

  【東京】産業機械に搭載する電子制御コントローラのソフトウェア開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア開発業務を担当していただきます。担当範囲は、要件分析から設計、評価に至るまでのプロセス全般です。 ■要件分析、依頼元との仕様調整、機能仕様設計 ■モデルベース開発用ツール(Matlab・Simulink)を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価 ■机上評価、実機評価の計画、推進と評価結果に基づくソフトウェアの改善　など ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーの役割を担っていただくこともあります。

  求める能力・経験

  【必須】組込みソフトウェア開発技術(5年)、モデル化、シミュレーション(3年) 【歓迎】ソフトウェアテスト技術、ハードウェア基礎知識 【働き方】完全週休2日制/在宅勤務可/年間休日128日の優良メーカーです◎ 【当社について】連結売上高1兆796億円(2025年3月期)を誇る総合エンジン・機械メーカー。農業機械、建設機械、舶用エンジン、発電・エネルギーシステムなど人と社会の基盤を支えています。1製品×大量展開とは異なり多分野横断を強みに売上の約6割(59.4%)を海外市場で創出。グローバル事業として国内依存度を低くし外需を取り込む構造を築いています。★平均有給取得日数13.6日★年次有給休暇取得率69％★平均勤続年数14.1年

  事業内容

  ■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売

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  【東京】産業機械に搭載する電子制御システムの制御開発エンジニア(実務クラス)

  550~900万

  

  ヤンマーホールディングス株式会社東京都中央区

  【東京】産業機械に搭載する電子制御システムの制御開発エンジニア(実務クラス)気になる

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  仕事内容

  産業機械に搭載される電子制御システムについて、制御アルゴリズムの設計、モデル化・シミュレーション、実機評価、品質安定化までを一貫して担っていただきます。 ■製品の新機能開発や性能改善、実機評価を上市、品質安定化まで主体的に行う　■サプライヤや業務委託、提携先を活用し開発を推進　■対象製品の事業部関係者、ソフト開発メンバーとの連携　■ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーを担っていただくこともあります　■将来的に、商品に搭載されるコントローラの組込みソフトウェア開発能力を身に着け、組込み制御技術のリーダとして活躍いただくことを期待します

  求める能力・経験

  【必須】制御設計技術、モデル化、シミュレーション(5年) 【歓迎】ソフトウェア開発技術(3年)、プロジェクトマネジメント(1年) 【働き方】完全週休2日制/在宅勤務可/年間休日128日の優良メーカーです◎ 【当社について】連結売上高1兆796億円(2025年3月期)を誇る総合エンジン・機械メーカー。農業機械、建設機械、舶用エンジン、発電・エネルギーシステムなど人と社会の基盤を支えています。1製品×大量展開とは異なり多分野横断を強みに売上の約6割(59.4%)を海外市場で創出。グローバル事業として国内依存度を低くし外需を取り込む構造を築いています。★平均有給取得日数13.6日★年次有給休暇取得率69％★平均勤続年数14.1年

  事業内容

  ■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売

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  【東京】SWプラットフォーム企画・開発

  550~900万

  

  ヤンマーホールディングス株式会社東京都中央区

  【東京】SWプラットフォーム企画・開発気になる

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  仕事内容

  農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネなどの産業機械に搭載される電子制御コントローラについて、ソフトウェアプラットフォームの企画・設計・開発に従事していただきます。 ■電子制御コントローラ用ソフトウェアプラットフォームの企画※産業機械向け電子システムのE/Eアーキテクチャ、電子プラットフォーム、ソフトウェアプラットフォームのアーキテクチャ検討なども含みます。 ■電子制御コントローラで、ソフトウェアで実現する機能安全、セキュリティ設計 ■ソフトウェア開発プロセスにおける自動化、AI活用の推進

  求める能力・経験

  【必須】組込みソフトウェア設計技術(5年) 【歓迎】車載通信技術、ソフトウェアテスト技術、開発手法(3年) 【働き方】完全週休2日制/在宅勤務可/年間休日128日の優良メーカーです◎ 【当社について】連結売上高1兆796億円(2025年3月期)を誇る総合エンジン・機械メーカー。農業機械、建設機械、舶用エンジン、発電・エネルギーシステムなど人と社会の基盤を支えています。1製品×大量展開とは異なり多分野横断を強みに売上の約6割(59.4%)を海外市場で創出。グローバル事業として国内依存度を低くし外需を取り込む構造を築いています。★平均有給取得日数13.6日★年次有給休暇取得率69％★平均勤続年数14.1年

  事業内容

  ■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売

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  【東京/組み込みSE】自分時間充実。当たり前を大切にする方歓迎!

  350~500万

  

  株式会社エヌ・メルクス東京都千代田区

  【東京/組み込みSE】自分時間充実。当たり前を大切にする方歓迎!気になる

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  仕事内容

  車載ECUやFA等の組み込み技術での開発をお任せします。 正直、特筆した給与ではないけど、技術職として仕事をしたくて、社内の人間関係や働き方に疑問を持ちつつ働いている方に向けた求人です。 ●当たり前のことをしっかりこなして下さる方を当たり前に評価する。ダメな当たり前はダメと当たり前に指導する。そんな職場を目指しています。 ●分社独立時から大手企業様直接取引を持ち、安定した環境での就業が可能です。 ●上流～下流の全工程に携われるので、積み重ねたキャリアに応じて確実なステップアップができる環境です。

  求める能力・経験

  【必須要件】C言語開発スキル経験3年程度 【歓迎要件】客先常駐での開発経験 【応援】出勤が大事と考えている方 ●この仕事は好きだけど、働き方を変えたい ●安定していて、キャリアアップが見える環境で働きたい こんな悩みを抱えている方、ぜひ一度面接でお話させてください。 経営トップを始め経営陣は技術者出身が大半なので、エンジニアの事を理解しており、サポート体制もバッチリ整っています。チーム開発に理解のあるお客様を選んでいるため、単独作業は基本有りません。

  事業内容

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• エージェント求人

  第二新卒/オープンポジション/日本のトップ産業を支える。 大手メーカーの開発に挑み市場価値を高める道

  400~1000万

  • PC/Web
  • Java
  • 研究開発
  • 開発
  • プログラミング
  • C
  • R
  • 半導体
  • C#
  • シミュレーション
  • タブレット
  • Python
  • HyperWorks
  • ロボット
  • 情報通信
  • SQL
  • C++

  株式会社アルトナー東京都港区

  第二新卒/オープンポジション/日本のトップ産業を支える。 大手メーカーの開発に挑み市場価値を高める道気になる

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  仕事内容

  【具体的な業務内容】 Honda、Nikon、テルモなど国内トップクラスの大手メーカーの開発拠点にて 適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務や研究開発業務を担当して頂きます。 （基本的に複数人数且つ長期の配属となりますのでご安心ください！） 【グループごとの仕事内容】 ■ハイバリューグループ ・CASEの推進 　自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 　次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 　自動車のIoT化に関わる研究開発 　シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 　これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発　など ■ワイドバリューグループ ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） 　自動運転・安全運転支援システムの制御設計・研究開発 　燃料電池自動車の制御システムのソフトウェア開発 　コネクテッドカー用通信及びアプリケーションソフトウェア開発 　その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発 ・情報通信機器（スマートフォン、タブレット等）向けソフトウェア開発 ・AI、数値解析・シミュレーション系のソフトウェア開発 ・ICT技術を応用したシステム開発、Web系アプリケーションソフトウェア開発 ・ロボット、生産設備機械、半導体製造装置 等の制御ソフトウェア開発 【入社3年間の働き方】 ■転勤回数について 入社後3年間における転勤の回数：ほぼ無し！ ■初期配属例 ・横浜（30％）：ニコン、レーザーテック、ボッシュ…等 ・宇都宮（30％）：本田技研工業、本田技術研究所…等 ・名古屋（20％）：半導体機器メーカー、自動車部品メーカー…等 ・大阪（20％）：電気機器メーカー、産業機器メーカー…等 ■身に着くスキル例 ・機械系 　┗1年目（基礎）：3D・2D CADの基本操作、図面の読み取り、材料の基礎知識 　┗3年目（応用）：製品の設計、動力計算、不良対策の提案、加工業者との打ち合わせ ・電気・電子系 　┗1年目（基礎）：電気理論や回路の知識、測定器を使った正しいデータ測定 　┗3年目（応用）：回路設計、不具合箇所の指摘、ノイズ対策、開発ツールの使いこなし ・制御・ITアプリ系 　┗1年目（基礎）：プログラミングの基礎、PC・OSの理解、動作確認・テスト 　┗3年目（応用）：プログラム作成、詳細設計書の作成、AI・機械学習の知識、リスク管理 ■案件例 【ソフト系】 メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御系分野の最先端領域の研究開発業務 ・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 ・自動運転技術の開発 ・半導体露光装置関連の開発・研究 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発　など ※使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL　他 ※使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle　他 【機械系】 メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務 ・CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 ・自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 ※CATIA、SolidWorks、NX、Creo、Inventor 等 ※MATLAB、ANSYS、Abaqus、Nastran、HyperWorks、Fusion360 等

  求める能力・経験

  理工系の大学、大学院を卒業された方 　┗（例：数学，物理，金属，機械，電気電子，制御，情報系学科） ・エンジニアに再度チャレンジしたい方 ・大学で学んだ技術を活かしたいと思っている方 ・日本を牽引する大手メーカーで働きたい方 ・安定基盤で着々とステップアップしていきたい方 ・モノづくりや興味のある事に没頭できる方

  事業内容

  1）機械　2）電気・電子　3）ソフトウェア　／　左記分野の基礎研究、設計開発、及び開発技術等の周辺業務 アルトナーは64年の歴史を持つ、設計開発に特化したエンジニアリング企業です。 ソフトウェア開発・電気電子設計開発・機械設計開発を通じて日本のモノづくりを支えております。 また、エンジニアサポートカンパニーという経営理念を掲げ、エンジニアのキャリア形成を中心に様々なサポートを行っております。技術者として成長できる業務に就いていただくための努力を惜しみまない会社です。

• 企業ダイレクト

  【未経験/第二新卒/組込】ソフト設計職としてキャリアに挑戦/工業系理系出身◎

  413~460万

  

  株式会社デザインネットワーク東京都豊島区

  【未経験/第二新卒/組込】ソフト設計職としてキャリアに挑戦/工業系理系出身◎気になる

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  仕事内容

  主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社にて、ソフト設計開発のエンジニアとして通信、マイコン、計測分野での制御ソフトやアプリ等、WEB系システムや業務アプリケーション開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界：自動車・半導体製造装置・電子部品・産業用装置 ■各種輸送用機器や先端装置向けの制御・組込みソフト、アプリ設計開発 ■仕様書のモデル化、プログラム改良、テスト評価、不具合解析業務 初期はスキルに応じた周辺業務（評価等）から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。

  求める能力・経験

  【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒■設計に関連する何かしらの業務経験（評価、テストなど） 【尚可】■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望（勤務地・案件）に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。

  事業内容

  ・機械類の設計　・開発・電子機器類の設計　・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売　・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売

• エージェント求人

  SE◆IVIシステム・ADAS機能開発／自動車メーカー直取引Tier1◎自社内製開発◎

  600~700万

  • C
  • Java
  • 顧客折衝
  • 開発プロジェクト
  • プロジェクトリーダー
  • 自動車
  • Android
  • Linux
  • ADAS
  • Python
  • クラウド
  • システム開発
  • C++
  • プロジェクトマネージャー
  • プロジェクトマネジメント
  • アーキテクチャ設計
  • ソフトウェア
  • AndroidOS
  • ソフトウェアエンジニアリング

  株式会社ミックウェア東京都品川区, 愛知県名古屋市, 兵庫県神戸市

  SE◆IVIシステム・ADAS機能開発／自動車メーカー直取引Tier1◎自社内製開発◎気になる

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  仕事内容

  ◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI／UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS（先進運転支援システム）機能開発において、開発管理＆顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS：Linux、Android、QNXなど ・言語：C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ ＜最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境＞ マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI（車載インフォテインメント）、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 ＜努力が報われる明確な評価制度＞ 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。

  求める能力・経験

  【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方

  事業内容

  コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売

• エージェント求人

  PL◆IVIシステム・ADAS機能開発／自動車メーカー直取引Tier1◎自社内製開発◎

  700~800万

  • 自動車/輸送機器
  • 開発プロジェクト
  • プロジェクト
  • 自動車
  • Java
  • プロジェクトリーダー
  • システム開発
  • Python
  • ADAS
  • Android
  • Linux
  • C
  • C++
  • プロジェクトマネージャー
  • ソフトウェア
  • アーキテクチャ設計
  • プロジェクト企画提案
  • ソフトウェアエンジニアリング

  株式会社ミックウェア東京都品川区, 愛知県名古屋市, 兵庫県神戸市

  PL◆IVIシステム・ADAS機能開発／自動車メーカー直取引Tier1◎自社内製開発◎ 気になる

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  仕事内容

  ◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI／UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS（先進運転支援システム）機能開発において、開発管理＆顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS：Linux、Android、QNXなど ・言語：C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ ＜最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境＞ マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI（車載インフォテインメント）、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 ＜努力が報われる明確な評価制度＞ 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。

  求める能力・経験

  【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方

  事業内容

  コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売

• エージェント求人

  PM◆IVIシステム・ADAS機能開発／自動車メーカー直取引Tier1◎自社内製開発◎

  800~900万

  • 開発
  • 自動車/輸送機器
  • プロジェクトリーダー
  • 自動車
  • Java
  • C
  • 開発プロジェクト
  • Android
  • 顧客折衝
  • Linux
  • ADAS
  • Python
  • システム開発
  • C++
  • 自動運転
  • 開発マネジメント
  • プロジェクトマネージャー
  • アーキテクチャ設計
  • ソフトウェア
  • プロジェクト企画提案
  • ソフトウェアエンジニアリング

  株式会社ミックウェア東京都品川区, 兵庫県神戸市

  PM◆IVIシステム・ADAS機能開発／自動車メーカー直取引Tier1◎自社内製開発◎気になる

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  仕事内容

  ◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI／UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS（先進運転支援システム）機能開発において、開発管理＆顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS：Linux、Android、QNXなど ・言語：C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ ＜最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境＞ マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI（車載インフォテインメント）、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 ＜努力が報われる明確な評価制度＞ 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。

  求める能力・経験

  【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方

  事業内容

  コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売