407242054/【京都】電気設計〈土日祝日休み〉
360~500万
株式会社ユニテツク(岐阜)
京都府京都市
360~500万
株式会社ユニテツク(岐阜)
京都府京都市
電気/電子生産技術
回路設計
【職務概要】 設計専門の同社にて様々な装置や設備の電気・制御設計(電気回路図、部品選定、EMCを含めたノイズ対策、PLC、ラダー、制御盤設計、設備導入における現場での調整作業や不具合修正など)の業務をお任せします。 【職務詳細】 同社で扱う領域は、自動車部品の生産設備、航空機関連(大型機、輸送機、哨戒機)や食品製造における包装装置、工作機械関係など、多岐にわたります。地域密着型で展開していることで、その地域にある業種への対応範囲を広げていった結果、様々な業種のお客様との取引が広がっております。 ☆★☆ポイント☆★☆ ・生涯開発設計技術者であり続けられる →設計会社であることで「ものづくり」はせず、設計開発の企業であることで設計以外の部署への異動はありません。 ・地元採用/地域密着型で異動がない →東海三県、関西一府一県に事業所があり、各事業所に所属する社員は地元採用ですので、ほか事業所への異動もありません。 ・自由に学べるスキルアップ講座(勉強会) →内容と時間を社員が設定し、社員自身が自由に参加でき、また、先輩と後輩が入り交じって上下の隔たりなく勉強し合う場として社内でも人気の高い講座となっています。
【必須】 ・電気・制御設計のご経験
正社員
有
360万円〜500万円
■勤務時間 8時30分~17時30分 ■休憩時間 60分
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
有給、夏季、年末年始、GW
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:3ヶ月 ■給与 年収:360万円~500万円 賃金形態:月給制 月額:229500円~ 賞与:年1回 昇給:年2回
京都府京都市
敷地内全面禁煙
京都府京都市下京区中堂寺粟田町93 京都リサーチパーク 6号館210号室 JR山陰本線「丹波口」駅から徒歩8分
生涯スキルアップ支援/資格取得支援/通信教育受講費補助/新入社員研修(ビジネスマナー、基礎技術研修、OJT研修)/テクニカル勉強会/職務手当/業務手当/ライフプラン手当/食事手当/財形貯蓄制度/社員紹介制度/社内ベンチャー制度/独立支援制度
〒503-0802 岐阜県大垣市東町1丁目3番地
機械・電気・システムの開発設計及びエンジニア・オフィススタッフの派遣/職業訓練校(職業訓練サービスガイドライン適合事業所)/PC・CADオペレーター、オフィススタッフ、簿記、医療・調剤・介護事務の育成訓練/キャリアコンサルティング及び再就職支援
最終更新日:
350~650万
客先でのゲストエンジニアとして電気・電子設計を募集します。 【詳細】設計(アナログ・デジタル回路、マイコン・無線・電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等)、解析、評価等をお任せします。 最先端の電気設計案件も多く、将来性とやりがいを感じられる仕事に携われます。また指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【PRJ例】電気電子・プラント等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボット等の案件多数、200社4000件以上のPRJからアサインします。 【雇用形態】選考を通じて正社員(全国転勤の可能性あり)もしくはエリア正社員(関西圏内)のいずれかをご希望によって決定いたします。
【必須】理系学部学科卒業の方 ※エンジニアの業務が未経験でも可(営業職、販売職、事務職等) 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
350~550万
■入社後は、客先にて電子回路設計又は評価(EMC試験やMTTBFなど)ご担当いただきます。ゆくゆくは上流工程等もお任せします。 ※エリア限定の為、転居を伴う転勤はございません。 ■親会社100%出資の会社なので長く黒字を保っており安定しております。他分野の製品開発に挑戦したいなど、キャリアの希望について管理職と話し合う機会が年3回あり、ポストが空いている場合、ご希望を汲んで多様な経験を積むことも可能な体制となっております。同じ顧客先に15年以上勤めている先輩社員もおり従業員に寄り添った社風が強みです。 ※定着率92.3%、年休125日、平均残業10H、有給取得率78%(2024年度実績)
【必須】■電気系の学部学科卒の方 または、電子回路設計のご経験がある方(1年以上) 【歓迎】■お客様との折衝のご経験をお持ちの方 ~経営は人なり~という理念のもと、従業員の働き方を重視しており 京都府よりワークライフバランスの認証を受けています。 研修制度も技術研修・ヒューマン研修・eラーニングなどをご用意させていただいており、ご自身が学びたい研修を自由に受けていただけます。 ◎中途入社の方も多く、即戦力としてご活躍いただいています。
■機械、電気電子回路、プリント基板、組込ソフトウエアの設計開発、試作およ び評価。産官学連携にも力を入れており、様々な商品の設計開発に携わっています。
350~550万
■入社後は、客先にて電子回路設計又は評価(EMC試験やMTTBFなど)ご担当いただきます。ゆくゆくは上流工程等もお任せします。 ※エリア限定の為、転居を伴う転勤はございません。 ■親会社100%出資の会社なので長く黒字を保っており安定しております。他分野の製品開発に挑戦したいなど、キャリアの希望について管理職と話し合う機会が年3回あり、ポストが空いている場合、ご希望を汲んで多様な経験を積むことも可能な体制となっております。同じ顧客先に15年以上勤めている先輩社員もおり従業員に寄り添った社風が強みです。 ※定着率92.3%、年休125日、平均残業10H、有給取得率78%(2024年度実績)
【必須】■電気系の学部学科卒の方 または、電子回路設計のご経験のある方(1年以上) 【歓迎】■お客様との折衝のご経験をお持ちの方 ~経営は人なり~という理念のもと、従業員の働き方を重視しており 京都府よりワークライフバランスの認証を受けています。 研修制度も技術研修・ヒューマン研修・eラーニングなどをご用意させていただいており、ご自身が学びたい研修を自由に受けていただけます。 ◎中途入社の方も多く、即戦力としてご活躍いただいています。
■機械、電気電子回路、プリント基板、組込ソフトウエアの設計開発、試作およ び評価。産官学連携にも力を入れており、様々な商品の設計開発に携わっています。
500~800万
EV用急速充電器・V2Hシステム・家庭用蓄電システムの生産にかかる生産設備の設計、生産工程設計、保守等をご担当頂きます。 ■V2H(Vehicle to Home)システム 「クルマから家へ」 電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHEV)のバッテリーに蓄えた電力を家庭に供給する仕組みです。 通常のEV充電器は「家→車」への給電のみですが、V2Hは双方向で「車→家」への給電が可能。 災害時の非常用電源や、電気料金のピークシフト(夜間充電→昼間放電)に活用できます。
・電子部品等、製造業における製造設備ならびに付帯設備の製造・修理・改造経験者 ・製造設備に関する制御設計(PLC)等、ソフトウェア設計・改良経験者 ・設備設計、新規工程立上げの経験者(電気系、機械系)
V2Hシステム、EV・PHV用急速充電器、機能モジュール、家庭用蓄電システムおよびPTCの製造
550~850万
■業務概要: 医療機器に関わる電気回路設計を担当していただきます。 具体的には、 ・次期製品の新規開発および既存製品の機能追加、保守開発 ・関係部門とのコンセプト共有 ・医療現場でのリサーチ ・仕様検討・決定、概要設計、詳細設計 ・試作、テスト・評価(EMC評価、対策) ・医療機器認証対応 ・生産立上げ対応 ・上市、改良/保守 ■企業概要: ・当社は「社会的使命に徹し、ME機器の開発を通じて、医学の進歩に寄与する」という経営理念のもと、実際の医療現場で市場調査を行い、そこから得られた現場のニーズや運用情報を活かし、より質の高い製品を社会に送り出しています。 ・当社の開発職は、製品企画→要件定義→開発→テスト→薬事申請→生産立ち上げ→上市→改良と開発する製品のライフサイクル全般に携わることができ、やりがいは大きいです。 開発した製品が上市され、医療の現場で使用されていることを目にしたとき、医療に、そして社会に貢献していることを実感できます。 ・医療系未経験の方でも、様々な学会や講習会に参加したり、課内メンバーが分担してOJT、OJDを行います。業務をしながら学んでいただくことができます。
<最終学歴> 大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> 【必須】 ・デジタルまたはアナログ回路設計の経験5年以上 (FPGA、CPU、メモリ、オペアンプ、AD変換、DCDC電源の設計経験) ・メーカーでの製品開発(上流から下流工程まで一連の経験) 【歓迎】 ・医療機器の回路設計の経験 ・安全規格/EMC規格の知識および認証の経験 ※分野は医療機器業界以外でも可 ※車載/産業機器/家電/スマホ/パソコン/産業用計測器等の回路設計
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550~800万
■応募意思不問セミナー【2月25日(水)12:10-】【2月25日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
550~800万
■応募意思不問セミナー【2月18日(水)12:10-】【2月18日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~550万
■応募意思不問セミナー【2月18日(水)12:10-】【2月18日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~550万
■応募意思不問セミナー【2月25日(水)12:10-】【2月25日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
500~850万
【配属部署のミッション】 ・GaNとGaN駆動ICおよびコントローラーを活用した、新トポロジー、新システム開発。 ・新システムによる評価ボード、電源のデモ品設計を行い、顧客に提案し、新規採用につなげる。 ・自部門および顧客の評価結果から、ICおよびGaNデバイスの課題を見つけ、改善提案を行う。 ・GaN、SiC、Siの各強みを理解して、各トポロジーに最適なパワーデバイスを適用したシステム設計により価値の最大化を目指す。 ・新デバイスのアプリケーション上の実使用時における素子の不具合、劣化を事前に発見し、改善への提言を進める。 【入社後のキャリアステップ】 ・得意分野の知見を活かして、システムの開発を進め事業に貢献する。 ・大規模システム、大手顧客とのパートナーシップにおける中心的役割を担い、メンバーを牽引する。 ・当該部門のリーダー、課長として継続的な成果を出しながら、次世代リーダーの育成を進める。 【仕事の振り分け方】 ・各テーマごとに担当のエンジニアがシステム設計を行い、外部業者を活用しながらEVK、電源を仕上げていく。 ・さらに大規模なシステム設計の場合は、メンバーを集め、リーダーとして牽引していただきます。 【募集背景】 半導体設計と商品化のビジネスモデルでは顧客の期待を上回る事が難しくなってきているため、システム開発を強化する中で半導体商品開発力を向上させていくことで、貢献のレベルを向上させていく。 ・・・・・・ポジションの魅力・・・・・・ ご自身の専門性を活かした、得意分野のアプリケーションから業務を開始していただくことが出来ます。 進め方に関しても、一任する形で、成果を出すための最適な方法で業務を進めていただくことが出来ます。 また、全社的にシステム設計ができるエンジニア、部門を強化しており、継続的な人員補強と組織拡大の中で、大きな組織を率いて、大きな成果につなげる立ち上げ段階からチャレンジしていただくことが出来ます。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
【必須】 ・英語による技術ディスカッション、資料作成、プレゼンなどのご経験 ・パワエレ関係での電源設計経験3年以上 【歓迎】 ・数kW以上の電源回路設計経験。
【次世代半導体、SiCの国内最大手の半導体・電子部品メーカー】 ■アナログ関連技術、パワー半導体技術の強化に注力。 電源IC、パワーデバイス、センサデバイス、 受動部品、各種モジュールなどの半導体・電子部品の開発・製造・販売を行っております。 (LSI事業)…主にアナログ、ロジック、メモリ、微小電気機械システム(MEMS)を提供しています。同社の半分程の売り上げを占める事業です。 (半導体素子事業)…パワーデバイス事業と小信号デバイス事業の2つから成ります。主にダイオ