【開発エンジニア】なんと年150日休む先輩も!パナソニックエレクトリックワークス朝日株式会社
410~650万
パナソニックエレクトリックワークス朝日株式会社
群馬県高崎市, 群馬県東吾妻町
410~650万
パナソニックエレクトリックワークス朝日株式会社
群馬県高崎市, 群馬県東吾妻町
自動車/輸送機器研究開発
その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)
電気/電子研究開発
【有休取得を推奨!完全土日祝休み】自動車用・照明部品の設計・開発業務。設計・開発担当者の裁量が重視され、自身のスキルが活かせる仕事です。 具体的には <仕事の流れ> ▼お客様から仕様に関する要望をヒアリング ▼CADソフトでの技術設計・モデリング ▼プロジェクトの進行管理・書類作成 ▼試作・評価・改良 ▼GOサインが出たら量産化へ 設計する商品については 開発担当がテーマリーダーとなり 品質、製造など別部門と協力しながら 量産化までを見届けます。 教育研修制度 ▼入社後は 先輩がチューターとして 一緒に業務を進めていきます。 1つのプロジェクトで量産までに要する期間 ◎照明用部品→1~1.5年 ◎自動車用部品→2~3年 を見届けてから独り立ちへ。 ▼研修制度 独自のオンライン研修や 外部研修もぜひ積極受講を。 「製図の基礎」など 講座の内容も充実しています! 当社だからこその仕事の魅力は? 開発者にとっては 「なんでも自由に開発したい」 というのが一つの夢だと思います。 その点、当社は関われる商品も豊富で 裁量を持って仕事ができる まさに理想に近い環境。 「こういう機能の商品がほしい」 というお客様のニーズに応え 仕様を含め、入口から出口まで 存分に開発を楽しんでください。
【応募条件】 ▼未経験者 →30歳までの方(若年層の長期キャリア形成を図るため) →工学系or機械系の学科・学部・学校卒の方 ▼経験者 →以下のいずれかに当てはまる方 ・構造設計の経験 ・回路系設計の経験 【こんな方を求めています】 ◎主体性をもって物事を考え実行に移せる方 ◎成長意欲が高い方 ◎協調性を発揮できる方 ◎建設的な意見発信ができる方 ◎パナソニックグループの安定した基盤のもとで長く働きたい方
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
410万円〜650万円
全額支給
07時間45分 休憩60分
08:25〜17:00 フレックスタイム制 └標準労働時間/1日 7時間45分 └コアタイム/なし <標準労働時間帯>8:25~17:00 ※残業は月平均15時間です。
有 平均残業時間: 15時間
有
125日 内訳:完全週休2日制、日曜 土曜 祝日
年次有給休暇(初年度:6カ月経過後10日、勤続1年以上で25日、最大50日)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
[経験者]月給:28万円~39万円+諸手当+賞与年2回 [未経験者]月給:24万円~30万円+諸手当+賞与年2回 (賞与前年度実績:4カ月分) ※これまでの経験・スキルを踏まえ、当社規程に基づき決定致します。 ※試用期間(6カ月)その間待遇は変わりません。 初年度の年収 410万円~650万円 モデル年収例 年収410万円 / 技術職 経験2年 /月収24万円+賞与+諸手当 年収440万円 / 開発職 経験5年 /月収28万円+賞与+諸手当 年収510万円 / 開発職 経験10年 /月収31万円+賞与+諸手当
群馬県高崎市
群馬県高崎市あら町206 高崎あら町センタービル3階
群馬県東吾妻町
群馬県吾妻郡東吾妻町大字川戸666-1
有
社会保険完備 退職金制度 財形貯蓄制度 企業年金制度 慶弔見舞金支給制度 再雇用制度(上限年齢:65歳) パナソニック健康保険組合の全国保養所および医療施設の利用可 カフェテリアプラン(高利用率) 有名テーマパークツアー クリスマスパーティー等、各種イベント多数あり
1名
1回〜2回
群馬県吾妻郡東吾妻町大字川戸666-1
照明用給電部品の開発、製造 自動車や産業分野に用いられる部品の開発、製造、販売 タイムスイッチ、各種民生用機器に用いられる製品や部品の開発、製造、販売
最終更新日:
500~700万
世界トップクラスのシェアを誇る大手電子部品メーカーの開発研究所にて、計算科学的な手法を用いたセラミックス材料のメカニズム解明および材料設計をお任せします。 第一原理計算(DFT)や分子動力学法(MD)、機械学習といった先端アプローチを駆使し、社内の材料開発チームと密に連携しながら新規材料の創出を牽引するポジションです。 原子レベルでの材料挙動を紐解き、次世代の電子部品のコアとなる新素材をゼロから生み出していく、技術者としての醍醐味と成長を実感できる環境です。 ■計算科学を用いた新規セラミックス材料開発 ■業務内容 ・第一原理計算(DFT)や分子動力学法(MD)を用いたセラミックス材料のメカニズム解明 ・機械学習を活用した次世代セラミックス材料の設計(MI等の活用) ・社内の材料開発チームと連携した、新規材料の創出および研究開発プロジェクトの推進 ・原子レベルでの材料挙動解析および新機能を持つ無機材料の探求 ・計算科学と材料開発を融合させた先端領域における技術探究 ■求人のお薦めポイント 世界トップレベルの電子部品の性能を根底から支える、原子レベルでの材料挙動解明や新規材料創出に深く携わることができます。 計算科学と材料開発を掛け合わせた先端領域において専門性を極め、技術者として市場価値の高い将来性豊かなキャリア形成が可能です。 年間休日126日、大手ならではの手厚い福利厚生が整った環境で、中長期的な研究開発に没頭できます。 ■キーワード 計算科学, 計算材料科学, 第一原理計算(DFT), 分子動力学法(MD), 機械学習, セラミックス材料, 研究開発, 大手電子部品メーカー, R&Dセンター
【必須要件】以下の全てを満たす方 ・計算材料科学(DFT、MD等)を用いた無機材料に関する研究開発経験(3年以上) 【歓迎要件】 ・TOEIC 600点程度以上の英語力(論文読解、海外連携等) ・学会発表、または論文誌への投稿経験 ・関係者と適切に連携を取ることができる高いコミュニケーション能力
セラミックコンデンサ、インダクタ、通信デバイス(FBAR/SAW)、回路モジュールなどの電子部品の開発・製造・販売
500~700万
世界トップクラスのシェアを誇る大手電子部品メーカーの開発研究所にて、次世代のエネルギーデバイスとして期待される「全固体電池」の技術開発をお任せします。 電池の開発や電気特性評価、品質保証体制の構築から、新材料の探求、プロセス設計、生産技術開発まで、幅広いフェーズに携わっていただきます。 自らのアイデアを具現化させ、技術の探求に没頭できる環境が整っており、「ゼロから創る」モノづくりの大きな達成感と技術者としての成長を得られるポジションです。 ■職種キャッチコピー 次世代エネルギーデバイスをゼロから創る ■業務内容(HP) ・全固体電池の研究開発および特性評価 ・品質保証および寿命予測のための検査環境構築 ・電池材料の研究およびプロセス設計 ・量産化に向けた生産技術開発および設備設計 ・次世代エネルギーデバイスに関する技術探求 ■求人のお薦めポイント(HP) 世界的に注目を集める「全固体電池」の研究開発において、初期段階から量産化プロセスまで幅広いフェーズに関わることができる非常にやりがいのある環境です。 既存の枠組みにとらわれず、自身のアイデアを積極的に提案し、それを具現化するために技術に深く没頭できる開発体制が整っています。 ■キーワード 全固体電池, エネルギーデバイス, 品質保証, 検査環境構築, 材料開発, プロセス設計, 生産技術開発, 大手電子部品メーカー, R&Dセンター
【必須要件】 以下のいずれかの経験・スキルをお持ちの方(実務経験3年以上) ・電池品質、開発に関する知識・経験 ・電池をはじめとしたエネルギーデバイスの開発経験 【歓迎要件】 ・5年以上の電池等のエネルギーデバイス開発経験 ・生産技術開発経験(検査環境の設備設計やプロセス開発等に知見のある方) ・全固体電池デバイスあるいは材料に関する研究・開発経験
セラミックコンデンサ、インダクタ、通信デバイス(FBAR/SAW)、回路モジュールなどの電子部品の開発・製造・販売
260~350万
自動車の衝突安全にかかわる研究・開発・実験業務(前面衝突)を担当いただきます。 ■実験:内容・目的確認⇒準備(事前計測・各種センサ取り付け・等)⇒試験(画像・センサデータ収録・等)⇒調査(車両分解調査・変形計測・データ解析・等) ■分析:試験データ、解体調査で得たデータを解析し、試験結果を分析・検討し、図面に織り込む。
★第二新卒歓迎・未経験可★ 【必須】■一般的な工具を使うことが出来る■電気や機械の一般知識がある■Officeソフトパソコン操作可能 【人材育成について】様々なカリキュラムや実践教育で現場ですぐさま能力を発揮できる技術者を重点的に育成。それぞれの製品分野における設計・開発の即戦力パートナーとしてみなさまの製品のパフォーマンス向上に貢献しています。お客様の業務の完成度を高めるために、エンジニアを育てる時間と労を惜しまない。それが、私たち大成技研の誇りでありクオリティです。
◆自動車関連開発 ◆航空機関連開発 ◆メカトロニクス関連開発 ◆配電盤の機構設計、回路設計、ソフト設計 ◆シーケンサ制御における画面デザインやプログラム作成 ◆ネットワーク監視カメラシステム及びネットワークの構築
700~1000万
次世代電気自動車に搭載予定のリチウムイオンバッテリー製造工程開発をご担当いただきます。具体的には以下業務です。 ■リチウムイオンバッテリーの製造工程における設備の規格・検討・調査、仕様・レイアウト決め、ベンダーコントロール、導入支援、導入後の改善対応。(1)部品点数を削減できる鋳造生産設備検討、及び仕様書作成。設備:最新鋭設備、AI搭載型搬送装置等(2)サプライヤーコントロールおよびスケジュール管理(3)上記に伴う資料作成作業(4)設備導入および立上げ立会業務等
【必須】■バッテリー製造工程に関する知見 【歓迎】■リチウムイオンバッテリー知見のある方■製造DXやGX、AI活用等に興味ある方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
新工場における新設ラインの自動車部品のトリム工程における物流の整流化に向けた企画・調査、AGVなどの搬送装置の仕様決め、ベンダーコントロール、導入支援、導入後の改善対応業務をご担当いただきます。 (1)物流工程における設備・ロボットの検討、及び仕様書作成 (2)製造部隊との導線・作業性を考慮した協議 (3)サプライヤーコントロールおよびスケジュール管理 (4)上記に伴う資料作成作業(5)設備導入および立上げ立会業務。等 ◆業務フェーズ:実務主担当 ◆使用ツール:Officeソフト、GOT、DLMIA(ロボットシミュレーション)、CATIA V5、ZW CAD
【必須】■設備開発や導入経験がある方 【歓迎】■設備メーカーでの就業経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
400~560万
=============== 20代30代活躍中 新規ビジネスに係る企画・開発・設計 =============== 【ここがポイント】 ・土日祝休み(ワークライフバランス) ・年間休日121日 ・賞与あり ・昇給あり ・社宅、寮あり ・福利厚生充実 ・確定拠出年金あり ・研修制度あり ・社内食堂あり ・自動車業界での開発・設計経験が活かせる 【業務内容】 新規ビジネス企画 【具体的には】 新規ビジネスに係る企画・開発・設計、他社協業、技術連携推進を担当していただきます。 【アピールポイント】 「モーター、制御、機構」をコア技術とし、 日本含む世界 18 か国に拠点を置くグローバル成長企業です。 自動車産業が変革を迎えている中、 当社主力事業(4 輪、2 輪)に続く将来の柱となる 新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で 商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応しています。 【働きやすい環境】 完全週休2日制、年間休日120日以上 仕事とプライベートのバランスが取りやすい職場です。 【キャリアアップの機会】 昇給・昇格のチャンスあり。 研修制度も充実しています。
・商品設計開発、または研究開発経験(目安3年以上) ・システム制御ソフトウェアをベースとしたシステムエンジニア経験 ・モーター制御ソフトウェアをベースとしたシステムエンジニア経験 ・モーター設計経験者 ※いずれかで可、かつ業界不問 歓迎要件 ・製造業・自動車業界での経験
2輪・4輪自動車用電装品の開発・製造・販売(ワイパシステム・スタータ・パワーウィンドモータ・パワステモータ・パワースライドドアシステムほか)
400~560万
=============== 20代30代活躍中 自動車のパワーウィンドウモータの製品評価 =============== 【ここがポイント】 ・土日祝休み(ワークライフバランス) ・年間休日121日 ・賞与あり ・昇給あり ・社宅、寮あり ・福利厚生充実 ・確定拠出年金あり ・研修制度あり ・社内食堂あり ・自動車業界での開発・設計経験が活かせる 【業務内容】 自動車の開発評価経験をお任せいたします。 【具体的には】 国内外システムメーカとの開発を通して、パワーウィンドウモータの製品評価、品質要求に対する成立性検証、社内外との調整及び協議、評価項目や日程の立案を担当していただきます。 また、量産品の原価改善評価や製品に対する課題解決、解析/調査業務も担当していただきます。 【アピールポイント】 「モーター、制御、機構」をコア技術とし、 日本含む世界 18 か国に拠点を置くグローバル成長企業です。 自動車産業が変革を迎えている中、 当社主力事業(4 輪、2 輪)に続く将来の柱となる 新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で 商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応しています。 【働きやすい環境】 完全週休2日制、年間休日120日以上 仕事とプライベートのバランスが取りやすい職場です。 【キャリアアップの機会】 昇給・昇格のチャンスあり。 研修制度も充実しています。
【必須】 ・開発評価経験者 ・普通自動車免許 【歓迎要件】 ・製造業・自動車業界での経験 ・モーターに関する知識を有していること ・英語能力(TOEIC 400点以上)
2輪・4輪自動車用電装品の開発・製造・販売(ワイパシステム・スタータ・パワーウィンドモータ・パワステモータ・パワースライドドアシステムほか)
365~510万
★整備士からエンジニアへ★群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様での車両走行性能の向上・技術開発プロジェクトとなります。 ■シャシー性能の開発、向上検討 ■接地、走破性、隙間評価などの試験評価 ■車両実験データに基づく性能・品質向上検討 ■資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。
【必須】■自動車整備士の資格を有する事 ■車両に関わる知識を有する事 【歓迎】■CATIA V5(またはその他3DCAD)の使用経験(年数不問)■設計製図、機械工学の知識を有する事 【キャリア】各エリアに常駐・専任のキャリアアドバイザーを配置。グループ会社に研修会社を保有しており、教育・研修も充実。研修受講や資格取得すると評価点を獲得できる仕組みがあります。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
400~560万
・カーメーカー向けファンモーターor電動パワーステアリングシステムの評価・解析 ・顧客・取引先・社内関係部門との折衝・調整業務
・車載搭載製品または汎用アクチュエーター、モーターの評価/解析のいずれかの経験 ・普通自動車免許 【歓迎】 ・製造業、自動車業界での経験 ・モーターに関する知識を有している方
2輪・4輪自動車用電装品の開発・製造・販売(ワイパシステム・スタータ・パワーウィンドモータ・パワステモータ・パワースライドドアシステムほか)
400~560万
カーメーカー向けのファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計をご担当いただきます。 エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務も推進いただきます。
・機械製図知識を有する ・CATIA V5操作が可能 【歓迎】 ・製造業、自動車業界での経験 ・モーターに関する知識を有している方
2輪・4輪自動車用電装品の開発・製造・販売(ワイパシステム・スタータ・パワーウィンドモータ・パワステモータ・パワースライドドアシステムほか)