【埼玉県朝霞市】ホンダ・レーシング MotoGP用エンジン設計エンジニア
600~960万
エイム株式会社
埼玉県朝霞市
600~960万
エイム株式会社
埼玉県朝霞市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
ホンダ・レーシング様に常駐し、二輪レース用エンジンの開発(MotoGP用が中心)業務を担当いただきます。 【業務内容】■レ一スバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング (クランクケ一ス、へッド、ピストン、クランク、カム、ギア等) ■流体解析、強度解析 ■エクセルデータまとめ ・3Dモデリング結果、CAE結果等をエクセルにまとめる等 ・モデリング,作図を行った部品等をパーツリストの形でまとめる ■その他(作図担当した部品等、納品されたエンジンパーツを社内搬送、社外発送等を行う物流関連業務)
【下記いずれか必須】 ■2輪又は4輪自動車のエンジンの設計業務経験 ■CATIA V5による3Dモデル作成実務経験 ■流体解析、強度解析の業務経験 【歓迎】 ■二輪自動車免許 ■二輪モータースポーツに興味がある方 【語学】英語での技術的な読み書き 【求める人物像】 特にレース環境や最先端技術への挑戦に興味があり、課題解決型の技術開発に貢献できる方を求めています。チームとの連携を円滑に進めるためのコミュニケーション力も重視します。
英語中級
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
600万円~960万円 月給制 月給 370,000円~580,000円 月給¥370,000~¥580,000 基本給¥280,000~¥380,000 諸手当¥90,000~¥200,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月/12月) ■昇給:年1回(6月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW(各9連休以上) 他)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■給与備考 上記想定年収は、平均残業時間20時間/月・賞与を含めた金額となります。 年収は希望を最大限考慮し、経験・スキルなどバックグラウンドに応じて上記範囲内にて査定します。 ■残業:有 (平均30~40時間) ■残業手当補足:残業時間に応じて別途支給 (分単位) 【諸手当】 ■職能給 50,000円~80,000円 ■役職手当 0円~80,000円 ■勤務地手当 30,000円 (固定) ■生活手当 10,000円 (固定) 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路) ■公共機関:特急券・新幹線 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
弊社エンジニアが同チームに2名在籍。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると朝霞エリアで5名ほどのエンジニアが在籍。
当面無 中長期プロジェクトのため当面無し
埼玉県朝霞市泉水3-15-1
JR武蔵野線北朝霞駅 東武鉄道東武東上線朝霞台駅
敷地内全面禁煙
※車通勤不可
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、慶弔休暇、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度(WELBOX)
【標準就業時間】 ■9:00~18:00 【その他】 ■住宅手当:一律20,000円(賃貸住宅居住者及び単身世帯主である月給制社員に支給) 【仕事の魅力・やりがい】 ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。二輪事業のMotoGP関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます。
1名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
■「クルマはどんなカタチに進化していくのか」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー■百年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、前例のないワクワクするモノづくりに挑戦しませんか?
《当社について》 ■私たちは、自動車の各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業です。創業したばかりのベンチャー企業にとって異例 だった「メーカーとの直接契約」を軸とした結果、トップクラスメーカーに付加価値の高いサービスを提供することを実現しました。 ■自動車設計ではグローバルスタンダードとなった3次元設計ツール「CATIA V5」を業界でいち早く導入することに成功。日本の自動車 産業がCATIAへ移行する中で、コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大してきました。 ■取引先が大手自動車関連のメーカー(完成車メーカー又はTier1メーカー)の20数社のみとなることが当社の最大の特徴です。社員は 、入社時から大手メーカーに配属され、高いレベルでスキルUP・キャリアUPすることができます。 ■自動車技術は、未来の社会を変えることができる可能性に満ちたフィールドです。そして、エンジニアとは「不可能」と言われてきた ことを、発想力と想像力で「可能」にする仕事であると考えています。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
450~600万
【未経験からでも約3ヶ月で技術習得可な研修体制を完備!】■新規加盟オーナー様の立ち上げパートナーとして、リペア技術の習得支援および開業初期の伴走支援を行うお仕事です。 ■業界ニーズに応えた新ビジネス『出張型クイック軽板金』(車の外装についた小傷やゆがみのリペア技術)を教えます。約1カ月のさいたま支社での集中講習で、未経験の新規オーナー様も中古車販売店等からの仕事を受注できるレベルに育成します(1人あたり最大8名を担当)。 【育成環境】■未経験からでも、約3か月での一人立ちを目指すOJTプランを用意。未経験(前職:飲食店)から活躍している社員も在籍しています!
【必須】■顧客対応・対人折衝のご経験をお持ちの方 【歓迎】■板金塗装など自動車修理のご経験■ガソリンスタンドやカーディーラーでの勤務経験■後輩指導や育成経験 【魅力/やりがい】インストラクターは単に「技術を教える人」ではなく、人の可能性を引き出し、成果に導く人です。 売上が上がった、行動が変わった、表情が変わった、自信を持ち始めた。という「人が変わる瞬間」を一番近くで見られる仕事です。■売上高:16.5億円(2026年2月実績)利益は3.4億円となっており、今後3年でFC加盟店2,000店舗を目指す成長フェーズで事業拡大の中核を担うポジションです。
【フランチャイズ事業】【プラットフォーム事業】【人材紹介事業】
450~550万
■車や住宅を中心とした修理・修繕ブランド『トータルリペア』をフランチャイズ展開する同社にて、新プランである『出張カーリペア』に加盟されたフランチャイズオーナー様への技術指導をお任せします。 【詳細】■加盟店オーナー様に対し、車の外装についた小傷やゆがみをリペア(補修)する技術を教えます。マニュアルに基づいた約1カ月の集中講習で、未経験の新規オーナー様も中古車販売店等からの仕事を受注できるレベルに育成します。1回あたりの講習担当人数は5名程度で、個々の習得ペースを見ながら進めます。■フレックス/土日祝年休123日とWLBを担保しながら、これまで培ってきた経験を活かしご活躍いただける環境です。
【必須】■中古車販売店での販売・修理経験など、自動車業界でのサービス経験【仕事の流れ】■新規加盟された方への講習を1日かけて実施します。 加盟店講習がない日は資料作成、社内打ち合わせを行います。 【魅力/やりがい】■加盟オーナー様に対する技術コンサルタントとして技術未経験の受講者が上達し、一人前になっていく姿を見られるのがやりがいです。 ■ゆくゆくはテクノロジーを用いたプラットフォームの構築も見据えており、人手不足にこたえ業界を活性化していくチャレンジができます。 ■創業45年、業界トップクラス約1,000店舗で培ったノウハウを持ち、新サービスのグロースに携わることもできます。
【フランチャイズ事業】【プラットフォーム事業】【人材紹介事業】
400~700万
フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当。 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間〜2時間程度です。それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。
・機械、設備、装置などの修理、保守、サービスエンジニア ・整備士、航空整備士 ・装置の組み立てなど機械、装置に関わる経験
-
450万~
世界中で水上の移動を支えるHonda船外機の顧客体験向上に向け、アプリケーションエンジニアとして船外機の国内販売店・海外現地法人・ディーラー等における技術的課題へのサポートをお任せします。 【募集の背景】 自動車業界と同様、各種の先端技術の組み合わせにより、マリン業界も環境性能や電動化、自動航行などの新価値を競う時代に入っています。 Hondaのマリン事業は商品の質の高さや環境への配慮に定評がありますが、現在、業界の競合他社に対して劣勢に立たされています。 こうした現状を打ち破り、「水の上のHonda」のプレゼンスを高めていくという目標を共有し、自らの可能性にチャレンジしてみたい方を募集します。 未来に更なるイノベーションを巻き起こす為、異業界の方も大歓迎です。 【業務詳細】 ●船舶特性に合わせたマッチング・性能評価 ∟ボートの形状、重量、用途(レジャー・漁業等)に合わせ、最適なプロペラの選定やエンジン取付位置の調整を行い、スピード、加速性、燃費性能を最大化させるための実艇テストを実施する。 ●各現法への研修・トレーニングの実施 ∟各現法の市場・新エンジン・船の形状に合わせ、エンジンのマッチングを研修トレーニングとして実施する。 研修後も、各現法が独り立ちしてビジネス展開できるようQ&A対応、現場出張対応を行う。 ●船外機利用環境および搭載状況の実地調査 ∟市場での特殊な利用環境や、新しいボートへの搭載状況を調査し、製品が本来の性能を発揮できているか、安全性に問題がないかを検証する。 ●自社、他社の性能比較試験を通じた分析・解析 ∟自社製品と競合製品を同一条件のボートに搭載し、走行性能、静粛性、操作性を比較・データ化することで、次期製品の開発や販売戦略に活かすフィードバックを行う。 ●船舶機種ごとの特性を踏まえた船外機の活用方法検討 等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【やりがい、魅力】 実際に現場に出てエンドユーザーの声を聴いて課題を解決するこがやりがいに繋がっています。Hondaで注目が集まるマリン領域にて品質向上に携わることが可能です。また、世界中の海をフィールドにできることも魅力の1つです。
●フィールド/アプリケーションエンジニアや評価エンジニアのご経験がある方 ●エンジンの構造を理解して単に直すだけでなく「載せる・繋ぐ・最適化する」経験がある方
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450~550万
■車や住宅を中心とした修理・修繕ブランド『トータルリペア』をフランチャイズ展開する同社にて、新プランである『出張カーリペア』に加盟されたフランチャイズオーナー様への技術指導をお任せいたします。 【詳細】■加盟店オーナー様に対し、車の外装についた小傷やゆがみをリペア(補修)する技術を教えます。マニュアルに基づいた約1カ月の集中講習で、未経験の新規オーナー様も中古車販売店等からの仕事を受注できるレベルに育成します。1回あたりの講習担当人数は5名程度で、個々の習得ペースを見ながら進めます。■フレックス/土日祝年休123日とWLBを担保しながら、これまで培ってきた経験を活かしご活躍いただける環境です。
【必須】■ディーラーでの販売・修理経験など、自動車業界でのサービス経験【仕事の流れ】新規加盟された方への講習を1日かけて実施します。 加盟店講習がない日は資料作成、社内打ち合わせを行います。 【魅力/やりがい】■加盟オーナー様に対するインストラクター・アドバイザーとして技術未経験の受講者が上達し、一人前になっていく姿を見られるのがやりがいです。 ■ゆくゆくはテクノロジーを用いたプラットフォームの構築も見据えており、人手不足にこたえ業界を活性化していくチャレンジができます。 ■創業44年、業界トップクラス約1,000店舗で培ったノウハウを持ち、新サービスのグロースに携わることもできます。
【フランチャイズ事業】【プラットフォーム事業】【人材紹介事業】
700~850万
社会インフラを支える電源装置の設計部門において、業務改善やDX推進を担います。設計手法の刷新やペーパーレス化、効率化ツールの導入を主導し、部門全体の生産性と設計品質を向上させる重要な役割です。 【業務内容】新設された設計統括グループにて、設計業務全般のDX推進や環境整備を行います。具体的には、現場の課題をヒアリングし、Excel VBAやPower Automate等を用いた自動化ツールの作成と導入を主導します。また、原価管理の支援や協力会社への技術指導、進捗管理の仕組み作りにも携わります。設計業務全体の効率を根本から引き上げるための施策を企画し実行します。
【必須】製造業での業務改善経験があり、自走して課題解決できる方 【歓迎】設計業務のDX推進経験、VBAやRPAツールの使用経験 【魅力】社会インフラ向け製品を支える設計部門の生産性向上に直接貢献する達成感を得られます。業務改善の企画からツールの開発、現場への導入までを一貫して経験できるため、製造業における高度なDX推進スキルを習得できます。電気や情報の知識を活かしながら組織全体の課題解決にあたることで、将来的には設計手法の刷新を牽引するリーダーとして活躍する可能性があります。
【事業内容】各種電池事業(鉛蓄電池、リチウムイオン電池、特殊電池)、電源システム事業、膜システム、UV・DUV照射装置 などの開発設計・製造・販売 【商品】鉛蓄電池、リチウムイオン電池、航空・宇宙用、非常用電源システム 他
400~800万
★ご経験・適正に応じてご希望を聞きながらポジションを提案します★ 希少なコレクションカーやヴィンテージ車を間近で扱いオーナーとレストア企画にも関わる“車好きにとって夢のような環境”で働ける環境です! 【魅力】車両の移動・点検・整備工程の進行管理、外部整備スタッフとの調整、部品発注や在庫管理、見積作成などを担当します。日々の作業は大量処理ではなく、1台1台の車とじっくり向き合うスタイル。オーナーのこだわりを理解し、レストアやカスタマイズの提案に関わる機会もあり、車好きにとって“特別な車に深く関われる”魅力の大きいポジションです。
【必須要件】 ■車が大好きな人 ■自動車運転免許(AT限定不可)★実際にお任せする業務については選考を通じてご案内いたします! 【歓迎】■自動車整備士資格■中型自動車免許以上保持者 【取得可能経験】■自動車整備の実務経験■空冷ポルシェなど希少車、ビンテージカーのレストア経験■レストモッドや改造・加工パーツ対応経験■輸入部品の調達経験■エンジンオーバーホール、サスペンションやトランスミッションなど重整備経験■カスタム内装/電装系(配線・電子制御系)の整備経験■PCスキル(パーツ検索、Excelでの簡単な作表、Wordでの文章作成)
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350~750万
■当社は希少なコレクションカーやヴィンテージ車を間近で扱う“車好きにとって夢のような環境”で働ける環境です!専属メカニックとして主に輸入車、ビンテージカーの管理、整備、カスタムを担当いただきます。 【業務内容】 ■オーナー所有車の整備、保守管理■レストア作業 ■カスタム/レストモッド対応■国内外からのパーツ調達・発注・在庫管理■整備工程管理・品質チェック■安全・法規遵守の業務 ★取扱車種:空冷ポルシェを中心に、希少な輸入車、国産車、ビンテージカーなどを保有しております!
★業界未経験の新卒もしくは第二新卒の方もご応募いただけます! 【必須要件】■普通自動車運転免許(AT限定不可)■車が大好きな人 ■チームワーク、コミュニケーション能力 【歓迎要件】 ■自動車整備士資格(2級以上、または同等の技能)■中型自動車免許以上保持者(積載車3t運転の為) 【本ポジションで取得可能な経験】 ■空冷ポルシェなど希少車、ビンテージカーのレストア経験■レストモッドや改造・加工パーツの対応経験■輸入部品の調達経験■エンジンオーバーホール、サスペンションやトランスミッションなど重整備の経験■カスタム内装/電装系(配線・電子制御系)の整備経験
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500~850万
【求人名】 【埼玉】教育・研修センター(一般製造業・流通業向けシステム) 【仕事内容】 社内講師として、サービスエンジニア・施工管理職の社員への教育研修を担当いただきます。 具体的には、製品技術教育講師、特別教育等安全教育講師等をお任せします。 ※社外(お客様向け教育)は当面講師対応想定なし 工事・サービス・安全に関する基本作業・基礎知識のほか、後輩指導に必要なスキルなど、様々なカリキュラムで研修を実施しています。ベースとなるカリキュラム・資料を元に、講師として10~20名程の前に立って話をしていただきます。また、講師役としてだけではなく、若手社員のフォロー役となり、現場の声を部門にフィードバックいただくことも期待します。 一例として下記のような研修を実施しています。 ・製品技術教育 弊社製品における据付・調整・保全に必要な知識、技術を実機を活用しながら教育を行っています。 【年収】 500万円~850万円 【勤務地】 埼玉県 さいたま市北区東大成町2丁目653番地
・製造業での技術職経験 ・多くの人前で長時間話すことが苦にならない方 ・上記業務内容にご興味をお持ちの方 ・社会人経験 目安3年以上 ・普通自動車免許保有
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420~730万
仕事内容 こんな方におすすめの求人です! ★プライム上場企業で働きたい! ★年収を上げたい! ★世界トップレベルの技術に携われる! ★海外総合職・全国総合職・エリア限定職を自分で決められる! ★夜勤を避けて働きたい! ★手に職をつけスキルアップしていきたい! ■業務概要 同社が展開する工作機械や食品機器の顧客先への据え付け、メンテナンス、 修理対応、海外販社へのサポート業務をご担当いただきます。 商材のイメージはこちらよりご確認ください。 https://www.sodick.co.jp/product/ ■研修制度について 未経験の方でも安心してスタートできるよう、 段階的な研修とOJTを組み合わせた教育体制を整えています。 ご入社後は、先輩社員との同行によるOJTに加え、 生産拠点である加賀事業所にて36ヶ月間の製造研修をじっくり行います。 この期間で、製品知識の習得はもちろんのこと、社内の人間関係構築にもつながる環境をご提供します。 入社当時は、新卒の方と同じフローで知識を習得いただきますので、ご安心いただければと思います。 通常のメンテナンス業務についても、 OJTとして先輩社員と同行しながら業務を習得していただきますので、 安心して学び、成長することが出来ます! ■スキルアップについて 当社では、製造研修やOJTを通じて、機械組立・調整に加え、 電装を行う部門との連携により、電気・ソフトウェア的な最新の知見も実務ベースで学べる環境を整えています。 また、業務を通じて幅広い技術領域に触れる機会が多く、 OJTをふくめ、据付・修理・メンテナンスなどの実践的な経験を積むことで、 自然とスキルの幅が広がっていきます。 ご希望に応じて、海外出張や多様な装置への対応に携わることができ、 サービスエンジニアとしての成長を実感できる場面が多くあります。 ■将来のキャリア 社員のキャリア志向やライフプランも考慮しながら、高い専門性を発揮するエキスパート職です。 サービスエンジニアをまとめるマネージャーや、 本人の希望により海外拠点での現地スタッフの技術的な指導役、 経験やコミュニケーション能力を活かして営業職に転身など多彩なキャリアの可能性があります。 ■業務のやりがい お客様と直接やり取りするため、感謝されることも多い仕事となります (次回以降、指名されることもございます!) また、修理・据え付けなど、仕事の目標が明確で達成感があります! 自分が担当した商材がお客様の下でモノづくりに役立っている場面を見ると、 ご自身の介在価値を感じることが出来ます! ■職場の雰囲気 お客様先で作業することが多いため、定期的なミーティングを行い、 またお互い常に電話等で状況を把握し、サポートし合う関係が構築できています! 不明点などはすべて先輩社員へ確認することが出来るため、作業に不慣れな方でも安心です! 【業務の変更の範囲】会社の定める業務(詳細は面接時にご確認ください)
必須要件 ■何らかの機械or電気系エンジニアのご経験 もしくは ■機械組立、調整業務のご経験をお持ちの方 ※自動車整備士の方など、メンテナンス経験をお持ちの方は大歓迎です! ■求める人物像 ご自身の成長と、会社の成長をリンクさせながら、 「次世代のソディックは自分の力で築いていく」という気概をもった方々が、 ご自身の活躍のステージを当社に求めてくださることを、心よりお待ちしております!
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