≪初配属地静岡確約≫【第二新卒・未経験者歓迎】General Staff(総合職)
570~860万
鈴与株式会社
静岡県
570~860万
鈴与株式会社
静岡県
その他SCM/生産管理/購買/物流
その他営業
物流企画/管理
■3PLプロバイダー、総合物流企業のGeneral Staff/総合職として、3PL・国際一貫輸送・港湾物流等オペレーション構築・推進を担い、将来的には物流ソリューション営業等を担っていただきます。 ■具体的には、入社後、まずは顧客やオペレーションについての理解からスタート、並行して各種ITツールの理解、安全管理の基礎を習得いただきます。/ 周囲もしっかりサポート。キャリア採用でもOJTを整えており、わかならいことはきちんと聞ける/教える環境です。/ 動画マニュアル、過去事例、社内勉強会のアーカイブ動画の蓄積などナレッジの共有・マネジメントを大切にする組織風土があります。■変更の範囲:当社業務全般
【必須】社会人経験1年以上/普通自動車免許※AT限定可/入社まで取得可 【歓迎】鈴与で長く、成長することができる方。飽くなき向上心をお持ちの方。環境変化を愉しみ柔軟に対応できる方。「自己改革」できる方。 【キャリアステップ】 Aさん(大手財閥系物流会社):3PLオペレーション構築・推進 → 3PLソリューション営業 / Bさん(大手損害保険会社):国際一貫輸送コーディネート → ロジスティクス事業統括部門 / Cさん(大手メーカー物流会社):ポートロジスティクス オペレーション構築・推進 → 国際一貫輸送コーディネート ▼当社社員のインタビュー記事も参考にご覧ください https://ourl.jp/suzuyo1
第一種運転免許普通自動車 尚可
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
570万円~860万円 月給制 月給 313,000円~ 月給¥313,000~ 基本給¥298,000~ 諸手当¥15,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月)
会社規定に基づき支給
07時間50分 休憩60分
09:00~17:50
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:30時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点12日 最高付与日数22日 ※入社時から付与(入社月により変動)
その他((出向中は出向先に準ずる))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【モデル年収例】610万円/25歳(入社3年目)※ 700万円/30歳(入社7年目)※ 860万円/35歳(入社12年目)※ ※時間外勤務手当、無限定手当を含めた想定年収です。通勤手当、家族手当等の諸手当は規定に応じ別途支給 当社では、「論理的科学的思考プロセス」に基づくソリューション提案・課題解決の取り組みが実を結び、2期連続で過去最高益(経常ベース)を更新中。 2年連続でベースアップを行い、物心ともに満たさる会社、ウェルビーイングの実現を目指しています。 有休取得平均日数12日/年間 特別休暇(結婚・忌引き・産前産後・育児・介護等) あり 2019年にプラチナくるみん取得! 長期的な就業をサポートする環境が整っております。 入社後研修に伴い、下記グループ会社への出向可能性があります。 ・鈴与カーゴサービス株式会社 ・鈴与通関株式会社 ・鈴与カーゴネット株式会社 ※出向中の休日、勤務時間は出向先のカレンダーが適用となります。
単にオペレーションを遂行するのではなく、顧客や現場の課題抽出から解決までを周囲を巻き込みながら、提案~実行していきます。
当面無 将来的には転勤の可能性がございます。
静岡県
屋内全面禁煙
初任地は静岡県確約 ■変更の範囲:全国の当社拠点
有 自己負担1万円/月程度で住める社宅制度 充実した福利厚生ではたらく仲間をサポート
有
通勤手当:上限5万円/月 、企業年金 、マッチング拠出 他
■研修制度 ・Suzuyo Career Development Program ~学び続ける組織・集団づくり~ ・リーダーシップ開発 Suzuyo innovative Leader Program 他 ■自己啓発支援 ・「グロービス学び放題」アカウント全社員へ付与 ・eラーニングツール Suzuyo Knowledge Seminar ・通関士講座 他 ※自身のスキルアップに繋がる自己啓発には会社が一部サポートし、バックアップいたします ■キャリアコンサルティング制度 ・国家資格キャリアコンサルタント・産業カウンセラー 有資格者在籍 ・キャリア開発研修プログラム「キャリアドック」 ・自己申告制度 他
10名
3回
筆記試験:有((適性検査3種類)) ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> 入社後以下グループ会社に出向し、物流現場での経験を積んで頂く可能性があるため <提供先> ■鈴与カーゴネット株式会社 ■鈴与カーゴサービス株式会社 ■鈴与通関株式会社 ※出向中の休日、勤務時間は出向先のカレンダーが適用となります。
【異業種・異業界出身の方が活躍中/各物流事業のオペレーション構築・推進を登竜門に様々な職種(3PLコンサルティング、ソリューション提案、フィールドセールス、フォワーディング、アドミ等)への挑戦が可能です】
■地に根差し、世に出す 1801年 静岡県清水港にて廻船問屋として創業以来、時代の変化・要請に応じてさまざまな事業を展開。 現在は鈴与、鈴与商事、鈴与建設、鈴与自動車運送、清水食品、エスエスケイフーズ、フジドリームエアラインズをはじめ、約140社が集うグループに成長しました。
〒424-8703 静岡県静岡市清水区入船町11-1
国内147拠点・海外23拠点
当社はロジスティクスでお客さまの経営戦略を支え、社会課題の解決に挑み続けてきました。「部分ではなく全体で」「短期ではなく長期で」社会インフラたる物流を支え、サステナビリティの実現に、これからもチャレンジし続けていきます
鈴与商事(株)/鈴与建設(株)/鈴与自動車運送(株)/フジドリームエアラインズ等140余社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年08月 | 159,755百万円 | 9,058百万円 |
| 前期 | 2025年08月 | 170,965百万円 | 9,111百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
700~850万
制御機器事業部にて営業をお任せします。 ※ご経験や適性に合わせて、「代理店(販売パートナー)向け」もしくは「直接顧客(エンドユーザー)向け」のいずれかをご担当いただきます。 ●代理店を通じた販促計画立案実行 ・市場・顧客調査 ・販促策立案 ・販売店との整合 ・社内外の関連機能の巻き込み・調整 ・販売店と連携した販促策の実行 ●顧客の課題解決プラン立案と実行 ・顧客調査 ・解決プラン立案 ・顧客への提案 ・社内外の関連機能の巻き込み・調整 ・顧客との交渉 【ポイント】 センサー、コントローラー、ロボットなど20万点以上の自社製品保有!ただの物売りではなく、これらを組み合わせて、「工場全体の自動化システム」を丸ごと作ることができます!
・法人営業のご経験がある方 ※機械、電気、設備、インフラ、自動車部品、半導体、電子部品空調機器、医療機器など業界不問
・制御機器事業★今回の配属 ┗売上5割以上を牽引の主力事業! ・ヘルスケア事業 ・社会システム事業 ・データソリューション事業
500~750万
制御機器事業部にて営業をお任せします。 ※ご経験や適性に合わせて、「代理店(販売パートナー)向け」もしくは「直接顧客(エンドユーザー)向け」のいずれかをご担当いただきます。 ●代理店を通じた販促計画立案実行 ・市場・顧客調査 ・販促策立案 ・販売店との整合 ・社内外の関連機能の巻き込み・調整 ・販売店と連携した販促策の実行 ●顧客の課題解決プラン立案と実行 ・顧客調査 ・解決プラン立案 ・顧客への提案 ・社内外の関連機能の巻き込み・調整 ・顧客との交渉 【ポイント】 センサー、コントローラー、ロボットなど20万点以上の自社製品保有!ただの物売りではなく、これらを組み合わせて、「工場全体の自動化システム」を丸ごと作ることができます!
・法人営業のご経験がある方 ※機械、電気、設備、インフラ、自動車部品、半導体、電子部品空調機器、医療機器など業界不問
・制御機器事業★今回の配属 ┗売上5割以上を牽引の主力事業! ・ヘルスケア事業 ・社会システム事業 ・データソリューション事業
420~640万
【主な役割】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化が主なミッションとなります。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【創業次年度からベースアップ実施!/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。】 【必須※各2年程度】物流企画や倉庫運営での業務改善経験または物流営業経験 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h~30h程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
300万~
「やりたいことがわからない」という方に最適な環境。携帯ショップでの販売からスタートし、将来は営業やコーディネーターなど多様なキャリアパスを選択可能。充実した研修と月1回のキャリア面談でサポート★ 【具体】入社後は研修を経て主に大手携帯キャリアショップでの接客・販売・事務作業などを担当。将来的には本人の希望・適性・会社状況を踏まえて、(1)人材営業(2)人材コーディネーター(3)一般事務など、多様なキャリアを選択可能。 【サポート体制】入社後3ヶ月間はマンツーマンでフォロー。月1回以上のキャリア面談で、あなたの「なりたい未来」を一緒に考えます。
【人物像】人と話すのが好きな方/オンオフのメリハリをつけて働きたい方/新しい知識・スキルを身につけたい方/キャリアに悩んでいる方/特別なスキルや経験は不問 【魅力】未経験からスタートできる充実の研修制度!9割の先輩が未経験からのスタート/残業月平均10~20時間程度と働きやすい環境/希望休取得OK、有給休暇取得率100%でプライベートも充実/キャリアチェンジ制度あり!販売職から営業・コーディネーターなど多様なキャリアパスを選択可能/スキルアップを会社がバックアップ
労働者派遣事業、有料職業紹介業
350~1000万
太陽光発電システムの提案を担当します。インセンティブ制度により成果がしっかり評価・給与に還元される仕組みです。入社から1年でメンバーからリーダークラスに昇格した事例もあり、チャンスをつかめる環境です! ■最初にお客様と接点を取る「サプライヤー」、商談資料の作成担当、商談をする「クローザー」など、分業制だからこそ自身の業務に集中! ■まずはサプライヤーをお任せ。主要メーカーを網羅した幅広い提案が可能で、お客様に合わせた「最適解」を提案し、次回の商談アポイントをセッティング ■業界トップクラスのシェアと実績があり、無理な売り込みは不要。自信を持って「ファンを増やす営業」に専念できます
★☆★中途入社の大半が未経験からのスタート!第二新卒歓迎★☆★ 「成果が評価される職場」「成長のチャンス」があります! 【働き方・魅力】 ■座学研修やロープレ・現場同行などの研修をご用意。未経験スタートでも着実に成果が出せるようサポート ■確立された評価制度とインセンティブ制度により成果を個人にしっかり還元し、昇級のチャンスも年次関係なくあります! ■入社3年目以降は、異動の希望申請を自由に出せるため、描くキャリアの変化に合わせたキャリア開発も
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440~590万
■職務内容: NTTビジネスフロントの「顔」として、中堅・中小企業のお客さまの課題解決を支援するコンサルティング営業職です。 ICTを中心としたNTT西日本のサービス・商品をご提案し、お客様の経営課題に寄り添いお困りごとの解決に向けて伴走するフロント営業です。 ■具体的な仕事の流れ(一例): 1.事前準備 ・ターゲットリスト確認 ・新規開拓の戦略立案 ・お客様の業種・規模をHP等でチェック ・仮説を立て、ヒアリング項目を検討 ・提案書作成 2.アプローチ ・訪問やWEB、電話など駆使し効率的にアプローチ ・要望ヒアリング ・課題解決提案の実施 3.社内外調整 ・見積もり作成 ・事務処理 ・工事日調整 4.アフターフォロー ・新たなお困りごとがないかサポート ■入社後の研修: 中途採用では珍しい手厚い新人研修あり!未経験からスキルを身につけられる環境です。 職種によって研修期間は異なります。 オンライン研修と集合研修を組み合わせた内容となっており、集合研修については、大阪市内の会場で開催します。 ※通勤不可の方には宿泊を手配いたします。
必須要件 ~第二新卒・未経験歓迎~ ■必須条件: ・PCの基本知識(パソコンの基本操作や知識、ご自宅のルーター等機器設定経験があればなお可) ・普通自動車第一種免許 ■過去入社実績: 営業経験者、塾講師、ホテルフロントスタッフ、介護職員、店舗販売、携帯ショップ店員、公務員 など分離問わず幅広い方が入社し、活躍しています!
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680~900万
当社は東証プライム上場企業のグループ会社です。今回の求人は、物流センター責任者候補としてセンターの管理業務全般をお任せします。(株)スクロール360より入社直後(株)スクロールロジスティクスへ出向です。 【具体的には】 ■物流センターの売り上げ、経常利益管理 (日々収支、月次収支管理) ■物流センターの収益拡大・省人化への取り組み ■WMS(倉庫管理システム)の分析より問題点を把握し、業務の効率化、採算管理と数値分析にも基づいた改善 ■センター全体の管理/役職者を含めたメンバーの教育など 募集職種 【浜松市】物流センター責任者候補/年休120日/プライム上場子会社 【当ポジションの魅力】 東証プライムグループとしてECの裏側を支える絶対的な安定感 ネット通販の日常を裏から動かし人々の生活に豊かさを届ける仕事 互いのアイデアを尊重し現場第一でカイゼンを楽しめる温かい風土 仕組みづくりのプロとして市場価値の高いキャリアを築ける環境
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■物流センターでのマネジメント経験がある方(ポジション不問)■サプライチェーンでのマネジメント経験がある方(ポジション不問)【尚可】■物流センター長経験者
主な株主:株式会社スクロール 100.0% ・フルフィルメント業務代行(物流代行・受注代行・決済代行・EC運営代行) ・マーケティング支援(Web集客・CRM支援・中国越境EC) ・通販システム構築(受注管理・一元管理) など、EC・通販事業を全方位的に支援する各種ソリューションを開発・提供 □主要取引先 株式会社Lifeit、 富士通株式会社及び富士通関連企業
420~520万
大手スーパー(静鉄ストア様)向け物流センター運営において、現場管理から収支管理、組織構築まで一貫して担当。3温度帯(冷蔵・冷凍・ドライ)の入出庫・保管・仕分けフロー管理、新倉庫の保管方法・作業動線設計。出荷スケジュールに基づく業務設計・人員配置・シフト作成・チーム育成。荷主先との搬入時間等の調整、見積もり作成等の収支管理。物流DXプロジェクトでのシステム導入・運用フロー構築も担当。将来的にはマネージャーとして在庫・配送管理の全体最適化を主導。
職種未経験NG、業種未経験NG。報連相を徹底できる方。自ら考えて能動的に動ける方。同業界でのマネージャー経験1年以上ある方。【歓迎】物流センターでの実務経験者(入出庫・保管・仕分け等の管理経験)、人員管理能力、業務改善能力、コミュニケーション能力。
一般貨物自動車運送業、第一種利用運送業。1995年設立、従業員101〜300名。静岡県内を中心とした食品物流のエキスパート。グループ内食品卸会社を擁し「運ぶ」と「売る」を自社完結。
600~1000万
海外代理店からの受注・出荷対応業務と海外出張指導、海外プロジェクト対応業務に携わっていただきます。 数年経験を積んだ後、部品駐在にて海外で活躍していただく可能性もあります。 << 具体的な業務 >> ・二輪、四輪、マリンの補修部品・用品を輸出するデスク営業となります。 商品を知ること、貿易実務の研修の後、地区に分かれて数か国の代理店の営業担当となります。 ・国別プロジェクト(倉庫拡充・販売網増強対応)に参画して海外出張経験を得ていただきます。 << 採用背景 >> 当社は長年にわたり、スズキ純正部品用品のグローバル市場での信頼と実績を築いてきました。 年々と事業は拡大しており、新たな海外駐在員の派遣を計画しております。 そのため、将来的に海外駐在員となれる即戦力の人材を急募しています。 << 部門のミッション >> お客様に寄り添い、お客様に安心して快適に乗り続けていただくために、部品・用品の調達から販売まで抜本的に改革する。
≪必須要件(MUST)≫ ・海外貿易実務と海外出張指導の業務経験3年以上お持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・物流管理、コスト管理 ・海外出張経験
輪車・二輪車・船外機・電動車いす等の製造販売
600~1000万
<< 業務の概要 >> 以下の物流に関する改善企画、設備設計、実行、業務に携わって頂きます。 ・国内工場の納入部品の物流 ・国内工場の工場間物流 ・国内工場内の完成車物流 【具体的な業務】 ・納入部品の荷降ろし作業管理体制の企画、立案 ・納入部品の荷降ろし作業効率化の企画、立案 ・構内仕掛便輸送の自動運搬化検討 ・構内完成車輸送の自動運搬化検討 << 採用背景 >> ・労働力不足、法改正、等の様々な環境変化に応じたサスティナブルな物流構築に向けた検討体制が必要です。 ・自動車業界は「100年に一度の変革期」と呼ばれる転換期を迎え、その中で新しい物流・生産方法を創造していく必要があります。 ・そこで、将来の物流の在り方を考え、実現に向けたチャレンジが出来る方を募集しています。 << 部門のミッション、ビジョン >> トラックドライバー・工場の労働力不足に対応する為、少数で効率的な物流を構築する必要がありますが、数千品番、数百社の取引先を抱える物流は非常に複雑なものとなっています。 これまでは、取引先から工場へ直送を基本としていましたが、乗務員への負担、荷降じ時間が掛かる等の課題解決の為、ムダ、ムリ、ムラの無い新しい物流方式を検討する必要があります。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称:製造本部 生産計画部 ・配属拠点:本社 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について 前職で物流企画の仕事をされていた方が、スズキの物流の将来構想づくりの業務で活躍されています。 << 入社後の教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して、生産管理、生産技術、梱包設計、物流調整、デジタル化、等の幅広い業務経験、スキル習得が出来ます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、インドネシア、ハンガリー << スズキならではの仕事のやりがい >> ・”お客様にとって価値ある製品をつくる”という共通価値観のもとでスズキ㈱が持つグローバルで大きいフィールドで活躍することが出来ます。 ・国内で社会的な課題となっているトラックドライバ不足、ホワイト物流対応等の大きな課題に取り組むことが出来ます。 ・社内の仲間と10年、20年先を見据えた未来の物流、工場生産構想を考える機会があります。 ・自動化等の先進技術を活用した新しい物流の在り方を検討出来ます。 また、多くの部門、関係者と関わりを持つことで多くの知見を広げることが出来ます。 職種分類 生産管理・物流
<< 必須要件>> ・完成車メーカ、大手物流会社、大手部品メーカなどで、物流企画、改善業務についての実務経験が3年以上ある方 << 歓迎するスキル>> ・物流管理、物流企画、業務改革、DX推進の実務経験 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> ・TOEIC500点以上
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売