*ダイレクトスカウト用*【中四国】ベテラン向け/SE★無期雇用派遣
400~700万
日研トータルソーシング株式会社
香川県, 愛媛県, 広島県
400~700万
日研トータルソーシング株式会社
香川県, 愛媛県, 広島県
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)
その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)
■下記ポジションを募集します。 (1)WEB系/業務系システム・アプリ開発エンジニア (2)インフラエンジニア(NW/SV/DB/クラウド) (3)組込み系エンジニア(C/C++/PLC など) (1)Web系/業務系システム開発において、上流工程の要件定義から設計、開発、テストまでの開発工程全般をお任せします。 (2)インフラ設計構築において、上流工程の要件定義から設計、 構築、運用、監視までの工程全般をお任せします。 (3)組込み系エンジニアとして、企画・要件定義などの上流から設計・開発・テスト等の工程全般をお任せします。
【必須】仕事の内容の(1)(2)(3)のほか、何らかの開発経験が1年以上の方。※開発言語、ブランクの有無は問いません。 ※テストや運用のみのご経験の方は対象外です。※※1年未満の方もご相談ください。 ■日本語ネイティブレベルのコミュニケーションが取れる方 【歓迎】■開発経験が3年以上ある方、大歓迎 ■上流工程の要件定義・基本設計経験 ■PM、PL、TL経験 ■大規模プロジェクトに携わった経験 【求める人物像】 ■基本的な受け答えがきちんとできるコミュニケーションスキルのある方 ■自分から課題を見つけて取り組める方、セルフスターターな方
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~700万円 月給制 月給 280,000円~500,000円 月給¥280,000~¥500,000 基本給¥280,000~¥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月)
会社規定に基づき支給 社内規定による
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数40日
その他(週休2日制、夏期休暇、年末年始)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
●「いま、決めなくていい。働きながら決められる。」幅広いキャリアパスが実現できます● 【働き方】平均残業時間:16.7時間/産休・育休取得率:100%/社宅利用率:65.5%/稼働率98.1% ※全て2018年度実績 ◎初任地はご本人に技術力がつくことを最優先に考え、比較的広範囲の中から配属先を決定します(九州~西日本圏内等)。技術力がつけば就業先の希望に合致する案件も増え希望の地域に異動することもできます。実際に配偶者の転勤に伴い職場を異動するなど柔軟な働き方をしている方もいらっしゃいます。 【年収例】 ・年収360万円(26才/業界経験1年) ・年収448万円(28才/業界経験6年) ・年収576万円(33才/業界経験11年) (就業場所の変更の範囲)会社の定める場所 (業務内容の変更の範囲)会社の定める業務
当面無 中四国エリア圏内で就業できる方を歓迎します。
香川県
敷地内全面禁煙
愛媛県
敷地内全面禁煙
広島県
敷地内全面禁煙
※案件は全国各地にございます。諸条件や配属については案件によって異なるため、ご希望に応じて配属先を決定致します。
出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 ◆寮費3.7万円となります。
無
自社保養所(勝浦)/福利厚生サービス『ベネフィットステーション』/資格取得支援制度
◆通常休暇(夏期/年末年始/GW/産前産後/育児/介護等) ◆特別休暇(結婚休暇/配偶者出産休暇/慶弔休暇/裁判員休暇) ◆借上げ社宅制度、転居費用支援制度 ◆保養所(勝浦) ◆会員制福利厚生サービス(ベネフィットステーション)
10名
2回
筆記試験:有
■トヨタ自動車/IHI/アイシン精機等の大手メーカーを中心に多数の取引実績を誇る、エンジニア人材派遣会社。 ■製造業界向け人材派遣サービス規模No.1企業 ■創業45年・全国206拠点・5,300の取引実績・従業員数23,000名
〒144-0051 東京都大田区西蒲田7-23-3日研第一ビル
■国内:東京/横浜/仙台/名古屋/大阪/広島/福岡/熊本など ■海外:タイ、ベトナム ■拠点数:206拠点(※2024年4月)
■業務請負事業 ■人材派遣事業 ■人材紹介事業 取引先数:約5,500/研修施設:51ヶ所(※2025年4月)
■(株)アルテクナ/(株)日本タクト/ サンワ(株) / (株)インターテクノ/(株)日研環境サービス/アルムホールディングス(株)他
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 120,500百万円 | - |
| 前期 | 2025年03月 | 126,200百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
年収非公開
「“未来のあたりまえ”を、自分の手で組み上げる。」 KGモーターズが開発するのは、一人乗りの小型モビリティロボット。これまでにない“新しい乗り物”を、まさにゼロからつくり上げるフェーズです。 本ポジションでは、自動車整備の経験や知識を活かしながら、 「どうすれば安全かつ効率的に組み立てられるか」を現場で考え、手を動かし、試行錯誤する役割を担っていただきます。 単なる作業者ではなく、業務フローそのものを設計・改善していく存在として、仲間と協調しながら取り組んでいただくことを期待しています。 将来的には、構築したフローをベースに自動化が進み、少人数での量産体制が実現するフェーズへ。 その際には、全体を見渡しながら生産性と物流効率の向上・品質管理活動など、現場のチームリーダーになっていただく予定です。 現場を知り、仕組みを作れる人にしかできない価値ある挑戦。 自らの手で「次の車づくりの常識」を形にしたい方をお待ちしています。 【本ポジションのミッション】 KGモーターズが目指す世界の「誰もが、安全に、快適に、手頃な価格で自由に移動できる世界」を実現するため、 「誰もが」 :幅広い顧客層が自社の車両を利用できるように 「安全に」 :さまざまな環境でも安全に動くために 「手頃な価格で」:無駄のない低コストの組み立てプロセスを構築する というミッションを持っているポジションです。 そのため以下の様な活動が求められます。 図面や仕様に基づいた正確な組立作業を自らの手で実行し、品質と再現性を両立 「やって終わり」ではなく、組立作業の中で見つけた課題・改善余地を現場から吸い上げ、チームで改善点の整理し、実行する。 ■業務内容 【入社3ヶ月以内の業務】 月産数台から100台規模までの量産車の組立に実作業者として関わり、mibotの構造・組立工程・部品仕様を現場で理解し、実機に触れながら、量産における作業のムラや不安定要素を把握していきます ・量産組立の中で感じた“やりづらさ・改善余地”を記録・共有し、製造責任者へフィードバックし、改善を推進 現場からの改善提案が、組立品質の安定化や作業時間短縮に直結します ・月産台数の増加に合わせ、作業手順の整理や効率化の検討(治具・配置・工程分割)を製造責任者と連携して実施 - 「どうやったらもっと早く・確実に作れるか?」を現場目線で発案 ・組立作業だけでなく、部品配置・完成車の搬送・在庫整理など、量産に付随する現場業務にも柔軟に対応し、全体最適の視点で改善 【入社6ヶ月以内の業務】 ・月産数台から100台規模までの量産組立を通じて、mibotの構造および組立手順を確実に理解し、安定した品質とスピードで再現性高く1人称で作業できている ・量産組立の中で発生する作業のムラや負荷を把握し、作業時間短縮・負荷軽減に向けた改善案(治具・配置・手順など)を現場目線で提案できている ・製造責任者・生産技術と連携しながら、月産台数の増加に応じた量産体制の安定化に貢献し、現場起点で品質・生産性の維持向上に関わる動きができている 【その後の業務内容】 ・量産組立を安定して継続し、組立精度・再現性を維持しながら現場の中心戦力として稼働 → 指示がなくても正しく・早く・安全に組める人材として、将来的な新人教育のベースとなる内容の制作着手 ・実作業を通じて感じる“組みにくさ・不安定さ”を継続的に拾い、治具・工程分割・部品改善の種として製造責任者・生産技術にフィードバック → 「現場の声」から次の改善サイクルを自然に生み出す役割を担う。 ・新しく加わる組立スタッフへの作業レクチャー・声かけ・標準化支援に関与 マネジメントや教育係ではないが、“横にいて伝える”現場の中堅ポジションとして機能。 ・2027年の3,000台スケールに向けた省力化の視点を持ち、作業工数の見える化・負荷軽減のための改善
・3級以上の自動車整備士の資格、または自動車組立作業経験
小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発
400~600万
\同社のポイント/ ◎半導体製造装置/液晶の分離・再生に強みのある優良メーカー ◎オンリーワン技術で特許製品多数の装置メーカー ◎パナソニック・三菱電機等大手企業の直請け受注 車載用光学製品の企画・設計・検証評価および、生産プロセスの改善・技術サポートをお任せします。ご入社後即戦力として、量産化に向けたライン立ち上げのサポートをお任せします。 ものづくり分野で企画・設計・検証・治具設計・生産技術いずれかのご経験がある方、エンジニアとしてさらなるキャリアアップが叶います。 \同社の技術力/ ~液晶をはがす・再生することに強み~ スマートフォンを代表に、多くの製品にOLED/LCD、タッチセンサ(タッチパネル/タッチフィルム)が使用されています。 それら製品には光学粘着シート(OCA)や粘着剤(OCR)を使って、カバーガラスとの間に空気層を設けない密着貼り合わせ(ダイレクトボンディング)が主流となっています。 製品の強度を保つため粘着は非常に強固であり、一度貼り合わせると剥がすことができなくなるため、多くのOLED/LCDが廃棄されているのが現状ですが、同社独自の技術によりこれらを分離し、部品の再生が可能です。 同社の分離・再生技術はモバイル以外にも車載、家電、アミューズ、医療分野等、国内外の様々なメーカーへの実績が多くございます。 ■当社の魅力: 半導体関連製造装置および、計測機器のメーカーとして研究開発から生産まで一貫した能力を保有し、無限の可能性に果敢に挑戦しています。ユーザーとの共同研究開発のための研究ラボセンターを設置しており、ユーザーと情報をすり合わせて、最先端の装置開発に取り組む技術力が強みです。 半導体の高性能化に伴い、その製造装置も最新機器に置き換わっています。当社は特許など独自技術と生産設備能力を強みに、そうした最新設備化の要望に応えることで事業を伸ばしています。当社の研究ラボでユーザーとの意見交換により、最先端の情報に触れることができます。 変更の範囲:会社の定める業務
■必須条件: ・生産技術のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・量産へ向けた生産ラインの立ち上げ・改善経験をお持ちの方 ・機械設計の知識もしくは経験がある方(製品不問)
精密測定機器、半導体及び液晶製造関連装置の製造・販売及び回転機器メンテナンス
730~900万
外資系自動車部品メーカーにてリードエレクトロニックエンジニアとして、以下の様な業務を担って頂きます。 自動車用ルーフシステム(サンルーフ及びコンバーチブル)のコントローラー開発を担当頂きます。 納期・品質・コストのバランスを取りながら、顧客への説明も含め、電気電子分野(EE 分野)のプロジェクトを主導して頂きます。 【詳細例】 ・法規、機能安全、セキュリティ要件への対応と技術窓口対応 ・海外開発拠点との英語を用いての連携による設計、テストの推進 ・システム仕様、テスト仕様の作成とリスク、変更管理 ・顧客、工場、サプライヤーとの調整と生産要件の取りまとめ エンジニアリングチームの人員構成:部署人数3名(管理者除く)
■必須条件 ・ 3 年程度の電子モジュール開発経験(ハード/ソフト/要求仕様、 プロジェクト 単位での管理・ 実務経験) ・ 顧客と日本語で正確なコミュニケーションが取れるスキル ・ 実務での英語使用経験(文書・会話による技術的コミュニケーション力) ■歓迎条件 ・自動車分野の EE 分野での開発経験(ハード/ソフト/要求仕様) ・以下ハードウェア、ソフトウェアいずれかのご経験・スキルをお持ちの方を歓迎します: <ハードウェア(HW)開発スキル> ・回路図設計(Schematic Design)の経験 ・製品リリースにおける PLM(Product Lifecycle Management)の経験 <ソフトウェア(SW)開発スキル> ・ソフトウェア要件の分解・分析(SW Requirements Decomposition)スキル ・Embedded-C を用いた組込みソフトウェアのコーディング経験
各種サンルーフ、コンバーチブルシステム、リアスポイラーをはじめとするルーフボディーシステムの開発・製造・販売
910~1200万
一般産業用機械を中心とした、やまびこが取り扱う製品の開発および保守業務を担当する部門です。電力ビジネスや北米発電機ビジネス拡大への対応として、設計の即戦力、次期ライン長候補を募集いたします。 【入社直後】■設計・実験 業務と担当課のマネジメント ■要求仕様に応じた部品の選定と評価 ■製品やシステム全体のワイヤハーネスの設計 ■製品の小型化・軽量化 設計 ■製品制御基板のソフト開発/ハード設計 【将来的には】■製品開発全体を通したマネジメント ■営業部門と連携したニーズ対応技術の検討や仕様提案 ■生産部門と連携したコスト低減策の検討や新構造の提案 ■協力会社との折衝や共同開発の推進
【必須】■建設,土木,産業機械の電気設計,基板設計,システム系技術,機械設計経験 ■建設,土木,産業機械製品の開発業務に携わり、管理職経験又は管理職に準ずる職務経験 【歓迎】■電力系職務、発電体,モーター,基板設計,SolidWorksを用いた設計,作図経験 など ■やまびこってどんな会社? やまびこの主力事業や強みをわかりやすくお伝えしてます。https://www.yamabiko-corp.co.jp/ir/qa/
■小型屋外作業機械(草刈機、チェンソーなど)、農業用管理機械(防除機、草刈機など)、一般産業用機械(発電機、溶接機など)の3事業における各種製品の開発・製造・販売
296~560万
主力製品である大型クレーンや各種産業機械の制御盤づくりに関わる仕事です。 入社後は基礎研修とOJTで、CADの基本操作や電気の基礎から丁寧にお教えします。 先輩のサポートのもと、できるところから段階的にステップアップしていきます。 <最初にお任せする主な業務> ・既存図面の確認、簡単な修正(トレース・寸法や記号のチェック) ・部品表(BOM)の作成・更新、型番や数量の確認 ・配線番号・端子表のチェック、図面の印刷/ファイリング ・組立・配線工程の補助、検査チェックリストの記入 ・CADの基本操作習得(講習+OJT)、工具の安全な使い方の習得 <慣れてきたら挑戦する業務> ・先輩の指示のもとでの簡単な回路・配線図の作成 ・小規模な設計変更や更新対応(テンプレートを使用) ・社内メンバーとの仕様確認、部品選定のサポート ・試験(FAT/SAT)の立ち合い、測定・記録のサポート ・先輩同席のもとでのお客様との打ち合わせメモ取り・資料準備 <将来的に目指せる役割> ・制御盤の電気設計を主担当としてリード ・現地での立ち上げ・調整の取りまとめ ・標準化や業務改善への提案、後輩への指導 など 設計だけでなく、仕様確認から現地での動作確認まで、ものづくりの全体に関われるやりがいのある仕事です。最初からすべてできる必要はありません。一歩ずつスキルを身につけていきましょう。
工業高校又は専門学校卒業者(電気科・電子機械科・情報技術科・機械制御・メカトロ系など) CADによる図面作成(作図・修正)のご経験が少しでもある方
制御盤・高低圧配電盤・分電盤・操作盤・監視盤の設計、製作、現地試運転調整
500~700万
ゴム・樹脂材料の研究開発や製品開発を担う研究開発機関にて、生産技術職をご担当いただきます。 【業務内容】 1. 生産ラインの構築・改善 2. 量産に向けた技術検証や工程設計 3. 設備導入と条件設定 4. 不良削減・歩留まり改善 その他、付帯する業務を幅広くご担当いただきます ※詳細はお気軽にお問合せ下さい。
生産技術としての業務経験をお持ちの方 ※5年以上
■研究開発 ■技術・商品開発 ■受託試験
420~700万
・製品(クレーン車、高所作業車)の軽量化 ・性能向上のための新構造開発 ・新機構研究
・機械構造物の設計経験 ・材料力学、機械力学、機構学の知識 ・静解析:【歓迎】 ・振動工学、流体力学 ・動解析、疲労解析 ・C/C++プログラミングの経験 ・下記ツール等を使用しての設計・解析の実務経験 <構造解析> DASSAULT SIMULIA 、HyperWorks、NX Nastran、 LS-DYNA 、ANSYS Mechanical、SOLIDWORKS Simulation <機構解析> MSC ADAMS、LMS DADS、LMS Virtual.Lab Motion、 SIMPACK
建設用クレーン、車両搭載型クレーン及び高所作業車等の製造
420~700万
世界中に販売する移動式クレーンのキャリア部、特に次世代のパワートレイン・シャシーの設計開発業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・クレーン製品の電気駆動システムの設計開発、制御、および評価業務 ・モデルベース開発を活用した、走行安全機能や走行性能・環境性能に関わる新システムの開発業務 ・車両全体の設計開発、基幹部品の仕様決定・選定と共同開発、ならびに商品性・信頼性の評価業務
下記いずれかのご経験がある方 ①車両の電気駆動/高電圧のシステム開発や制御開発に従事した経験 ②車両の先進運転支援システムや自動運転に関わる技術開発に従事した経験 ③車両のパワートレイン・シャシー開発や商品性・信頼性評価に従事した経験 ※車両に関するご経験であれば、対象とする車両や部品/技術分野は問いません。 ≪歓迎≫ ・基礎的な材料力学知識、英語でのコミュニケーション ・EVの強電設計、バッテリーや充電システム開発、パワートレイン/シャシー制御開発の経験 ・車両性能のシミュレーション/モデルベース開発経験 ※特にMATLAB/Simulink、GT-SUITE、IPG-CarMakerやHILSシステム構築 ・3D-CADでの機械設計/製図経験、車両レイアウト設計経験
建設用クレーン、車両搭載型クレーン及び高所作業車等の製造
437~735万
■同社にて民間企業プラント、官公庁プラント向けの周辺設備の制御設計業務をお任せします。 民間企業プラントの需要は特に伸びており、今後も注力分野となります。 【具体的には】 ・仕様に基づく制御設計(自社設計設備に最適な最適な運転制御システムの構築) ・プラント自動化の計装設計 ・見積 積算 ・主に社内との調整業務 発電用ボイラに供給するあらゆる燃料(石炭やバイオマスなど)を受入、搬送、貯蔵、供給したり、燃焼後の灰を搬出、貯蔵、排出する設備、ごみ焼却施設向け設備などを扱います。 また案件によりますが、二週間程度の期間の出張もあれば、半年程度の長期出張が発生する可能性もあります。出張先は日本全国および海外となります。 ※将来的に四国内で転勤あり
【必須】 産業用プラント設備の電気制御・システム構築等の設計経験
電気、機械、原子力、通信、土木、建築、環境保全関係施設の調査、設計、製作、施工、保守
400~680万
/ 世界トップクラスの自動車シート部品メーカー! 上場企業としての信頼を支える、やりがいある仕事! \ 自動車業界、未経験の方もウェルカム! 知識ゼロからのスタートも大歓迎! 「やってみたい」「学びたい」その気持ちを大切にします! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 ~部署の業務~ 車載用電子ユニット製造ラインの 立ち上げ・改善・保守を行っています。 生産設備や治工具の設計・導入・保守、 製造工程の最適化、不良低減・作業効率化のための 改善活動、作業手順書の作成などを行います。 ~担当業務~ 電子事業本部広島工場での自動車車載ECU等の生産技術業務 1.新製品の立上げから量産までの生産準備対応 2.生産ラインの構想検討、設計 3.生産設備、治具の構想検討、設計、作製、手配 4.設備の管理、保全業務の一部 \魅力のポイント!/ ①部署内の雰囲気はとても良好! 日常的な会話から困ったときの相談まで 気軽に話しやすい環境です! ②育児サポート体制バツグン! 男女ともに、育休取得率高め!!! また、土日休み&大型連休あり 残業も少なく、フレックスタイム制なので 家族との時間も十分に確保できます! ③「もっと成長したい」「新しいことに挑戦したい」 そんな想いを、全力でサポート! 努力や成果をしっかり評価し、早期キャリアアップも目指せます! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています!
以下の経験あれば尚良! ・自動車関連業界での経験 ・製造業での生産技術 ・設備保全業務経験 ・PLC、タッチパネルのプログラム作成経験(三菱、キーエンス) ・プログラム的なスキル、知識 ・生産設備(メカ、電気)の設計 ・作製の経験等知識
自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売 等