【電気制御設計】半導体・EV化の受注好調◎高信頼集めるFA装置メーカー/PRM上場Gr:11011
400~600万
オーダーメイドでつくる世界に1つだけの装置/設計、製造、据付からアフターサービスまで一貫してサポート ※社名非公開
宮城県登米市
400~600万
オーダーメイドでつくる世界に1つだけの装置/設計、製造、据付からアフターサービスまで一貫してサポート ※社名非公開
宮城県登米市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
組込/制御研究開発
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
◆PLC設計、シーケンスを扱った実務ご経験を活かせます ◆入社後は、ベテラン社員のOJTで技術面・仕事をしっかりと学んでいただけます 【仕事内容】 大手自動車/重工系/半導体メーカー向けのFA装置の電気制御設計業務を担当していただきます。 大きなモノで50m規模のFA装置を完全オーダーメイドで一から作り上げていきます。 【具体的な仕事内容】 ■担当フェーズ ハード図面設計(配線図、制御盤図面、PC構成図) →社内及び客先との図面レビュー →ソフト設計(シーケンスプログラム) →客先での動作確認 ■扱う製品 ・電装部品の自動組立装置を中心に、搬送機やロボット応用装置、計測機器などを完全オーダーメイドで開発しています。 ・加工/組立/検査工程を丸ごと受注して設計することもあります。 センサやシステムを駆使した自動化設備を作っていきます。 ・数千万から数億の装置になり、大きなモノだと50mにもなります。 プロジェクトは3ヶ月程度から1年半のモノまであります。 【企業の特徴】 ・1978年創業のFA装置メーカー。東証プライム上場企業のグループ会社 ・FA装置(自動製造)の設計、製造、据付からアフターサービスまで一貫してサポート ・車載電装品や部品/センサー、半導体の製造/検査装置などをメインに手がけています。半導体関連、EV化の受注が好調となっています ・大手企業とのお取引多数!一気通貫で対応が可能であり、気密性が高いものや精度の高い設備も手掛けられるため、お取引先から厚い信頼をいただいています 【求人のポイント】 ■仕事のおもしろさ ・オーダーメイドで世界に1つだけの装置を作り上げていくため、作るモノは毎回異なります。 0から作り上げることは難しいですが、その分面白いさややりがいがあります。 ・設計する場所のすぐ近くの工場で製造しているため、自身が設計したモノが形になっていき、動くところまでの過程を間近で見ることができます。 ・EV車関連の自動化装置(加工/組立/検査)を中心に半導体装置や重工系設備など、最先端の設備開発に携われます。 ■組織構成/雰囲気/キャリアアップ ・上下関係がなく穏やかな社風で、毎年定年退職者が出るなど長く働ける環境です。 中途入社の方も多く、離職率は5%と低いです。 ・明確な評価制度があり、実力次第でより難易度の高い業務にチャレンジできます。 ・機械や電気設計、製造部門などが社内にある為、各部門のコミュニケーションが取りやすく、完成品まで見届けることができる環境です。 【入社後の働き方】 ベテラン社員のOJTで技術面・仕事をしっかりと学んでいただけます。 【その他】 転勤:基本的に無し ※定期的な転勤はありませんが、事業所の事情や将来的な昇進に伴い発生する場合がございます
【必須条件】 ・PLC設計、シーケンスを扱った実務経験のある方 ・普通自動車運転免許 【歓迎】 ・半導体製造装置、産業用装置の電気設計経験者
普通自動車第一種運転免許
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校
正社員
有 試用期間月数: 2ヶ月
400万円〜600万円
全額支給
休憩60分
08:00〜17:00 休憩時間:12:00~13:00 平均残業時間:30~40時間/月
有
有
122日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
有給休暇:あり
夏季休暇、年末年始休暇、特別休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【給与】 年収:400万円~600万円 月収:200,000円~355,900円 賞与:年2回(計2ヶ月分) ※選考により金額は上下する可能性がございます 〈各種手当〉 ・通勤手当(全額支給) ・残業手当 ・家族手当(17,000円支給※世帯主で配偶者1名以上が条件) ・住宅手当(7,000円支給※本人が所有する物件・賃貸が条件) ・寮社宅:独身寮あり
無
宮城県登米市
*車通勤可(駐車場あり) *転勤:基本的に無し ※定期的な転勤はありませんが、事業所の事情や将来的な昇進に伴い発生する場合がございます
従業員専用駐車場あり
有 ・独身寮あり ・住宅手当(7,000円支給※本人が所有する物件・賃貸が条件)
有
【各種手当】 ・通勤手当(全額支給) ・残業手当 ・家族手当(17,000円支給※世帯主で配偶者1名以上が条件) ・住宅手当(7,000円支給※本人が所有する物件・賃貸が条件) ・寮社宅:独身寮あり 【福利厚生ほか】 ・健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金完備 (健康保険組合、厚生年金他法定社会保険) ・独身寮あり ・独身寮/福利厚生サービス加入 ・財形貯蓄制度 ・従業員持株会 ・定年60歳、再雇用65歳 ・退職金制度
・各種メカトロニクス装置の企画、設計及び製作 ・コンピューター・シーケンサーを応用した電気システム設計及び製作 ・各種機械ユニットの部品設計及び製作 ・機械/設備のメンテナンス ・加工、組立及び検査等の受託生産 *1978年創業のFA装置メーカー。東証プライム上場企業のグループ会社 *車載電装品や部品/センサー、半導体の製造/検査装置などをメインに手がけています。 半導体関連、EV化の受注が好調です *大手企業とのお取引多数!一気通貫で対応が可能◎お取引先からも高信頼
非公開
最終更新日:
450~720万
★「気になる」ボタンを押下いただきましたら、ご経験を鑑みてスカウトさせていただきます。カジュアルなご面談にて、詳細情報をお伝えさせていただきます。 ★エージェントから見た日立製作所 ・日立が止まれば、社会のインフラが止まると言っても過言ではありません。日本のインフラを支える社会的意義が非常に高い事業です。 ・固いイメージがあるかもしれませんが、事業部トップを交えた飲み会、芋煮会などイベントもあり、上位役職の方々ともフラットにコミュニケーションがとれます。 ・上長との1on1もあり、業務の相談、今後のキャリアなど常に相談できる体制です。 ・資格取得を奨励しており、多数のEラーニング、勉強会コンテンツがあります。 ・平均残業20~30時間、リモート制度もあり働きやすい環境です。 ・入社後は未経験業務があってもバディがつき、キャッチアップしやすい環境です。 【配属組織について(概要・ミッション)】 【概要】 水環境分野における社会インフラ(上下水道ほか)向け電気・計装・監視制御システムの設計・開発をしています。日立の水事業のOT技術者集団として、トータルエンジニアリング力で顧客課題の解決を図り、高信頼性、高品質なシステムを納入することを心掛けています。これまで全国の上下水道事業自治体向けに、受配電、動力盤、計装、計算機からなるハードウェアやソフトウェアを含むシステムを製作&設計を行い、約2,100システムの納入実績で、上下水道安定稼働に貢献しています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 上下水道施設向け受配電及び電気・計装システムのハードウェア及びソフトウェア https://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/product_site/water_environment/index.html 【募集背景】 国内社会インフラ(主に上下水道)分野は、業界全体を通して設備老朽化、人財不足、技術継承課題を抱えています。また人口減少等により、老朽化に伴う設備更新は単純な更新ではなく、設備の統廃合、ダウンサイジングが伴い、監視制御システムも統合化(大規模化)していく傾向にあります。私たちは大規模監視制御システムを得意としており、これらをチャンスと捉え事業規模を拡大すべく設計力の強化を図っています。 【職務概要】 ・国内上下水道施設向け電気設備工事(受配電及び電気・計装・監視制御設備)のシステム設計者として、顧客課題・ニーズの解決を図りながらシステム仕様の設計全般を行います。 ・電気設備設計者として社内外関係部署と連携し、制御盤製作設計から出荷後の現地試運転まで、実設計及びプロジェクトマネジメントを実施します。 【職務詳細】 上下水道施設向け受配電及び電気・計装品に係るシステム設計 (具体的業務) ・プロジェクトの進捗・工程管理 ・見積業務・原価管理 ・運転方案の立案 ・電気設備に関するシーケンス作成 ・顧客、工事との折衝業務 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【魅力・やりがい】 受配電~計算機、制御盤~アクチュエータと電気・計装システムの設計を上流から下流まで経験出来るポジションです。生活に欠かせない水インフラを支えており、社会に貢献している実感を持って業務に取組める所が魅力であり、やりがいがあります。自分が設計担当した工事(案件)が完成した時、社内外関係者から感謝された時、社会貢献への達成感が得られます。 【キャリアパス】 大みか事業所への実習を通じて業務習得後、東北支社に駐在してシステム設計者としてプロジェクトを纏めていただきます。将来的には経験を積んでマネージャーとして様々なチームを纏めていただきます。 【働く環境】 ・配属組織:日立製作所大みか事業所 社会制御システム設計部になります。部内には社員と派遣社員合わせて約200名ほど在籍しています。本部は茨城県日立市大みか町にありますが、全国の拠点にもフロントシステム設計者が駐在しており、今回は東北支社に駐在する設計者を募集しています。 ・働き方:出社を基本としますが、在宅勤務も可能です。メンバ一人一人のパフォーマンスが最大限出せる環境で働いて戴きます。出張はお客様との打合せや現場調査を目的とするものが多く、短日程(日帰り~2,3日)が中心です。また、支社駐在での基本業務となりますが大みか事業所での業務もあります。
【必須条件】 ・受変電設備、電気設備、計装設備に関する設計の業務経験者(目安3年以上) (担当者レベルの場合は上記のどれか一つの経験で可) ・Word、Excel、Powerpoint等の基本的なPC利用経験者 ・社内外との円滑なコミュニケーション力 【歓迎条件】 ・電気設備(強電、弱電、計装、通信)、上下水道関連等の知識をお持ちの方
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450~720万
【職務概要】 ・国内上下水道施設向け電気設備工事(受配電及び電気・計装・監視制御設備)のシステム設計者として、顧客課題・ニーズの解決を図りながらシステム仕様の設計全般を行います。 ・電気設備設計者として社内外関係部署と連携し、制御盤製作設計から出荷後の現地試運転まで、実設計及びプロジェクトマネジメントを実施します。 【職務詳細】 上下水道施設向け受配電及び電気・計装品に係るシステム設計 (具体的業務) ・プロジェクトの進捗・工程管理 ・見積業務・原価管理 ・運転方案の立案 ・電気設備に関するシーケンス作成 ・顧客、工事との折衝業務 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【魅力・やりがい】 受配電~計算機、制御盤~アクチュエータと電気・計装システムの設計を上流から下流まで経験出来るポジションです。生活に欠かせない水インフラを支えており、社会に貢献している実感を持って業務に取組める所が魅力であり、やりがいがあります。自分が設計担当した工事(案件)が完成した時、社内外関係者から感謝された時、社会貢献への達成感が得られます。 【キャリアパス】 大みか事業所への実習を通じて業務習得後、東北支社に駐在してシステム設計者としてプロジェクトを纏めていただきます。将来的には経験を積んでマネージャーとして様々なチームを纏めていただきます。 【働く環境】 ・配属組織:日立製作所大みか事業所 社会制御システム設計部になります。部内には社員と派遣社員合わせて約200名ほど在籍しています。本部は茨城県日立市大みか町にありますが、全国の拠点にもフロントシステム設計者が駐在しており、今回は東北支社に駐在する設計者を募集しています。 ・働き方:出社を基本としますが、在宅勤務も可能です。メンバ一人一人のパフォーマンスが最大限出せる環境で働いて戴きます。出張はお客様との打合せや現場調査を目的とするものが多く、短日程(日帰り~2,3日)が中心です。また、支社駐在での基本業務となりますが大みか事業所での業務もあります。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 【配属組織名】 社会ビジネスユニット 制御プラットフォーム統括本部 社会・インダストリ制御システム本部 社会制御システム設計部 【配属組織について(概要・ミッション)】 【概要】 水環境分野における社会インフラ(上下水道ほか)向け電気・計装・監視制御システムの設計・開発をしています。日立の水事業のOT技術者集団として、トータルエンジニアリング力で顧客課題の解決を図り、高信頼性、高品質なシステムを納入することを心掛けています。これまで全国の上下水道事業自治体向けに、受配電、動力盤、計装、計算機からなるハードウェアやソフトウェアを含むシステムを製作&設計を行い、約2,100システムの納入実績で、上下水道安定稼働に貢献しています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 上下水道施設向け受配電及び電気・計装システムのハードウェア及びソフトウェア https://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/product_site/water_environment/index.html 【募集背景】 国内社会インフラ(主に上下水道)分野は、業界全体を通して設備老朽化、人財不足、技術継承課題を抱えています。また人口減少等により、老朽化に伴う設備更新は単純な更新ではなく、設備の統廃合、ダウンサイジングが伴い、監視制御システムも統合化(大規模化)していく傾向にあります。私たちは大規模監視制御システムを得意としており、これらをチャンスと捉え事業規模を拡大すべく設計力の強化を図っています。
・受変電設備、電気設備、計装設備に関する設計の業務経験者(目安3年以上) (担当者レベルの場合は上記のどれか一つの経験で可) ・Word、Excel、Powerpoint等の基本的なPC利用経験者 ・社内外との円滑なコミュニケーション力
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500~800万
自動運転補助ECU開発業務及びリーダー業務(プロジェクトマネージャー) 自動車を遠隔で操作し駐車を行う機能を制御するECUの開発業務を行っていただく予定です。 開発メンバーの業務の割振りや進捗管理なども行いながら、自らも開発を行う、プレイングマネージャーのような働き方が求められているお仕事です。 【業務フェーズ】■詳細設計 ■構想設計 【開発環境・ツール】■C言語 ■C++ 【フォロー体制】当社エンジニアも就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制もございます。
【必須】■プロジェクト推進の経験 【歓迎】■車載製品の開発経験 【就業環境】フレックスタイム制採用。2拠点(仙台or大崎市古川)にて選択可。 【ポジションの魅力】自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
自動運転補助システムの車載ECU開発及び評価業務 自動車を遠隔で操作し駐車を行う機能を制御するECUの開発業務を行っていただく予定です。 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■C言語 ■C++ 【フォロー体制】当社エンジニアも就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制もございます。 【就業環境】フレックスタイム制採用。勤務地が大崎市古川か仙台で選択が可能です。
【必須】■C言語の使用経験 【歓迎】■組込製品の開発経験 【ポジションの魅力】自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
自動運転補助システムの車載ECU開発業務 自動車を遠隔で操作し駐車を行う機能を制御するECUの開発業務を行っていただく予定です。 技術リーダーの指示の下マイコンへの実装から実車テストまで一連の業務がございます。 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■C言語 ■C++ ■Python 【フォロー体制】当社エンジニアも就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制もございます。
【必須】■組込製品設計経験 【歓迎】■C言語 ■モデルベース開発(テストドリブン) 【就業環境】フレックスタイム制採用。大崎市古川か仙台で選択が可能。 【ポジションの魅力】自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
自動車向けソフトウェアの自動評価ツール設計業務 自動車に搭載される制御ソフトが正しく機能するかを検証するテストシナリオ・ツールの開発業務とテスト業務を対応いただきます。 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■VtestStudio ■CAPL ■CAN・CANoe 【ポジションの魅力】自動評価ツールの開発を行うため、車載に限らず様々な製品に応用できる技術の習得に繋がり、制御系エンジニアとしてのはん用的なスキル得ることが出来ます。また、一部電気的な測定業務もあるため、ソフトの知見だけでなくハードの知見も得ることができます。
【必須】■ソフトウエア開発の経験 【歓迎】■Vector製品の使用経験 ■CAN・CANoeの知識 ■電気系測定機器(オシロスコープ等)の使用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
国内メーカーの自動車に搭載される通信システムのECU開発業務 スマートフォンを用いてドアの施錠・開錠や車室内の機能の制御を行うシステムの開発業務に携わっていただきます。 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■C言語 ■C++ 【フォロー体制】当社エンジニアも就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制もございます。 【就業環境】フレックスタイム制採用。大崎市古川か仙台で選択が可能。
【必須】■マイコン開発経験 【歓迎】■車載製品の開発経験・自動車への興味関心 【ポジションの魅力】自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
車載機器(ナビ・オーディオ)の設計開発業務 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■C言語 ■C++ ■マイコン ■OS(Linux、Android) 【ポジションの魅力】車載機器における組み込み制御の設計開発業務に携わることで、自動車業界はもちろん様々な業界へステップアップ頂ける可能性があります。また、泉中央駅まで車で15分ほどとアクセスも良好です。 【フォロー体制】当社のエンジニアが就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修などもあり、キャリアアップも可能です。
【必須】■C言語 ■マイコン ■OS(Linux、Android) 【歓迎】■製品開発 ■製品設計 ■チーム取り纏め等のリーダー経験をお持ちの方 ■AUTOSARの知見 ■機能安全 ■統合ECU 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
国内メーカーの自動車に搭載されるECUの機能評価のためのテスト仕様書を作成いただく業務です。 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■vTeststudio 【フォロー体制】当社エンジニアも就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制もございます。 【就業環境】フレックスタイム制採用。勤務地が大崎市古川か仙台で選択が可能です。
【必須】■ソフトウエア仕様書作成経験 【歓迎】■自動車製品開発に携わった経験 【ポジションの魅力】自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
国内メーカーの自動車に搭載されるECUのソフトウエアテストの業務をご対応いただきます。 テスト仕様書に基づいて、自動でテストを行う環境の構築及びテストの実証。結果のフィードバックまで 一連の業務をご対応いただきます。 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■CAPL vTeststudio 【フォロー体制】当社エンジニアも就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制もございます。 【就業環境】フレックスタイム制採用
【必須】■ソフトウエアテストの経験 【歓迎】■C言語の知見 【ポジションの魅力】自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)