未経験OK【東海/機械エンジニア】成長に繋がる案件/無期雇用派遣
266万~
株式会社トップエンジニアリング
愛知県, 岐阜県, 三重県
266万~
株式会社トップエンジニアリング
愛知県, 岐阜県, 三重県
筐体設計
客先にてゲストエンジニアとして機械設計を担当を募集します。 【詳細】設計(3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等)、解析(構造、強度等)、評価等をお任せします。 最先端の機械設計の案件も多く、将来性とやりがいを感じられる仕事に携われます。また指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【PRJ例】自動運転アシストシステム開発/有機EL等の設計・開発など5年程度の長期案件が多数、200社4000件以上のPRJからアサインします。 【雇用形態】選考を通じて正社員(全国転勤の可能性あり)もしくはエリア正社員(東海圏内)のいずれかをご希望によって決定いたします。
【必須】理系学部学科卒業の方 ※エンジニアの業務が未経験でも可(営業職、販売職、事務職等) 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
専修、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無) 最大3ヶ月の研修後、就業先へ配属。 ※研修場所は本社(東京都港区)を予定していますが、 リモートでも対応できるよう環境を整備中です。 本社で行う場合で、通うことが難しい場合は、当社で社宅またはホテルを手配いたします。 ≪本社住所≫ 〒108-0075 東京都港区港南2-4-3 三和港南ビル 2F 品川駅 徒歩9分
266万円~ 月給制 月給 192,000円~ 月給¥192,000~ 基本給¥192,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
(例1)530万円 入社1年目 中途入社(28歳)(月給29万+残業代+賞与) (例2)640万円 入社2年目 中途入社(32歳)(月給35万+残業代+賞与) (例3)690万円 入社1年目 中途入社(40歳)(月給37.5万+残業代+賞与)
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:土曜 日曜 祝日、夏期3日
入社半年経過時点10日 最高付与日数40日
その他(年末年始:4日~7日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【給与補足】現職をベースに希望年収を考慮の上、決定いたします。 待機期間中の減額は無し(待機時の給与保証100%)です。 【就業時間補足】配属先のプロジェクトによって多少異なる場合もあります。 【休日補足】土日が出勤の場合は代休を取得できます 【手当】家族手当(配偶者:月10,000円、子1人:月5,000円)、単身赴任手当 ●業務の変更の範囲:当社業務全般 ●就業場所変更の範囲:当社が定める拠点
初任地:東海 ※面談時に丁寧なすり合わせを行い、エンジニアが長く勤められるような案件を選定しております。
当面無 将来的に転勤の可能性がございます。
愛知県
屋内全面禁煙
岐阜県
屋内全面禁煙
三重県
屋内全面禁煙
常駐先(勤務地)はご希望を考慮の上決定いたします。上記以外に静岡での勤務あり
有 寮費:20,000円
有
財形貯蓄制度、慰安旅行、個人旅行補助制度・各種レクリエーション(ボーリング大会等)
【その他制度】昇給(年1回)、賞与(年2回/6月・12月) 【休暇】慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇 【教育制度】新入社員研修、OJT、実務教育、公的資格取得援助、通信教育受講支援 【借上社宅】基本はご自宅から通える範囲を検討しますが、ご入社後に転居となる場合、月2万円負担で借上社宅をご用意。
5名
1~2回
筆記試験:有(適性検査) ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> グループ募集 <提供先> 株式会社平山(トップエンジニアリング株式会社と株式会社平山では、グループ採用を行っており、選考の途中で株式会社平山の応募を打診させて頂く可能性がございます。面接時に、適性やご希望を考慮しながら、決定いたします。 )
■平山HDの中核子会社で財務体質◎、安定感◎■日本を代表する大手製造企業との取引実績多数■エンジニアファースト主義!待機時保証はじめ福利厚生も手厚い■平均勤続年数10年と技術者派遣業界でもトップクラス■待機期間中の減額は無し
《当社について》機械設計や電気電子設計、ソフト開発において先進技術を提供する総合エンジニアリング企業です。高い技術力やスキルを持つエンジニアからサポートを行うスタッフまで、幅広い技術者を取り揃え、顧客の開発環境の最適化を支援。宇宙・航空、自動車、工場設備機器、家電製品、医療等、多岐にわたる分野で設計開発業務のアウトソーシングを手掛け、高い評価を受けています。 《社内環境》「エンジニア養成プログラム」のOFFJT、資格取得支援等、エンジニアへの教育体制を整備。多種多様な取引先の案件に携わる事で「エンジニアのプロ」になる為、総合的かつ横断的なスキルアップが可能です。 また、長期案件が約8割を占めており、1つの企業に長く常駐する事ができます。 《主要取引先》キャノン、ソニー、デンソーテクノ、ニコン、日立社会情報サービス、富士通、本田技術研究所、IHI、いすゞ自動車、関東自動車工業、富士ゼロックス、コニカミノルタ、HOYA、三菱電機、幅広い領域の企業との取引実績があります。
〒108-0075 東京都港区港南2-4-3三和港南ビル2F
■名古屋事業所 ■大阪営業所
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
株式会社平山ホールディングス、株式会社平山 (スタンダード市場上場)グループ売上高:2024年6月期:35,200百万円
非公開
株式会社平山ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年06月 | 2,684百万円 | - |
| 前期 | 2025年06月 | 3,100百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
450~850万
医薬品製造や再生医療の研究などに必要な無菌・クリーン化設備の機械設計業務(顧客打合せ・詳細設計・組立支援等)をお任せします。 ■業務詳細 ・お客様との打合せ同席 ※すべてオーダーメイドの設計であり、構想段階から携われます ・製造計画(設計工定表、実行予算書策定) ・基本設計/詳細設計(CADソフトを使った組立図、部品図の作成、部品リストの作成等の機構設計) ・部品注文依頼、納入部品の受入検査/出荷前検査、工場検査 など ■業務の特徴 完成までにかかる期間は半年~1年程度です。電気制御設計や技術営業、施工管理等、他部門とも協力しながら業務を進めます。 ■募集背景 当社では医薬品/再生医療などの研究/製造工程で使用する無菌・クリーン化設備(無菌アイソレーター、滅菌装置等)の開発設計・製作・施工をトータルに手がけています。特に無菌アイソレーターでは、この業界でのトップシェア(国内70%)を獲得。特許件数は90件以上(海外特許10件以上)取得し、東京大学との共同研究も進めるなど、国内はもとより海外でも知られた会社となっています。今後も国内外で事業拡大が期待されており、特に機械設計(CADソフトを使った外形図面の作成等)の経験をお持ちの方を募集しております。 ■業務のやりがい 全ての製品がオーダーメイドです。お客様との打合せ段階から携わり、製品が完成し、お客様のもとへ届けられたときの達成感は、格別のものです。また、当社の製品は医療業界を中心に欠かせない存在となっており、医学の発展に自分の関わった製品が活かされるという誇りを感じられる仕事です。 ■配属部署と育成体制 技術部門全体では70名ほど、機械設計部門全体では、20代から50代まで全15名程のメンバーが活躍しており、平均年齢は40代前半です。全員が中途入社で、前職の経歴もさまざまです。入社後は、実務に携わりながら、仕事の流れを掴んでいきましょう。困ったことがあれば、周りのメンバーがしっかりとサポートします。中途入社の受け入れには慣れていますので、ご安心ください。 変更の範囲:会社の定める業務
■必須条件: 機械設計の実務経験をお持ちの方 ■歓迎条件 Solidworks、AutoCAD等を使用しての設計経験
「アイソレーター」「滅菌装置」等、医薬品製造工程向け無菌・クリーン化設備の研究開発、設計、製作、施工管理。 ■事業の特徴:医薬品の製造や再生医療分野の研究に欠かせない無菌空間を作る特殊空調設備の国内売上トップシェア企業として国内外で広く認知されています。製薬会社などのお客様から長年の実績を買われ、売上高・従業員数ともにこの5年間で倍増するなど急成長の真只中。無菌、空調、機械、電気、微生物など、様々な技術を融合し、他社にはないソリューションを世界に提供します。
400~600万
溶接機の設計製造で40年以上の実績を持つ当社の機械設計をお任せします。 【業務内容】 ・各種溶接機の設計業務 ・仕様打ち合わせ ・受注~製造~納品までの調整業務 ・納品時立会い
【必須】CADでの機械設計のご経験
各種溶接機械の設計/製造 【会社特長】 各種溶接機の企画製造で40年以上の歴史のある企業です。 社長も40代と若く製造や設計でも若手社員が活躍しています。 溶接機というニッチなFA機器で技術/ノウハウを蓄積していますので、受注は非常に安定しています。
387~450万
【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/年休126日/完全週休二日制で働き方◎/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■職務内容: ・モノづくりメーカーなどの新製品の信頼性試験、プロセス技術、総合調整、試作・評価、図面修正、品質検査などの業務(機械・電気電子関連) ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、関連業務を担当していただきます。 ■入社事例: 〇入社時22歳・機械工学科 前職:学生 前職年収:0円 ↓ 業務内容:半導体装置の組立・調整・動作確認 年収:約391万円(月給:約26万6千円) ■働き方: 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。2022年度の残業実績は月平均17.9時間です。 ■雇用形態: アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育研修制度 入社後は、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修(応用研修)という約3~6ヶ月間の研修を行います。中途社員でも【理系未経験】の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。 ■同社の魅力 同社は設立60年の歴史をもち、本田技術研究所、Panasonic、ニコン等、日本を代表する大手ものづくりメーカーの中枢に技術力を提供している技術力に強い東証プライム上場企業です。エンジニアの成長と自己実現を第一に考えるという『エンジニアサポートカンパニー』 の企業理念に基づき、エンジニアの夢をサポートしています!自動車開発がしたい、年収1千万円欲しい、地元で働きたい、メーカーに転職したい…そんな多様な夢に応えるため、エンジニアに様々なキャリアの道をご用意しています!技術者と企業双方の良好な関係を追求することが「エンジニアサポートカンパニー」という考え方です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方 <最終学歴>大学院、大学 <応募資格/応募条件> <業界未経験・職種未経験歓迎> ■必須条件: ・理系のバックグラウンドをお持ちの方(数学、物理、金属、機械、電気電子、制御、情報系学科卒の方)
■業界内企業としての特徴 1962年に機械設計会社として設立。会社設立60年目を迎えた業界のパイオニア企業。東証一部上場企業。労働組合あり。 平均契約単価が業界トップクラス!契約単価の高さは対応する技術レベルの高さを示します。安易に人数を追わず、技術力を提供してこそ存在価値があると考える、技術指向が高く、在籍するエンジニアの技術レベルが高い会社です。設計開発から研究領域まで対応する専門的技術サービスは、大手メーカーから高い評価を頂いています。
500~900万
OEMや顧客との仕様検討から、構想設計~詳細設計~試作~評価~量産準備までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部~全体のマネジメントをお任せします。 【具体的なプロジェクト】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 ■パワートレインシステム開発 ・HEV・PHEV・BEV・FCEV用インバータ開発 ・HEV・BEV用電池パック開発 ・HEV・BEV用モータジェネレータ開発 ■先進安全/高度運転支援システム開発 ・EPS-MCU筐体設計 ・EPS-MCU機械設計 ■熱マネジメントシステム設計 ・カーエアコンシステム、ヒートポンプシステムの量産開発 ・カーエアコン用コンプレッサの量産設計 ・熱マネジメントシステムの性能解析 ・クーリングモジュールの量産設計 ■キーレス・スマート携帯機の筐体設計・量産展開 ■各種車載ECU筐体の量産展開業務 ・パワートレイン系 または 自動運転・コネクティッドECUの筐体設計とその量産対応 (組織でDXによる業務改善を目指しています) ■車載製品製造ラインのFactory-IoT化 ・ADAS製品(ミリ波レーダ、画像センサ)の製造ラインFactory-IoT化業務 ・ADAS ECUの製造ライン工程設計および生産準備業務 (変更の範囲:会社の定める業務)
CATIAを使用した開発経験
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550~1070万
■募集背景 高品質な大規模ソフトウエアを実現する事を通じて、より多くの方が利便性と安全性を確保した移動手段を実現できる社会を目指します。 自動運転、先進運転支援システムは様々なセンサやアクチュエータを用いて、車両レベルの機能を実現する必要があります。 複雑なシステムの再現性の高い品質保証の為には、シミュレーションとセンサ・コンピュータハードを融合した評価環境が必須となっており、この様な開発環境を開発・設計する仲間を募集しています。 ■業務内容 自動運転・先進運転支援の、制御システムソフトの開発環境設計の業務を担っていただきます。 ・評価環境(HILS)のシステム設計 ・評価環境(HILS)のソフトウエア設計(MATLAB/Simlink、Python) 開発ツール: ・MATLAB&Simulink、Python ・dSpace社製品(Control Deskなど) ・Vector社製品(CANoeなど) ■職場情報 組織ミッションと今後の方向性 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、 アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。 その中で先進安全技術1部の当室は、先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいます。
<MUST要件> ・MATLAB/Simulinkによる設計経験 <WANT要件> 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・Vector社製品(CANoeなど) ・dSpace社製品(Control Deskなど) ・ソフトウェアプロセスに関する知識
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400~600万
<機械に関する何かしらのご経験があれば応募可◎経験が少ない方もご応募歓迎◎図研テックでエンジニアとして活躍しませんか> ~CADで絶大な知名度を誇る東証プライム上場の図研グループ/土日祝休み/設計・開発の上流工程に携われる~ 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務内容 メーカー中心の顧客先(パナソニック、村田製作所等)に出向き、担当プロジェクトに就いていただきます。大手メーカーを始め、7000を超える企業と取引があり、あなたのスキル・希望に合うプロジェクトに配属します。 客先常駐後も、困ったことがあれば同社営業担当に相談できる環境があるため安心して就業頂けます。 〈具体的には〉 ・筐体設計/機構設計/ハーネス設計/金型設計 ・モデリング/実験/シミュレーション ・評価等の試作設計/量産設計など ・取扱製品:自動車部品・通信機器・車載機器・AV機器・産業用機器など ■主な取引先:パナソニック、ヤンマー、村田製作所等 ■入社後: これまでの経験に合わせて約3か月の研修を実施します。同社では横浜に教育センターを設置しております。 入社後はオフィスに出社し、同期入社の仲間とともに教育センターとオンラインでつなぎながら研修を受けていただきます。 横浜教育センターに数日間出張いただくこともございます。 これまでも、エンジニア未経験からご入社し、活躍されている方多数です。 ■同社の魅力: <安定性> 図研のCADは、国内トップシェアです。国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。 同社は、導入後の利用におけるサポート、顧客にあわせた追加機能の開発、カスタマイズ等を事業基盤としているため、安定した事業展開をしております。 クライアントは90%が図研CADユーザーの大手企業であり、独占案件が多いことも強みの1つです。 <様々なキャリアパス> 当社のお客様は、日本を代表するメーカーが多数です。モノづくりのスペシャリストとして、最先端の製品設計開発を経験できるまさに、成長できる仕事です。 ツール研修を中心に実践的な研修を通して、生涯技術者として活躍したいという想いを叶えます。 ゆくゆくは、知識・経験を活かして技術コンサルや研修講師といったキャリアパスもあります。
<必須要件>※下記のいずれか ・機械系に関する何かしらのご経験 ※CAD(Solidworks、CATIA、NX、Creo等)のご経験など ◎ご経験1年未満など、経験の浅い方も歓迎いたします
電気・電子系CADシステムにおいて 業界トップクラスのシェアを誇る図研(東証一部上場)のグループ企業。 設立以来、国内大手メーカー(総合電機、自動車等)の 製品開発・設計サポートで豊富な実績を有します。
650~1430万
カーボンニュートラル対応ディーゼルエンジン用高圧ポンプの設計・開発およびその評価 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・製品仕様設計 ・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ・試作手配、試験による性能・信頼性評価 ・コスト低減・生産性向上課題対応 ・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内) ・上記におけるQCD管理 ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・世界中のOEMがお客様であり、自身の技術で広く世界に貢献可能です。 ・超精密な機械製品となる噴射系製品の開発・設計に携わる事で、機械系設計・開発技術のスキルアップが図れます。 ・自らの技術力でカーボンニュートラルの実現に向けた貢献が可能です。 ・世界中の複数の設計拠点のメンバーと生産拠点のメンバーと一体となって、世界の顧客のエンジン開発に携わることができます。 ■募集背景 内燃機関はマルチパスウェイによる多様化や更なる高効率化などに加え、カーボンニュートラル燃料対応による社会への貢献が求められています。 この内燃機関の価値を大きなウェイトで担う燃料噴射系製品も更なるロバストと高性能化を実現させる必要があり、チームリーダとして牽引して頂ける方を募集しています。
<MUST要件> ・機械工学の基礎知識(大学卒業レベル)を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・プロジェクトのサブリーダー経験者 ・機械系製品の設計および評価経験(3年以上) ・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 <WANT要件> 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車製品の設計経験 ・プロジェクトマネージャー経験者 英語力はTOEIC600点以上 ・英文の図面/技術文書の読解
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600~800万
自社内の請負開発フロアで、3D CADを使用した自動車製品の筐体設計業務を担当いただきます。 ※業務の変更の範囲:当社業務全般 ■主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD:CATIA V5/NX/Creo/SolidWorksなど ■担当工程:デザイン~試作~量産 ■所属エンジニア数:約10名
【必須】機械製品の設計実務経験が3年以上ある方 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #鋳物設計
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築