【福岡県宗像市】DX案件/次世代自動車生産技術エンジニア/生産技術のDX化推進
450~650万
エイム株式会社
福岡県宗像市
450~650万
エイム株式会社
福岡県宗像市
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
自動車/輸送機器生産技術
トヨタグループ企業にて「より良いクルマを、より効率的に、より高品質に生産する」ための生産技術開発を担っています。DX化により生産工程をデジタル技術で最適化し、課題解決に取組んでいただきます。 【業務例】 ・新PLM(Product Lifecycle Management)システムと旧システムのデータ連携を検証 ・新PLMシステム移行後の生産技術プロセスの検討 ・連携したデータを使って製造ラインのデジタル化を検証
【必須】 ・社内外との連携・報告など、基本的なコミュニケーションが円滑に行える方 【歓迎】 ・言語問わずプログラミング経験(特にVBA、Python、C言語) ・ものづくりの生産技術経験/設計経験 ・3DEXPERIENCE、DELMIA操作経験者優遇 ・CATIA V5/V6の操作経験(研修レベルで可) ・機械工学
英語初級、日本語上級
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~650万円 月給制 月給 255,000円~400,000円 月給255,000円~400,000円 基本給 200,000円~ 諸手当55,000円~ を含む/月■賞与実績:年2回(8月・12月)■昇給:年1回(6月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:18時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】 ・基本給 200,000円~310,000円 ・職能給 15,000円~50,000円 ・勤務地手当 30,000円 (固定) ・生活手当 10,000円 (固定) 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路) ■公共機関:特急券・新幹線 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
トヨタ自動車系列の生産技術開発サプライヤー 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般
当面無 中長期プロジェクトのため当面無し
福岡県宗像市アスティ1丁目6
JR鹿児島本線赤間駅
敷地内全面禁煙
JR赤間駅からバス15分
※車通勤可 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度(WELBOX)
住宅手当20,000円(賃貸住宅居住者及び単身世帯主である月給制社員に支給) 【やりがい】 トヨタグループの工場は世界中にあり、開発したDX技術や生産システムは、日本国内だけでなく海外工場にも展開されます。自分が関わった技術がグローバルな生産現場で活用されることで、世界規模の影響を与えられる点が大きな魅力です。将来はAPIエンジニアとしてキャリアアップも実現可能です。
3名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
■「クルマはどんなカタチに進化していくのか」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー■百年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、前例のないワクワクするモノづくりに挑戦しませんか?
《当社について》 ■私たちは、自動車の各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業です。創業したばかりのベンチャー企業にとって異例 だった「メーカーとの直接契約」を軸とした結果、トップクラスメーカーに付加価値の高いサービスを提供することを実現しました。 ■自動車設計ではグローバルスタンダードとなった3次元設計ツール「CATIA V5」を業界でいち早く導入することに成功。日本の自動車 産業がCATIAへ移行する中で、コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大してきました。 ■取引先が大手自動車関連のメーカー(完成車メーカー又はTier1メーカー)の20数社のみとなることが当社の最大の特徴です。社員は 、入社時から大手メーカーに配属され、高いレベルでスキルUP・キャリアUPすることができます。 ■自動車技術は、未来の社会を変えることができる可能性に満ちたフィールドです。そして、エンジニアとは「不可能」と言われてきた ことを、発想力と想像力で「可能」にする仕事であると考えています。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
360~600万
【仕事内容】 ■3D-CAD(CATIA)による車両レイアウト設計、フレーム・外装・機構部品の詳細設計、2D図面作成 ■試作車の評価・改良設計、強度・耐久性を考慮した設計最適化、ユーザーニーズ調査 ■コスト検討・量産立ち上げ、生産・購買部門との調整等 ★少人数で1台の車両を完成させるスタイルのため、製品全体に深く携われます。小型~大型車両まで、裁量を持って開発可能です。 【今後の技術展望と皆さんのミッション】 今後、ニッチ市場に特化し、製品の高耐久化、大型化、自動化・遠隔操作の高度化を推進していきます。 皆さんには、分業ではなく企画・コスト・生産等「製品全体」を見据えた開発を担っていただきます。 自らアイデアを出し能動的にプロジェクトを牽引できる環境です。完成車一台丸ごとに関わる、裁量の大きな業務!是非皆さんのお力をお貸しください。
【必須】 自動車、農機、建機のいずれかにおける開発・設計経験 【尚可】 CATIAの使用経験
農業用・土木建設用・林業用運搬車・草刈作業車及び産業用機械の製造販売
320~700万
■採用背景: ~業績好調による組織拡大のための増員募集~ 当社は、九州唯一の輸入車正規ディーラーとして、多くの高級車ブランドの整備を担当しています。今回、さらなるサービス向上と組織強化のため、新たなメカニックを募集します。 ■業務内容: 同社が取り扱う自動車ブランドのメカニック業務を担当していただきます。主な取扱車種は、フィアット、アルファロメオ、フェラーリ、ロールスロイス、マセラティ、ベントレー、ルノーなどです。具体的には以下の業務を行います。 ・整備 ・修理 ・故障対応 ・定期点検 ・車検 ・メーカーとの調整 ・報告業務 ※配属先(車種)は、技術レベルや希望に応じて決定します。 ■業務の魅力: ◎入社後、最初は自身でできるところから業務をスタートし、技術の幅を徐々に広げていただいた後、フェラーリの整備など、難しい仕事を担当していただきます。 ◎入社後だけではなく、レベルに合わせた段階研修やメーカー研修、技術向上を目的とした正規ディーラーの教育プログラムなど充実した教育制度があり、経験豊富なベテランから技術を学べる環境も整っているため、着実にスキルアップを続けていただくことが可能です。 ◎また、各ブランドの研修を通じて、テックマエストロなど様々なブランド資格なども取得することができ、ご自身の技術向上を図る事が出来ます。 その後は工場長やサービスマネージャーなどキャリアアップも目指せます。 ■働く環境: 平均残業時間は月13時間程度と低く、有給休暇取得奨励制度を設けており、まとめて休暇を取得することも可能です。年齢層も幅広く、和やかな雰囲気の職場です。 ■当社の特色: 1964年の設立以来、フェラーリやルノーなど多くのブランドの正規ディーラーとして、輸入車から国産車まで幅広く取り扱っています。最近では、ロールスロイスの正規ディーラーとしても活動を開始し、創業から60年を迎える今も成長を続けています。輸入車8ブランドのうち4ブランドは九州唯一の正規ディーラーとして展開しており、業績も好調に推移しております。
■必須条件: ・自動車整備士資格3級以上 ・普通自動車免許第一種 ■歓迎条件: ・自動車整備士資格2級以上 ・自動車整備士の実務経験
輸入新車販売、中古車販売・国産中古車販売・用品(エアロパーツ等)販売、中古車輸出業務 輸入販売・中古車一般買取り及び業販・車検整備・損害保険、生命保険代理業
600~11000万
◎i-PRO株式会社は、長年にわたり日本におけるセキュリティカメラシステムのトップメーカーです。 セキュリティカメラ国内トップシェア、グローバル7位 ※国内:コンビニ、工場、官公庁、物流、鉄道、東京オリンピック等で採用 ※海外:ロンドン地下鉄、パリオリンピック等で採用(72ヶ国でビジネス展開) ◎i-PRO株式会社は、メディカルビジョン(医療用カメラ)世界トップシェアメーカーです。 【i-PROについて】 i-PROは、長年培ってきた映像・光学技術を強みに、世界中で利用される映像ソリューションを提供するテクノロジーカンパニーです。 現在はセキュリティ分野に加え、医療分野にも事業を展開しており、映像技術を活用した次世代医療機器の研究開発を推進しています。 医療現場の課題解決や診断・治療の高度化に貢献するため、新たな技術・製品の創出に挑戦しています。 【募集背景】 現在、既存の医療用カメラの高機能化に加え、内視鏡向け次世代カメラの開発など、複数の先行開発テーマが進行しています。 数年先の商品化を見据えた研究開発を加速するため、開発体制の強化を進めており、本ポジションでは機構設計や要素技術開発を担う中核メンバーを募集します。 既存技術の改良だけではなく、新しい技術や製品コンセプトの創出段階から携わることができるポジションです。 【仕事内容】 商品化の約5年先を見据え、「何をつくるか」「どう実現するか」を考えながら研究開発を行う組織「要素開発/コアテクノロジー部門」にて、次世代医療用カメラの機構設計および要素技術開発をご担当いただきます。 単なる仕様設計ではなく、「どのような製品を実現するべきか」という構想検討の段階から参画し、設計・試作・評価・技術確立まで一貫して携わっていただきます。 <具体的な業務内容> ・次世代医療用カメラの構想検討 ・3D-CAD(SolidWorks)を用いた機構設計 ・カメラおよび周辺機器(光学部品やセンサー等)新規機構の検討 ・試作品の設計・評価・検証 ・要素技術の確立および商品化に向けた開発推進 対象製品:医療機器用カメラ製品 従事すべき業務の変更の範囲:会社が定める業務 【この仕事の魅力】 本ポジションでは、数年先の商品化を見据えた先行開発に携わることができます。 現在進行しているテーマには、 ・特定波長を活用した新たな撮像技術 ・光学システムの高性能化 ・内視鏡先端へセンサーやプリズムを搭載する超小型カメラ開発 ・医師の操作性向上につながる新機構の実現 などがあります。 大学病院の医師と連携しながら研究開発を進めるため、実際の医療現場の課題やニーズに触れながら、社会的意義の大きい製品づくりに携わることができます。 また、「研究だけ」「設計だけ」ではなく、技術の構想から商品化まで一貫して関われることも大きな特徴です。 【キャリアパス】 ご本人の志向に応じて、幅広いキャリア形成が可能です。 ・先行開発プロジェクトリーダー ・製品開発リーダー ・技術スペシャリスト ・技術マネージャー 研究開発で生み出した技術を製品化へつなげ、将来的には組織やプロジェクトを牽引する立場として活躍いただくことを期待しています。 【組織】 Technology Enginieering---機構プラクティス(70名弱) 配属予定: 要素開発/コアテクノロジー 商品開発の約5年先を見据えた研究開発を担う組織です。 市場や技術トレンドを踏まえ、 ・技術文献調査 ・新技術の実現性検証 ・要素技術開発 ・商品化に向けた技術確立 などをミッションとしています。 要素開発/コアテクノロジー:20-30名(ソフト・電気・機構で構成) ∟機構担当 6名 ∟うちメディカル領域専任は実質1名程度となっている 【製品補足】 ▼医療機器用カメラ製品ページ▼ https://i-pro.com/products_and_solutions/en/imv/products/camera-systems 現在の主力製品は、プリズム分光技術を活用した医療用カメラシステムです。 既存製品の高機能化に加え、 ・特定波長に対応した新規光学システム開発 ・イメージセンサ構成の刷新 ・プリズム・光学フィルター技術開発 ・カメラヘッドの小型化 など、次世代の医療用映像デバイス開発を推進しています。 現在は、従来のカメラヘッド構造を大幅に小型化し、医療現場での利便性向上を目指す新規テーマも推進しています。 また、大学病院の医師との共同研究を行いながら開発を進めており、技術検証を行う研究開発にも携わることが可能です。 なお、先行開発テーマは半年~1年程度のスパンで推進するケースが中心です。
【必須要件】 ・3D-CADを用いた機構設計経験 ・製品開発または要素技術開発経験 【歓迎要件】 ・新技術の構想検討、設計、評価に携わった経験 ・光学部品(レンズ・プリズム等)を含む製品開発経験 ・撮像機器や光学機器の開発経験 ・光学・撮像技術に関する知識 ・医療機器開発経験
i-PROは、パナソニックから独立したセキュリティ、セーフティ、医療用エッジコンピューティングカメラの世界的リーディングカンパニーです。60年超におよび培われた高品質で信頼性の高いハードウェアを用い、画像を意思決定の現場で活用する最先端技術を開発しています。i-PRO製品は、容易にカスタマイズおよび統合ができるよう設計されており、お客様のあらゆる用途に柔軟に対応します。 AIを倫理的に責任をもって活用し、堅固なサイバーセキュリティを備え、持続可能なテクノロジーを提供します。
380~600万
■自動車に搭載される各種部品やシステムを、車両へ適切に配置・設計する業務です。設計要件やスペース制約、安全性・整備性などを考慮しながら、車両全体のレイアウト検討や3D-CADを用いた設計を行います。 【具体的な業務内容】■各種部品の搭載設計 ■3D-CADを使用したレイアウト検討、モデリング ■車両全体の搭載スペースや周辺部品との干渉確認 ■他部門との調整、設計改善の推進 ■設計変更に伴う図面・関連資料の作成および管理。入社後、ビジネスマナー・技術(3D CAD、力学)に関する研修を数週間~3ヵ月ほど受講いただきます。実務未経験の方も、安心して技術を身につけられる環境です。
【必須】■理系学部卒業 ■機械工学等を学んだ経験(独学可)■3DCADの操作経験 【歓迎】■機械設計実務経験 ■CATIA V5の使用経験 【求める人物像】 ■チームワークを大切にできる方 ■関係各所との調整や折衝が得意な方 ■主体的に課題解決へ取り組める方 ■ものづくりが好きな方 ■エンジニアとして継続的に成長したい方
大手自動車メーカー・自動車部品メーカー・総合電機メーカー・産業機械メーカー・ ソフト開発会社・SIerなどの開発パートナーとして、モノづくりにおける設計開発
500~700万
■仕事概要 メーカーの長期PJで、無期雇用派遣の正社員として通勤圏内中心に配属します。得意領域で即価値を発揮しながら、上流工程(機械設計/電気制御/回路設計)へ段階的に展開できます。 ■業務詳細 ・設計・開発業務 ・実験・評価・解析 ・生産技術業務 ※上記いずれかのご経験があれば歓迎 ■入社後の流れ スキルの棚卸し→カジュアル面談→希望反映の案件提示→OJTで成果→評価連動で上流へ。Eラーニング・資格学習で設計力/評価手法/電気制御基礎/折衝力を伸ばせます。スタンバイ給与は1か月100%→2か月80%→3か月60%です。 ■ポジションの魅力 ・営業約40名(9割が業界10年以上)が“行きたい案件”を獲得し、意向を深掘りしたキャリアUP前提の配属 ・教育投資1%+奨学金代理返済・家賃補助・転居費用全額・SO・スタンバイ給与で挑戦を後押し ・カジュアル面談(選考要素なし)で働き方・希望案件を事前にすり合わせ可能 ・正社員雇用×通勤圏内想定で、腰を据えて働ける ・年間休日125日(週休2日制・土日祝)、試用期間中も待遇の変更なし
【必須】何らかの機械系エンジニア経験(設計・開発業務/実験・評価・解析業務/生産技術業務など) 【歓迎】設備導入の経験/CADを使用した何らかの設計の経験(治具、製品問わず) 【正社員経験】なしでもOK
人材派遣事業(製造派遣・エンジニア派遣)。自動車・半導体・医薬品・住宅建材・飲料食品などの製造業へのモノづくり人材、システム開発企業へのインフラ/アプリ/セキュリティ等のエンジニアを提供。
400~600万
本社にて、流体制御機器事業部における流体制御バルブ等の機械設計および開発業務をお任せします。顧客技術打合せから設計、製造サポートまで幅広く一貫して携わるポジションです。 ■製品仕様に関する顧客との技術打合せ・仕様に基づく製品設計 ■部品製作に関する取引業者との技術打合せ ■製品組立に関する社内製造部への技術サポート ■製品納品後の顧客への技術サポート対応 ■顧客ニーズを取り込んだ製品開発 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■CADを用いた実務経験(2D/3D不問) 【尚可】■機械設計の実務経験をお持ちの方 ■流体制御機器やバルブに関する知識・経験 【求める人物像】単なる図面作成やオペレーションにとどまらず、顧客交渉や技術サポートまで能動的に関わりたい方 【業務の魅力】電気制御設計、機械加工、溶接、組立等の周辺技術知識も身につく環境です。 【当社の強み】大手タイヤメーカーとの直接取引を誇るニッチトップグローバル企業です。M&Aやホールディングス体制化を推進しており、強固で安定した経営基盤を誇ります。
各種機械(電気・システムを含む)器具の設計・製造。 (タイヤ加硫機用各種バルブ/タイヤ加硫機用各種機器及び装置/タイヤ成形機用機器/特 殊シリンダー/特殊ノズル/高圧油圧機器)
400~700万
▼車体組立工程において、現行生産車両(高級SUV・商用車等)の品質向上・維持活動、生産性向上を目的とした設備能力維持・改善活動、工場競争力向上戦略の検討・立案、計画の提案と実施、ISOに基づいた生産管理・作業指示文書作成などをお任せします。 〈具体的には〉 ・現行生産車両の品質向上・維持活動 ・生産性向上を目的とした、設備能力維持・改善活動 ・工場競争力向上戦略の検討・立案 ・計画の提案と実施 ・ISOに基づいた生産管理・作業の指示文章作成 ※設備導入及び工事対応時には、休日に立ち合い業務を行う場合があります(振替休日取得など、働きやすい環境を整備していま す) ▼仕事の魅力・組織構成・募集背景 車の電動化など急速な技術革新に対応するため、最先端技術を導入した新たな生産ラインや設備の立ち上げを主導できるエイクサイティングなポジションです。製造現場や他部署との垣根が低いため、自身のアイデアを活かしてクルマづくりのコンダクターとしてダイナミックな成果を実感していただけます。 変更の範囲:会社の定める業務
<マッチする方> 【必須条件(MUST)】 ▼生産技術のご経験をお持ちの方 ▼4大力学(機械力学・材料力学・流体力学・熱力学)の知識 ▼OAスキル(Excel、PowerPoint)をお持ちの方 【歓迎条件(WANT)】 ▼自動車・部品メーカーでの生産技術業務経験者 ▼車体業界や溶接知識がある方 ▼CAD関連の操作経験がある方 ▼QC等の改善知識があり、現状把握から対策立案、導入後の効果確認ができる方
自動車およびその部分品の製造・販売 グローバル日産の最高級ブランドである「INFINITI」や「エルグランド」「キャラバン」など輸出向け大型SUV・商用車等の生産準備から品質保証までを一貫して担っています。アジア地域へのアクセスも良い北九州地区に位置し、グループ内最新鋭の設備を備えた中核工場です。
400~600万
学校のプールや水族館等で用いられる水処理装置の総合メーカーである当社にて、各種機器(薬品注入ポンプや水質コントローラー等)を組み合わせた水処理装置の機械設計・選定・納入後の試運転業務をお任せします。 ■詳細:営業から受領した顧客要望に基づく仕様決定、水処理機器や構成部品の選定・強度計算。AutoCADを用いた外形図・回路図・フローシート作成および既存機器のカスタマイズ設計。製品検査、計算書・試運転報告書等の書類作成。顧客先での試運転業務(月1~2回程度の出張。基本は九州エリアの日帰り対応がメイン)。■入社後:大阪本社研修後、OJTで丁寧指導。【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】普通自動車免許(AT限定可)、かつ「機械系学科卒でCAD操作可能な方」または「機械設計の実務経験がある方」※職種・業種未経験歓迎【尚可】配管設計・製缶(塔槽)・装置設計等の経験 ■求める人物像:学校での学びを活かしてモノづくりに深く携わりたい方や、顧客・社内関係者と円滑なコミュニケーションを図れる方を歓迎します。■当社の強み:創業60年黒字経営の安定企業であり、業界トップクラスシェアのろ過材をはじめ豊富な自社製品を有するため、多様な顧客課題に応じた高品質な設計スキルを一貫して修得可能です。サポート体制が整っており、未経験から専門知識を着実に身につけて成長できます。
水処理用ろ過材の製造・販売、ケミカルポンプ及び周辺機器の製造・販売、環境保全機器の販売、各種工事設計施工
400~540万
FA機器や検査装置、EV向け二次電池のバッテリー検査装置および周辺設備の機械設計を担当します。顧客との仕様確認から設計まで幅広く携わります。 【詳細】顧客工場での製品仕様確認および打ち合わせ、機構・生産要件(工数・生産量等)の設計・要件定義、工場内生産設備および二次電池関連測定機器の機械設計を担当します。オーダーメイド設備の開発に携わり、上流工程から設計まで一貫して経験を積むことができます。
【必須】機械設計の実務経験、2D CAD使用経験 【歓迎】iCAD(2D)使用経験、特注設備・オーダーメイド設備の設計経験 【企業の魅力】FA設備・検査装置・EV向け二次電池関連設備の設計・製造を手掛け、多様な業界のものづくりを支える企業です。 【やりがい】顧客との打ち合わせから設計まで一貫して携わり、自身のアイデアを製品として形にできる環境です。 【魅力】特注設備の設計に携わることで、幅広い設計スキルと提案力を身につけることができます。
【事業内容】 製造コンサルティング事業、OA機器、精密機械、輸送用機械などの製造工程等、ファクトリーアウトソーシング事業・人材派遣事業、有料職業紹介事業
403~500万
4月1日入社を想定した大卒以上の既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。ご希望によっては、キャリア採用枠(研修無)での選考も可能です。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 ■設計:構想設計、3次元CAD等を使用した製品・設備の構造・機構・筐体設計等 ■解析:熱、構造、強度等 ■実験・評価・検証業務等
【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9%と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015