家電向けモータの開発【大阪】サムスングループ/世界一を目指す技術開発

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  【クボタ/~1050万】建設機械のキャビン設計／グローバル技術研究所

  550~1050万

  • 研究開発
  • 開発
  • 建設機械
  • CATIA
  • 樹脂筐体設計
  • 機械設計
  • 産業機械設計
  • 樹脂/プラスティック
  • 解析結果評価
  • 樹脂成型品
  • 振動解析

  株式会社クボタ大阪府堺市, 大阪府堺市

  【クボタ/~1050万】建設機械のキャビン設計／グローバル技術研究所気になる

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  仕事内容

  ・次期コンパクトトラックローダー(CTL)フルモデルチェンジ機のシリーズコンセプト、主要スペック、搭載機能を決定します。 ・キャビンの設計をしていただきます。 ・チームの垣根を越えた調整業務が発生するため、関係者と円滑に連携できるコミュニケーション力が求められます。 　　　 ＜入社後の業務イメージ＞ ・現行機種に対する市場の声、生産現場の声を分析し、次期シリーズの品質・コスト・納期（QCD）の目標を設定します。 ・品質・コスト・納期（QCD）の観点から重要かつリスクの高いテーマを優先して先行研究を進めます。 ・ブロック設計記録書（設計計算、実機確認ポイント記載）を作成します。 ・３D計画図（CATIA）から２D図面を作成（作図支援者あり）し出図します。 ・部品の納入後、研究チームと連携し、組立、性能、耐久性確認についての検証・フィードバックを行います。 ＜仕事の進め方＞ ・担当者が設計計画およびDR内容の起案および検討を行い、最終的には承認者の判断により決定されます。 ・主な連携先：部内実機評価部門（組立・性能検証）、営業部門、調達/購買部門、製造部門、機能開発部門。 　　　 【使用ツール】 ・３D／２D CAD：CATIA 　　　 【体制】 ・設計主担当（グループ長）のもとで１ブロック（キャビン設計ブロック等）あたり３、４名で設計を担当します。 　　　 【働くスタイル】 ・「まず、やってみよう！」をモットーに新しいことにチャレンジするワクワク感を大切にする気風が部門の特徴です。 ・設計者も市場や研究現場で実機を見る、触る、運転することで体感しながら設計する開発スタイルです。 　　　 【関わる部門】 ・マーケティング、サービス、品質保証、販社、製造、生産技術、検査、コスト企画、デザイン、解析センター、調達等 　　　 【募集背景】 体制強化（増員） 現在、日本および米国の2拠点体制で開発を進めており、製品ラインナップ拡充に向けた開発活動を一層強化しています。 あわせて、ラインナップ拡充後を見据えたモデルチェンジに向け、先行研究・技術検討をより加速させるため、本ポジションの募集を行います。 【勤務スタイル】 在宅勤務：利用可（条件あり） フレックス勤務：利用可（条件あり） 【ポジションのやりがいや魅力】 ・クボタの事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができます。 ・クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で高い支持を得ている小型建設機械です。 自身の仕事が製品を通じて、お客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。 【想定されるキャリアパス】 ・部内ローテーションにより３から5年のスパンでスキッドステアローダー、ホイルローダーといったマテハン製品の本機設計者へのキャリアパスもあります。 ・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能です。 ・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点（主に米国）での勤務となる可能性があります。 　　　 【勤務地変更の可能性】 将来的に、事業状況や本人の適性等により、海外拠点での勤務（駐在）の可能性があります。 【配属先部署について】 部署：建設機械技術第二部　設計室　本機第四チーム 当部では、コンパクトトラックローダー(CTL)やスキッドステアローダー(SSL)などの運搬系建設機械の開発を行っています。 クボタの成長ドライバーとして、北米小型建設機械メーカーNo.1の地位を築くために製品ラインナップ拡充に取り組んでいます。 No.1メーカーであり続けるため、他社との差別化につながる技術の事前準備と、効率的な開発体制の構築を推進しています。 ※グローバル技術研究所とは グローバル技術研究所は、グローバル研究開発体制の連携推進および製品開発や先端技術開発の強化を目的として2022年に設立されました。 約34.6万㎡の敷地内にテストコースや実験ほ場をはじめ、24時間連続自動運転可能な試験装置を新設・増設して研究開発を効率化させる国内最大の開発拠点です。

  求める能力・経験

  【必須】 樹脂成型品設計、操縦装置設計、エアコン搭載、強度解析スキル ※サプライヤと交渉しながら品質とコストのバランスが取れた部品を設計できること。 ※実機評価部門に強度、寿命の見込み付けができた部品を提供できること。 　　　 【歓迎】 振動騒音解析スキル ※騒音、振動発生の原因を分析し、対策を検討できると助かります。

  事業内容

  ■製品の研究開発・製造及び販売　（1）農業機械（2）産業機械（3）水システム（4）環境システム（5）都市・インフラなど 【クボタの実績】タイのトラクタ・中国のコンバイントップシェア、ミニバックホー(６ｔ以下の小型建設用ショベルカー)17年連続販売台数NO1(2018年現在)など、トラクタの全世界総生産台数400万台、エンジンの世界総生産台数2900万基、エンジンのラインナップ約2000種類、海外売上比率68％など(いずれも2018年現在)。 ・下水処理の再利用に関する条件

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  【クボタ/～950万】建設機械の油圧システム設計／グローバル技術研究所

  550~950万

  • 製品開発
  • 設計評価
  • 自動運転
  • 新技術開発
  • 油圧/空圧機器製品開発
  • システム設計
  • SSL
  • 研究開発
  • 開発
  • 建機
  • 建設機械
  • 技術開発
  • システム開発

  株式会社クボタ大阪府堺市, 大阪府堺市

  【クボタ/～950万】建設機械の油圧システム設計／グローバル技術研究所気になる

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  仕事内容

  ・油圧機器の担当者として取り組んでいただきます。 ・仕様書作成とその詰め、油圧機器とその接続方法のレイアウト検討、成立性確認(技術計算や1DCAE) ・OJTだけでなく、必要に応じて研修も取り入れ、即戦力化を目指しています。 【入社後の業務イメージ】 ・入社後半年程度は、市場要望や量産問題への対策業務を通じ、クボタでの仕事の進め方、システムの活用方法、油圧の知識を身に着けていただきます。 ・以後は、開発機種・担当油圧部品を決めて、開発主担当と共に製品に仕上げていただきます。 　　　 【仕事の進め方】 ・業務はグループ単位で行っており、グループごとに担当機種・担当分野を分けています。その中で担当の油圧機器を持っていただく形です。 ・サプライヤや本機設計、評価部隊とのやり取りが多くあります。機種開発や先行研究には大日程があり、マイルストーンが明確にあるため、マイルストーン毎のイベントに沿って開発が進みます。突発的な不具合などがない限りは、マイルストーンを意識しながら計画的に準備を進めていただく形になります。 ・業務の進め方については、チームの方針や上長の判断を踏まえつつ、担当範囲内で主体的に検討・調整いただける場面が多く、一定の裁量を持って取り組める環境です。 　　　 【募集背景】 体制強化（増員） 【勤務スタイル】 在宅勤務：利用可（条件あり） フレックス勤務：利用可（条件あり） 【ポジションのやりがいや魅力】 ・本ポジションのやりがいは、開発機種における油圧システムの主要諸元（性能や仕様）を、自らの判断で決定できる点にあります。設定した諸元はカタログスペックにも直結し、製品の性能や操作性として市場で評価されます。実際にユーザーから操作性に関する高い評価や期待の声をいただくたびに、自身の仕事が製品価値に結びついていることを実感でき、大きな達成感とやりがいを感じられるポジションです。 ・また、油圧機器の仕様書を作成し、品質・コスト・納期（QCD）のバランスを見極めながら最適な機器を選定・調達するスキルを身に着けることができます。 ・このようなスキルは油圧分野にとどまらず、将来的には分野を問わず通用する技術者としての基盤形成につながる点も本ポジションの魅力です。 【想定されるキャリアパス】 （入社5年目以降のイメージ） ・本人の志向や適性に応じて、油圧技術者としてマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能です。 ・部内ローテーションにより油圧の素養を備えた本機設計者へのキャリアパスもあります。 ・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点（主に米国）での勤務となる可能性があります。 　　　 【勤務地変更の可能性】 将来的に、事業状況や本人の適性等により、海外拠点での勤務（駐在）の可能性があります。 【配属先部署について】 部署：建設機械技術第二部　機能・新技術開発室　機能第一チーム 当部では、コンパクトトラックローダー(CTL)やスキッドステアローダー(SSL)などの運搬系建設機械の開発を行っています。 その中で、当チームは開発機種の油圧システム設計に特化して、本機側と協力して製品として仕上げていきます。 ※グローバル技術研究所とは グローバル技術研究所は、グローバル研究開発体制の連携推進および製品開発や先端技術開発の強化を目的として2022年に設立されました。 約34.6万㎡の敷地内にテストコースや実験ほ場をはじめ、24時間連続自動運転可能な試験装置を新設・増設して研究開発を効率化させる国内最大の開発拠点です。 【クボタの建設機械について】 クボタは約50年にわたり、高度な技術とノウハウによって、都市整備に貢献しています。 また、ミニバックホーの先駆者として、いち早く欧州・北米をはじめとする海外市場に進出しました。 昨今は、中国やアジア、南米、アフリカ諸国の急速な都市化への支援、北米マテハン市場のニーズに対応したコンパクトトラックローダ（CTL)、スキッドステアローダ（SSL）の導入など、各地の現地ニーズに合わせた開発が世界で高い評価を獲得しています。 クボタは都市基盤整備に不可欠な小型建機を提供し、国内外の豊かな生活環境実現を追求し続けています。

  求める能力・経験

  【必須】 油圧機器 or 制御関連開発経験（油圧の素養があれば内容は問わない）の実務経験3年以上 【歓迎】 油圧システム開発経験、油圧機器レイアウト検討経験

  事業内容

  ■製品の研究開発・製造及び販売　（1）農業機械（2）産業機械（3）水システム（4）環境システム（5）都市・インフラなど 【クボタの実績】タイのトラクタ・中国のコンバイントップシェア、ミニバックホー(６ｔ以下の小型建設用ショベルカー)17年連続販売台数NO1(2018年現在)など、トラクタの全世界総生産台数400万台、エンジンの世界総生産台数2900万基、エンジンのラインナップ約2000種類、海外売上比率68％など(いずれも2018年現在)。 ・下水処理の再利用に関する条件

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  【クボタ/～950万】建設機械向け電装品・ハーネス設計／グローバル技術研究所

  550~950万

  • 新技術開発
  • 製品開発
  • 技術開発
  • 油圧/空圧機器製品開発
  • 建機
  • 研究開発
  • 建設機械
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • 開発
  • 電装研究開発

  株式会社クボタ大阪府堺市, 大阪府堺市

  【クボタ/～950万】建設機械向け電装品・ハーネス設計／グローバル技術研究所気になる

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  仕事内容

  建設機械向けの電装品やハーネスの設計担当者として、主に以下の業務を担当いただきます。 ・電装品およびハーネスの要求仕様、レイアウト検討、技術成立性検証 ・サプライヤや他部門との技術仕様や日程計画に関する折衝 ・電気関連部品、システムの先行技術開発 　　　 【入社後の業務イメージ】 ・入社後は、研修やオンライン学習を通じて業務ルールや組織、関連基礎技術に関して学習いただきます。 ・本人のご経験にもよりますが、数か月程度はOJTとして教育担当者と一緒に業務を行いただき、その後は機種や開発テーマの担当者として開発スケジュールに沿って開発を推進いただきます。 　　　 【仕事の進め方】 ・機種開発の開発イベントに合わせて、同部門内のメカ設計、油圧機器や制御ソフトウェア、性能評価などの分野を担当するチームと連携します。また、営業、製造、品証、サービスなどの他部門との間でも必要な調整を行います。 ・関係者（上長やプロジェクトリーダー）と適切に連携・承認を得ながら業務を進めていただくとともに、アイデアや新技術についても前向きに意見・提案していただくことを期待しています。 　　　 【体制】 ・1機種当たり数名の担当者で対応し、各担当としても、実力に応じて一人で数件の開発テーマを持っています。 ・日常的には、自身のチーム内に加え、他設計チームのメンバーとも連携して設計を行い、研究メンバーとも連携して試験内容のすり合わせなども行いながら開発を進めています。 ・開発は、チーム全体の方針に沿って進めるスタイルで、コストダウンや仕様改善などの提案についても良いアイデアがあれば積極的に発信し、検討・反映しています。 ・機種ごとに担当は分かれているものの、特定分野の専門家が集まる体制となっており、各機種で生じた課題について意見交換を行う場も設けられています。一人で課題を抱え込むことのない、相談しやすい環境が整っています。 　　　 【募集背景】 体制強化（増員） 製品群やラインナップの拡充に伴い、今後新たな開発プロジェクトが増加する見込みです。 こうした状況に対応するため、開発体制の強化を目的として、新たなメンバーを募集します。 【勤務スタイル】 在宅勤務：利用可（条件あり） フレックス勤務：利用可（条件あり） 【ポジションのやりがいや魅力】 ・担当する建設機械では、自動化や省力化のニーズに合わせて、これまで以上に電気分野の重要性が高まっており、それらを実現するための中心的な役割を担うことができます。 ・当チーム内で電気関連技術を幅広く担当して情報を共有し合うため、自身の担当領域の技術だけではなく周辺分野の技術や製造、品質、コストといった幅広い知見を習得することができます。 【想定されるキャリアパス】 ・入社後は担当者として担当業務を推進いただきますが、本人の希望や適性に合わせて技術リーダーやマネジメント業務を担当いただくことがあります。 【勤務地変更の可能性】 将来的に、事業状況や本人の適性等により、海外拠点での勤務（駐在）の可能性があります。 【配属先部署について】 部署： 建設機械技術第二部　機能・新技術開発室　機能第二チーム 当部では、コンパクトトラックローダー(CTL)やスキッドステアローダー(SSL)などの運搬系建設機械の開発を行っています。 その中で、当チームは、電装品やワイヤーハーネスといった電気関係部品に関する機種開発や将来に向けた先行技術の開発を担当しています。 ※グローバル技術研究所とは グローバル技術研究所は、グローバル研究開発体制の連携推進および製品開発や先端技術開発の強化を目的として2022年に設立されました。 約34.6万㎡の敷地内にテストコースや実験ほ場をはじめ、24時間連続自動運転可能な試験装置を新設・増設して研究開発を効率化させる国内最大の開発拠点です。 【クボタの建設機械について】 クボタは約50年にわたり、高度な技術とノウハウによって、都市整備に貢献しています。 また、ミニバックホーの先駆者として、いち早く欧州・北米をはじめとする海外市場に進出しました。 昨今は、中国やアジア、南米、アフリカ諸国の急速な都市化への支援、北米マテハン市場のニーズに対応したコンパクトトラックローダ（CTL)、スキッドステアローダ（SSL）の導入など、各地の現地ニーズに合わせた開発が世界で高い評価を獲得しています。 クボタは都市基盤整備に不可欠な小型建機を提供し、国内外の豊かな生活環境実現を追求し続けています。

  求める能力・経験

  【必須】 電装品やワイヤーハーネスに関する設計開発の実務経験3年以上 【歓迎】 ・産業機器や自動車機器向けの電装品やワイヤーハーネスに関する設計開発経験 ・電装品の要求仕様書作成 【語学】 基礎会話レベル（TOEIC500点相当）以上 利用シーン：海外市場(主に北米)向け製品であること、また海外サプライヤや海外拠点との業務上のやり取りが想定されるため、英文メールの読み書きや、英語での簡単なコミュニケーションに抵抗がない方。

  事業内容

  ■製品の研究開発・製造及び販売　（1）農業機械（2）産業機械（3）水システム（4）環境システム（5）都市・インフラなど 【クボタの実績】タイのトラクタ・中国のコンバイントップシェア、ミニバックホー(６ｔ以下の小型建設用ショベルカー)17年連続販売台数NO1(2018年現在)など、トラクタの全世界総生産台数400万台、エンジンの世界総生産台数2900万基、エンジンのラインナップ約2000種類、海外売上比率68％など(いずれも2018年現在)。 ・下水処理の再利用に関する条件

• 企業ダイレクト

  【大阪/高槻】製薬・医薬品業界向け環境試験室の設備設計(機械) #ニッチトップ

  450~650万

  

  ナガノサイエンス株式会社大阪府高槻市

  【大阪/高槻】製薬・医薬品業界向け環境試験室の設備設計(機械) #ニッチトップ気になる

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  仕事内容

  中国・東南アジア市場向けに販売する製薬・医薬品業界向け環境試験室製品の受注設計をご担当いただきます。顧客仕様に基づく設計・見積対応に加え、設計プロセスの改善や標準化にも関与します。これまでの現場経験 を活かしながら、より上流の仕組みづくりにも挑戦できます。 - 中国・東南アジア市場向け環境試験室の仕様決定・見積対応 - 顧客仕様に基づく図面作成（2D/3D CAD）および技術的な摺り合わせ - 中国拠点調整 - 給排水・空気調和機・プレハブパネルの配置等のカスタマイズ設計対応 - 設計品質・コスト・納期を意識した改善提案・標準化活動への参画

  求める能力・経験

  【必須】2Dまたは3D CADを用いた機械設計、図面作成の経験 【歓迎】設備設計の実務経験（空調設備、生産設備、プラント設備など）または特注・受注品設計の実務経験 【親和性のあるご経験】■力学(熱/流体/空調等)の実務経験 ■サブコンでのご経験をお持ちの方(設備設計/施工図作成/現場調整) ■装置メーカー・設備設計会社等、オーダーメイド設計や受注生産型の設計業務に携わったご経験

  事業内容

  ■医薬品安定性試験トータルサポートビジネス■チャンバーデザインビジネス■ボトルキャビネットビジネス 【販売先】武田薬品工業、第一三共、エーザイ、アステラス製薬、トヨタ自動車、デンソー、パナソニックなど

• 企業ダイレクト

  【機械設計・PLC制御設計】大手企業向けプロジェクト/完全週休2日制/技術力重視

  300~600万

  

  株式会社ワイ・ドライブ大阪府四條畷市

  【機械設計・PLC制御設計】大手企業向けプロジェクト/完全週休2日制/技術力重視気になる

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  仕事内容

  プリンテッドエレクトロニクス分野における生産設備の機械設計、または三菱系PLC制御設計を担当いただきます。日産自動車やパナソニックなど大手企業向けの最先端技術開発に寄与ください！ 【具体的には】■生産設備の機械設計業務(機構設計含む)■三菱系PLCを用いた制御設計業務■大手企業向けプロジェクトにおける技術開発支援■当社機器の設計業務 【プロジェクト例】日産自動車、パナソニック、大日本印刷など大手企業向けの生産設備開発プロジェクトに参画いただきます

  求める能力・経験

  【必須】■生産設備メーカーでの機械設計経験(機構設計含む)、またはPLC制御設計経験(特に三菱系)■電子回路設計の実務経験者は優遇 【NG】筐体設計のみの経験者 【魅力】■プリンテッドエレクトロニクスという最先端技術分野で革新的な開発に携わることができます■大阪ものづくり優良企業賞などの受賞歴を持つ高い技術力を持った環境で、スキルアップが可能です■日産自動車、パナソニック、大日本印刷など大手企業向けプロジェクトに参画でき、やりがいのある業務に従事できます

  事業内容

  インクジェット装置によるプリンテッド・エレクトロニクス技術機器の開発

• エージェント求人

  【設備・機械設計】メーカー機能を備えたテックカンパニーが仕掛ける新たな作図DX

  500~700万

  • パートナー
  • 図工/製作
  • 機械設計
  • ソフトウェア
  • 業務設計
  • 購買/調達
  • プラント
  • マニュアル作成
  • Inventor
  • 施工管理
  • 実施設計

  株式会社BALLAS東京都千代田区, 大阪府大阪市

  【設備・機械設計】メーカー機能を備えたテックカンパニーが仕掛ける新たな作図DX気になる

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  仕事内容

  ★本求人は、主に機械設計・設備設計でCADソフトを活用して設計と作図をされてきた方を対象としています★ BALLASは「建設業を最適化し、人々を幸せに。」をミッションに掲げ、建設サプライチェーンの最適化に取り組むスタートアップです。 少子高齢化が加速度的に進む建設業界において、局所的な業務改善だけでは業界の発展は見込めず、業界全体の構造をアップデートする必要性を認識しています。 メーカー機能を備えたテックカンパニーとして、自らが建設事業者として高い解像度を保有し、建設部材の設計・生産、および施工のデータ利活用を加速させるとともに、業界解像度の高いソフトウェアの提供を進めることで業界全体の更なる最適化に取り組んでいます。 使命感をもって業務に取り組める方、高い成長意欲と自己学習に日々取り組まれるような方とともに、業界の最適化、業界構造のアップデートに取り組んでいきたいと思慮しています。 是非、CxO対談にて語っています未来への思いをご参考ください。 https://note.com/ballas/n/n3cb8e42f2109 ■募集要項 プラント領域の設備部材や機械器具設置部材等の設計・作図業務を担当し、CADを使用した図面作成から検図、プロセス改善、社内外との折衝まで幅広く対応する設計エンジニア職です。 ▼業務例 ・製作金物（什器、手摺などの建築部材等）の設計、作図 ・チーム内で作図された図面の検図 ・設計プロセスの改善に向けた企画業務 ・設計パートナー会社への作図依頼、折衝 ・顧客先やパートナ先への同行訪問 ■得られる経験 BALLASは、自らが建設事業者としてリアル×テックにて調達サプライチェーンの最適化に取り組んでいます。 局所的なツール提供に留まらない、サプライチェーン全体に寄与する新たな建設DXに携わっていただけます。 これまで培ってこられた設計や作図のご経験と学びえた知見を発揮いただき、既成概念を取っ払い新たな建設事業の在り方を共に創りあげていきましょう。 現場だけでも、テクノロジーだけでも得られない成長の機会が弊社にはあります。

  求める能力・経験

  必須スキル ■下記いずれかのご経験 ・2DCADソフトを用いて製作図(展開図)を作ってこられた経験ご経験 ・2DCADソフトを用いた設計、作図経験 ※弊社業務では、3D-CAD（Inventor）、2D-CAD（Auto-CAD）を利用していただきます。 ※Inventor、Auto-CADともに、弊社業務にあわせたマニュアル、オンボードプログラムをご用意しています。 歓迎スキル ■3DCADソフトを利用した設計、作図のご経験があれば尚良し ■下記いずれかのご経験 ・施工管理 ・製作金物の設計、作図 ・実施設計図面の作成 ・現場監理

  事業内容

  -

• エージェント求人

  《パナソニックエナジー》リチウムイオン電池の開発（設計開発／要素開発）

  500~1000万

  • 研究開発
  • 開発
  • 電池/電子材料
  • シミュレーション
  • データベース
  • データ分析
  • 電気化学
  • 製品開発
  • 分析

  パナソニックエナジー株式会社大阪府守口市, 大阪府守口市

  《パナソニックエナジー》リチウムイオン電池の開発（設計開発／要素開発）気になる

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  仕事内容

  ●セル技術部のミッション ・私たちを取り巻く環境(地球環境、社会情勢、市場)の変化は年々激しさを増しています。そのような変化にしなやかに対応し、お客さまへ価値(ある商品)をタイムリーにお届けするのがセル技術部のミッションです。 ●技術１課、技術４課、要素開発課のミッション 技術１課 ・民生用途、高品質、高出力、高容量のリチウムイオン電池の設計開発、商品化が私たちのミッションです。 技術４課 ・DC(データーセンター)用途のリチウムイオン電池の設計開発、商品化が技術4課のミッションです。 要素開発課 ・容量、耐久、出力など様々な性能(価値)が求められるES事業領域リチウムイオン電池の要素技術(材料、設計)を先行開発するのが、要素開発課のミッションです。 ●募集背景 ・地球環境問題に対して、あらゆるものの電動化で貢献、かつ、当社のリチウムイオン電池事業は、安全、品質を最優先に高性能な電池の商品化で人々の生活をより豊かなものにしてきました。 ・今後も新規市場やお客様の要望に刺さる商品を開発し、電池業界の進化をリードしていくべく、社会にお役立ちできるスキルと熱意のある人員を募集します。 ●担当業務と役割 技術１課、技術４課 ・主な担当業務は、新機種開発(設計、開発、量産化)。継続課題である設計完成度向上の取り組み対応となります。 要素開発課 ・主な担当業務は要素技術(材料、設計)の先行開発、LIB電池設計完成度向上への取り組みとなります。 ●具体的な仕事内容 技術１課、技術４課 ・安全、品質を最優先に顧客要望に合致する新機種開発(設計、開発、量産化)、商品力強化(高容量化/高出力化/高耐久化)に取り組んでいます。 ・上記をコスト、生産性とのバランスをとるべく関係する部門との連携、知財による差別化も重要なポイントになります。 ・また、これまでに蓄積したデータベースをもとに、シミュレーション構築による設計開発も実施しています。 要素開発課 ・材料開発部門、研究開発部門等関連部門と連携し、新機種開発設計前にシミュレーションなどを活用し材料特性、品質課題見極めを完了させ、スムーズに各顧客への機種開発へ繋げる事が主な仕事内容となります。 ・また、設計検討を目的としたデータベース構築や活用も検討しています。 ●この仕事を通じて得られること ・世界最先端の二次電池の技術に触れ、専門性を磨くことができ、自ら開発した商品が地球環境に貢献できる達成感も得られます。 ・品質やプロセスなど総合的スキルの習得、海外工場での量産導入に向けた長期出張、また上記で得られた専門性を活かし、技術者としての海外工場駐在、技術営業としての海外赴任などのキャリアバスを用意しています。 ●職場の雰囲気 ・技術部門の取り組める領域、貢献できる領域は幅広く、とりわけエナジーソリューション事業部のセル技術部で経験できる範囲は非常に広いです。様々な領域に積極的にチャレンジ、経験し、自己成長できる環境があります。 ・課題に対しては、組織/チームとして対応することが多く、メンバー間の連携を密に業務推進しています。

  求める能力・経験

  【必須】 ・材料、化学系の知識 【歓迎】 ・化学系の中でも電気化学系知識を有している方。 ・関連部門と連携して製品開発経験のある方。 ・データ分析や発熱、応力シミュレーションの知識を有している/業務経験のある方。 ・データベース構築経験のある方。

  事業内容

  【パナソニック社】デバイス（電子部品）から家庭用電子機器、電化製品、ＦＡ機器、情報通信機器、および住宅関連機器等に至るまでの研究開発、生産、販売、サービスを行う総合エレクトロニクスメーカー 【パナソニックエナジー社特徴】 パナソニックの注力事業・リチウムイオン電池事業のさらなる飛躍に向け、2022年4月の持ち株化への体制変更として、民生向け電池や産業向け電池開発の事業部を再編、電池市場のさらなる発展への導線。 【事業内容】 ・エナジーデバイス事業：一次電池、ニッケル・

• エージェント求人

  パナソニックエナジー《大阪》リチウムイオン電池搭載バッテリーパック/システムの回路設計

  500~1000万

  • モジュール
  • 要素技術開発
  • システム開発
  • 技術開発
  • 電気回路
  • 乾電池/湿電池/蓄電池製品開発
  • リーダー
  • アナログ回路設計
  • パワーエレクトロニクス

  パナソニックエナジー株式会社大阪府守口市, 大阪府守口市

  パナソニックエナジー《大阪》リチウムイオン電池搭載バッテリーパック/システムの回路設計気になる

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  仕事内容

  ●エナジーストレージシステムBU　技術２部のミッション パナソニック エナジー株式会社は、乾電池、産業用電池、そして車載用電池等のBtoB 事業を通じて豊かな暮らしと持続可能な環境が矛盾なく調和した社会の実現を目指しています。 当部門はリチウムイオン電池を組み込んだモジュール/システムの開発を担っており、私たちが開発を手がけるバッテリーシステムは、蓄電池システムやバックアップ用電源などで「社会インフラ」に使用され、世の中の進歩と発展に貢献しています。今後も、電力需要の増加が予測される中で、私たちのバッテリーシステムに大きな期待が寄せられています。 ●募集背景 比類なき開発・技術力と製品力によって、世界中の多様な領域において使用されているパナソニックの電池。加速する環境対応など、そのフィールドがますます拡大していくことが予想される中で、次代のバッテリーシステム開発を担う技術者を求めています。 ●担当業務と役割 ・「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・回路設計 ・電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながらバッテリーパックを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じられます。 ●具体的な仕事内容 【顧客との仕様協議】お客様と直接会話をし、お客様のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。 【設計開発】電池システムの回路設計および電源設計を行います。プラットフォーム化を見据えた部品選定やソフトウエアと連携した安全保護回路構築を行い、設計完成度を高めます。 【量産立上】技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 【環境構築】開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。 【要素技術開発】電池化学の進化や多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 ●この仕事を通じて得られること ・パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池開発の第一線で働くことができます。 ・Li-ion電池の性能を最大限に引き出しながら安全に使いこなすという、大変難しい設計課題の解決を通じ、回路設計者としての高いスキルを身に付けることができます。 ・今後ますます国際社会、各業界・企業、各地域より要求の高まっていくカーボンニュートラル、ゼロエミッションなどへの対応をリチウムイオン電池にてお役立ちできます。 ・また、お客様向けにソリューションを提案することができ、携わった商品で情報社会の進化への貢献、環境社会への貢献、より便利で豊かな暮らしを実現することができます。 ●職場の雰囲気 ・ベテランから若手まで世代的なバランスが良く、若手リーダーも多く登用されています。また、中途入社の方も多く、ご活躍されています。 ・開発機種数が多いため1人1人の業務や裁量の範囲が大きく、大変やりがいを感じられます。 ・技術ミーティングや回路設計業務は自宅からリモートで行える環境となっており、直接のコミュニケーションが必要なミーティングや試作評価などの実機業務以外は在宅勤務が可能です。 ・顧客との会議では国内外への出張の機会があります。また、試作評価や量産立上の時期においては工場のある淡路島への出張もあります（守口～洲本間のシャトルバスあり） ・開発プロセスの中では営業部門から品質部門や製造部門まで多くの他部門とのコミュニケーションや連携業務があり、会社としての一体感を感じられる職場です。 ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。

  求める能力・経験

  【必須要件】 当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方 【スキル･経験 必須要件】 ・アナログ回路設計に関する各種専門技術を保有していること。 ・アナログ回路設計として実務と量産開発を経験していること。(3年以上) 【スキル･経験 歓迎要件】 ・リチウムイオン搭載パックの回路(ハード)設計経験者 ・パワエレ設計経験者 ・5年以上の経験があり、機種開発においてリーダーとして対応可能 ・安全規格、環境対応など、規格の知識を保有している ・英語でのコミュニケーション力

  事業内容

  【パナソニック社】デバイス（電子部品）から家庭用電子機器、電化製品、ＦＡ機器、情報通信機器、および住宅関連機器等に至るまでの研究開発、生産、販売、サービスを行う総合エレクトロニクスメーカー 【パナソニックエナジー社特徴】 パナソニックの注力事業・リチウムイオン電池事業のさらなる飛躍に向け、2022年4月の持ち株化への体制変更として、民生向け電池や産業向け電池開発の事業部を再編、電池市場のさらなる発展への導線。 【事業内容】 ・エナジーデバイス事業：一次電池、ニッケル・

• 企業ダイレクト

  【大阪】機械設計/自動車・産業機械/◆面接1回/◎福利厚生充実で働きやすい環境

  500~1000万

  

  トーテックアメニティ株式会社大阪府大阪市, 大阪府内

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  仕事内容

  担当する業務先にて機械設計業務ををお任せいたします。自動車/産業機器/精密機器/各種試験など多彩な案件を扱っており、顧客の要求に沿って得意分野を成長させながら事業拡大に貢献します。 【詳細】自動車分野でのCASE(つながる、自動運転、シェアリング、電動化)、FA分野でのIoT、通信分野の5Gなど、社会を支え変えていく製品開発 【案件例】■高級車からSUV、小型車まで、自動車の内外装部品等の機械設計(仕様 検討・基礎設計・詳細設計・3Dモデリング) ■半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備の開発業務（客先での打ち合わせ段階から、仕様決定～設計業務）

  求める能力・経験

  【必須】■機械設計経験（製品不問） 【歓迎】■仕様検討など顧客折衝の経験 【当社の魅力】 自己資本比率の高さと無借金経営を誇る「独立系の雄」として、半世紀以上の歴史を刻んできました。特定親会社を持たないため、自動車・航空宇宙から金融・官公庁まで全方位の業界と取引が可能。特筆すべきは「人」への投資、社内研修「トーテックビジネスカレッジ」では年200以上の講座を無料提供し、社員の成長を全力で支援。高い定着率と健全な財務体質のもと、安心してキャリアを築いてください。

  事業内容

  ■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業