【九州】生産技術から設計へ!★ベテラン歓迎/無期雇用派遣/内定までWEB完結
650~850万
株式会社メイテック
福岡県, 熊本県, 長崎県
650~850万
株式会社メイテック
福岡県, 熊本県, 長崎県
機構設計
機械生産技術
★ブランクがあるけど、機械設計に携わりたい…そう考えたことはありませんか?メイテックであれば、生産技術業務の経験を活かして、機械設計の案件をご担当頂くことも可能です! ◆ご経験を踏まえ皆様のキャリアアップにつながる設計開発業務をお任せいたします。これまで積み重ねてきた知識や現場経験を活かし、ブランクを問わず、自動車・航空機・ロボット・装置など最先端分野で設計に携わり、常に新しい技術を吸収しながら自分自身の価値を高め続けられる環境です! ★メイテックはエンジニアの皆様に、「生涯プロエンジニア」として、設計開発の第一線で活躍する環境を提供いたします!
【必須】過去に5年以上、機械設計実務に従事していること 【歓迎】3Dモデリングの経験 【働き方】◆平均賞与:166.1万円 ◆平均残業:20時間 ◆有給平均取得:14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90%以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
650万円~850万円 月給制 月給 329,100円~402,600円 月給¥329,100~¥402,600 基本給¥329,100~¥402,600を含む/月 ■賞与実績:年2回/166.1万円(2024年度実績)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期9日、年末年始9日
入社半年経過時点12日 最高付与日数20日 入社3ヶ月時点:4日付与
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※業務範囲:(変更の範囲)当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 ※配属範囲:(雇入れ直後)全国の事業所のいずれかに配属。派遣先企業にて就業。 (変更の範囲)当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 ■昇給:有(グレードシステムを実施※努力と成果が反映される給与システムです。) ■想定年収:残業20時間想定。
【入社直後】神奈川県厚木市の大型研修施設で導入研修&技術研修を実施。
当面無 転勤に関しては希望業務・勤務地を最大限考慮いたします
福岡県
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
熊本県
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
長崎県
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
【研修終了後】初回配属地はご希望を最大限考慮。業務については入社後面談を通じてキャリアアップにつながる案件を選定。
有 借り上げ 自己負担金 2万-3.5万円 引っ越し費用負担あり
有
◆住宅購入資金積立制度(積立金の5%が奨励金として付与)◆単身赴任者の帰宅の為に月二回会社交通費支給
◆特別休暇制度(例:結婚、出産、業務都合による転居、生理日の就業が著しく困難な場合など…)
2名
2回
筆記試験:無
【東証プライム上場】生涯プロエンジニアとして、エンジニアのキャリアパスを明確な制度にて支援します。上流案件を専門に対応し業界内で圧倒的な技術力を誇ります。定年後も出産後も働き続けているエンジニアが多いことも当社の特徴。
【自己成長を促す仕組み】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」があり、ご自身のキャリアに照らし合 わせて、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件など、各レベルに分けて案件を探すことができます。また足りないスキルは研修 で補うことができる為なりたい姿に最短で近づくための仕組みが整っています。研修を受けるとスキル向上だけでなく本給への加算もあり、実際90%以上の方が研修に自主的参加している活用度の高いシステムです。 【取引先例(敬称略)】三菱工業/ニコン/パナソニック/デンソー/キャノン/トヨタ自動車/ソニーセミコンダクタソリューションズ/本田技術研究所/等 【補足】設立年月日について:創業1974年7月17日※HDが創業からの設立になり、準備会社の設立年月日がメイテックの設立となります。社員数:持株会社体制移行前の実績
〒110-0005 東京都台東区上野1丁目1-10オリックス上野1丁目ビル
東京/名古屋/大阪/福岡など、全国42拠点
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
(株)メイテックフィルダーズ、(株)メイテックキャスト、(株)メイテックEX、(株)メイテックネクスト、(株)メイテックグループホールディングス他
非公開
株式会社メイテックグループ ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 88,653百万円 | 15,066百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 92,486百万円 | 14,614百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
700~900万
自動車部品(シートや内装、ボデーなど)の設計・開発業務(請負)をお任せいたします。3D CADを使用した業務がメインです。将来的にはもっと幅広い開発業務を実施していく予定です。 【業務例】 ■自動車用シート等の設計業務、図面作成業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■軽量化・コスト削減の為の検討業務 ■サステナブル素材の活用検討 ■グローバル展開支援 海外車種の設計開発
【必須】■3D-CAD(CATIA、NXなど)の作業経験(目安:3年以上) ■自動車関連の設計および開発の経験(目安:3年以上) ■MS Office(Excel、Word、PowerPoint)の使用スキル 【歓迎】■リーダーやメンバーのマネジメント経験 【仕事の魅力】■大手自動車メーカーとの仕事を通じて、最先端の技術を身につけることができます。 ■北九州の小倉駅近くで自動車の開発・設計に携わることができます。 ■新規拠点のスターティングメンバーとして、これから組織を創り上げていく経験ができます。 ■自らの手掛けた製品が形になり、世の中の役に立ちますのでやりがいがあります。
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
500~700万
自動車部品(シートや内装、ボデーなど)の設計・開発業務(請負)をお任せいたします。3D CADを使用した業務がメインです。将来的にはもっと幅広い開発業務を実施していく予定です。 【業務例】 ■自動車用シート等の設計業務、図面作成業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■軽量化・コスト削減の為の検討業務 ■サステナブル素材の活用検討 ■グローバル展開支援 海外車種の設計開発
【必須】■3D-CAD(CATIA、NXなど)の作業経験(目安:3年以上) ■自動車関連の設計および開発の経験(目安:3年以上) ■MS Office(Excel、Word、PowerPoint)の使用スキル 【歓迎】■リーダーやメンバーのマネジメント経験 【仕事の魅力】■大手自動車メーカーとの仕事を通じて、最先端の技術を身につけることができます。 ■北九州の小倉駅近くで自動車の開発・設計に携わることができます。 ■新規拠点のスターティングメンバーとして、これから組織を創り上げていく経験ができます。 ■自らの手掛けた製品が形になり、世の中の役に立ちますのでやりがいがあります。
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
350~400万
2025年に立ち上げたMobility Innovation Center Fukuokaにて自動車開発に関わる設計業務を担当いただきます。研修後は実務を通じて業務を習得し、理解を深めながら技術力を高めていただきます。 【主な業務内容】 自動車用シート・内装・ボデー等の設計業務、3Dモデリング(3D-CAD)、図面作成、データ整理、設計資料、技術資料の作成補助、開発プロジェクトに関わる各種サポート業務 ※業務を進める中で、必要な知識やスキルを主体的に吸収していく姿勢が重要となります。
★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・エンジニアとして成長したい意欲をお持ちの方 【歓迎条件】 ・3D-CAD(CATIA、NX、SolidWorks等)の基礎知識 ・自動車やモノづくりへの興味関心 ・学生時代に設計、実験、製作などの経験がある方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~550万
データセンターで使用される記憶装置である、HDD製造に関係する樹脂部品の射出成形金型の設計をはじめとする業務をお任せいたします。 ■具体的な業務 製品デザインについて客先と相談しながら形状検討し、金型の設計、成形トライ、測定、ジグ関連などの設計を行います。
【必須】 ■英語に苦手意識がない方 ■理系出身又は技術職に興味がある方 【部署の雰囲気】明るく、メリハリのある職場です。月一有休を推奨しており、ライフワークバランスも良好です。また育休取得率100%で、働きやすい環境です。 【出張】1回/半年(国内:顧客先・海外:IPXタイ、フィリピン)
・コネクタ及びエレクトロニクス機構部品事業 ・自動車電装・関連部品事業 ・半導体設備及びその他の事業
424~624万
■当社のものづくりを支える生産技術部にて、マシニングセンターやNC旋盤を用いた部品加工業務をお任せします。多品種少量生産の強みを活かし、精度の高いものづくりを追求するポジションです。 【具体的には】 ■各事業部から依頼される試作部品や量産部品などの加工がメインです。図面をもとに、プログラミングから段取り、加工まで一貫して携わっていただきます。 主な使用設備: マシニングセンター、NC旋盤、他
【必須】 ■NC加工機を使用した部品加工経験をお持ちの方 ■コツコツと地道な作業に取り組める方 【歓迎】 ■マシニングセンターを使用した部品加工経験をお持ちの方 <入社後の流れ> まずは当社の設備や加工フローに慣れていただくため、OJTを中心にスタートします。経験豊富な先輩社員がサポートしますので、これまでの経験を活かしつつ、当社の独自ノウハウを吸収してください。
光学機器、電子・電機機器メーカー、金型メーカー、食品、消費財メーカー、医薬・化学メーカー、自動車・重工・造船、産業機械メーカー等 多数
500~1000万
◇業務概要: 半導体ウエハ・基板搬送ロボットのメカカスタマイズ対応 ◇職務内容: ・主にハンド設計や、レイアウト検討を実施する。 ・ハンド設計では、顧客のニーズをヒアリングし、仕様を決定し、設計・評価までを実施する。 ・レイアウト検討では、顧客要求レイアウトに対し、干渉等ないかを確認し、課題があればレイアウトや動かし方を修正する。 部門のミッション 半導体ウエハ・基板を搬送するロボットのカスタマイズを実施し顧客要求に応え、半導体搬送ロボットの販売を促進する。 キャリアイメージ ◇顧客カスタマイズ対応の経験を踏まえて、各顧客のプロジェクトリーダとして、プロジェクトをリードして頂く。 ◇メカの範疇に留まることなく、サーボ調整やロボット動作のパラメータ調整、システム用のアプリやカメラ・センサ関連の開発等も実施して頂く。
◇MUST: 機械系の一般的な知識(材料力学、制御工学、振動工学など)、コミュニケーションスキル(社内、社外) ◇WANT: 2次元CAD、3次元CADの経験、知識
■【三大事業】〇モーションコントロール:ACサーボモータ、ダイレクトドライブサーボ、リニアサーボ、インバータ 〇ロボット:溶接ロボット、塗装ロボット、ハンドリングロボット、医療・福祉サービスロボット 〇システムエンジニアリング:鉄鋼プラント
500~1000万
産業用ロボットマニピュレータの設計、試作評価、規格認証対応 ※安川電機のマニピュレータ設計は、単なる「腕」を作る仕事ではなく、次世代の自律型ものづくり工場(スマートファクトリー)の「中枢」を作る仕事です。戦略の柱は、単なる「動くロボット(マニピュレータ)」から、デジタルデータで自律的に動く「インテリジェントなロボット」への進化です。 「i3-Mechatronics」の具現化をして設計段階から、ロボット内のセンサー情報をリアルタイムで収集・活用できる構造(integrated、 intelligent、 innovative)が求められています。加えて、最新の事業戦略では、AIが物理的な動きを最適化する「フィジカルAI」に注力しています。 ・部門のミッション 産業用ロボットのマニピュレータ及びアプリケーションの開発 ・キャリアイメージ 入社後1-3年 製品開発を通じて、業界およびユーザーの理解を深める。 製品開発チームにおいて、機械設計を中心とした製品開発を担当する。 入社後4-5年 担当製品の開発に加え、開発チームのリーディングやメンバ育成をおこなう。
機械設計全般の基礎的な知識と実務経験を有してキャリアに応じた強い専門性(以下例をご参照)があり、量産品としての構造設計と駆動部設計を完結できる方。 例) ※※あくまでもイメージであり、一例です※※ ・自動車ボディーの設計経験があり、特に接合強度も含めた構造設計に強い専門性がある ・自動車の駆動部の設計経験があり、特に量産工法を理解した上での動力伝達設計に強い専門性がある ・ロボットマニピュレータの設計経験があり、アプリケーションとして成立する仕様を決定できる専門性がある 等
■【三大事業】〇モーションコントロール:ACサーボモータ、ダイレクトドライブサーボ、リニアサーボ、インバータ 〇ロボット:溶接ロボット、塗装ロボット、ハンドリングロボット、医療・福祉サービスロボット 〇システムエンジニアリング:鉄鋼プラント
450~700万
ご経験・希望などをお伺いし、下記業務からお任せする範囲を決定します。 ・組立工場の設備・物流分野における新車の生産準備、量産時の製造対応など ・シャシー系サブライン(エンジン・リアサス・アクスル)を中心とした設備生産準備 ・ロボットによる組付・準備・セット作業などの自働化推進 ・デジタル技術やデータを活用した組立工場のデジタル変革 ・ソフトウェア開発やシステム、モデル構築、サービスづくりなど ・AIを活用したデータ解析や検査システムの確立 ・デジタル技術を用いた現場支援や業務改善/効率化 ■配属先ミッション お客様が求めるレクサスの高い品質・機能、そして「ときめき」や「やすらぎ」といった 感性的な価値を生産ラインにおいて具現化することがミッションです。 レクサス専用ラインとしての誇りを胸に、生産性や付加価値の画期的な向上に常に挑戦し、 他社の追随を許さない、高品質で競争力のあるモノづくりを追求します。
(必須) 製造業(自動車業界の経験不問)における生産準備/生産技術 製造設備の基本知識・知見をお持ちの方 (歓迎) 2D、3D-CAD業務経験(CATIAなど) C#デスクトップアプリ、Web系アプリの開発、ローコード/ノーコードツールの活用 情報インフラ(ネットワーク/クラウド/DB/セキュリティ)におけるシステム構築 AIの基礎知識を有し、実装やデータ解析などの実施
量産に伴う設計開発から生産まで。世界80カ国以上で愛されているプレミアムカー「レクサス」の生産拠点は、国内に2つのみ。そのひとつが当社にある宮田工場です。 【拠点】 ◇本社 宮田工場/福岡県宮若市◇苅田工場/福岡県京都郡苅田町◇小倉工場
450~700万
車両ワイヤーハーネスや車載電子機器(インフォテインメント部品やメータ、ECUなど)の開発設計 車両企画~設計~立ち上げまでの開発および業務管理(スケジュール管理、技術指導・育成など) 車両ワイヤーハーネスの経路設計、回路設計 車載電子機器(インフォテインメント部品/メータ、ヘッドアップディスプレイ/ECU、センサーなど)の仕様設計、搭載設計 ※CATIA V5、Cabling Designer、Harness Designerを使用 ※当社では量産車両と新モデル車両を開発。スキル経験に応じて携わっていただきます
以下のいずれかの知見をお持ちの方 ・CATIA V5での設計経験(自動車関連) ・車両ワイヤーハーネスの設計経験 ・車載電子機器(インフォテインメント部品、メータ、ヘッドアップディスプレイ、ECU、センサーなど)の設計経験
量産に伴う設計開発から生産まで。世界80カ国以上で愛されているプレミアムカー「レクサス」の生産拠点は、国内に2つのみ。そのひとつが当社にある宮田工場です。 【拠点】 ◇本社 宮田工場/福岡県宮若市◇苅田工場/福岡県京都郡苅田町◇小倉工場
450~700万
ボデー溶接組付け工程における新車の生産準備、量産時の製品構造検討、 生産ラインシミュレーション、製造設備の選定や調達、組付・製品精度・溶接品質見栄え品質などの評価およびつくり込み
(必須要件)以下のいずれかの一つでも経験を有する方 工業製品における生産準備/生産技術 設備選定や調達 3D‐CAD での設計検討
量産に伴う設計開発から生産まで。世界80カ国以上で愛されているプレミアムカー「レクサス」の生産拠点は、国内に2つのみ。そのひとつが当社にある宮田工場です。 【拠点】 ◇本社 宮田工場/福岡県宮若市◇苅田工場/福岡県京都郡苅田町◇小倉工場