407689633/【東京:リモート】医療機器のファームウェア開発〈上場企業〉
500~800万
コニカミノルタ株式会社
東京都八王子市
500~800万
コニカミノルタ株式会社
東京都八王子市
組み込み制御プロジェクトマネージャー
【職務概要】 ヘルスケア事業部では、X線、超音波等の画像診断、パルスオキシメータ・新生児黄疸計等のバイタルセンシング、医療ICTサービスを融合したヘルスケアソリューションを提供しています。 本ポジションでは、FPD(フラットパネルディテクター)開発におけるファームウェア開発をお任せします。 同社は医療診断分野のお客様と強い信頼関係を持ち、お客様と共に新しい価値を創造できる職場です。皆さんの技術を医療業界の社会課題解決に活かしてみませんか。 【職務詳細】 ■次世代動画対応FPDのファームウェア開発(要件定義、システム設計、アーキテクチャ設計等上流工程から参画) ■若手メンバの育成やチームマネジメント 【本ポジションの魅力】 ■医療機器に求められる高水準の品質に応える技術を習得しつつ、自ら開発した製品が医療の現場でどのように使われ、役に立っているかを実感できる仕事です。 ■多様なバックボーンを持つメンバーが協力しながら仕事をしており、互いを尊重し主体的に仕事を進められる環境です。
【必須】 ■医療機器ファームウェア開発経験(10年以上) ■プロジェクトリーダー経験(5年以上) ■C言語/C++等のプログラミング言語での開発経験(5年以上) ■ファームウェアに関する医療法規の知識(62304等) 【尚可】 ■リアルタイムOS/SoCを用いた開発経験 ■協力会社を用いたマネジメント経験 ■技術的な議論や仕様書作成が可能な英語力(目安:TOEIC600点以上)
正社員
有
500万円〜800万円
■勤務時間 8時30分~17時10分(所定労働時間:7時間40分) ■休憩時間 60分
有
125日 内訳:完全週休2日制
有給、夏期、年末年始、育児、介護
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:3ヶ月(待遇変更なし) ■給与 年収:500万円~800万円 賃金形態:月給制 月額:300000円~ 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回
東京都八王子市
屋内全面禁煙
東京都八王子市石川町2970 東京サイト八王子 JR八高線「北八王子」駅より徒歩12分
有
有
裁量労働手当、外勤手当、次世代育成手当、確定拠出年金制度(401k)、確定給付年金制度、退職金前払い制度(選択制)、カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度)、共済会制度、副業制度、独身寮、体育館、グラウンド等
〒100-7015 東京都千代田区丸の内2-7-2JPタワー
関西支社/丸の内トラストタワー/新宿野村ビル/東京サイト日野/東京サイト八王子 他
■複合機(MFP)、プリンタ、印刷用機器、ヘルスケア用機器、産業用医療用計測機器、産業用インクジェットヘッド、テキスタイルプリンタ等の開発・製造・販売並びに関連消耗品、ソリューションサービス等 ■電子材料、照明光源パネル、機能性フィルム、光学デバイス開発
コニカミノルタプラネタリウム株式会社/キンコーズ・ジャパン株式会社/コニカミノルタジャパン株式会社 他
最終更新日:
520~780万
【職務内容】 同社は、家庭用ミシンおよびロックミシンに関する電装ソフトの研究と組み込みソフト開発を行っている家庭用 ミシンメーカーです。 ミシン内部のマイコンを制御し、縫製や画面上での設定・編集をソフトウェアで行います。 マイコンの基本設計、DCモータとステッピングモータの制御設計、LCD、タッチパネル、 タクトスイッチの制御およびUI設計、センサを用いた安全確保に関する検知設計、 無線LANを使用したタブレットとの連携などを担当します。 開発はC言語およびC++を使用し、チームで役割を分担しながら進めます。 また、ミシンの高精度位置制御技術を応用した産業機器の製造販売にも力を入れています。 【具体的には】 ・ 家庭用ミシンおよびロックミシンに関する電装ソフトの研究と組み込みソフト開発 ・ マイコンの基本設計・設定 ・ 縫いを形成するためのDCモータとステッピングモータの制御設計 ・ ミシン操作のためのLCD、タッチパネル、タクトスイッチの制御およびUI設計 ・ センサを用いた使用上の安全確保に関する、検知設計 ・ 無線LANを使用したタブレットとの連携およびデータのやり取りに関する制御 ・ ソフトウェア開発 ・ 開発言語はC言語およびC++を使用(求人ID:410558)
【必須】 ・ C言語/C++言語を用いたプログラミング経験 ・ 組み込みソフト開発のご経験 【歓迎】 ・ プロジェクトリーダーの経験がある方
【初心者からプロ向けまで、使う人の目的に合わせた多様なミシンを開発・販売】 家庭用ミシン事業 家庭で裁縫を楽しむためのミシンを提供しています。自動で糸を通す機能や、 簡単にきれいな刺繍ができるコンピュータミシンなど、使いやすさを追求しています。 サービス例:Epolk、SECiO 刺しゅう関連サービス ミシンで使える刺しゅうのデザインデータの提供や、 手作りをより楽しむための情報発信を行っています。
400~600万
【職務内容】 EV充電制御システムの開発に関わる業務です。 社内ビジネスサイドのリクエストヒアリングから、ニーズに応じた制御ソフトウェア開発、 運用開始の機器設定まで製品リリースまでの一連の工程に携わります。 お客様の現場で自社製品が安定稼働するためのサポートを提供するフィールドエンジニア業務が約70%です。 製品開発の最前線とお客様をつなぐ技術的な橋渡し役を担うFWエンジニア関連業務が約30%です。 【具体的には】 ・ EV充電制御システムの開発 ・ 社内ビジネスサイドのリクエストのヒアリング ・ ニーズに応じた制御ソフトウェア開発 ・ 運用開始の機器設定 ・ 製品リリースまでの一連の工程 ・ フィールドエンジニア業務(約70%) ・ 顧客からの電話対応、顧客先への訪問、自社製品(IoT機器等)の設置・設定作業 ・ 導入後のオンサイトでのトラブルシューティング、保守・メンテナンス ・ 製品の利用方法に関するトレーニングや技術的な説明 ・ 営業担当者との同行による技術的な側面からの提案支援 ・ FWエンジニア関連業務(約30%) ・ 現場で発生した事象の再現テスト、ログ解析による原因の切り分け(求人ID:405656)
【必須】 ・ 開発スキル/経験 ・ ハードウェア製品(PC、サーバー、ネットワーク機器、その他産業機器等)のフィールドサポートや保守経験 ・ Linuxの基本的な操作経験(terminal使用経験、ファイル操作、サービス管理など) ・ ネットワークの基本情報技術者試験レベルの基礎知識 【歓迎】 ・ IoT関連技術への興味 ・ チームでの協業、リーダーシップをとった経験 ・ 外部折衝(メーカーや商社など)経験 ・ OCPP(Open Charge Point Protocol)の知識 ・ 機械・電気・制御設計の知見 ・ PythonやC++などでデバイス制御系開発をした経験(業務ではPythonを使用)
【全国の集合住宅をメインとした電気自動車(EV)充電サービスのソリューション提供】 気候変動による台風や豪雨などの異常気象が甚大な被害をもたらしています。 私たち人類が団結して挑まなければならない史上最大の課題だと言っても過言ではありません。 脱炭素社会を実現するためには、温室効果ガス排出の17%を占める運輸部門が大きな課題になっています。エネルギー源を火力発電から脱却し、そしてガソリン車から電気自動車に切り替わることはその解決になるでしょう。
514~949万
【職務概要】 自動運転サービスの中核を担う車両技術の目利き・調達・連携業務をお任せします。国内外のOEMやスタートアップが提供する自動運転車両に対し、技術的な視点での評価・要件整理・導入判断を行い、KDDIの通信・クラウド・運行インフラと統合するための技術連携・交渉・導入支援をリードいただきます。地域の実装現場とも連携し、サービス化に向けた車両仕様の適用・検証体制構築にも関与する、技術と事業の接続点を担うポジションです。 【具体的には】 ・自動運転車両(L3?L4相当)の技術調査・比較評価および導入選定 ・センサー構成、制御系、通信・外部API連携など技術仕様のキャッチアップ ・パートナー企業(OEM・スタートアップ)との導入に向けた要件整理・交渉 ・提供車両の運用条件(安全管理、法規対応、遠隔監視要件等)の検討と社内展開 ・地方での実証・実装プロジェクトにおける車両適用支援、導入後の運用体制整備のサポート ・社内関係者(事業企画、システム設計、現場PM等)との技術連携・情報共有のハブ役 【魅力・アピールポイント】 ・ユニット単位ではなく、自動運転車両全体を責任をもって担当する事ができる ・経営層と直接連携し、今後のKDDIの新たな事業の柱となりうる新規事業に立上げ段階からかかわることができる ・社会実装が進む「自動運転」の世界を、自らの手で構築できるというやりがいがある ・地域交通や移動の課題解決といった社会的意義が非常に高く、KDDIならではのスケールで取り組める ・AIやMaaSなどの先端技術に触れながら、多様な関係者と連携してプロジェクトを推進できる ・2025年に高輪ゲートウェイに移転したばかりの本社ビル勤務で、最先端コンビニ、ロボット配送等の最先端のオフィス環境で仕事ができる また、異業種(メーカーなど)からの転職者も多数在籍しており、チームへのスムーズな適応が可能です。子育て中の社員も多く、産育休取得・フレックス勤務等を活用し、仕事と家庭を両立しやすい制度が整っています。
自動運転/ADAS関連業務の経験(例:自動車OEMやサプライヤーでのR&D、生産技術)
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480~720万
■業務内容: 電動パワーステアリング電装部品の量産開発行っている「技術開発部」に配属となります。 当部署では、お客様の要求やシステム要求に基づき、下記業務をご担当いただきます。 ・組込ソフトウェア設計/開発 ■配属部署について: 「技術開発部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合ったステアリングシステムの開発・設計を行う部署です。 ■業務の魅力: ・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、最新技術を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。 ・独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ・お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 ■キャリアパス: <得られる経験・スキル> ・ECUの組込みソフトウェア開発を通して、電動パワーステアリングシステム設計の知見が広がります。 ・交渉力、折衝力、調整力が身につきます。 <キャリアの方向性・広がり> ・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム設計 ・海外テクニカルセンター(駐在員)(求人ID:401067)
【必須】 ・マイコンやDSPなどのC言語を用いた組込みプログラミングの知識や経験 ・要件定義、設計、実装、テスト、運用に関するソフトウェアの知識や経験 ・要件定義書、設計書、テスト仕様書などドキュメント作成の知識や経験 【歓迎】 ・バグや問題の分析、解決の経験 ・リーダーなどの経験 ・アセンブラなどの専門スキル ・AIなど先端技術の専門スキル、プロンプトの知識など ・電子回路やブラシレスモータ制御理論など幅広い知識 ・モビリティデバイスへの組込みプログラミングに対する強い興味や関心 ・自分で作ったソフトを現実の車で走らせテストしてみたい方 ・VehicleModelやモデルベースなどシミュレーション環境の知識や経験
自動車部品の研究開発・設計(電子部品及びソフトウェア含む)及び製造販売。 主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング(Electric Power Steering:EPS)を開発、設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。 ■電動パワーステアリング 電動パワーステアリングは、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング)時代における重要機能部品の一つにもなっています。
500~900万
・生産技術関連業務のリードおよび関係チーム目標達成への貢献 ・後進育成およびチーム強化 ・短期・長期の生産ロードマップおよび計画の策定・実行 ・中長期戦略策定への貢献 ・衛星量産に向けた生産工程構想の策定 ・現状把握および課題抽出、改善実行プランの立案・推進 ・宇宙機、航空機、自動車等の知見を活用した生産技術施策の実行 ・複数機同時生産体制の構築 ・調達および生産管理との連携による生産システム構築 ・生産ラインの企画、立上げ、安定運用の推進 ・サイマルテニアスエンジニアリングによる図面改善 ・設計・製造両観点からのQCD最適化提案 ・AIT(組立・統合・試験)プロセスの構築および実行 ・AIT計画の策定およびスケジュール調整 ・AIT手順書およびM-BOMの構築、運用後の継続的改善(PDCA) ・現場課題の抽出および解決、設計部門との橋渡し、現場統括 ・GSE(治具・設備)の仕様検討、手配、導入および維持管理 ・宇宙機およびコンポーネント製造に必要な治具開発
<必須条件> ・エンジニアリングチームにおけるリーダーまたはメンバーとしての実務経験 ・宇宙、航空、自動車等における生産技術業務経験(5年以上) ・工程設計、治具設計、品質管理等モノづくり業務経験 ・図面読解力および仕様書作成能力 ・ネイティブレベルまたはJLPT N1相当の日本語能力 ・M365を用いたスケジュール管理および報告書作成能力 <望ましい条件> ・デブリ除去、EOL、軌道上サービスに関する知識 ・宇宙機、航空機、自動車等システムに関する知識 ・生産工程の企画および立上げ経験 ・手作業主体の組立工程における生産技術開発経験 ・一品生産または少量生産製品のシステム試験経験 ・設計部門とのサイマルテニアスエンジニアリング経験 ・構造化思考に基づく論理的問題解決能力 ・多様な文化背景を持つチームでの業務経験 <求める人物像> ・変化の大きい環境における挑戦志向および柔軟な対応力 ・英語を用いたコミュニケーションに対する前向きな姿勢
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
500~900万
<職務内容 / 役割・責任> ・宇宙ミッションにおけるプロジェクトマネジメント業務の主体的実施 ・複雑なエンジニアリングを伴う宇宙ミッションの設計および納入責任 ・エンジニアリングチームおよび関連プロジェクトとの連携による推進 ・プロジェクトレビューゲート(審査会等)の計画・開催および成果物管理 ・品質・コスト・スケジュール・リスクの定義および最適バランスによるプロジェクト遂行 ・ミッションコンセプトスタディーおよび入札対応におけるプロジェクト視点でのインプット提供 ・顧客、サプライヤー、パートナーとの窓口対応および関係構築 ・上長指示に基づくその他業務の遂行
<必須条件> ・10年以上のエンジニアリング、プロジェクト、プログラムマネジメント経験 ・納期、スケジュール、財務、リスク管理を含む技術プロジェクトマネジメントスキル ・システムエンジニアリングチームとの協働経験 ・チームビルディングおよびチームマネジメント経験 ・変化の大きい環境を楽しむ柔軟なマインドセット ・ネイティブレベルの日本語能力または日本語能力試験N1相当 ・TOEIC800点以上相当のビジネス英語力 <望ましい条件> ・要件定義から検証、引渡し、試運転、運用までのミッションライフサイクル経験 ・GNC/AOCS、C&DH/OBDH、推進、ソフトウェア、地上セグメント、運用等サブシステムとの協働経験 ・組立統合および検証(AIV)プロセスに関する知識 ・サプライヤー管理またはユニット調達経験 ・デブリ除去、EOL、軌道上サービスに関する基礎知識
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
800~1100万
■ エンジニアリングリソースおよび予算管理 ・メカニズムチームメンバーの職務内容および強みの把握とプロジェクトへの人員・工数配分 ・採用要件の定義および採用プロセス支援、採用計画の見直し ・エンジニアリング担当副社長、グループディレクター、人事部との連携 ・メンバーの業務目標設定および評価、育成・動機付け施策の策定・実施 ・事業計画および開発ロードマップに基づく予算計画・提案および予算管理 ■ 技術およびエンジニアリング管理 ・メカニズムチーム成果物(3Dモデル、図面、製造手順、CAE、試験関連、報告書等)の統括責任 ・環境変化を踏まえた技術領域および業務範囲の定義・維持 ・チームタスクおよび優先順位の管理・指示、技術的リーダーシップの発揮 ・技術ロードマップに基づく開発タスクの特定および計画策定、必要に応じたロードマップ修正提案 ・QCD(品質・コスト・納期)を満たす開発手法の検討・確立および開発主導 ・ピアレビュー実施およびエンジニアリングプロセス遵守の担保 ・ツール共有、手順再利用、技術情報交換によるプロジェクト間効率化推進 ・内製/外注判断および外注先選定(調達部門との連携) ■ プロジェクトおよびエンジニアリング活動の運営 ・チーム内業務、成果物、技術分析、エンジニアリング支援の統括責任 ・事業開発および新規提案への技術支援(任命時) ・事業開発機能への技術インプット、フィードバック、リソース計画情報の提供 ■ 報告ラインおよびその他 ・他チームマネージャーおよびグループディレクターとの連携 ・チーム状況および進捗の上位マネジメントへの報告 ・ディレクター指示に基づく追加業務の遂行
<必須条件> ・開発チームリーダーまたはマネージャーとしての3年以上の実務経験 ・ロボット工学に関する基礎知識(アクチュエータ、多関節アーム等) ・技術文書を理解可能な英語読解力 ・構造・機構試験(計画・準備・実施・評価)の実務経験 ・商用ビジネス観点(短期開発、低コスト、サプライチェーン開拓等)に基づく開発推進意識 <望ましい条件> ・ROSを用いた開発経験 ・MATLAB、Simulink、Simscapeを用いた開発経験 ・構造試験・モータ駆動試験(特に振動試験)の実務経験 ・宇宙機開発に関する実務経験 ・TOEIC700点以上または同等レベルの英語力
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
600~900万
・衛星システム開発計画に基づく運用設計の主導 ・ミッション概念設計文書を基にした運用計画文書の作成 ・運用観点での衛星システムおよび地上システムへの要求提案 ・運用計画・運用手順・運用ルール等の文書整備推進 ・関係者(衛星・地上システム技術者、顧客等)との技術調整および運用設計への反映 ・運用設計に必要なツール開発 ・運用手順の検証計画立案 ・運用に関する社内外審査会の準備 ・実運用要員の訓練およびリハーサルの計画・準備・実施 ・衛星打上げ後の運用実行の主導および関係者調整 ・打上げ後の実運用計画立案(パスアサイン、運用内容設定) ・衛星実運用シフトへの参画 ・外部サプライヤーおよび委託先との契約内容検討 ・運用チームの組成およびリード
<必須条件> ・衛星・宇宙機の運用または開発における5年以上の実務経験 ・衛星運用設計・計画の実務経験 ・運用ドキュメント(運用ハンドブック、計画書、手順書等)の作成経験 ・衛星運用のための地上システムに関する実務知識 ・数名程度以上のチームをリードした経験 ・英語に抵抗感がないこと ・日本語ネイティブレベルまたは日本語能力試験N1程度 ・問題の特定、原因分析、解決策の実行ができる方 ・チームプレーに適したコミュニケーション能力 <望ましい条件> ・ランデブー・ドッキングミッションの運用経験 ・運用シミュレータの開発経験 ・軌道力学の知識 ・一級陸上無線技士 ・異文化環境での業務経験
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
500~800万
・衛星システム開発計画に基づく運用設計の主導 ・ミッション概念設計文書に基づく運用計画文書の作成 ・運用観点での衛星システムおよび地上システムへの要求提案 ・運用計画・運用手順・運用ルール等の文書整備推進 ・関係者(衛星・地上システム技術者、顧客等)との技術調整および運用設計への反映 ・運用設計に必要なツール開発 ・運用手順の検証計画立案 ・運用に関する社内外審査会の準備 ・実運用要員の訓練およびリハーサルの計画・準備・実施 ・衛星打上げ後の運用実行の主導および関係者調整 ・打上げ後の実運用計画立案(パスアサイン、運用内容設定) ・衛星実運用シフトへの参画 ・外部サプライヤーおよび委託先との契約内容検討 ・運用チームの組成およびリード
<必須条件> ・衛星/宇宙機の運用または開発における3年以上の実務経験 ・衛星運用設計および運用計画の実務経験 ・運用ドキュメント(運用ハンドブック、計画書、手順書等)の作成経験 ・衛星運用に必要な地上システムに関する実務知識 ・英語に対する抵抗のない読解・コミュニケーション姿勢 ・ネイティブレベルの日本語能力または日本語能力試験N1相当 ・問題特定、原因分析、解決策実行の能力 ・チームでの業務遂行に適したコミュニケーション能力 <望ましい条件> ・ランデブー/ドッキングミッションの運用経験 ・運用シミュレータ開発経験 ・軌道力学に関する知識 ・一級陸上無線技士資格 ・異文化環境での業務経験
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
500~900万
<職務内容/役割・責任> ・宇宙機のAOCS (姿勢・軌道制御系) /GNC (航法・誘導・制御) の開発、設計と検証をチームのリーダとして実施する。 ・GNCの立場で、システムレベルの設計を支援する。:事例として、ミッションCONOPS (Concept of Operations) の作成、FMECA (Failure Mode, Effects, and Criticality Analysis) 、及び FDIR (Failure Detection, Isolation, and Recovery) のプロセス、設計、システム試験・検証計画等の定義。 ・制御則及びアルゴリズムの開発:RPO (rendezvous and proximity operations) およびドッキングのシナリオを設計、解析し、シミュレーションにより検証する。 ・GNCの機能性能を実現するハードウェア構成をトレードオフし、全体のアーキテクチャを決定する。 ・GNCの機能性能を実現するソフトウェア構成をトレードオフし、全体のアーキテクチャを決定する。 ・調達部門のエンジニアと協働し、調達するGNC機器をトレードオフし、選定する。 ・GNCチームの若手エンジニアの指導、ならびに及びチームメンバに対し助言を行う。
<必須条件> ・AOCSまたはGNCシステムのエンジニアとして、実際の宇宙機ミッションの設計、解析、試験の実施に5年以上の実務経験を有すこと ・制御則及びアルゴリズムの開発の経験を有すこと。:MATLABなどのGNCの設計・シミュレーションソフトウェアの使用経験、非線形性、信号ノイズ、チューニングなどの現実的な条件の制御則への折り込み。アルゴリズムの搭載ソフトウェアへの適用 ・GNC構成設計におけるハードウェア、ソフトウェアのトレードオフの経験を有すこと ・ビジネスでの英語使用に抵抗ないこと ・ビジネスレベルの日本語能力を有すること <望ましい条件> ・AOCSまたはGNCシステムのエンジニアとして、実際の宇宙機ミッションの設計、解析、試験の実施の10年以上の実務経験 ・RPO及びドッキングのアルゴリズムもしくは設計解析の実施経験 ・衛星の軌道上での運用に関わった経験 ・非線形、最適化などの、先進的な制御則設計の経験 ・GNCセンサー (可視・赤外カメラ、LiDARなど) のトレードオフ、調達、データ処理等の知識 安全面でのGNC設計の理解:受動安全軌道、危険回避の搭載ソフト、自動化・自律化を含む運用者・地上系との関わり、アボートマヌーバ、衝突回避マヌーバ等 ・デブリ除去やRPOにかかわる宇宙ミッション (HTV, ETS-7等) の知識
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検