北関東【テストエンジニア】未経験・第二新卒歓迎/賞与年2回/家賃補助
320~400万
株式会社ワールドインテック
茨城県, 栃木県, 群馬県
320~400万
株式会社ワールドインテック
茨城県, 栃木県, 群馬県
自動車/輸送機器品質管理
大手メーカーの製品開発に欠かせないテスト業務をお任せ。スマホや自動運転システム、AI家電など、新しいモノに触れながら、エンジニアとしてスキル・キャリアUPが目指せるのが魅力です! 【お仕事の例】スマホ落下テスト/自動車のエアバック(衝突テスト)/ 冷蔵庫の消費電力テスト/パソコンの耐久性(加圧テスト)など。 まずは製造現場を体験して知ることからスタート。その上で、「実験用マシンを動かす補助」「実験結果の入力」といった始めやすい仕事からスタート。同じチームの先輩から直接学び、「データの分析」「実験の計画」といったレベルの高い仕事にも挑戦できます。
■社会人経験が半年以上ある方は可能な限りお会いさせて頂きます! ブランク・転職回数は不問です。社会人経験浅くとも意欲を重視します◎ 飲食店スタッフや販売員、事務スタッフ等様々な職歴の方が活躍中。 【教育体制】入社後はものづくりの研修を実施いたします、イチから学べる環境です。研修が終われば現場に配属。仕事に慣れるまでは先輩たちが丁寧に教えますのでご安心ください。研修の他にも営業・リーダー・シニアエキスパートが定期的な面談を行い、働き方やキャリアのサポートを実施しています。【キャリアパス】技術力の向上を追求する研修などを用意しています。試験計測や機械制御などの専門スキルが身につきます。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
320万円~400万円 月給制 月給 197,000円~ 月給¥197,000~ 基本給¥187,000~ 諸手当¥10,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回支給
会社規定に基づき支給
(例1)470万円 入社6年目 クライアントリーダー(月給247,000円+手当+残業代+賞) (例2)650万円 入社5年目 クライアントリーダー(月給525,300円+手当+残業代)
08時間00分 休憩60分
08:45~17:45
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 有給休暇制度あり
その他(GW/夏季/年末年始/慶弔/産前産後/特別)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※残業代別途全額支給 ※勤務時間は配属先によって変動あり。 ※一部交代勤の配属先もあり。
全国各地で、ものづくりのプロジェクトのご案件がございます。
当面無
茨城県
敷地内禁煙(屋外喫煙可)だがプロジェクトによって異なる。
栃木県
敷地内禁煙(屋外喫煙可)だがプロジェクトによって異なる。
群馬県
敷地内禁煙(屋外喫煙可)だがプロジェクトによって異なる。
勤務地はご希望を最大限に考慮!お気軽にご相談ください。U・Iターンも歓迎。
資格取得支援制度(一部従業員利用可) U・Iターン支援(一部従業員利用可)
有 月56,000円迄の会社補助あり ※赴任地による ※家具家電付の物件もあり
有
選択制確定拠出年金、退職金制度(勤続3年以上)、介護休暇実績有、育児休暇実績有
【昇給】年1回(2月) 【賞与】年2回(7・12月)
10名
1回
筆記試験:無 適性検査有
■【プライム市場上場/全国展開】自動車産業を中心に、さまざまな大手のメーカーの“モノづくり”を支えています。 ■資格手当(全138種類に対し“毎月”支給)など充実した福利厚生あります。
【充実した福利厚生】 ■役職手当 ■地域手当 ■超過勤務手当(残業・深夜・休日)■独身寮・社宅完備(月5万6000円迄の会社補助あり) ※赴任地による ■赴任準備金3~5万円支給(初回赴任時のみ) 、■各種補助(資格受験、セミナー・通信教育受講、学会参加等) ■引越・帰省費用全額支給、退職金(勤続3年以上) 、社員持株会 等 ■資格手当(全138種類以上の資格取得者に対し、毎月支給) <資格手当一例>◎機械プラント製図/2級:月5000円、1級:月1万5000円 ◎機械設計技術者/2級:月5000円、1級:月1万円 ◎電子回路接続技能士/月5000円 ◎電気製図/2級:月5000円、1級:月1万円 ■PJには必ず複数名のチームで参画。経験豊富な先輩エンジニアと一緒に働くので、相談や質問がしやすく困ったこと等もすぐに解消 【変更の範囲】将来的には当社業務全般に変更の可能性有 【変更の範囲】将来的には本社、各事業所への異動の可能性有
〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前2-1-1福岡朝日ビル6F
・国内204拠点 ・海外20拠点(中国、台湾、インドネシア、フランス、アメリカ)
上場企業を主体とする研究開発、情報、技術、製造分野の総合コンサルティング、人事コンサルティングおよびアウトソーシング/ファクトリー事業/テクノ・ITS事業/R&D事業/リペア事業/購買事業 他
東証プライム市場上場(株)ワールドホールディングス/他50社
非公開
(株)ワールドホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年12月 | 213,742百万円 | 10,251百万円 |
| 前期 | 2024年12月 | 242,226百万円 | 8,551百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
0.0%
最終更新日:
380~550万
■概要:法人のお客様の工場内で使用されるクレーンの点検・修理を担当いただきます。 ・メーカーからクレーンを購入したけど、修理まで対応していただけない・・・ ・町の電気屋さんに修理依頼していたけど、会社がなくなり頼めなくなった・・・ などのお客様の要望に対してお答えし、クレーン点検・修理を専門とする弊社にてサービスエンジニアをお任せします。 ■詳細: ・既存のお客様の工場や倉庫などを訪問し、現場で作業を行います。 ・点検と修理の割合が6:4程度です。 ・案件規模によって担当の人数も異なり、基本的には1~2名で対応いただきますが、大きな工場などに出向く場合は、3~4名のチームで協力して仕事を行っていただきます。 ・お客様対応に伴う事務作業は、事務担当のメンバーが担うため、事務処理に時間をとられるといったことはございません。 ■組織:現在は全国に40名ほどのメンテナンス担当が在籍しており、年齢層も20代~30代・未経験入社のメンバーも多いため、それぞれの経験をふまえながら、丁寧に指導していきます。 ■入社後の流れ: ご入社後は、経験に応じて研修を用意しております。未経験の方には半年程度の外部研修(安全研修や工具の使い方などを会得)を受けていただきます。並行し、先輩とともに現場に出向き、少しずつ業務を覚えていただきます。 ※この間の居住地については全額当社で負担させていただきます。 ■魅力: 【会社の安定性】 JRやコマツ、日本製鉄、JAXAなどの大手企業様とも関係性があることや、ニッチな業界のため競合他社が少ないことなどから、長年業績拡大し続けております。 【専門性を身につけれる】 「配電盤・制御盤」などのメンテナンスを行うため「電気系」の知見を身につけることができます。 【未経験から挑戦できる!】 同業他社がいないため、皆様が未経験で入社しています!スーパーの裏方、デザイナーとして働いていた方など異業種の方も多数活躍されています。
<業界未経験歓迎!職種未経験歓迎!> ■必須条件:※以下いずれかのご経験がある方 ・機械・電気学部卒 ・機械・電気に関する業務経験をお持ちの方 (自動車整備士・電気工事士・製造オペレーター等)
株式会社ホイストクレーンは、1974年に新潟県三条市で設立されて以来、工場内クレーン各種の点検・修理を生業として事業を展開しています。クレーンの点検・修理を行う企業は国内でも少なく、現在は青森から滋賀までの日本各地にて多くの大手メーカ様のモノづくりを陰で支えています。企業規模も全国トップクラスで、安定した受注体制も確立されており、売上高も対前年売上120%と安定した財務体質を誇っています。
350~500万
《未経験歓迎!》自動車用配管の製造◆交替勤務で安定収入!! 工程および物流の整流化を目的として丘里サテライトに新工場を設立し、設備の稼働本数が増加する予定に伴い、安定した生産体制を維持するため増員するため製造ポジションを募集いたします。 未経験スタートでも安心の教育体制が整っており、現場経験を積んだ後は、グループリーダーや改善提案業務など、責任あるポジションへ進むこともできます。 ■業務内容 車輛配管チューブの製造工程において、以下の業務をお任せします ・ブレーキ配管、燃料配管の製造(樹脂被覆ライン) ・ラインオペレーションおよびメンテナンス ・製品の検査・梱包業務 ■この仕事の魅力 ・入社後は製造の基本からスタート ・未経験スタートでも安心の教育体制/先輩社員が丁寧にフォローします ・安定した収入を見込める交代勤務制度 ・生活リズムに配慮しながら、しっかりとした収入を得ることが可能です ・将来的なキャリアアップも可能 ・現場経験を積んだ後は、グループリーダーや改善提案業務など、責任あるポジションへ進んでいただけます ■キャリアパス 【入社1年目】現場で基礎的な製造技術を習得 【3年目】 工程の改善提案や後輩指導なども担当 【5年目】 グループリーダーとしてマネジメントに挑戦 【中長期】 海外拠点の立ち上げ支援などにも携われます(希望と適性に応じて) ■企業の特徴 (1)国内の全日系完成車メーカーと取引がある、大企業をクライアントとして持つ優良企業 (2)ブレーキチューブ、燃料チューブ、冷却チューブ等の配管製品は、日本国内では3社で取り扱う寡占状態。 自動車の「走る・曲がる・止まる」を支える重要保安部品を手がけている ■評価制度 日系大手メーカーにありがちな年功序列型ではなく、実力に応じて昇格ができる風通しの良さがあります。社員一人ひとりの成果と努力を評価し、毎月1回直属の上司とのフィードバックを通じ、きめ細かい評価を出しています。
下記、いずれかの経験/知識をお持ちの方が対象です 【必須】 ・交替勤務ができる方(深夜帯の勤務含む) 【歓迎】 ・製造業でのライン作業経験 ・交替勤務(夜勤)の経験 ・設備メンテナンスの経験 ・フォークリフト、玉掛け、ホイストクレーン有資格者
■⾃動⾞・輸送⽤機器⽤配管製品や⾃動⾞⽤樹脂製品等の製造・販売 <主製品> ⾞輌配管(燃料配管関連製品、ブレーキ配管関連製品) パワートレイン(エンジン関連製品、熱交換関連製品) 安全・環境(安全関連製品、環境関連製品)等
550~900万
■採用背景 ハイブリッド車やBEV車などの新型車種の開発が本格化し、特に新大泉工場での生産立ち上げに向けた品質管理体制の構築が重要な課題となっています。 組織体制の強化の為、品質管理業務や評価・解析・解決提案業務を担う社員の人材育成に力を入れています。会社の成長に対して内部での人材育成だけでなく、外部からの知見を取り入れ強力な車両機能評価体制の構築を目指し、下記の業務内容をお任せできる方を探しています。 ■配属先のミッション 「お客様に届く一歩手前で、最高の完成車品質を保証する」 当課は、エンジンや各コンポーネントを統合した「完成車」の状態での品質を担保する最終防衛ラインです。 開発から製造(トリム工程)までを一貫して見渡し、設計意図が確実に製品に反映されているかを検証します。 ■職務内容 新型車種(BEV、ハイブリッド車等)の開発フェーズにおける完成車品質管理をお任せします。特に、電装機能系やソフトウェア関連が重要視される領域での品質成立性の確保など。 <具体的には> 開発フェーズにおける成立性評価と課題抽出:企画・設計の初期段階からプロジェクトに参画し、完成車状態での評価テストを実施。試作車を用いた実機検証を通じて、潜在的な不具合や品質リスクを徹底的に洗い出します。 技術的な課題解決:特に電装・機能系やソフトウェアが絡む複雑な事象に対し、設計・生産技術部門と密に連携し、不具合の潰し込みを主導します。 製造工程の品質保証:完成車組み立て(トリム工程)における保証体制を確立し、標準化を推進します。 ノウハウの形式知化:開発過程で得た知見を体系化し、次世代の車両開発プロセスへフィードバックします。 <業務の進め方> 一つの車種を複数人で担当し、電装機能、内装トリム、外装関係などの分野に分けて業務を行います。トリム工程(組み立て工程)の品質保証体制の確認と完成車の出来栄え評価の両面を担当します。 ■業務のやりがい/魅力/優位性 一部品に留まらず、全機能を統合した「完成車」を評価対象とするため、完成車目線での品質管理業務に携わることができ、自動車開発の全容を俯瞰するダイナミズムを実感できるとともに、お客様に渡る完成車状態での品質を確保する重要な役割を担います。 ハイブリッド車やEV車特有の電装システムや高度なソフトウェア制御などの最新技術を搭載した新型車種の開発に関わることができ、自動車業界の電動化の流れの最前線で業務に従事できます。 設計部門や生産技術との密接な連携により、技術的な課題解決に直接関わることができ、自分の介在によって車両の品質が目に見えて向上する手応えを感じられる環境です。 ■職場環境 残業時間:月平均15時間 出張:無 リモートワーク:有(週1~2日利用可能) フレックス導入実績:実績有
■必須要件 ・製造業界における品質管理・品質保証の経験をお持ちの方(目安:3年以上) ※機械・電気など担当領域は不問です。 ■歓迎要件 ・電装品や機能系に関する知見をお持ちの方 ・自動車業界での品質関連業務の経験をお持ちの方 ■求める人物像 ・プロセスを重視し、自身の知見を周囲にアウトプットしながら改善を推進できる方
-
550~900万
■採用背景 ハイブリッド車やBEV車などの新型車種の開発が今後も継続して行われます。次世代に向けたより確かで、効率的な品質管理体制の進化と構築が重要な課題となっています。 これらをより強力に推進して行く組織体制の強化の為、品質管理業務や評価・解析・解決提案業務を担う社員の人材育成に力を入れています。会社の成長に対して内部での人材育成だけでなく、外部からの知見を取り入れ強力な車両機能評価体制の構築を目指し、下記の業務内容をお任せできる方を探しています。 ■配属先のミッション 当課は、単に完成した車両の不具合を見つけるだけの部署ではありません。発見された不具合を起点に、「なぜその不具合が工程内で発生したのか」を深く掘り下げ、車両の構造や製造現場の設備設定や作業標準(プロセス)にまで踏み込んで根本的な改善を行います。 「品質の番人」であると同時に、品質管理はもとより生産技術的な視点で「誰が作っても、どの設備で流しても、常に最高品質が保たれる条件」を現場と共に作り上げることがミッションとなります。 ■職務内容 車両の品質管理業務全般をお任せします。具体的には、車両品質管理係または工程管理係での業務を通じて、自動車の品質確保と改善に取り組んでいただきます。 ※チーム作業が中心で、関連部署との連携が重要になります。 <具体的には> ●車両品質管理係(車両軸での解析・改善) 完成車そのものの品質を検証し、不具合が発生した際の「原因特定」と「解決」を主導します。工場内の検査データや市場からのフィードバックを基に、発生している事象を専門的な視点で調査・分析。その真因が「設計上の構造問題」にあるのか、あるいは「製造プロセスの不備」にあるのかを論理的に切り分けます。特定された原因に基づき、設計、開発、生産技術、製造といった関連部門と密に連携・調整を行い、根本的な再発防止策を提言・実行する、プロジェクトのハブとなる役割です。 ●工程管理係(製造プロセス軸での品質担保) 自動車を作る「工程」そのものにフォーカスし、品質を維持するための仕組みを管理・監視します。具体的には、組み立て(トリム)工程における約150の作業ステップごとに設定された「良品条件」が正しく守られているかを、完工書(QCC:クオリティコントロールチャート)を軸に検証します。定期的な現場監査を通じて、設備の設定値や標準作業書の遵守状況を厳格にチェック。万が一、基準からの逸脱や潜在的なリスクを発見した場合には、現場と一体となって即座に是正措置を講じ、常に最高品質を維持できる生産体制を構築します。 ■業務のやりがい/魅力/優位性 当課での業務は、図面の再現を徹底的に追求する生産技術の領域にまで深く踏み込むことが特徴です。そのため工程の作業や設備に関する深い知見と、完成車の品質管理を幅広く高度な専門性の両方を同時に磨き上げることができ、「品質管理×生産技術」というハイブリッドなスキルを習得できる環境があります。 また、他OEMとのアライアンス(共同開発プロジェクト)においては、自社とは異なる品質管理基準や評価手法に日常的に触れることになります。他社の先進的なプロセスを直接学ぶ機会も多く、エンジニアとしての知見や視座を飛躍的に広げることが可能です。 組織風土としては、20代・30代が主力となって活躍する非常に活気あるチームです。学歴や過去のキャリアに過度にとらわれることなく、現場の課題解決に真摯に向き合う姿勢や実力、成果がダイレクトに評価に反映される仕組みが整っています。「一生懸命な人が正当に報われる」フラットな環境で、自身の可能性を広げながら成長を実感いただけます。 ■職場環境 残業時間:月平均15時間 出張:無 リモートワーク:有(週1~2日利用可能) フレックス導入実績:実績有
■必須要件 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・品質管理の経験(※業界は不問です。自動車業界以外の方も歓迎です)、 ・自動車開発に関わる経験(設計/開発、生産技術、品質保証など)をお持ちの方 ■求める人物像 ・コミュニケーションを適切に取りながら、現場のメンバーと一緒に「より良い仕組み」を考えていける方 ・新しい技術や変化をポジティブに捉え、周囲のアドバイスを吸収しながら柔軟にチャレンジできる方
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500~810万
品質管理、品質マネジメントシステムに関わる業務をお任せいたします。 <詳細> ・入社後:弊社の理解から始め、国内外拠点の法規/定期試験状況の監視・サポート業務、国内拠点の品質監査業務をお任せいたします。 ・将来的に:国内外の公的機関による品質監査の受審支援(IATF16949)に関する業務、品質体質監査(QAV)に関する業務、客先及び取引先との品質契約条件に関する業務をお任せし、弊社生産プロセスにおける品質マネジメントを担っていただきます。 ・国内外の出張業務もございます。
製造業における、品質管理/品質保証に関する業務経験
60年以上にわたって四輪車や二輪車用シートを中心とした自動車内装品の開発・生産に取り組んでいます。日本のみならず、1977年に開始した北米での現地生産を皮切りに、現在では世界13カ国から各地のお客さまに製品をお届けしています。 これまで培ってきた先進的かつ独創的な「安全」「環境」「魅力商品」技術を活かし、シートだけでなく、内装全体でクルマに乗る人が快適に過ごせる車室内空間を提供していくことで、皆さまから存在を期待され「喜ばれる企業」であり続けることを目指しています。
400~550万
あなたのスキルを活かして、⾼品質な製品を世界へ︕ 安定性抜群、福利厚⽣充実の環境で活躍してください︕ 【クボタの働きやすさ】 ■年休125⽇ ■有給休暇取得率90% ■産前産後休暇・育児休暇の取得実績あり ■プライム市場企業ならではの充実した福利厚⽣ ■募集背景︓ エンジンおよびトラクタの事業拡⼤に合わせた⽣産体制および品質管理機能向上を⽬指し、⼈員体制強化のための募集を⾏っています。 ■部⾨の役割︓ ・エンジンおよびトラクタの完成機検査、および不具合事象の解析/改善 ・新製品開発に合わせたコンカレント活動推進 ・マザー⼯場として海外拠点の技術指導 など ■⼊社後の担当業務︓ ・エンジン完成品やトラクタ完成⾞両の検査オペレーター ・不具合発⽣時の事象解析および改善検討 ・解析レポート作成 など ■仕事の進め⽅︓ (1)各製品の技術部から出図された製品企画表の概要を確認し、その製品の検査ポイント図や測定⽤機器を準備します。 (2)サプライヤーや社内加⼯部⾨から納⼊された部品を各製造⼯程で組み⽴てる際に、決められた検査ポイントを満たしているのか照合と合否判断を⾏います。 (3)エンジン・トラクタ完成⾞両が製品企画表で求められた性能が確保できているか合否判断を⾏います。 ※社内向け業務が中⼼となり、顧客納品後の不具合対応(品質保証業務)等は別部⾨が担当しています ※組⽴品の全数検査は組⽴ライン側で担うことが多く、本部⾨では抽出検査や組⽴ラインの⼯程チェック、測定⽅法の検討や改善を含めた品質管理業務を担当します。オペレーション実務に限らない経験を積み、品質技術に関するスキルアップを実現できます。 ■想定されるキャリアパス︓ 原則として筑波⼯場での業務となり、転勤はありません。筑波⼯場は海外製造拠点のマザー⼯場としての位置づけであり、知識・技能を⾼める事で、数年後にはサプライヤー品質監査や海外拠点の⽴上げ業務に携わっていただく可能性もございます。 ■ポジションの魅⼒︓ トラクタ・エンジンの量産⼯場として、常に最先端の技術・技能を追求しており、その技術・技能を習得する事ができます。また、技能検定の資格取得をはじめ、QC活動等の⼩集団活動も積極的に推進しているため、互いに切磋琢磨しながら様々な事にチャレンジできる環境です。 ■筑波⼯場について︓ トラクタ、産業エンジンの⽣産拠点のひとつであり、事業拡⼤を推進する重要な拠点としての役割を担っています。これまで⽣産してきたトラクタは累計200万台、産業⽤エンジンは累計500万台に達するなど、世界トップクラスの⽣産能⼒を誇ります。 ■当社について︓ 〜グローバル売上⽐率68%、世界に⽻ばたくKUBOTAグループ~ 世界120か国以上に事業/販売網を広げ、農業機械・建設機械・エンジンなどの機械製品、⽔環境ソリューションなど様々な製品/サービスを展開しています。総合機械のグローバルメーカーとして、今後も積極的な海外展開と、より⼀層多様な顧客への価値提供を続けてまいります。 変更の範囲︓当社製造技能職業務全般(会社の経営環境・⽅針、組織改編等により変更となる場合がございます。) 【技術職としての多様なキャリアパス】 グローバルに事業を展開するクボタでは、技術職として特定の製品や⼯程のスペシャリストとして活躍することも、クボタでのモノづくり全体を知り尽くしたジェネラリストとしてご活躍いただくことももちろん可能です。 ジョブローテーションや⼈事申告制度により、希望すれば国内外の拠点へ移動し、新⽣産⼯場の⽴ち上げに携わることもできるため、ご⾃⾝の描くエンジニアとしてのキャリアパスに応じて幅広く活躍できるフィールドがあります。 【チーム組織構成】 中途⼊社の社員も多く、⾵通し良く働きやすい環境です。わからないことがあれば先輩社員にいつでもなんでも聞いてください。
<応募資格/応募条件> ■必須要件︓ ・部品表やワークショップマニュアルに基づく作業ができる⽅ ・ノギス/ハイトゲージ/マイクロメーター等の⼀般的な計測機器の使⽤経験 ■歓迎要件︓ ・⾃動⾞整備⼠や農業機械整備⼠、量産内燃機関組⽴などの資格をお持ちの⽅ ・業務リーダーや他メンバーへの指導などの経験をお持ちの⽅ ・産業⽤機械や建機/農機、⾃動⾞、またはその部品に関する知識をお持ちの⽅
農業機械・産業機械・水システム・環境システム・都市・インフラなどの事業分野のシステム・製品の研究開発・製造および販売
420~550万
あなたのスキルを活かして、⾼品質な製品を世界へ︕ 安定性抜群、福利厚⽣充実の環境で活躍してください︕ 【クボタの働きやすさ】 ■年休125⽇ ■有給休暇取得率90% ■産前産後休暇・育児休暇の取得実績あり ■プライム市場企業ならではの充実した福利厚⽣ ■仕事内容︓ 筑波⼯場のエンジン及びトラクタ部品の加⼯ラインにて、機械加⼯部品の量産加⼯を担当いただきます。 ■具体的には ・NC⼯作機械のオペレーター業務 ・エンジン及びトラクタ部品の測定業務 ・NC⼯作機械のプログラム作成、改善業務 ・昼夜勤の各シフトリーダー業務 ※搬送が⾃動化されたNC⼯作機械でライン化されており、NC⼯作機械の段取り替え、刃具交換、異常処置の対応、加⼯完成品の測定等を⾏います。 ■就業環境 ・4勤2休の昼夜勤務となり、各シフト5名程度で機械加⼯部品の量産加⼯を⾏います。 (1)8:00〜16:30/(2)20:00〜4:30(休憩時間45分 ■やりがいや魅⼒︓ ・トラクタ・エンジンの量産⼯場として、常に最先端の技術・技能を追求しており、その技術・技能を習得する事が出来ます。 ・⼯場として技能検定や⾃主保全⼠の資格取得をはじめ、⼩集団活動も積極的に推進しているので、様々な事にチャレンジできる環境です。 ・筑波⼯場は海外製造拠点のマザー⼯場としての位置づけであり、知識・技能を⾼める事で、数年後には海外拠点の⽴上げ業務等も可能性としては発⽣します。 ■筑波⼯場について クボタ筑波⼯場は、昭和50年に創業を開始。 トラクタ、産業エンジンの⽣産拠点のひとつとなっており、国内外の事業拡⼤を推進する重要な拠点としての役割を担っています。 これまで筑波⼯場が⽣産してきたトラクタは累計で200万台、産業⽤エンジンは累計500万台に達するなど、世界トップクラスの⽣産能⼒を誇ります。 ※拠点説明URLは以下です。 https://job-gear.net/kubota/about.htm ■筑波⼯場機械課について︓ ・エンジン及びトラクタで使⽤される基幹部品の機械加⼯⾏なう製造部⾨です。 ・新製品開発に合わせたコンカレント活動推進、品質・コスト改善活動推進しております。 ・マザー⼯場として海外拠点の技術指導も実施しております。 ■当社について︓ 〜グローバル売上⽐率68%、世界に⽻ばたくKUBOTAグループ~ 世界120か国以上に事業/販売網を広げ、農業機械・建設機械・エンジンなどの機械製品、⽔環境ソリューションなど様々な製品/サービスを展開しています。総合機械のグローバルメーカーとして、今後も積極的な海外展開と、より⼀層多様な顧客への価値提供を続けてまいります。 変更の範囲︓当社製造技能職業務全般(会社の経営環境・⽅針、組織改編等により変更となる場合がございます。)
<応募資格/応募条件> ■必須要件︓ ・技能検定1級、もしくは相当の技能/経験 ・マイクロメーター等の測定技能 ■歓迎要件︓ ・NCプログラムの作成経験 ・図⾯読解スキル ・エンジン、トラクタ等の産業⽤機械の製品知識
農業機械・産業機械・水システム・環境システム・都市・インフラなどの事業分野のシステム・製品の研究開発・製造および販売
420~550万
あなたのスキルを活かして、⾼品質な製品を世界へ︕ 安定性抜群、福利厚⽣充実の環境で活躍してください︕ 【クボタの働きやすさ】 ■年休125⽇ ■有給休暇取得率90% ■産前産後休暇・育児休暇の取得実績あり ■プライム市場企業ならではの充実した福利厚⽣ ■募集概要︓ 筑波⼯場検査課の機械検査職として、機械部品の検査/測定、および品質管理業務を担当いただきます。エンジンやトラクタの増産および事業拡⼤に応え、⽣産体制を強化するための増員募集です。 ■部⾨の役割︓ 筑波⼯場検査課では、エンジンやトラクタ向け基幹部品の品質管理を担っています。サプライヤーからの購⼊部品および社内加⼯品を対象とした測定/評価やその実施⽅法の考案/改善、新製品開発に合わせたコンカレント活動の推進、その他の品質改善活動を推進しているほか、マザー⼯場として海外拠点への技術指導も実施しております。 ※社内およびサプライヤー向けの業務が中⼼となり、不具合発⽣時等の直接的な顧客対応(品質保証業務)は別部⾨が担当しています。 ■具体的な業務例︓ ・購⼊部品の受⼊検査/測定のオペレーター業務 ・エンジン/トラクタに関する社内加⼯部品の測定業務 ・NC測定機械のプログラム作成、改善業務 など ■測定業務の進め⽅︓ 各製品の技術部から出図された新規図⾯を確認し、それぞれの部品の計測ポイント図や測定⽤治⼯具を準備します。それらを⽤いて、サプライヤーや社内加⼯部⾨から納⼊される部品を測定し、計測ポイントとの照合と合否判断を⾏います。 ■業務の特徴︓ ・社内加⼯部品の全数検査は加⼯ライン側で担うことが多く、本部⾨では抽出検査や加⼯ラインの⼯程チェック、測定⽅法の検討や改善を含めた品質管理業務を担当します。オペレーション実務に限らない経験を積むことができ、品質技術に関するスキルアップを実現できます。 ・業務に慣れてきたら、診断員資格をもつ先輩社員に同⾏し、国内外サプライヤーへの品質指導を⾏います。また海外拠点の⽴上げ⽀援にも携わるなど、グローバルな活躍機会がございます。 ・技能検定やQC活動等も活発に⾏っており、互いに切磋琢磨しながら技能レベルを向上させやすい環境です。 ※原則として筑波⼯場での業務となるため(転勤なし)、腰を据えて技術を磨いていくことができます。 ■筑波⼯場について︓ トラクタ、産業エンジンの⽣産拠点のひとつであり、事業拡⼤を推進する重要な拠点としての役割を担っています。これまで⽣産してきたトラクタは累計200万台、産業⽤エンジンは累計500万台に達するなど、世界トップクラスの⽣産能⼒を誇ります。 ■当社について︓ 〜グローバル売上⽐率68%、世界に⽻ばたくKUBOTAグループ~ 世界120か国以上に事業/販売網を広げ、農業機械・建設機械・エンジンなどの機械製品、⽔環境ソリューションなど様々な製品/サービスを展開しています。総合機械のグローバルメーカーとして、今後も積極的な海外展開と、より⼀層多様な顧客への価値提供を続けてまいります。 変更の範囲︓当社製造技能職業務全般(会社の経営環境・⽅針、組織改編等により変更となる場合がございます。)
<応募資格/応募条件> ■必須要件︓ ・ノギス/ハイトゲージ/マイクロメーター等の計測機器を使⽤しての測定技能 ・基礎的な機械図⾯を読解できる程度の知識 ■歓迎要件︓ ・機械検査作業資格 ・測定作業指導者や測定リーダーの経験 ・NCプログラムの作成経験 ・産業⽤機械に関する知識
農業機械・産業機械・水システム・環境システム・都市・インフラなどの事業分野のシステム・製品の研究開発・製造および販売
500~700万
■概要:顧客が開発する航空機/航空機搭載装備品の型式証明・耐空性認証に係る各種業務を推進し、課題解決に貢献します。また型式証明・耐空性認証では、国内外の組織・機関との技術調整を行います。 ■活かせるご経験 ・航空機・航空機装備品の証明基準の識別、型式証明計画の作成 ・型式証明・耐空性認証に係る審査当局や確認主任者としての審査対応 ・航空機システム開発保証ガイドライン(ARP4754)に基づく業務 ・航空機ソフトウェア開発保証ガイドライン(DO-178)/航空機電子ハードウェア開発保証ガイドライン(DO-254)に基づく業務 ■JAMSSについて 同社は1990 年創立以来、一貫して国際宇宙ステーション(ISS)計画における「きぼう」「こうのとり」の運用、宇宙飛行士や管制要員の訓練、宇宙実験の実施などに携わってきました。また、宇宙空間での安全性・信頼性・保全性について、ソフトウェアも含めて評価・助言し、「宇宙での安全といえばJAMSS」と業界から高い評価を獲得しています。時代が変わり、今や宇宙空間は国家プロジェクトだけでなく、民間企業も利用する場になりつつあります。JAMSS もまた、「きぼう」の利用、衛星の開発・運用や衛星データの活用をはじめとした民間企業による宇宙利用の実現に力を入れています。同時に、ISS 計画を通じて培った究極の安全技術やスペシャリスト育成ノウハウなどを、民間企業に提供する業務も展開しています。今後、ISS は月や火星へ向けた次期有人宇宙探査計画の基盤となることが予想され、同社が貢献する領域も非常に多くなります。
<応募資格/応募条件> ・大学卒業程度の理工系知識のある方 ・航空機もしくは航空機装備品の型式証明や耐空性認証の経験がある方 ・海外との折衝・調整、海外への単独出張ができるレベルの英語力 <語学補足> TOEIC 600程度
1.国際宇宙ステーションにおけるJEM(日本実験棟「きぼう」)の運用・利用支援業務 2.教育訓練 3.安全開発保証 4.システム安全独立検証(ソフトウェア評価) 5.衛星利用(地球観測衛星、通信衛星、測位衛星) 6.民間による宇宙利用の促進
600~900万
人工衛星用エンジン(推進機)の製造におけるサプライヤーの品質管理と調達をミッションに以下の業務をご担当いただきます。 《詳細》■外注先の部品が要求仕様を満たしていることを確認するための品質管理、および不具合発生時の原因究明と改善指導■サプライヤーの製造技術力や製造プロセスを評価し、最適な調達先を見極め、継続的に監査する■新規工法開発に伴う外注先の技術開拓指導、および工法や検査方法の企画と実装■サプライヤーとの文書(品質保証協定、仕様書など)の内容を技術的・法的観点から審査し管理する。
【必須】■製造技術に関する知見(特に機械加工、溶接、板金、基板加工、半田付けのうち、複数の項目について業務上関わった知見をお持ちの方)■サプライヤーとの協業・折衝経験■英文の技術書を読むことに抵抗 がない方(翻訳利用可) 【歓迎】■ベンダー監査またはサプライヤー評価に関する実務経験
人工衛星向け推進機(エンジン)の研究開発、設計、製造および販売