3560 プロジェクトリーダー~マネージャー候補(センシング装置の開発)
680~1100万
日本電気株式会社(NEC)
東京都府中市
680~1100万
日本電気株式会社(NEC)
東京都府中市
組み込み制御プロジェクトリーダー
組み込み制御プロジェクトマネージャー
陸上・航空自衛隊向け飛翔体搭載光波センシング装置※の開発プロジェクト全体を管理するプロジェクトマネージャーを担当していただきます。 ※地上や上空目標(車両や航空機等)を検知、追尾、誘導する装置です。 【主な業務内容】■事業戦略の策定、提案、研究・開発試作業務の遂行■受注及び契約に関わる諸事項の遂行■顧客要求分析、搭載するセンサの仕様、システム要望の調整■基本設計(H/W又はS/W基本設計を含む場合有)及び構成品分担会社、製造分担会社のコントロールによる製品化管理 【具体的なプロジェクト想定】飛翔体搭載光波センシング装置開発プロジェクト
【必須】■ハードウェア開発プロジェクトマネージャーまたは開発リーダー経験(5年以上)■ハードウェア・ソフトウェアベンダー、協力会社と調整し、仕様を定義した経験 ■ハードウェアの技術領域を経験していること(例:赤外線センサなど光波センサ、ダイナミクス制御、デジタル・アナログ回路設計) 【歓迎】■各種プログラミング言語/MATLAB等でのシミュレーション実施、分析■お客様への提案、技術説明などを直接行った経験■リーダーシップ、ファシリテーション力
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
680万円~1,100万円 月給制 月給 450,000円~750,000円 月給¥450,000~¥750,000 基本給¥350,000~¥750,000を含む/月
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩60分
1日あたりのみなし労働時間:7時間45分
無 コアタイム 無
無
無 専門業務型裁量労働制
年間127日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点12日 最高付与日数20日 入社月に応じて入社時に付与
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【年間休日に関する補足】 土曜 日曜 祝日に加え、年末年始(12/30、12/31、1/2、1/3)、メーデー(5/1)、別に定める2日 【有給休暇に関する補足】 入社時に付与(20日間を入社月に応じて按分付与します) ※4月入社者:20日付与~3月入社者:2日付与 有給休暇の他に、ファミリーフレンドリー休暇、キャリアデザイン休暇、結婚休暇、産前・産後休暇など 【主任採用の場合】 年収680万~990万円(月給45万~70万円、基本給35万~60万円を含む) 【課長採用の場合】 年収930万~1,100万円(月給55万~75万円、基本給55万~75万円を含む) 【従事すべき業務/変更の範囲】会社の定める業務 【就業場所/変更の範囲】会社の定める場所(該当する場合はテレワークを行う場所を含む)
エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニット
当面無
東京都府中市日新町1-10
JR南武線西府駅 徒歩8分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
リモートワーク原則不可
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 副業OK(全従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(一部従業員利用可)
無
有
従業員持株会,従業員クラブ,健康管理センター,保養施設,運動施設など
【制度・福利厚生備考】 ・NEC Growth Careers(社内公募制度):自分のキャリアを自ら切り拓ける制度として導入 ・LinkedInラーニング:全社員が時間と場所を問わず多様な学習が可能なオンライン動画学習サービス ※デジタルビジネスを牽引する為に必要なマインドセットやスキル習得を目的にD X研修も拡充しています。 ・カフェテリアプラン:毎年4月に全社員に一定額のポイントを付与 ※それぞれがそのポイントの範囲内で、ニーズに合わせて福利厚生サービスを選択可能です。 ・ファミリーフレンドリー休暇:配偶者の出産や看病、お子様の看病や学校の行事に参加する際に利用可能 ・育児休暇制度:子どもを養育する従業員が、法律に基づいて取得することが可能な休職制度 ・半休制度、時短制度、申請に基づき在宅勤務にかかる費用の補填 など ※副業を希望される場合は入社後申請の上、審査がございますので認められない場合もございます。
1名
2回
筆記試験:有 Web適性/最終面接前に受検
航空自衛隊や陸上自衛隊向けの飛翔体搭載光波センシング装置、車両、航空機搭載光波センシング装置、宇宙状況把握用センシング装置、JAXA向け衛星搭載レーザ測距装置などの開発を行っています。
【ポジションのアピールポイント】 ■当グループの陸上及び航空自衛隊向け飛翔体搭載光波センシング装置は、高いシェアを有し安定的な事業を行っています。■国家安全保障を担う重要な業務であり、リアルなモノづくりを実感できます。■製品は社内各種設備による試験を経て出荷されています。自衛隊試験に参加できることもあります。■業務だけでなく、会社の内外で自主的にスキルアップを図る機会を通じて自己成長を図っていく事が可能です。■担当領域が広がる事で、上位管理職への登用の可能性があります。■製品単位ではなく、事業単位で戦略企画、研究などを経験でき、開発の上流工程を身に着けることが可能です。■当グループには既に3名のキャリア入社者がおり、それぞれのチームで活躍しております。■幅広い出身業界からの転入者がスムースに実務に馴染めるよう、社内で技術の勉強会、業界・顧客の勉強会、技術研修などを実施しており、ご自身のキャリアパスに活用いただけます。
〒108-8001 東京都港区芝5-7-1
【事業場】玉川/府中/相模原/我孫子【研究所】玉川 【支社・支店】北海道~九州・沖縄(計63拠点)
【主要ビジネスユニット】クロスインダストリー、DGDF、パブリック、エンタープライズ、テレコムサービス、エアロスペース・ナショナルセキュリティ、デジタルプラットフォーム、グローバルイノベーション、コーポレート
【連結子会社】計284社(2023年3月末現在) ※NECグループ連結従業員数:118,527人(2023年3月末現在)
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行 16.3% 日本カストディ銀行 7.1% 日本電信電話 4.8%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 3,477,262百万円 | 158,337百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 3,423,431百万円 | 253,345百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 3,360,000百万円 | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
400~450万
■ハード×ソフト統合型自動化システム開発■物流・流通・製造現場の最適化■C#/Windowsベース制御システム■FAシステム・物流システム・マテハン制御・品質管理・安全管理 【詳細】FAシステムやWCS/WESの提案・設計・開発・導入。2~5名のチーム開発、スキルに応じて担当を決定。顧客ごとにフルオーダー、全て自社内開発。現調・納品時は顧客先に訪問(出張・外出)もあり。基本は新規開発、保守対応は一部のみ。 【期待役割】入社後1~2年は開発・テストに携わり特性を理解頂きます。その後、PL/PMとして顧客折衝やチームマネジメントを期待します。
【必須】何かしらのプログラミングをした経験のある方 【歓迎要件】・何らかのシステム開発実務経験 ◎入社時、シーケンス制御に関する知識は必要ありません! 【期待する役割】 ・まずは今動いている開発案件のテスト・開発業務に携わっていただきます。弊社案件や顧客の特性をつかみながら、コーディングスキルや開発能力を向上させていきましょう。 ・その後、上流工程に必要なスキルを習得していき、PL/PM候補として育成していきます。
■各種システム設計 ■コンピュータソフト開発設計 ■シーケンサソフト開発設計
600~700万
◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI/UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS(先進運転支援システム)機能開発において、開発管理&顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割/業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS:Linux、Android、QNXなど ・言語:C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ <最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境> マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI(車載インフォテインメント)、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 <努力が報われる明確な評価制度> 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。
【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方
コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売
700~800万
◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI/UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS(先進運転支援システム)機能開発において、開発管理&顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割/業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS:Linux、Android、QNXなど ・言語:C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ <最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境> マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI(車載インフォテインメント)、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 <努力が報われる明確な評価制度> 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。
【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方
コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売
800~900万
◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI/UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS(先進運転支援システム)機能開発において、開発管理&顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割/業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS:Linux、Android、QNXなど ・言語:C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ <最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境> マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI(車載インフォテインメント)、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 <努力が報われる明確な評価制度> 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。
【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方
コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売
600~1000万
【職務内容】 100年に一度と言われる自動車業界の大変革期、テスラに追いつけ追い越せと 各自動車メーカーによる電気自動車(BEV:Battery Electric Vehicle) に関連するソフトウェア開発が活発になっております。 この様な時代を背景に、最先端の車載開発の組込みエンジニアとしてご活躍いただきます。 ご自身が身に着けた技術・経験を武器に開発プロジェクトにおける下記の様な役割をご担当いただきます。 実力を示す社員には、より一つ高い役割を任せられるチャンスが多くチャレンジできます。 ■SE/機能リーダー ・顧客から受領する仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う ・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う(5ー10名程度のチーム管理を行う) ■プロジェクトリーダー ・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する。 ・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う(20-30名程度の組織運営を行う) ■プロジェクトマネージャー ・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する。 ■転勤の有無 ご本人の希望を考慮いたします。※入社後、転勤可否に関して定期的にアンケートを取らせていただいており、そこで「転勤不可」と回答される方には転勤を強制することはしておりません。(求人ID:132065)
【必須】 ・ C、C++、Javaいずれかの言語での実務経験5年以上。 【歓迎】 ・ 車載機器開発経験
ソフトウェアを通じて情報社会の実現を支援し、革新的なICTソリューションを提供します。
565~870万
NTTグループ向けの労務厚生系事務システムの開発を行っていただきます。 ■60万人超のNTTグループ社員らが利用する労務厚生系事務システムの要件定義~テスト工程等の一連の開発工程の業務全般 ※コーディング業務は協力会社に委託しています。 ※リモートワークを推進しており、長野拠点のリモートワーク浸透率は20%程度です。 ※新幹線通勤が可能です。 【本システムの説明】 ■Javaによる画面周りと、センタ側のCOBOLオンライン・バッチシステムにて構成され、ウォーターフォール開発を行っています。 ◆おすすめポイント◆ ■NTTグループのSIerで売上高約2,000億円規模の大企業です。売上の8割はNTTグループ向けのシステム開発となっており、安定した業績となっています。 ■残業20時間程度、年間休日123日、原則転勤はありません。有給休暇は1年に平均で19日取得しており、非常に働きやすい環境となっています。 ■長野では地域分散開発拠点として、NTTグループ数百社が加盟しているNTT企業年金基金・健康保険組合の大規模業務を支えるスクラッチシステムの開発・保守・運用を長期的継続的に行っています。
【必須要件】※下記いずれにも該当する方 ■ITシステムのソフトウェア開発経験3年以上をお持ちの方(要件定義~システム設計~プログラム製造~試験・品質管理~維持管理) ■JavaやJavaScript、DB、COBOL言語などいずれかのプログラミング開発経験をお持ちの方 ■複数人のPJでの開発経験があること 【歓迎要件】 ■事務システムの開発知識と、関係業務の基本的な知識(興味だけでも可) ■年金制度(厚生年金、(旧)共済年金、確定給付企業年金)、健保制度(健康保険組合、協会けんぽ)、税務等の業務・システム開発経験があると望ましい。 ■法令解釈における基本的な読解力をお持ちの方
情報通信システム及びこれに関わるソフトウェア又は、各種装置の開発、製作、運用、保守及びそれらの受託 情報通信システム及びこれに関わるソフトウェア又は、各種装置の販売及び賃貸 電気通信事業法に基づく電気通信事業、電気通信工事の請負 通信機器及び各種ネットワークサービスの販売取次業務 情報処理サービス業並びに情報提供サービス業 ネットワークを介して提供される音声・映像・文字等のコンテンツ製作及び販売
800~1000万
◤仕事内容◢ 新規事業の立ち上げやDXプロジェクトにおいて、0→1ベースの企画段階から参画し、設計から開発までを一気通貫で行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・新サービス立ち上げにおける技術選定・ツール選定 ・チームでの目的共有と、目的に合わせたシステム設計 ・アジャイル手法を用いたバックエンド開発 ・エンジニア視点を取り入れたサービスデザインの提案 ◤会社の特徴◢ ・「誰もが価値創造に夢中になれる世界」をビジョンに掲げるデジタル・クリエイティブスタジオ ・日本、ベトナム、ペルー、オランダなど多様な国籍のメンバーが在籍するグローバルな組織 ・ベトナム拠点に1000名以上の優秀なエンジニア、国内に約10名のCTO経験者を擁する圧倒的な技術力 ・ビジネス、テック、クリエイティブがフラットに融合し、トップダウンではなくプロフェッショナルが主導する文化 ・コアタイムなしのマンスリーフレックスやリモートワークなど、個人のパフォーマンスを最大化する柔軟な働き方 ◤仕事の魅力◢ ・スタートアップから大手企業の新規事業(MeeTruckや日産レンタカーアプリ等)まで、多彩な0→1プロジェクトに最上流から参画できる ・技術選定や設計において制約がなく、本質的に必要な技術を自ら選択・提案できる環境 ・国内外の優秀なエンジニアやクリエイターと多様性豊かなチームで協働し、刺激を受けられる ・サービスデザインから開発まで一気通貫で関わることで、プロダクトの成長をダイレクトに実感できる ◤描けるキャリア◢ ・CTO経験者をはじめとする超一流のエンジニア陣との協働を通じ、技術選定やアーキテクチャ設計のスキルを極められる ・開発リーダーやプロジェクトリーダーとして、グローバルかつ大規模な開発チームを牽引するマネジメント経験が積める ・ビジネスやクリエイティブの視点も取り入れたサービスデザインを実践することで、フルスタックなプロダクトマネージャー(PdM)や技術責任者(CTO)へのキャリアアップが可能 ◤関連キーワード20選◢ バックエンド開発 フロントエンド開発 モバイルアプリ開発 技術選定 システム設計 アジャイル開発 サービスデザイン プロジェクトリーダー 開発リーダー 新規事業立ち上げ DX推進 PoC開発 データベースチューニング 負荷テスト グローバルチーム フルフレックス リモートワーク 裁量労働制 モダン言語 フレームワーク
◤必須スキル・経験◢ ・フロントエンド、バックエンド、モバイルいずれかにおける開発経験 ・モダンなプログラミング言語およびフレームワークを利用した開発経験 ・開発リーダーまたはプロジェクトリーダーとしての実務経験 ◤歓迎スキル・経験◢ ・先進技術への感度が高く、技術戦略を策定・実行できる能力や経験 ・データベース(DB)の選定およびチューニングの実務経験 ・負荷テスト計画の立案および実施経験 ・困難な課題に対しても、技術を駆使して解決しようとする強い探究心と志向性 ◤求める人物像◢ ・テクノロジーを駆使してプロダクトを形にすることに喜びを感じる方 ・プロダクト志向、およびクライアント志向が強い方 ・エンジニアリングが大好きで、新しい技術を積極的に取り入れ試したい方 ・事業やサービス、プロダクトに対して真摯に向き合える方 ・株式会社Sun Asteriskのビジョンや考え方に共感できる方
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600~800万
◤仕事内容◢ 新規事業の立ち上げやDXプロジェクトにおいて、0→1ベースの企画段階から参画し、設計から開発までを一気通貫で行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・新サービス立ち上げにおける技術選定・ツール選定 ・チームでの目的共有と、目的に合わせたシステム設計 ・アジャイル手法を用いたバックエンド開発 ・エンジニア視点を取り入れたサービスデザインの提案 ◤会社の特徴◢ ・「誰もが価値創造に夢中になれる世界」をビジョンに掲げるデジタル・クリエイティブスタジオ ・日本、ベトナム、ペルー、オランダなど多様な国籍のメンバーが在籍するグローバルな組織 ・ベトナム拠点に1000名以上の優秀なエンジニア、国内に約10名のCTO経験者を擁する圧倒的な技術力 ・ビジネス、テック、クリエイティブがフラットに融合し、トップダウンではなくプロフェッショナルが主導する文化 ・コアタイムなしのマンスリーフレックスやリモートワークなど、個人のパフォーマンスを最大化する柔軟な働き方 ◤仕事の魅力◢ ・スタートアップから大手企業の新規事業(MeeTruckや日産レンタカーアプリ等)まで、多彩な0→1プロジェクトに最上流から参画できる ・技術選定や設計において制約がなく、本質的に必要な技術を自ら選択・提案できる環境 ・国内外の優秀なエンジニアやクリエイターと多様性豊かなチームで協働し、刺激を受けられる ・サービスデザインから開発まで一気通貫で関わることで、プロダクトの成長をダイレクトに実感できる ◤描けるキャリア◢ ・CTO経験者をはじめとする超一流のエンジニア陣との協働を通じ、技術選定やアーキテクチャ設計のスキルを極められる ・開発リーダーやプロジェクトリーダーとして、グローバルかつ大規模な開発チームを牽引するマネジメント経験が積める ・ビジネスやクリエイティブの視点も取り入れたサービスデザインを実践することで、フルスタックなプロダクトマネージャー(PdM)や技術責任者(CTO)へのキャリアアップが可能 ◤関連キーワード20選◢ バックエンド開発 フロントエンド開発 モバイルアプリ開発 技術選定 システム設計 アジャイル開発 サービスデザイン プロジェクトリーダー 開発リーダー 新規事業立ち上げ DX推進 PoC開発 データベースチューニング 負荷テスト グローバルチーム フルフレックス リモートワーク 裁量労働制 モダン言語 フレームワーク
◤必須スキル・経験◢ ・フロントエンド、バックエンド、モバイルいずれかにおける開発経験 ・モダンなプログラミング言語およびフレームワークを利用した開発経験 ・開発リーダーまたはプロジェクトリーダーとしての実務経験 ◤歓迎スキル・経験◢ ・先進技術への感度が高く、技術戦略を策定・実行できる能力や経験 ・データベース(DB)の選定およびチューニングの実務経験 ・負荷テスト計画の立案および実施経験 ・困難な課題に対しても、技術を駆使して解決しようとする強い探究心と志向性 ◤求める人物像◢ ・テクノロジーを駆使してプロダクトを形にすることに喜びを感じる方 ・プロダクト志向、およびクライアント志向が強い方 ・エンジニアリングが大好きで、新しい技術を積極的に取り入れ試したい方 ・事業やサービス、プロダクトに対して真摯に向き合える方 ・株式会社Sun Asteriskのビジョンや考え方に共感できる方
-
700~1500万
MBSE/PLM領域の専門家として、以下の業務を担当いただきます。 ・顧客(主に製造業・自動車OEM)との直接対話・技術的な折衝 ・プリセールス活動支援 ・技術説明、デモ、提案書作成支援 ・プロジェクトのスコーピング・アセスメント/ディスカバリーフェーズのリード ・MBSE/PLM導入プロジェクトのステアリング(推進・品質管理) ・要求〜機能〜論理〜物理(RFLP)までのエンドツーエンド・トレーサビリティ設計・実装支援 ・CATIA をはじめとするMBSE/PLM/トレーサビリティ関連ツールの活用・技術支援 ・社内外ステークホルダー(営業、技術、顧客エンジニア)との連携 ・業界動向・技術トレンドを踏まえた継続的な改善提案
・MBSE、PLM、または要求管理/トレーサビリティ分野での実務経験 ・CATIA を含む3DEXPERIENCE(3DS)関連ソリューションの知識または実務経験 ・RFLPトレーサビリティに関する理解・実践経験 ・英語:ビジネスレベル(読み書き・会話)
FPTソフトウェアジャパン株式会社は、DX推進、最新技術の活用によって、人材不足をはじめとするお客様の問題の早期解決を実現する存在を目指しています。 そのために、コンサルティングサービス、テクノロジーサービス、オペレーションサービスを含むエンドツーエンドのサービスを提供します。
600~2000万
■募集背景: 当社は中期経営計画に Activate AI for Society を掲げ、AIの社会実装とエネルギーサービス領域の拡大を強力に推進しています。2026年5月には、ギガワット時規模の国産バッテリー事業の開始を報道発表いたしました。AI時代の電力需要急拡大を支える次世代電力インフラの構築、および電力最適利用による持続可能な社会の実現に向けて、国産バッテリー事業を共に牽引するコアメンバーを募集します。本ポジションは、ギガファクトリー規模のBESS(蓄電池システム)自動化生産ラインの工程設計から設備導入、量産化までを一貫して主導する重要な役割を担います。国内最大級の製造ライン立ち上げという社会的意義の大きいプロジェクトで成果を残したいプロフェッショナルからのご応募をお待ちしています。 ■仕事内容 ギガファクトリー規模のBESS自動化生産工場において、生産ライン・設備の企画・導入、量産立ち上げから量産管理までの生産プロセス全体を統括する生産技術PM業務。 ギガファクトリー規模となるBESS(蓄電池システム)自動化生産工場にて、ライン立ち上げから量産安定化までのプロセス全体を統括するプロジェクトマネジメントをお任せします。 ■具体的な業務 ・最先端設備(6軸ロボット、画像認識、自動レーザー溶接、自動搬送など)を組み合わせた生産ラインのレイアウト設計や仕様策定 ・海外の製造パートナー企業へのFAT(工場出荷試験)の計画承認、現地への立ち会いおよび検収基準づくり ・大阪堺工場へのスムーズな機器搬入、現地設置、SAT(受入試験)の統括と承認判断 ・Ramp-up(初期量産安定化)期間における、歩留まりや稼働率、MTBF/MTTRといった品質・生産性指標の管理と現場教育 ・量産化移行後の工程管理、設備保全計画の策定、さらなる品質改善活動 ■このポジションで得られるキャリアとやりがい 日本国内における最大級のBESS製造ラインの立ち上げを、発注側の責任ある立場で牽引できます。計画から携わり、実際に設備が動き、量産化されるまでのプロセスを目に見える成果として実感できるため、エンジニアとしてこれ以上ない大きな達成感と誇りを得られる環境です。
■必須となるご経験 ・自動車、電気電子、バッテリー、または大型精密機械の分野において、自動化生産ラインの立ち上げ経験、あるいは生産技術エンジニア・PMとしての実務経験をお持ちの方 ・ロボット、ビジョンシステム、PLC制御、自動搬送設備のいずれかに関する実務知識をお持ちの方 これまでの製造現場での知見をベースに、さらに大きなプロジェクトへステップアップしたい方を歓迎いたします。 ■活かせる経験・スキル ・データ分析や業務効率化へのAI活用能力 ・大規模工場におけるユーティリティ設計(電源、Air、排気など)や、MES(製造実行システム)構築の経験 ・FMEAやMTBF/MTTRなどの指標を用いた、設備信頼性管理およびライン改善活動の知識 ・英語、または韓国語を用いたビジネス実務経験(海外ベンダーとの調整や設備検収、輸送手配などで活かせます)
ソフトバンク株式会社は、最先端のテクノロジーで社会課題の解決に挑み続ける企業です。現在は通信事業の枠を超え、AIの社会実装とそれを支える次世代インフラの構築に注力しています。2026年5月には国産バッテリー事業への参入を発表し、エネルギー領域での新たな価値創出を進めています。大手ならではの安定した経営基盤と手厚い福利厚生がありながら、ベンチャーのようにスピーディーかつダイナミックに新しい事業へ挑戦できるのが当社の大きな魅力です。か。