A【Mobi】群馬県/メカトロニクスエンジニア(PL/PM候補&Specialist職)
476~811万
AKKODiSコンサルティング株式会社
群馬県富岡市
476~811万
AKKODiSコンサルティング株式会社
群馬県富岡市
機構設計
CAE解析
次期航空機の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務をお任せします。 上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【想定されるプロジェクト】 ■宇宙用ロケットモータの開発設計・評価 ■防衛用ロケットモータの開発設計・評価 ■防衛関連製品の開発設計・評価■航空機関連製品の開発設計・評価
【必須 ■機械設計の実務経験が3年以上 ■新しい技術を身に着けることに興味をもっている 【歓迎】 ■航空宇宙防衛業界での業務経験 ■3D・CAD(NX)の使用経験 ■強度検討において材料力学の知識を有する
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
476万円~811万円 月給制 月給 340,000円~507,000円 月給¥340,000~¥507,000 基本給¥340,000~¥507,000 を含む/月 ■賞与実績:年2回※経験・スキルを考慮し優遇します。※待機中も基本給、各種手当に変動ありません。
会社規定に基づき支給 勤務条件備考を参照
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:14時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後10日 最高付与日数20日 年次有給休暇(入社時に会社が定める日数)
その他(会社指定休日(夏季・年末年始))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【就業時間補足】平均残業時間 14.3時間/月(2023年度)※お客様先の就業時間に準じます 【賞与補足】個人評価及び会社業績を加味して支給 (就業場所の変更の範囲)変更あり 関東圏・関西圏・中部圏を主要とする大都市圏、その他地域 ※プロジェクトにより異なります (顧客の事業所または当社の事業所。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める勤務地) (業務内容の変更の範囲) 当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
Mobility本部 第1事業部
当面無
群馬県富岡市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
出産・育児支援制度(全従業員利用可)
有 ※社命による転居が発生した場合に適用
有
産前産後休暇/育児・介護休業/資格取得報奨金/財形貯蓄制度/団体保険/副業制度
■休暇:完全週休2日制(土日)、祝日、会社指定休日(夏季・年末年始) ※年間休日124日(2025年度) ※原則として完全週休2日となりますが、お客様先のカレンダーに準じます ■昇給:給与調整として、実績/能力により年2回(1月/7月)改定 ■退職金:※企業型確定拠出年金、または前払い退職金を選択 ■役職手当(チームリーダー2万円/月、グループマネージャー5万円/月支給) ■在宅勤務手当(終日在宅勤務日:200円/日支給) ■その他制度:結婚祝い金/出産祝い金/健康保険組合福利厚生サービス/ライフイベントに合わせた特別有給休暇 など
1名
1回
筆記試験:無 適性検査/Web面接
世界のエンジニアリング研究開発(ER&D)市場において第2位の企業であり、30ヵ国において5万人の従業員を擁し、Consulting、Solution、Academy、Talentの4つのサービスラインを通してユニークなソリューションを提供しています。
【Fusion Activators(フュージョンアクティベーターズ)】AKKODiSが提供する「Fusion Activators」は、業務の可視化とAI活用を通じて、現場に変革の力を宿すサービスです。個人タスクレベルまで踏み込んだ分析により、変革可能な領域を特定し、最適なソリューションの提案から実行・効果検証までを一貫して支援します。10年以上にわたる「バリューチェーン・イノベーター」としての実績を背景に、技術提供だけでなく、現場に潜む本質的な課題を見抜き、事業全体の革新を目指します。外部の専門性とプロジェクト内での高いコミットメントを融合させたスタイルで、顧客の現場に深く入り込み、根本的な課題解決を実現します。 【ビジョンマッチング】私たちは、求職者の「ライフビジョン」「キャリアビジョン」「価値観」などの人財情報と、企業の「パーパス・ビジョン」「戦略」「組織風土・バリュー」などの組織情報を多面的に照らし合わせることで、双方が共鳴し合える環境を創出します。また、入社時だけではなく、プロジェクト配属を決定する際にも大切にすることで社員一人ひとりのビジョンを実現できる環境を整えています。ビジョンマッチングにより、入社後の活躍・定着・成長を促進し、「人財躍動化」を実現します。
〒108-0023 東京都港区芝浦3-4-1グランパークタワー3F
■天王洲トレーニングセンター(東京都品川区) ■オフィス:仙台、宇都宮、横浜、名古屋、大阪、福岡
コンサルティング事業、開発請負事業、教育事業、派遣事業、フリーランス事業、有料職業紹介事業
非公開
Adecco Group AG 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2022年12月 | 65,341百万円 | - |
| 前期 | 2023年12月 | 71,191百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~500万
大手国内メーカーのシステム開発を支える機械・電気エンジニアとして、自動運転/先進運転システムに搭載される電子部品・機構部品の開発業務 、電動車(HEV/EV)向けブレーキシステムの開発業務等もお任せします。 ・機械:3DCADによる設計及び設計補助、評価業務 ・電気:回路CADによる設計及び設計補助、評価業務 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74%/育児休暇取得率100%(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92%
【機械必須】機構設計/構造設計/解析(強度)/解析(構造)/解析(熱)/CATIA / Solidworksの使用経験【電気必須】デジタル回路設計/モータ駆動制御/基板回路設計/マイコン設計/CR-5000/ECADの使用経験 ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
260~350万
自動車の衝突安全にかかわる研究・開発・実験業務(前面衝突)を担当いただきます。 ■実験:内容・目的確認⇒準備(事前計測・各種センサ取り付け・等)⇒試験(画像・センサデータ収録・等)⇒調査(車両分解調査・変形計測・データ解析・等) ■分析:試験データ、解体調査で得たデータを解析し、試験結果を分析・検討し、図面に織り込む。
★第二新卒歓迎・未経験可★ 【必須】■一般的な工具を使うことが出来る■電気や機械の一般知識がある■Officeソフトパソコン操作可能 【人材育成について】様々なカリキュラムや実践教育で現場ですぐさま能力を発揮できる技術者を重点的に育成。それぞれの製品分野における設計・開発の即戦力パートナーとしてみなさまの製品のパフォーマンス向上に貢献しています。お客様の業務の完成度を高めるために、エンジニアを育てる時間と労を惜しまない。それが、私たち大成技研の誇りでありクオリティです。
◆自動車関連開発 ◆航空機関連開発 ◆メカトロニクス関連開発 ◆配電盤の機構設計、回路設計、ソフト設計 ◆シーケンサ制御における画面デザインやプログラム作成 ◆ネットワーク監視カメラシステム及びネットワークの構築
500~800万
ロケット推進装置の新規開発における熱および構造設計および構造解析業務。 【業務フェーズ】実務主担当 【開発環境・ツール】Officeソフト、NX、ABAQUAS (1)宇宙/防衛ロケット用エンジンの設計/製図 (2)機械要素設計(ねじ、Oリングシール) (3)熱・構造設計 (4)機械製図を中心としたCAD操作、図面作成 (5)関係部門、関係サプライヤーとの調整 等
【必須】■Officeソフト、NX、資料作成能力、円滑なコミュニケーションを図れる方 【歓迎】■NX、防衛事業に心理的抵抗のないこと、英語を使用した経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
車両への搭載検討及びレイアウト設計、技術調査 (1)担当製品の構造検討 (2)レイアウト検討 (3)図面、モデル作成 (4)CAE解析及び資料作成 (5)関連部署やサプライヤとの折衝 【業務フェーズ】実務主担当 【開発環境・ツール】CATIA V5、Officeソフト 【ポジションの魅力】■自動運転に関わる開発経験が積める、車載構造物の設計経験が積めます。
【必須】■機械設計経験、樹脂・板金知識 【歓迎】■光学知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
防衛ロケット推進装置の量産における形態管理、プロジェクト管理および設計補助業務。 (1)生産計画部門、調達部門と連携しての全体計画管理及び客先納期調整 (2)形態変更に係る、社内関連部門と連携しての客先調整、質問回答とりまとめ (3)社内外説明用資料作成(パワーポイント、ワード、エクセル) (4)防衛ロケットの設計/製図支援業務/ロケット用構造体 (5)圧力容器等の設計業務/機械製図を中心としたCAD(NX)操作、図面作成、社内外調整。
【必須】■Officeソフト、NX、資料作成能力、円滑なコミュニケーションを図れる方 【歓迎】■NX、防衛事業に心理的抵抗のないこと、英語を使用した経験 【ポジションの魅力】■固体モータの仕組みの知見や携わる推進装置は宇宙用のロケットにも採用されていることから宇宙業界への足掛かりになると考えています。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
ロケット推進装置の新規開発における熱および構造設計業務。 【業務フェーズ】実務主担当 【開発環境・ツール】Officeソフト、NX、ABAQUAS、Nastran (1)機械・構造の詳細設計/製図 (2)構造解析(CAEツールを使用したメッシュ作成、荷重条件設定、ポスト処理) (3)関係部門、関係サプライヤーとの調整 等 【ポジションの魅力】■今後伸びていく宇宙ビジネスでの機械設計者としての経験が積める。
【必須】■Officeソフト、NX、資料作成能力、円滑なコミュニケーションを図れる方 【歓迎】■NX、構造解析および設計経験、英語を使用した経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
宇宙空間にて活用されるドッキングシステムの構造解析業務。 【業務フェーズ】実務主担当 【開発環境・ツール】Officeソフト、NX (1)ドッキング構造や機構の仕様検討、詳細設計業務。 (2)応力解析業務。 (3)サプライヤーコントロールおよびスケジュール管理。 (4)製造に必要な治具の要求分析~設計業務。 (5)社内外説明用資料作成業務。
【必須】■Officeソフト、NX、ABAQUAS、資料作成能力、円滑なコミュニケーションを図れる方 【歓迎】■NX、構造解析、構造設計、機構設計経験者 【ポジションの魅力】■将来的には民間機への搭載や宇宙空間の住居時のドッキングに活用される製品へ参画できる。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
車載駆動部品(ブレーキ、トランスミッション)ECUの筐体・構造設計及び解析・検証業務。 【業務フェーズ】実務主担当 【開発環境・ツール】 Solidworks、解析ツール (1)仕様検討 (2)詳細設計 (3)解析・評価(熱、構造など) (4)カーメーカの要求分析および仕様の検討 (5)サプライヤーや社内各部署との折衝業務 【ポジションの魅力】■自動車の先行開発を行っている為、車載の最先端技術の知見を身に着ける事が可能です。また設計を通じて機械設計者としても成長することが可能です。
【必須】■機械設計の設計経験 【歓迎】■自動車業界での経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
CATIAも用いた電動パワステの構造品(コラムやシャフト、ギヤなど)の3Dモデリングや詳細設計また、強度解析などの業務。 (1)レイアウト検討 (2)詳細設計(コラム、シャフト、ピニオンなど) (3)強度解析(曲げ、ひねりなど) (4)各構成部品の部品仕様設計、図面作成 (5)各カーメーカごとに要求分析および仕様の検討 (6)外注メーカーや社内各部署との打合せ等 【業務フェーズ】実務主担当 【開発環境・ツール】CATIA V5、CANツール(Vector等)
【必須】■機械設計の知見、3DCADの経験 【歓迎】■材料力学の知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
車両への搭載検討及びレイアウト設計、技術調査 (1)レイアウト検討 (2)電装部品の選定 【業務フェーズ】実務主担当 【開発環境・ツール】CATIA V5、Officeソフト 【ポジションの魅力】■新しい電動車両に関わる開発経験・新しいことを開発する経験が積めます。
【必須】■車載製品の設計開発経験 【歓迎】■電池・モータ知識、回路図やブロック図が理解できること 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)