【FA設備設計職】■滋賀県■国内屈指の大手精密部品メーカーグループ企業■技術を磨きたい方におすすめ
500~700万
企業名非公開
兵庫県神戸市
500~700万
企業名非公開
兵庫県神戸市
機構設計
自動車/輸送機器生産技術
機械生産技術
【業務内容】 工場の、生産設備・機械の自動化/省人化に向けたFA設備の機械設計/開発 マテハン(物流)・食品・二次電池産業など成長市場をはじめとする、ロボット活用も含めた FA設備の設計をお任せします。 (自動化設備/ラインを製作まで一括で請負) <実績> ・自動車関連の加工/組立ラインの計画設計 ・ロボット活用による省人化設備設計 ・食品製造ラインの計画設計 ・産業ロボット周辺装置、各種ハンド機構設計 ・液晶ガラス搬送ラインの計画設計 ※希望と適正を考慮して、案件をお任せします。 設備系、製品系の技術分野による組織構成となっております。
【必須条件】 ・機械設計経験3年以上、設計基礎知識保有(CADオペ不可) 【歓迎要件】 ・FA設備設計のご経験
高等学校、高等専門学校、短期大学、専門学校、専門職短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、4年制大学、大学院(修士)
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜700万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00
有 平均残業時間: 30時間
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
夏季、年末年始、各種特別休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【雇用形態】 ・正社員(試用期間:3ヶ月) ※試用期間中の給与や待遇は変わりはありません。 【年収】 想定年収:500万円~700万円 ※経験・能力・年齢を考慮の上、決定します。 【昇給・賞与】 ・昇給:年1回 ・賞与:年2回+目標達成報酬 ※前年度実績4.4ヵ月
無
兵庫県神戸市
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
所属は本社、勤務先は滋賀県内のクライアント企業構内です。
研修支援制度
有
【各種手当】 ・時間外手当 ・住宅手当 ・通勤交通費(上限40000円) 【福利厚生/その他】 ・厚生年金 ・健康保険(東芝健康保険組合) ・雇用保険 ・労災保険 ・介護保険 ・退職金共済(中小企業退職金共済事業) ・団体生命保険 ・グループ傷害保険等 ・教育研修制度 ほか 【教育制度・資格補助補足】 ご経験に合わせた研修を行います。 豊富な経験を活かして若手社員を指導していただく場合もあります。 【企業の魅力・特徴】 (1)豊富な案件 ・幅広い分野/業界にて多岐にわたるプロジェクトに挑戦できる ・構想設計~製作までトータルに経験できる ・自分の専門領域を見つけて極められる (2)充実した79講座の研修プログラム ・エンジニアに必要な能力の定義に基づく レベル別カリキュラムを自由に選択できる ・社内の研修用装置を活用した体験型研修 ・若手~ミドル向け講座数:79講座(526時間)※継続的に拡充 (3)納得性の高い評価/処遇 ・独自の基準でエンジニアのスキルを正当に評価 ・年功序列でなく個人の成果が正当に反映される報酬体系 ・より高い課題に挑戦する人を全力で後押しする文化/仕組み (4)エンジニアを支える安定と充実の職場環境 ・東証一部上場ミスミの100%出資会社という安定した基盤 ・気さくに上長に相談できチームメンバーと協力し合える 風通しの良い風土 ・神戸港と六甲山を一望できる絶好のロケーション(神戸本社)
1回〜2回
■専門技術サービス業 ・主に産業用ロボット、オートバイ、FA(ファクトリーオートメーション)、 鉄道車両、各種プラント、家電、医療機器等の計画・設計。 ・機械設計を行う過程での解析、試験、評価。 ・アイデア提案・検討から試作・製作までの一貫した開発請負。
最終更新日:
500~900万
・半導体製造設備の機械設計、導入・立上げ ・工場設備(空調、純水、排水等)の設計、導入 ・海外関係会社への設備導入 具体的にお任せする業務 ・上記設計作業及び業者対応業務 (仕様作成、導入社内調整、試運転等) ・上記全般のマネジメント業務 <変更の範囲> 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、 営業技術、研究開発等の専門技術的業務
・大卒、高専卒以上 (機械系) ・機械設計業務経験者 以下の経験を・技術をお持ちの方を歓迎します ・工場プラント設計業務経験者 ・半導体製造プロセスに関する設備設計経験者 ・エネルギー管理士 ・公害防止管理者(水質第二種以上)
■トップシェア多数 ワイヤーハーネス世界第1位、化合物半導体(GaAs、GaN、InP)世界第1位、電子ワイヤー世界第1位、光ファイバーケーブル世界第3位、光ファイバー・光通信用デバイス世界上位 ■事業概要 住友電工グループは「自動車」「情報通信」「エレクトロニクス」「環境エネルギー」「産業素材」の5つの分野で事業を展開しています。
500~850万
将来予定している新ライン立上げを見据え、生産設備・自動化設備を対象とした生産技術開発および新ラインの構想・設計から、設備導入・立上げまでの一連のプロセスを、準備フェーズから段階的に担当いただきます。 ・既存生産設備の構成・仕様・課題の把握 ・新ライン構想立案(生産方式、工程構成、設備仕様の検討) ・生産ラインのレイアウト検討、構造・仕様検討、図面作成(基本~詳細設計) ・設備改良案、新設備構想に関する検討 ・将来を見据えた生産技術開発テーマ(工法・製法開発)の情報収集、立案、基礎検討
【必須】◆生産技術領域における産業機械の機械設計経験(図面作成を含む)が3年以上 ◆社内外関係者(製造・保全・協力会社等)との技術調整・折衝ができる方 【あれば尚可】◆自動化・メカトロ・機械設計経験 ◆ロボット(溶接・組立・塗装)およびNC加工機、各種自動化設備の設計・導入経験 ◆工場IoT化や、DX・AIを活用した設備構想検討、生産ラインの改良・高度化への参画経験 ◆機械保全技能士、セーフティアセッサ、衛生管理者、エネルギー管理士等の資格保有
※IFRS適用先であるため、経常利益欄には営業利益を記載 ■農業機械、レジャー用ビークル、芝刈り機、建設機械、エンジン、パイプシステム、水処理システム、素形材、電装機器などの開発・製造・販売・サービス。
500~850万
【年収】 ~850万円 【仕事内容】 ・ダクタイル鉄管およびプラスチックパイプの新製法・新ライン向け設備の開発 ・生産ライン新鋭化にけた設備設計・導入・生産立ち上げ 将来予定している新ライン立上げを見据え、生産設備・自動化設備を対象とした生産技術開発および新ラインの構想・設計から、設備導入・立上げまでの一連のプロセスを、準備フェーズから段階的に担当いただきます。 <入社直後から3年程度でお任せする業務> ■ 新ライン立上げ業務/生産技術開発業務(準備フェーズ) 将来予定している新ライン立上げを見据え、 生産技術開発および新ラインの構想・設計を準備フェーズから担当します。 リーダーの下で生産ラインの担当エリアを受け持ち、以下の業務を行います。 ・既存生産設備の構成・仕様・課題の把握 ・新ライン構想立案(生産方式、工程構成、設備仕様の検討) ・生産ラインのレイアウト検討、構造・仕様検討、図面作成(基本~詳細設計) ・設備改良案、新設備構想に関する検討 ・将来を見据えた生産技術開発テーマ(工法・製法開発)の情報収集、立案、基礎検討 (AI、DXを活用した新設備・新プロセス検討を含む) ・技術採用可否判断のためのテスト装置・試験設備の機械設計および製作 ・テスト・検証の実施、結果整理および量産ライン設計への反映検討 基本的な目的や課題は上長・組織方針として提示されるほか、現場課題や改善アイデアを踏まえて担当者からテーマアップすることも可能です。 <3年後以降の業務イメージ> 生産技術開発業務を継続するとともに新ライン立上げ業務を担当いただきます。 ■ 新ライン立上げ(ライン導入) 事前に検討・設計してきた内容をもとに、ライン導入および立上げを担当します。 ・製作業者・工事業者向けの設備仕様書、発注仕様書の作成および購入申請 ・発注後の製作・工事の進捗管理、詳細設計内容の確認および技術調整 ・設備据付立ち合い、試運転、不具合対応 ・量産稼働が可能な状態までのライン仕上げおよび安定化対応 ※上記業務内容および業務イメージは、現時点での計画・想定に基づくものであり、事業状況や体制、プロジェクトの進捗等により変更となる可能性があります。 【担当案件数】 2~3案件/人(足の長いもので1年以上のテーマもあり) 【体制】 1案件2~4名ほどのチームで進行(チームは、機械、電気、開発担当など) 【使用ツール例】 ・CAD:3D(iCAD、Inventor)、2D(iCAD、AutoCAD) ・シミュレータ:生産シミュレータ(FlexSim)、ロボットシミュレータ(MotoSim) ・点群・3Dデータ活用:XVL Studio 【入社後のキャリアパス】 ・まずは、自動加工ラインや塗装ラインなどの生産設備・自動化設備を対象に、新ライン立上げを見据えた機械設計および設備開発・立上げ業務に従事いただきます。 ・入社初期から、生産技術開発や新製法・新ラインに関わる開発要素を含むテーマにも携わりつつ、経験や適性に応じて担当領域を段階的に拡大していただきます。 ・将来的には、新技術を取り入れた次世代設備の開発や、ICTを活用した設備の高度化、開発要素の強い設備新鋭化を、機械チームのリーダーとして担っていただく可能性があります。 【募集背景】 体制強化のための増員 ・当部門では、ダクタイル鉄管およびプラスチックパイプの新製法・新ラインに対応した生産設備の高度化を推進しています。現在、阪神工場における加工・塗装工程の新ライン立ち上げが進行しており、設備設計から導入・立ち上げまでを担う生産技術力の強化が求められています。 ・自社設計の設備が多い一方で、設備を主体的に設計・構想できる機械技術者や、AI・DXを活用した生産設備を開発できる人財が不足しています。新ライン対応に加え、将来的な生産設備自動化を見据え、設備開発を牽引いただける方をお迎えしたいと考えています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・100年を超えるクボタの水道用鋳鉄管製造の歴史において、現在の自動化技術を集積した革新的な生産ラインの構築に携わり、水道用鋳鉄管の製造における全工程の新鋭化を経験できます。 ・開発業務のため、最新技術に触れながら自分のアイデアを反映し、挑戦できる環境があります。 ・設備や機器の選定においては、海外メーカーを含むグローバルな調達・技術検討に関わる機会もあり、国内外の最新設備・技術動向を踏まえた設備開発を経験できます。 ・国内における水道施設は公共事業に資するため、景気変動下でも比較的安定した事業基盤があります。
・生産技術領域における産業機械の機械設計経験(図面作成を含む) ・社内外関係者(製造・保全・協力会社等)との技術調整・折衝ができる方
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450~900万
潜水艦及び潜水機種の船体設計及び研究開発業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・潜水艦及び潜水機種等の船体形状設計及び性能計算 ・潜水艦のステルス設計及び技術開発 ・水中を航走する船体の構造設計、新しい構造様式の研究開発 ・構造の強度計算及び解析、水中航走体のモデル&シミュレーション開発 【事業を取り巻く環境・魅力】 日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。
高専卒、大学卒、大学院卒(機械) ■造船メーカー、重工メーカー、自動車メーカー、プラントメーカー、船舶機械、産業機械、その他各種機械メーカーにおける以下のいずれかの実務経験 構造設計、構造解析、流体性能評価、振動・音響性能評価等(2D-CAD、3D-CADの経験者)
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400~800万
トヨタ社グループ会社で技術開発・デジタルエンジニアリング・フィールドエンジニアリングを担う当社において、MESシステム開発・運用保守を担当いただきます。 【職務詳細】 ■バッテリー生産工場におけるMESシステムの開発・運用保守 ■新工場向けMESシステム開発(企画、仕様調整、実装) ■MESシステムデータ活用(企画)
【必須】■MESシステムの利用・保守運用経験 【歓迎】■MESシステムの開発経験 ■PLCの利用・開発・保守経験 ■PLCラダープログラミングの実務経験 ■IT・NW機器保守サポート経験 ■PCサポート経験 【組織のミッション】「クルマづくり」を担う生産技術エンジニアとして良品廉価な商品を早くお客様に提供するため、高効率・低コストの組立工程設備の設計・導入を行っています。 また、製品の高機能化、多様化、電動化への対応を行い革新的なラインや作業者に優しい設備づくりに携わりながら、トヨタの「いいクルマづくり」に貢献しています。
■自動車に関するデジタルデータを基軸にした生産準備、設備開発設計、品質データ管理 ■コンピュータソフト/ハードの開発/販売/リース/レンタル/保守 ■半導体及び電子ユニットの生産準備
500~900万
破砕機・選別機といったリサイクル関連の機械装置の設計業務をお任せいたします。 同じ機械でもお客様によって目的や処理物が異なるため、顧客の要望に合わせた仕様を考え設計を行っていただきます。 1人1つの製品をご担当いただき、受注~納入までに数か月~半年ほど、完成までに長期的に携わることが可能です。 【業務詳細】 ・顧客要件・仕様に基づいた機械基本設計、詳細設計 ・CADを用いた図面作成(レイアウト図、部品図、配管図 等) ・強度計算、構造解析などの技術検討・設計検証 ・他部門(製造・調達・施工)や協力会社との打合せ、仕様調整 ・完成品の据付・試運転時における技術サポート (変更の範囲) 会社の定める業務
【必須要件】 普通自動車運転免許・CADを用いた設計経験(2D/3D問わず) ・機械設計、製図、解析などの知識や経験(装置が望ましい) ・普通自動車免許(AT限定可) 【歓迎要件】 ・1から機械装置を設計したご経験がある方 ・CADや設計に関するスキルを学ぶ意欲がある方 使用ソフト:SolidWorks/CADsuper/AutoCADなど ・チームで協力して取り組める方
・環境、リサイクル機器、インフラ関連機器の開発、設計、製造、販売 ・プラントの開発、設計、製造、販売 ・自社製品、プラントのアフターメンテナンス
550~900万
~チームワークを大切にする社風/日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品~ ■募集背景: 電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ、既存ライン生産性向上等の為の増員です。 ■業務内容: 当社グループ会社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 ※株式会社アドヴィックスにて雇用され、ASブレーキシステムズ株式会社に出向となります。 ■業務詳細: ◇組立/組付/検査工程における工程設計~投資計画、工程制御設計、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ◇品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ◇国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ◇工法開発・新要素技術開発 【使用ツール】CAD(図脳ラビット)、マイクロキャダム、3DCAD、キーエンス画像システム、IAIロボシリンダーシステム、エスティックナットランナーシステム ■業務の魅力・面白さ: ◇新規ブレーキキャリパー製品を自身で設計した内容で立ち上げ業務ができます。(設備・治具設計がやりたい方はおすすめです) ◇装置1式の設計を行え、かつ設備組立作業も一緒にできます。 ■キャリアステージ: 個人技術をあげながら業務を進める方だけでなく、チームをまとめるリーダー業務もステップアップで行うことができます。チームリーダーからグループリーダーにステップアップされた方も多数います。 ■出向先について: 【事業内容】 アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。 【住所】 兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1 ■当社について: 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く「アドヴィックス」。車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。当社のブレーキシステムのシェアは、日本・世界トップクラスです。
【MUST】 ・量産製品における生産技術、生産準備経験をお持ちの方 ・組立設備/ラインの設備構想、治具仕様~設備図面検討~導入改善のご経験をお持ちの方 【WANT】 ・ブレーキキャリパーの生産技術経験のお持ちの方 ・日本語ビジネス中級レベルもしくは日本語能力試験N2以上
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売
500~1000万
①職務内容 ・半導体製造設備の機械設計、導入・立上げ ・工場設備(空調、純水、排水等)の設計、導入 ・海外関係会社への設備導入 ②具体的にお任せする業務 ・上記設計作業及び業者対応業務 (仕様作成、導入社内調整、試運転等) ・上記全般のマネジメント業務 <変更の範囲> 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務 【配属先】 住電半導体材料株式会社へ在籍出向となります。
・大卒、高専卒以上 (機械系) ・機械設計業務経験者 ・TOEIC550点以上
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500~700万
■省力化・自動化機械の設計製作を行う弊社にて、機械設計とそれに付随する業務をご担当いただきます。 【主な業務】■客先との仕様検討/交渉 ■省力化・自動化機械の構想設計~詳細設計(メカ)■電気設計/工事業者(外注)との交渉・調整 ■機械組立 ■客先での機械設置指導■部品加工部門との調整/管理 【開発実績】ゴルフボール生産用各種機械/ゴム手袋生産ライン一式/ テニスボール生産用各種機械/ワイヤー巻取装置/ガラスびん挿入装置 変更の範囲:当社の定める業務
【必須】■機械設計の実務経験及び、2D-CADスキル 【歓迎】■機械設計の上流工程(構想設計)に携わった経験 ■周囲と円滑なコミュニケーションをとる能力 【魅力】一つの案件に対して仕様検討~開発/設計~評価試験~客先での設置指導まで全行程を担当でき、裁量をもって働いていただけます。また、社内にて部品製作・組立をおこなっているため、現場とのコミュニケーションをとりながら機械設計・製作を進める事が出来ます。 【主要顧客先】日本山村硝子、住友ゴム工業(株)、(株)コベルコ科研、(株)安田精機製作所、等
【事業概要】■1:ガラスびん金型の製作 ■2:精密機械部品の機械加工 ■3:省力化・自動化機械の設計・製作【主要顧客先】日本山村硝子、住友ゴム工業(株)、(株)コベルコ科研、(株)安田精機製作所、等
550~1000万
車載用排気ガス再循環バルブ(EGR-V)の設計・開発職として主に耐振動性、耐熱性を考慮した製品設計を担当頂きます。【具体的には】■機構設計:EGR-Vの構造を設計し、エンジンの厳しい環境に耐えることを保証・ 確認する。■製図:2D CADや3D CADを用いて設計図を作成し、製品の可視化を行う。■評価・解析:設計したEGR-Vを基に、耐久性や性能を評価するためのテストを実施し、必要に応じて設計を見直す。完成車メーカー、エンジンメーカーなどのお客様との技術協議:出張やオンライン会議を通じて顧客の要求を理解し、技術的な解決策を提供する。サプライヤーとの折衝:部品供給者と連携し、材料選定や生産プロセスの最適化を図る。
【必須】CAD(2D/3D)を用いた何らかの製品の機構設計経験3年以上 【歓迎】車載製品の設計・開発経験 ★【業務の魅力】EGR-Vは様々な車や建機、農機に搭載されている、エンジンからの排出ガスをきれいにする為の装置であり、地球環境に貢献することが出来ます。国内、海外の様々なお客様、サプライヤさんと会話することもできグローバルに活躍することが出来ます。開発の上流工程から量産立ち上げまでの開発プロセスを一通り学ぶことも可能でやりがいのある業務です。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売