【東海/SE】ベテラン歓迎/年休127日/残業20時間/無期雇用派遣
500~650万
図研テック株式会社
愛知県, 静岡県, 岐阜県
500~650万
図研テック株式会社
愛知県, 静岡県, 岐阜県
web/オープンプログラマー
汎用機プログラマー
●電気CADにて国内シェアNO.1のプライム市場上場(株)図研のグループ会社として人材サービスを担当する当社にて、東海エリアの大手企業に常駐して、SE(ベテラン)としてソフトウェア開発やプログラミングをお任せ します。【働き方について】入社後ご本人様の意向や今後のキャリア形成をヒアリングした後アサイン先を検討致します。残業時間は平均20時間程度です。経験や知識を棚卸後各分野ごとの講師と対面やリモートで実施、基本習得から応用課題迄習熟に合わせて進めていき、適宜理解度や希望の確認を行います。そのため、望む業務を確認し、磨きたいスキル、築きたいキャリアなどエンジニアとして成長可能な先へのアサインが可能です。
【必須】SEとしてプログラミング等の経験がある方※ベテラン歓迎です。プロフェッショナルとして、まだまだスキルを磨きたいと考えている方は是非ご応募ください!【スキルアップ】当社は電気CADを手掛ける(株) 図研より、自社のCADとそのプロフェッショナル人材をセットで展開する、ソリューションビジネスの一環として生まれました。そのため、図研CADを使用しているメーカー向けの案件が強く、高度なスキルを求められる案件の引き合いが多いことが特徴です。得意分野を磨きたい方や新たな知識、業界を経験したい方は習得したい内容を社内で共有し研修を実施するなど、望むキャリアに向けサポートを行っております。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~650万円 月給制 月給 290,000円~ 月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年間4.75ヶ月
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩60分
09:00~17:45
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間127日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期9日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(年末年始7-9日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【求人票の変更範囲】 業務内容の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:当社と取引があるクライアントの本社および全国の支社、営業所
■配属は、顧客先となります。
当面無 希望勤務地を考慮致します
愛知県
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
静岡県
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
岐阜県
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
勤務地はご希望、スキル等に応じて相談した上で決定致します。
無 ※遠方地からの入社、入社後の転勤の際は、 会社規定に応じ、各種手当支給あり。
有
企業型確定拠出年金/財形貯蓄/退職金/住宅費補助/会員制リゾート施設利用/決算賞与
1名
2回
筆記試験:有(SPI)
■電気CADの国内シェアNO,1であるプライム市場上場(株)図研の人材サービスを担当する完全子会社■図研製のCADは7200の企業、教育機関に導入実績有■直近3年間の社員定着率は90%■エンジニア稼働率:95%
【図研テックについて】 図研CADユーザーに対して、CAD導入支援、データ構築、システムサポートを行っています。近年ではCADサポートだけだなく、回路、機械設計、ソフトウェア開発、熱・EMC設計やコンサルティングサービスを展開しています。 【賞与】基本給の4.75ヶ月その他別途決算賞与あり 【有給】消化率80%【再雇用制度】あり ★遠隔地から入社される方、入社時に転勤を必要とされる方ついては、下記1.2.3の手当てが支給されます。 1.新任時の旅費交通費実費(家族同伴者を含む)2.引越し費用実費 3.支度料 【自己啓発支援】 福利厚生制度として報奨金を支給しています。現在は、特に業務に直結したものとして、情報処理試験を対象としています。
〒222-8505 神奈川県横浜市港北区新横浜3-1-1図研新横浜ビル
■浜松オフィス(静岡県浜松市中央区) ■大宮オフィス(埼玉県さいたま市大宮区) ■大阪オフィス(大阪府大阪市北区) ■名古屋オフィス(愛知県名古屋市中区)
【アウトソーシング及びコンサルティングサービス】電気CAD/機械CAD運用 電気・電子設計/機械設計 ソフトウェア/クラウドソリューション設計・開発 電子部品情報の管理・運用 熱設計及びSI・PI・EMC設計教育、技術支援1D CAE/3D CAE
■株式会社図研 ■図研ネットウエイブ株式会社 ■株式会社図研プリサイト ■図研エルミック株式会社 ■図研アルファテック ■図研モデリンクス 等
非公開
株式会社図研
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
550~1200万
【職務内容】 業界のリーディングカンパニーのIT課題を、システムエンジニア/システムコンサルタントとして解決いただきます。 経験や志向性に合わせ、システム開発における様々なフェーズ、領域、業界でのプロジェクトに参画することができます。 【プロジェクト事例】(業界/プロジェクト名/支援フェーズ) ①金融/証券セールス・リサーチ部門システム基盤再構築/計画~構築 ②小売り/ブロックチェーンPoC/システム実装 ③メディア/出前サービスシステム開発/計画~構築 ④エンタメ/ソーシャルゲーム共通基盤の性能改善/要件定義~保守 ⑤小売り/ドローンを利用した実証実験/Webアプリ要件定義・設計・開発、実証実験 ⑥自動車/自動運転領域におけるCI導入に向けたAWS設計・構築/設計・構築(求人ID:464204)
【必須】 ・システムエンジニアとしての実務経験4年目以上 ・社会人経験4年目年以上 【歓迎】 ・PLorPM経験
【IT・DXを中心に大手企業の本質的な課題を解決】 同社は、日本発の総合コンサルティングファームとして、政府や様々な業界を代表する企業が抱える課題を解決し、クライアントの持続的な発展に貢献し続けていくことをミッションとしております。 中でもIT領域においては、企画構想からシステム要件定義までを支援の中核としつつ、システム要件定義以降のフェーズにおいてもクライアントに伴走し、PM・PMOの立場として一気通貫で支援しております。
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手ソフトウェア開発企業にて、社内プラットフォーム(ServiceNow)のシステム開発業務をお任せします。 【開発製品】社内業務プラットフォーム/ITサービス管理システム 【具体的には】 ■ServiceNowを用いたアプリケーション開発 ■ワークフロー設計・機能拡張の実装 ■UI/UX改善に向けた画面設計 ■既存システムの改修・保守 ■各部門との要件調整・仕様策定
【必須】■Webアプリ開発の経験(言語不問) 【歓迎】■ServiceNow/ローコード開発の経験 ■ITサービス管理(ITSM)の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手ソフトウェア開発企業にて、業務システムの開発・運用業務をお任せします。 【開発製品】業務管理システム/情報連携プラットフォーム 【具体的には】 ■業務システムの設計・開発 ■データ連携機能の実装 ■既存システムの改修・保守 ■ユーザー部門との要件調整 ■運用改善・品質向上施策
【必須】■システム開発の経験(言語不問) 【歓迎】■業務系システムの開発経験 ■データベース運用経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車メーカーにて、社内DX推進に向けた業務システムの開発業務をお任せします。 【開発製品】社内業務システム/DX推進アプリケーション 【具体的には】 ■社内向け業務アプリケーションの設計・開発 ■データ連携機能の実装(API/DB連携) ■既存システムの改修・保守・機能改善 ■ユーザー部門との要件定義・仕様調整 ■運用改善・品質向上に向けた技術提案
【必須】■システム開発の経験(言語不問) 【歓迎】■業務システム開発経験 ■データベース設計・運用経験■DX推進プロジェクトの参画経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
507~803万
【業務内容】 ・スマートフォンやPC等の電子データを解析し、レポート化するWindowsアプリケーションの開発および保守を行って頂きます。 ・開発製品は主に法執行機関向けのものです。 ・要望に対応するだけでなく、技術的観点から有用と思われる機能の提案も行って頂きます。(求人ID:461773)
【必須】 ・オブジェクト指向言語(C#、 C++、 Java等)を使用したソフトウェアの開発経験 ・Windows上でのアプリケーション開発経験 【歓迎】 ・.Net Frameworkを使用した開発経験 ・データベース(SQLite、 Realm等)、SQLの利用経験や知識 ・スマートフォン用アプリ、特にSNSやチャット等コミュニケーション系アプリに関する知識 ・海外や英語に対して苦手意識のない方
【グローバルDI事業】 デジタルフォレンジック/携帯電話データの転送機器の販売・サービス 【情報通信関連事業 (IoT/M2M)】 M2M(IoT)通信機器の企画・開発・販売、クラウド型IoT プラットフォームの提供 【ゲームコンテンツ事業】 スマートフォン向けゲーム等のコンテンツ・サービスの企画・開発・販売、家庭用ゲーム機向けゲームコンテンツの企画・開発 【AR事業/エンターテインメント関連事業】 遊技機の各種制御基板の企画・開発と液晶画面及び演出の制作
600~1000万
<< 主な業務内容 >> お客様向けを含む当社事業領域全般に関わるシステム・アプリの内製開発 ・アジャイル開発における要件検討、詳細設計、実装、テストなどシステム開発全般の担当 ・アジャイル開発プロジェクトのメンバーの指導育成 << 部門のミッション >> ・自動車メーカーとして内製開発に取り組むことで、技術革新に迅速に対応し、製品の品質と独自性を高め、顧客に高い価値を提供し、競争力を強化や社内の技術力向上とイノベーション文化の育成にも寄与します。 ・IT人財の育成を通じて、当社の未来を形作るエンジニアを輩出し、会社の持続可能な成長と社会への貢献を実現します。 << 募集の背景 >> 近年の自動車業界およびビジネス環境においては急速な変化と競争の激化の背景があり、 このような変化に柔軟かつ迅速に対応し、市場のニーズ答えるためにアジャイルを取り入れた内製開発に取り組み、 短い開発サイクルと継続的なフィードバックにより、製品の価値を迅速に提供し、競争力を強化する必要があるため、 内製開発体制の強化に必要な人財を募集いたします。 << キャリアプラン >> 開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、 将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。 引き続き、エンジニアとしての専門性を高めていきたい場合も都度相談させていただきます。 << 働き方 >> ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:推奨している << 職場からのメッセージ >> 自動車メーカーにもシステムを内製する取り組みは沢山あり、システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。 これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。お会いできるのを楽しみにしています。
<< 必須要件 >> システム開発経験(以下のいずれかの分野において造詣が深い) ・Webアプリケーション開発(フロントエンド、バックエンド) ・モバイルアプリ開発(iOS、Android、クロスプラットフォーム) ・データベース(RDBMS、NoSQL) ・クラウド(AWS) << 歓迎するスキル・経験 >> ・プロジェクトリーダー経験 ・要件を元にシステム設計と実装が出来るスキル ・アジャイル開発の経験 ・システムのセキュリティに関する知識・経験 ・QAに関する知識・経験 ・CI/CDに関する知識・経験 ・ビジネス英語 << 必須資格 >> ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
車両法規の収集システム構築・AI分析の導入、車両認証申請・試験業務のデジタル化・自動化の業務に携わっていただきます。 <具体的には> ・世界各国の車両法規情報の収集管理システムの導入 ・AIによる法規情報の要約・分析システムの導入 ・車両認証情報のデータベース化 ・車両認証に係る書類申請書類の自動作成システムの導入 ・運用・保守管理 ≪採用背景≫ 車両の認証業務では法規の厳格な適用・不正防止・情報管理が求められています。一方で、近年の高度安全技術の向上、電動化により四輪車の法規は増加の一途をたどっています。情報収集・分析業務の効率化・AI活用できる人財が必要となっています。 ≪部門のミッション≫ 近年、法規の適合・不正防止が求められていますが、これをデジタル技術で下支えする業務になります。AIなど先進的な技術を積極的に取り入れたシステム構築の提案も可能です。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称 :法規認証部 認証技術部 ・配属拠点 :本社 ・フレックス適用 :有 ・就業時間 :フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度(平均):週1回程度 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】プロジェクトマネジメント、IT技術が身に付きます。ジョブローテーション制度により、実際の法規認証業務や設計実験の実務経験を積むこともできます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:ベルギーに法規認証部の欧州駐在事務所があり、駐在員1名が常駐しています。EUおよび国連での新法規制定活動等、最前線での情報収集や意見提案を行うなど、スズキの代表として活躍しています。 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 新たなシステム導入・開発、また改修業務の提案、導入を行うことができます。システム構築を通じて、各業務の理解やIT技術理解を深めることができ、業務部門を先導し、業務改革を行うことができます。
≪必須要件≫ 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・製造業に関わるシステムの知見を有している方 ・JavaやPython、C#に代表されるプログラミング言語・フレームワークを用いたシステム開発・保守経験のある方 ・Oracleなどのデータベースの基礎知識があり、システムの開発・保守経験のある方 ・Webサーバーの基礎知識があり、システムの開発・保守経験のある方 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・プロジェクトリーダー・プロジェクトマネジメント経験 ・PowerPlatform開発経験 ・英語でのコミュニケーション ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ≪必須となる語学力≫ ・世界中のスズキ拠点とメール連絡ができる語学力
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
自動車向け金型の製造時における作業のデジタル化検討や繰り返し作業のプログラム化検証、及び、ソフトへの作業置換による効率化推進業務 [具体的には] 日本金型工場におけるエクセル集計作業のノーコードツール化や各種事務処理の有人作業のIT/DX化対応。 << 採用背景 >> 車造りの根幹を担う「金型」において、難しい金型を内作することにこだわりを持っております。日々競争・技術開発が激化する中で既存の技術に捕らわれない、現状をデジタルに置き換え、よりクリエイティブな難しいことにチャレンジ出来る精神を持っている人材を求めています。 << 部門のミッション >> スズキのモットーである小さいことはよいこと「小・少・軽・短・美」を実践し、より小さく、より軽く、より短くを金型で実践し、世を取り巻くカーボンニュートラルに対応していきます。 この技術を日本金型工場で開発・構築し、仕入れ先様やインド金型工場に展開することで品質が良い金型を安価に製造することに貢献できる人材を求めています。 << 配属部署>> ・配属される部門名称 :生産技術本部 金型工場 ・配属拠点 :金型工場 ・フレックス適用 :有 ・就業時間 :フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況 :推奨していない << キャリアプラン >> カーメーカーという事で、自身が手掛けた金型で生産されたモビリティが実際に走行している姿を目にすることで社会に貢献出来ていることを実感出来ます。 部門としては、黒皮鋼材や鋳物素形材から製造をスタートして100%良品として金型を出荷するまで一貫してモノ造りを実践出来る唯一無二の部署であり、設計・加工・組立と一連の工程があるので少しの応用だけでモノ造り何でも出来る。そこが強みであることと金型は全てのモノづくりの基本、だから応用が出来る。そして金型技術はどんどん進化していて終わりがなく飽くなき追及を実感できる。 << 教育体制 >> 先輩社員がバディとなり、役職者のフォローの元、デジタル化業務を行って頂きます。 チームで仕事を進めると共に、金型固有の知識に関しては1~2回/週の基礎教育での座学で知識定着を図っていきます。 << スズキならではのやりがい >> カーメーカーという事で、自身が手掛けた金型で生産されたモビリティが実際に走行している姿を目にすることで社会に貢献出来ていることを実感出来ます。 部門としては、黒皮鋼材や鋳物素形材から製造をスタートして100%良品として金型を出荷するまで一貫してモノ造りを実践出来る唯一無二の部署であり、設計・加工・組立と一連の工程があるので少しの応用だけでモノ造り何でも出来る。そこが強みであることと金型は全てのモノづくりの基本、だから応用が出来る。そして金型技術はどんどん進化していて終わりがなく飽くなき追及を実感できる。
<< 必須要件(MUST)>> 金型に関する知識は不問。各種ソフトウェア、プログラミングやIT化について実務経験3年以上ある方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・自前で言語を使用したプログラムが作成できる ・TOEIC470点以上 または 英語の読み書きができる << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK ) ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション(DtoCプロジェクト)を開発します。 ユーザー目線を重視しつつもメーカー目線(ビジネスとして成り立つか)をビジネス側のメンバー(UI/UX設計者)と一緒に検討しながら設計、開発を行います。 << 具体的には >> ・Androidモバイルエンジニアのアプリケーション開発 ・若手エンジニアへのコーチング ・他のチームメンバーと緊密な連携 ・テストケースとテストスイートの作成 ・自動化テスト、単体テストの作成 ・コードカバレッジ分析 ・セキュリティテストの実施 << 採用背景 >> ユーザの熱量を維持・向上させるするために、ユーザーと繋がるファンコミュニティマーケティングアプリ (DtoCプロジェクト)の開発をしております。アプリを通じ、ユーザーを理解・分析し、得られたデータを元に 新たなる商品やサービス開発を行う予定です。以前よりも増して開発体制の強化を図っているため今回の募集に至りました。 << 部門のミッション >> DtoCプロジェクトミッション:お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く (スズキが生活になくてはならない存在へ) 所属する部門ミッション :当社IT本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。 企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを考えるところまで、 常により良いやり方を考えて進めています。 << 配属部門 >> ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:推奨している << 入社後の教育体制(立ち上がり支援) >> 企業ファン化を目指したファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。 業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。 職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ)ごとに小チームを編成し、 プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。 << キャリアプラン >> 開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、 将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。 エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。 << スズキならではの遣り甲斐について >> これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。 今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、 新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。
<< 必須要件 >> Androidアプリ開発・リリースの業務経験3年以上お持ちの方 << 歓迎するスキル・経験 >> ・最新のソフトウェアサービス技術スタックに関する最新のスキルと知識 ・ソフトウェア品質保証に関する知識 ・モバイルプラットフォーム(Android)に関する知識、開発経験 ・Kotlinの言語スキル、開発経験 ・Python、XCUITest, Android Jetpack,その他などを使用したテスト自動化の記述能力 ・DevOps/SREの経験や知識 ・AWSクラウドサービスを用いた開発経験や知識 ・セキュリティエンジニアリングの経験や知識 ・異なるタイムゾーンに対応できる(日本、インド) ・英語でのコミュニケーション能力(ネイティブである必要はないが、会話や文書が理解できると大歓迎) << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション(DtoCプロジェクト)を開発します。 ユーザー目線を重視しつつもメーカー目線(ビジネスとして成り立つか)をビジネス側のメンバー(UI/UX設計者)と一緒に検討しながら設計、開発を行います。 << 具体的には >> ・iOSモバイルエンジニアのアプリケーション開発 ・若手エンジニアへのコーチング ・他のチームメンバーと緊密な連携 ・テストケースとテストスイートの作成 ・自動化テスト、単体テストの作成 ・コードカバレッジ分析 ・セキュリティテストの実施 << 採用背景 >> ユーザの熱量を維持・向上させるするために、ユーザーと繋がるファンコミュニティマーケティングアプリ (DtoCプロジェクト)の開発をしております。アプリを通じ、ユーザーを理解・分析し、得られたデータを元に 新たなる商品やサービス開発を行う予定です。以前よりも増して開発体制の強化を図っているため今回の募集に至りました。 << 部門のミッション >> DtoCプロジェクトミッション:お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く (スズキが生活になくてはならない存在へ) 所属する部門ミッション :当社IT本部では、ソフトウェア開発の内製化に取り組んでいます。 企画・開発・リリース後の改善から開発プロセスや利用技術の見直しを考えるところまで、 常により良いやり方を考えて進めています。 << 配属部門 >> ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:推奨している << 入社後の教育体制(立ち上がり支援) >> 企業ファン化を目指したファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。 業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。 職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ)ごとに小チームを編成し、 プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。 << キャリアプラン >> 開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、 将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。 エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。 << スズキならではの遣り甲斐について >> これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。 今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、 新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。
<< 必須要件 >> iOSアプリ開発・リリースの業務経験3年以上お持ちの方 << 歓迎するスキル・経験 >> ・最新のソフトウェアサービス技術スタックに関する最新のスキルと知識 ・ソフトウェア品質保証に関する知識 ・モバイルプラットフォーム(iOS)に関する知識、開発経験 ・Swiftの言語スキル、開発経験 ・Python、XCUITest,その他などを使用したテスト自動化の記述能力 ・DevOps/SREの経験や知識 ・AWSクラウドサービスを用いた開発経験や知識 ・セキュリティエンジニアリングの経験や知識 ・異なるタイムゾーンに対応できる(日本、インド) ・英語でのコミュニケーション能力(ネイティブである必要はないが、会話や文書が理解できると大歓迎) << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業