★即クローズ案件★<テストドライバー・走行実験>車好き大歓迎!完全週休2日・土日祝休み・年休121日
350~600万
株式会社アテック
栃木県芳賀町
350~600万
株式会社アテック
栃木県芳賀町
自動車/輸送機器研究開発
その他ドライバー/乗務員
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
■担当業務: テストコースでの自動運転(クルーズコントロール)の車の走行実験をお願いします。 ■業務の詳細:担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・テストコースでの自動運転の車の走行実験 ・各種データ取得作業、まとめ ・取引先や他部署との業務調整、折衝、交渉 ※変更の範囲:会社の定める業務 ■仕事の魅力 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。 ・フレックスにて業務時間調整がし易く、在宅勤務比率が高いなど、比較的自由度が高い環境で業務を行っています ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信/ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機/機械メーカー、SIerが顔を揃えております。
■必須条件 ・普通自動車免許をお持ちの方 ■歓迎条件 ※車好き歓迎/職種未経験歓迎/業界未経験歓迎/第二新卒歓迎/興味のある方はまずお気軽にご応募ください※ (現在活躍する先輩は、前職が営業、整備士、販売員、飲食店のスタッフ、警備員など、全くの未経験から入社した方が多いです) 【歓迎要件】 ・交渉力(コミュニケーション能力) ・MT免許をお持ちの方 ・構造も含めて車に興味がある方 ・整備士資格をお持ちの方 ・実車を扱った簡単な作業経験 ・各種工具の取り扱いをした経験
高等学校、高等専門学校、6年制大学、大学院(法科)、大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、専門職大学、短期大学、専門学校、専門職短期大学、4年制大学、大学院(MBA/MOT)
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
350万円〜600万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30 <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:30 <その他就業時間補足> ■月残業平均:20h程度
有
有 平均残業時間: 20時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日 最高: 20日 ※大型連休も取得可能です。
産休・育休(育休後復帰率100%)、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
想定年収:350万円~600万円 月給:22.4万円~38.3万円 賞与回数:2回 昨年度賞与実績:4ヶ月分 〈年収例〉 500万円(30歳) 594万円(33歳) 740万円(41歳) 〈補足情報〉 【給与補足】 <賃金内訳> 月額(基本給):195,000円~320,000円/月20日間勤務想定 その他固定手当/月:29,600円~63,600円 <想定月額> 224,600円~383,600円 ※上記表記については残業代は含まれません。(残業代は別途全額支給) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 【その他補足】 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月、12月) ※過去実績4か月分 <試用期間> 3ヶ月 補足事項なし <雇用形態補足> 期間の定め:無
当面無
栃木県芳賀町
屋内全面禁煙
住所:栃木県芳賀郡芳賀町(常駐先) アクセス:栃木県芳賀郡芳賀町(JR宇都宮駅から車で40分) 転勤の可能性:なし 【勤務地補足】 ※変更の範囲:会社の定める事業所 <転勤> 当面なし
資格取得支援制度
有 独身寮(名古屋・神奈川に寮あり)
有
社会保険完備、健康診断、交通費支給、家族手当、住宅手当、社宅・寮、退職金制度、資格取得制度 補足情報:■残業手当 ■通勤手当:全額支給 ■家族手当(配偶者:6,200円/子:9,000円~14,000円) ■住宅手当:12,000円~22,000円 ■寮社宅:独身寮(名古屋・神奈川に寮あり) ■退職金制度:在籍3年以上 ■定年:60歳(再雇用制度有) ■資格取得支援(5000円~10万円支給/上限50%まで補助あり) ■通信教育受講支援 ■各種技術研修 ■新人・マネジメント層向け研修 ■外部英語研修 ■財形貯蓄 ■職能人事 ■引越費用助成 ■展示会・セミナー参加支援 ■親睦会(バスツアー、各種サークル・同好会、レクリエーション、職場懇親会 等) ■社内行事(方針説明会、社員旅行) ■キャリアカウンセリング(対面相談、応援カード)
1名
1回〜2回
〒461-0004 愛知県名古屋市東区葵三丁目24番4号
豊田営業所/愛知県豊田市山之手四丁目111番 アテック豊田ビル1F 東京営業所/東京都港区三田三丁目1番4号 Net.1三田ビル5F 宇都宮営業所/栃木県宇都宮市東宿郷4丁目2番地24 センターズ・ビルディング 5F
制御ソフトウェア開発・機械設計・電子設計・電気設計・通信及びネットワーク構築、 技術系全般におけるアウトソーシング事業
最終更新日:
650~1000万
自動車、ロボット、家電などの各設計開発組織のマネジメントをお任せいたします。 【業務内容】(マネージャー) 1. 技術・組織戦略の推進 組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 組織としてのソリューション強化(自動化、開発プロセス改善など) 請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 提案型のソリューション提供への転換をリード 高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 派遣事業→請負事業への転換・推進 新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント 組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 〈成長するエンジニアの支援〉 ・階層別/管理職/技術研修・・・670講座 ・e-learning各種・・・260講座 ・部内勉強会・・・500回以上 ・個人に合わせたカスタマイズ研修 ・1,400を超える現役エンジニアによる専門講座・資格取得支援 ・多様なエンジニアの想いを叶えるため、面談を重ねてキャリアプランの目線合わせ面談
【MUST】 ・技術系企業(組込ソフト・制御・電子機器・製造業など)での実務経験 ※エンジニアに限らず、技術営業・企画・PM なども対象 ・技術理解に基づき、顧客折衝・提案・課題管理を行った経験 ・開発組織または技術部門のマネジメント経験(1年以上) 【WANT】 下記いずれかのご経験がある方 ・組込ソフトウェア・制御ソフトウェア・ハードウェアなど、技術領域での開発実務経験 ・技術理解を前提とした開発チームのマネジメント経験(評価/育成/体制構築) ・技術内容を把握したうえでのPM経験(要求調整、顧客折衝、課題管理) ・技術的観点からリスク評価・意思決定が可能なこと 顧客折衝力・コミュニケーション力
・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
1210~1910万
【具体的には】 ■バッテリーパック(リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品)?における ・性能目標(構造・熱・冷却)、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・機能戦略立案と実行 ・構造設計、熱設計、冷却設計(バッテリー?パック、高圧配電、低圧配電、BMS?等)車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証 ・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証 ・上記構造/熱設計に必要な性能予測技術/モデルベース開発プロセスの構築とりまとめ、管理・検証および性能予測ツールの整備・導入 ・他社メーカーとの共同開発の機能代表者 ・海外現地法人(米国/中国)への開発サポートの機能代表者 ・グループメンバーのマネジメント業務 (1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) ※車体開発部門や生産部門と連携して業務を推進していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】※ミッションにより異なります。 ・設計/解析ツール:CATIA?V5/V6、各種CAEツール?等 ・分析/シミュレーションツール:一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール、GTなどの1Dシステムシミュレーションツール、Adamsなどの機構解析シミュレーションツール?等 ・評価/計測ツール:温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備?、騒音測定等の試験機器?等 【業務の魅力】 Hondaとしてはカーボンニュートラル社会の実現というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。 また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【求める経験・スキル】 ・リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験 ・電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ・10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・リチウムイオンバッテリーの構造、?性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ・車体構造/強度設計経験 ・車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
400~735万
自動車を主とした実験・評価業務をお任せ致します。 実験の自社設備を有している当社では、オペレータから技術員へのキャリアアップをしたい方も大歓迎です。 ※ご経験やご希望業務を考慮しまして、担当頂く業務を調整します。 【業務詳細】 ■自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務 ・車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価) 総合評価(フィーリング評価)、レイアウト(整備性・干渉評価)、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ・認証試験→排気ガス・制動(ブレーキ)・騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業務 評価基準検討・データー解析・技術提案等 ・エンジン実験(エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価) 耐久性、排気ガス、燃費、振動・応力・騒音、認証試験 ・ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力・振動・騒音等の各種評価) トランスミッション・ディファレンシャルギア・シャフト等の耐久性評価 ・ユニット台上実験(車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価) 車両部品の振動・応力・騒音等の評価、電波障害評価 ・エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務 評価基準検討・データー解析・技術提案等
【必須(MUST)】 ・普通自動車免許(MT) ・自動車整備経験または理系分野(自動車整備学科含む)の工業高校卒以上 【歓迎(WANT)】 ・自動車整備士資格 ・危険物取扱乙種4類資格
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1210~1510万
【担当業務】 ≪業務概要≫ 四輪向けの高圧バッテリ制御開発の企画から設計/テストの推進を担って頂くポジションです。 バッテリハードウェア開発部門を中心とした関連部門と連携しながらバッテリ制御技術を開発いただくことを期待しています。 将来的には、当該領域における技術戦略立案の業務を担っていただき、ユーザーに価値を提供するための最上流のフェーズでご活躍いただきたいと考えております。 ≪業務詳細≫ (1)ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発 ・四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト ・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト (2)2次利用などを見据えたバッテリ制御技術の先行開発 ・AIやデータを活用したバッテリ制御ソフトウェアの設計/テスト ・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト ※ご経験が生かせる領域から中心にお任せする予定ですが、業務習熟の上、V字工程の自社内で担っている開発工程を一気通貫でご担当いただくことができます。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【対象システム/コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等 ●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等 ※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはモーターやバッテリー領域をお任せする予定です。 【開発ツール】 C言語、HILSシステム(dSPACE,DENSO TEN,A&D)、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANalyzer、 サーバ/スマホアプリ開発ツール、Doors、 PREEvision、JIRA/Confluence、 オシロスコープ、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト (Excel, Powerpoint, Word) 【やりがい・魅力】 ・お客様価値を実現するための要求仕様を自身で思考し作り上げることができるため、開発者としての裁量が大きく且つ、価値発揮の実感をやりがいとして感じることができます。 ・開発プロセスを一気通貫で担当できるため、開発全体を見渡せる技術・視点が身につきます。また、同じ開発現場と同じ敷地内に公道テストコースがあるため、 自身の手がけたシステムのふるまいを直接確認ができることも魅力の一つです。 ・シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。 ・複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。
【いずれか必須】 ・民生/ 自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験 ・電気化学のバックボーンをお持ちで、製造業における製品開発経験がある方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・バッテリ状態推定に関する制御開発経験 ・Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験 【入社者出身業界や職種例】 ・バッテリの制御開発(業界問わず) ・バッテリーメーカーにおける材料研究開発
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1210~1910万
次世代の四輪EVバッテリー開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当して頂きます。 【目指すべきミッション】 バッテリーEVを主要なソリューションと位置づけ、今後進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を行っています。我々は信頼性と商品魅力、持続可能性を高次元で両立させ、日々変化するお客様のニーズを具現化し、高効率なバッテリーシステムの開発を推進することでカーボンニュートラルな社会の実現を目指していきます。 【具体的には】 ■バッテリーパック(リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品) における ・性能目標(構造・熱・冷却)、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・機能戦略立案と実行 ・構造設計、熱設計、冷却設計(バッテリー パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等)車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証 ・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証 ・上記構造/熱設計に必要な性能予測技術/モデルベース開発プロセスの構築とりまとめ、管理・検証および性能予測ツールの整備・導入 ・他社メーカーとの共同開発の機能代表者 ・海外現地法人(米国/中国)への開発サポートの機能代表者 ・グループメンバーのマネジメント業務 (1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) ※車体開発部門や生産部門と連携して業務を推進していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】※ミッションにより異なります。 ・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・分析/シミュレーションツール:一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール、GTなどの1Dシステムシミュレーションツール、Adamsなどの機構解析シミュレーションツール 等 ・評価/計測ツール:温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器 等 【業務の魅力】 Hondaとしてはカーボンニュートラル社会の実現というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。 また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【求める経験・スキル】 ・リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験 ・電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ・10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・リチウムイオンバッテリーの構造、 性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ・車体構造/強度設計経験 ・車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験
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500~900万
■概要: ・金属表面処理(めっき)の技術サポート並びに社内でのビーカーレベルでの依頼試験や実験機での試作を行います。 ・電気自動車や電子デバイスの需要が増えていく中で必要不可欠なプリント基板用のメッキ装置を国内外に納入しています。2024年よりフィリピンで新工場が稼働。海外売上比率は50%まで伸長しています。 ■業務内容: ・めっき液の滴定分析や測定器を使用した分析 ・ビーカーや実験機を使用して、顧客から頂いた基板にめっきを行い、要求通りの品質であるかどうかの評価試験 ・新規顧客の納品時には、顧客の工場へ訪問し、めっき装置への薬液の投入から品質確認(めっき厚等が仕様通りか)まで行います。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000165279)
・化学系の知識がある方(化学系の学部卒の方/化学系の製品を扱う業務経験等) ・営業経験/メンバー管理や営業目標達成に向けたマネジメント経験
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350~600万
■概要: 金属表面処理(めっき)の技術サポート並びに社内でのビーカーレベルでの依頼試験や実験機での試作を行います。 入社後3か月はめっき薬品の基礎研修。その後1対1体制のOJTにて現場に同行。顧客先は国内外問わずあり沢山の経験が積めます。 約5年を目安に一人前として活躍できるよう成長支援を行います。 ■業務内容: ・めっき液の滴定分析や測定器を使用した分析 ・ビーカーや実験機を使用して、顧客から頂いた基板にめっきを行い、要求通りの品質であるかどうかの評価試験 ・新規顧客の納品時には、顧客の工場へ訪問し、めっき装置への薬液の投入から品質確認(めっき厚等が仕様通りか)まで行います。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000165278)
・化学系専攻の方 ・中短期の出張が可能な方(数日から1週間程度)
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400~500万
自動車、設備、航空機、医療機器など様々な分野にて携わっている当社にて、テストエンジニアとしてご活躍いただきます。 <どんな部品のテストを行う?> 今回募集する方が担当するのは、自動車のステアリング部品(ハンドル)の実験評価業務です。 <具体的には、どんな仕事?> 例えば・・・ 【ステアリング部品を組み立て、試験機にセットする】 【テスト後、部品が破損していないかを確認する】 【問題があった箇所を写真で撮影し記録する】 ・・・など、これらの業務をチームのメンバーと協力しながら進めていきます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000161172)
・学歴:高校卒以上 どれか一つでも当てはまる方を募集します □自動車の開発に携わったご経験をお持ちの方 □自動車の製造に携わったご経験をお持ちの方 □自動車部品の評価業務のご経験のある方 □自動車の整備資格をお持ちの方 □自動車に関する知識をお持ちの方
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360~460万
自動車、設備、航空機、医療機器など様々な分野にて携わっている当社にて、テストエンジニアとしてご活躍いただきます。 <どんな部品のテストを行う?> カーナビやETCなどの電装システムが自動車に搭載された際のテスト業務 <具体的には、どんな仕事?> 例えば・・・ 【各種電装システムを搭載した際の問題点の抽出】 【搭載位置による問題の有無を検証】 【テスト後の各部品のバラシ】 ・・・など、これらの業務をチームのメンバーと協力しながら進めていきます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000161171)
・学歴:高校卒以上 ※未経験者、既卒・第二新卒、大歓迎!
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400~500万
自動車、設備、航空機、医療機器など様々な分野にて携わっている当社にて、テストエンジニアとしてご活躍いただきます。 <どんな部品のテストを行う?> カーナビやETCなどの電装システムが自動車に搭載された際のテスト業務 <具体的には、どんな仕事?> 例えば・・・ 【各種電装システムを搭載した際の問題点の抽出】 【搭載位置による問題の有無を検証】 【テスト後の各部品のバラシ】 ・・・など、これらの業務をチームのメンバーと協力しながら進めていきます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000161175)
・学歴:高校卒以上 どれか一つでも当てはまる方を募集します □自動車の開発に携わったご経験をお持ちの方 □自動車の製造に携わったご経験をお持ちの方 □自動車部品の評価業務のご経験のある方 □自動車の整備資格をお持ちの方 □自動車に関する知識をお持ちの方
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