株式会社ニッケ機械製作所/FA装置の電機/機械設計
400~600万
株式会社ニッケ機械製作所
宮城県登米市
400~600万
株式会社ニッケ機械製作所
宮城県登米市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
大手自動車 / 重工系 / 半導体メーカー向けのFA装置の機械設計を担当いただきます。 大きなモノで50m規模のFA装置を完全オーダーメイドで一から作り上げていきます。 【具体的な業務内容】 ・クライアントや部門との打ち合わせ ・基本設計 ・詳細設計 ・納入後の立ち上げ支援 ・アフターフォロー ◆機械設計 顧客との仕様打ち合わせ(月1~2回)→構想~詳細設計(詳細は外注に依頼することもあります)→評価 ※据付は製造と制御設計がメインで行うため基本的には立ち会いませんが、場合によっては参加することがあります。 ◆電気制御設計 ハード図面設計(配線図、制御盤図面、PC構成図)→社内及び客先との図面レビュー→ソフト設計(シーケンスプログラム)→客先での動作確認 変更の範囲:会社の定める業務 <企業情報> 自動車の電装部品向けの製造装置や半導体関連のFA機器を製造しているメーカーです。 完全受注生産方式となり、同じことの繰り返しが少なく、最新技術に立ち会うことが出来ます。また、自社組立工場があるため、顧客打ち合わせ~製品完成/据え付けまで全行程に携われます。 <組織構成 / 雰囲気 / キャリアアップ> ・上下関係がなく穏やかな社風で、毎年定年退職者が出るなど長く働ける環境です。中途入社の方も多く、離職率は5%と低いです。 ・明確な評価制度があり、実力次第でより難易度の高い業務にチャレンジできます。早い方だと30後半に課長職に就いた実績もあり、課長クラスまでは実務も行うためスキルを磨けます。 ・機械・電気設計・製造部門などが社内にある為、各部門のコミュニケーションがとりやすく、完成品まで見届けることができる環境です。
【必須条件】 ・FA機器の機械設計経験や生産設備設計経験、駆動系の機械設計の経験 ・シーケンス(PLC)制御の経験がある方 ※少なくてもステップ数が万単位前後は必要
正社員
有 試用期間月数: 2ヶ月
400万円〜600万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:00〜17:00 時間外労働:10~40時間程度 ※受注量により変動します
有
有
122日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日 最高: 20日 ※入社4カ月経過後付与
・有給休暇 ・夏季休暇 ・年末年始 ・特別休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【月給】 200,000円~355,900円 固定残業代制:無 【給与補足】 ■昇給:有 ■賞与:年2回(6月・12月、昨年実績4か月分)
宮城県登米市
宮城県登米市迫町北方字大洞104番地18 長沼第2工業団地 変更の範囲:会社の定める事業所 ※昇進や事業所の状況により、転勤の可能性有
有
【諸手当】 ・残業手当 ・交通費全額支給 ・家族手当(17,000円※世帯主で配偶者1名以上) ・住宅手当(7,000円※本人が所有する物件・賃貸) 【福利厚生】 ・退職金制度 ・寮社宅:独身寮(加古川本社・名古屋事業所) ・育休取得実績有(復帰率100%) ・OJT ・健康保険組合 ・厚生年金他法定社会保険 ・福利厚生サービス「リロクラブ」加入 ・財形貯蓄制度 ・従業員持株会 ・定年制(一律60歳) ・再雇用制度(上限65歳)
〒675-0053 兵庫県加古川市米田町船頭440
各種メカトロニクス装置の企画、設計及び製作 コンピューター・シーケンサーを応用した電気システム設計及び製作 ほか
最終更新日:
280~700万
各種生産設備(自動化・省力化設備、検査装置など)に使用される制御プログラム設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・PLCを用いた制御プログラム設計(ラダー/ST) ・電気回路設計 ・装置仕様に基づく制御設計 ・デバッグ、動作確認、現地立上げ(国内中心) ・I/Oリスト、制御仕様書などのドキュメント作成 ※使用PLC:三菱電機、オムロン、キーエンス ほか 機械設計・制御盤設計担当と連携し、オーダーメイドの専用自動機を完成まで導きます。 変更の範囲:会社の定める業務 ■この仕事の特徴 ・同じ装置はほぼなし。すべて受注設計の専用機 ・構想~立上げまで一貫して関われる ・通用する実力が身につく環境 ■新技術への取り組み ・有機EL照明を用いた画像処理検査装置の開発 ・AI活用による組立工程の効率化・品質向上 ・航空宇宙分野(AS9100取得)への展開 制御技術+画像処理+AIなど、次世代領域にも挑戦しています。
【必須条件】 ・PLCを用いた制御ソフト設計およびデバッグの実務経験をお持ちの方 (生産設備・FA装置などの経験)
産業用省力化機械・治工具・設計製作・設備メンテナンス
400~600万
■機械設計開発、電気・電子設計開発、システム設計開発の3分野からご希望や今後のキャリアを相談し、配属先を決定します。上流工程に特化しており、複合的なスキルが身に付く環境です。 《案件例》半導体メーカーの設計開発業務や車載ディスプレイオーディオのソフトウェア開発設計、3D-CADによる装置モデリングなど様々です。 《こんな方はぜひご応募ください》 ■技術の変化や業界トレンドに左右されない、複合的なスキルを身に着け生涯技術者として社会貢献したい方 ■充実の福利厚生とWLB(所定労働7時間)の整った環境で働きたい方
【必須】■CADの使用経験がある方 ※研修制度が整っておりますので、ご経験が浅く不安な方もぜひ一度ご応募ください。面接にてお話できれば幸いです! ◆魅力◆スタンダード上場、充実の福利厚生も大きな魅力の一つ◆ ・設計、開発という上流工程に特化し、様々な領域の案件に関わりながら複合的な能力を習得することが出来ます。技術の変化があっても生涯エンジニアとして活躍できる、本質的なスキルを身に着けることが可能です。 ・社員同士の距離が近く、フラットな社風です。営業とエンジニアの情報交換の場や先端技術の動向を共有する会もあり周囲と共に成長できます!
■事業:機械設計,電子設計,ソフト開発の技術サービスを提供するアウトソーシング事業(技術者派遣、業務請負)■取引先:デンソーテクノ,トヨタ自動車,ソニー,三菱電機エンジニアリング,いすゞ自動車,Sky,ブラザー工業 等
370~430万
■機械設計開発、電気・電子設計開発、システム設計開発の3分野からご希望や今後のキャリアを相談し配属先を決定します。研修制度が整っておりエンジニア未経験からでも安心してスキルを身に着けられる環境です! ◆未経験からエンジニアのキャリアに興味のある方へ◆ ・充実の研修制度:入社後1カ月間の基礎研修に加え、決定した派遣先でスムーズに業務をスタートできるよう1カ月程度の実践的な研修を行った上で派遣を行っています。その後、個人の目指すエンジニア像に向けてベテランの技術講師が伴走しながら必要な育成策を支援しております。技術やスキルを身に着けたいという気持ちのある方に最適な環境です!
◆エンジニア業務未経験歓迎◆教育体制◎安心してご応募ください! ・電気電子系の専門知識をお持ちの方 ・エンジニアとしてキャリアを築きたいと考えている方 ◆魅力◆スタンダード上場、充実の福利厚生も大きな魅力の一つ◆ ・設計、開発という上流工程に特化し、様々な領域の案件に関わりながら複合的な能力を習得することが出来ます。技術の変化があっても生涯エンジニアとして活躍できる、本質的なスキルを身に着けることが可能です。 ・社員同士の距離が近く、フラットな社風です。営業とエンジニアの情報交換の場や先端技術の動向を共有する会もあり周囲と共に成長できます!
■事業:機械設計,電子設計,ソフト開発の技術サービスを提供するアウトソーシング事業(技術者派遣、業務請負)■取引先:デンソーテクノ,トヨタ自動車,ソニー,三菱電機エンジニアリング,いすゞ自動車,Sky,ブラザー工業 等
280~700万
各種業界の工場内製造ラインで使用される画像検査装置のソフト設計・開発業務を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ・各種業界の生産ラインで使用される画像処理装置のソフト開発 ・お客様からいただく検査仕様に基づく社内での設定・調整業務 ・製造ラインとの連動制御、検査ロボット制御のソフト設計 ・既存ソフトの改良・最適化 ・要望に応じた0ベースからの新規開発 変更の範囲:会社の定める業務 <業務詳細> 創業40年以上。製造業においてオートメーション生産ラインの開発・製造を専門とするTier1メーカーです。 開発から設計、製造、組立、設置、メンテナンスまで一貫対応する自己完結型企業として体制を構築。開発と製造が一体となり、常に信頼性の高い製品をお客様に提供しています。 事業領域は、自動車・電子電気・医療・航空・食品業界など多岐にわたり、多種多様な製造実績があります。 <企業の特徴> ・同じ製品がほとんどない完全オーダーメイド設計 ・顧客工程に合わせた工夫を積み重ねる技術力重視の環境 ・少数精鋭(設計・開発2名体制)で裁量大 ・外観検査ロボット(有機EL照明×画像処理)など新技術開発 ・航空宇宙品質規格AS9100取得 ・AI活用による組立工程効率化・品質向上に取り組み中 ・車通勤可(無料駐車場あり)
【必須条件】 ・画像検査装置のソフト設計・開発経験
産業用省力化機械・治工具・設計製作・設備メンテナンス
450~720万
★「気になる」ボタンを押下いただきましたら、ご経験を鑑みてスカウトさせていただきます。カジュアルなご面談にて、詳細情報をお伝えさせていただきます。 ★エージェントから見た日立製作所 ・日立が止まれば、社会のインフラが止まると言っても過言ではありません。日本のインフラを支える社会的意義が非常に高い事業です。 ・固いイメージがあるかもしれませんが、事業部トップを交えた飲み会、芋煮会などイベントもあり、上位役職の方々ともフラットにコミュニケーションがとれます。 ・上長との1on1もあり、業務の相談、今後のキャリアなど常に相談できる体制です。 ・資格取得を奨励しており、多数のEラーニング、勉強会コンテンツがあります。 ・平均残業20~30時間、リモート制度もあり働きやすい環境です。 ・入社後は未経験業務があってもバディがつき、キャッチアップしやすい環境です。 【配属組織について(概要・ミッション)】 【概要】 水環境分野における社会インフラ(上下水道ほか)向け電気・計装・監視制御システムの設計・開発をしています。日立の水事業のOT技術者集団として、トータルエンジニアリング力で顧客課題の解決を図り、高信頼性、高品質なシステムを納入することを心掛けています。これまで全国の上下水道事業自治体向けに、受配電、動力盤、計装、計算機からなるハードウェアやソフトウェアを含むシステムを製作&設計を行い、約2,100システムの納入実績で、上下水道安定稼働に貢献しています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 上下水道施設向け受配電及び電気・計装システムのハードウェア及びソフトウェア https://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/product_site/water_environment/index.html 【募集背景】 国内社会インフラ(主に上下水道)分野は、業界全体を通して設備老朽化、人財不足、技術継承課題を抱えています。また人口減少等により、老朽化に伴う設備更新は単純な更新ではなく、設備の統廃合、ダウンサイジングが伴い、監視制御システムも統合化(大規模化)していく傾向にあります。私たちは大規模監視制御システムを得意としており、これらをチャンスと捉え事業規模を拡大すべく設計力の強化を図っています。 【職務概要】 ・国内上下水道施設向け電気設備工事(受配電及び電気・計装・監視制御設備)のシステム設計者として、顧客課題・ニーズの解決を図りながらシステム仕様の設計全般を行います。 ・電気設備設計者として社内外関係部署と連携し、制御盤製作設計から出荷後の現地試運転まで、実設計及びプロジェクトマネジメントを実施します。 【職務詳細】 上下水道施設向け受配電及び電気・計装品に係るシステム設計 (具体的業務) ・プロジェクトの進捗・工程管理 ・見積業務・原価管理 ・運転方案の立案 ・電気設備に関するシーケンス作成 ・顧客、工事との折衝業務 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【魅力・やりがい】 受配電~計算機、制御盤~アクチュエータと電気・計装システムの設計を上流から下流まで経験出来るポジションです。生活に欠かせない水インフラを支えており、社会に貢献している実感を持って業務に取組める所が魅力であり、やりがいがあります。自分が設計担当した工事(案件)が完成した時、社内外関係者から感謝された時、社会貢献への達成感が得られます。 【キャリアパス】 大みか事業所への実習を通じて業務習得後、東北支社に駐在してシステム設計者としてプロジェクトを纏めていただきます。将来的には経験を積んでマネージャーとして様々なチームを纏めていただきます。 【働く環境】 ・配属組織:日立製作所大みか事業所 社会制御システム設計部になります。部内には社員と派遣社員合わせて約200名ほど在籍しています。本部は茨城県日立市大みか町にありますが、全国の拠点にもフロントシステム設計者が駐在しており、今回は東北支社に駐在する設計者を募集しています。 ・働き方:出社を基本としますが、在宅勤務も可能です。メンバ一人一人のパフォーマンスが最大限出せる環境で働いて戴きます。出張はお客様との打合せや現場調査を目的とするものが多く、短日程(日帰り~2,3日)が中心です。また、支社駐在での基本業務となりますが大みか事業所での業務もあります。
【必須条件】 ・受変電設備、電気設備、計装設備に関する設計の業務経験者(目安3年以上) (担当者レベルの場合は上記のどれか一つの経験で可) ・Word、Excel、Powerpoint等の基本的なPC利用経験者 ・社内外との円滑なコミュニケーション力 【歓迎条件】 ・電気設備(強電、弱電、計装、通信)、上下水道関連等の知識をお持ちの方
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560~900万
【募集背景】 「100年に一度の変革期」を牽引する、超大型自動化プロジェクトが始動。 エコカー市場の急拡大を受け、宮城拠点では第4~第7工場まで次々と新工場が稼働。現在、生産設備の自動化に向けた大規模プロジェクトが進行中です。設備の回収、入れ替え、導入を加速させるため、2026年10月までに約20名の製造技術エンジニアを「攻めの増員」として迎え入れます。 【ミッション/存在意義】 世界一のエコカー電池工場を、あなたの「改善力」で進化させる。 トヨタの主力エコカー(ヤリス・アクア等)の心臓部となる電池を、いかに安全に、効率よく、高品質に生み出すか。現場の潜在能力を極限まで引き出し、環境負荷低減と自動車産業の発展に「設備改善」の側面からダイレクトに貢献することが私たちの使命です。 【仕事内容】 宮城工場(第4~第7工場いずれか)にて、製造原価の改善や不良流出防止に向けた設備改善を中心にお任せします。 〇製造原価改善: 現行設備の可働率向上、総ロス率改善、材料費削減(歩留まり改善)。 〇省人化・自動化: トヨタ生産方式(TPS)に基づく自動化プロジェクトの推進、新規工法・設備の導入。 〇品質・安全の確保: 後工程への不良流出防止策の構築、作業環境・安全性を高めるための設備改修。 ※日常的な「設備保全」は別部署(製造部)が担当するため、「改善・企画・実行」というエンジニアリングのコア業務に集中できます。 【配属先の人間模様】 ・配属先:ME(マニュファクチャリングエンジニアリング)部の4チームいずれか。 ・中途入社者が多数活躍中。「精密機器」「家電」はもちろん、実は「粉から練る工程が電池製造と似ている」という理由で「食品(パン等)」業界出身者も活躍しています。 【客観的信頼(数字で証明)】 〇トヨタグループ直系・世界シェアトップ級: トヨタ自動車の完全子会社として、ハイブリッド車用電池において圧倒的なグローバルシェアと生産実績(累計2000万台規模)を誇ります。 〇宮城工場の規模感: 従業員数約1700名を擁する同社最大の生産拠点。主力車種向け製品を一手に担う、国内自動車産業の最重要拠点の一つです。 〇手厚い社員還元: 家族手当(子1人につき11,100円)や持ち家支援、高い有給付与日数(2年目以降26日)など、盤石な利益率が働きやすさに直結しています。 【仕事のリアルと醍醐味】 あなたのアイデアが、数百万台のトヨタ車に息吹を与える。 主な納品先はトヨタ自動車東日本株式会社をはじめとするトヨタグループ。 自分の専門スキル(機械・電気・制御等)を駆使して考案した改善策が、巨大な製造ラインの稼働率アップという数値になって即座に表れます。トヨタ生産方式の最前線で、モノづくりの本質を極めることができます。
■必須要件(Must) ・製造技術または生産技術の実務経験(目安3年以上) ※文理不問、業界不問。「自ら課題を発見し、改善活動をやり遂げた経験」を最も重視します。 ■歓迎要件(Want) ・PLC(TOYOPUC、三菱等)の設計・回路追加・デバッグの知見がある方(大歓迎) ・自動機の開発・設計経験 ・統計的分析手法のスキル
ニッケル水素バッテリー/リチウムイオンバッテリー/ バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売。車載用バッテリーパックの受託試験の実施。
450~720万
【職務概要】 ・国内上下水道施設向け電気設備工事(受配電及び電気・計装・監視制御設備)のシステム設計者として、顧客課題・ニーズの解決を図りながらシステム仕様の設計全般を行います。 ・電気設備設計者として社内外関係部署と連携し、制御盤製作設計から出荷後の現地試運転まで、実設計及びプロジェクトマネジメントを実施します。 【職務詳細】 上下水道施設向け受配電及び電気・計装品に係るシステム設計 (具体的業務) ・プロジェクトの進捗・工程管理 ・見積業務・原価管理 ・運転方案の立案 ・電気設備に関するシーケンス作成 ・顧客、工事との折衝業務 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【魅力・やりがい】 受配電~計算機、制御盤~アクチュエータと電気・計装システムの設計を上流から下流まで経験出来るポジションです。生活に欠かせない水インフラを支えており、社会に貢献している実感を持って業務に取組める所が魅力であり、やりがいがあります。自分が設計担当した工事(案件)が完成した時、社内外関係者から感謝された時、社会貢献への達成感が得られます。 【キャリアパス】 大みか事業所への実習を通じて業務習得後、東北支社に駐在してシステム設計者としてプロジェクトを纏めていただきます。将来的には経験を積んでマネージャーとして様々なチームを纏めていただきます。 【働く環境】 ・配属組織:日立製作所大みか事業所 社会制御システム設計部になります。部内には社員と派遣社員合わせて約200名ほど在籍しています。本部は茨城県日立市大みか町にありますが、全国の拠点にもフロントシステム設計者が駐在しており、今回は東北支社に駐在する設計者を募集しています。 ・働き方:出社を基本としますが、在宅勤務も可能です。メンバ一人一人のパフォーマンスが最大限出せる環境で働いて戴きます。出張はお客様との打合せや現場調査を目的とするものが多く、短日程(日帰り~2,3日)が中心です。また、支社駐在での基本業務となりますが大みか事業所での業務もあります。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 【配属組織名】 社会ビジネスユニット 制御プラットフォーム統括本部 社会・インダストリ制御システム本部 社会制御システム設計部 【配属組織について(概要・ミッション)】 【概要】 水環境分野における社会インフラ(上下水道ほか)向け電気・計装・監視制御システムの設計・開発をしています。日立の水事業のOT技術者集団として、トータルエンジニアリング力で顧客課題の解決を図り、高信頼性、高品質なシステムを納入することを心掛けています。これまで全国の上下水道事業自治体向けに、受配電、動力盤、計装、計算機からなるハードウェアやソフトウェアを含むシステムを製作&設計を行い、約2,100システムの納入実績で、上下水道安定稼働に貢献しています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 上下水道施設向け受配電及び電気・計装システムのハードウェア及びソフトウェア https://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/product_site/water_environment/index.html 【募集背景】 国内社会インフラ(主に上下水道)分野は、業界全体を通して設備老朽化、人財不足、技術継承課題を抱えています。また人口減少等により、老朽化に伴う設備更新は単純な更新ではなく、設備の統廃合、ダウンサイジングが伴い、監視制御システムも統合化(大規模化)していく傾向にあります。私たちは大規模監視制御システムを得意としており、これらをチャンスと捉え事業規模を拡大すべく設計力の強化を図っています。
・受変電設備、電気設備、計装設備に関する設計の業務経験者(目安3年以上) (担当者レベルの場合は上記のどれか一つの経験で可) ・Word、Excel、Powerpoint等の基本的なPC利用経験者 ・社内外との円滑なコミュニケーション力
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500~800万
自動運転補助ECU開発業務及びリーダー業務(プロジェクトマネージャー) 自動車を遠隔で操作し駐車を行う機能を制御するECUの開発業務を行っていただく予定です。 開発メンバーの業務の割振りや進捗管理なども行いながら、自らも開発を行う、プレイングマネージャーのような働き方が求められているお仕事です。 【業務フェーズ】■詳細設計 ■構想設計 【開発環境・ツール】■C言語 ■C++ 【フォロー体制】当社エンジニアも就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制もございます。
【必須】■プロジェクト推進の経験 【歓迎】■車載製品の開発経験 【就業環境】フレックスタイム制採用。2拠点(仙台or大崎市古川)にて選択可。 【ポジションの魅力】自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
自動運転補助システムの車載ECU開発及び評価業務 自動車を遠隔で操作し駐車を行う機能を制御するECUの開発業務を行っていただく予定です。 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■C言語 ■C++ 【フォロー体制】当社エンジニアも就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制もございます。 【就業環境】フレックスタイム制採用。勤務地が大崎市古川か仙台で選択が可能です。
【必須】■C言語の使用経験 【歓迎】■組込製品の開発経験 【ポジションの魅力】自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
自動運転補助システムの車載ECU開発業務 自動車を遠隔で操作し駐車を行う機能を制御するECUの開発業務を行っていただく予定です。 技術リーダーの指示の下マイコンへの実装から実車テストまで一連の業務がございます。 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■C言語 ■C++ ■Python 【フォロー体制】当社エンジニアも就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制もございます。
【必須】■組込製品設計経験 【歓迎】■C言語 ■モデルベース開発(テストドリブン) 【就業環境】フレックスタイム制採用。大崎市古川か仙台で選択が可能。 【ポジションの魅力】自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)