パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発
510~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
510~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
組み込み制御プロジェクトマネージャー
組み込み制御SE
組み込み制御プログラマー
パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 【具体的には】 CNGやエンジンコントローラなどの制御ソフト開発に係わる業務 ・制御設計 ・コーディング(C言語)、モデル作成(Matlab/Simlink) ・評価 ≪採用背景≫ インドをはじめ、世界の多くの地域では内燃機関搭載車両が求められており、カーボンニュートラル対応などのため、システムの高度化・複雑化が進み、制御/ソフトウェアが担う役割が大きくなってきております。それらの開発を強化していくため、制御ソフト開発の人員を募集します。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 制御ソフト開発を通じて、求められる機能/性能を実現し、お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするとともに、CN実現に貢献していく。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:四輪パワートレインシステム設計部
≪必須要件(MUST)≫ C言語またはMatlab/Simulinkでの組み込みソフトウェア開発の経験を2年以上お持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ TOEIC 500点以上
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
510万円〜1,000万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩45分
08:45〜17:30 ※就業時間は各事業所により異なります。
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有 平均残業時間: 30時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜、夏季9日、年末年始9日
最高: 20日 初年度有給日数は入社月により異なる(3~10日、翌年以降16日~20日/年)
GW10日、会社カレンダーによる
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【形態】月給制 【備考】月給¥276,000~ 基本給¥276,000~を含む/月 【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給)
当面無
静岡県浜松市
屋内全面禁煙
【所在地】静岡県 浜松市中央区 高塚300 【最寄駅】 JR 東海道本線 高塚駅
出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり
有 寮社宅:会社規定による
<教育制度・資格補助補足> 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 <その他補足> 資産形成:財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度※奨励金付与率100% 車両購入補助:従業員車両・家族車両購入制度、購入資金貸付 両立支援:配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務※対象者は入社時から利用可、子育て支援手当※年齢に応じて月7,500~15,000円、出生時・小学校/中学校入学時祝金 その他:リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険※任意、入社時の引越費用や赴任費用支給
〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300番地
国内工場:・6拠点[本社/浜松/湖西/磐田/相良/大須賀] その他事業所:・東京支店[港区東新橋] ・開発部横浜研究室[神奈川県横浜市]
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
・主要製造会社:9社 ・主要非製造会社:6社 ・販売会社:スズキマリン ・直営国内販売代理店:54社 ・海外生産会社:29社
プライム市場
最終更新日:
350~500万
■公共交通インフラ向けアプリ開発業務をお任せします。 C言語等を用いた開発に挑戦可能。上流工程へのステップアップも目指せる環境です。 【具体例】 ■情報取得・加工・送信を行うシステムの開発 ■鉄道・バスのリアルタイム位置表示機能の開発 ■設計書や仕様書などのドキュメント作成 ■C、C++、C#を用いたWindowsアプリケーションの開発およびテスト ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000166531)
■C/C++/C#のいずれかの開発経験(1年以上) ■普通自動車運転免許 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校
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350~500万
■公共交通インフラ向けアプリ開発業務をお任せします。 C言語等を用いた開発に挑戦可能。上流工程へのステップアップも目指せる環境です。 【具体例】 ■情報取得・加工・送信を行うシステムの開発 ■鉄道・バスのリアルタイム位置表示機能の開発 ■設計書や仕様書などのドキュメント作成 ■C、C++、C#を用いたWindowsアプリケーションの開発およびテスト ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000166532)
■C/C++/C#のいずれかの開発経験(1年以上) ■普通自動車運転免許 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校
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350~500万
■公共交通インフラ向けアプリ開発業務をお任せします。 C言語等を用いた開発に挑戦可能。上流工程へのステップアップも目指せる環境です。 【具体例】 ■情報取得・加工・送信を行うシステムの開発 ■鉄道・バスのリアルタイム位置表示機能の開発 ■設計書や仕様書などのドキュメント作成 ■C、C++、C#を用いたWindowsアプリケーションの開発およびテスト ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000172631)
■C/C++/C#のいずれかの開発経験(1年以上) ■普通自動車運転免許 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校
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350~500万
■公共交通インフラ向けアプリ開発業務をお任せします。 C言語等を用いた開発に挑戦可能。上流工程へのステップアップも目指せる環境です。 【具体例】 ■情報取得・加工・送信を行うシステムの開発 ■鉄道・バスのリアルタイム位置表示機能の開発 ■設計書や仕様書などのドキュメント作成 ■C、C++、C#を用いたWindowsアプリケーションの開発およびテスト ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000172633)
■C/C++/C#のいずれかの開発経験(1年以上) ■普通自動車運転免許 【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校
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400~900万
自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品への組み込みシステムや業務系アプリケーションの開発を行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・PCR検査装置のソフトウェア開発 ・自動運転関連のシステム開発 ・AR技術を使ったシューティングゲーム開発 ・窓の開閉、エンジン、ブレーキなどの車載ECU開発 ・自動二輪(バイク)のエンジンECU開発 ・カーナビアプリ「Android Auto」関連の開発 ・FA(工場の自動化)関連のシステム開発 ・エレベーターの誤作動時追跡システムの開発 ・電動工具のモーター充電、バッテリー制御ソフトの設計 ・遊戯機器(パチンコ)の役モノの制御や演出(サウンド)の制御 ・AED組み込みシステム ・鉄道運転シミュレーター開発 etc… ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000164784)
システムやソフトウェアの設計・開発・テスト経験者 ※C言語、Java、C#、C++、Python、COBOL etc...
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470~900万
【職務内容】 ・電動モビリティの制御システム設計 / プロジェクトチーフ 【職務例】 ・電動車両の制御システム設計(駆動制御系、車両制御系など) ・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193116)
・車両などの制御システムやコントローラ開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・複数のメンバーを率いたプロジェクトリーダー経験 ・提案、要件定義、基本設計工程をリードする能力 ・プロジェクト課題やリスクを把握、管理し、顧客などのステークホルダーと調整、交渉し合意できる能力 ■学歴 ・高専卒以上 ・専攻:機械、電気電子、情報工学系
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590~670万
インクジェットプリンターのインクシステムユニットのチーフエンジニア インクシステムユニットのチーフエンジニアとして、各ユニット部品担当の進捗管理・プロジェクト進捗管理をお任せいたします。 【インクシステムユニット】 インクカートリッジからプリントヘッドへインクを安定して供給し、正確にノズルから吐出させ、 印刷後にヘッドのコンディションを保つための一連の機構・機能 ■育成プラン ・入社後:当社インクシステムユニット・部品の機能・性能の知識向上、および製品設計主担当と開発プロジェクトに携わりながら、一連の当社開発の流れについての理解を深めていただきます。 ・1年後:チーフエンジニア候補として開発プロジェクトの一員として業務に携わっていただきたい。 ・将来:チームを牽引し、プロジェクト推進できる役割を期待したい。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000189218)
・3DCAD および解析ツールの使用経験(ツールの使いこなしができること) ・製品開発プロセスに沿った開発経験 ・測定器の取り扱い ・チームマネジメント経験
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500~750万
◎当社メインクライアント先である大手輸送機器メーカーにて、二輪・マリン向けECUの組込みソフト開発業務をお任せします。 【開発製品】車載ECU/船外機ECU 【具体的には】■クライアント課題ヒアリング、要件定義 ■基本設計 ■詳細設計 ■実装(Python、VBA) ■システム動作テスト、改善 ■リリーズ後のサポート
【必須】■C言語を用いた組込み開発経験 【歓迎】■車載ECU・マリンECUの開発経験 ■CAN通信・リアルタイム制御の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手輸送機器メーカーにて、車載ECU向け組込みソフト開発業務をお任せします。 【開発製品】車載ECU/制御ソフト 【具体的には】 ■C/C++を用いた制御ソフトの実装 ■センサ入力処理・制御ロジック開発 ■CAN通信・診断機能の実装補助 ■シミュレーション環境での検証 ■試験ベンチでの評価・改善提案
【必須】■C言語またはC++を用いた組込み開発経験 【歓迎】■車載ECU開発経験 ■CAN通信・リアルタイム制御の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎車載カメラの映像から車両・歩行者・標識などを検出し、安全運転を支援する画像認識ソフトの開発を担当します。 【開発製品】前方監視カメラ/物体認識システム/衝突防止支援機能 【具体的には】 ■車載カメラ映像の画像処理・補正機能の設計 ■車両・歩行者・道路標識の認識アルゴリズム開発 ■天候や時間帯に応じた認識精度の改善 ■実車データを用いた認識性能の評価・解析
【必須】■C++またはPythonを用いたソフトウェア開発経験 【歓迎】■画像処理・画像認識アルゴリズムの開発経験 ■車載カメラ・組込みソフトの開発経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等