★第二新卒★未経験歓迎/モノづくりポジション確約/無期雇用派遣
350万~
エイム株式会社
愛知県, 栃木県, 福岡県
350万~
エイム株式会社
愛知県, 栃木県, 福岡県
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
自動車/輸送機器生産技術
自動車メーカーおよび大手サプライヤーの開発現場、または当社開発拠点にて、自動車開発業務をご担当いただきます。あなたの経験、キャリアの希望に沿ったポジションをご提案いたします。 【主な業務領域】 車体・内外装、シート、電装部品などの設計、3Dモデリング業務、パワートレイン、駆動系、シャシー構造、排気系部品に関する開発支援、電装/電子制御システム(ADAS、HMI 等)の企画・設計・評価、モーター/バッテリーを中心とした EV・HEV 開発、HILS によるモデル検証、生産技術業務、各種解析業務、実車評価/フリート走行試験、PLM、AI 等を活用した業務効率化・運用支援・DX推進
★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須】理系学部(電気/電子/機械など)ご出身の方 手厚い研修で専門スキルを身に付けられます!ご安心下さい! 【歓迎】 ■自動車開発関連の経験をお持ちの方(機械設計、電装設計、ソフトウェア開発、生産技術、評価実験など) ■モノづくりの分野において専門的な知識・経験をお持ちの方 ■自動車開発エンジニアとしてキャリアアップをお考えの方
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
350万円~ 月給制 月給 215,000円~ 月給¥215,000~ 基本給¥145,000~ 諸手当¥70,000~を含む/月 ■賞与実績:年二回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【労働環境について】就業時間、フレックスタイム制の有無については、配属の顧客先に準じます。 <30歳 年収例> 年収:4,760,000円 月収:320,000円(残業代20hで算出、住宅手当20,000円含む) ※残業代全額支給 賞与:920,000円 ※別途通勤費、出張交通費実費支給 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路 ■公共機関:特急券・新幹線
ご希望と適性に応じて、国内自動車完成車メーカー/国内自動車部品メーカーへ配属
当面無 中長期プロジェクトのため当面無し
愛知県
敷地内全面禁煙
栃木県
敷地内全面禁煙
福岡県
敷地内全面禁煙
ご希望や適性に合わせて、常駐先を決定します。同常駐先での長期就業を想定しております。詳細は備考欄をご確認ください。
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度(WELBOX)
住宅手当20,000円(賃貸住宅居住者及び単身世帯主である月給制社員に支給) 【配属補足】 4月~5月の新卒研修(@福岡県北九州市)にて、 エンジニア基礎研修、技術研修(機械設計コース、システムコース)を 受講いただき、配属という流れとなります。 新卒入社と同様の扱いのため勤務地、ポジションは最大限考慮しますが、 原則は入社前面談にてご本人の適性を見て こちらからオファーする形式を考えております。 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
5名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
設立以来、モビリティ開発を中心に様々な領域の開発支援を行ってきたエンジニアリング企業。時代の変化に応じて技術領域を広げながら、次世代技術の活用や自社開発にも継続的に取り組んでいます。
【モビリティ開発を軸に多彩な領域へ挑戦するエンジニアリング企業】 大手完成車メーカー・サプライヤーとの安定した取引実績を基盤に、電動化・自動運転といった次世代モビリティのパートナーとして成長を続けています。自社開発の超小型EV「AIM EVM」も2025年より販売を開始。EV・ソフトウェア・実証実験まで自社完結できる技術力を保有しています。各プロジェクトの職場環境は20代後半から40代前半を中心に、若手とベテランが自然に混じり合う構成です。 新卒入社から大手メーカー出身者、解析・設計・ソフト開発など異なる専門性を持つエンジニアがチーム単位で動いており、役職よりも「技術で語る」文化が根づいています。 打ち合わせでは年次に関係なく意見が飛び交い、開発テーマに応じて柔軟にチームを組み替えるスタイル。 リモート勤務や客先常駐など働く環境は多様ですが、Larkなどのオンラインツールで日常的に連携し、距離を感じにくい雰囲気です。 技術志向の強さと、穏やかで誠実な人柄のバランスが取れた職場です。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~700万
700社以上の大手メーカーと取引実績を持つ当社の機械エンジニアとして、上流工程から自動車や半導体製造装置等の設計・開発をお任せします。設計~評価までの上流工程を中心にこれまでのご経験を生かせます。 様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能! ★ご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させていただきます★ 面接内で、当社においての説明も実施いたします。少しでもご興味ありましたら、ぜひご応募ください。※全選考WEB面接での対応です。希望があれば対面面接も実施します。※面接内で、適性・希望のある案件の打診可能性はございます。
【必須】機械系エンジニアのご経験(1年~3年程度) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
600~750万
700社以上の大手メーカーと取引実績を持つ当社の機械エンジニアとして、上流工程から自動車や半導体製造装置等の設計・開発をお任せします。様々な案件で経験を積み、エンジニアとしてのスキルを伸ばせます。 様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能! ★ご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させていただきます★ 面接内で、当社においての説明も実施いたします。少しでもご興味ありましたら、ぜひご応募ください。※全選考WEB面接での対応です。希望があれば対面面接も実施します。※面接内で、適性・希望のある案件の打診可能性はございます。
【必須】機械系エンジニアのご経験(5年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
500~600万
【期待する役割】 本ポジションには、既存製品の改良、顧客との仕様決めから新規基板の開発まで横断的に関わり、技術領域を横に広げながら“より良いものづくり”を推進していただくことを期待しています。将来的には、当社の製品および技術が手術用ロボットなど高度医療機器にも組み込まれていく可能性があり、その基盤をつくる重要な一端を担っていただくポジションです。 【具体的な職務内容】 当社の回路エンジニアとして、トルクセンサを中心とした組み込み回路の設計・量産化を担当していただきます。まずは先輩エンジニアのサポートからスタートし、徐々に業務の幅を広げていただく予定です。 将来的には既存製品の改良から新規基板の開発まで、幅広いフェーズに携われるポジションです。 小規模チームのため裁量が大きく、“ゼロから自分の発想で設計できる自由度の高さ”が特徴です。 【主な業務内容】 ✓回路設計・基板設計 先輩エンジニアの指示や既存の設計図をベースに、回路CADを用いた図面の修正や部品の配置といった実務作業を担当いただきます。 ✓性能、信頼性等の評価 ✓各種試験・検証およびエビデンス作成 顧客や認証機関に提出する資料作成、機能安全認証対応など、品質・安全性に関する技術業務。 ✓客先・他部門との技術折衝 顧客からのフィードバック対応、仕様調整、社内関係部門との連携を行い、量産設計を実施。 【組織】 企画設計部は、7名の体制となります。(50代2名、40代2名、30代2名、20代1名)となります。 男女比は6(男性):1(女性)です。
【必須条件】※以下いずれか ✓電気・電子分野に関する基礎的な知識を有している方 ✓客先および社内他部門と技術的な連携経験 【歓迎要件】 ✓マイコン(マイクロコントローラ)を用いた製品設計の実務経験 ✓EMC(電磁環境両立性)の測定及び対策 ✓デジタル・アナログ回路いずれかのご経験
(1)産業機器市場向けの電子部品・モジュールの開発、製造、販売を行い、確かな技術力で製品開発を行う電子部品のリーディングカンパニーです。 (2)事業はエレクトロニック&メカニカルコンポーネンツ事業(トリマ、スイッチ)、センサ事業(半導体圧力センサ)、アクチュエータ事業(モータ、スキャナ)、商品事業の4分野。トリマポテンションメーターや圧力センサなど、高いシェアを占めている製品もございます。
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車部品メーカーにて、 車両駆動部品ラインの生産技術業務をお任せします。 【開発製品】車両生産設備/製造ライン 【具体的には】 ■生産設備の仕様検討・改善提案 ■製造ラインのレイアウト検討・工程設計 ■品質向上に向けた設備条件の最適化 ■不具合発生時の原因解析・対策立案 ■量産立ち上げに向けた試作・評価支援
【必須】■生産技術の経験(業界不問) 【歓迎】■自動車生産ラインの経験■設備保全・工程改善の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である完成車メーカーにて、 車両ボディ部品の設計補助業務をお任せします。 【開発製品】車体部品/内外装部品 【具体的には】 ■CATIAを用いた3Dモデル作成・修正 ■設計者の指示に基づく図面作成・更新 ■部品の成立性検証(干渉チェック・簡易解析) ■設計変更に伴うデータ管理・反映作業 ■試作部品の評価サポート・改善点整理
【必須】■CATIAを用いた設計補助経験(業界不問) 【歓迎】■自動車部品の設計経験■車体・内外装部品の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手産業車両メーカーにて、水素関連システムにおける高圧回路・インバータの設計業務をお任せします。 【開発製品】高圧電源回路/インバータ/燃料電池関連ユニット 【具体的には】 ■高圧系(数百ボルト級)の電源回路設計 ■インバータの回路構成検討・部品選定 ■パワー半導体(IGBT/SiC)の評価 ■回路図・配線図の作成および設計レビュー ■試作ユニットの評価・デバッグ・改善提案
【必須】■電気・電子回路設計の経験(高圧系歓迎) 【歓迎】■インバータ・パワエレ設計経験 ■燃料電池・水素関連システムの知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~700万
プロジェクト先(HONDA/SUBARU/IHIなど大手先進メーカー)にて以下の業務を行っていただきます。 ◎自動車関連:自動車の筐体・自動運転・ADAS・ECU開発 ◎航空宇宙領域:人工衛星・無人航空機(UAV)・宇宙関連機器 ◎ロボティクス領域:産業用ロボット・サービスロボット・医療用ロボット 【具体的なプロジェクト例】 [機械]自動車ボディ・内外装部品の設計開発 [ソフト]自動運転(ADAS)向け制御ソフトウェア開発 [電子]車載ECU制御回路設計 [電気]PLCを用いた制御設計・立上げ調整
【必須】設計・開発に関して何かしらのご経験がある方(下流工程も含みます) ■回路設計、制御設計 ■構造設計、機構設計 ■組込みソフトウェア開発 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、防衛航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。AIシステムや完全自動運転システム、防衛システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月20時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
400~650万
経験やご希望に合わせて各種CADを使用した機械設計業務をお任せします。転勤はなく、腰を据えて長くスキルを積み上げ、活躍できる環境です。 【案件例】 ・半導体製造装置の設計・自動車部品の設計開発・監視カメラHW開発 ・HEV・EV等のパワートレイン開発・エンジン開発 ・次世代自動車の研究開発/MATLAB、Simulink・FA機器設計、生産設備 ・工作機械の設計・医療機器の設計・CMOSイメージセンサー設計・検証 ・船舶設計・オートバイの設計・樹脂製品設計
【必須】■機械設計経験1年以上 【歓迎】■AutoCAD・SOLIDWORKS・NX・Solid Edge・CATIA・ICADなどの使用経験 使用ツール:AutoCAD・SOLIDWORKS・NX・Solid Edge・CATIA・ICADなど 【主要お取引先】●日産自動車株式会社●川崎重工業株式会社●ダイハツ工業株式会社●オリンパス株式会社●パナソニック株式会社●東京エレクトロングループ●デンソーテン株式会社●京セラ株式会社
当社は機械・電気電子・ソフトウェアの設計開発に特化した会社です。最先端技術フィールドで、総合エンジニアリング会社としてメーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開しています。自社受託開発センターも各地に完備!
400~550万
▼当社福岡支店内にて、機械設計検討業務の請負業務をご担当いただきます。徹底したエンジニア目線が当社流で、安心して業務に集中し、技術力を向上することができる環境を整えています。 半導体製造装置の図面の作成、および指示書の内容修正、BOM作成および修正、業務に伴う帳票の作成 ・上流設計の全体像を体系的に習得できます。 ・経験豊富な機械設計エンジニアによるOJTを通じて、充実した教育体制を整えています。 ・転勤はなく、腰を据えて長くスキルを積み上げ、活躍できる環境です。
【必須】■3DCADを使用した設計経験がある方(年数問わず) ★実務にてCAD使用経験のある方、今後機械設計エンジニアとしてキャリアアップしたい方はぜひご応募お待ちしております。 【歓迎】■装置、自動車、動きものの設計経験がある方 ■Excelスキル:表作成の経験、関数を1つでも使ったことがある等 ■CAD操作:3DCAD(NX,SolidEdge),2DCAD(AutoCAD) ■マクロとミクロの考え方:具体と抽象、全体と部分の切り分け ★案件を押し付けることはなく、心からモノづくりを楽しみ、長く働いていただきたいと考えています!
当社は機械・電気電子・ソフトウェアの設計開発に特化した会社です。最先端技術フィールドで、総合エンジニアリング会社としてメーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開しています。自社受託開発センターも各地に完備!
400~650万
当社の技術スタッフとして、大手自動車メーカーにて車両搭載に関わる設計案件をご担当頂きます。 【詳細】車体に電子部品を取り付けるためのレイアウト設計やブラケット設計となります。ブラケット設計は、型物関連の知識がおありの方も経験を活かしていただけます。 【配属後】 当社先輩社員がサポートいたしますのでご安心ください。
【必須】CATIAの使用経験、もしくは自動車関連の設計経験 【当社について】日本のモノづくりを支えるFA業界で確かな実績と安定した顧客基盤を誇ります。景気に左右されにくい事業基盤と福利厚生があり、将来を見据えて腰を据えて働ける環境です。株式会社アルテクスでの正社員雇用者として、派遣業務に従事いただく求人となります。長期案件とはなりますが案件終了後には正社員雇用のため、ご本人の適性やスキルなど様々な条件に応じて別案件への配属を行われますのでご安心ください。
■受託開発事業(機械、電気、回路、制御、ソフト) ■技術者派遣事業 ■電子機器及び電子材料の販売