大日本ダイヤコンサルタント 転勤なしOK テレワークあり 地質・斜面防災 500~900万円
500~900万
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
埼玉県さいたま市, 愛知県名古屋市, 福岡県福岡市
500~900万
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
埼玉県さいたま市, 愛知県名古屋市, 福岡県福岡市
土木測量/地質調査
土木建設コンサルタント
その他土木設計
同社で地質・斜面防災関連技術者の募集です。 同社は官公庁・自治体から高い信頼を集めています。それゆえ、業界全体が不況にある中でも順調に案件数を増やしています。同社にはゼネコン出身の設計技術者も在籍している為、計画や設計だけでなく、施工の知識も有し、同社に依頼をすれば施工計画まで任せられるという安心感のもと、数多くの実績を残しています。 【具体的には】 地質調査並びに斜面対策設計をお任せ致します。 主には地すべり対策、がけ崩れ、土石流等、斜面災害対策に関する施設設計業務をご担当いただきます。 【同社について】 同社は、橋梁などの構造物の計画・設計に強みを持つ大日本コンサルタントと、地質・地盤調査に強みを持つダイヤコンサルタントの技術を融合することで、多岐にわたる分野で事業を展開しています。この合併により、同社はより専門的かつ包括的なソリューションを提供できるようになりました。 具体的には、道路や河川、港湾などの社会資本整備、防災・減災対策、そして再生可能エネルギー関連事業まで、幅広い分野で高度な技術サービスを提供しています。同社は、社会が抱える様々な課題に対し、最新の技術と長年培ってきた豊富な経験を活かし、持続可能な社会の実現に貢献しています。 また、同社は海外展開にも積極的で、開発途上国のインフラ整備にも貢献しています。国内外を問わず、人々の安全で豊かな暮らしを支えるための事業を幅広く展開している点が大きな特徴です。 【同社の魅力】 ☆建設コンサルタントランキング上位の実績! ☆高い技術力で幅広い案件を手掛けております。 ☆無理な転勤がなく、安心して就業可能です。 ☆年間休日は125日あり、ワークライフバランスを整えて就業可能です。 ☆7年目から地域限定制度も活用可能です。 ☆週3日リモートワークが可能です。 ☆コアタイムがあり、業務が終了していれば15時以降に退社可能。 ☆各種手当・福利厚生が充実しております。
【必須】 ■当該分野の実務経験 ■技術士補(建設部門) ※JABEE認定プログラム修了生も可 ■普通自動車免許(AT可) 【歓迎】 ■RCCM(土質及び基礎) ■技術士(建設部門:土質及び基礎)
技術士 建設部門、技術士補 建設部門、技術士 環境部門、技術士補 環境部門、地質調査技士土質コース
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
500万円〜900万円
全額支給
07時間00分 休憩60分
09:00〜17:00 ※毎週水曜日ノー残業デー
有 コアタイム (10:00〜15:00)
有 平均残業時間: 30時間
有
125日 内訳:完全週休2日制、日曜 土曜 祝日、年末年始10日
入社直後: 0日 入社半年経過: 10日 最高: 20日
夏季休暇・年末年始休暇有り
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【年収】500万円~900万円(例:30歳~55歳) 【月収】23万円~56万円(例:30歳~55歳) ※上記は各手当を含めた給与です。 ※年齢と経験により決定いたします。 モデル年収(入社2年目以降) ◆30歳 550万円 ◆35歳 650万円 ◆40歳 750万円 ◆45歳 850万円 昇給:年1回 (4月) 賞与:年2回 (夏期、冬期)
当面無
埼玉県さいたま市
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
北海道札幌市、宮城県仙台市、東京都千代田区、埼玉県さいたま市、富山県富山市、愛知県名古屋市、大阪府大阪市、香川県高松市、福岡県福岡市 をメイン拠点とし、その他全国拠点での勤務地相談可 ※転勤は当面なし(無理な転勤もございません)
愛知県名古屋市
屋内全面禁煙
北海道札幌市、宮城県仙台市、東京都千代田区、埼玉県さいたま市、富山県富山市、愛知県名古屋市、大阪府大阪市、香川県高松市、福岡県福岡市 をメイン拠点とし、その他全国拠点での勤務地相談可 ※転勤は当面なし(無理な転勤もございません)
福岡県福岡市
屋内全面禁煙
北海道札幌市、宮城県仙台市、東京都千代田区、埼玉県さいたま市、富山県富山市、愛知県名古屋市、大阪府大阪市、香川県高松市、福岡県福岡市 をメイン拠点とし、その他全国拠点での勤務地相談可 ※転勤は当面なし(無理な転勤もございません)
在宅勤務 リモートワーク可 時短制度 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 U・Iターン支援
有 家賃7割負担いただけます
有
【各種手当】 ■通勤手当:全額支給(上限5万円/月) ■家族手当:配偶者を除く扶養者1名に対し5千円/月) ■住宅手当:規定により支給 ■別居手当:単身赴任社員に支給 ■資格手当:規定により支給 ■現場手当:規定により支給 【福利厚生】 ■社会保険:社会保険完備 ■退職金制度:同社規定により再雇用あり(定年65歳) ■寮社宅:借上げ社宅制度あり ■社員預金制度 ■社員持株制度 ■資格制度(技術士・RCCM・一級建築士など国家資格等の資格取得奨励制度等) ■各種保養所等あり ■住居:借上社宅貸与および住宅手当支給 ■子育て支援制度 ■OJT、階層別研修、コンプライアンス研修 等 ■研修制度(5年目研修、新任管理者研修、外部機関への派遣研修等) 【その他】 喫煙専用室設置
3名
2回〜3回
東京都千代田区神田練塀町300番地
本社(東京都 千代田区)北海道支社(北海道札幌市)、東北支社(宮城県仙台市)、関東支社(埼玉県さいたま市)、北陸支社(富山県富山市)、中部支社(愛知県名古屋市)、大阪支社(大阪府大阪市)、四国支社(香川県高松市)、九州支社(福岡県福岡市) をメイン拠点とし、その他全国拠点あり
【総合建設コンサルタント】 ■橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計、保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理 ■交通体系調査、道路網計画、交通計画 ■まちづくり、都市計画・地域計画 ■都市施設(駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等)の調査・計画・設計 ■水理解析、河道計画、河川構造物の調査・計画・設計 ■地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計 ■環境アセスメント、環境計画 ■河川氾濫や斜面崩壊、プラントや生産設備の耐震診断等リスクマネジメント
Nippon Engineering-Vietnam Co., Ltd.(ベトナム) NEテクノ株式会社 株式会社清流パワーエナジー 合同会社ふじおやまパワーエナジー
非公開
最終更新日:
700~960万
土木設計の実務を担いながら、将来的に設計部を牽引する管理職候補ポジションの募集になります。道路・構造・河川・施工計画いずれかの分野で専門性を発揮いただきます。 具体的には、設計部において道路設計・構造設計・河川設計・施工計画のいずれかを担当いただきます。3次元測量やBIM/CIMを活用した設計にも取り組んでおり、設計品質向上と業務効率化を推進しています。将来的にはチーム運営や若手育成など、部門マネジメントへの関与も期待しています。(変更の範囲)設計部業務内
【必須】技術士補かつ建設コンサルタント業界での実務経験10年以上(いずれも必須) 【歓迎】技術士(建設部門)、RCCM 一定以上の設計実務経験を有し、将来的に組織運営に関わる意欲をお持ちの方を想定しています。マネジメント未経験の場合でも、管理職に必要なスキル研修制度があります。専門資格を活かしながら、設計品質の向上と部門運営の両面で貢献いただく役割です。
道路・橋梁・河川等のインフラに関わる設計技術サービス(3次元測量、設計・施工計画、BIM/CIM)を提供。設計から施工計画・事業全体計画までを手掛け、お客様から高い評価を得ております。(主要取引先)官公庁/大手建設コンサルタント/大手建設会社
490~780万
官公庁案件を中心とした道路設計を担当。元請けとして設計方針の検討から協議・報告まで関われるため、「考える設計」に専念できます。 (変更の範囲)設計部業務内 具体的には、東京都・愛知県・三重県などの官公庁案件における道路設計業務を担当します。バイパス新設や拡幅、交差点改良、災害復旧などを対象に、AutoCADによる図面作成、設計計算、報告書作成、官公庁との協議まで一貫して関与。元請けとして発注者と直接やり取りするため、自身の判断や提案が設計に反映される手応えがあります。※担当範囲は経験・スキルに応じて調整。
【必須】道路設計の実務経験(目安3年以上) 【歓迎】官公庁案件経験、技術士・RCCM等の有資格者 元請けとして官公庁と直接向き合いながら、設計方針の検討から協議、取りまとめまで一貫して関われる環境です。技術顧問やチームのサポート体制が整っており、特定の個人に負荷が集中することはありません。経験を活かしつつ設計の裁量を広げたい方や、案件を通じて判断力を磨き、技術者として一段階上の役割を担いたい方にとって、長期的な成長を描ける職場です。
道路・橋梁・河川等のインフラに関わる設計技術サービス(3次元測量、設計・施工計画、BIM/CIM)を提供。設計から施工計画・事業全体計画までを手掛け、お客様から高い評価を得ております。(主要取引先)官公庁/大手建設コンサルタント/大手建設会社
490~780万
道路・構造・河川設計や施工計画のを担う土木設計職。3次元測量やBIM/CIMを活用し、設計から施工計画まで一体で価値を創出します。 【休日・休暇】年4回長期休暇あり/入社初日から有休12日付与/時間有休は年48時間まで取得可能/年間休日125日【職場環境】どのオフィスも駅から近く、綺麗で働きやすい環境!全席ダブルモニターで業務効率化を図っています。清掃会社が日常の清掃をしており、清潔な環境を保っています。
【必須】建設コンサルタント/ゼネコン/建設会社での実務経験5年以上 【なお可】技術士補 【歓迎】技術士(建設部門・上下水道部門)、RCCM 建設コンサルタントやゼネコン、建設会社での設計経験をお持ちの方を想定しています。これまで担当されてきた分野や案件規模は問いません。培ってきた実務経験を活かしながら、道路・構造・河川設計や施工計画のいずれかに携わっていただきます。技術士補は必須ではありませんが、資格をお持ちの方や取得を目指している方も歓迎します。施工管理などの現場経験をお持ちの方も、その知見を設計業務に活かしていただけます。
道路・橋梁・河川等のインフラに関わる設計技術サービス(3次元測量、設計・施工計画、BIM/CIM)を提供。設計から施工計画・事業全体計画までを手掛け、お客様から高い評価を得ております。(主要取引先)官公庁/大手建設コンサルタント/大手建設会社
400~480万
道路・河川等のインフラ設計に携わるポジション。現場経験を活かしながら設計分野へ軸足を移し、専門性を高めていける環境です。道路設計・構造設計・河川設計・施工計画のいずれかの業務を担当していただきます。 入社後はOJTを中心に研修を実施。これまでの実務経験を土台に、設計補助として段階的に業務を習得していただきます。
【必須】施工管理の経験/建設コンサルタント/ゼネコン/建設会社での実務経験2年程度(いずれか) インフラ分野に関わる業務経験をお持ちの方を想定しています。設計経験は問いませんが、これまでの業務の中で図面や施工計画に触れてきた方は業務理解が活かせる環境です。現場と設計の橋渡しとなる視点を持ち、設計分野へ領域を広げていきたい方を歓迎します。
道路・橋梁・河川等のインフラに関わる設計技術サービス(3次元測量、設計・施工計画、BIM/CIM)を提供。設計から施工計画・事業全体計画までを手掛け、お客様から高い評価を得ております。(主要取引先)官公庁/大手建設コンサルタント/大手建設会社
384~900万
当社にて建設プロジェクトに参加し、土木設計担当していただきます。担当案件についてはご志向やスキルに応じて相談の上、決定いたします。 道路・河川・橋梁などの土木構造物に関する設計業務を担当します。CADを用いた図面作成、数量計算、設計書の作成、関係機関との調整などを行い、安全性・耐久性・経済性を考慮した計画を立案します。
【必須】土木設計業務経験 ※資格不問 ★働き方や就業場所・案件などご希望について相談下さい。 【長く働ける環境】■土日休・年休120日、サービス残業なども一切なし。休日出勤手当はもちろん100%支給等、非常に働きやすい環境です。 ■社内の専属のキャリアカウンセラーと定期的にキャリア相談ができ、 希望のキャリアを叶えるために配属先での経験(実績)と担当業務の調整などを実施。より実践的なスキルアップを支援しています。■契約は基本的に更新を前提、正社員登用制度もあり。(その他労働条件の備考に記載)
■業務請負事業 ■人材派遣事業 ■人材紹介事業 取引先数:約5,800/研修施設:62ヶ所(※2026年4月)
400~500万
社会インフラ整備を担う建設コンサルタントとして、各種技術業務を担当します。 <入社後の流れ> 入社後は先輩技術者がマンツーマンで指導します。 まずはデータ整理や図面修正などの基礎業務からスタート。 段階的に専門性を高め、将来的に1つの部門を担当できる技術者へと育成します。 未経験や経験の浅い方でも安心して成長できる環境です。 <具体的な仕事内容> あなたの経験や習熟度に合わせて、以下のいずれかの部門からスタートします。 将来的には、能力に応じて担当範囲を段階的に広げていくことが可能です。 ・構造部門:橋梁・各種構造物の予備、詳細設計、解析支援 ・耐震部門:既設橋梁の耐震判定・耐震補強、新設橋梁の耐震設計 ・道路部門:一般道路や主要道路などの計画・設計 ・河川・砂防部門:河川整備計画、法面(斜面)保護・整備の設計 ・維持管理部門:道路橋、北九州モノレール、歩道橋等の維持管理設計 ・解析部門:橋梁の地震応答解析、地盤の応力および地震応答解析などの特殊解析 ※1つの分野で専門性を深めてスペシャリストを目指すことも、複数部門を経験してゼネラリストとして活躍することも可能な環境です。 ------------------------------------------------------------------------- ■実績: ・相割川相割橋/新設橋詳細設計 ・紫川大橋(国道199号)/耐震補強設計 ・北九州モノレール(小倉線)/橋梁点検 ・甑大橋(海上橋)/設計支援 ・日吉台光明線道路/新設道路詳細設計 ※そのほかの実績:https://alpha-company.info/recruit.html ■特徴: ①「インフラ設計を基礎から学べる環境」: 新設の橋梁予備・詳細設計から、難易度の高い動的耐震解析、既設構造物の補修補強設計までをワンストップで手掛けます。 北九州市発注の橋梁詳細設計業務などにおいて非常に高い成績評定を獲得している実績がある会社です。 自治体や大手建設コンサルタントからの依頼が中心のため、公共性の高い案件に携わりながら、技術者として長期的に成長できる環境です。 ②少数精鋭だからこそ実現する「幅広い業務経験と成長スピード」: 大手コンサルでは分業化されがちな「点検・構造物診断・解析・設計」の流れを、当社では一連のプロセスとして経験できます。 ポテンシャル採用の方でも、成長に応じて「調査補助 → 解析補助 → 設計補助」と段階的にステップアップできるため、 技術者としての成長スピードが速いことが特徴です。 また、社内の意思決定が早く提案が通りやすいため、自分のアイデアや学んだ知識をすぐに実務へ活かせる環境です。 ③完全週休2日制と計画的な業務運営で、無理なく働ける環境: 完全週休2日制(土日)に加え、祝日や年末年始もしっかり休める、安定した休日体系です。 業務工程は事前にスケジュールを組んで進めるため、突発的な負担が少なく計画的に働けます。 自治体や大手建設コンサルタントからの継続受注により案件量も安定、長期的に技術力を高められる職場です。
・土木系または建築系の学科を卒業している方 (高専・大学・大学院など、専攻は問いません) ・一般的なPCスキル(Excel,Word,PowerPointなど) (※資料作成やデータ整理など、基本操作ができれば問題ありません)
・構造部門:橋梁・各種構造物の設計 ・耐震部門:橋梁・各種構造物の耐震設計 ・道路部門:都市計画道路・一般道路・交差点の設計 ・河川・砂防部門:河川・法面の設計 ・維持管理部門:橋梁・各種構造物の補修・補強設計、道路橋・都市交通モノレールの点検 ・解析部門:構造・地震応答・地盤等の特殊解析
600~750万
公共工事を中心とした計画や調査等を行っている当社にて、土木設計をお任せいたします。春日井市や小牧市の案件がメインとなり、地域に根差したまちづくりに貢献できる非常にやりがいの大きなポジションです。 【具体的な業務内容】 土地の区画整理等の公共工事に伴う土木設計業務全般を担当いただきます。現地調査、発注者との協議、工事設計図書や報告書の作成等がメイン業務です。対応エリアは春日井市や小牧市がメイン(設計80%:現場5%:打ち合わせ15%)。使用CADはAutoCADやV-nas等、使い慣れているもので対応可能です。社外講習の費用補助によりスキルアップが可能です。
【必須】■普通自動車第一種運転免許(AT限定可)■土木設計の実務経験5年以上 ■CADの操作ができる方(種類不問) 【歓迎】■土木設計の実務経験10年以上 ■技術士、土木施工管理技士などの資格をお持ちの方 【働き方について】出張や夜勤、休日出勤はなく、残業も月平均0~10時間程度と極めて少ない環境です。実働7.5時間で無理なく就業可能です。【当社の強み】 案件の8~9割が公共工事のため事業の安定性は抜群です。 【求める人物像】 組織の世代交代を見据えた募集です。これまでの設計経験を活かし、安心安全な事業推進と地域社会の未来につながる豊かなまちづくりに貢献したいという意欲的な方を歓迎します。
建設コンサルタント
500~700万
当社の技術基盤を次のステージへと引き上げる、未来のリーダー候補(道路設計技術者)を募集します。 本ポジションでは道路設計業務を担っていただきます。 当社は、橋梁設計およびそれに密接に関わる道路設計を行っており、単なる道路設計の枠に留まらず、 構造物(橋梁)の高度な知見もあわせ持つ「道路設計のスペシャリスト」へと成長できる環境が整っています。 「道路」と「構造物(橋梁)」という2つの軸(両論)を深く理解し、将来的に当社の技術部門を牽引していただける熱意ある方からのご応募をお待ちしています。 ■職務詳細: ・道路設計(道路予備設計、詳細設計) ・橋梁設計(橋梁予備設計、詳細設計) ・自治体・大手コンサル会社との打ち合わせ、技術説明、報告書提出 ・プロジェクトの進捗管理・品質管理 ・若手技術者への技術指導 -------------------------------------------------------------------------- ■実績: ・相割川相割橋/新設橋詳細設計 ・紫川大橋(国道199号)/耐震補強設計 ・北九州モノレール(小倉線)/橋梁点検 ・甑大橋(海上橋)/設計支援 ・日吉台光明線道路/新設道路詳細設計 ※そのほかの実績:https://alpha-company.info/recruit.html ■特徴: ①専門性を最大限に活かせる「高度技術に直結する案件が中心」: このポジションは、橋梁や道路の計画・解析・設計といった、建設コンサルタントの中でも専門性の高い領域を担当します。 自治体や大手コンサル会社からの依頼が中心のため、技術的な判断が求められる案件が多く、経験者としての知識・スキルを存分に発揮できます。 単なる作業ではなく、様々な技術提案を行えるため、技術者としての価値を強く実感できるポジションです。 ②少数精鋭だからこそ実現する「裁量の大きさと技術判断の自由度」: 大規模コンサルでは分業化されがちな業務も、当社では一人の技術者が計画・解析・設計まで一貫して関わることができます。 そのため、経験者にとっては 技術判断の幅が広く、裁量を持って仕事を進められる環境 が整っています。 また、社内の意思決定が早く、技術的な提案が通りやすい点も魅力。 「自分の技術でプロジェクトを動かしたい」という技術者にとって、非常に働きやすい環境です。 ③完全週休2日制と計画的な業務運営で、無理なく働ける環境: 完全週休2日制(土日)に加え、祝日・年末年始の休暇が確保されており、建設コンサル業界としては安定した休日体系です。 業務工程は事前にスケジュールを組んでいるため、突発的な負担が少なく計画的に働けます。
■必須条件: ・建設コンサルタントの実務経験(一般土木または農業土木) ・一般的なPCスキル(Excel,Word,PowerPointなど) ■歓迎条件: ・RCCM、技術士の資格 ・道路設計の実務経験 ・構造設計(鋼もしくはコンクリート)の経験 ・官公庁・元請との協議・調整経験
・構造部門:橋梁・各種構造物の設計 ・耐震部門:橋梁・各種構造物の耐震設計 ・道路部門:都市計画道路・一般道路・交差点の設計 ・河川・砂防部門:河川・法面の設計 ・維持管理部門:橋梁・各種構造物の補修・補強設計、道路橋・都市交通モノレールの点検 ・解析部門:構造・地震応答・地盤等の特殊解析
350~750万
当社の建設コンサルタントをお任せいたします。面接を通じてあなたの適性のある部門の業務をご提案いたします。 【業務内容の変更の範囲】当社業務全般 以下の分野のいずれかをお任せいたします。 【河川・港湾・トンネル・地質・道路・宅地造成・電線共同溝・橋梁・下水道分野・機械・電気】 ◎業界でも働き方の改革が行われており、働く環境の改善は進んでいます。弊社でも様々な工夫や取り組みを行っています!
【必須】建設コンサルタントに関わるご経験をお持ちの方 【当社で働く魅力】 ■プラント設計企業での電気設備設計経験や楊排水ポンプメーカーでの生産技術や調達・加工・組立の統括経験者など、在籍者の経歴は様々。異業種からの転職であってもスキルを活かせる環境です! ■研修や教育体制の充実、年休125日でPCの強制シャットダウンなどもあり、長く安心してキャリア形成ができる環境です。
■建設コンサルタント ■測量業 ■地質調査業 ■補償コンサルタント ■一級建築士事務所
600~1200万
・仕事内容 計画~設計~建設~管理運営の各段階でプロジェクトをマネジメントしていきます。 幅広い専門分野の技術者が適切に事業者を支援していきます。 インフラ事業を中心としたプロジェクト全体の建設マネジメトをご担当いただきます。 PM(プロジェクト・マネジメント) 建設プロジェクトの目標を達成するために、スケジュールなどをバランスよく調整し、全体の進捗状況を管理する業務。 CM(コンストラクション・マネジメント) 建設プロジェクトの企画、設計、発注、工事、引き渡しの各段階において、 マネジメント技術を使って、「スケジュール管理」「コスト管理」「品質管理」「情報管理」などを行う業務。
※必須要件 募集職種・職務内容に記載している専門能力を有し、3年以上の実務経験のある方 一級土木施工管理技士 資格をお持ちの方 ※歓迎要件 技術士(建設部門)資格をお持ちの方 発注者の立場で建設マネジメト経験のある方、もしくは大規模現場経験者。所長クラスのマネジメント実績者優遇 現場所長は未経験であるが、将来PMCM含め建設マネジメント領域を志している方
社会インフラに関わるコンサルタントとして、インフラをはじめ、都市・建築、モビリティ、レジリエンス、エネルギーなどの領域において、当社グループの事業の核であるエンジニアリングと、ビジネス・デジタルサービスを融合させることにより、複雑な社会課題を解決し、社会に新たな価値を創出する「社会インフラサービス事業」を展開しています。