大日本ダイヤコンサルタント 転勤なしOK テレワークあり 港湾設計・計画 500~900万円
500~900万
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
宮城県仙台市, 北海道札幌市, 福岡県福岡市
500~900万
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
宮城県仙台市, 北海道札幌市, 福岡県福岡市
その他土木設計
総合建設コンサルタント企業である同社にて、港湾の計画・設計に関する建設コンサルタント業務全般に携わっていただきます。 【具体的には】 1.港湾・漁港計画:港湾の長期的な開発および利用及び保全に関する指針となる基本計画の立案 2.数値解析・生物調査:波浪・海浜変形、津波シミュレーション、FLIPによる地震応答解析等の数値解析および水生生物を対象とした現地調査 3.構造物設計:防波堤、岸壁等の新設構造物の設計および既存構造物の耐震性能照査、耐震補強設計 ★≪大日本ダイヤコンサルタント社の特徴≫★ 【同社について】 同社は、橋梁などの構造物の計画・設計に強みを持つ大日本コンサルタントと、 地質・地盤調査に強みを持つダイヤコンサルタントの技術を融合することで、 多岐にわたる分野で事業を展開しています。 この合併により、同社はより専門的かつ包括的なソリューションを提供できるようになりました。 具体的には、道路や河川、港湾などの社会資本整備、防災・減災対策、そして再生可能エネルギー関連事業まで、 幅広い分野で高度な技術サービスを提供しています。 同社は、社会が抱える様々な課題に対し、最新の技術と長年培ってきた豊富な経験を活かし、 持続可能な社会の実現に貢献しています。 また、同社は海外展開にも積極的で、開発途上国のインフラ整備にも貢献しています。 国内外を問わず、人々の安全で豊かな暮らしを支えるための事業を幅広く展開している点が大きな特徴です。 ■働き方: 現在の平均勤続年数は15.9年です。長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 〇残業時間の抑制 →月残業時間10~20h程度です。またノー残業デーやICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、同社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度配信しており、 全社員が残業時間を抑制する風土がございます。 〇リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週3日のリモートワークが可能です(担当部門や配属先により規定あり)。 〇各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100%と各種制度が充実しております。 有給休暇については1時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、 有給取得率も7~8割取得する社員が大半です。 また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10~11日の長期でのお休みが可能です 【同社の魅力】 ☆建設コンサルタントランキング上位の実績! ☆高い技術力で幅広い案件を手掛けております。 ☆無理な転勤がなく、安心して就業可能です。 ☆年間休日も多く、ワークライフバランスを整えて就業可能です。 ☆7年目から地域限定制度も活用可能です。 ☆週3日リモートワークが可能です。 ☆コアタイムがあり、業務が終了していれば15時以降に退社可能。 ☆各種手当・福利厚生が充実しております。
【必須資格・経験】 ■当該分野の実務経験 ■技術士補(建設部門) ※JABEE認定プログラム修了生も可 【歓迎資格・経験】 ■土木設計(港湾分野)の実務経験がある方(3年程度以上) ■技術士もしくはRCCMの資格をお持ちの方 (※建設部門:港湾および空港)
技術士 建設部門、技術士補 建設部門、RCCM/シビルコンサルティングマネージャー
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
500万円〜900万円
全額支給
07時間00分 休憩60分
09:00〜17:00 ※毎週水曜日ノー残業デー
有 コアタイム (10:00〜13:00)
有
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 祝日 日曜
入社直後: 0日 入社半年経過: 10日 最高: 20日
年末年始・夏季休暇あり
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【年収例】500万円~900万円(30歳~50歳:例) 【月収例】31万円~56万円(30歳~50歳:例) モデル年収(入社2年目以降) 30歳:550万円 35歳:650万円 40歳:750万円 45歳:850万円 ※上記は各手当を含めた給与です。 ※年齢と経験により決定いたします。 ※残業代別途支給 昇給:年1回 (4月) 賞与:年2回 (夏期、冬期)
当面無
宮城県仙台市
屋内全面禁煙
北海道札幌市、宮城県仙台市、東京都千代田区、埼玉県さいたま市、富山県富山市、愛知県名古屋市、大阪府大阪市、香川県高松市、福岡県福岡市 をメイン拠点とし、その他全国拠点での勤務地相談可 ※転勤は当面なし(無理な転勤もございません)
北海道札幌市
屋内全面禁煙
北海道札幌市、宮城県仙台市、東京都千代田区、埼玉県さいたま市、富山県富山市、愛知県名古屋市、大阪府大阪市、香川県高松市、福岡県福岡市 をメイン拠点とし、その他全国拠点での勤務地相談可 ※転勤は当面なし(無理な転勤もございません)
福岡県福岡市
屋内全面禁煙
北海道札幌市、宮城県仙台市、東京都千代田区、埼玉県さいたま市、富山県富山市、愛知県名古屋市、大阪府大阪市、香川県高松市、福岡県福岡市 をメイン拠点とし、その他全国拠点での勤務地相談可 ※転勤は当面なし(無理な転勤もございません)
在宅勤務 リモートワーク可 資格取得支援制度
無 テレワーク可能!家賃の7割は企業負担!
有
【諸手当】 ■通勤手当:全額支給(上限5万円/月) ■家族手当:配偶者を除く扶養者1名に対し5千円/月) ■住宅手当:規定により支給 ■別居手当:単身赴任社員に支給 ■資格手当:規定により支給 ■現場手当:規定により支給 【福利厚生】 ■社会保険:社会保険完備 ■退職金制度:同社規定により再雇用あり(定年65歳) ■寮社宅:借上げ社宅制度あり ■社員預金制度 ■社員持株制度 ■資格制度(技術士・RCCM・一級建築士など国家資格等の資格取得奨励制度等) ■各種保養所等あり ■住居:借上社宅貸与および住宅手当支給 ■子育て支援制度 ■OJT、階層別研修、コンプライアンス研修 等 ■研修制度(5年目研修、新任管理者研修、外部機関への派遣研修等) ■受動喫煙防止対策:屋内禁煙
1名
2回〜3回
東京都千代田区神田練塀町300番地
北海道支社(北海道札幌市)、東北支社(宮城県仙台市)、関東支社(埼玉県さいたま市)、北陸支社(富山県富山市)、中部支社(愛知県名古屋市)、大阪支社(大阪府大阪市)、四国支社(香川県高松市)、九州支社(福岡県福岡市) をメイン拠点とし、その他全国拠点あり
【総合建設コンサルタント】 ■橋梁・高速道路・トンネル等道路構造物の調査・計画・設計、保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理 ■交通体系調査、道路網計画、交通計画 ■まちづくり、都市計画・地域計画 ■都市施設(駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設等)の調査・計画・設計 ■水理解析、河道計画、河川構造物の調査・計画・設計 ■地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計 ■環境アセスメント、環境計画 ■河川氾濫や斜面崩壊、プラントや生産設備の耐震診断等リスクマネジメント
Nippon Engineering-Vietnam Co., Ltd.(ベトナム) NEテクノ株式会社 株式会社清流パワーエナジー 合同会社ふじおやまパワーエナジー
非公開
最終更新日:
460~850万
同社の中部支店での勤務です。 【官公庁~自治体の気候変動・地球温暖化対策に貢献/在宅勤務可】 再エネ黎明期のメガソーラー建設や、自治体庁舎のZEB化などに民間事業者として初めて着手するなど、国内の脱炭素事業のパイオニアである同社において、官公庁~自治体支援に関わる脱炭素コンサルタントとして従事いただきます。 【具体的には】 以下の内容より、ご経験や適性に応じて業務をお任せします。 1)地球温暖化対策の計画策定、脱炭素まちづくり構想支援のコンサルティング 2)環境省・経済産業省等の補助金申請支援 3)省エネルギー設備・再生可能エネルギーの導入コンサルティング 【仕事の魅力】 業務内容に記載の通り、計画策定のコンサルティングから設備等の実装(省エネ・再エネの実現)まで一気通貫で支援していくことを同社のミッションとして、具体的に活動しています。国が示す「2050年カーボンニュートラルの実現」に向けて、今後さらに市場で大きな役割を果たす脱炭素事業のスペシャリストとして、知識と経験を積んでいただけることが当ポジションの魅力です。 【同社について】 【”はかる” 技術をコアに、持続可能で強靭な国土の構築とインフラ整備に貢献】 『自動運転』や『3D都市モデル』など近年注目度が高まる地理空間情報分野で「世界の地理空間関連企業トップ 100 社」に選出されるなど業界トップクラスの技術を有し、行政への支援を通じ日本の”まちづくり”を支えてきました。 都市計画などの建設コンサルタント、地質や海洋などの調査、防災・減災、環境・エネルギー分野などへと業容を広げ、総合的なコンサルタント企業として、暮らしに関わる幅広い分野で専門性の高い技術サービスを安定的に提供しています。 【魅力ポイント】 ☆国内の脱炭素事業のパイオニア ☆高い技術力 ☆官公庁案件多数の安定感 ☆在宅勤務可能 ☆創業77年の伝統ある企業 ☆年間休日120日以上
【必須】 ■都市計画分野や再生可能エネルギーや省エネルギー分野におけるコンサルタント経験または設備導入可能性調査などのご経験 ■建築物(電気、機械設備)の改修・新築の企画、基本計画、設計、工事監理などのご経験 ■施設の設備改修(ZEB等)の計画設計に携わったご経験 ■産業用太陽光発電の計画設計などに携わったご経験 【歓迎】 ■技術士(総合技術監理部門・環境部門・衛生工学部門・電気電子部門) ■技術士補(建設部門、環境部門、衛生工学部門、電気電子部門) ■エネルギー管理士 ■一級建築士 ■建築設備士
-
600~800万
〈部門のミッション〉 ・インフラの維持管理や防災点検を通じて、安全で持続可能な社会基盤を確立する ・地盤情報の収集・解析を通じて、安全で効率的な構造物の設計・施工を支援する ・DX、CIMなどの最新技術を活用した解析・評価を推進し、防災性向上に寄与する ・環境影響の調査・評価による保全対策立案と環境アセスメントや環境保全計画の策定を支援する 〈ポジションのミッション〉 ・調査部門の中堅層の主力人財として、調査案件の遂行と、若手層メンバーの指導育成をお任せしたいと考えています 〈業務内容〉 (1)防災地質課の主なサービス領域 ・道路、鉄道構造物等地質調査(盛土・切土・橋梁・トンネル) ・河川構造物地質調査(築堤、樋門等、砂防ダム) ・防災関連調査(地すべり、道路土工構造物、大規模盛土) (2)地質調査 ・各種構造物等の土質および地質の調査 ・地表踏査、ボーリング調査、各種試験や観測等による地質データの収集と分析 (3)防災関連調査 ・災害リスクの分析と防災対策の提案 ・地すべりや土砂崩壊など、地域インフラの安全に直結する案件の調査・対策 (4)トンネル関連の専門調査 ・トンネル設計に必要な地質調査および施工における課題抽出と対策検討 ・トンネル関連のプロジェクトを中心に、専門的な技術力を発揮 〈業務内容補足〉 ・官庁案件と民間案件の割合は約半分で、それぞれのニーズに応じた調査を実施します ・北海道内でも珍しい計測部門を有する総合建設コンサルタントであるため、他部署と連携し幅広い提案や技術経験を積む事が可能です 〈想定されるキャリアステップ〉 ・ご希望に応じて、管理職としてのマネジメント層か、調査分野のスペシャリストとしてキャリアアップして頂きます… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・建設コンサル会社やゼネコン、地質調査会社での業務経験をお持ちの方 ・技術士またはRCCMをお持ちの方
総合建設コンサルタント… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
500~600万
〈部門のミッション〉 ・発注者の立場を理解し、工事現場における課題解決をサポートすることで、工事の円滑な進行を支援する ・契約内容や設計図書に基づき、施工が適正に行われるよう確認し、必要な改善や助言を提供する ・公共事業の支援を通じて、地域社会の発展とインフラ整備に貢献する 〈ポジションのミッション〉 ・発注者の立場を理解し、主に道路土木工事における設計管理業務をサポート ・公共工事の透明性、公平性を確保し、社会的信頼を向上させる役割を担う ・発注者の技術的な負担を軽減し、円滑なプロジェクト推進を実現する 〈業務内容〉 (1)設計プロセスの支援 ・発注者の設計計画の策定の支援を行う (2)設計レビューの支援 ・提出された設計図面や仕様書を確認し、専門家としての観点からレビューを行う (3)進捗管理 ・設計作業の進捗を管理し、スケジュール通りにプロジェクトが進むように調整を行う (4)技術的助言 ・発注者や設計会社等に対し、技術的観点から適切な助言を行い、問題解決を支援 〈業務内容補足〉 ・公共事業の支援業務であるため、土日祝日が基本的に休みで有給休暇も取りやすい環境です。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・1級土木施工管理技士をお持ちの方 ・建設業界での現場監督業務の経験もしくは発注者側での監督業務の経験をお持ちの方
総合建設コンサルタント… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
450~550万
〈部門のミッション〉 ・インフラの維持管理や防災点検を通じて、安全で持続可能な社会基盤を確立する ・地盤情報の収集・解析を通じて、安全で効率的な構造物の設計・施工を支援する ・DX、CIMなどの最新技術を活用した解析・評価を推進し、防災性向上に寄与する ・環境影響の調査・評価による保全対策立案と環境アセスメントや環境保全計画の策定を支援する 〈ポジションのミッション〉 ・調査部門の中堅層の主力人財として、調査案件の遂行をお任せいたします 〈業務内容〉 (1)防災地質課の主なサービス領域 ・道路、鉄道構造物等地質調査(盛土・切土・橋梁・トンネル) ・河川構造物地質調査(築堤、樋門等、砂防ダム) ・防災関連調査(地すべり、道路土工構造物、大規模盛土) (2)地質調査 ・各種構造物等の土質および地質の調査 ・地表踏査、ボーリング調査、各種試験や観測等による地質データの収集と分析 (3)防災関連調査 ・災害リスクの分析と防災対策の提案 ・地すべりや土砂崩壊など、地域インフラの安全に直結する案件の調査・対策 〈業務内容補足〉 ・官庁案件と民間案件の割合は約半分で、それぞれのニーズに応じた調査を実施します ・北海道内でも珍しい計測部門を有する総合建設コンサルタントであるため、他部署と連携し幅広い提案や技術経験を積むことが可能です 〈想定されるキャリアステップ〉 ・ご希望に応じて、管理職としてのマネジメント層か、調査分野のスペシャリストとしてキャリアアップして頂きます… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・建設コンサル会社やゼネコン、地質調査会社での業務経験をお持ちの方
総合建設コンサルタント… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
700~1000万
〈部門のミッション〉 ・インフラの維持管理や防災点検を通じて、安全で持続可能な社会基盤を確立する ・地盤情報の収集・解析を通じて、安全で効率的な構造物の設計・施工を支援する ・DX、CIMなどの最新技術を活用した解析・評価を推進し、防災性向上に寄与する ・環境影響の調査・評価による保全対策立案と環境アセスメントや環境保全計画の策定を支援する 〈ポジションのミッション〉 ・会社の得意領域の一つであるトンネル分野の調査業務をお任せします ・また当部門の中堅層、若手層のメンバーの指導育成、技術継承についても推進していただきたいと考えています 〈業務内容〉 (1)防災地質課の主なサービス領域 ・道路、鉄道構造物等地質調査(盛土・切土・橋梁・トンネル) ・河川構造物地質調査(築堤、樋門等、砂防ダム) ・防災関連調査(地すべり、道路土工構造物、大規模盛土) (2)地質調査 ・各種構造物等の土質および地質の調査 ・地表踏査、ボーリング調査、各種試験や観測等による地質データの収集と分析 (3)防災関連調査 ・災害リスクの分析と防災対策の提案 ・地すべりや土砂崩壊など、地域インフラの安全に直結する案件の調査・対策 (4)トンネル関連の専門調査 ・トンネル設計に必要な地質調査および施工における課題抽出と対策検討 ・トンネル関連のプロジェクトを中心に、専門的な技術力を発揮 〈業務内容補足〉 ・官庁案件と民間案件の割合は約半分で、それぞれのニーズに応じた調査を実施します ・北海道内でも珍しい計測部門を有する総合建設コンサルタントであるため、他部署と連携し幅広い提案や技術経験を積むことが可能です 〈想定されるキャリアステップ〉 ・ご希望に応じて、管理職としてのマネジメント層か、調査分野のスペシャリストとしてキャリアアップして頂きます… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・技術士またはRCCMをお持ちの方 ・建設業界にて、トンネル分野の業務経験をお持ちの方
総合建設コンサルタント… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
700~1000万
〈設計部のミッション〉 ・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する ・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの長寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する 〈ポジションのミッション〉 ・技術的なエキスパートとして設計部門の案件の対応、部門の成長を牽引頂くとともに、 若手層とベテラン層の橋渡し役として、若手層への技術継承を進めて頂きたいと考えております 〈業務内容〉 (1)構造課の主なサービス領域 ・橋梁にかかる予備・詳細設計、補修・補強設計、耐震設計など ・橋梁以外の構造物の設計、補修、保全など (2)設計業務 ・入札向け資料作成 ・設計図面の作成、修正 ・設計書類の作成、提出 ・案件のマネジメント(外注パートナーや社内メンバーとのコミュニケーション、スケジュール管理) 〈業務内容補足〉 ・案件ごとに1名の管理技術者(案件責任者)と数名の担当技術者で業務を進めます ・常に、数件の案件を並行して進めることが想定されます 〈想定されるキャリアステップ〉 ・入社後、案件での管理技術者を担っていただくとともに、技術的なエキスパートとして活躍いただき、 ご希望に応じて、管理職としてのマネジメント層か、設計分野のスペシャリストとしてキャリアアップして頂きます… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・技術士をお持ちの方 ・橋梁等の構造設計の業務経験をお持ちの方
総合建設コンサルタント… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
600~800万
〈設計部のミッション〉 ・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する ・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの長寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する 〈ポジションのミッション〉 ・中堅層の主力人財として、また将来の管理職候補もしくは設計分野のスペシャリストとして、 当社設計部門の案件の主担当ならびに、若手層の指導・育成担当を担っていただきたいと考えています 〈業務内容〉 (1)道路河川課の主なサービス領域 ・トンネル(予備・詳細設計、補修・補強設計) ・道路(道路設計、一般構造物設計、のり面設計、道路防災設計) ・河川砂防(河道計画、砂防計画、護岸設計、河川構造物設計) (2)設計業務 ・入札向け資料作成 ・設計図面の作成、修正 ・設計書類の作成、提出 ・案件のマネジメント(外注パートナーや社内メンバーとのコミュニケーション、スケジュール管理) 〈業務内容補足〉 ・案件ごとに1名の管理技術者(案件責任者)と数名の担当技術者で業務を進めます ・常に、数件の案件を並行して進めることが想定されます 〈想定されるキャリアステップ〉 ・入社後早期に、いくつかの案件で管理技術者を担っていただきたいと考えております ・その後、管理職としてマネジメント層を目指していくか、設計分野のスペシャリストとして専門性を高めていくか、 キャリアの希望に応じて、成長とステップアップをしていっていただきます… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・建設業界の土木設計業務経験をお持ちの方 ・技術士またはRCCMをお持ちの方
総合建設コンサルタント… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
500~700万
〈設計部のミッション〉 ・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する ・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの長寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する 〈ポジションのミッション〉 ・当社の設計部門の中堅層ポジションとして、受注する設計案件の遂行をお任せいたします 〈業務内容〉 (1)道路河川課の主なサービス領域 ・トンネル(予備・詳細設計、補修・補強設計) ・道路(道路設計、一般構造物設計、のり面設計、道路防災設計) ・河川砂防(河道計画、砂防計画、護岸設計、河川構造物設計) (2)設計業務 ・入札向け資料作成 ・設計図面の作成、修正 ・設計書類の作成、提出 ・案件のマネジメント(外注パートナーや社内メンバーとのコミュニケーション、スケジュール管理) 〈業務内容補足〉 ・案件ごとに1名の管理技術者(案件責任者)と数名の担当技術者で業務を進めます ・常に、数件の案件を並行して進めることが想定されます 〈想定されるキャリアステップ〉 ・入社後、まずは担当技術者としてのご活躍を期待しております。その後数年かけて成長し、案件の管理技術者を担っていただきたいと考えております ・将来的に、管理職としてマネジメント層を目指していくか、設計分野のスペシャリストとして専門性を高めていくか、 キャリアの希望に応じて、成長とステップアップをしていっていただきます… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・建設業界の土木設計業務経験をお持ちの方
総合建設コンサルタント… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
500~700万
〈設計部のミッション〉 ・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する ・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの長寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する 〈ポジションのミッション〉 ・当社の設計部門の中堅層ポジションとして、受注する設計案件の遂行をお任せいたします 〈業務内容〉 (1)構造課の主なサービス領域 ・橋梁にかかる予備・詳細設計、補修・補強設計、耐震設計など ・橋梁以外の構造物の設計、補修、保全など (2)設計業務 ・入札向け資料作成 ・設計図面の作成、修正 ・設計書類の作成、提出 ・案件のマネジメント(外注パートナーや社内メンバーとのコミュニケーション、スケジュール管理) 〈業務内容補足〉 ・案件ごとに1名の管理技術者(案件責任者)と数名の担当技術者で業務を進めます。 ・常に、数件の案件を並行して進めることが想定されます。 〈想定されるキャリアステップ〉 ・入社後、まずは担当技術者としてのご活躍を期待しております。その後数年かけて成長し、案件の管理技術者を担っていただきたいと考えております ・将来的に、管理職としてマネジメント層を目指していくか、設計分野のスペシャリストとして専門性を高めていくか、 キャリアの希望に応じて、成長とステップアップをしていっていただきます… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・橋梁等の構造設計の業務経験をお持ちの方
総合建設コンサルタント… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
450~550万
〈設計部のミッション〉 ・道路、トンネル、橋梁、河川等のインフラ設計を通して、安全で持続可能な社会基盤を確立する ・既存構造物の補修・補強設計を通して、インフラの長寿命化やライフサイクルコストの低減に貢献する 〈ポジションのミッション〉 ・当社の設計部門の今後の主力人財として、先輩社員のサポートのもと設計業務を行っていただきます 〈業務内容〉 (1)構造課の主なサービス領域 ・橋梁にかかる予備・詳細設計、補修・補強設計、耐震設計など ・橋梁以外の構造物の設計、補修、保全など (2)設計業務 (先輩社員のサポートのもと) ・入札向け資料作成 ・設計図面の作成、修正 ・設計書類の作成、提出 ・先輩社員同行のもと、取引先との打合せ等 〈想定されるキャリアステップ〉 ・まずは先輩社員とともに業務を行っていただき、当社業務に徐々に慣れていただきます。その上で、業務習熟度に応じて、案件の主担当をお任せしていきたいと考えています… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・建設業界での業務経験をお持ちの方
総合建設コンサルタント… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。