650【茨城】画像認識プラットフォーム開発(車載カメラ)
450~650万
Astemo株式会社
茨城県ひたちなか市
450~650万
Astemo株式会社
茨城県ひたちなか市
光学設計
回路設計
交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【詳細】 車載カメラハードに関して、 1) カメラキャリブレーション手法の設計、カメラ筐体・レンズの設計開発、または回路基板、SoC/ASICを用いたハードの設計開発 2) カメラ実機を用いた動作確認 3) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する
【いずれか必須】■カメラキャリブレーション手法の設計、カメラ筐体・レンズの設計開発経験■回路基盤、SoC、ASIC設計開発経験【歓迎】■AD/ADAS製品開発の知識と経験■海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安) 【当社の魅力】当社はホンダ系列かつグローバルサプライヤーのため、安定的な経営基盤を保有しつつ、世界中の自動車・二輪車メーカーと取引しています。電動パワートレイン、次世代シャーシ、モーターサイクルなど当社の成長を司る多くの分野に携わる事ができ、常に技術的にも成長できる環境です。
英語初級
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~650万円 月給制 月給 250,000円~340,000円 月給¥250,000~¥340,000 基本給¥250,000~¥340,000を含む/月 ■賞与実績:年二回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社直後3日 最高付与日数24日 入社月により変動(社内規定有)
その他(社内規定有/リフレッシュ休暇あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】家族手当(会社規定額あり) 【残業補足】管理監督者の場合は時間外手当の支給なし 【標準労働時間】08:15~17:00 業務内容の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:本社および全国の支社、営業所 【選考フロー】応募いただいた時点で、類似の領域の複数ポジションで検討させていただきます。別のポジションで書類選考通過になることもございますので、ご了承ください。 ※別ポジションで通過になった場合はポジションの説明をしっかりとさせていただきますのでご安心ください。
電動ビジネス統括事業部 ECU Solutionビジネスユニット ドライビングシステム設計本部 センシングシステム設計部
当面無
茨城県ひたちなか市高場2520番地
JR常磐線佐和駅
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可能
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有
有
年3回長期休暇(GW、夏季、年末年始)、財形制度、年金制度、研修センター、社員食堂 ほか
■ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇) ■キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇) ■家族手当、通勤手当等 ■住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、赴任手当等 ■財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、育児・仕事両立支援金制度 ■長期キャリア形成可能:定年60歳、役職定年なし、雇用延長70歳まで ■休日:祝日は有休奨励日という形になってるため、実態は休む方がほとんどです。
2名
1回
筆記試験:無
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
【当社について】当社は2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したサプライヤーです。独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。国内のお客様もグローバルに展開しております。 【配属部署について】センシングシステム設計部では、先進運転支援システム(ADAS)の車両制御システム開発およびステレオカメラ・単眼カメラ・レーダーセンサー開発をしています。衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知&速度制限システムなどのアプリケーションを開発し、テストコースでの実証実験、国内&国外での公道試験を繰り返し、交通事故ゼロ社会の実現を目指しています。
〒100-0004 東京都千代田区大手町2-2-1新大手町ビル
【国内】設計・製造拠点多数 【海外】英国、ドイツ、フランス、米国、メキシコ、中国、韓国、タイ、シンガポール等
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
非公開
(株)日立製作所 40.0% 本田技研工業(株) 40.0% JICキャピタル(株) 20.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
480~990万
中性原子型量子センシング技術に関する社会実装を見据えた研究開発を実施する。 本ポジションでは要素技術開発のリーダーとしての役割を担い、目標達成に一定の責任と裁量を持つことを想定。 具体的な業務は以下のとおり: ◆量子磁気センサや量子電磁波センサなどの基盤技術開発に向けた、光学実験による基本原理実証・性能評価や、それらセンサの試作モジュールの開発 ◆上記基盤技術のプロダクト化に向けた技術調査・サプライチェーン検討 ◆事業部門と連携した、ユースケースに適用するための応用研究や、製品化に資する信頼性確保 ◆プロジェクトとして達成すべき目標や技術要件の実現に至るアプローチについては、プロジェクトマネージャーの適切な支援の下、一定の裁量をもってアイディア提案や研究マネジメントを主体的に実施することを想定。 <ポジションのアピールポイント> 量子技術は従来技術に質的な革新/ブレイクスルーをもたらす技術分野として、近年では大学等のアカデミアのみならず、産業界でも高い期待が寄せられています。 しかし、日本において量子技術の深い知見を有する研究者や、同技術を社会実装するエンジニアリング人材は不足しており、量子領域の強化は国家経済安全保障の観点からも喫緊の課題とされています。 本ポジションでは日本有数の量子技術研究機関である産業技術総合研究所との密な連携を通して大規模な研究開発プロジェクトやデュアルユース技術の社会実装に携わることが可能で、企業研究者としての醍醐味と考えられます。 さらに、本ポジションでの業務経験を通して、研究プロフェッショナルや研究マネージャーとしての経験やスキルを習得することが可能です。技術的エキスパートとしての価値が高まり、グローバルなキャリアチャンスも拡がることが期待できます。 【職場環境】 リモートワーク:個別相談 実験・ハードウェア開発が必要となるポジションのため出社が基本となりますが、週1ー2回の在宅勤務などは柔軟な対応が可能 【事業・組織構成の概要】 セキュアシステムプラットフォーム研究所では、社会インフラを支える基盤技術構築をミッションとして、セキュリティや量子技術などの研究開発に取り組んでいる。 その中で当研究グループでは、国の研究機関である産業技術総合研究所の中に「NEC-産総研量子活用テクノロジー連携研究ラボ」という産学連携組織を構えており、同所の研究者の有する技術・スキル・知見や、研究のための設備・環境を適宜得ながら、中長期の社会実装を見据えた量子技術の研究開発を実施することができる。 変更の範囲:会社の定める職務 ※職位…担当~主任レベルを想定
[必須要件]※業界不問/製品不問 ■量子技術や光学技術に関する一定の知識 ■光学定盤上などでの光学実験の経験とスキル(研究室などでの一定の経験を想定) ■国内外の研究会/学会や査読付き論文など、アカデミックな場での複数回の学会発表経験 [歓迎要件] □原子物理や量子物理、分光技術、センシング技術に関する基本的理解(大学学部レベルの講義受講を想定) □センサ情報の読出しのための回路や信号処理などの経験・スキル □企業の研究開発部門、もしくは大学などの研究機関で、メンバーの育成やチーム内のリーダー経験が2-3年以上あること □3-5名程度かそれ以上のチームからなる研究プロジェクトマ
<Orchestrating a brighter world/ICTを駆使した未来を創生/海底から宇宙に至る広大且つ国家規模な事業を展開/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業/連結子会社249社> ★公式Youtub
400~450万
【水戸市ものづくり企業ランキング1位/平均勤続年数17年/転勤なし/就業環境◎/従業員約100名“滴定の平沼”で知られる検査装置メーカー】 離職率1%(前年度実績)!「働きやすさを大事にしたい」「自分の時間も大切にしたい」という入社理由多数! 新製品プロジェクトにも早期に関わることができ、スキルアップも目指せる職場です。 ◇梅干しの塩分測定、飲料の酸度など濃度測定に使われています◇ ◇溶液中の物質の量を測定する“滴定”技術を保有◇ ■募集背景: 検査装置を手掛ける同社で、次世代を担う開発職を募集します。 現時点での設計経験は不問ですが、3~5年後にリーダーとして活躍いただけるよう育成します。 ■業務詳細: 下記業務よりスキル、習得状況に応じて担当いただきます。 ・回路設計(アナログ/デジタル) ・電気設計:CPU及び周辺回路、制御系、電源系 ・基板設計、ノイズ対策等 ※設計~評価まで幅広くご担当いただきます。 ※案件の割合としては新規開発:既存改良=5:5です。新規開発のうち、2~3割は先行開発の案件です。 ■入社後の流れ: 製造部門などで同社の製品の知識を習得いただき、その後OJTにより実際の設計・開発業務に従事いただきます。 まずはサポート業務からスタートいただくことを想定しておりますが、ご経験に合わせて業務をお願いしていく予定です。 ■組織構成: 電気回路設計は合計10名です。 1名管理職、9名メンバーで構成されています。 ■今後のキャリアパス: 早期に設計・開発部門のリーダとなり、当社にとって重要な製品開発の中心的役割を担うことを期待しております。昇給昇格を目指す方はぜひご応募ください。 ■当社の魅力: ・創業81年の安定した企業です。 ・水戸市ものづくり企業ランキング1位 ・3年以内の新卒離職率0% ・自社製品の自動滴定装置は全国シェアNo.1 ・平均勤続年数17年 ・水曜および第2、3金曜日は一斉定時退勤 ・海外へ販路拡大中 ワークライフバランス・長期就業できる環境が整っています。 ■主な取引先: 株式会社日立ハイテクアナリシス、株式会社日立ハイテクフィールディング 変更の範囲:会社の定める業務
<応募資格/応募条件> ~電気系学部卒業者歓迎~ ■必須条件: ・電気の基礎知識をお持ちの方(電子部品を扱った経験がある/電子部品の選定ができる/回路図が読める など)
・自動滴定装置の設計・製造、水分測定装置の設計・製造、 ・環境分析装置(水銀測定、COD測定、過マンガン酸カリウム消費量測定、オゾンカウンタ)の設計・製造、プロセス分析計、密度比重測定装置
450~1220万
AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、下記ご担当いただきます。 1) 回路設計および検証 ・・ SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信(LVDS,Ether,CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC(エミッション・イミュニティー)検証作業も含む。 国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2) 顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。 車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハードウェアの開発を推進頂きます。 3) ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。
〇必須条件 【メンバークラス】※以下いずれかの経験を有する方 ・電気/電子工学に関する知識・経験を有する方 ・電気回路設計もしくは、EMC検証/試験の経験 【リーダー/マネージャークラス】※両方の経験を有する方 ・電気回路、特にアナログ回路/高周波回路の設計開発の経験 ・モビリティに関する設計開発の経験 〇歓迎条件 【メンバー/リーダー/マネージャークラス共通】 ・SoC もしくは CPU周辺回路設計の経験 (電源シーケンス設計、ポート割り付け表の作成、レジスタ仕様書、設計検証計画書など) ・機能安全知識(A-SPICE, ISO26262 他) ・自動車ユニットの量産開発経験(IAFT16949対応経験) ・DDRメモリ,Ethernet通信,PCIe,CSI(画像入力)の取り扱い経験 ・海外取引先とのコミュニケーション能力(TOEIC500点以上目安)
-
400~870万
電子写真方式プリンタ製品の仕様構想立案と電気ユニットの設計、電気評価と測定結果に基づく改善対策の実施、コスト分析と調査、及び品質問題の対策検討を行います。 製品本体の回路設計、評価業務 製品に搭載するユニット(センサー、電源等含む)の回路設計、評価業務 【職種の変更の範囲】当社業務全般
【必須】 ■電気設計(アナログ含む)に関する基礎的な知識 ■製品・製造に関する基礎的な知識 ■電気CADを使用した電気回路、電子回路の設計経験 ■FPGAやASICなどの回路設計経験 ■メカトロニクスなどの制御回路設計経験 【歓迎】 製品の電気評価および性能改善対策の経験があればなお望ましい
【カメラ、プリンタ、複写機をはじめとする事務機器、デジタルマルチメディア機器などを製造する日本を代表する精密機器メーカー/特許総価値ランキングベスト40でNo.1に選出(※日経ビジネス参照)】 ■プリンティング事業(オフィスネットワーク複
650~1220万
<機電系エンジニア/リーダー・マネージャークラス>ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。【ポジション例】《電気系領域/先行開発》■自動車、2輪車向け電子制御ユニットのEMC対策技術開発/高速伝 送技術開発■自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発《電気系領域/先行開発-量産まで》■AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC,MPU,高速通信) ■HW開発のプロジェクトマネージメント業務 ■自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォームである車載カメラの電気回路設計《機械系領域/先行開発-量産まで》■車載カメラのハードウェア開発(光学設計)
【いずれか必須】■電気回路設計開発の実務経験■EMC検証/試験の経験 ■モビリティに関する機械系設計開発の経験■光学設計or光学シュミレーションの経験 【当社の魅力】AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
450~600万
工作機械や信号機などに使用される冷却ファンモーターを製造販売する当社にて、モーターの電気回路設計業務をお任せします。 ★高精度・高品質の製品に定評をいただいています★ 【具体的に】既存製品の電子デバイスの切り替えに伴う、代替製品の検討/回路設計/試作・検証まで ※設計ソフト:3DCAD(SOLIDWORKS) 【当社の魅力】当社は関東だけでなく、愛知にも拠点を構え、全7工場を運営しています。工場の環境・設備に対し積極的に予算投資を行い、年に1回はいずれかの工場へ最新設備の導入を行っておりながら、黒字経営を続けており安定性◎
★業績安定につき安定供給の為に製品の開発・改良担当の募集! 【必須】■CADが扱える方 ■回路設計の基礎知識(アナログ・デジタル回路/モーター制御など) 【働き方】 月残業10H程度/平均有休取得10日/男女ともに育休取得実績有/リフレッシュ施設(ゴルフ場など)/社宅制度など、社員に優しい制度が複数あり、"地域未来牽引企業"に認定されている優良企業です! ◎ 仕事もプライベートもどちらも大切にしたい方へオススメです。 ◎ 社宅制度がありますので、遠方からのご応募もお待ちしております。
精密金属プレス加工、板金加工、溶接加工、切削加工/プラスチック成形加工/冷却ファンモーター設計・製造・販売/高速道路防音板・吸音板設計製造販売/極薄肉溶接ステンレスパイプ製造販売/精密プレス金型設計製造
400~600万
原子力発電所の電気設計業務を担当します。3DCADを使用した電路設計やケーブルルート計画、施工設計を行い、全国の原子力発電所への出張で現場確認も実施します。 日立製作所様から受託する原子力発電所関係の電気設計業務として、電路設計(ケーブル接続のルート計画)、3DCADを用いた空間設計、施工設計を担当と耐震計算による安全性評価も行います。青森から島根まで全国の原子力発電所への長期出張での現場確認業務も含まれます。 【働き方】弊社事務所で設計業務・原子力発電所への出張業務あり。出張期間は、短期・長期あり、短期:2~3週間程度、長期:1~2年で月1度の帰社。
【必須】■3D CAD・2D CAD使用経験■長期出張が可能な方 【歓迎】■プラント電路設計経験 【魅力】 ■原子力発電所という最高レベルの安全基準が要求される現場で技術力を磨ける ■3D CADを用いた最新の設計技術に携われる ■全国の原子力発電所での現地調査により幅広い経験を積める ■日立製作所との協業により大手企業の技術ノウハウを習得可能 ■安全で安心な社会インフラ構築という社会貢献性の高い仕事
原子力発電設備補機・配管・計装類設計/原子燃料サイクル設備機器・配管設計/火力発電設備補機類設計/電源装置、発電機励磁装置設計/メカトロニクス等機器設計/FRP製品・機器付帯設備設計・製作/ソフト開発
400~600万
原子力発電所の電気設計業務を担当します。3DCADを使用した電路設計やケーブルルート計画、施工設計を行い、全国の原子力発電所への出張で現場確認も実施します。 日立製作所様から受託する原子力発電所関係の電気設計業務として、電路設計(ケーブル接続のルート計画)、3DCADを用いた空間設計、施工設計を担当と耐震計算による安全性評価も行います。青森から島根まで全国の原子力発電所への長期出張での現場確認業務も含まれます。 【働き方】弊社事務所で設計業務・原子力発電所への出張業務あり。出張期間は、短期・長期あり、短期:2~3週間程度、長期:1~2年で月1度の帰社。
【必須】■3D CAD・2D CAD使用経験■電気・機械・空間設計経験(業界不問)■上記いずれかの経験に加え長期出張が可能な方 【歓迎】■プラント電路設計経験 【魅力】 ■原子力発電所という最高レベルの安全基準が要求される現場で技術力を磨ける ■3D CADを用いた最新の設計技術に携われる ■全国の原子力発電所での現地調査により幅広い経験を積める ■日立製作所との協業により大手企業の技術ノウハウを習得可能 ■安全で安心な社会インフラ構築という社会貢献性の高い仕事
原子力発電設備補機・配管・計装類設計/原子燃料サイクル設備機器・配管設計/火力発電設備補機類設計/電源装置、発電機励磁装置設計/メカトロニクス等機器設計/FRP製品・機器付帯設備設計・製作/ソフト開発
400~600万
原子力発電所の電気設計業務を担当します。3DCADを使用した電路設計やケーブルルート計画、施工設計を行い、全国の原子力発電所への出張で現場確認も実施します。 日立製作所様から受託する原子力発電所関係の電気設計業務として、電路設計(ケーブル接続のルート計画)、3DCADを用いた空間設計、施工設計を担当と耐震計算による安全性評価も行います。青森から島根まで全国の原子力発電所への長期出張での現場確認業務も含まれます。 【働き方】弊社事務所で設計業務・原子力発電所への出張業務あり。出張期間は、短期・長期あり、短期:2~3週間程度、長期:1~2年で月1度の帰社。
【必須】■空間設計経験のある方(対象不問)■長期出張が可能な方 【歓迎】■プラント電路設計経験 【魅力】 ■原子力発電所という最高レベルの安全基準が要求される現場で技術力を磨ける ■3D CADを用いた最新の設計技術に携われる ■全国の原子力発電所での現地調査により幅広い経験を積める ■日立製作所との協業により大手企業の技術ノウハウを習得可能 ■安全で安心な社会インフラ構築という社会貢献性の高い仕事
原子力発電設備補機・配管・計装類設計/原子燃料サイクル設備機器・配管設計/火力発電設備補機類設計/電源装置、発電機励磁装置設計/メカトロニクス等機器設計/FRP製品・機器付帯設備設計・製作/ソフト開発
400~600万
原子力発電所の電気設計業務を担当します。3DCADを使用した電路設計やケーブルルート計画、施工設計を行い、全国の原子力発電所への出張で現場確認も実施します。 日立製作所様から受託する原子力発電所関係の電気設計業務として、電路設計(ケーブル接続のルート計画)、3DCADを用いた空間設計、施工設計を担当と耐震計算による安全性評価も行います。青森から島根まで全国の原子力発電所への長期出張での現場確認業務も含まれます。 【働き方】弊社事務所で設計業務・原子力発電所への出張業務あり。出張期間は、短期・長期あり、短期:2~3週間程度、長期:1~2年で月1度の帰社。
【必須】■3D CAD・2D CAD使用経験■電気・機械・空間設計経験(業界不問)■上記いずれかの経験に加え長期出張が可能な方 【歓迎】■プラント電路設計経験 ※早期退職の方も歓迎※ 【魅力】 ■原子力発電所という最高レベルの安全基準が要求される現場で技術力を磨ける ■3D CADを用いた最新の設計技術に携われる ■全国の原子力発電所での現地調査により幅広い経験を積める ■日立製作所との協業により大手企業の技術ノウハウを習得可能 ■安全で安心な社会インフラ構築という社会貢献性の高い仕事
原子力発電設備補機・配管・計装類設計/原子燃料サイクル設備機器・配管設計/火力発電設備補機類設計/電源装置、発電機励磁装置設計/メカトロニクス等機器設計/FRP製品・機器付帯設備設計・製作/ソフト開発