【技能職採用】四輪車の開発品質評価

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• エージェント求人

  二輪車の市場品質管理業務／スズキ株式会社／静岡県浜松市

  600~1000万

  • 販売
  • 教育
  • 自動車運転
  • 研修企画
  • 部品/原料品質監査
  • 研修実施
  • 自動車/輸送機器
  • 管理職
  • 部品
  • 品質管理
  • 情報管理
  • 品質保証
  • 生産技術
  • 情報処理
  • 自動車
  • 普通自動車
  • 自動車/輸送機械
  • 工場

  スズキ株式会社 　https://www.suzuki.co.jp/静岡県浜松市

  二輪車の市場品質管理業務／スズキ株式会社／静岡県浜松市気になる

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  仕事内容

  求人カテゴリー　品質保証 雇用形態　正社員 業務内容 ≪ 業務の概要 ≫ （１）二輪車・ATVの市場品質情報、一般クレーム、補給部品の監視に関わる事項 （２）規定類の制定と改廃に関する事項 （３）新入社員/異動者、研修者の導入教育に関する事項 （４）市場措置、および一般クレームの求償に関わる事項 【具体的な業務】 （１）二輪車・ATVの市場品質情報、一般クレーム、補給部品の監視に関わる事項 ・市場品質情報処理、一般クレーム、補給部品を監視し、調査部門と情報を共有する。 ・市場品質情報の処理進捗を監視し、処理の促進を図る。 ・市場品質情報を受領した際に類似案件数と関連ワランティ数を調査部門へ共有する。 ・品質検討会を開催し、不具合事象に対する対策を協議する。 （２）規定類の制定と改廃に関する事項 ・品質に関わる規定、内規、マニュアルを検討し、制定と改廃を行う。 （３）新入社員/異動者、研修者の教育に関する事項 ・新入社員/異動者に対する導入教育の立案および担当項目の実施。 ・研修者に対する研修計画の立案及び統制の実施。 （４）市場措置、および一般クレームの求償に関わる事項 ・市場措置実施時に、相手先との求償交渉、および費用の請求窓口を担当する。 ・一般クレームの取引先窓口として、依頼/質問に対する対応を行う。 ≪ 採用背景 ≫ インドSMIPL生産機種の生産拡大及び輸出拡大や、電動二輪車などの技術の導入に伴い、市場品質情報、一般クレームを監視し迅速に対応して大型化を防ぐため、体制を強化する必要があります。 ≪ 部門のミッション、ビジョン ≫ お客様の不満やクレームに対し、早期に対応して解消する。お客様に安全・安心な商品を提供する。 そのために、市場品質情報の処理進捗を監視、また、市場品質情報およびワランティクレームの推移を監視し、早期に対応することで、お客様への不具合を極小化する。 ≪ 配属部署 ≫ ・配属される部門名称：品質保証本部　品質監理部　　　 ・配属拠点：浜松工場 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ・在宅勤務の利用頻度：平均週１日 ≪ 入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援） ≫ 導入教育を入社後、業務を実施いたします。 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪ キャリアプラン ≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】担当から係長、また、係長から管理職へのキャリアアップも可能です。 【環境】 基本は国内(都田)勤務です。 ≪ スズキならではの仕事のやりがい ≫ スズキでは二輪車の企画/設計/生産/販売/アフターケアを世界規模で行っていますので、二輪車に関わる業務が出来、二輪全般の知識が増えます。二輪品質情報管理課では、二輪車部品全ての情報を取扱い、また、全世界の二輪車の市場品質に関する情報を扱う為、世界規模の業務です。 職種分類 品質保証

  求める能力・経験

  必須要件 以下のいずれかを、3年以上経験された方 ・製造業において品質に関連した業務、または市場からの品質情報の取り扱い業務経験（設計、生産技術、工場の品質管理、及び品質保証、サービスなど）。 ・自動車/二輪車の販売会社において、お客様からの品質情報の取り扱い業務経験（サービス部門など）。 歓迎するスキル・経験 ・二輪車の整備（プライベートでも可）の経験 必須資格 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） 必須となるTOEICスコア・語学力水準 業務において英語を使用する場面（メール、電話、web会議、面直の会議など）がありますが、その際には前向きに取り組んで頂ける人。現在英語が不得手な人でも、前向きに取り組んで頂けるならば歓迎します。

  事業内容

  二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売

• エージェント求人

  車載用電池の品質管理（工程・異物管理）／トヨタバッテリー株式会社／静岡県

  580~960万

  • リーダー
  • パートナー
  • 工場
  • 主担当
  • 品質改善
  • 電池/電子材料
  • マネジメント
  • PC
  • 製品
  • 製品開発
  • ニッケル
  • 工程改善
  • 品質管理
  • 電気化学
  • 開発
  • 工程管理
  • 再発防止
  • PC/Web

  トヨタバッテリー株式会社　https://www.toyota-battery.com/jp/静岡県湖西市

  車載用電池の品質管理（工程・異物管理）／トヨタバッテリー株式会社／静岡県気になる

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  仕事内容

  工程改善・異物管理を担う品質スペシャリスト 車載用ニッケル水素電池の製造工程における品質管理業務を担当いただきます。 　◆車載用電池の源泉工程における品質管理・工程管理業務 　◆不具合発生時の原因調査、是正処置立案および工程改善の推進 　◆市場および後工程への品質不良流出防止に向けた未然防止活動 　◆異物管理に関する調査・解析・再発防止施策の立案および実行 　◆製造、保全、製造技術（ME）、製品開発、サプライヤーなど関係部門との連携による品質課題解決 　◆品質を軸とした品質マネジメント活動の推進と継続的改善 仕事の魅力 ◇車載用電池の品質を支える重要なポジションとして、生産現場の最前線で活躍できます。 ◇発生した品質課題に対して、原因究明から改善まで一貫して関与できるため、自身の取り組み成果を実感しやすい環境です。 ◇製造、開発、保全、サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら業務を推進するため、高い問題解決力や調整力を身につけることができます。 ◇ベテラン社員が培ってきた品質管理・異物管理ノウハウを継承しながら、専門性を高めることができます。 ◇電動化社会を支える車載用電池の品質向上を通じて、製品の信頼性と安全性に直接貢献できます。 キャリアプラン ≪入社直後≫ 　・ニッケル水素電池の源泉工程における品質管理業務を担当 　・工程管理や異物管理の実務を通じて製造プロセスや品質管理手法を習得 ≪入社後3年前後≫ 　・品質課題の主担当として改善活動をリード 　・グループ内でより高度な品質管理テーマや改善テーマを担当 ≪将来的には≫ 　・グループ内の中核人材として専門性を発揮 　・品質管理領域のリーダー的役割や部内での配置拡大を担う 　・事業状況や人材育成方針に応じて、品質領域全体でキャリアを広げることが可能 職場のイメージ・職場のミッション ■職場のイメージ 湖西品質管理部 大森品質管理室 品管1Gは、車載用電池工場の品質を守り、高めることを使命とする組織です。 ■職場のミッション 品質を軸に、生産現場・パートナー企業・技術部門をつなぎながら、品質マネジメントを推進しています。 単なる不具合対応ではなく、市場流出防止や未然防止活動を通じて、より高い品質レベルの実現を目指しています。 また、蓄積された品質管理ノウハウを継承しながら、変化する事業環境に対応できる持続的な組織づくりにも取り組んでいます。 募集背景 品質管理および異物管理分野の中核人材として活躍していたメンバーの退職に伴う欠員補充です。 これまで蓄積してきたニッケル水素電池の品質管理ノウハウを継承するとともに、組織全体の業務負荷を適正化し さらなる品質改善活動を推進していくため、新たな仲間を募集しています。

  求める能力・経験

  必須 ◇機械・電気・化学系いずれかの知識を有する方 ◇基本的なPCスキル ◇関係部署と協力しながら業務を推進できるコミュニケーション力 歓迎 ◇車載用電池生産における品質管理業務の経験 ◇製造業における品質管理業務の経験 ◇異物管理、品質改善、工程改善に関する実務経験 ◇製造現場における不具合解析や再発防止活動の経験

  事業内容

  株主構成 トヨタ自動車株式会社 　100% 売上高 2,378億円（2023年度実績） 2024年10月1日,トヨタの完全子会社としてトヨタが進めるマルチパスウェイ戦略にバッテリ事業で貢献する会社として、HEV用電池に加え、BEV（バッテリ電気自動車）・PHEV（プラグインハイブリッド車）用電池も含めて生産拡充しています。 開発段階からトヨタ自動車と連携し、今後、競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を作ること需要増に対応することが必要です。

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  【静岡県裾野市】【開発設計（高圧電線）】電動車両向け高圧電線開発設計業務／矢崎総業株式会社

  500~750万

  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 部品/原料品質監査
  • 製品開発
  • 電子工学
  • Instagram
  • 開発
  • 材料工学
  • 技術開発
  • 製品
  • 自動車

  矢崎総業株式会社（矢崎グループ） 　https://www.yazaki-group.com/静岡県裾野市

  【静岡県裾野市】【開発設計（高圧電線）】電動車両向け高圧電線開発設計業務／矢崎総業株式会社気になる

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  仕事内容

  業務内容 【募集背景】 CASEの進展や電動車の普及拡大に伴い、自動車に求められる電線には、従来以上に大電流・高電圧への対応、安全性、軽量化、耐久性が求められています。 当部門では、こうした市場・顧客ニーズの高度化に応えるため、自動車用大電流/高圧用電線の開発設計体制を強化しています。 自動車メーカーとともに次世代車両の実現を支える中核技術として、材料・構造・性能を総合的に設計できる人材を募集します。 将来的な製品競争力の強化に向け、開発の上流から主体的に関わっていただくことを期待しています。 【部・チームのミッション・業務概要】 本部門のミッションは、電動車の進化を支える高圧電線を開発し、自動車の安全性・環境性能・信頼性向上に貢献することです。 担当いただくのは、電動車用高圧電線の開発設計業務であり、顧客要求や使用環境を踏まえた製品仕様の検討から評価・改善まで一貫して関わります。 単なる図面作成や仕様対応に留まらず、材料・構造・性能の最適化を通じて、次世代モビリティに求められる価値を形にする役割です。 社内外の関係者と連携しながら、製品開発を技術面から推進していただきます。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】 ・電動車用高圧電線の開発設計、仕様検討、性能評価 ・カーメーカーの要求仕様や市場動向を踏まえた、製品構造・材料選定・設計方針の立案 ・材料サプライヤーや社内関係部門と連携した、試作・評価・改善活動の推進 ・開発段階で発生する課題に対し、耐熱性・絶縁性・柔軟性・軽量化などの観点から技術的な解決策を検討 上司や先輩社員の支援を受けながら、将来的にはテーマ推進の中核として開発をリードすることを期待します 【職務の魅力】 ・事業貢献性：電動車の普及を支える重要部材の開発に携わり、次世代自動車の進化に直接貢献できます。 ・成長機会：カーメーカーや材料サプライヤー、社内関連部署との連携を通じて、材料・機械・電気電子の知見を横断的に広げられます。 ・開発の醍醐味：顧客要求を読み解き、試作・評価・改善を重ねながら、実際に世の中で使われる製品を生み出す達成感があります。 【部・チームの人数や雰囲気】 本部門は1部2チーム・計16名で構成されており、電線設計チームと電線用被覆材料開発チームが連携しながら開発を進めています。 20代～40代までの幅広い年齢層のメンバーが在籍しており、それぞれの専門性を持ち寄って議論しやすい組織です。 社内では上司・先輩・後輩との距離が近く、技術的な相談や意見交換がしやすい環境が整っています。 また、カーメーカーや材料サプライヤー、高圧電線関係部署など社内外の関係者と連携する機会も多く、幅広い視点を持ちながら開発に取り組めます。 個人で完結するのではなく、チームで知見を持ち寄りながらテーマを前に進める、協働型の風土が根付いています。 ■その他 ・技術開発部門のYouTubeチャンネル（YAZAKI 技術広報チャンネル　-矢崎総業株式会社-） 　【矢崎グループ技術広報サイト(YouTube) 】　https://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg 　【矢崎グループ技術広報サイト(instagram) 】https://www.instagram.com/yazaki.technology.official/ 配属先企業名 矢崎部品株式会社 勤務地 静岡県裾野市御宿1500

  求める能力・経験

  ◆必須条件 　・理系出身の方 　・基本的なPCスキルをお持ちの方 　・材料工学、機械工学、電気電子工学のいずれかを専攻し、基礎知識を有する方 ◆歓迎条件 　・開発設計業務の経験をお持ちの方 　・自動車業界での業務経験をお持

  事業内容

  自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。

• エージェント求人

  電気自動車のシステム／制御開発に関する業務

  600~1000万

  • 通信ソフト組込/制御設計
  • モーションコントロールソフト組...
  • 画像ソフト組込/制御設計
  • 電池/電子材料
  • プログラミング
  • システム設計
  • 制御設計
  • 開発
  • シミュレーション
  • モーター
  • 要件定義
  • システム開発
  • 部品
  • 分析
  • ハードウェア

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  電気自動車のシステム／制御開発に関する業務気になる

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  仕事内容

  次世代四輪EVシステムを開発するプロジェクトを立ち上げました。スズキでもこれまでEVを開発していますが、 まだまだ発展途上です。新プロジェクトではさらにスズキらしいEVシステムを開発します。 <具体的には> 次世代四輪EVシステム開発のために下記①～③のいずれかの業務において、サブリーダーまたは開発担当者として 活躍いただきます、これまでの経験を活かした業務を担当いただくことも可能ですし、 新たな業務にチャレンジいただくこともできます。 ①EVシステム企画、EVシステム設計 　駆動、熱マネジメント、充電/給電、HMIなどのシステムと連携させたEVシステムを企画、設計します。 　サブリーダーは関連技術部門(電池やモータなど)、商品企画、生産、サービス、営業部門などとも協力しながら、 　EVシステム開発を取りまとめます。 　開発担当者は実務としてシミュレーション、市場ビッグデータ、他車ベンチマーク結果を使い、 　システム要求を作成します。またインドなどにある車両工場での試作立ち合いも行います。 ②制御設計 　EVシステム仕様を満たし、狙いの機能や性能を実現する各種制御を設計します。 　・駆動制御　・熱マネジメント制御　・充電/給電制御　・システム制御など。 　サブリーダーは関係部門（その他制御、電池、モーター、HMIなど）やサプライヤなどと調整しながら、 　いずれかの制御をとりまとめます。 　開発担当者は、いずれかの制御の要件定義作成、要求仕様作成、制御仕様書作成、モデル作成、 　評価（MILS、HILS、システムベンチ評価、車両評価など）などを行います。 ③車両実験 　車両での適合や機能性能評価を行い、クルマ目線、お客様目線で車両を作り込みます。極低温から酷暑まで、 　車両が使われるあらゆる状況で評価します。 　サブリーダーは各種試験の管理、関係会社との連携などを行います。 　開発担当者は、電費・航続距離試験、環境試験、ドラビリ評価などを実際に行います。 　その中では、比較のための他車ベンチマーク試験であったり、海外での実走試験を行うこともあります。 ≪採用背景≫ 世界的な電動化シフトが進む中、スズキはEV開発を強化しています。 スズキのEVシステム開発を共に進める新しい人材を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキの社是である、「お客様の立場になって価値ある製品を作ろう」、スズキのモノづくりの根幹を表す 「小・少・軽・短・美」をカタチにしたEVをつくるべく、EVシステムの企画から車両評価までを 一気通貫で開発する。これが私たちのミッションです。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称　：四輪電動技術本部　四輪EV設計部 ・配属拠点　　　　　　：本社 ・フレックス適用　　　：有 ・就業時間　　　　　　：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況　　：推奨していない ≪キャリアプラン≫ ・役職　　　　　　　　　　　：各分野の担当から始まり、各分野のリーダー、システム全体開発のリーダー、 　　　　　　　　　　　　　　　車両全体開発のリーダーへと活動範囲を広げ、ステップアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術　：システム企画～システム設計～制御設計～システム評価～車両評価まで、 　　　　　　　　　　　　　　　開発の全体を経験できます。 ・環境　　　　　　　　　　　：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 　　　　　　　　　　　　　　　部内駐在実績拠点…現時点では実績なしですが、将来インドへの駐在はあります。 ≪入社後の立ち上がり教育≫ パワートレイン関連基礎教育 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育　　　　　　：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム　：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を 　　　　　　　　　　　　多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ≪仕事のやりがい≫ スズキでの仕事の一番の魅力は、仕事のダイナミックさです。自分で提案し、自分で設計し、自分で評価したモノが量産車に採用され、世界のお客様にご利用頂いていることを目の当たりにできることは、何物にも代えがたい喜びであり、やりがいです。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ 実務経験3年以上でコミュニケーション能力とやる気があり、 下記の求めるスキル・経験のうち何れかを有している方。 自動車業界経験者に限らず、これまでの経験を活かして新しい分野で活躍したいという方も歓迎します。 ・システム設計 ・組み込み制御設計 ・HILS、MILS、システムベンチの構築、及びそれらの利用 ・車両を用いた試験、及び評価 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・電動車（EV、PHEV、HEV）システム設計 ・パワートレインシステムの制御設計 ・車両を用いた電動車システムの適合試験、及び評価 ・MBD開発 ・市場ビックデータ分析 ・電動車システム部品のハードウェア設計 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  【技能職採用】四輪車の衝突実験業務

  600~1000万

  • 危険物取扱
  • 自動車運転
  • 自動車

  スズキ株式会社静岡県磐田市

  【技能職採用】四輪車の衝突実験業務気になる

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  仕事内容

  <<業務の概要>> 衝突実験における車両準備から実験実施、データ収集、後片付け　の一連の工程の内、いずれか、または複数の工程をご担当いただきます。 経験を積むことで担当範囲は広がります。 【具体的業務】 ・実験車両準備（計測装置取付ジグ溶接固定、部品交換、加速度計取付、重量調整） ・ダミー搭載、セット ・高速度カメラセット ・電動車両の検電作業 ・各種実験データ収集、保存 <<採用背景>> ハイブリッドシステム搭載車やEV車など、機種開発において電動車両の割合が増加しています。電動車両の衝突実験は従来のエンジン搭載車と比べ電気的な安全性を確認するために１試験当たりの工数が増加しますが、エンジン搭載車と同様の時間で実施できるようにするために、衝突実験経験者を募集し、マンパワーを増やします。 <<部門のミッション、ビジョン>> ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。 お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。 基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。 <<配属部署>> ・配属される部門名称：四輪車両技術本部　四輪車体性能開発部 ・配属拠点：四輪安全実験場（磐田市小中瀬） ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：推奨していない <<入社後の教育体制/フォロー体制>> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 【役職】班長や組長、将来的には管理職へとキャリアアップすることもできます。 【身に着けられる知識・技術】 ・開発部門の一員として四輪車の構造やEV車の高電圧部品に関する知識 ・衝突実験という短時間での現象をとらえる各種計測器や衝突実験用ダミーの知識と取扱い技術 【環境】 基本は竜洋勤務ですが、インドなど海外出張にもチャレンジすることができます。 <<スズキならではの仕事のやりがい>> ・発売前の四輪車の開発に携わることができます。 ・弊社の四輪車に乗ったお客様が不幸にして事故に遭ったとき、少しでも怪我の程度を軽くしたい、お客様を守りたいとの思いで衝突安全性能開発を行っています。その一員として活躍できる喜びと達成感は格別です。

  求める能力・経験

  <<必須要件（MUST）>> 自動車業界などで、実験・評価業務を3年以上経験 <<歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・低圧電気取扱 資格 ・危険物取扱 乙種第４類 資格 ・クレーン玉掛 資格 ・アーク溶接作業者（特別教育）資格 <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高校卒以上 <<求める人物像>> 共同作業が多いため、コミュニケーション能力に長けた方、責任感が強い方を必要としています。

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  【技能職採用】四輪車およびパワートレインのNVH性能開発試験担当

  600~1000万

  • テスト
  • 自動車

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【技能職採用】四輪車およびパワートレインのNVH性能開発試験担当気になる

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  仕事内容

  <<業務の概要>> 四輪車およびパワートレインのNVH（振動騒音）性能開発試験、騒音法規適合試験の業務を行っていただきます。 【具体的業務】 ・車両性能開発試験（実走行、設備）、設計との調整 ・エンジン／ドライブトレイン分解組立、ベンチ試験、実車試験 ・騒音法規適合試験（車外騒音・接近通報音） <<採用背景>> 車両開発がEV・HEVにシフトし、より静粛なクルマが求められる中で、精度の高い性能試験が重要となっており、世界中のお客様へ快適で安心なクルマを届けるため、我々と共に作り上げていく仲間を募集します。 <<部門のミッション、ビジョン>> NVH性能は、お客様がクルマに乗ってすぐに分かる性能であり、商品性を左右する重要な性能です。またクルマを販売するためには騒音法規の適合が必須となります。これらの性能開発を通じて、世界中のお客様へ快適で安心なクルマを届けます。 <<配属部署>> ・配属される部門名称：技術戦略本部　四輪ＮＶＨ実験部 ・配属拠点：相良コース（車両）、本社（ベンチ） ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　 ・在宅勤務利用状況：推奨していない <<入社後の教育体制/フォロー体制>> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・相良コース走行ライセンス教育 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 【役職】班長・組長、さらには将来、管理職にキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通してテストドライバーとしての経験のみならず、テスト設備の操作やソフトウェア分析の経験を積む事が出来ます。 【環境】 車両は相良コース勤務、ベンチは本社勤務ですが、希望により、インドなどの海外駐在にもチャレンジすることができます。 <<スズキならではの仕事のやりがい>> 自身が試験したクルマが世界中を走っている、自身が考えたアイデアで性能目標を達成した、といったやりがいを感じられます。チーム内で気軽に相談しながら協力して課題を解決していく自由な雰囲気があります。

  求める能力・経験

  <<必須要件（MUST）>> 車両整備または実車テスト業務経験を2年以上お持ちの方 <<歓迎するスキル・経験（WANT）>> 危険物取扱（乙4）、低電圧作業者資格 <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高卒以上 <<求める人物像>> コミュニケーション能力があり、学習意欲がある方を歓迎します。

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  【技能職採用】四輪車パワートレインの評価業務

  600~1000万

  • 自動車

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【技能職採用】四輪車パワートレインの評価業務気になる

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  仕事内容

  四輪車用エンジン、トランスアクスル(EV、HEV、PHEV)の機能・耐久信頼性評価業務を行って頂きます。 また、業務の中では班長を初めとする役職者をサポートする立場で担って頂きます。 << 具体的な業務内容 >> ・エンジンベンチ、トランスアクスルベンチを使用した機能・耐久信頼性評価業務 ・車両を使用した機能信頼性評価業務 ・試験日程の調整、試験品等の準備、オペレーション、試験結果の報告書の作成 ・実験設備導入 ※機能：冷却試験、オイル潤滑試験、伝達効率測定、フリクション測定、ブローバイ測定 << 採用背景 >> エネルギーの極小化に向けてカーボンニュートラル燃料に対応するエンジンの開発やEV、HEV、PHEVなどの電動化開発を推進・拡充するためであり、また、組織改定により専門的な技能を持つ人員で構成された組織へ変更となり、リーダーシップを発揮してチーム員を牽引する人財が必要なためとなります。 << 部門のミッション >> 「試験目的を明確にし、理論通りの試験結果なのかを常に考え、主体的な開発参画と部門提携により、 　個の成長と共に新技術の競争を勝ち抜くプロの実験集団になる」 << 配属先 >> ・配属される部門名称：四輪内燃パワートレイン技術本部 四輪パワートレイン信頼性評価部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） << 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >> OJTで業務内容、ベンチの取り扱い、安全に関する項目を習得して頂きます。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：語学、IT、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> ・役職　　　　　：班長、組長、そして将来的に管理職へとキャリアアップすることが出来ます。 ・キャリアプラン：本業務を通して電動化車両などに搭載するエンジン、ドライブトレインの知識、 　　　　　　　　　評価手法を習得し、新規車両開発の経験を積む事が出来ます。 ・環境　　　　　：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 　　　　　　　　　部内駐在実績拠点…インド（R&D） << スズキならではの仕事のやりがい >> 日本、インド、アセアン、中東、アフリカ、EU、中南米など様々な地域で四輪車を販売しており、様々な車両開発に携わることが可能です。本格化する電動車両の開発の中で、チームリーダーとして開発業務に挑戦し量産化を実現することで、チームとしての結果を実感出来、また成果も目に見える形となり、達成感を得られます。

  求める能力・経験

  << 必須要件 >> 以下のいずれかの要件に当てはまる方 ・ベンチにてエンジンユニット又はトランスアクスルユニット(EV、HEV、PHEV、AT、CVTいずれか)の 　信頼性評価業務経験を5年以上お持ちの方。 ・ファイヤリングベンチ、モータリングベンチでエンジン又はトランスアクスル部品の 　信頼性評価業務を5年以上の経験をお持ちの方。 << 歓迎するスキル・経験 >> ・自動車メーカー及び自動車部品メーカーでの実務経験 ・エンジン又はトランスアクスルに関する構造や機能について知識のある方 ・自動車整備資格 ・危険物取扱（乙４類） ・低圧電気取扱業務特別教育 ・オフィスソフト（エクセル・ワード・パワーポイント）スキル << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高卒以上 << 求める人物像>> 仕事に対して高い意欲を持ち、協調性があり職場のメンバーとのチームワークを 円滑に進めていける方なら力を発揮できる職場です。

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  【マリン事業】船外機のNVH性能開発、解析に関する業務

  600~1000万

  • 解析結果評価
  • 船舶

  スズキ株式会社静岡県湖西市

  【マリン事業】船外機のNVH性能開発、解析に関する業務気になる

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  仕事内容

  << 業務の概要 >> 船外機のNVH性能開発、解析に関する業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ○船外機のNVHに関する性能開発業務 ・騒音、振動、強度に関する性能開発の実験 ・ボートでの騒音、振動の評価実験 ○船外機のNVHに関する解析業務 ・音響解析、強度解析、機構解析 << 採用背景 >> スズキのマリン事業では2～350馬力の船外機をラインアップし、世界中の人々の水上の「楽しさ」と「働く」を支える頼れるパートナーとして活躍しています。マリン業界が自動車業界同様カーボンニュートラル実現に向けた取り組みを進める中、エンジン船外機および電動船外機の両分野で開発を強化し、事業の継続的な成長と拡大を目指しています。そのような中、即戦力として主体性をもって開発に取り組んでいただける方を求めています。 << 部門のミッション >> 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称：マリン事業本部　マリン技術部 ・配属拠点：マリン技術センター（静岡県湖西市新居町） ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 << 教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 船外機技術についてはグループ内教育を行っています。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。 << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して船外機や船外機業界に関する知識を積む事ができ、エンジン燃焼等の設計技術、解析などのスキルを身に着けることができます。また、企業との交渉力を身に着けることができます。 【環境】マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。 部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州） << スズキでの業務のやりがい >> ・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。 ・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、浜名湖での実験業務もすぐにできます。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見習得や技術スキル向上を図りつつ業務を実施することができます。 ・船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。 ・スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか？マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております！

  求める能力・経験

  << 必須要件（MUST）>> 以下のいずれかの業務経験を3年以上お持ちの方 ・エンジンNVH実験の業務 ・NVHデータ解析業務 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・輸送機器関連業界での業務経験 ・小型船舶操縦免許証2級 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> 頻度は少ないですが、海外お取引先様との会議やメールのやり取りがあります。 また、市場調査や評価のための海外出張があります。 << 求める人物像 >> チームや関係部署、お取引先様と円滑にコミュニケーションを取り、協力して業務を進められる。

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  【技能職採用】二輪車の完成検査

  600~1000万

  • 車両整備
  • 点検
  • 検査機器調整/検査
  • 自動車

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【技能職採用】二輪車の完成検査気になる

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  仕事内容

  生産工場で製造された車両が国の定めた保安基準に適合しているかを検査する仕事です。完成車両に対して安全性や性能などについての検査を行い、不具合や異常を最後に食い止める、品質を保つために重要な工程を担当していただきます。 ≪具体的には≫ 完成車両の品質を保証するための検査（初回車検）をご担当いただきます。 ≪採用背景≫ 浜松検査部では、お客様に安全・安心に乗って頂く商品を提供するために、日々厳格な完成検査を行っています。 一方で、インド二輪事業の拡大に伴い、日本から検査員資格を有する検査員による継続的な技術支援を行っています。 今後、さらにインド市場の拡大が予想されることから、浜松検査部とインドの連携を強化すべく、検査員を増員します。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ お客さまに安心・安全な二輪車を提供する。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称　：品質保証本部　浜松検査部 ・配属拠点　　　　　　：浜松工場 ・就業時間　　　　　　：７:30~16:20 ・フレックス適用　　　：無し ・在宅勤務利用状況　　：無し ・キャリア採用入社者の活躍について 　　　　　　　　　　　：前職で車用品店で車両整備の仕事をされていた方が、完成検査で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・班長・組長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・本業務を通して二輪の車両点検に関するスキルや海外出張の経験を積む事が出来ます。 ・基本は浜松工場勤務ですが、希望とスキルが認められれば、海外駐在もできます。 　※部内駐在実績拠点：インド、インドネシア ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ ・設計・生産部門とお互いに本音で話をしながら品質を作り上げていきます。 ・積極的に前向きな意見を言えばそれが採用され、自分がやりたい仕事ができます。 ・海外に興味がある事をアピールすれば、海外出張に行く機会が増えます。 ・他部門および部内の上下左右の壁が低く、仕事を通じて様々な部門の人との人脈が広がり、 　専門以外の知識が得られるため、個人の成長につながります。

  求める能力・経験

  ≪必須資格≫ ・二級整備士の資格を所有し、整備士の実務経験があるもの ・大型二輪免許証 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK) ・高校卒以上 ≪求める人物像≫ ・決められたことを決められた方法でキッチリ検査出来る人。 ・お客様に安全・安心な二輪車を提供するため、常に、コンプライアンス意識をもって行動できる人。

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  二輪車の市場品質窓口業務（海外/国内）

  600~1000万

  • 品質管理
  • 窓口業務
  • 品質保証
  • 自動車

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  二輪車の市場品質窓口業務（海外/国内）気になる

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  仕事内容

  ≪ 業務の概要 ≫ （１）二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項 （２）海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項 （３）官公庁関係業務に関わる事項 < 具体的には > （１）二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項 　・「市場品質情報発行マニュアル」に基づく代理店指導（市品情発行業務の指導） 　・改善情報を海外/国内の代理店サービス責任者へ伝達 　・市場品質情報の和訳・英訳 　・市場品質情報の受付・重要度判定 （２）海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項 　・品質案件に関わる代理店への対応（代理店からの追加情報の入手、補償修理情報から市場品質情報発行促進） 　・技術相談に対する代理店への対応 　・重要クレーム案件の現場・現物調査の実施（車両調査および市場調査の支援） 　・市場品質情報に関する代理店指導（海外/国内代理店大会への出席など） （３）官公庁関係業務に関わる事項 　・通知指示のある海外/国内当局へのリコール報告書等の作成及び届出 　 （北米届出資料作成、北米各当局への四半期報告支援、国交省報告など） 　・市場品質情報処理体制に関わる監査対応（資料作成） 　・USA排ガス関連部品の不具合に関する届け出など ≪ 採用背景 ≫ 二輪車の海外/国内品質強化のため。 特にインドでの生産拡大及び輸出拡大や、二輪車への先進技術の導入に伴い、品質情報を迅速に収集し、的確に対応するための体制を強化する必要があります。 ≪ 部門のミッション、ビジョン ≫ お客様の不満やクレームに対し、早期に対応して解消する。そのために、市場品質情報を正確に、早期に入手して調査部門に渡す。 また、不具合部品の調査結果を代理店に回答し、市場の不安を払拭する。官公庁に対し通知指示のある届け出に関し、期日を守って報告する。 ≪ 配属部署 ≫ ・配属される部門名称：品質保証本部　品質監理部 ・配属拠点　　　　　：浜松工場 ・フレックス適用　　：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可 　在宅勤務の利用頻度：週1回（平均） ≪ 入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援） ≫ 入社後、導入教育の実施やOJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 　　　　　　　　　　　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります ≪ キャリアプラン ≫ ・役職　　　　　　　：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例：担当からライン係長、また、管理職へのキャリアアップも可能です。 ・環境　　　　　　　：基本は国内(都田)勤務です。 ・部内駐在実績拠点　：品質監理部からの駐在者の選択はありませんが、 　　　　　　　　　　　出張して海外/国内の代理店との会議を行っていただきます。 ≪ スズキならではの仕事のやりがい ≫ スズキでは二輪車生産/販売/アフターケアを世界規模で行っていますので、二輪車に関わる業務が出来、二輪全般の知識が増えます。海外/国内での市場の声に関するフィードバック/回答などの窓口業務を行いますから、二輪車に関する市場の動向を世界規模で実感できます。

  求める能力・経験

  ≪ 必須要件（MUST） ≫ 以下のいずれかを、１年以上経験された方 ・製造業において品質に関連した業務、または市場からの品質情報の取り扱い業務経験 （設計、生産技術、工場の品質管理、及び品質保証、サービスなど）。 ・自動車/二輪車の販売会社において、お客様からの品質情報の取り扱い業務経験（サービス部門など）。 ≪ 歓迎するスキル・経験（WANT） ≫ ・二輪車の整備（プライベートでも可）の経験 ≪ 必須資格 ≫ ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ・高専卒以上 ≪ 必須となるTOEICスコア・語学力水準 ≫ 業務において英語を使用する場面（メール、電話、web会議、面直の会議など）がありますが、その際には前向きに取り組んで頂ける人。現在英語が不得手な人でも、前向きに取り組んで頂けるならば歓迎します。

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業