■りんくうタウン駅チカ徒歩2分■通関業務をお任せ◎土日祝休み・年休120日◎/04309698

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  【三菱倉庫の100%子会社/りんくう勤務】ユニトランス株式会社　輸入通関士募集です!

  420~570万

  ユニトランス株式会社大阪府泉佐野市

  【三菱倉庫の100%子会社/りんくう勤務】ユニトランス株式会社　輸入通関士募集です!気になる

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  仕事内容

  三菱倉庫Gの航空貨物を中心に事業展開する当社にて、「航空輸送の輸入通関業務」をお任せします。 主に、法令に基づく税関への通関書類作成/審査/申告、税関や官公庁対応、営業/オペレーション部門や顧客との各種調整など、専門性が求められる業務です。 ご入社後は、OJTベースで先輩社員とともに業務を引き継ぎながら、航空貨物ならではのスピード感ある実務経験を積んでいただきます。通関士資格をお持ちの方は、通関書類の審査/申告など中心業務を、資格がない方は税関対応/申告書作成/通関士補助業務から段階的にお任せします。 当面は中核メンバーとしてご活躍いただき、将来的には後輩指導や現場リーダー業務をお任せします。 ★魅力 医薬品を筆頭に精密機器や化学品等多種多様な商品を責任を持って目的地へと届けています。社内は勿論、グループ会社との連携も欠かせません。仲間と協力し、共に助け合うことで課題を乗り越えていくチームワークが当社の強みです。また日々の業務に取り組む中で物流業界の流れを始め、様々なことを吸収しながら成長できる環境があります。

  求める能力・経験

  ※下記いずれかに該当する方 ・通関士資格をお持ちの方（業務経験不問） ・「通関業務従業者」としての登録を受け、通関業務に従事した実務経験をお持ちの方

  事業内容

  ■航空貨物代理店業務 ■通関業務 ■貨物利用運送業務 ■温度管理輸送業務

• エージェント求人

  【年休125日・残業月15h】東証プライムの国際物流企業で輸入通関窓口／日中海上輸送トップクラス

  442~578万

  株式会社エーアイテイー大阪府大阪市

  【年休125日・残業月15h】東証プライムの国際物流企業で輸入通関窓口／日中海上輸送トップクラス気になる

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  仕事内容

  東証プライム上場の国際物流企業・エーアイテイーにて、大阪通関部の通関窓口として、輸入通関に関わるお客様対応と申告書類の作成をお任せします。中国・東南アジアからの輸入、特にアパレル・雑貨分野に強みを持ち、輸送から通関までを一貫して支援している会社です。これまでの通関業務の経験を活かし、専門性をさらに高めていける環境です。 ＜具体的な業務内容＞ ■輸入通関に関わるお客様（荷主）対応 ■輸入申告書類の作成 ■書類提出後の各種手配 ■電話・メールでのお問い合わせ対応 など ※大阪通関部は約80名（平均年齢37歳）の組織です。中途入社者も多く、年齢に関わらず活躍できる環境です。 ＜ポジションの魅力＞ ■伸びている事業の中核を担える 2026年2月期の連結営業収益は584億円（前期比+5.0%）、2027年2月期は625億円（+7.0%）を計画。日本の通関受注件数は年間152,656件（前期比+9.6%）と拡大しており、通関体制のさらなる強化に向けた増員募集です。 ■日中間の海上輸送で業界トップクラスの取扱量 年間取扱コンテナ本数は約23万本。創業当初から中国に注目し、中国をはじめASEAN諸国に約30の自社拠点を展開。大口顧客から中小企業まで幅広い取引先を持ち、安定した経営基盤があります。 ■働きやすさと待遇 実働7.5時間・9:00〜17:30、残業は月平均15時間程度、土日祝休みで年間休日125日。賞与は年2回（昨年度実績4.4か月分）、5期連続でベースアップを実施しています。残業代は全額支給です。 ■学べる環境 階層別研修、海外研修派遣制度、資格取得支援（貿易実務検定・TOEIC・簿記等）を用意しています。 ＜キャリアパス＞ 通関事務として専門性を高め、ゆくゆくは通関士資格の取得など、努力次第でキャリアの幅を広げていただけます。通関士手当（有資格者に月1万円、登録者はさらに月1万円）もあります。主任、課長補佐、課長代理とステップアップした社員の年収例は570万〜744万円です。

  求める能力・経験

  ＜必須＞ ■物流業界での通関業務のご経験 ■短大・専門卒以上 ＜歓迎＞ ■輸入通関（海上貨物）のご経験 ■通関士資格をお持ちの方、または通関士試験の受験経験がある方 ■貿易実務検定などの貿易関連資格 ■中国・東南アジアからの輸入貨物（アパレル・雑貨等）を扱ったご経験 ＜求める人物像＞ ■お客様や社内外の関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方 ■協調性をもってチームで仕事を進められる方 ■通関の専門性を高め、長く腰を据えて働きたい方

  事業内容

  中国・ASEAN諸国を中心とした国際物流事業（フォワーダー）。海上・航空の貨物利用運送、通関業、倉庫業、輸出入代行などを手がけ、輸送から通関まで一貫して支援。日中間の海上輸送では業界トップクラスの取扱量（年間取扱コンテナ約23万本）を誇り、アパレル・雑貨分野の輸入に強みを持つ。東証プライム上場。

• エージェント求人

  【年休122日・残業月16h】国内2位の国際物流KWEで輸出通関士｜半導体・自動車部品を扱う

  520~750万

  株式会社近鉄エクスプレス大阪府大阪市

  【年休122日・残業月16h】国内2位の国際物流KWEで輸出通関士｜半導体・自動車部品を扱う気になる

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  仕事内容

  近鉄グループの中核企業で、国内2位のシェアを持つ総合国際物流企業・近鉄エクスプレス（KWE）。大阪輸出通関センターにて、日系・外資系メーカーの輸出貨物を扱う通関士として、申告書類の作成から審査、税関対応までをお任せします。輸出と輸入は分業制のため、輸出通関の専門性を深く磨ける環境です。 ＜具体的な業務内容＞ 入社後は輸出通関センターの航空ユニットまたは海上ユニットに所属し、以下を担当いただきます。 ■輸出申告書類の作成 ■税関への輸出申告対応 ■書類審査 ■関税法・外為法など各種法令への対応 ＜ポジションの魅力＞ ■半導体関連・自動車部品など、日本を代表する大手メーカーの輸出貨物を多く扱い、通関知識に加えて業界・商品知識も身につきます ■2026年5月、米テキサス・インスツルメンツ社の「サプライヤー・エクセレンス・アワード」を受賞（半導体サプライチェーン支援で世界上位19社に選出）。半導体物流に強い会社で経験を積めます ■2025年度の日本発海上貨物取扱量は過去最高を更新。経営計画2028では営業利益300億円を掲げ、日本発の物量拡大を担う部署です ■大阪輸出通関センターは29名体制（派遣・パート含む）、うち約8割が通関士資格者。経験豊富なメンバーと切磋琢磨できます ■全社の月平均残業は16時間程度、繁忙期でも20〜30時間程度。年間休日122日、年1回の9日間連続休暇（近鉄プレミアム休暇）など、長く働きやすい制度が整っています ■世界45カ国・302都市・665拠点、連結18,351名のグローバルネットワーク ＜キャリアパス＞ まずは航空または海上ユニットで輸出通関の実務を担当いただきます。その後は経験に応じて審査業務やユニットのリーダー、マネジメントへのステップアップが可能です。階層別教育・職能教育・語学研修などの教育体系も整っています。

  求める能力・経験

  ＜必須＞ ■通関士資格をお持ちの方 ■輸出通関の実務経験（書類作成・審査経験）をお持ちの方 ＜歓迎＞ ■フォワーダー・通関業者・倉庫会社などでの輸出通関経験 ■特定輸出申告の実務経験 ■安全保障貿易管理（該非判定書チェック等）の経験 ■インボイスを読める程度の英語力 ＜求める人物像＞ ■フライトや本船のカットオフ（締切）に向けたスピード感と、法令遵守を両立できる方 ■より大きな規模や専門性の高い商材で、輸出通関のキャリアを深めたい方

  事業内容

  近鉄グループの総合国際物流企業。国際航空・海上貨物輸送（混載）を中心に、通関業、ロジスティクス（輸入貨物の保管・流通加工・配送等）、貨物利用運送、倉庫業などをワンストップで提供。航空混載は国内2位のシェア。世界45カ国・665拠点に展開し、半導体・自動車・ヘルスケアなど幅広い産業の物流を支える。

• エージェント求人

  ■世界の物流を支え抜く／上場フォワーダー通関事務／年休125／賞与4.4カ／残業月18h＿貿東

  479~710万

  • フォワーダ
  • 輸入通関
  • 貿易
  • 輸出入手続
  • 通関書類作成
  • 通関業務
  • 通関申告
  • 輸出通関手配
  • 輸入通関手配
  • 貿易実務
  • 事務

  東証プライム上場・国際総合物流企業（社名非公開）東京都中央区, 大阪府大阪市

  ■世界の物流を支え抜く／上場フォワーダー通関事務／年休125／賞与4.4カ／残業月18h＿貿東気になる

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  仕事内容

  日中貿易の絶対王者が放つ、通関の極み／年休125日／賞与4.4カ月分／残業月18h程度 ルーティンを捨て、市場価値を覚醒させる「ワンストップ通関事務」 ただの書類作成で、あなたの人生を終わらせない。 日本の服の98％、食の61％を支えるキーマンへ。 東証プライム上場のリーディングカンパニーが、 あなたのキャリアを国際物流の司令塔へと変換する。 キーボードに触れる指一本が、日本の「あたりまえ」を動かしている。 もし、私たちの歩みが一日でも止まれば、街の灯りは消え、店頭から衣服や食料が消え去る。 これは誇張ではありません。 圧倒的なシェアを持つ、インフラそのものの物語です。 【入口はベネフィット】 定着率95％以上。 盤石な経営基盤の上で、長く、深くキャリアを耕せる安心。 残業は月18時間程度。 効率を極めるDX推進により、不要な居残りは皆無。 賞与4.4ヶ月分の還元。 あなたの実績と市場価値を、決して買い叩かない。 勤務地は東京（八丁堀）または大阪（堺筋本町）のいずれか。 駅至近の好立地。転勤なし。 【緊迫感と、それを超える圧倒的な醍醐味】 国際物流の最前線は、常に生きて動いている。 台風による航路の乱れ、運賃の乱高下、地政学的なサプライチェーンの歪み。 これらはすべて、私たちのデスクに「不測の事態」として舞い込む。 だが、それこそがプロの腕の見せ所です。 他法令の壁をクリアし、税関との緊迫した折衝を制し、無事に許可を勝ち取る。 「あなたのおかげで納期に間に合った」 顧客から届く、その一言は 国境を越えた物流をコントロールした者にしか味わえない 至高の報酬です。 【あなたの市場価値への接続】 一般的な通関事務は、分業化され、ただ書類を打つだけのマシーンになりがち。 しかし、ここでは違います。 書類作成から、各種申請、関税の納税手続き、さらには顧客へのアドバイザリーまで。 「A to Z」をワンストップで完結させる独立独歩のスタイル。 ここで得られる知識の密度と汎用性は、他社の3年分に匹敵します。 替えの利かない「創発的人材」として、市場から渇望される存在へと変貌を遂げます。 【業務内容：詳細な役割とエビデンス】 具体的な業務は、輸入通関をメインとした一連の手続きと顧客対応です。 インボイスやパッキングリスト、B/L（船荷証券）などの審査・作成。 NACCS（税関情報処理システム）を使用した各種申告および申請。 食品、動植物、アパレルなど、品目に応じた他法令の確認と事前手続き。 税関への関税・消費税の納税手続き、および保税地域の貨物管理。 通関完了後の国内配送手配、および顧客への進捗報告・アドバイス。 当社は、自前の船やトラックを持たない「フォワーダー」です。 だからこそ、最大の資産は「人」に他なりません。 入社後は、東京・大阪ともに60〜70名規模の通関部へ配属。 チーム制を敷き、経験豊富な先輩がマンツーマンであなたをフォロー。 役職者が講師を務める月1回の勉強会では、事例研究やロープレを活発に実施。 ただ知識を詰め込むのではなく、全員で議論し、最適解を導き出す風土が根付いています。 【出口はフィロソフィー：私たちが目指す世界の姿】 世界は今、混迷を極めています。 しかし、どんな時代であっても、人とモノの繋がりが途絶えてはなりません。 複雑極まる国際貿易のルールを読み解き、日本のインフラを裏側から支え抜くこと。 それこそが、私たちの「誇り」であり「哲学」です。 私たちは、守りに入らない。攻め続ける。 あなたのこれまでの「戦いの軌跡」を、この大きな使命のために使って下さいませんか？ キーワード 貿易事務 貿易事務 輸入通関 　国際物流 フォワーダー　AEO認定通関業者 NACCS インボイス パッキングリスト 外航海運 複合輸送 SCM サプライチェーン 顧客折衝 他法令 財務大臣許可 保税地域 輸出入申告 東京支社 大阪本社 プライム市場 転勤なし 資格取得支援 残業少なめ 年休125日 アパレル輸入 日用雑貨 物流DX 創発人材 キャリアアップ

  求める能力・経験

  【大卒・短大・専門卒以上】 通関・貿易のプロとして、市場価値を極めたい方。 【必須武器（①②③のいずれかで可）】 ①物流業界または通関業者にて、通関に関する実務経験をお持ちの方（1年以上） ②メーカー、商社、フォワーダー等での貿易事務の実務経験をお持ちの方（資格不問） ③通関士、または貿易実務検定（A〜C級）の資格をお持ちの方（実務未経験可） 【求めるイメージ】 国際情勢の変化や法改正など、常に学び続ける意欲 ルールを遵守する緻密さと、不測の事態に動じない柔軟性 英語に対する抵抗感がなければ、現時点での語学力は不問

  事業内容

  1990年代の創業以来、日本の最大貿易相手国である中国、そして東南アジアからの輸入に圧倒的な強みを発揮してきた国際総合物流フォワーダーです。 東証プライム市場に上場し、連結従業員数1,100名超、売上高580億円を突破。 今なお右肩上がりの成長を続ける、業界のリーディングカンパニーです。

• エージェント求人

  【大阪/本町】通関士（輸入）／年商1兆円超／国内トップクラスのフォワーダー

  490~740万

  株式会社近鉄エクスプレス大阪府大阪市

  【大阪/本町】通関士（輸入）／年商1兆円超／国内トップクラスのフォワーダー気になる

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  仕事内容

  グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、 航空・海上輸送の通関分野から、通関士として改善提案と支援を行っていただきます。 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、 日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。 日本国内のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、 「通関士」として輸入通関に係る書類作成・審査業務、法令対応などを行なっていただきます。 入社後は輸入通関センターにて以下の業務を中心に行なっていただきます。 ＜具体的な業務＞ ・申告書類作成 ・税関への輸入申告 ・書類審査 （※上記はNACCS操作、税番決定、他法令該当の法令判断など含む） ・税関折衝、検査対応・社内関係者との調整業務これまでのご経験をお聞きしながら、航空輸入通関、海上輸入通関のどちらかを担当いただきます。 ■キャリアプランについて： 入社後まずは、当社での業務フローに慣れていただくため、申告書類作成業務を担当いただきます。その後は習熟度やご希望に合わせて、引き続き書類作成業務でご経験を積んでいただく、もしくは審査業務へステップアップすることが可能です。

  求める能力・経験

  ・通関士の資格をお持ちの方 ・実務経験２年以上の方（輸入通関実務/審査経験）

  事業内容

  「近鉄グループホールディングス」傘下、世界46カ国のネットワークを持つ国際総合物流企業（フォワーダー）です。 エレクトロニクス関連に強みを持ちつつ、自動車・メディカル/科学・アパレル等の分野においても広く取り扱いを持ちます。 海上輸送が高騰するなか代替輸送として航空輸送が伸長しており、航空フォワーディングに強みを持つ同社は連結売上1兆円超の急成長を遂げております。

• エージェント求人

  【肥後橋勤務（転勤無）/通関士必須】国際貨物輸送専門代理店　通関士募集です！

  500~700万

  • 通関書類審査
  • 審査/回収
  • 審査
  • 通関業務

  株式会社アリスペッドジャパン大阪府大阪市

  【肥後橋勤務（転勤無）/通関士必須】国際貨物輸送専門代理店　通関士募集です！気になる

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  仕事内容

  イタリアで生まれた国際貨物輸送専門代理店の日本法人である当社で、通関業務をお願いいたします。 通関に携わる業務全般 通関書類審査、申告書類作成 輸出入者様との確認 弊社システム入力作業 その他会社が必要とする業務 お客様への商品の問い合わせ、通関書類作成 その他通関に付随する業務 通関する商品は主にアパレル、雑貨、食品、機械、その他色々

  求める能力・経験

  通関士として通関の経験6年以上

  事業内容

  1.国際航空・海上輸送の貨物代理店 2.輸出入航空・海上貨物通関代理店業務 設立以来ヨーロッパ発をメインとし、最近は中国からの輸送も 強みとしてお客様へサービスを提供しております

• エージェント求人

  通関士として活躍したい方必見！【なんば】手当充実★残業少な目◆年休121日◎/04305383

  490~700万

  株式会社近鉄エクスプレス大阪府大阪市

  通関士として活躍したい方必見！【なんば】手当充実★残業少な目◆年休121日◎/04305383気になる

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  仕事内容

  ～【スタッフサービス・オー人事キャリア】からのご案内～ 数あるオファーの中から弊社メッセージをご覧いただきありがとうございます。 「オー人事オー人事♪」でお馴染みの総合人材サービス／スタッフサービスです。 ご登録いただいているレジュメやご希望条件を拝見し、ぜひご一読いただきたい求人がありメールをお送りさせていただきました。 応募に必要なご経験をお持ちで、求人にご興味がございましたらご返信お待ちしております。 ●○●○求人詳細●○●○●○●○●○●○● 【求人PRポイント】 ワークライフバランス◎月残業は全社平均16時間程度です。※繁忙期でも残業20～30h／月 程度 連続9日間休暇取得が可能な休暇制度や住宅手当、家族手当などがあり福利厚生が充実しているため、ワークライフバランスを整えて就業しやすい環境です。 ◆応募に必要な経験 通関士資格をお持ちで通関実務経験2年以上ある方 【企業名】 株式会社近鉄エクスプレス　（04305383） ◆勤務地：大阪府大阪市浪速区湊町 ◆最寄り駅：JR関西本線　JR難波駅　徒歩1分 【担当業務】 通関士／貿易事務 【業務詳細】 グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送の通関分野から通関士として改善提案と支援を行っていただきます。 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本発航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。 輸入先となるお客様のもとへ納期までに遅延なく貨物を届けるために「通関士」として輸出申告に係る書類作成、審査業務などを行なっていただきます。 入社後は輸出通関センターの航空もしくは海上ユニット内にて、以下の業務を中心に行なっていただきます。 ◆具体的には… ・申告書類作成 ・税関への輸出申告対応 ・書類審査 ・各種法令への対応 ※輸出では様々な業界の大手メーカーから依頼を受けます。中でも半導体関連や自動車部品の取り扱いが多いことが特徴です。通関の知識だけではなく、業界知識や商品知識も自然と身に付きます。 ＜職場環境＞ 大阪輸出通関センターは29名の構成です。（派遣社員、パート社員含む）そのうち約8割が通関士有資格者です。 ＜入社後の流れ・教育研修＞ 階層別教育、キャリア教育、海外研修、経営戦略特別研修、テーマ別研修、自己啓発、外国語研修 【給与条件】 ◆年収：490万～700万円／月給：279,000～395,000円 ※年齢・経験を考慮し、面接にて決定 ※賃金補足：給与については経験・スキルを踏まえ変動の可能性あり。また候補者の職歴等を踏まえてコース・役職をオファーいたします。 ＜入社後モデル年収＞ ・リージョナルコース（国内転勤あり） 想定月額：チーフ職27.4万円～29.4万円＋通関士手当あり／リーダー職31.2万円～36.8万円＋通関士手当あり 想定年収：チーフ職520万円～560万円（※時間外手当20h分含む）／リーダー職600万円～700万円（※時間外手当20h分含む） ・グローバルコース（海外赴任あり） 想定月額：チーフ職29.7万円～31.7万円＋通関士手当あり／リーダー職33.4万円～39万円＋通関士手当あり 想定年収：チーフ職570万円～610万円（※時間外手当20h分含む）／リーダー職640万円～750万円（※時間外手当20h分含む） ◆通勤手当：有／企業規定に準ずる ◆残業手当：全額支給 ◆賞与：年2回（業績に連動した賞与） 昨年実績 基本給×1.8ヶ月分 ◆昇給：年1回（給与改定／毎年原則として4月1日） 【勤務条件】 ◆雇用形態：正社員 ◆勤務時間：9:00～18:00（休憩60分） ※1ヶ月単位の変形労働時間制 ◆残業：月16時間程度 ◆休み：土日祝（年間休日：121日）　※原則週休2日 ※休日出勤：有／2～3ヶ月に一度　（振替休日：有／平日に代休取得） ◆休暇詳細：国民の祝日、年末年始 ◆有給休暇：初年度17日、最大27日　※時間単位での年休取得が可能。また近鉄プレミアム休暇制度により連続9日間休暇取得が可能。 ◆その他手当：専門職手当（通関士・薬剤師）、独身者支援手当、扶養者支援手当、単身赴任者支援手当　ほか ◆福利厚生：各種保険完備、近鉄特別休暇（勤続3年ごとに3日間の連続休暇）、出産休暇、配偶者出産休暇、マタニティー休暇、子の看護休暇、介護休暇、結婚休暇、忌引休暇、転勤休暇、生理休暇、公務休暇、罹災休暇、公傷休暇、永年勤続特別休暇 ◆受動喫煙防止措置：屋内原則禁煙：喫煙室有 ●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●

  求める能力・経験

  通関士資格をお持ちで通関実務経験2年以上ある方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  ■【東証プライム】専門性で物流を導く「通関コンサルタント」へ。／420万～580万円

  420~580万

  • 通関申告
  • 通関書類作成
  • 通関書類審査
  • 通関申請不服申立て
  • 通関業務
  • 輸入通関手配
  • 輸出通関手配
  • 輸入通関
  • フォワーダ
  • 輸出入手続
  • FTA
  • 関税額算出
  • 関税/消費税納付
  • 検疫衛生
  • 仲介貿易/三国間貿易
  • 海上輸送手配
  • 航空輸送手配
  • 貿易実務
  • 貿易
  • 海上輸送
  • 航空輸送

  企業名非公開東京都中央区, 大阪府大阪市

  ■【東証プライム】専門性で物流を導く「通関コンサルタント」へ。／420万～580万円気になる

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  仕事内容

  「ただの書類作成」に、あなたの誇り高い専門性を浪費していませんか？ 分業という檻を壊し、顧客の隣で「通関の最適解」を提案する。 東証プライムの安定と、プロとしての介在価値を同時に手にする招待状です。 デスクに積み上がる膨大な書類。 システムへの無機質な入力作業。 営業からの「通って当たり前」という無言のプレッシャー。 もしあなたが今、大組織の通関部門でそんな毎日に 「自分の通関士としての寿命」を感じているなら、少しだけ手を止めて読んでください。 通関士とは、本来、国際物流の要所を司る「軍師」であるはずです。 しかし、巨大な組織であればあるほど分業が進み、 あなたは「前の工程」から流れてきた書類を捌くだけの、 精巧な処理マシンになってはいないでしょうか。 今回、私たちが提案するのは、 通関の枠を超えた「窓口業務（カスタマーサービス）」を兼ねた通関のプロフェッショナルです。 本ポジションを募集する求人企業のフィールドは、 世界が注目する中国・東南アジア市場。 ここでは、単に書類を提出するだけでは不十分です。 法規制の変化を読み解き、 顧客の商流を理解し、 関税コストを最適化するためのアドバイスを直接、顧客に行う。 「営業が取ってきた案件を処理する」のではなく、「通関の知見があるからこそ、顧客に選ばれる」。 東証プライム上場の安定した経営基盤がありながら、社内は驚くほどフラットです。 役職の壁も、煩雑な承認フローもありません。 あなたの通関士としての「勘」と「知見」が、そのままビジネスのスピード感に直結します。 もちろん、責任は重くなります。 しかし、顧客から「あなたに相談してよかった」とダイレクトに言われる実感。 自分の知識が、目の前の荷物を動かし、社会を動かしているという手応え。 安易な転職を勧めるつもりはありません。 ただ、もしあなたが「通関士としての誇り」を取り戻し、 自らの市場価値を、作業の量ではなく「知性の質」で証明したいと願うなら。 私たちは、その覚悟にふさわしい舞台を用意して、あなたを待っています。

  求める能力・経験

  ■必須条件 ・フォワーダー、通関業者での実務経験（目安3年以上） ■歓迎する「武器」 ・通関士資格をお持ちの方 ・貿易実務検定をお持ちの方 ・「書類作成の先」にある、顧客対応や改善提案に挑戦したい方 ・中国・ASEAN貿易の知見を深めたい方 ・大組織の分業制に、もどかしさを感じている方 私たちが求めているのは、完璧な「処理能力」だけではありません。 通関という専門性を武器に、物流の新しい価値を創り出そうとする「能動的な姿勢」です。

  事業内容

  「通関を、物流のコンサルティングへ」 私たちは中国・東南アジア航路で圧倒的シェアを誇る、国際貨物輸送のスペシャリスト集団です。 東証プライム上場の安定性を持ちながら、その本質は「変化に挑むベンチャー」です。 物流のデジタル化が進む今だからこそ、人間にしかできない「通関の翻訳力」が価値を持つ。私たちはそう確信し、通関士が最も輝ける環境を追求し続けています。

• エージェント求人

  【江坂】貿易実務｜通関手配、代金決済の知見で日本の食文化を支える／410万～560万、土日祝休

  410~560万

  • 仲介貿易/三国間貿易
  • HACCP
  • Microsoft Excel
  • 購買/調達
  • 貿易実務
  • 貿易
  • 輸入通関手配
  • 輸入通関
  • 輸入食品監査
  • 食品等輸入届出書審査
  • 10万件以上の食品等輸入届出書...
  • 通関申告
  • 通関書類作成
  • 通関業務
  • 貿易部門連携
  • 海外海上輸送
  • 海上輸送手配
  • 航空輸送手配
  • フォワーダ

  企業名非公開大阪府吹田市

  【江坂】貿易実務｜通関手配、代金決済の知見で日本の食文化を支える／410万～560万、土日祝休 気になる

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  仕事内容

  世界に誇る、日本の食エンターテイメント『回転ずし』。 国内外に多様なブランドを展開し、 業界内で圧倒的な影響力とブランド力を確立している外食産業のリーディングカンパニーが募集する、 貿易実務のポジションです。 世界20以上の国と向き合い、 「おいしさ」と「安定供給」を裏側から成立させる仕事。 数字・書類・現場感覚が、ひとつの判断に収束していきます。 この仕事は、 「海外から商品を仕入れる」だけでは語りきれません。 世界各地の生産地、加工工場、物流ルート。 それぞれの事情や制約を理解したうえで、 日本の外食産業が求める“品質・量・タイミング”に どう接続させるかを考え続けるポジションです。 所属するのは、 国内外に600店舗以上を展開する回転寿司チェーンを中核とした 外食グループの商品部・仕入課。 日常的に扱うのは、 水産物・加工食品を中心としたグローバルな食材です。 具体的には、 海外サプライヤーとの取引に関わる貿易実務全般 （インボイス・パッキングリストなどの書類確認、 三国間貿易を含む物流フローの整理）、 国内外の在庫状況を踏まえた数量・納期管理、 商品データの管理・分析などを担当します。 Excelを使った数値管理は日常業務の一部ですが、 単なる入力作業ではありません。 販売計画、在庫回転、品質基準、為替や輸送条件といった 複数の変数を前提に、 「どこに歪みが出そうか」を先に読むためのツールです。 このグループが特徴的なのは、 “仕入れ”を価格交渉の技術だけで終わらせていない点です。 たとえば、 ウニの大規模陸上養殖プロジェクト。 環境問題や資源減少という業界課題に正面から向き合い、 調達そのものを再設計する取り組みが進んでいます。 商品部は、その構想を 「実際に流通させ、店に並べる」ための現実解を担います。 現地の加工工程に無理がないか。 品質基準は再現可能か。 日本の店舗オペレーションと矛盾しないか。 そうした確認を一つずつ積み重ね、 ハイレベルな品質基準に落とし込んでいく。 この仕事では、 完璧な正解が最初から用意されていることはほとんどありません。 代わりに求められるのは、 情報を集め、構造を整理し、 「この条件なら成立する」という判断を積み上げる力です。 貿易実務の経験がある方であれば、 書類や手続きの知識は、そのまま土台になります。 在庫管理や商品管理の経験がある方であれば、 数量と現場感覚をつなぐ視点が活きてきます。 ここでの役割は、 前に出て意思決定を誇示することではありません。 むしろ、 判断が必要な場面で、 「その判断が成り立つ条件」を着実に揃えていく仕事です。 仕事内容 ・貿易実務（インヴォイスなど、書類の名前が分かるレベル） ・在庫管理（国内外） ・三国間貿易事務 ・商品管理 ・仕入先の開拓 食を扱うグローバル企業の中で、 数字・書類・現場を横断しながら、 仕組みとしての調達を支える。 そんな仕事に関心が重なる方に、 検討していただきたいポジションです。

  求める能力・経験

  【応募に必須の条件】①に加えて、A～Dいずれかをお持ちの方 ①Excelのスキル（中級以上） A.貿易実務経験者 B.加工食品のHACCP知識 一般的なレベル C.食品の在庫管理経験者 D.貿易実務で使用する英語力（TOEIC700点前後）

  事業内容

  国内市場でトップクラスの売上高を誇る、 回転寿司を中核とする外食産業のリーディングカンパニーです。 同社は「寿司を世界の日常食にする」という壮大なビジョンのもと、 国内外に多様なブランドを展開し、業界内で圧倒的な影響力とブランド力を確立しています

• エージェント求人

  🎪100年企業の次代を支える、誇り高き通関士へ。

  340~500万

  • 通関業務
  • 通関申告
  • 通関書類作成
  • 通関書類審査
  • 輸入通関
  • 輸入通関手配
  • 輸出通関手配
  • 通関申請不服申立て
  • 普通自動車

  企業名非公開大阪府大阪市

  🎪100年企業の次代を支える、誇り高き通関士へ。気になる

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  仕事内容

  物流から地球環境を変革する。大阪発、未来志向の通関業務を、あなたの手で。 大阪港を起点とし、動脈物流から静脈物流、そしてリサイクル・環境保全までを一貫して担う同社は、100年以上にわたり、日本の産業基盤を支えてきた総合物流企業です。 そんな当社において、通関士はまさに「国と世界をつなぐ玄関口」の要。 長年培われた海運・陸運のノウハウを背景に、精度の高い通関業務を担うことで、日本のモノづくりや貿易の根幹を静かに支え続けています。 本ポジションでは、SEA-NACCSを用いた通関手続きやD/O（デリバリーオーダー）切替、対査など、輸出入に関わる実務全般をお任せします。 これらの業務を通じて、クライアント企業のビジネスが滞りなく進行するよう、確かな知識と慎重な手続きで信頼を積み重ねていくことが求められます。 当社の通関業務の特長は、ただの事務的作業ではない点にあります。例えば… 現場との連携が密な「一貫通関」体制：保税倉庫、港湾荷役、陸送など、社内の各部門と連携しやすい環境があり、通関士が状況を俯瞰しやすく、スムーズな対応が可能です。 多様な貨物・案件への対応力：鉄鋼・工業製品からリサイクル資源まで多岐にわたる貨物を扱い、専門知識と判断力が磨かれます。 業務の属人化を防ぐチーム体制：10〜30名規模のコンパクトな組織ながら、属人化を防ぎ、安心して長く働ける体制があります。 また、働き方の面でも魅力的な条件が揃っています。 残業は月数時間程度：定時で退社できる日が大半。業務の計画性を重視する社風です。 転勤なし・大阪勤務限定：生活基盤を変えることなくキャリア形成が可能。 福利厚生も充実：退職金制度、厚生年金基金、住宅手当や保養施設の利用など、中小企業でありながら、長期的に安心して働ける環境です。 さらに、当社が今後重視していくのは、環境保全と循環型社会の実現です。資源リサイクル分野の事業拡大に伴い、通関士にも環境系貨物の知見や対応経験が求められる機会が増えてきています。 目の前の手続きの一つひとつが、環境の未来と地球規模の変化に通じている──。そんな実感を持ちながら働くことができるのは、同社ならではの大きなやりがいです。 100年以上の歴史を背景に、今まさに次の100年を描く過渡期にある同社。 物流の変革と未来への責任を共に担う仲間として、あなたのご経験と知見をお待ちしています。

  求める能力・経験

  ■通関士の資格＆業務経験３年以上 ■普通自動車第一種運転免許（AT可） ■エクセル・ワードの操作スキル 🔶とあるストーリー 前職では日々の対応に追われる中で、どこか「誰かの後工程」でしかないという感覚が拭えず、もっと通関士として“中核”で専門性を活かせるポジションを探し始めました。 そんな中で出会ったのが、今の仕事です。 通関という国際取引のゲートを担うポジションでありながら、 SEA-NACCSや対査などの実務に一貫して関われる。 加えて、港湾荷役やリサイクル部門との連携など、現場と密につながりながら動ける点にも惹かれました。 実際に転職して感じたのは、知識と経験がダイレクトに活かされる感覚と、 成長実感の連続です。 先輩方の丁寧な指導のもと、未経験だった貨物の種類や通関判断も、 自分で判断できる幅が広がってきました。 また、月の残業はほぼゼロ。 繁忙期でもチームで分担できる体制が整っており、プライベートの時間も確保できています。 仕事にも生活にも、誠実に向き合える今の環境に、満足以上の手応えを感じています。

  事業内容

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