[三宮/プロジェクト推進・事業企画]伸長する事業領域/トヨタ×パナソニック
500~950万
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
兵庫県神戸市中央区
500~950万
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
兵庫県神戸市中央区
事業企画
営業推進
生産管理
■プロジェクト推進・事業企画を担当頂きます。入社後はプロジェクトマネジメントを中心に担当し、電池やビジネスについて学んでいただき、将来的に事業企画をお任せしたいと考えています。【具体的には】量産前 の車載向け電池プロジェクトの確実な立上げを推進頂きます。新規プロジェクトの進行管理(スケジュール・マイルストン管理等)・リソース管理(人員・投資・費用等)等をお任せします。経験を積んで頂いた後は、事業企画で新規のプロジェクト企画にも関われます。【やりがい】電動化の最先端となる次世代製品に関われる事、そして環境戦略のど真ん中の仕事であり、自身が関わった製品が世の中を走るやりがいがあります。
【必須】■営業、生産管理、品質、企画、PM、技術いずれかの経験をお持ちの方■製造業界で多くの関係者を巻き込んで進めてきた方。【歓迎】■自動車業界、電池業界での経験 ■財務諸表に関する知見 【福利厚生】・社宅制度(自己負担率20~35%※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可) ※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代基本料金は会社負担 ・育英補助給付金(子ども1人につき月1万円)※幹部職除く ・単身赴任手当(月7万円+年15回分の往復帰省代※規定有) ・電動車購入補助(最大50万円の補助)
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~950万円 月給制 月給 281,400円~ 月給¥281,400~ 基本給¥281,400~を含む/月
会社規定に基づき支給
07時間50分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:30時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社直後3日 最高付与日数25日 下記備考参照
その他(慶弔休暇・節目休暇等、各種特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■休暇:GW、夏季休暇・年末年始の長期休暇あり ■有給休暇:入社時に3日~22日付与。日数は入社月に応じ案分。4月入社の場合22日付与。3月入社の場合3日付与。)入社半年経過時点で12日以上付与。 ■通勤手当:バイク・公共交通機関(電車・バス)・自転車通勤手当あり。自宅が遠方の場合 「新幹線通勤補助」「有料道路利用補助」あり。(通勤距離・時間が会社所定の基準を満たすこと) ■リモート勤務可(最大 月半分の日数) 職種の変更の範囲:当社業務全般 勤務地の変更の範囲:国内外の全拠点
■企画推進1G 11名 企画推進2G 9名 ※姫路や加西工場への出張が週数回発生します。
当面無
兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階
JR東海道本線三ノ宮駅 徒歩8分
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
ご希望に応じて、姫路工場勤務も検討可能です。
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有 様々なタイプの社宅をご準備しております(入居規定あり)
有
財形貯蓄制度、各種保険
・社宅制度(自己負担率20~35%※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可) ※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担 ・育英補助給付金(子ども1人につき月2.5万円) ・単身赴任手当(月7万円+年15回分の往復帰省代※当社規定有) ・電動車購入補助(最大50万円の補助) ・カフェテリアプラン(年12.2万円分) ・退職金制度(確定拠出年金DC) ・団体保険(トヨタグループのスケールメリットを活かした割安な保険) ・貯蓄制度(財形貯蓄やNISA積立貯蓄)
2名
2回
筆記試験:有(WEB適性試験)
■電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)向けの電池を製造しているバッテリーメーカーです。(従業員数約9400名)■HEV向け車載電池世界No1シェア持つ技術力と環境に配慮した車載電池製造を通じ電動車の未来とサスティナブルな社会を実現。
▼▼トヨタ自動車とパナソニック、2社の英知を結集して未来を守る!▼▼私たちは、車の電動化を牽引してきたトヨタ自動車と、世界トップクラスの品質を誇る車載用電池の開発で知られるパナソニックの合弁会社として2020年4月にスタート。高品質の車載用電池をよりスピーディに供給することを使命に、車載用電池に特化した開発・製造を行っています。地球規模で資源やエネルギーの問題を考えたとき、持続可能な社会のためには、全世界でモビリティの電動化が不可欠だと考えます。電池の供給だけではなく、幅広い付加価値と解決策を通して社会に貢献することをビジョンに掲げ「プライム プラネット エナジー&ソリューションズ」の名に願いを込めました。 ▼▼世界トップクラスの「開発力」で次世代電池の研究・開発を推進中▼▼トヨタとパナソニック、言わずと知れたモノづくり企業であり、そのDNAを受け継いだ私たちがもっとも得意とするところは「開発力」。2社が協働し相乗効果が生まれ、世界でもトップクラスの安全性・品質・性能を併せ持つ車載用角形リチウムイオン電池の開発を可能にしました。ハイブリット車向けの高出力タイプ、電気自動車やプラグインハイブリット車向けの高容量タイプを手掛けており、豊かでクリーンな地球の未来に向けて日夜研究開発を重ねています。
〒103-0022 東京都中央区日本橋室町二丁目1番1号日本橋三井タワー13階
関西本社:兵庫県加西市鎮岩町194番地4
車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売
非公開
トヨタ自動車(株) 51.0% パナソニックホールディングス(株) 49.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
550~1050万
■募集背景 車載用蓄電池は、モビリティの電動化が急速に進む中で、国が安定供給を確保すべき重要部材として位置付けられています。当社もサプライチェーン全体で国からの補助・助成を受けながら、国際競争力の強化と事業拡大に取り組んでいます。 国内外で複数の新規プロジェクトや生産拠点の立ち上げが同時に進む現在、事業を公平・公正かつスピーディーに推進するうえでは、投資内容の妥当性をより厳密に検証しながら、スピード感ある投資判断を行うことがこれまで以上に重要となっています。 こうした状況に対応するため、当社全体を横断しながら 投資の予実管理や投資内容の妥当性検証を担う仕組みづくりを推進していただくメンバーを募集します。多様なプロジェクトが動くダイナミックな環境の中で、会社の成長を支える新たな仕組みを自ら形づくっていける、やりがいのあるポジションです。 ■仕事内容 ●BEV用電池の新規ライン投資 ・新規ライン投資金額の予実進捗管理 ・投資内容の妥当性検証 ・新規ライン投資実績・予定について補助金・助成金監査対応 ●次世代電池技術開発投資 ・技術開発投資金額の予実進捗管理 ・投資内容の妥当性検証 ・技術開発投資実績・予定について補助金・助成金監査対応 ●生産技術投資の共通基盤整備 ・投資予実管理精度の向上にむけたDX活用推進 ・次世代技術ロードマップと連動した生産技術投資の可視化 ・膨大な固定資産の適正管理の維持・向上推進 ■やりがい ・トヨタグループ全体の電動車戦略と連動した業務推進、実行管理ができる。 ・モビリティの電動化の急拡大を下支えする、車載電池工場・設備の新規増設業務に携わることができる。 ・次世代電池開発に関わる、技術開発投資業務に携わることができる。 ・国の安定供給確保の対象である蓄電池について、サプライチェーン全体を把握しながら事業課題の抽出に取り組める。 ・BASC((社)電池サプライチェーン協議会)の政策提言と連携しながら、日本の電池サプライチェーンの発展に貢献することができる。 ■組織構成 当部署は30代~60代のメンバー7名で構成されています。
【必須】 ※以下いずれか必須 ・補助金、助成金申請などを目的とした書類の整備経験(公務員の方も歓迎) ・投資(設備 or 技術開発)における予実管理経験 【尚可】 ・蓄電池の生産技術業務または投資関連業務の経験 ・補助金、助成金申請や実績書類整備および検査対応経験 ・固定資産管理業務経験 【求める人物像】 ・明るく、前向きで積極的にコミュニケーションがとれる方 ・自ら課題設定し、PDCAを回しながら課題解決取り組める方 ・新しいことに挑戦することに喜びを感じる方
2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。
年収非公開
■業務アシストツール「LIVEアシスト」の事業開発・カスタマーサクセスをお任せします。■顧客満足度向上と業務改善をミッションとし、チームマネジメントにも挑戦可能です 【具体的な業務】■各クライアント・販売代理店との商談(自社製品オンライン業務アシストツール「LIVEアシスト」の拡販業務)■サービス・業務プロセスの改善提案、資料作成、製品テスト実施■CSチームのメンバー育成・フォロー、管理業務などのリーダーシップ発揮■顧客の課題解決に向けたサポート全般及び上記付随業務 ※業務内容の変更の範囲:当社業務全般
【必須】■事業開発・カスタマーサクセス・法人営業いずれかの実務経験者(3年以上)■社内外との良好な関係構築ができる方■オーナシップをもって最後までやり抜ける方■PCスキル(Excel、Word、PowerPoint) 【歓迎】■リーダー/マネジメント経験■SaaS製品・ITサービス等の知識■未経験の技術・業務でも自らキャッチアップできる方【魅力】■累計2.5億円調達!主力製品「LIVEアシスト」の大型機能拡充やKDDI社との連携など、企業やプロダクトの成長を肌で感じられる環境■さまざまな業界のDX推進に貢献する将来性の高いSaaSに携われます■少数精鋭組織で、企画・改善にも裁量をもって関与、自身のアイデアがすぐに反映されます
■モバイルファーストに対応出来るEdTechプロデュース■GAMEコンテンツプロデュース■コンテンツ配信プラットフォーム提供
350~500万
化粧品生産工場における生産管理部門で、原材料・包装資材調達、在庫管理、生産計画、出荷手配等を行います。 日々発生するお客様からの受注変動やトラブルに対し、社内外の関係部署と連携しながら調整し進めていきます。 ■具体的な業務内容 ・原材料、包装資材の発注書作成、メーカー・商社への配信 ・メーカー納品書確認(品名、数量) ・メーカー請求書金額確認 ・システムへの入力作業(SAP利用、製品出来高、原材料、包装資材の使用数量) ・原材料、包装資材の在庫管理表の維持管理 ・取引先・社内外関係部署とのメール・電話対応 ・Word・Excelを用いたデータ入力・管理 (Excel スキルはデータ集計やVLOOKUP関数などでデータを抽出できるレベル希望)
【必須】 ・部署内外の方と円滑に業務を進めることができる方 【尚可】 ・工場における生産管理業務経験者
-
350~400万
業界トップクラスのシェアを誇るナリコマの「神戸セントラルキッチン」にて、製造の要となる生産管理をお任せします。データ分析や計画立案を通じ、365日異なる献立を届ける仕組みを支えるお仕事です。 主な業務は食材の発注管理、在庫調整、現場への指示帳票作成、システム登録など。力仕事はなく、数字を基に工場の安定稼働をコントロールする司令塔としての役割を担います。魅力は、自分が作成した計画が巨大な工場の動力を生み出し、全国の高齢者施設へ「食の楽しみ」を届ける社会貢献性の高さです。トラブル対応や業務改善を通じて課題解決力が磨かれる環境で、成長中の企業と共に自身の市場価値を高められます。
■必須要件 ※未経験歓迎! ・Excel、Wordの基本操作ができる方 Excel:基本関数(SUM・IF・四則演算)・フィルター ・社内外の電話対応ができる方 ■歓迎要件 ・周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら働ける方 ・事務のご経験のある方 ・新しいことを吸収する意欲のある方
【高齢者施設に特化した、温かな給食サービスを提供しています】 ◆高齢者施設等向け給食委託サービス◆小規模施設向け給食外販サービス ※当社はナリコマグループの製造機能を担っております。
500~800万
生産管理の管理職候補として、生産全体の統制や原価管理を中心に、経営視点での仕組みづくりをお任せいたします。■受注~納品までの生産計画・進捗管理を統括し、リードタイム短縮や生産効率向上に向けた戦略立 案を行います。 ■また、コスト削減や利益率向上を目的とした原価管理・分析を行い、最適な資材調達や外注管理を推進していただきます。 ■DXを活用した生産管理の仕組み構築や、品質・納期の安定化に向けた業務改善も期待します。大手企業からの新規案件に対応できる柔軟な生産体制の整備を進め、組織の成長を牽引していただきます。これまでのご経験を活かし、より上流工程からものづくりを支えるポジションです。
【必須】管理職またはリーダー経験があり、以下のうち複数のご経験をお持ちの方 ・製造業での生産管理経験(生産計画・進捗管理・原価管理) ・生産管理システム(ERP・MRP等)の使用経験 ・コスト管理・原価計算の知識と実務経験 ・社内外調整・折衝経験(製造部門、営業部門、購買部門、サプライヤー・外注先等) 【歓迎】経営視点を持ち、全体最適を考えられる方 ・変化を恐れず、新しい仕組みづくりに挑戦できる方 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方 ・現場と経営の橋渡し役として主体的に動ける方
航空機、舶用ディーゼルエンジンやロボットなどの中核重要部品の機械加工や、計量機器部品の機器組立を行う。国内有数の5軸加工技術を有し、30台以上の5軸加工機を駆使して高品位の難形状・難削材加工を行う。
350~500万
製品の受注から納品までのものの流れに関する管理業務です。当社の生産管理業務には、生産計画・工程進捗管理・生産調整・購買・出荷梱包などの業務が含まれます。生産スタイルとしては試作を含む多品種少量生産が メインであり、目標に対する日々の達成度を確認して工程調整をすることが不可欠です。機械加工・組立作業従事者とコミュニケーションを図りながら業務を進めていただきます。 【製品】■対象業界:航空機、ディーゼルエンジン、ガスタービン、ロボットなど ■対象サイズ:手のひらサイズから1m程度の製品 ■材質:ステンレス、アルミ、インコネル、チタン、鉄鋳物など
【必須】製造業での生産管理経験(生産計画・進捗管理・原価管理) 【求める人物像】社内外の関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方 【歓迎】・生産管理システム(ERP・MRP等)の使用経験 ・コスト管理・原価計算の知識と実務経験 ・社内外調整・折衝経験(製造部門、営業部門、購買部門、サプライヤー・外注先等)
航空機、舶用ディーゼルエンジンやロボットなどの中核重要部品の機械加工や、計量機器部品の機器組立を行う。国内有数の5軸加工技術を有し、30台以上の5軸加工機を駆使して高品位の難形状・難削材加工を行う。
590~920万
・製番進捗管理、倉庫品管理、外部倉庫との輸送計画、倉庫管理、製品出荷計画 ・部材納品管理 ・生産性向上検討(生産システム改善、IoT連携他) 【魅力・やりがい】 私たちの生活のための社会インフラを支える電源システムの製造に関われることで、世の中に貢献していることが実感出来る。また、やりがいを感じることが出来る。
【必須】 ・製造業での工程管理/生産性向上の実務経験 ・工場の生産性向上に関し興味と素養のある方 【歓迎】 ・電気回路が理解できる基本知識 ・製造業での工程管理/生産性向上の実務経験 ・IoTなどのデジタル化に関する知識・実務経験
製造業プラント向けを主体とした産業システム・電機品の販売、エンジニアリング及び工事・サービス並びに製造業向け監視制御システム、 パワーエレクトロニクス機器及び回転機(大容量モータ等)の開発・製造
500~950万
■募集背景 世界的に、カーボンニュートラルなど環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社はハイブリッド車向けリチウムイオン電池の世界No.1シェアを持っており、今後も拡大が見込まれています。 電気自動車への注目が高まる一方、ハイブリッド車の需要も大きく拡大している中、当社の加西工場は、ハイブリッド車向け電池のマザー拠点として、安定的な操業と収益向上を支える重要な役割を担っています。 しかし、長年培ってきた制御技術のノウハウを持つベテラン層の高齢化が進み、その知見を次世代へ円滑に継承し、工場全体のDXを加速させることが喫緊の課題となっています。特に、生産現場のさらなる効率化と安定稼働を実現するため、FA/MESシステムの構築・運用が不可欠です。 ■やりがい 加西工場におけるFA/MESシステムの構築・運用を通じて、工場全体の生産性向上と安定操業を推進する重要な役割を担っていただきます。具体的には、生産技術の知見をベースに、ネットワーク、サーバー、セキュリティといったITインフラから、制御システム(PLC)、MES(製造実行システム)に至るまで、幅広い領域のシステム設計、導入、運用、改善に携わっていただきます。少数精鋭の組織で大きな裁量の中で、新しい技術や未経験の領域にも積極的に挑戦しながら、工場全体のデジタル変革(DX)を牽引し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献することが期待されます。将来的には、デジタル技術を活用した工場全体の最適化や、より上流のシステム企画にも関わり、システムエンジニアの知識も持つ生産技術者として、ご自身の市場価値を高めていけるポジションです。幅広い分野に好奇心を持ち、自律的に業務を推進できる方を歓迎します。
【必須】 以下のいずれかに当てはまる方 ・生産技術の経験がある ・設備デバッグの経験がある。(ラダープログラムを読めること) ・生産設備と上位側システムとの連携、環境構築の経験がある方、あるいは興味がある方(MES、Oracleなどのデータベースと連携するシステム) 【尚可】 ・電池業界経験 ・情報・電気の学科を卒業した方 ・チャレンジできる気持ちを持ってる方 ・製造現場で扱うサーバーやデータベースを用いたシステムの導入、老朽更新対応の経験がある方 ・エクセルマクロを扱った事がある方(AI等を駆使し、簡単な修正、変更ができる方) ・PCで制御、コントロールしている生産設備を担当した事がある方 ・ITパスポート、基本情報技術者など、IT関係の資格を持っている方 ・製造現場のネットワーク(FAシステム/ネットワーク)のセキュリティ構築、対策に携わった事がある方 【求める人材像】 ・積極的に挑戦できる好奇心旺盛な方。特に、生産技術の知見をベースに、ネットワーク、サーバー、セキュリティといったIT領域への知識を広げ、工場全体のDX推進に貢献したいという意欲をお持ちの方を歓迎します。 ・自ら課題を見つけ、解決策を提案し、実行していく自律的な行動力が求められます。 ・周囲を巻き込みながら仕事を進めてきたご経験がある方。
2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。
500万~
【仕事内容】 ガスタービン、蒸気タービン(含む原子力発電所向け)の部品製作、組立、要素試験に対応するための生産技術開発業務、生産管理業務に従事頂く。具体的には、 ①タービン部品製作における製造技術業務(機械加工・溶接・組立に関わる製作工法検討、改善) ②タービン部品製作における生産管理業務(素材~製作~出荷までの工程計画、管理) ③タービン生産に必要な設備、等の導入や保守 ④タービン要素技術開発の検証試験等の計画・試験実施 ※短期/長期の海外勤務を行なう機会もあります。 【募集背景】 脱炭素化やAIの開発・利用急拡大に伴い電力需要は大幅に増加しており、当社には、ガスタービンコンバインドサイクル発電設備(GTCC)新設工事及びアフターサービス工事、原子力発電所の稼働、さらにはカーボンニュートラルに向けた水素タービンの開発への対応が強く求められています。 中でも、各発電所の主要機器である各種タービンの安定した生産及び、増強(含むDX化の促進による製造の効率化)といった製造部門の体制強化が急務となっており、今回広く人材を募集しています。 【仕事の魅力】 同各種タービンは何れも将来に渡って生活の基盤となる電力の安定供給に欠かせない製品です。 1機あたり15m・500tを超えるタービンの”開発~部品製作~組立~出荷”の「モノづくり」のプロセス全てに携わることができる、非常に大きな達成感とやりがいを得られる仕事です。 海外のお客様対応や、海外製造拠点との調整・協議等の業務もあり、モノづくりを通じて国内だけでなくグローバルに社会に大きく貢献できる点も、大きな魅力です。
・製造現場及び関係他部門(設計・調達・営業、他)とのコミュニケーションを円滑に行う能力 ・課題改善/解決能力
-
450~800万
訪問診療部門のさらなる拡大に向けた「運営マネジメント兼営業」を担います。スタッフ管理、収支管理(PL)、連携先への広報・営業活動など、一つの事業所を経営する視点で部門をグロースさせる役割です。 【具体的には】 ■地域の病院や施設への広報・集患(ルート営業・リレーション構築) ■訪問診療部門の成長戦略・予算管理(PL)の実行 ■医師、看護師、事務スタッフの組織マネジメント(シフト・モチベ管理) ■採用活動の推進、会議運営、オペレーション改善 ※現場の声を吸い上げ、院長ら経営層へ報告・提案を行う「現場の司令塔」として活躍していただきます。
【必須】■法人・個人の営業経験■何らかのリーダー・マネジメント経験 ■普通免許(AT限定可) 【歓迎】■多店舗管理(SV・AM)経験者 ★医療知識よりも、課題解決力と対人能力を重視します。 【魅力】 ■経営スキルの磨き込み:事業全体を動かすマネージャーとして、市場価値の高い経営管理スキルが身につきます。 ■圧倒的な就業環境:完全週休2日(土日祝)、年間休日123日、17時終業、残業ほぼなし。 ■高水準の待遇:想定年収450万~800万円。年俸制のため安定した収入を得ながら、専門特化した医療経営の世界で長期的なキャリアを描けます。
-