[姫路/製造オペレーター(2交替)]将来のリーダー候補/トヨタ×パナソニック
450~610万
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
兵庫県姫路市
450~610万
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
兵庫県姫路市
製造オペレーター/ラインマネージャー(自動車/輸送機器)
■トヨタ自動車とパナソニックの技術が融合しEV向け電池の製造している当社にて、製造オペレーター(リーダー候補)の募集です。【仕事内容】●部材、仕掛品の運搬、数量管理●自動設備を操作し、成果物を計画通りに 生産/管理●機械に生じる微妙なズレの調整、簡単な不具合の修理など。ゆくゆくはリーダーとしてメンバー指導を期待しています。【働き方】・2交替のシフト制となります。・残業はほとんどなく0~10時間程度となります。・クリーン環境のため、1年中室温25℃±5℃の快適な環境です。・前後の工程を含めた10名程のチームでの協同作業を行い、との改善策の相談など会話が多い職場です。
【必須】1.製造に関わる経験をお持ちの方。2.業務において、何かしらの提案や改善または周囲への協力依頼などの取り組み経験。3.ラインリーダーや班長などの経験をお持ちの方。【求める人物像】●手に職をつけた い方●周りと協同しながら作業、解決策の実行推進ができる方・基本的に引っ越し費用は会社負担となります。(※エアコン取り外しなどのオプションは自己負担となります。)※詳細は備考に記載 ・家賃補助(例:姫路市にお住まいの場合 単身最大60000円/月補助家族帯同最大105000円/月補助) ・単身赴任手当:7万円/月 ・単身赴任帰宅交通費:年間15回支給
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無) ■日勤の場合:8:30~17:05(7時間50分勤務) ※入社から3週間程度は研修期間で日勤になります。 基本的作業の習得を完了次第、交替勤務に移行します。
450万円~610万円 月給制 月給 191,000円~ 月給¥191,000~ 基本給¥191,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
(例1)460万円 入社7年目 メンバー(月給219800円+超勤手当+交替勤務手当+賞与) (例2)735万円 入社19年目 班長(月給30万円+超勤手当+交替勤務手当+賞与)
09時間30分 休憩90分
1年単位の変形労働時間制 年間総労働時間1905.5時間
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:5時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間165日 内訳:完全週休二日制
入社直後3日 最高付与日数25日 下記備考参照
その他(慶弔休暇・節目休暇等、各種特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
入社後のスキル習得状況により定時制から交替勤務に移行いたします。 交替勤務開始後は以下の形となります。 日勤:9:30~20:30、夜勤:20:30~7:30の中で所定労働時間は9時間30分のシフト勤務となります。 休憩時間は90分となります。 3班2交替 4勤務2休日サイクルの勤務となります。 具体的には「日勤4日→休み2日→夜勤4日→休み2日→日勤4日…」の順番となります。 交替勤務の場合年間休日は164日(2024年度カレンダー)となります。 【休日】 ■日勤時:土曜日、日曜日(年間休日121日) ■交替勤務時:4勤務2休日のシフト制(年間休日164日/特別休日を含む) ■有給休暇は2年目から、25日付与されます。 職種の変更の範囲:当社業務全般 勤務地の変更の範囲:国内外の全拠点
当面無
兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6
JR山陽本線姫路駅 山陽電鉄山陽電鉄本線白浜の宮駅
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
姫路駅からバスで20分
車・バイク・公共交通機関(電車・バス)・自転車通勤が可能です。※「白浜の宮」駅より会社送迎バス(無料)の利用が可能です。
時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有 様々なタイプの社宅をご準備しております(入居規定あり)
有
財形貯蓄制度、各種保険
・社宅制度(自己負担率20~35%※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可) ※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担 ・育英補助給付金(子ども1人につき月2.5万円) ・単身赴任手当(月7万円+年15回分の往復帰省代※当社規定有) ・電動車購入補助(最大50万円の補助) ・カフェテリアプラン(年12.2万円分) ・退職金制度(確定拠出年金DC) ・団体保険(トヨタグループのスケールメリットを活かした割安な保険) ・貯蓄制度(財形貯蓄やNISA積立貯蓄)
3名
2回
筆記試験:有(WEB適性試験)
■2020年4月トヨタ自動車とパナソニックが共同出資し設立(従業員数8400名)。ハイブリッド自動車向け車載電池世界No1シェア持つ技術力があります。電動車の未来とSDGs/サスティナブルな社会実現に貢献します。
▼▼トヨタ自動車とパナソニック、2社の英知を結集して未来を守る!▼▼私たちは、車の電動化を牽引してきたトヨタ自動車と、世界トップクラスの品質を誇る車載用電池の開発で知られるパナソニックの合弁会社として2020年4月にスタート。高品質の車載用電池をよりスピーディに供給することを使命に、車載用電池に特化した開発・製造を行っています。地球規模で資源やエネルギーの問題を考えたとき、持続可能な社会のためには、全世界でモビリティの電動化が不可欠だと考えます。電池の供給だけではなく、幅広い付加価値と解決策を通して社会に貢献することをビジョンに掲げ「プライム プラネット エナジー&ソリューションズ」の名に願いを込めました。 ▼▼世界トップクラスの「開発力」で次世代電池の研究・開発を推進中▼▼トヨタとパナソニック、言わずと知れたモノづくり企業であり、そのDNAを受け継いだ私たちがもっとも得意とするところは「開発力」。2社が協働し相乗効果が生まれ、世界でもトップクラスの安全性・品質・性能を併せ持つ車載用角形リチウムイオン電池の開発を可能にしました。ハイブリット車向けの高出力タイプ、電気自動車やプラグインハイブリット車向けの高容量タイプを手掛けており、豊かでクリーンな地球の未来に向けて日夜研究開発を重ねています。
〒103-0022 東京都中央区日本橋室町二丁目1番1号日本橋三井タワー13階
関西本社:兵庫県加西市鎮岩町194番地4
車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売
非公開
トヨタ自動車(株) 51.0% パナソニックホールディングス(株) 49.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf ●採用背景 当社は,オルタネータ,電動パワステアリング,電動車用モータなど多種多様な電装品の開発,製造を行っております。電動車の需要が拡大していく中,電動車用モータ,インバータの事業発展を支えるアルミダイキャスト部品の生産技術,加工技術が非常に重要となっております。アルミダイキャスト部品の開発から量産までの品質,生産性,各種改善に係る技術支援の業務をお任せできる方を募集いたします。 ●組織のミッション <本部>私たちは、培った技術の深化と革新、創造への飽くなき挑戦により、豊かなモビリティ社会の実現に貢献します。 <部>「品質と利益の源泉である製造技術力を磨き、作る人・使う人に喜ばれる『ものづくり』を創出する」 <課>技術を磨き、新しい技術へ挑戦し、将来にわたって製造部の欲しがる「価値」の創り込みを行いましょう。 加工技術は,資源,エネルギーの効率的な利用に直結しています。未来につながる技術を手の内化し,持続可能な未来につなげていきます。 ●業務内容 車載電装品用アルミダイキャスト部品の開発支援,量産支援(生産設計、金型構造検討、量産性改善 等) <具体的には> 各種電装品のケースやヒートシンクといったアルミダイキャスト部品を最適調達するための生産設計、量産性改善を部品発注側の立場で担当していただきます。 ・開発段階からの素材形状、金型構成、機械加工法といった生産設計、品質作り込み ・国内・海外の生産拠点,サプライヤにおけるアルミダイキャスト部品の生産立ち上げ支援 ・国内・海外における調達活動,原価低減活動,量産性改善の支援 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがございます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 工場内自職場で使用する言語は日本語です。海外拠点や海外サプライヤとの接点もあり,英語が役に立つ場面もあります。 ●業務の魅力 当社製品は国内外の多くの自動車メーカーで採用されており,自分が携わった新製品が市場へと出ていく機会も多く,やりがいを感じることができます。また,アルミダイキャスト部品は,幅広い製品で使われており,製品開発段階から生産終了まで多くの製品に携わる機会があり,当社製品全体を知ることができます。モノづくりに関わるすべての部門に頼られることを誇りに感じることもできます。 ●事業/製品の強み 車載電装品の多種多様なアルミダイキャスト部品の開発から量産を技術面から支えてきた実績があります。部品発注側の立場でアルミダイキャストの知識をグローバルに活かせる仕事です。 ●職場環境 " ①出張:有 (頻度:1回/4か月程度) ②転勤可能性と想定移動先:希望すれば可能(ただし入社後、当面は姫路勤務前提) ③リモートワーク:可 (週1~2日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合:約25% " ●想定される時間外勤務 年間平均:約20時間/月 繁忙期:約30時間/月 ●キャリアステップイメージ 数年後には,ダイキャスト部品の技術支援リーダーとして活躍していただくことを期待しております。
●必須要件 自動車関連アルミダイキャストの素材設計、金型設計、鋳造設備に関する業務経験5年以上の方 ●歓迎要件 ・機械製図検定、ダイカスト技能検定、英語でのコミュニケーション ・金属材料、機械加工、ショットブラスト、リークテスト、設備保全といったダイカストに付随する知識 ・自動車産業の品質マネジメント(ISO9001/IATF16949)に関する知識 ●求める人物像 ・コミュニケーション力があり,協力して業務を進めることができる方 ・主体的に行動ができる方
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400~548万
------------------ 募集内容 ------------------ 自動車のブレーキキャリパーを 修理するお仕事です。 分解、洗浄、組立、テスト をしていただきます。 ------------------ 仕事内容 ------------------ 自動車のリビルト部品(再生部品)を 製造・販売している企業でのお仕事です。 ①部品の点検・分解 ②洗浄(専用の超音波洗浄機などを使用) ③組立(専用グリスを塗布しながら組み付け) ④最終確認(動作確認) といった工程をチームで分担しながら行います。 一人で全工程を担当するのではなく、 チームワークを大切にしながら進める環境です。 ※自動車から直接部品を 取り外す作業はありません。 ------------------ 学歴・経験・資格 ------------------ 【学歴】 ・不問 【経験】 ・ブレーキキャリパーの修理経験必須 (1~2年程度のブランクOK) 【資格】 ・不問 ------------------ 会社情報 ------------------ ながおテクノ株式会社は、 2002年の創業以来、高品質な 自動車用リビルトパーツの製造を通じて、 お客様の安全で快適な カーライフを支えています。 熟練の技術と徹底した品質管理のもと、 パワーステアリングポンプなどの 主要パーツを中心に製造・販売。 リユース・リサイクルへの関心が高まる今、 リビルトパーツの重要性は ますます高まっています。 当社の仕事は、 環境にもやさしく、社会にも貢献できる やりがいのある仕事です。 また、お客様のニーズに応えるため、 新しい製品開発や技術革新にも 積極的に取り組んでいます。 ------------------ 当社の魅力 ------------------ 職場には親切なスタッフが多く、 わからないことがあっても 丁寧に教えてもらえる環境です! JR尼崎駅から徒歩約13分と、 通勤しやすい立地です! 通勤のストレスも少なく、 プライベートとの両立もしやすい環境です! 2026年8月からは 年間休日が124日に増加予定! より働きやすい環境づくりを進めています! ------------------ 最後に・・・ ------------------ 自分のスキルで出来るのか?と一人で悩まず まずはお気軽にご応募くださいね。 皆様からのご応募を心よりお待ちしております!
・ブレーキキャリパーの修理経験必須(1~2年程度のブランクOK) ・資格不問
自動車・輸送機器メーカーの製造
420~900万
【求人名】 【兵庫】ターボ冷凍機の組立職/物流・冷熱・ドライブシステムドメイン 【仕事内容】 ターボ冷凍機の熱交換器溶接組立、圧縮機組立、冷凍機配管溶接組立のいずれかを担当いただきます。 ・熱交換器組立作業は圧力容器となる熱交換器の厚板鋼材の溶接作業、各種接続配管の溶接作業、これらの組立作業です。溶接作業は半自動溶接(MAG)、TIG 溶接が主流となります。 ・圧縮機組立作業は機械加工部品等を各種計測器を用いながら組立する作業です。圧縮部位ではミクロン単位の隙間を計測管理しながら組立し性能・品質を確保します。 ・冷凍機配管溶接組立作業は熱交換器と圧縮機を鋼管で接続組立していく中で、配管等の溶接作業も必要となります。溶接作業は半自動溶接(MAG)、TIG 溶接が主流となります。 どの作業でも材料・部品が重量物となりますのでクレーンを使用しながら組立作業を行います。 また、一定のご経験を積まれた後は、サービス工事など短期で海外にご出張いただく機会もあり、国内外において、国内トップシェア製品の組立職人として活躍いただけます。 <仕事の魅力・やりがい> 高性能・高品質で国内トップシェアの製品を作り上げる生産職人として、将来には海外でも活躍いただける職場です。 【勤務地】 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号 三菱重工(株)神戸造船所内 【年収】 420万円~900万円 ~~~~~~~~~~ 【三菱重工業とは】 明治時代に創業以来、日本の産業発展に欠かせない役割を果たしてきた企業。その起源は操船業にあり、次第に日本のインフラ、エネルギー、航空機、宇宙、船舶、防衛産業など、幅広い分野に進出。国の発展に貢献し、生活基盤を支える数多くの重要な技術を手掛けてきました。「日本という国にとって、三菱重工業はなくてはならない存在」と言えるほど、その影響力は大きく、航空機やエネルギー施設、橋梁など、私たちの日常生活で必要不可欠なものの多くが三菱重工業によって支えられています。また、三菱グループ全体としての圧倒的な事業規模や多様性を背景に、エネルギー、航空、防衛、宇宙などの先端技術を駆使し、社会的課題に挑戦し続けています。 【三菱重工業の位置づけ:御三家としての誇り】 日本の経済や産業において非常に大きな影響を持つ企業であり、三菱グループ内でも「御三家」と呼ばれる企業群の一員で、三菱商事や三菱UFJ銀行と並び、グループの中核的な役割を担っています。この三社は、日本国内外での経済活動を支え、グループ全体の発展に大きく貢献してきました。「御三家」という言葉は、三菱グループを構成する重要な企業群を指すものであり、三菱重工業はその中でも特に産業技術や製造業分野での先端的な企業としての位置を確立しています。企業の事業規模や多様性、グローバルでの事業展開においても、その重要性は増しており、世界市場においても競争力を維持しています。特に、三菱重工業が手掛ける分野の多くは、国家の基盤を支える重要なインフラとなっており、防衛産業や宇宙産業、エネルギー分野における技術的リーダーシップは、日本国内外での信頼を築いています。これにより、三菱重工業は単なる企業以上の存在となり、国家や社会への貢献度が一層強調されています。
製造工場等における溶接作業、組立作業のご経験(2 年以上)
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年収非公開
――――――――――――――――――― ◆◇◆募集ポジションと詳細◆◇◆ ――――――――――――――――――― <募集背景> ■需要拡大に伴う増員募集 原子力発電は国内ベースロード電源として 重要な役割を果たしており 今後更なる受注増加が見込まれているため 生産体制の強化に注力しております。 <ポジション> ↓↓↓下記2ポジションのうちどれか 1つを選択いただけます!↓↓↓ ――――――――――――――――――― (1)原子力・航空宇宙製品等の工作機械の技能職(工作機械オペレーター) <業務内容> 工作機械を使用し、国内外の原子力プラント向け主要機器や航空宇宙関連製品の機械加工作業を担当します。 生産技術が準備した設計図、作業要領書、加工プログラムに基づき、ターニング(縦旋盤)、横中ぐり盤、マシニングセンターなどの操作や段取りを行い、大型製品や精密な部品の機械加工を実施します。 <歓迎するご経験・スキル> ・工作機械を用いた機械加工経験のある方 ┗旋盤・研削盤・マシニングセンター・横中ぐり盤等 ※NCプログラムの理解や簡単な機械の保守メンテの知識を有する方は更に歓迎 ――――――――――――――――――― (2) 原子力・航空宇宙製品等の鉄鋼・板金工作の溶接又は組立の技能職 <業務内容> 国内外の原子力プラント向けの主要機器、産業機械、航空宇宙と様々な製品における板金/製缶/配管/精密組立作業、もしくは溶接作業を担当していただきます。 具体的には、グラインダー、ガス切断、溶接等のスキルを活用し、設計図や組立手順書に基づいた部品の組立・溶接及び原子力発電所内等での現地据付作業を行います。 <歓迎するご経験・スキル> ・組立・溶接作業経験のある方 ┗グラインダー、ガス切断、溶接等 ――――――――――――――――――― <仕事や部署の魅力> ◎多様な製品群 原子力製品や航空宇宙製品など、幅広い製品に携わることができます。 ◎トップクラスの技術者との連携 業界のトップ生産技術者や技能者と共に、最高のものづくりを体感できます。 ◎改善活動の自由度 加工条件や刃物の選定、段取り方法など、自身の経験やアイデアを活かして業務を改善できます。 ◎技能伝承と交流 チーム内での技能伝承や他職種との活発な交流、高いレベルのスキルを習得し活躍できる環境です。 ◎豊富な社員教育 様々な社員教育があり、生産技術やマネジメントとしてのキャリアアップも可能です。 ―――――――――――――――――――
(1)原子力・航空宇宙製品等の工作機械の技能職(工作機械オペレーター) ・工作機械を用いた機械加工経験のある方 ┗旋盤・研削盤・マシニングセンター・横中ぐり盤等 ※NCプログラムの理解や簡単な機械の保守メンテの知識を有する方は更に歓迎 (2) 原子力・航空宇宙製品等の鉄鋼・板金工作の溶接又は組立の技能職 ・組立・溶接作業経験のある方 ┗グラインダー、ガス切断、溶接等
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450~650万
■次世代バッテリーの量産に向けた試作ラインにおける、機械/設備オペレーター業務を担当いただきます。試作での問題点・改善点を見つけ、報告・対策もお任せしていきます。 <具体的には>・設備オペレーター、機械操作、設備稼働・試作品の品質確認・設備保全、メンテナンス【★試作に関われる魅力】・生産ラインを増やしているため、最新の設備や技術に触れられるワクワク感があります。・電池にはさまざまな工程や設備があるので、これまでの経験ならではの気づきや工夫を活かせます。
【必須条件】・機械設備オペレーター、メンテナンス、設備改善業務のいずれかの経験(習熟度不問)・業務において、何かしらの提案や改善の取り組み経験【求める人物像】・改善点などに気づき、積極的に報告・相談で きる人・コミュニケーション力も高く、積極的に取り組める人【充実の福利厚生】・社宅制度(※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可)※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担 ・育英補助給付金(子ども1人につき月2.5万円) ・単身赴任手当(月7万円+年15回分の往復帰省代※当社規定有) ・電動車購入補助(最大50万円の補助) ・カフェテリアプラン(年12.2万円分)
車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売
400~600万
■次世代バッテリーの量産に向けた試作ラインにおける、機械/設備オペレーター業務を担当いただきます。試作での問題点・改善点を見つけ、報告・対策もお任せしていきます。※ご経験に応じてOJTで教えていきま す。<具体的には>・設備オペレーター、機械操作、設備稼働・試作品の品質確認・設備保全、メンテナンス【★試作に関われる魅力】・生産ラインを増やしているため、最新の設備や技術に触れられるワクワク感があります。・電池にはさまざまな工程や設備があるので、これまでの経験ならではの気づきや工夫を活かせます。
【必須条件】・何かしら設備に関わった経験をお持ちの方。・業務において、何かしらの提案や改善の取り組み経験【求める人物像】・改善点などに気づき、積極的に報告・相談できる人・コミュニケーション力も高く、 積極的に取り組める人【充実の福利厚生】・社宅制度(※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可)※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担 ・育英補助給付金(子ども1人につき月2.5万円) ・単身赴任手当(月7万円+年15回分の往復帰省代※当社規定有) ・電動車購入補助(最大50万円の補助) ・カフェテリアプラン(年12.2万円分)
車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売
400~600万
Daigasグループ最大規模LNG火力発電所(約120万kW)を建設中であり、運営操業における、発電設備の運転管理業務(運転員)を担っていただきます。 2026年1月に稼働予定。 1中央制御監視室での運転監視 2日常設備パトロール 3薬品・用役管理業務、および荷役受入、補充 4定期整備、修繕作業等における系統作業 5新人の運転員養成教育 6運転計画・電力需給管理業務 7運転業務課題検討、改善 8保安・防災活動 など 運転Gは4名×5組のチーム制で交代勤務
【必須要件】 ・発電所の運転及び日常管理業務の経験 ・発電所に類似するプラントの運転及び日常管理業務の経験 ・発電設備の設計、建設や設備保全業務などの経験 【歓迎資格】 ボイラー技士(二級以上)、危険物取扱者(乙種第4類)、 特定化学物質及び四アルキル鉛等作業主任者 公害防止管理者、エネルギー管理士、電気主任技術者、BT主任技術者など
ガス製造所・発電所のオペレーション&メンテナンス、発電および電気供給事業、エンジニアリング事業
700~880万
仕事内容 防衛関連電子機器に関する下記業務の担当 ・社外への製造移管業務 ・社内での工程調整業務 ・仕入先との折衝業務 ・工程内不適合管理業務 ※企業ビジョンとの関連 古野電気は、2050年に向けた超長期ビジョン「100年企業VISION:海の恩恵をすべての生きるものへ」を掲げ、海洋と共存共栄する未来社会「Ocean 5.0」の実現を目指しています。 このビジョンの中で、航空・防衛事業部は安全・安心な社会の構築に貢献する重要な役割を担っています。 航空・防衛事業部は、船舶用電子機器で培った高度な技術を基に、防衛分野における安全・安心な社会の実現に貢献していくことを目指しています。 つまり、これからやって行かねばらならないことで、しかもそれをやるための人材が社内で足りないために求人として募集しています。 これらの課題を解決できる人材として貴方様を「課題解決者」としてご紹介いたします。
応募資格 【必須スキル(MUST)】 ・製造業での電子機器組立業務3年以上の実務経験 ・社内外と円滑に業務を進める調整能力 【歓迎スキル(WANT)】 ・防衛産業の経験 ・社内外での生産立ち上げ経験 【求める人物像】 リーダーシップを発揮して、周囲を巻き込んで業務が進められる方。
古野電気の航空・防衛事業部は、同社の中核技術であるセンシング、信号処理、情報通信技術を活用し、防衛省や防衛装備庁向けに航空機関連機器や水中音響機器、GNSS関連機器、デジタルマップ装置などの研究開発・販売を行う部門です。 主な業務内容として、 防衛省・防衛装備庁向けの提案営業:航空機関連の機器販売に関する提案や営業活動を担当しています。 水中音響機器やGNSS関連機器の開発:船舶用電子機器で培った技術を応用し、防衛用途に適した製品の研究開発を行っています。
420~700万
■仕事内容 防衛省向け潜水艦・海洋無人機の建造(修理等を含む。)に関する主な業務は以下のとおり。 ・仕上げ・鉄工・溶接・塗装・電気/電子機器組立作業など ■仕事の魅力・やりがい 日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、大きな達成感を得ることができる非常にやりがいのある仕事です。また今後伸長が予想される海洋無人機は黎明期であり開発段階から携われる極めてやりがいのある仕事です。 ■部門からのメッセージ 職場内ではベテラン・若手の隔てなく活気のある職場です。防衛装備品の建造及び修理に関わることができる職場であり、建造から試運転、修理まで一貫して行うことができるのも魅力の一つです。防衛装備品の建造に貢献することで、大きな達成感を得ることができ、非常にやりがいのある仕事です。
高卒以上
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420~700万
――――――――――――――――――― ◆◇◆求人について◆◇◆ ――――――――――――――――――― <ポジション> ・大型鋳鋼品製造における鋳造技能者(造型職) (鋳造センター/鋳造課) <鋳造センターについて> 当社グループの鋳造工場を集約したのが鋳造センターです(神戸造船所 二見工場)。中長期の技能伝承・技術開発、QCD(品質・コスト・納期の管理)強化、技術者育成および海外ビジネスパートナーを指導するための人材の育成を行える体制を構築する、等の目的で集約されております。 <募集背景> ・事業拡大による増員 <業務内容> 我々の工場では、高品質・大型鋳鋼品を製造しており、造型職技能者は、高品質な鋳鋼品作りに最も重要な「鋳型」の製作や「鋳込み」作業を行っていただきます。 <対象製品> 同社で展開する鋳造製品 ・コンプレッサー ・ガスタービンの車室等 ・製鉄機械等 <仕事や部署の魅力> 世界でもトップクラスの高品質・大型鋳鋼品を製造しています。 我々の工場で製造した鋳鋼品は、三菱重工や三菱重工グループの製品の主要部品として、世界中の人々のあたりまえの生活を今日も支えています。 また、近年我々の工場では、カーボンニュートラルな機器やサービスの提供に貢献する、環境に配慮した、他社にはない鋳鋼品づくりを実現しています。 これからの新しいモノづくりを通して、様々な人との関わりと課題解決にチャレンジすることで、レベルの高い技能者として成長できる機会が多くあります。 ―――――――――――――――――――
――――――――――――――――――― <マッチする方> ▼鋳造品製造、製鉄業の技術経験のある方 ▼高品質でシェアの高い製品に携わり、鋳造の技術を更に高めたい方 ※他にも活かせるご経験がございますので 下記をご確認いただき、まずはお気軽に エントリー頂けますと幸いです。 ―――――――――――――――――――
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