【札幌/サービスアドバイザー】未経験歓迎/新型車両貸与/各種手当充実◎
324~570万
北海道三菱自動車販売株式会社
北海道札幌市中央区
324~570万
北海道三菱自動車販売株式会社
北海道札幌市中央区
その他サービス業接客/フロアスタッフ
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
自働車ディーラーのサービス工場にて、整備受付・整備説明・請求業務などの接客応対をお任せします。長期的にお客様に寄り添い、安心・安全なカーライフをお届けするサービスアドバイザーの仕事です。 ■来店顧客の受付・案内、ニーズのヒアリング ■作業指示・進捗共有、工場(メカニック)との連携 ■見積り作成・請求・決済の事務処理補助 ■代車・レンタカーの手配・管理 ■アフターサービス案内・トラブル対応 ■顧客情報・修理履歴・予約管理などのデータ管理
【未経験歓迎】◆業界の基礎知識が無くても安心して取り組めます。未経験入社社員も活躍中です! 【将来的には】整備スタッフとの連携やお客様への整備結果説明を一人で行っていただきます。 【業務ステップ】 STEP 1 OJT研修で社内システムや業務内容、自動車の基礎知識を習得 STEP 2 ロールプレイを通して、整備受付に関する流れを習得 STEP 3 先輩社員サポートの元、一般的な点検の受付~説明~精算等の接客対応実施 STEP 4 受付内容の幅を徐々に広げ、一人立ちを目指す
第一種運転免許普通自動車 必須、自動車整備士 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
324万円~570万円 月給制 月給 220,000円~380,000円 月給¥220,000~¥380,000 基本給¥200,000~¥380,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月) ※昨年度実績3ヶ月分
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00 1年単位の変形労働時間制 年間総労働時間1960時間
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:火曜
入社直後10日 最高付与日数20日 GW9日、お盆休9日、年末年始9日
その他(火曜及び第1・2・3水曜日、個人シフト休)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【入社後は】 お客様の要望をヒアリングし、整備スタッフまたは先輩社員へ正確に情報連携していただく必要があるため、備品に関する内容等、商品に関する知識を身に着けていただきます。事前知識は不要ですが、入社後に意欲的に知識習得に努めていただける方からのご応募をお待ちしております。 【OJTについて】 先輩社員とのOJTを通じて業務を覚えていただきます!専用システムの使い方や、自動車業界の専門知識を覚えて頂きます。先輩社員のお客様対応に同席しながら、実際の業務を覚えて頂きます。 ■モデル年収 【25歳 二級整備士資格/世帯主の場合】 月給:238,000円~ 想定年収:346万円~ ※通勤手当、残業手当、店舗達成報奨金は含まず ※別途、新車貸与制度あり
■従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務 ■就業場所の変更の範囲:会社の定める場所
当面無 道内転勤の可能性有(頻度少)
北海道札幌市中央区南十条西10丁目1-15
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
配属先については札幌市内のいずれかの店舗を予定しております。
無
有
●育児・介護休業/慶弔見舞金制度●確定拠出型年金
●定休日と合わせて平均月7~10日の個人シフト休 ●資格手当:2級自動車整備士(3,000円/月)、1級自動車整備士(20,000円/月) ●検査員手当 ●社員車両購入制度/整備制度 ●有給:入社直後10日 最高付与日数20日(入社月が10月の場合…9日/入社月が11月の場合…7日) ●昇給:年1回(4月) ●制服貸与 ●住宅手当:20,000円~35,000円(規定有) ★車両貸与制度★(車両整備に従事する方限定)殆どの整備士の方々は、車両貸与制度を活用しております。 車両貸与車種:新型エクリプスクロスPHEV・新型デリカD:5・新型デリカミニ・新型eKスペース他 ※車種・グレードが選択でき、車両代費用は0円です ※車両維持管理のために、任意保険、車両保険、年次点検、車検、オイル交換、ガソリン等の費用は使用者負担
1名
2回
筆記試験:無 1次選考→最終選考(適性検査を実施する場合も有)
■入社から10年間、毎月20,000円~35,000円の住宅手当を支給します。 ■車輌貸与制度により、車輌代の支払無しでPHEVやデリカの新型車両にお乗りいただけます。
■1954年5月創業、現在は全道に16店舗を展開しています。(南・北19条・豊平・北野・東・江別・岩見沢・西・小樽・発寒・里塚・厚別通・苫小牧・石狩・花川・室蘭) ■「大切なお客様と社会の為に社員一人ひとりが責任をもって魅力ある商品と質の高いサービスを心を込めて提供します」という企業理念のもと、新車を中心に中古車まで幅広く提案する三菱の正規ディーラーです。「デリカ」や「アウトランダー」を筆頭としたカーラインナップやPHEVの技術から多くのユーザーに愛されるメーカーです!札幌を中心に全道に展開しており、D&Dホールディングスの一員として、成長を続けている企業です。 ■先輩社員Aさん(2015年入社)の声「入社して自分の力で商談ができるようになったころ、購入の契約をしたお客様から最後にAさんだったから買ったんだよと言われ、涙が出そうになってこらえたことがあります。自分が新人のときも先輩に接客の練習をつきあってもらったりしたので、そのころを振り返りながらこれからは人間的にもっと成長して、指導力を身に付けたい。」
〒064-0810 北海道札幌市中央区南十条西10丁目1-15
自動車(新車・中古車)、自動車保険ならびに各種損害保険、自動車整備
D&Dホールディングス、D&Dマネージメント、プライマスジャパン、バンクレンタカー、ラストワンマイル・パートナーズ、北北海道三菱他
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
350~550万
UDトラックス製の大型トラックの点検・整備、修理作業等をお任せします。 【具体的には】 ・車検・法定点検 ・故障者の整備・修理 ・フォークリフトなどの点検・整備 ※車検・修理ともに、1日3~10台ほどを担当。(車検は予約対応、修理は随時対応) ※修理にかかる時間は故障度合いによります。 2日ほどかかるものもあれば、数分で終わるものもあり。 【体制】 ・チーム制で安心:3人1組で作業。不安なことはすぐに相談! ・徐々にステップアップ:入社後は車検・修理をどちらとも経験。その後適性に合わせて車検班または修理班に配属します。 ・専門スキルの習得:トラックに加え、フォークリフトなどの点検・整備も担当します。 【入社後の流れ】 入社後1年間は本社の教育担当トレーナーによる基礎研修(オイル交換・タイヤ着脱など)と、配属先でのOJTを並行して実施します。 まずは車検業務からスタートし、徐々に修理技術も習得。個人の習熟度に合わせ、半年~2年での独り立ちを目指します(独り立ち後も継続サポートあり)。 【チーム組織構成】 ・整備スタッフの人数:各拠点12~15名 ・整備スタッフの平均年齢:32歳 ・平均勤続年数:15年… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 ・未経験歓迎
・UDトラックス製大型自動車販売 ・自動車整備(車検・一般修理) ・自動車関連用品の販売 ・産業機械販売 ・損害保険代理業務… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
350~550万
UDトラックス製の大型トラックの点検・整備、修理作業等をお任せします。 【具体的には】 ・車検・法定点検 ・故障者の整備・修理 ・フォークリフトなどの点検・整備 ※車検・修理ともに、1日3~10台ほどを担当。(車検は予約対応、修理は随時対応) ※修理にかかる時間は故障度合いによります。 2日ほどかかるものもあれば、数分で終わるものもあり。 【体制】 ・チーム制で安心:3人1組で作業。不安なことはすぐに相談! ・徐々にステップアップ:入社後は車検・修理をどちらとも経験。その後適性に合わせて車検班または修理班に配属します。 ・専門スキルの習得:トラックに加え、フォークリフトなどの点検・整備も担当します。 【入社後の流れ】 入社後1年間は本社の教育担当トレーナーによる基礎研修(オイル交換・タイヤ着脱など)と、配属先でのOJTを並行して実施します。 まずは車検業務からスタートし、徐々に修理技術も習得。個人の習熟度に合わせ、半年~2年での独り立ちを目指します(独り立ち後も継続サポートあり)。 【チーム組織構成】 ・整備スタッフの人数:各拠点12~15名 ・整備スタッフの平均年齢:32歳 ・平均勤続年数:15年… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 ・未経験歓迎
・UDトラックス製大型自動車販売 ・自動車整備(車検・一般修理) ・自動車関連用品の販売 ・産業機械販売 ・損害保険代理業務… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
350~550万
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UDトラックス製の大型トラックの点検・整備、修理作業等をお任せします。 【具体的には】 ・車検・法定点検 ・故障者の整備・修理 ・フォークリフトなどの点検・整備 ※車検・修理ともに、1日3~10台ほどを担当。(車検は予約対応、修理は随時対応) ※修理にかかる時間は故障度合いによります。 2日ほどかかるものもあれば、数分で終わるものもあり。 【体制】 ・チーム制で安心:3人1組で作業。不安なことはすぐに相談! ・徐々にステップアップ:入社後は車検・修理をどちらとも経験。その後適性に合わせて車検班または修理班に配属します。 ・専門スキルの習得:トラックに加え、フォークリフトなどの点検・整備も担当します。 【入社後の流れ】 入社後1年間は本社の教育担当トレーナーによる基礎研修(オイル交換・タイヤ着脱など)と、配属先でのOJTを並行して実施します。 まずは車検業務からスタートし、徐々に修理技術も習得。個人の習熟度に合わせ、半年~2年での独り立ちを目指します(独り立ち後も継続サポートあり)。 【チーム組織構成】 ・整備スタッフの人数:各拠点12~15名 ・整備スタッフの平均年齢:32歳 ・平均勤続年数:15年… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
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UDトラックス製の大型トラックの点検・整備、修理作業等をお任せします。 【具体的には】 ・車検・法定点検 ・故障者の整備・修理 ・フォークリフトなどの点検・整備 ※車検・修理ともに、1日3~10台ほどを担当。(車検は予約対応、修理は随時対応) ※修理にかかる時間は故障度合いによります。 2日ほどかかるものもあれば、数分で終わるものもあり。 【体制】 ・チーム制で安心:3人1組で作業。不安なことはすぐに相談! ・徐々にステップアップ:入社後は車検・修理をどちらとも経験。その後適性に合わせて車検班または修理班に配属します。 ・専門スキルの習得:トラックに加え、フォークリフトなどの点検・整備も担当します。 【入社後の流れ】 入社後1年間は本社の教育担当トレーナーによる基礎研修(オイル交換・タイヤ着脱など)と、配属先でのOJTを並行して実施します。 まずは車検業務からスタートし、徐々に修理技術も習得。個人の習熟度に合わせ、半年~2年での独り立ちを目指します(独り立ち後も継続サポートあり)。 【チーム組織構成】 ・整備スタッフの人数:各拠点12~15名 ・整備スタッフの平均年齢:32歳 ・平均勤続年数:15年… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 ・未経験歓迎
・UDトラックス製大型自動車販売 ・自動車整備(車検・一般修理) ・自動車関連用品の販売 ・産業機械販売 ・損害保険代理業務… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
350~550万
UDトラックス製の大型トラックの点検・整備、修理作業等をお任せします。 【具体的には】 ・車検・法定点検 ・故障者の整備・修理 ・フォークリフトなどの点検・整備 ※車検・修理ともに、1日3~10台ほどを担当。(車検は予約対応、修理は随時対応) ※修理にかかる時間は故障度合いによります。 2日ほどかかるものもあれば、数分で終わるものもあり。 【体制】 ・チーム制で安心:3人1組で作業。不安なことはすぐに相談! ・徐々にステップアップ:入社後は車検・修理をどちらとも経験。その後適性に合わせて車検班または修理班に配属します。 ・専門スキルの習得:トラックに加え、フォークリフトなどの点検・整備も担当します。 【入社後の流れ】 入社後1年間は本社の教育担当トレーナーによる基礎研修(オイル交換・タイヤ着脱など)と、配属先でのOJTを並行して実施します。 まずは車検業務からスタートし、徐々に修理技術も習得。個人の習熟度に合わせ、半年~2年での独り立ちを目指します(独り立ち後も継続サポートあり)。 【チーム組織構成】 ・整備スタッフの人数:各拠点12~15名 ・整備スタッフの平均年齢:32歳 ・平均勤続年数:15年… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 ・未経験歓迎
・UDトラックス製大型自動車販売 ・自動車整備(車検・一般修理) ・自動車関連用品の販売 ・産業機械販売 ・損害保険代理業務… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
500~600万
■ 【具体的内容】 ・異常発生時に、電話で、異常の有無の確認や、急行するスタッフの手配 ・金融機関からのATM障害対応の受付、急行するスタッフの手配 ・スタッフからの対応結果の受付 ・お客様からのご要請やお問い合わせ対応 モニターに表示される内容を識別する視力、色覚能力が必要 ★色覚能力必須 機器のランプ・シールを識別し、的確に対処する必要がある為、色覚能力が必須 !
■高卒以上 ■【必要要件】 ・未経験者、U・Iターン歓迎 ★多様な研修制度があるので未経験者の方でも安心です 未経験の方でも入社時の新入社員研修を皮切りに、入社後、様々な研修で 手厚いフォローをしていきますので安心して下さい。 経験やスキルがなくても、安心安心 !
■事業内容 セキュリティ事業 防災事業 メディカル事業 保険事業 地理空間情報サービス事業 BPO・ICT事業 国際事業
400~700万
■中小型建機で国内トップクラスのシェアを持つ当社においてミニショベルやホイールローダーなどの小型建設機械の修理やメンテナンスなどをご担当いただきます。 ■点検・整備・修理業務(電装系統/油圧系統/ディーゼルエンジン) ■故障診断およびトラブルシューティング ■出張修理・現地対応業務■修理記録・報告業務 ■顧客対応・技術的フォロー ■その他付随業務(メーカー講習・社内技術研修への参加/後進整備士への技術指導・OJT支援/工具・設備の管理、安全衛生遵守)
【必須】■機械整備(自動車/農機/建機/航空機など)の経験がある方 ■普通自動車免許(AT限定不可)※電気系出身者も歓迎! 【歓迎】■自動車整備士資格もしくは建設機械整備士資格をお持ちの方 【本ポジションの魅力】 1.これまでの油圧・電装・エンジンいずれかの専門経験を活かしつつ、建設機械全般の技術を習得可能 2.現場対応から故障診断まで、裁量を持って技術力を発揮できる環境 3.メーカー研修・資格取得支援制度あり 4.抜群の福利厚生:年間休日123日+計画有給8日/大型連休有など抜群のワークライフバランス! 5.手厚い住宅補助制度有!(適用条件あり)
■ヤンマーグループの中で小型建設機械(油圧ショベル・ローダー等)の開発・生産ならびに汎用製品(発電機・投光機等)を含めた販売・サービス
400~400万
物流センター内の搬送機器の稼働監視、エラー対応、保守点検業務を担当いただきます。 難しい整備はメーカーへ依頼しますので、ご安心ください。 【具体的には】 ・搬送機器のアラーム対応 ・搬送機器・油圧・空圧機器の保守点検業務 ・安全衛生業務あり ・函館・旭川・帯広・稚内など各物流センターの月次保守点検業務 【入社後の流れ】 入社後、まずは札幌配送センターにて各シフト勤務を体験していただきます。慣れるまでは1ヶ月程度固定のシフトに入っていただく予定です。いきなり一人での勤務や出張はありませんのでご安心ください。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・普通自動車免許(AT限定可)
セイコーフレッシュフーズの物流事業の委託業務 運送業(関連会社) 農業(関連会社)… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
350~500万
建設機械のフィールドエンジニア・整備士として、油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理をご担当いただきます。 <詳細>お客さまへの状況のヒアリングや実施報告、 修理、メンテナンス、清掃、定期メンテナンスや予防・保全の提案、部品交換作業や分解と組み立て作業事例集への登録(社内への報告) ■入社後の流れ…作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。※原則は日帰りの対応で、泊りがけの出張・長距離出張は無し。※工事実務は発生無し。(変更範囲):会社の定める業務
【必須】■普通自動車免許(MT)■建設機械整備士2級以上もしくは自動車整備士2級以上【歓迎】■車両系建設機械の資格、自動車整備や特殊車両、航空機ほか、機械整備のご経験(1年以上) 【魅力】■働きやすさ:福利厚生充実、土日休・完全週休2日制、入社初日より有休24日付与■製品力:特に操作性の良さで「手で動かしているような感覚」と世界的に高いご評価■スキルアップ:入社後取得可能な資格(資格取得支援有、受講料会社負担)多数有。資格取得後、技能手当も有!■堅調な経営実績:約1350にもおよぶ豊富な製品群と、細やかで迅速なサービスでお客様から選ばれ続けており、強固な経営基盤を築いています
建設機械、運搬機械、農業用機械および関連する機械器具並びに部品の賃貸借・リース、販売、修理、アフターサービス等 ※日立建機日本株式会社は2027年4月1日より社名を「ランドクロス日本株式会社」へ変更いたします※事業内容の変更はございません