【大分】機械エンジニア/ハイクラス案件多数/正社員無期雇用派遣/WEB面接可
300~500万
株式会社マイナビEdge
大分県
300~500万
株式会社マイナビEdge
大分県
機械研究開発
■大手企業や一流メーカーの「ハイクラス案件」を中心にアサインいたします。ご経験や適性、ご希望等に応じて設計、評価、品質保証、フィールドエンジニアリング等の業務をお任せいたします。 ★正社員採用、且つ案件に配属されるまでの待期期間も月給100%保証!生活が安定します ■技術レベルの高いポジション中心でエンジニアとしてスキルアップ可能です(評価の業務からキャリアをスタートし、将来的に設計にチャレンジする等も可能です!) ■半導体や自動車など、人気で最先端の業界で就業でき、ノウハウや人脈を大きく広げていただけます ■従業員一人ひとりと向き合う社風・体制のため、配属後も安心です
【必須】機械系エンジニアとしてご経験がある方(◎経験年数不問) ★キャリアで悩んでいる方、様々な業界で専門性の高い業務を経験したい方、大手企業・優良企業で実績を積みたい方はぜひご応募ください! 【安心のサポート体制】エンジニア1名に対して、営業・技術・キャリア担当の3名体制でフルにサポート!業務やキャリアなど幅広いことを気軽に相談できる環境です。 【安定の経営】堅実な戦略のもとリーマンショック時もリストラ0!年功序列型と成功報酬型のハイブリットな評価制度をとっており、給与の観点でも超長期的なライフプランを設計可能です!
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
300万円~500万円 月給制 月給 200,000円~300,000円 月給\200,000~ 基本給\200,000~を含む/月 【賞与】年2回(6月/12月)※昨年度実績:3.2か月分【昇給】年1回 【モデル年収】26歳/450万円、30歳/500万円、34歳/615万円
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00 ※派遣先により、就業時間等の勤務条件は多少異なりま す。詳細は面接にてお話致します。
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて支給 全社平均21時間/月
年間126日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期3日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(慶弔休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■従事すべき業務内容の変更の範囲:当社業務全般 ■就業場所の変更の範囲:当社拠点全般
【初期配属地】熊本県エリアにおける案件先 ◎気になる登録をいただいた方は積極的にスカウトいたします。
当面無 九州圏を越えての転勤はございません
大分県
主要顧客は屋内全面禁煙ですが、配属先により異なります。
キャリアアップ観点で九州圏内の他のエリアへ転居をお願いする場合がございます ◎配属地については最大限配慮いたします
有 会社都合での転居を伴う異動の場合は、単身 寮を会社側で用意します
有
★10年、20年単位の勤続表彰者多数!エンジニアとして、また社会人としても高いスキルを身に着けながら定年まで勤められる方も多くいらっしゃいます。 【制度・福利厚生一部ご紹介】 ■財形貯蓄 ■契約保養施設有 ■各種資格手当 ■家族手当(配偶者月1万円,子ども月2千円) ■社員親睦会 ■永年勤続表彰 ■案件先配属までの待期期間も月給を100%保証 ■退職金有 ◎同社のその他の制度や取り組みが気になった方は、ぜひご応募ください!
1名
1~2回
筆記試験:有(適性検査)
★マイナビグループの中核企業の1社 ■アウトソーシング業界における注目企業として「ハイクラス案件」を中心に取り扱っております ■充実の教育・評価・支援制度!技術者のプロとしての次のキャリアやステップUPにお勧めの企業です!
■■人事部からのメッセージ■■■機械、電気・電子、情報分野での設計開発に特化した弊社は、1972年の設立以来、技術系アウトソー シング企業の草分け的存在として業界を牽引してきました。高い技術力を持つエンジニア集団として、大手一流メーカーをはじめとした 約300社と信頼を構築。今現在も長年お付き合いのある大手メーカーから、専門分野のスキルと経験を備えたエンジニアの派遣要請を多 く受けております。また弊社では教育体制・フォロー体制(1人のエンジニアに対し各担当スタッフがサポート等)を充実させ、社員が安 心して長く働ける職場を目指しております。スペシャリストとしてご自分の専門スキルを高めたいという方、ゼネラリストとして幅広い技術を身につけたいという方など、ものづくりに熱い想いを持った方々からの応募をお待ちしております。 ■■■取引先■■■トヨタ自動車(株)/日産自動車(株)/(株)本田技術研究所/パナソニック(株)/(株)東芝/三菱電機(株)/ソニー(株)/キヤノン(株)/(株)ニコン/三菱重工業(株)/川崎重工業(株)/日本電信電話(株)/日本電気(株)/(株)荏原製作所/オリンパス(株)/(株)日立製作所/富士通(株) 他、上場企業を中心に、300社以上と取引があります。
〒108-0075 東京都港区港南2-16-3品川グランドセントラルタワー24F
■関西支社■中部支社■九州支社■技術センター
機械、電気・電子、情報分野に特化した技術者派遣事業 ※許可番号:派13-307175 ■決算期(9月)
非公開
株式会社マイナビ 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年09月 | 9,400百万円 | - |
| 前期 | 2025年09月 | 10,000百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
420~550万
福祉車両や特装車(働くクルマ)の開発設計(車両企画~設計~立ち上げまで)をご担当いただきます。 (具体的には) ・特装車の企画、設計(ダンプシステム、冷凍コンテナ、配送車専用装備、アウトドア/レジャー装備など) ・福祉車の企画、設計(車いす乗降補助装置、シート昇降装置、乗降補助装置(ステップ、手すり)など) ・各種部品の仕様検討 ・社内外関連組織との折衝(サプライヤーなど関係各社、社内他部署) (会社について) ダイハツ工業株式会社の100%出資子会社です。 2004年に群馬県前橋市から移転し、軽自動車の一貫生産会社として車両工場を大分県中津市に、2008年からエンジン工場を福岡県久留米市に構え、開発・調達・生産機能をスルーで担っています。また、2019年に九州部品センターが大分(中津)工場内に併設され、私たちによる運営がスタートし、九州の各サービス拠点へサービスパーツをタイムリーに供給できるようになりました。2020年には創立60周年を迎え、現在では軽乗用車、軽商用車、軽特装車の約80%を生産する会社へと成長してまいりました。 (仕事の魅力・やりがい) ◎教育体制 ・完成車メーカー特有の業務内容を研修を通じて理解し、継続的なスキルアップが可能です。 ・ムダの徹底的排除の思想、つくり方の合理性を追い求めシステム化したトヨタ生産方式を学ぶことができる ◎働きやすさ ・最大月45時間の残業時間設定で、プライベート時間も大切にできます。定期昇給や評価制度も整っており、長期的なキャリア形成が期待できます。 ・フレックス制度、年に3回10日前後の長期休暇がありワークライフバランスのとりやすい環境 ※職務の変更の範囲 会社の定める業務
【必要業務経験】 ・高校・大学・専門学校等で工業系学科卒の方(機械系等) ・2D-CAD・設計の実務経験がある方 【優遇要件】 ・車両運搬車の設計・製造・販売及び関連法規等、車両運搬車に関わる一連の業務と仕組みを理解していただける方 ・昇降装置の理解(油圧・電気・機械・材料・部品)の知識、図面の理解、トラック構造の理解、道路交通法及び車検に関する知識がある方
・自動車、産業車両、その他各種車両およびその部品の開発・設計・製造・販売ならびに修理 ・各種の発動機、工作機械、その他諸機械器具類およびその部品の製造・販売ならびに修理
420~550万
車両のボディーシェルや外装・内装部品、ハーネスなどの開発設計(車両企画~設計~立ち上げまで)をご担当いただきます。 (具体的には) ・ボディ及びボディに付随する機能設計(ボディ骨格、フード、ドア、ガラス、ワイパなど) ・外装/内装部品の設計(バンパ、グリル、ランプ、インパネ、トリム、シート、カーペットなど) ・ワイヤーハーネスの設計(経路、回路、フューズBOXなど) ・各種部品の仕様検討 ・社内外関連組織との折衝(サプライヤー、社内他部署など) (会社について) ダイハツ工業株式会社の100%出資子会社です。 2004年に群馬県前橋市から移転し、軽自動車の一貫生産会社として車両工場を大分県中津市に、2008年からエンジン工場を福岡県久留米市に構え、開発・調達・生産機能をスルーで担っています。また、2019年に九州部品センターが大分(中津)工場内に併設され、私たちによる運営がスタートし、九州の各サービス拠点へサービスパーツをタイムリーに供給できるようになりました。2020年には創立60周年を迎え、現在では軽乗用車、軽商用車、軽特装車の約80%を生産する会社へと成長してまいりました。 (仕事の魅力・やりがい) ◎教育体制 ・完成車メーカー特有の業務内容を研修を通じて理解し、継続的なスキルアップが可能です。 ・ムダの徹底的排除の思想、つくり方の合理性を追い求めシステム化したトヨタ生産方式を学ぶことができる ◎働きやすさ ・最大月45時間の残業時間設定で、プライベート時間も大切にできます。定期昇給や評価制度も整っており、長期的なキャリア形成が期待できます。 ・フレックス制度、年に3回10日前後の長期休暇がありワークライフバランスのとりやすい環境 ※職務の変更の範囲 会社の定める業務
・自動車業界での設計や実験業務の経験をお持ちの方
・自動車、産業車両、その他各種車両およびその部品の開発・設計・製造・販売ならびに修理 ・各種の発動機、工作機械、その他諸機械器具類およびその部品の製造・販売ならびに修理
300~500万
◇大手一流メーカーをはじめ300社以上の企業とお取引があり、最先端のフィールドで機械または電気エンジニアの卵としてキャリアをスタートいただきます。大手企業からの信頼も厚く確実にスキルUPできる環境です。 ★まだ間に合います!ご自身の経験による強みや学生時代に学んできたこと、適性に応じて1からエンジニアとしてのキャリア形成可能です! ★正社員採用、且つ案件に配属されるまでの待期期間も月給100%保証!生活が安定します ■技術レベルの高いポジション中心でエンジニアとしてスキルアップ可能です ■半導体や自動車など、人気で最先端の業界で就業でき、ノウハウや人脈を大きく広げていただけます
【必須】理系の学部学科で就学経験をお持ちの方 ★エンジニア以外のキャリアを歩んできたけど、なんだか違う。エンジニアを今からでも目指したい!そんな方にピッタリのポジションです。 【安心】配属後はエンジニア1名に対し、営業・技術・キャリアサポートの3名体制をとり、他社にはない手厚いサポートを実施しています。 【安定】景気に左右されず、堅実な経営戦略のもと、全てのエンジニアに目が行き届く体制を維持しリーマンショック時もリストラ0です。転勤なしの徹底、年功序列型と成功報酬型のいいとこどりをした給与体系により、長期的なライフプランも設計もできます。
機械、電気・電子、情報分野に特化した技術者派遣事業 ※許可番号:派13-307175 ■決算期(9月)
300~500万
◇大手一流メーカーをはじめ300社以上の企業とお取引があり、最先端のフィールドで機械または電気エンジニアの卵としてキャリアをスタートいただきます。大手企業からの信頼も厚く確実にスキルUPできる環境です。 ★まだ間に合います!ご自身の経験による強みや学生時代に学んできたこと、適性に応じて1からエンジニアとしてのキャリア形成可能です! ★正社員採用、且つ案件に配属されるまでの待期期間も月給100%保証!生活が安定します ■技術レベルの高いポジション中心でエンジニアとしてスキルアップ可能です ■半導体や自動車など、人気で最先端の業界で就業でき、ノウハウや人脈を大きく広げていただけます
【必須】理系の学部学科で就学経験をお持ちの方 ★エンジニア以外のキャリアを歩んできたけど、なんだか違う。エンジニアを今からでも目指したい!そんな方にピッタリのポジションです。 【安心】配属後はエンジニア1名に対し、営業・技術・キャリアサポートの3名体制をとり、他社にはない手厚いサポートを実施しています。 【安定】景気に左右されず、堅実な経営戦略のもと、全てのエンジニアに目が行き届く体制を維持しリーマンショック時もリストラ0です。転勤なしの徹底、年功序列型と成功報酬型のいいとこどりをした給与体系により、長期的なライフプランも設計もできます。
機械、電気・電子、情報分野に特化した技術者派遣事業 ※許可番号:派13-307175 ■決算期(9月)
300~500万
大手一流メーカーをはじめ300社以上の企業とお取引があり、開発設計プロジェクトメンバーとして設計開発分野の上流・最先端でご活躍頂きます。大手企業からの信頼も厚く確実にスキルUPできる環境です。 ご自身の経験による強みや学生時代に学んできたこと、適性に応じて設計、評価、品質保証、フィールドエンジニア等の業務をお任せします。最初は評価からスタートしても、将来的には設計にチャレンジすることもできます。 【九州営業所】2017年4月に設立。今後は自動車や半導体の分野を強化し拡大していく予定です。
【必須】機械系エンジニアとしての実務経験のある方 【安心】配属後はエンジニア1名に対し、営業・技術・キャリアサポートの3名体制をとり、他社にはない手厚いサポートを実施しています。 【安定】景気に左右されず、堅実な経営戦略のもと、全てのエンジニアに目が行き届く体制を維持しリーマンショック時もリストラ0です。転勤なしの徹底、年功序列型と成功報酬型のいいとこどりをした給与体系により、長期的なライフプランも設計もできます。
機械、電気・電子、情報分野に特化した技術者派遣事業 ※許可番号:派13-307175 ■決算期(9月)
500~800万
■大手メーカーを中心とした取引先にて、機構・筐体・構造設計業務を担当頂きます。ご経験やご志向・ご希望に応じてプロジェクトアサイン、ご経験によってはリーダー業務も担当頂きます。 <案件例>【自動車系】・自動車エンジン部品の詳細設計、試作検討 ・特装車両(ダンプやミキサー車等)のカスタム設計 【宇宙/航空事業系】・人工衛星部品の解析、信頼性評価業務・航空機エンジンの設計開発、モデリング、解析、試験評価 【船舶系】・船舶エンジンルームの艤装設計 ・各種航海計器のシステム設計 ・水門機構設計
【必須】■機械系エンジニア(機械・機構設計/生産技術/解析/実験/評価)のご経験(目安5年以上)【活かせる経験】■3DCAD知識(CATIA、Solidworks、NXなど) 【魅力】■ワールドインテックとして多方面にわたる事業展開をしており、安定した基盤があります。■直請け・二次請けのプロジェクトも多いため、上流工程に携わることも可能です。 ※多彩な分野のプロジェクトが揃っているので、さまざまな製品に携わり幅広く経験を積むこともできます。■制度充実:福利厚生、各種手当、研修制度等が充実しています(制度・福利厚生備考欄参照)
上場企業を主体とする研究開発、情報、技術、製造分野の総合コンサルティング、人事コンサルティングおよびアウトソーシング/ファクトリー事業/テクノ・ITS事業/R&D事業/リペア事業/購買事業 他
350~500万
■大手メーカーを中心とした取引先にて、機構・筐体・構造設計業務を担当頂きます。ご経験やご志向・ご希望に応じてプロジェクトアサインいたします。 <案件例>【自動車系】・自動車エンジン部品の詳細設計、試作検討 ・特装車両(ダンプやミキサー車等)のカスタム設計 【宇宙/航空事業系】・人工衛星部品の解析、信頼性評価業務・航空機エンジンの設計開発、モデリング、解析、試験評価 【船舶系】・船舶エンジンルームの艤装設計 ・各種航海計器のシステム設計 ・水門機構設計
【必須】■機械系エンジニア(機械・機構設計/生産技術/解析/実験/評価)のご経験(目安1年以上)【活かせる経験】■3DCAD知識(CATIA、Solidworks、NXなど) 【魅力】■ワールドインテックとして多方面にわたる事業展開をしており、安定した基盤があります。■直請け・二次請けのプロジェクトも多いため、上流工程に携わることも可能です。 ※多彩な分野のプロジェクトが揃っているので、さまざまな製品に携わり幅広く経験を積むこともできます。■制度充実:福利厚生、各種手当、研修制度等が充実しています(制度・福利厚生備考欄参照)
上場企業を主体とする研究開発、情報、技術、製造分野の総合コンサルティング、人事コンサルティングおよびアウトソーシング/ファクトリー事業/テクノ・ITS事業/R&D事業/リペア事業/購買事業 他
400~800万
◆誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。 【具体的には】 ★自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。 ≪プロジェクト例≫ ◎自動車の設計・開発(車体、エンジン、ハーネスレイアウト等) ◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ◎自動車電装部品開発 ◎産業用ロボットの設計・開発・解析 ◎家電製品の機構・筐体・構造設計 ◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計 【この仕事の魅力】 ・安定した環境の中で技術の習得ができ、あなたの目標に応じたキャリアを築いて行くことができます。 ・グループ会社が運営している技術スクールでの研修や、自動車や電機、エンジンなど、ひとつの分野に特化した研修も多数あり、未経験の方でも専門性の高い技術を身につけられる環境が用意されています。 ・キャリアパスはご本人のご希望により、エキスパートとしてのキャリアアップや社会的ニーズの高い人材へのキャリアチェンジなど多様なプランがご用意されており、希望のキャリアプラン実現に向けてキャリアアドバイザーがサポートします。
【MUST】 〇工業機械系知識があり、下記のいずれかの経験がある方 ・製造業で機械設計の経験が3年以上ある方。 ・3D-CADでの設計経験が3年以上ある方。(種類は不問) 【WANT】 ・製品の機械設計・開発をした経験がある方。 ・リーダーの経験がある方。 【求める人物像】 ・安定的、長期的に就業したい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。
・IT・機械・電子・電機・ソフトウェアの技術者派遣及び開発請負 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器の研究開発、生産、技術開発など ・職業紹介業務(専門職の職業紹介)
400~800万
◆誰もが知る大手メーカーでの組込ソフト開発をお任せします。 【具体的には】 ★自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で組込みソフト開発業務を担当して頂き、組込みソフトエンジニアとして活躍して頂きます。 ≪プロジェクト例≫ ◎AV機器用組込ソフトウェアの開発 ◎デジタルカメラ用組込ソフトウェアの開発 ◎スマートフォン向けカメラモジュール用組込ソフトウェアの開発 ◎半導体製造装置用用組込ソフトウェアの開発 ◎産業用ロボット用組込ソフトウェアの開発 ◎大型空調機器用組込ソフトウェアの開発 ◎車載電子機器用組込ソフトウェアの開発 【この仕事の魅力】 ・安定した環境の中で技術の習得ができ、あなたの目標に応じたキャリアを築いて行くことができます。 ・グループ会社が運営している技術スクールでの研修や、自動車や電機、エンジンなど、ひとつの分野に特化した研修も多数あり、未経験の方でも専門性の高い技術を身につけられる環境が用意されています。 ・キャリアパスはご本人のご希望により、エキスパートとしてのキャリアアップや社会的ニーズの高い人材へのキャリアチェンジなど多様なプランがご用意されており、希望のキャリアプラン実現に向けてキャリアアドバイザーがサポートします。
【MUST】 ・組込みソフト開発の実務経験が3年以上ある方。 ・要件定義、詳細設計、コーディング、検証・評価、品質保証の一連の工程の経験がある方。 ・PLの経験のある方。 ※使用言語:C、C++、C#、VC、VC++などC言語系 【WANT】 ・プロジェクトマネジメントの経験がある方。 ・PMの経験がある方。 【求める人物像】 ・安定的、長期的に就業したい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。
・IT・機械・電子・電機・ソフトウェアの技術者派遣及び開発請負 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器の研究開発、生産、技術開発など ・職業紹介業務(専門職の職業紹介)
300~500万
【職務概要】 自動車用ヘッドランプに使用される光学部品の蒸着・成膜技術開発および量産管理を担当します。豊田通商グループの一員として、世界トップレベルの技術を駆使した製品づくりに携わります。 【職務詳細】 ・光学部品(レンズ、ライトガイド等)への蒸着・成膜オペレーション ・新規受注部品の量産条件の決定(協力会社や海外工場向け) ・真空蒸着装置(スパッタ、CVD、エッチング等)のメンテナンス ・顧客に対する新規開発部品の技術的な提案 ・成膜時の技術改善および効率化の検討 【ミッション】 現在は自動車用ヘッドランプが主力ですが、自社の光学技術を応用し、様々な光学用途樹脂製品の開発・量産化を推進することが期待されています。大分工場は2020年に立ち上がった新工場であり、新しい仕組みづくりにも主体的に関与できる環境です。
【必須】 ・真空蒸着(蒸着、スパッタ、CVD、エッチング等)のオペレーションまたはメンテナンスの実務経験 ・普通自動車運転免許 ・Word、Excel、PowerPointの基本的な操作スキル 【尚可】 ・蒸着やスパッタによる金属成膜の経験、および量産条件出しの経験 ・成膜時の治具設計や成膜シミュレーションの経験 ・英語、スペイン語、タイ語の初級レベルの語学力
自動車用光学部品の設計・生産