■尼崎/生産設備開発・生産ライン設計
500~1200万
三菱電機株式会社
兵庫県尼崎市
500~1200万
三菱電機株式会社
兵庫県尼崎市
電気/電子生産技術
工程改善/IE
■昨今の世界情勢やそれに伴う防衛予算増に伴う開発設計案件や生産規模の増加が見込まれており、製品の生産能力強化のため実装設計や自動化含めた生産ライン、設備の設計・開発業務をお任せいたします。 【詳細】■生産設備開発、生産ライン設計:製品の生産能力強化のため実装設計や自動化含めた生産ライン、設備の設計・開発■高周波モジュールの実装設計:防衛・宇宙・社会インフラ向けレーダー・電子戦・衛星通信システム搭載用半導体を用いた高周波(マイクロ波)デバイス/モジュールの実装設計
【必須】■新規生産ライン構築のご経験をお持ちの方■生産設備の開発、導入のご経験をお持ちの方 【魅力】防衛レーダ用APAA(Active Phased Array Antenna)向けとして、GaNトランジスタを搭載したマイクロ波送受信モジュールの量産化を世界で初めて実現しました。同分野における国内トップメーカーとして、半導体から各種システムまで最先端の技術に携わることができます。
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~1,200万円 月給制 月給 270,000円~ 月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社直後4日 最高付与日数25日 入社時に付与。付与日数は入社日で変動
その他(会社カレンダーに準じる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■標準労働時間:8:30~17:00 ■会社の定める業務の変更範囲 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ■会社の定める場所の変更範囲 ※業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。
■RFコンポーネント製造部 モジュール技術課
当面無
兵庫県尼崎市塚口本町8丁目1-1
JR福知山線猪名寺駅 徒歩10分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
有
有
寮、社宅、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設など
■福利厚生・住まい:・社宅・家賃補助、住宅融資、社内融資制度、社宅持家借上制度、寮(独身・単身赴任) ・財産形成:財形貯蓄、三菱電機グループ社員持株会 ・生活保障:グループ保険・団体扱保険、互助会(菱友会)、セレクトポイント(カフェテリアプラン) ・余暇:社員親睦会(〇菱会)、保養所・文体施設(テニスコート・体育館・プールなどのスポーツ施設等含む) ・その他:社員の健康支援、福利厚生制度専用ホームページ ■ワークライフバランス:・結婚休暇、転任休暇、忌引休暇、配偶者出産休暇、、裁判員休暇、マイカレンダー休暇、時間単位休暇、フレックス勤務制度、在宅勤務制度、セルフサポート休暇、チャージ休暇、キャリアサポート制度、育児休職、育児短時間勤務、介護休職、介護短時間勤務、介護欠勤、介護休職見舞金
1名
2回
筆記試験:有
■世界的にみてもトップクラスの技術によって、通信・気象・天文観測など幅広い分野で社会に貢献している製作所です ■最新技術を駆使して宇宙の神秘解明に向けても大いに力を発揮しています
■三菱電機 電子通信システム製作所とは?:「電子と情報通信の"三菱"」をリードする製作所! 通信機製作所は、1953年に無線機を担当する事業所として伊丹製作所から独立し設立。これまでにレーダー技術・衛星通信技術などの 要素技術を核として、様々な新しい事業を創出してきています。 大きな特色は、国内のみならず、世界的に見ても各分野ともトップクラスの技術を持っていることです。また、ディフェンス分野では大規模なシステムを構築し、日本の防衛の一翼を担っています。通信・気象・天文観測など幅広い分野で社会に貢献しています。 【主な製品】衛星通信地球局設備、衛星追跡管制設備、移動体衛星通信端末システム、ミリ波列車監視システム、電子戦システム、警戒管制レーダー、HDTV対応デジタル伝送装置SNG、船舶用衛星アンテナ、衛星携帯電話、大型光学赤外線望遠鏡「すばる」、国内最大の高岳反射望遠鏡「なゆた」、密着イメージセンサー、マイクロ波モジュール など
〒100-0005 東京都千代田区丸の内2-7-3東京ビル
■支社:全国10ヶ所 ■製作所・研究所他:全国約40ヶ所
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
■国内外含め約200社
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行 16.9% SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT 5.0% 日本カストディ銀行 4.6%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 5,257,914百万円 | 365,853百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 5,521,711百万円 | 437,265百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 5,400,000百万円 | 470,000百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~1200万
製造現場の競争力向上を目的として、設備導入計画の策定・実行管理、および投資計画の立案を中心に業務を行います。 【■具体的には】◎設備導入計画の策定:・生産能力/品質/安全性向上を目的とした設備選定・新技術/最新設備の情報収集と評価・導入スケジュール、レイアウト設計、設置条件の検討◎設備導入の実行管理:・設置工事の進捗管理、関係部署との調整・試運転/性能確認/不具合対応◎投資計画の策定:・設備投資の費用対効果分析(ROI、回収期間など)・年間/中期の設備投資計画の立案・経営層への提案資料作成、承認取得 等
【■必須】◎製造業における生産技術、設備管理、生産設備設計いずれかの実務経験◎設備の導入、更新、立ち上げ等において、仕様検討や業者対応を行った経験 【■業務の魅力】◎神戸地区の事業はインフラ事業がメインであり、事業拡大基調です。施設拡充が必須であるなか、建物の耐震工事対応で大型投資を同時に進める必要があり、様々な投資に携わることができます。また、様々な拠点があり、多岐にわたる事業に関連し、業務することで多くの知識、コネクション形成が可能です。自身が計画した大型投資を後世に残していくなど、製品貢献と違った達成感を味わうことができます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~850万
弊社グループ会社にて、ブレーキに用いる部品の、表面処理工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載されるておりで、EVシフトにおいても拡大傾向です。 市場で意匠性が求められてきておりキャリパーの塗装ニーズが高まってきている為拡大傾向です。 【採用背景】 ■電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員。【具体的には】 ■表面処理工程における工程設計~投資計画、設備計画、設備設置、ライン構築、L/Oまでの業務 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ■国内生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新要素技術開発 <表面処理とは> 亜鉛メッキ・アルマイト・塗装
【必須】 ■生産技術もしくは製造技術のご経験 【歓迎】 ■メッキ/塗装/アルマイト工程でのご経験をお持ちの方 ■化学・物理系の学卒や知見をお持ちの方 【キャリアステップ※イメージ】 1~2年目基本的な表面処理工程を学んでもらいます 3年目~生産技術者として一人で業務を行っていただきます 5年目~新規ライン立ち上げといった大きなプロジェクトを主担当として業務を行っていただきます。 ※ご経験に合わせて※ 【業務での使用ツール】 図脳ラビット(2DCAD)など
《アイシン×デンソー×住友電工×トヨタの合弁会社》 《世界トップクラスのTire1ブレーキシステムサプライヤー》 【事業内容】 自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の研究/開発/生産/販売(各部品単独ではなく、電子制御ブレーキからパッドまでブレーキシステム全体を開発・販売するサプライヤー) 【株主】 アイシン、デンソー、住友電気工業、トヨタ自動車 【取引先】 トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、GM、フォード等国内外の完成車メーカー
450~1200万
タービン発電機,水車発電機,ブラシレス励磁機などの機械加工あるいは製缶加工(溶接)に関する工作技術スタッフを担っていただきます。技術スタッフとして工法検討など上流工程をお任せします。 【■具体的には】◎工法検討:設計部門から提示された製作図をもとに関係各所とコミュニケーションをとりながら工法を検討し現場作業者へ指示します。◎生産性改善:新技術・新工法の導入を検討し,製品加工への適用を目指して検証に取り組みます。◎現地加工対応:納入後のメンテナンスとして現地で製品加工を実施することがあります。◎生産設備対応: 必要に応じて新しい生産設備の導入を進めることもあります。
【■必須】◎機械加工(切削・研削)または製缶・溶接の実務経験、あるいはそれらに関する生産技術・工作技術の経験をお持ちの方。◎機械工学の基礎知識(4力学など)を有している方。 【■キャリアパス】入社後は、経験を積んだ技術スタッフが教育指導者となり、OJTやOff-JTを通じて当社製品や工作技術など基礎的な知識を習得していただきます。慣れてくれば一人で業務を担当していただきますが周りの技術スタッフが適宜支援します。その後は業務の習得度・習熟度に応じて難易度の高い業務にも従事していただくことを期待します。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500万~
【仕事内容】 ガスタービン、蒸気タービン(含む原子力発電所向け)の部品製作、組立、要素試験に対応するための生産技術開発業務、生産管理業務に従事頂く。具体的には、 ①タービン部品製作における製造技術業務(機械加工・溶接・組立に関わる製作工法検討、改善) ②タービン部品製作における生産管理業務(素材~製作~出荷までの工程計画、管理) ③タービン生産に必要な設備、等の導入や保守 ④タービン要素技術開発の検証試験等の計画・試験実施 ※短期/長期の海外勤務を行なう機会もあります。 【募集背景】 脱炭素化やAIの開発・利用急拡大に伴い電力需要は大幅に増加しており、当社には、ガスタービンコンバインドサイクル発電設備(GTCC)新設工事及びアフターサービス工事、原子力発電所の稼働、さらにはカーボンニュートラルに向けた水素タービンの開発への対応が強く求められています。 中でも、各発電所の主要機器である各種タービンの安定した生産及び、増強(含むDX化の促進による製造の効率化)といった製造部門の体制強化が急務となっており、今回広く人材を募集しています。 【仕事の魅力】 同各種タービンは何れも将来に渡って生活の基盤となる電力の安定供給に欠かせない製品です。 1機あたり15m・500tを超えるタービンの”開発~部品製作~組立~出荷”の「モノづくり」のプロセス全てに携わることができる、非常に大きな達成感とやりがいを得られる仕事です。 海外のお客様対応や、海外製造拠点との調整・協議等の業務もあり、モノづくりを通じて国内だけでなくグローバルに社会に大きく貢献できる点も、大きな魅力です。
・製造現場及び関係他部門(設計・調達・営業、他)とのコミュニケーションを円滑に行う能力 ・課題改善/解決能力
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610~1120万
<業務内容> メカトロ技術部 回転機室で、大型非汎用圧縮機本体の電気・計装・制御設計業務をご担当いただきます。 <具体的には> 採用後は室で準備している集中教育、及び社外での専門技術研修を受講いただき、当室業務に必要な技術の習得を優先的に進めていただくことを想定しております。 また、OJT担当者の指導の下、設計業務フローの理解、各種業務ツールの習得を目指していただきます。 1案件あたりの納品までは1.5~2年程度。習熟度などにはよりますが、2-3年後を目途に、標準的な難易度の国内案件の主担当者として設計業務に従事いただき、その後海外案件を担っていただけることを期待しています。 <取り扱いプロダクト> 圧縮機分野におけるスクリュ、ターボ、レシプロの3機種全てを製造・販売できるだけでなく、オーダー型装置のため、お客様からの仕様に合わせた設計を可能とする柔軟性は当社の優位性の1つです。圧縮のための動力効率化や高圧力、循環性能、圧縮容量などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、当社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 入社直後に期待する業務:まずは教育カリキュラム及びOJTにて設計に必要な知識、経験を習得し、OJTリーダと共に案件完遂を目指す 半年~1年後の業務イメージ:同上 ひとり立ちするのに何年程かかるか:2~4年 事業競合:シーメンス、アトラス、マンターボ、MHI、前川 出張頻度:月1、2回程度 <キャリアパス> 入社後は、以下のキャリアパスを想定しております。 ●複数機種(スクリュ圧縮機、レシプロ圧縮機、ターボ圧縮機)の設計担当 ●本人の適性により開発、ソフト設計といった専任業務担当 ●産業機械室メニューの設計担当 ●工場部門(QC、製造等)あるいは共通部門(資材調達部)スタッフ ●将来的な海外現地法人への赴任の可能性有り ※一例として、30代前半で主査や主幹(係長)を経験し、30代後半で管理職への道を歩む選択肢などがあります。 個々のキャリアパスは本人の希望や適性により多様に設定させていただきます。 <魅力・やりがい> ●国内外問わず、グローバルな仕事に携わり、幅広い分野でご活躍いただけるチャンスがあります。 ●カーボンニュートラルに向けたエネルギートランジションが進む中、さらに成長可能な製品群を有しており、社会貢献を感じながらお仕事に取り組んでいただけます。 ●日進月歩で進化する電気、計装、制御分野の技術革新を追いかけ、最新の知識や技術を身につけていただけます。 ●社内チームと協力してプロジェクトを遂行し、成長と達成感を実感できる環境が整っています。 ●若手からベテランまで幅広い年代層がご活躍されており、外国籍社員や海外現地法人とも連携する、ダイバーシティに富んだ環境でご自身の裁量を持って働いていただけます。 ●教育制度やOJTが充実しており、スキルアップのためのサポートがしっかり整っています。 ●非汎用機種であり汎用機とは違い一品一葉の設計業務となる、各国の法規、規格、お客様毎の要求仕様、用途/仕様による技術検討など、幅広い対応が必要となるが、その分、自身の成長、スキルアップややりがいに繋がります。 <職場環境> 組織の大半が30代でチームワークに定評のあるアットホームな職場です。その内2割程は様々な業界で電気系統設計を経験した中途メンバーであり、協力会社との接点も多いため、多様な価値観を受け入れる組織と自負しています。月に1度はチーム単位で任意参加の懇親会が企画され、メリハリのある働き方も実現していると思います。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。
<必須の経験・スキル> ※第二新卒歓迎※ ●大学卒以上 ●理工学部/電気、電子、情報、制御、システム学科出身の方 ●電気・計装・制御設計のご経験をお持ちの方 ●英語にご興味をお持ちの方 <あると好ましい経験・スキル> ●回転機メーカー、エンジニアリング会社、重電メーカ、造船会社、DCS/制御盤メーカなどでの電気計装制御設計、エンジニアリング業務を行った経験のある方 ●電動機選定、計装品選定、ロジック理解の知識/経験をお持ちの方 ●TOEIC500点以上をお持ちの方
■多数の世界/国内No.1シェア製品を生み出す「複合経営」企業:鉄鋼メーカーの印象が強い同社ですが、鉄鋼事業以外の事業が6割を占め6つの事業部門と1つの技術開発拠点を持つ「複合経営」企業です。素材から機械・電力まで幅広い事業領域とシナジーが魅力、事業領域ごとに多彩なオンリーワン製品を産み続けています。 例)ハードディスク用アルミ基材(世界60%)/自動車用弁ばね(世界シェア50%)/自動車アルミパネル材(国内50%)/アルミボトル缶(国内70%)/スクリュ式圧縮機(世界50%
650~900万
■職務内容: 半導体製造工場向けを主としたFAシステム開発マネジメント及び設計業務に携わっていただきます。 ■職務詳細: ・自動化システム開発プロジェクトの全体計画の策定および実行 ・プロジェクトの進捗管理、スケジュール調整、予算管理 ・コンベア等ロボットの周辺装置を含めた自動化システムの構想・全体設計、詳細仕様検討・提案 (一部装置・ロボットエンドエフェクタ等の機械設計含む) ・ステークホルダー (顧客・社内のハード及びソフト設計者や営業担当・外部ベンダー等) との連携および調整 ・自動化システムの設計、導入、テスト、運用開始までのプロセス管理 ・リスク管理および問題解決のための迅速な対応 ・チームメンバーの役割分担とリソースの最適化 ・自動化装置の評価および改善提案 ※半導体製造向けが主となりますが、自動車部品組立等、他業界向けに携わる可能性もございます。 ■入社後のイメージ: サブリーダやチームメンバーの一員等として慣れていただき、その後マネジメントをご担当いただく予定となります。 ■当ポジションの魅力: ・社会貢献:工場自動化を通じて効率化や品質向上を実現し、企業の競争力を高めることで、社会に貢献できる。 ・キャリアアップ:ロジェクトの成功を通じて、マネジメントスキルや技術知識を磨き、次のステップへの道が開ける。 ・多様な人々との連携:社内外の関係者と協力しながらプロジェクトを進めることで、幅広い人脈を築ける。 ・最新技術への触れ合い:自動化技術やシステム開発の最前線で働くことで、常に新しい知識を吸収できる。 ■やりがい: ・達成感:プロジェクトが成功した際の充実感や、チームとともに目標を達成する喜び。 ・問題解決:課題に直面し、それを乗り越えることで自己成長を実感できる。 ・リーダーシップ:チームをまとめ、メンバーの成長を促進することで、プロジェクトの成功に大きく貢献できる。 ・成果の実感:自動化システムが実際に稼働し、企業の生産性向上に寄与する様子を目の当たりにできる。 ・創造性の発揮:自ら提案した自動化設備を形にし、現場で実際に活用されることで、アイデアが現実になる喜びを味わえる。
<最終学歴> 大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・高専卒以上且つ機械図面の読解が可能なこと ・何らかのプロジェクトマネジメントの経験 ・自動化技術や製造プロセスに関する基本的な知識 ■歓迎条件: ・製造業や工場自動化プロジェクトの経験 ・クリーンルーム設備導入の知識、ロボットを使った自動化設備の知識 ・生産技術業務の経験 ・問題解決能力とリスク管理の経験 ・スケジュール管理や予算管理力
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560~900万
■配属部署 生産技術部第一生産技術室実装技術一課 ■ここがオススメ 次世代製品の対応や最新技術を織り込んだ実装工程の自動化や実装生産準備DXの開発を行います。 ■特色 自動運転や電動化などクルマが大きく進化する中、当社で扱うECUやカーナビも大きく進化しています。それに伴い、モノづくりの仕方も大きく変わろうとしています。そのような環境の中、新しいモノづくりを実現する生産技術の開発を行っています。私たちと共に新しいことにチャレンジしながら業務に取り組んでいただける仲間を募集しています。 ■業務概要 次世代製品への対応や世の中の最先端技術を織り込んだ実装工程の自動化や実装生産準備DXの開発を行っていただきます。生産技術の開発分野での取り組みとなっており、デンソーテンの将来のモノづくりの土台となる技術開発に携わることができます。 ■業務詳細 実装工程の無人化を目指し、付帯作業を自動化するための技術開発や実装生準に関わる業務を効率化するためのDX開発を行っていただきます。 ■募集背景 自動運転や電動化によるECUの機能集約や大規模化・高機能化が進み、非自動車分野からの競合が出てくる中、競争力のカギとなる実装技術への期待が高まってきております。自動車業界の変革期において高品質な商品を最適コストでお客様に提供し続けるため、将来を見据えた実装技術開発を進めています。活躍の場は広く、製品設計部門・製造技術部門・品質保証部門など様々な部署と関わりながら、プロジェクトを進めていきます。私たちと共に新たなチャレンジをしていく仲間を募集しています。 ■キャリアイメージ 実装技術開発を通じて、生産技術の開発プロセス及び量産ラインへの適用プロセスを学んでいただきます。その後、数年経験を積んだ後は、次世代実装技術開発の企画業務にも携わっていただきます。 ■業務の魅力/身につくスキル 次世代製品に対した技術開発を行うことで実装技術の専門知識が身につくだけではなく、社内外の先端技術を取り入れることで技術開発の最先端に立つことができます。また、デンソーテンのモノづくりの競争力強化にも貢献することができます。それらが国内外の工場で稼働するのを目の当たりにすると、大きな達成感と次へのステップアップを感じられます。
■必須要件 実装技術に関する知識 ■歓迎要件 生産技術職の経験 実装現場での経験 問題発生時に真因を追究し、解決策を導けるスキル 技術企画の経験または企画力 海外拠点とのやり取りが可能な英語力(目安:TOEIC500点程度)
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600~900万
■工場のパフォーマンスを最大化させるIE責任者として、黒木工業グループの技術・品質を担保する生産体制の確立を担当いただきます。 【詳細】■設備の老朽化対策・予防保全計画の立案・実施■設備の自動化 や作業環境改善による安全性・効率性向上■品質向上、稼働率向上、生産性向上のための改善活動(IE手法活用)※福岡を拠点に、出張ベースで当社グループ各工場へ足を運んでいただきます。■当社の社是「独自の技術をもつこと」「顧客の困りごとに寄り添うこと」「一切手を抜かない誠実な仕事であること」を基盤に、現場力を高める改善活動を推進していただきます。■幅広い裁量の下でご活躍いただける方を募集しております。
【必須】■工場の工程管理や工程改善に携わったご経験 【尚可】■製造業での生産技術・IE業務経験者 ■設備保全・自動化・品質改善など近い業務経験をお持ちの方協働できる方 【採用背景】黒木グループの競争力をより高めていくこと、特に「黒木の技術・品質」を担保できる生産体制を確立していくため、積極的な事業拡大を推進し、安定的な成長を目指して行くこと。具体的には、受注の増加や人件費の増加に伴い、社内の生産性を向上させることが当社のテーマの一つとしてあります。当社の現状の把握・分析から、最適なアクションを取れる方を募集しております。
●製鉄機械部品の溶接修理 ●セメント及び窯業機械部品の溶接修理 ●電子ビーム溶接加工
450~950万
ガスタービン圧縮機動静翼などの大型タービンブレード製作における鍛造・熱処理工程に使用する大型鍛造設備や熱処理設備の管理業務を行っています 1保全計画:各設備のメンテナンス計画・予防保全計画の立案 2保全対応:計画に基づき、各設備のメンテナンス部品の手配、各設備メーカーや保全作業者との折衝および指揮取り纏め 3設備修繕:各設備の突発故障・トラブル発生時の修繕対応 4新規導入:増産ニーズに応じた新設備の導入や老朽更新を計画し、導入するための予算取得、メーカとの折衝を行い、実設備の導入~稼働までの取り纏め 5カーボンニュートラル:CO2排出量を低減するための改善検討、実行、評価 <対象設備> 大型鍛造設備、高速4面鍛伸設備、熱処理用式バッチ炉(電気/ガス)、ピット炉(電気)、大型回転炉(電気/ガス)、など 募集の背景 世界的なカーボンニュートラルに向けた動きを受け、当社が製作しているGTCC発電プラントについてより高効率化が求められており、その為に使用されるタービンは大型化・長大化が進んでいます。 タービンの中でも重要部品である圧縮機翼やタービン翼等を当ブレード課にて製作しています。 その製造工程において金属素材を翼形状に変形させる鍛造型打ち作業は使用する生産設備(鍛造プレス)の高出力・高稼働が進んでいます。その為、当該設備を始めとする大型設備に対する適切な維持・管理、計画的な老朽更新などの重要性が一段と高くなっています。 これらの業務を担い、活躍して頂ける仲間を募集します。 重工業界未経験者の方も大歓迎です。 仕事の魅力・やりがい ガスタービン圧縮機翼や蒸気タービン翼といった迫力のある大型部品の製造を間近で感じながら、その製造に必要な国内有数の大型設備の管理を行ったり、新規設備の導入・アップグレード機の買付・据付から量産適用まで一気通貫で行うことで、普段味わえない達成感を得ることができます。 また、製造に欠かせない設備として社内関係者から多くの信頼を寄せられることで充実感を得ることもできます。仕事では、多くの社内外関係者との調整を行いながら業務取り纏めるので、マネジメント力やリーダシップを養うことができ、設備のスペシャリストとしてだけではなくマネージャー(管理職)へのキャリアアップが描きやすくなります。 求人職種のプロジェクトでの立ち位置・役割 設備の規模にもよりますが、各関係部門から数名がアサインされ、自課の製造工程との協調はもちろん、社外メーカーや社内の設計部門や調達部門と協調しながら進めていきます。 キャリアパス・成長の機会 ご入社後は現在所属しているベテラン設備担当の下でOJTを中心に設備に関する知識や各種製造プロセスを把握して頂いた後、キャリアをステップアップし、設備の取り纏め者として設備管理をリードして頂きます。 設備更新時はドイツ・オーストリアといった海外メーカーとも調整を担います。 職場の雰囲気 ・上司や同僚の距離も近く風通しの良い職場です。 ・勤務はフレックス勤務となりますので柔軟に働ける環境です。 ・自由参加の体文行事や課内イベントなどもあり、他係とも交流の場があります。
【経験】 ・設備関係の知識を有する方。 【能力】 ・基本的なPCスキル(Word、Excel、 PowerPoint) ・チームワークでの業務遂行スキル、協調性、調整能力
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数
440~800万
■次世代のものづくりを支えるタイヤ製造設備の企画・設計・導入までを一貫してご担当いただきます。 ・製造現場の技術革新を推進し、次世代工場の中核的な役割を担うポジションです。 プロジェクト全体に関わっていただき、構想段階から導入・運用まで一貫して携わることができます。個人の裁量が広く、数千万円~数億円規模のプロジェクトを主導できる機会もあり、技術者としての成長と達成感を得られる環境です。 ※国内外への出張あり。グローバルな視点で活躍いただけます。 〈主な職務〉 ・ タイヤ製造工程における設備要素開発(試験評価) ・ 新規工場プロジェクトでの開発設備立上げ及び改善(国内外) 〈具体的な業務内容〉 同じ部署に所属する電気エンジニア・工程設計担当と共に、生産設備に関連する要素開発を行っていただきます。 主に電気制御的要素および工法を担当いただきます。 ・ 新規設備開発の企画立案 ・ 外部企業のリサーチや、共同開発の交渉 ・ 設備の仕様設計・発注・外注管理 ・ プロジェクト管理(品質・予算・スケジュール) 〈出張〉 ・ 設備開発の現場が泉大津工場にあり、社有車による日帰りでの現場訪問が発生します。 ・ 課題調査や開発設備の導入フォローを目的として、国内/海外工場への出張機会があります。 ※海外は直近ではタイ工場を予定 ・ 打ち合わせや完成立会い、新技術の調査やテストのため、国内外の設備製作メーカーや展示会への出張の可能性があります。 ■ポジションの魅力 ・ これまでにない設備やプロセスを自ら考案し、形にできるやりがい ・ ロボット・AI・デジタルツインなどの先端技術を活用し、スマート工場づくりに直接関与 ・ 企画・構想段階から導入・効果確認まで一貫して携わり、設備開発のプロジェクト全体に関与 ・ 大規模プロジェクトの責任者・中核の存在として活躍できる裁量の大きさ → 自らのアイデアを形にし、組織に大きなインパクトを与えることができます。 ≪部署≫ 製造R&D:生産技術や設備開発を担っています ※主に自動車メーカーの固有要求事項に対し、新しい設備や製法が必要になる場合があります。その製造プロセスや設備を開発する部署です。 スマートファクトリー化や完全自動化工場の実現に向けた技術開発を推進し、工場の生産性向上と品質改善を支援しています。 〈人員構成〉 合計:36名在籍(2025年7月1日現在) (部長級2、課長級4、課長代理8、一般スタッフ10、実務者11、派遣1) 〈部署の雰囲気〉 リモートワークと出社勤務を各メンバーが主体的にうまく使い分けながら、働き方に自主性を重んじる体制です。結果としてメンバーそれぞれがモチベーション高く、目標達成に拘った集団です。 新技術開発のアイテム拡大やスピードアップなどの背景から人員を補強します。 これまでのタイヤ設備の概念に拘らない新しい発想も必要と考え豊かな創造力を持った人材に期待しています。 〈残業時間〉 平均20時間/月 程度(休出ほぼ無し)Max30時間/ <部署の魅力>■各部門と連携しながら、これまでに無かった設備を開発するため、新技術を具現化するための新しいプロセスや設備を考案することができます。 ★設計部門、材料開発部門と連携しながら、新技術を具現化するための企画立案から導入までトータルで進める業務です。 社内外の人との折衝力、提案力、機械設計力、計画立案と実行、プロジェクト予算を管理する能力などが培えます。
【必須】 制御設計や生産技術でのご経験 【歓迎】 ・ 工場内生産設備・電気関連の設計もしくは保全業務の経験 ・[シーケンスプログラム/プログラム言語(Basic、C言語、Python等)/画像処理]
■タイヤ事業/乗用車・トラック・バス・モーターサイクル用など、各種のタイヤを提供■スポーツ事業/ゴルフクラブやボール、テニスラケットなどを製造・販売、フィットネス事業では「ダンロップスポーツクラブ」の企画・運営■産業品事業/ゴム手袋や介護用