【滋賀/機械設計(第二新卒歓迎)】年休125日/定着率92.3%/地元密着/研修◎
350~400万
株式会社KYOSOテクノロジ
京都府京都市中京区, 滋賀県
350~400万
株式会社KYOSOテクノロジ
京都府京都市中京区, 滋賀県
機構設計
●入社後は1ヶ月半の研修を実施。まずは機械設計の業務に必要な知識を習得していただき、その後は顧客先にて、主に下記に記載した設計領域の「機械設計業務」をお任せします。※第二新卒向け求人です。 【現場配属後の流れ】配属後は、先輩社員の設計補助として勤務していただき、ある程度仕事に慣れてきたところで、試作・評価業務から順に、詳細設計、構想設計と上流工程を担当※ご経験によっては、すぐに設計業務に携わっていただきます。【設計領域】・民生品(各種白物・黒物家電、車載機器等)・ライフサイエンス機器(ヘルスケア機器、分析計等)・FA機器(自動券売機、画像検査装置等)
未経験・第二新卒歓迎! 【歓迎】・製造業に関わる業務に携わったご経験(職種は問いません。例、営業・事務等)・機械工学の授業を学生時代に受けられたことがある ~経営は人なり~という理念のもと、従業員の働き方を重視しており 京都府よりワークライフバランスの認証を受けています。 研修制度も技術研修・ヒューマン研修・eラーニングなどをご用意させていただいており、ご自身が学びたい研修を自由に受けていただけます。 ◎中途入社の方も多く、即戦力としてご活躍いただいています。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
350万円~400万円 月給制 月給 230,000円~250,000円 月給¥230,000~¥250,000 基本給¥230,000~¥250,000を含む/月 ■賞与実績:2024年度2.9ヶ月+α(個人査定)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00 1年単位の変形労働時間制 変形期間1年・1年間の総労働時間1952時間
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:10時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:土曜 日曜 祝日、夏期2日、年末年始2日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 ■有給取得率78%(2024年度)
その他(産休・育休:取得実績あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※年1回土曜出勤あり(全体会議のため) ■管理職面談あり(年2回、半期の振り返りと今後のキャリアップについて) ■昇給(年1回/12月) ■有給休暇:業務の調整はございますが事前申請で連休取得も可能です。 ※従事すべき業務の変更の範囲:当社業務全般 ※就業場所の変更の範囲:当社拠点
客先常駐(滋賀県)
当面無
京都府京都市中京区橋弁慶町227
阪急電鉄阪急京都線烏丸駅 徒歩6分 京都市交通局烏丸線四条駅 徒歩6分
屋内全面禁煙
滋賀県
屋内全面禁煙
適性によっては京都府・大阪府での配属可能性も御座います。
資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
有 第二新卒に限る
有
互助会、慶弔見舞金制度、団体生命保険制度、健保組合契約保養所、研修制度、財形貯蓄制度、確定拠出年金等
【応募後の流れ】 応募→ 書類選考 → 一次選考(Web面接)→ 二次選考(対面面接・SPI選考)→ 内定 【社内制度】 ■在宅勤務制度(客先常駐の場合は、客先規定による) ■サークル活動(フットサル・ゴルフ・料理研究会など) ■福利厚生イベント(KYOSOグループ各社の交流イベント) ■育児休業制度(今年度も男性社員の取得実績あり) ■オフィスカジュアル可(客先常駐の場合は、客先規定による) ■退職金制度 ■資格取得支援制度(合格時の受験料及び資格手当の支給) ■定年60歳(再雇用制度有65歳まで) ■社宅制度:家賃の75%を会社が負担 ■福利厚生支援金(家族旅行でのホテル代・習い事・ジムなどに使用可)
1名
2回
筆記試験:有
創業52年、京都に本社を置く「地元密着型アウトソーシング企業」。仕様の打合せから設計・試作・評価までを一括サポート。オムロン、Panasonicなど大手メーカーを中心に様々な企業の新製品開発や産学連携による社会課題解決に貢献!
【本社受託開発】弊社には経験が豊富な技術者が多数在籍しており、メカ・エレキ・ソフト部門のメンバーが活発に情報交換し合い、広い視野から提案を行なえます。部門やチームの枠を越えて活発に情報交換や相互にアドバイスを行う社風のため、多くの知見を身に着けること、幅広い挑戦が可能です。 【上流から携われます】大手メーカーから一括受託としてプロジェクトを担当しているため、企画段階から参画し、構想設計、詳細設計、試作、評価、生産指導など、一貫してモノづくり全体に携わることができ、お客様の開発現場に密着することが可能です。 【主要取引先】アークレイ株式会社、オムロングループ各社、川重冷熱工業株式会社、株式会社島津製作所、ハイアールアジア株式会社 ■京都試作ネット、関西設計管理研究会、GENET、高専テクノフォーラムに加盟し、京都府ともスタートアップ・アクセラレータ―とも連携しており、独特な案件を多数抱えています。一例として、大手飲料メーカーとの協業案件や、IoT通信機器、FA制御機器、分析測定機器、医療機器、特定の業務を担う自走ロボットなどが挙げられます。
〒604-8151 京都府京都市中京区蛸薬師通烏丸西入橋弁慶町227第12長谷ビル2F
■機械、電気電子回路、プリント基板、組込ソフトウエアの設計開発、試作およ び評価。産官学連携にも力を入れており、様々な商品の設計開発に携わっています。
株式会社KYOSO(従業員510名)※2003年12月より分社設立
非公開
株式会社KYOSO 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
450~650万
《 お仕事内容 》  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 世界的ブランドの カーシート設計業務をお任せします。 ・設計・開発 CATIA V5を使用し、安全基準や強度、 耐久性を満たす図面作成。 ・プロジェクト推進 1プロジェクト約3名のチーム体制で、 複数の案件を並行して担当。 ・打ち合わせ 仕様検討のため、自動車メーカー等への 出張・打ち合わせ対応。 デザインはドイツ本社で決定されるため、 日本のエンジニアは「いかに高い基準で 安全・強度をクリアし、量産へと繋げるか」 という技術的側面に集中できる環境です。 《 このお仕事の魅力 》  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 1. エンジニアの誇り「最高水準のモノづくり」 人間工学の権威や大学、研究所と共同開発を 行うほどの圧倒的な技術力。 その設計に携わることは、エンジニアとして 市場価値を高める大きな経験になります。 2. ワークライフバランスの充実 フレックス制に加え、 土日休みで年間休日は122日。 GWや夏季・年末年始には大型連休もあり、 趣味の車やプライベートの時間を 大切にしながら働けます。 3. チームで挑む、確かな手応え マネージャー4名、スタッフ18名の精鋭が 集う設計開発部。チーム体制で協力しながら 進めるため、技術的な相談もしやすく、 着実にスキルアップできる環境です。 4. 揺るぎないブランド力と安定性 自動車メーカーへの純正装着(OEM)から モータースポーツ、アフターマーケットまで 多角的に展開。受注増に伴う増員募集であり、 将来性も抜群です。 5. 滋賀を拠点に世界基準の仕事を 琵琶湖のほとり、滋賀の本社拠点で落ち着いて 業務に取り組めます。 最新設備が整った環境で、世界中に 愛される製品を創り出す醍醐味があります。 《 企業情報 》  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ レカロ株式会社(RECARO) カーシートの世界ブランド「RECARO」のアジア拠点。 自動車用シートのほか、航空機用、トラック用、 オフィスチェアなど「モバイルシーティング」の 分野で世界的な地位を確立しています。 人間工学、安全性、イノベーションを 融合させた製品力で、世界中の競合他社を 圧倒するテクノロジー企業です。 ~まずはお気軽にお問い合わせください~ 「詳細を聞きたい」などの質問も大歓迎です! 皆様からのご応募お待ちしております。
<必須> ・自動車シートの設計経験(目安5年以上、シート設計経験者優遇します) ・CATIA V5使用経験 ・普通自動車第一種運転免許 ・英語力(海外調達先とのやりとりが可能なレベル)
人間工学と整形医学に基づく自動車用座席の開発・製造・販売
650~1200万
\\業績安定企業で、収入も安定// 今までの経験・資格を、しっかり給与へ反映! ~必要な経験&資格~ ①自動車シートの設計(目安3年以上) ②普通自動車運転免許 ③マネジメントの経験 ④理工系学部の卒業 ⑤英語力(海外調達先とのやりとり) (月収目安) 基本給:43万円~80万円 ※経験による *賞与年2回 / 7月・12月 *昇給年1回 *年収650万円~1200万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 当社カーシートの設計業務をお任せします。 デザインはドイツ本社で決定しているため、 設計段階において「安全基準」「強度」等を満たす製品づくりに従事頂きます。 ※設計ツール:CATIA V5 1つのプロジェクトで3名程度のチームを組み、 業務に取り組んでいただきます。 (一人当たり複数のプロジェクトを担当しています) ※仕様打合せのため、出張していただくこともあります。 ~採用背景~ 受注増・組織体制強化の為の増員採用です。 \プライベートとバランス良く働ける/ ・土日休みで、家族や友だちとの予定も合わせやすい! ・各大型連休あり ・フレックスタイム(コアタイム:11時~15時) ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています!
<必須> ・自動車シートの設計経験(目安3年以上、シート設計経験者優遇します) ・CATIA V5使用経験 ・マネジメントのご経験 ・普通自動車第一種運転免許 ・英語力(海外調達先とのやりとりが可能なレベル)
人間工学と整形医学に基づく自動車用座席の開発・製造・販売
400~600万
顧客先または当社事業所にて、電気エンジニア(評価・検証・解析)業務に携わっていただきます。職務クラスはメンバーを想定しています。 【転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません! 【案件例】新型車両の電気エンジニア(評価・検証・解析)業務、家電製品の電気エンジニア(評価・検証・解析)業務等【取引先例】トヨタ自動車社/日野自動車社/スタンレー電気社/三菱電機エンジニアリング社等【当社について】設計請負率は60%超。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■電気エンジニアとしてのご経験(解析/設計/評価/検証) 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを支援。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
400~600万
顧客先または当社事業所にて、機械エンジニア(実験/評価/解析)業務に携わっていただきます。職務クラスはリーダークラスを想定しています。 【転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません! 【案件例】新型車両の実験/評価/解析業務、家電製品の実験/評価/解析等 【取引先例】トヨタ自動車社/日野自動車社/スタンレー電気社/MHIさがみハイテック社/三菱電機エンジニアリング社等 【当社について】設計請負率は60%超。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■機械エンジニア経験(解析/設計/実験/評価) 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを支援。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
400~600万
顧客先または当社事業所にて、機械エンジニア(実験/評価/解析)業務に携わっていただきます。職務クラスはメンバーを想定しています。 【転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません! 【案件例】新型車両の実験/評価/解析業務、家電製品の実験/評価/解析等 【取引先例】トヨタ自動車社/日野自動車社/スタンレー電気社/MHIさがみハイテック社/三菱電機エンジニアリング社等 【当社について】設計請負率は60%超。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■機械エンジニア経験(解析/設計/実験/評価) 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを支援。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
600~800万
スリッター(自動切断巻取機)の設計。 2DCADで構想~導入までをご対応いただきます。 打合せ、設計、客先プレゼンなどが中心となり、据え付け、メンテナンスは他部門が対応をします。 スリッター(自動切断巻取機)の設計。 2DCADで構想~導入までをご対応いただきます。 打合せ、設計、客先プレゼンなどが中心となり、据え付け、メンテナンスは他部門が対応をします。 且つプレングマネージャーとしてメンバー管理、育成までご対応を頂きます。 部長職であっても残業30時間程度、休日出勤はなく、 ワークライフバランスは管理職も確保できます。 出張は非常に少なく国内1泊2日が月1回 海外(通訳つき)1~最大2週間が年1回です。 部長職以上は出張頻度が増えます。
・多岐に渡るオーダーメイド機械の設計 ・印刷機、コンベアなどローラーがついた製品 ~46 ・ワインダー、スリッター経験者 ~53 前提がオーダーメイドですが既存の設計図の利用カスタマイズは行います。 何れもマネジメント経験は必須
・完全非公開案件 直接応募不可、国内で担当エージェントは当社含め3-4社です。 急成長企業でありながらも、中途採用組みからは良くも暖かくぬるい社風と伺っており、 新卒定着率は3年で100%です。 2024年に売上200億、2023年売上140億9,100万円、2022年売上70億 産業用スリッター(切断・巻取機)のトップメーカー 現在はグローバルトップに向かっています。
300~500万
■当社は、電気自動車向けの電池やモーター、医療機器の生産設備の設計・エンジニアリングに強みを持つベンチャー企業。そんな当社にて、製造設備・ラインの構想設計から仕様提案・設備の製造工程管理や、 エンジニアリング業務をお任せします。 ※装置の搬入後、出張が発生する可能性があります。 ■当社が得意領域とする、電池製造設備に対するニーズは日に日に高まっており、大手自動車メーカーなどからEV用電池、モータ製造に対するご相談を受けています。また、その他医療業界をや大手半導体部品メーカーといったお取引先があります。
【いずれか必須】■機械設計の知識 ■CADの使用経験 ★業務経験をお持ちの方だけでなく、学校で学ばれた方も歓迎です。 【尚可】■機械設計の経験をお持ちの方 ★機械エンジニアリング分野で知見やノウハウを持ったメンバーが集まっており、机上だけでは学べない技術を実践で学べます。モノを作る仕組みを作る。最新の技術を取り入れ続ける醍醐味も感じる仕事です。 ★特に、EV関連の生産設備のニーズが高まっており、既に当社が持っている技術・ノウハウの承継も含めて展開・拡大が必要な状況です。学習欲・向上心を持って、お客様に一緒に対峙いただける方を歓迎します。
1.技術・管理等の 各アドバイザー(コンサルタント) 2.自動化・省力化装置の設計・製造・販売及びエンジニアリング 3.プロジェクト・マネージャー業務
550~800万
■応募意思不問セミナー【2月18日(水)12:10-】【2月18日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
550~800万
■応募意思不問セミナー【2月25日(水)12:10-】【2月25日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~550万
■応募意思不問セミナー【2月18日(水)12:10-】【2月18日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します!※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)