リチウムイオン電池搭載バッテリーパック/システムの回路設計【PEC　エナジーソリューション事業部】

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  ■尼崎/次世代戦闘機開発における品質管理・品質保証

  500~1200万

  三菱電機株式会社兵庫県尼崎市

  ■尼崎/次世代戦闘機開発における品質管理・品質保証気になる

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  仕事内容

  ■次期戦闘機開発事業における品質管理および品質保証業務をお任せいたします。1)下記に係わる、体制構築および適合性維持：Quality Control (QC) /Quality Assurance (QA)、Safety Management System (SMS) 2)第三者監査への適合性対応、不適合事案への是正措置および有効性評価（監査者、いずれも国内・海外）：防衛当局（監督官庁）、機体メーカー 、運用事業者（航空自衛隊、海外空軍)

  求める能力・経験

  【必須】■航空宇宙、自動車、インフラなどの領域で国際規格適合に関する業務のご経験をお持ちの方 【魅力】大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。

  事業内容

  重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売

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  【LSI設計/東京】経験者歓迎/世界に誇る独自のデジタル信号処理技術で社会貢献

  500~900万

  

  株式会社テクノマセマティカル東京都品川区, 石川県金沢市, 兵庫県神戸市

  【LSI設計/東京】経験者歓迎/世界に誇る独自のデジタル信号処理技術で社会貢献気になる

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  仕事内容

  独自のデジタル信号処理技術を活用してデジタル信号処理ロジックの開発（ASIC/SOC/FPGA向け）をお任せします。ご経験を活かし自動車/医療/AI等の成長分野の最先端プロジェクトを牽引してください。 ■ASIC/SOC/FPGA向けロジック開発 ■Verilog-HDLでの記述と回路設計 ■FPGAでの動作評価 【仕事の魅力】FPGA設計からSoC開発まで幅広いフェーズに挑戦可能。少数精鋭で大手メーカーとも協業し、安定環境で最先端技術を追求できます。

  求める能力・経験

  【必須】■ソフトウェアまたはハードウェア開発経験 あなたの豊富な経験を、社会貢献性の高い分野で活かせます。 日本のトップエンジニアとして、さらなる高みを目指しませんか？ 【当社の魅力】 受託開発は行わず独自技術にてロイヤリティ収入を得ています。自己資本比率95.7%という盤石な経営基盤を確立。自動車、医療、AIなど成長分野のプロジェクトが豊富です。安定した環境で、あなたのLSI設計スキルを活かし社会に貢献するやりがいを実感できます。勤務地は五反田・金沢・神戸から選択可能です。

  事業内容

  ◆LSI・ハードウェア開発、組込ソフト開発:画像圧縮・伸張関連機器のシステム開発、ソフト開発◆半導体設計:情報携帯端末、産業用電子装置、画像･音声･メディア機器等のIP及びSOCの開発･設計･製造

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  【LSI設計/東京】第二新卒歓迎/未経験可/世界に誇る独自のデジタル信号処理技術

  350~500万

  

  株式会社テクノマセマティカル東京都品川区, 石川県金沢市, 兵庫県神戸市

  【LSI設計/東京】第二新卒歓迎/未経験可/世界に誇る独自のデジタル信号処理技術気になる

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  仕事内容

  独自のデジタル信号処理技術を活用し、デジタルLSIの回路設計/検証/評価業務をお任せします。基礎から学びつつ音響/画像の圧縮伸張に関する信号処理用ハードコアIPの開発に携わり、専門性を高めることができます。 ■デジタルLSIの回路設計 ■検証・評価業務 ■Verilog-HDLでの記述とFPGA化、動作評価 【仕事の魅力】受託開発は一切なく、自社独自のコア技術開発に集中できる環境です。大手メーカー出身者も認める技術レベルの高さが魅力です。

  求める能力・経験

  【必須】■工学部または情報学部ご出身の方　■C言語に関する基本的な知識（実務経験は問いません）大学で学んだ電気電子・情報工学の知識を活かし、 世界レベルの技術を学びたいという意欲を歓迎します。 【当社の魅力】 当社は独自の高度なデジタル信号処理技術を強みに自己資本比率95.7%という健全な財務基盤を誇ります。100%自社開発にこだわりエンジニアが技術探求に没頭できる環境です。世界に通用するトップエンジニアを目指せます。勤務地は五反田・金沢・神戸から選択可能です。

  事業内容

  ◆LSI・ハードウェア開発、組込ソフト開発:画像圧縮・伸張関連機器のシステム開発、ソフト開発◆半導体設計:情報携帯端末、産業用電子装置、画像･音声･メディア機器等のIP及びSOCの開発･設計･製造

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  ■兵庫尼崎/FPGA設計/防衛領域/リーダークラス/WEB面接可

  600~1200万

  三菱電機株式会社兵庫県尼崎市

  ■兵庫尼崎/FPGA設計/防衛領域/リーダークラス/WEB面接可気になる

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  仕事内容

  □電子通信システム製作所にて、レーダーもしくは防衛無線通信システムにおける信号処理装置の開発・設計【詳細】1)サブシステム設計・評価：要求仕様に基づき信号処理装置のサブシステム設計を担当。MBSE設計にも 取り組み、早期に中核メンバーとして活躍可能。2)デジタル回路設計：FPGA・電源部品を選定し回路設計を実施。高性能CPU基板やアナデジ混在基板などの高度設計も担当。3)FPGA設計：FPGAの仕様検討・RTL設計・評価を実施。MATLAB/Simulinkによるモデルベース設計を推進。4)要素技術開発：防衛向けレーダ・無線通信などの技術開発を研究所と協力して実施。5)協力会社管理：設計発注時の仕様策定および進捗・工程管理を担当。

  求める能力・経験

  【必須】■FPGA設計のご経験 【想定されるキャリアパス】配属直後は、ご経験を活かせる技術領域(サブシステム設計、回路設計、FPGA設計など)での活躍を想定します。将来的には、業務や研修を通じて専門領域を広げて頂き、デジタル設計のリーダーとしてプロジェクトの推進を期待します。

  事業内容

  重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売

• エージェント求人

  特許機器

  500~1000万

  特許機器株式会社兵庫県尼崎市

  特許機器気になる

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  仕事内容

  ご経験に合わせてスカウトメール内でポジションの紹介をさせていただきます。

  求める能力・経験

  ポジションによる

  事業内容

  ・エアコン室外機や発電機など、設備機械の振動を建物に伝えない｢防振｣。　 ・半導体関連機器や電子顕微鏡など、振動を嫌う精密機器に周囲の振動を伝えない｢除振｣。 ・高速道路や橋など、建築物の風や歩行による不快な揺れを抑える｢制振｣。　 ・地震動から構造物や重要な設備・財産を守る｢免震・耐震｣。

• エージェント求人

  三菱電機モビリティ株式会社｜車載統合制御ユニットのH/W先行開発業務

  500~1000万

  三菱電機モビリティ株式会社兵庫県姫路市

  三菱電機モビリティ株式会社｜車載統合制御ユニットのH/W先行開発業務気になる

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  仕事内容

  三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf ●採用背景 三菱電機モビリティでは、次世代車両の中核を担うボディ・ゲートウェイ制御ユニットの開発を強化しています。自動車のアーキテクチャは、ソフトウェア定義車両（SDV）への進化を背景に、より高度な統合制御とクラウド連携が求められる時代に入りました。 当社は、車両制御技術全般において豊富な経験と専門知識を有しており、これらの強みを活かして車両統合制御ユニットの先行開発を推進しています。今後の開発加速に向けて、構想から量産まで広く関われるハードウェアエンジニアを募集します。 ●組織のミッション ユニット：モビリティ社会の変化を先取りし、豊かなモビリティ社会の実現に貢献できる事業へ。 部：安全なモノづくりのもと、品質の高い製品を、常にコストを意識した生産活動により、市場に提供する 課：​先行開発として具体的な商談対応に提案できる対応力を​開発を通して蓄積するとともに、​不足しているミッシングとなっている技術を確保し、​また強みとなる技術を手の内化して、将来の成長の原動力となる強みを持つ​ ●業務内容 次世代車載ECU（電子制御ユニット）の「集中型ECUアーキテクチャ」に関するハードウェア先行開発業務。システム設計／ソフト設計チームと密に連携しながら、新しい制御構造のハードウェア実装・検証を担います。 ≪具体的には≫ ・次世代自動車向けのボディ制御・ゲートウェイ制御ユニット等における電気回路設計 （マイコン周辺回路、電源回路、Ethernet等の高速通信回路 など） ・EMC設計、熱設計、実装設計などの信頼性設計業務 ・セントラルECU／ゾーンECUの要件定義および構想設計 ・社内研究所や開発部門と連携した技術検証・課題解決 ・国内OEMとの共創開発（将来構想～） ・解析・シミュレーション技術を活用した設計上流での完成度向上 ・ソフト設計者との連携によるインターフェース仕様策定 ※いずれも3～5年後の量産を見据えた先行開発です。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

  求める能力・経験

  ●必須要件 ・電気工学（電気回路、電子部品）の基本的な知識を有する方 　※高専や大学等で履修するレベルの基礎知識（実務経験不問） ●歓迎要件 ・信頼性が重視される製品の設計経験（医療機器、重電、産業機器、車載 等） ・電気回路設計・制御基板設計の実務経験（業界不問） ・製品の量産設計や検証業務への関与経験 ・柔軟な発想で新技術に挑戦できる方 ・OEMや他社との共同開発経験 ●求める人物像 ・構想段階のアイデアを具体的な仕様・形に落とし込んでいく意欲 ・未知の技術に対しても知的好奇心を持って探究できる方 ・関係者と円滑に連携しながら開発を進められる協調性 ・システム全体の動作や仕様を論理的に構築できる思考力

  事業内容

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• エージェント求人

  電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの回路設計および機能・性能評価業務

  500~1000万

  三菱電機モビリティ株式会社兵庫県姫路市

  電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの回路設計および機能・性能評価業務気になる

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  仕事内容

  三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf ●採用背景 三菱電機は電動パワーステアリング用MCU（モータコントロールユニット。モータと駆動用コントローラを一体化した製品）を世界で初めて量産化し、以降トップレベルのシェアを維持し続けています。電動パワーステアリングは装着率の増加、自動運転化の流れなどもあり、今後も拡大の見込まれるビジネスです。今後の新規顧客含めた商談拡大に伴い、開発機種の増加が見込まれるため、一緒に新しい製品開発に取り組んでいただける人財を募集しています。 ●組織のミッション 本部・事業部：電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定 電動パワーステアリング製造部：電動パワーステアリング用MCU製品の開発・生産戦略策定・実行（海外拠点支援含む） 課：ECUの回路設計・開発 ●業務内容 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ＜具体的には＞ 代表的な業務内容は、以下となります。（スキルに合わせて相談の上、決めていきます） ・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計 ・顧客要求仕様分析と設計検討 ・ISO26262に基づいた機能安全設計 ・ECUの設計評価（機能評価、波形評価、EMC評価　など） ・顧客との技術打合せ（カーメーカーやステアリングメーカー） ●使用言語、環境、ツール、資格等 職場で使用する言語は日本語です。 海外顧客やサプライヤとのやりとりもありますので、資料や打合せなどは英語を使用するケースもあります。もちろん、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育、サポート致します。 ●業務の魅力 電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。また、当社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。 ●事業/製品の強み 電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上で、今後も搭載率や車両規模増加が見込まれるため、更なる成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり、これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを維持し続けています。また、三菱電機の研究所等も含めた技術連携もあり、総合電機の強みを活かす取り組みをしています。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度や期間は業務状況による。出張先は国内、海外ともにあり) ②転勤可能性：有（但し、相談の上) 想定移動先：本社・海外拠点等（入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可（個人、業務状況による) ●想定される時間外勤務 年間平均：約20～45時間/月 ●キャリアステップイメージ 入社後は、電動パワーステアリングの回路設計エンジニアとして基盤を固めるため、設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングアプリケーションの知識を深めながら、プロジェクトを牽引して頂くリーダーとしての活躍を期待致します。

  求める能力・経験

  ●必須要件 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・マイコン応用回路、アナログ回路、モータ制御回路あるいはパワエレ回路設計の経験・知識 ・電気メーカーや電子部品メーカーで設計開発職としての経験 ・電子機器の安全設計に関する経験 ●歓迎要件 ・熱設計（半導体・パワーエレクトロニクス）、EMC設計の知識 ・組み込み制御機器、システム設計に関するスキル ・品質、信頼性工学の知識 ・ISO26262に関する知識 ・英語によるコミュニケーション力 ●求める人物像 ・協調性があり、周囲の人と活発に議論ができる方 ・責任感があり、課題に対して諦めずに粘り強く取り組める方 ・論理的に物事を考え、周囲に展開ができる方 ・新しいことに取り組むことが好きな方

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【製品品質業務】未経験歓迎★富士通グループから独立企業★年間休日126日

  350~700万

  ジャパン・イーエム・ソリューションズ株式会社兵庫県加東市

  【製品品質業務】未経験歓迎★富士通グループから独立企業★年間休日126日気になる

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  仕事内容

  【製品品質業務】顧客企業様向けに品質に関わる試験やアフターサービスのサポートを行います。 〇製品の品質確認：出荷前の製品の性能評価や堅牢性試験、市場での品質 問題発生時の原因究明や改善策立案など品質に関わる確認作業を行います 〇顧客企業様向け保守サービス全般の品質保証/技術サポート：顧客企業様が出荷された製品の保守サービス全般を受託します。 〇アフターサービス体制の構築と運用：製品の品質を維持・向上させるための仕組み作りやお客様への迅速かつ丁寧なアフターサービス提供のための運用業務を行います。

  求める能力・経験

  【必須】・理工系学部出身者　・資料作成(Excel、PowerPoint) 　　　　・電気や機械などの専門知識を活かす業務に興味がある 【歓迎】・回路や電子部品などの設計経験　・データ分析経験 【入社後のキャリア】入社後は品質に関わる性能評価を行う業務で経験を積んでいただきます。また技術的観点に基づいた試験方法の確立と実行。得られた結果をもとにした発生事象の分析、顧客企業様への報告などもご担当いただきます。将来的にはチームマネージャーとして全体を取りまとめる立場や事業拡大に向けた新規ビジネスのメンバーへの起用など、より責任のあるポジションでご活躍いただけます。

  事業内容

  ・モバイル端末の開発・製造・修理 ・業務用デバイスの開発・製造 ・PCBA/モジュールの設計・製造・修理・受託サービス

• 企業ダイレクト

  【K519】電気・計装・制御設計（非汎用圧縮機／メカトロ技術部）/教育環境◎

  610~1120万

  

  株式会社神戸製鋼所兵庫県高砂市

  【K519】電気・計装・制御設計（非汎用圧縮機／メカトロ技術部）/教育環境◎気になる

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  仕事内容

  当社の圧縮機は、石油化学、石油精製業界を中心に多くの納入実績あり、今後は脱炭素化の潮流の中で更なる需要が見込めます。今回は大型非汎用圧縮機本体の電気・計装・制御設計業務をご担当いただきます。 モータや発電機などの電機品の選定・仕様検討をはじめ、圧力・温度・流量を計測する計装機器の設計、制御盤および制御ソフトウェア構成の検討を実施。顧客・外注先はいずれも海外企業が中心で、英語仕様書に基づく技術調整も発生。受注から納品まで数か月～1年程度の長期案件が多く、関係部門と連携しながら装置全体の制御システムを構築。入社後はOJTを通じて基礎から段階的に教育し、上流設計を担う技術者を育成します。

  求める能力・経験

  【何れか必須】■電気、電子、情報、制御、システム学科出身の方 ■電気・計装・制御に関わる業務経験をお持ちの方 【必須】英語に抵抗感がない方 【入社後】数年単位で徐々に一人前になっていただくこと を想定しており、室で準備している集中教育、及び社外での専門技術研修を受講いただき、当室業務に必要な技術の習得を優先的に実施いたします 【特徴】圧縮機分野におけるスクリュ、ターボ、レシプロの3機種全てを製造・販売できるだけでなく、オーダー型装置のため、お客様からの仕様に合わせた設計を可能とする柔軟性は当社の優位性の1つ。圧縮のための動力効率化や高圧力、循環性能、圧縮容量などの性能面で高い評価。

  事業内容

  ■鉄鋼アルミ事業部門　■素形材事業部門　■溶接事業部門　■機械事業部門 ■エンジニアリング事業部門　■電力事業部門

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  三菱電機モビリティ株式会社｜【三田/WEB面接可】車載機器のハードウェア設計技術職

  500~1000万

  三菱電機モビリティ株式会社兵庫県三田市

  三菱電機モビリティ株式会社｜【三田/WEB面接可】車載機器のハードウェア設計技術職気になる

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  仕事内容

  三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf ●採用背景 三田事業所は、1988年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 今回はその中で、ADAS関連製品である灯火制御機器のハードウエア開発メンバーを募集します。 近年自動車のライトは急速にLED化が進んでおり、年々市場規模が拡大しています。また従来のライトでは実現が難しかったAHS（Adaptive High-Beam System）のような付加制御機能も一般的となってきており、灯火制御機器開発において幅広い技術が必要となっております。このような背景から、アナログ設計、電源設計の技術者はもちろんのこと、デジタル設計の技術者においてもご活躍頂ける環境となっております。是非意欲のある方のご応募をお待ちしております。 ●組織のミッション 高齢者や障がいのある方や外国からの訪問者など言葉がわからない状態の方を含む、すべての人々に環境負荷の少ない安全で自由な移動の機会を幅広く、等しく提供することを目指しています。 【製造部】 より強い事業に成長するため、短期：「事業体格の改善」、中期：「安定化事業の確立」、長期：「高付付加価値事業への転身」に取り組む。 【灯火設一】 灯火事業の売上の約50%がA社向けであり重要顧客(国内A社)を担当している。25年末量産開始の新プロジェクトがスタートしており、本プロジェクトを計画通り完了がミッションです。 ●業務内容 当部署では、国内及び海外の車両メーカ向け灯火制御機器のハードウエア開発を担当しております。 <具体的には＞ ●回路設計： ・車両向けの灯火制御回路の設計、シミュレーション、評価を行います。 　顧客のニーズに応じた仕様変更や最適化を行います。 ●設計検証： ・各種計測機器使用し、設計した回路が仕様通りに動作するか確認します。 　製品の品質を保証する上で重要な業務となります。 ●プロジェクト管理： ・量産開発における全体の進捗管理を行い、品質・コスト・納期を遵守します。 　また顧客からの要求仕様の入手、交渉、調整を行い、スムーズなプロジェクト 　運営に努めます。 ※OJTや研修期間を通じて、業務に取り組んでいただきます。開発規模に応じ3名～のチームで業務を推進しており、分からないことがあれば、メンバー間やチーム間で助け合う土壌を醸成しています。他業界から転職し、活躍しているメンバーもおります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・回路CAD ・SPICEシミュレータ ・デジタルオシロ ●業務の魅力 ・私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。 ・生産技術部門／製造部門とは密に関わるため、生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ●事業/製品の強み ・灯火制御機器事業は成長事業に位置付けられており、回路設計に限らず実力を発揮頂ける分野は多岐に渡ります。 ●キャリアステップイメージ OJT担当者との業務および研修を通じて、まずは担当業務を覚えていただき、進行中のプロジェクトに従事いただきたいと考えてます。 主担当として3~5年程度(経験・能力による)業務遂行し、知見を深めていただき、将来的には、客先との仕様協議や複数の案件を取り纏めるリーダーとして活躍いただきたいと考えています。

  求める能力・経験

  ●必要要件　　※大卒以上 以下、いずれかの経験がある方 ・電気/電子工学の知見がある方 ・製造業で、電気設計の経験がある方　※年数は問いません。 ※経験業種は不問で、(電子機器業界・航空機業界・家電業界・半導体業界)など幅広く検討可能です。 ●求める人物像 ・新しい技術に興味を持ち、積極的にチャレンジ、且つ粘り強く取り組むことができる方 ・求められる役割/目標を正しく理解し、目標達成に向けて真摯に粘り強く取り組むことができる方 ・チームとしての成果を俯瞰的に捉え、仲間とのコミュニケーションを大切にできる方

  事業内容

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