【機械設計:経験者歓迎】大手自動車メーカーの一次設備メーカー■幅広い世代活躍■転勤無■福利厚生充実
600~800万
企業名非公開
兵庫県姫路市, 三重県鈴鹿市, 福岡県行橋市
600~800万
企業名非公開
兵庫県姫路市, 三重県鈴鹿市, 福岡県行橋市
機構設計
自動車/輸送機器生産技術
機械生産技術
愛知県に本社を置く、日系の生産設備メーカーです。1969年の創業以来、主に自動車業界の生産現場の生産性向上に向けて、電機制御、検査装置、工場内IT・ロボットシステムなどを手がけてきました。 AMR(自律走行搬送ロボット)、IoT・ビッグデータ、ロボット・機械装置、電気・FA制御、製造DXにおける各テクノロジーを結集し、お客様の要望に合わせたシステムの構築やフィールドサービスを提供しています。 【事業の特徴】 生産現場の課題に向き合い、生産設備の開発から設計、製作まで一貫して行っています。 「省力化」、「省人化」をサポートする協働ロボットや自律型搬送ロボット、AGV・AMRの導入支援、AIセンシング技術の自社開発等革新的な技術提供により新規拡大を図っていきます。 【同社のコアテクノロジー】 ・機器/設備制御技術…生産現場のオートメーションを支えるシーケンス制御技術により、電機制御設計から現場工事までトータルでサポートします。 ・メカトロ/ロボットシステム技術…ロボットシステム構築や搬送装置導入により、省力化や生産性の向上を実現します。 ・ITシステム開発技術…ソフトウェアやネットワーク化による生産現場の効率化、見える化、品質向上、不良品流出防止を実現します。 ・検査、計測、画像処理技術…さまざまな検査/計測ニーズに最適な技術を用いて、研究から品質チェックの自動化まで幅広いニーズに対応します。 ・各種機器設備導入技術…生産性向上、省エネルギー、コスト低減、環境への配慮など、生産現場で重要視されるこれらの課題に、各テクノロジーを結集させ要望に合わせたトータルソリューションの導入をサポートします。 実際の現場環境や工程、特殊な仕様を熟知した開発により、提案や製品の導入ができることが強みです。 生産現場に密着したサービスを行うことで信頼を積み重ねてきました。こうした強みをベースに、生産性を飛躍的にアップさせる知能ロボットシステム、工場の情報を収集して活用するIoT事業など、ものづくりに欠かせない品質の維持向上に貢献する事業の一環として積極的に取り組んでいます。 今回即戦力でご活躍いただける方を募集いたします! 【担当業務】 大手自動車メーカーの部品を製造する専用機械やロボットハンドなどの機械設計業務をご担当いただきます。 生産現場の課題解決に向け、以下の専用機の仕様検討から設計、製作までご経験に合わせた業務をお任せします。 <~具体的には~> ・仕様~立会業務まで、ご経験に応じ、担当いただきます (仕様打合せ→構想・見積書→基本設計~詳細設計→納品・立会) ・大規模設備では、10名程が約1年半かけて行うプロジェクトもあります。 (大型プロジェクト例:15m×25mの自動車製造ライン(鍛造部品の素材供給~各装置の搬送~詰込)) 【製品例】 ・検査装置(画像検査装置、リーク検査装置など) ・産業機械(搬送機械、各種流体機、環境機器、溶接機、加工機など) ・産業用ロボット、協働ロボットの主にハンド部分の設計製作 ・自律搬送ロボットAGV/AMRなどへの積載する架台の設計製作 ・自社開発する自律搬送ロボットAGV/AMRのハード部分の設計製作 【使用ツール】 ・3D-CAD:I-CAD ・2D-CAD:Auto-CAD ※他CADツールも可 《キャリアパス・評価制度》 チームリーダーの方はご入社約2年ほどの方ですが、1年ほどでチームリーダーに昇格をしています。 ご自身の頑張り次第で、中途の方であっても平等に評価される現場です。 【仕事の変更の範囲:当面は当該職種に従事。その後は本人の適性に応じて当社全般へ従事いただく可能性があります。】
【必須条件】 ・普通自動車免許 ・生産設備または部品の機械設計経験 5年以上 【歓迎条件】 ・生産設備(専用機、産業機器、検査装置等)の機械設計経験のある方 ・治具、部品の機械設計経験のある方 ・3D-CADスキルのある方 ・装置、設備関係の構想検討が出来る方 ※経験者優遇。経験の浅い方でも丁寧に指導しますので、まずはご応募下さい。
正社員
有 試用期間月数: 6ヶ月
600万円〜800万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30
有
有 平均残業時間: 30時間
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜
入社半年経過: 10日 最高: 20日
夏期/年末年始/慶弔休暇 産前産後休暇、育児休業、介護/子の看護/配偶者出産休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【雇用形態】 正社員(試用期間:6ヶ月) ※試用期間中は家族手当の支給がありません。 【年収】 想定年収600万円 ~ 800万円以上 ※あくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ※ご経験や前職の年収を考慮いたします。 【昇給・賞与】 ・昇給:年1回(4月)※2025年4月実績 平均約8.0% ・賞与:年2回(7月・12月)※2024年実績:年間約5.1ヶ月分
無
兵庫県姫路市
屋内全面禁煙
※転勤:当面なし(転勤については希望制です。転勤無しも希望可能です) ※変更の範囲:会社の定める事業所
三重県鈴鹿市
屋内全面禁煙
※転勤:当面なし(転勤については希望制です。転勤無しも希望可能です) ※変更の範囲:会社の定める事業所
福岡県行橋市
屋内全面禁煙
※転勤:当面なし(転勤については希望制です。転勤無しも希望可能です) ※変更の範囲:会社の定める事業所
出産・育児支援制度 研修支援制度
有
有
<各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定により支給 家族手当:子1人につき12,000円/月 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:退職慰労金・確定給付企業年金・選択制確定拠出年金 <定年> 60歳 (再雇用制度あり:65歳まで) <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■基本的にはOJTとなりますが、先輩・上司が丁寧にサポートします。 ■階層別研修、社外研修受講制度 ■資格手当(資格に応じて毎月3千円~3万円を支給) <その他補足> ■財形貯蓄、慶弔見舞金、社員表彰制度 ■育児休業、介護休業 ■上乗せ労災補償保険制度、選択制確定拠出年金(401K) ■選択式福利厚生制度、健保組合保養所(ハワイ、千葉、伊豆) ■インフルエンザ予防接種・人間ドック費用補助 ■<本社のみ>社員食堂(1食200円・毎食サラダバー付)拠点は一日500円の食事手当があります。 ■土日勤務手当(2,500円/日)
2回〜
自動車向け生産設備・システムの開発から設計・製作・施工・保守まで
最終更新日:
500~900万
・半導体製造設備の機械設計、導入・立上げ ・工場設備(空調、純水、排水等)の設計、導入 ・海外関係会社への設備導入 具体的にお任せする業務 ・上記設計作業及び業者対応業務 (仕様作成、導入社内調整、試運転等) ・上記全般のマネジメント業務 <変更の範囲> 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、 営業技術、研究開発等の専門技術的業務
・大卒、高専卒以上 (機械系) ・機械設計業務経験者 以下の経験を・技術をお持ちの方を歓迎します ・工場プラント設計業務経験者 ・半導体製造プロセスに関する設備設計経験者 ・エネルギー管理士 ・公害防止管理者(水質第二種以上)
■トップシェア多数 ワイヤーハーネス世界第1位、化合物半導体(GaAs、GaN、InP)世界第1位、電子ワイヤー世界第1位、光ファイバーケーブル世界第3位、光ファイバー・光通信用デバイス世界上位 ■事業概要 住友電工グループは「自動車」「情報通信」「エレクトロニクス」「環境エネルギー」「産業素材」の5つの分野で事業を展開しています。
500~850万
将来予定している新ライン立上げを見据え、生産設備・自動化設備を対象とした生産技術開発および新ラインの構想・設計から、設備導入・立上げまでの一連のプロセスを、準備フェーズから段階的に担当いただきます。 ・既存生産設備の構成・仕様・課題の把握 ・新ライン構想立案(生産方式、工程構成、設備仕様の検討) ・生産ラインのレイアウト検討、構造・仕様検討、図面作成(基本~詳細設計) ・設備改良案、新設備構想に関する検討 ・将来を見据えた生産技術開発テーマ(工法・製法開発)の情報収集、立案、基礎検討
【必須】◆生産技術領域における産業機械の機械設計経験(図面作成を含む)が3年以上 ◆社内外関係者(製造・保全・協力会社等)との技術調整・折衝ができる方 【あれば尚可】◆自動化・メカトロ・機械設計経験 ◆ロボット(溶接・組立・塗装)およびNC加工機、各種自動化設備の設計・導入経験 ◆工場IoT化や、DX・AIを活用した設備構想検討、生産ラインの改良・高度化への参画経験 ◆機械保全技能士、セーフティアセッサ、衛生管理者、エネルギー管理士等の資格保有
※IFRS適用先であるため、経常利益欄には営業利益を記載 ■農業機械、レジャー用ビークル、芝刈り機、建設機械、エンジン、パイプシステム、水処理システム、素形材、電装機器などの開発・製造・販売・サービス。
500~650万
当社の鈴鹿工場にて、自動車メーカー/電動車向けに取り扱っている車載インバーター、車載電源について、新製品量産に向けた要素基礎技術確立や設備投資計画の立案などをお任せいたします。 自動車メーカー向け電動車用コンポーネント(インバーター、電源)の量産化に向け、以下の業務を担当頂きます。(1)要素基礎技術(実装、塗布、溶接、ネジ締め等)の確立(2)量産設備投資計画の立案と実行 (3)量産条件の最適化(歩留まり向上)(4)量産後の品質改善活動 ※月1~2回程度の出張あり
【いずれも必須】■要素技術開発業務3年以上 ■接合法の基礎(ボルト、接着、溶接、ろう付、はんだ付等)等 ■製造業で生産設備立上や要素技術立上のご経験 【鈴鹿工場のものづくり】1968年に扇風機や回転機の製造工場として開始した鈴鹿工場は、インバータ生産開始や回転機生産の集約化などを経て、パワーエレクトロニクス関連製品の一大生産拠点として発展してきました。現在では長年に渡って培われた技術を活かし、「インバータ・サーボシステム」「モータ/モータ応用製品」「発電機」「誘導加熱装置・環境装置」「鉄道車両用車載機器」などの開発、製造を行っています。
■エネルギー事業、インダストリー事業 ■半導体事業 ■食品流通事業
650~850万
車載インバーター等の量産化に向けた要素技術開発、工程設計、設備立上およびチームマネジメントを担います。FMEAやQAネットワーク構築等、車載基準の高品質なモノづくりを最上流からリードする役割です。 (1)要素技術開発(実装、塗布、溶接、ネジ締め等)の確立と最適化 (2)車載品質基準に基づく工程設計(工程フロー、FMEA、コントロールプラン作成) (3)量産設備投資計画の立案および設備立上(PLC/ソフト制御含む) (4)生産ライン立上におけるプロジェクトマネジメント ※月1~2回程度の出張あり
【必須】■要素技術開発業務5年以上 ■接合法の基礎(ボルト、接着、溶接、ろう付、はんだ付等)等 ■車載関連における工程設計もしくは生産設備立上等のご経験 【鈴鹿工場のものづくり】1968年に扇風機や回転機の製造工場として開始した鈴鹿工場は、インバータ生産開始や回転機生産の集約化などを経て、パワーエレクトロニクス関連製品の一大生産拠点として発展してきました。現在では長年に渡って培われた技術を活かし、「インバータ・サーボシステム」「モータ/モータ応用製品」「発電機」「誘導加熱装置・環境装置」「鉄道車両用車載機器」などの開発、製造を行っています。
■エネルギー事業、インダストリー事業 ■半導体事業 ■食品流通事業
500~850万
【年収】 ~850万円 【仕事内容】 ・ダクタイル鉄管およびプラスチックパイプの新製法・新ライン向け設備の開発 ・生産ライン新鋭化にけた設備設計・導入・生産立ち上げ 将来予定している新ライン立上げを見据え、生産設備・自動化設備を対象とした生産技術開発および新ラインの構想・設計から、設備導入・立上げまでの一連のプロセスを、準備フェーズから段階的に担当いただきます。 <入社直後から3年程度でお任せする業務> ■ 新ライン立上げ業務/生産技術開発業務(準備フェーズ) 将来予定している新ライン立上げを見据え、 生産技術開発および新ラインの構想・設計を準備フェーズから担当します。 リーダーの下で生産ラインの担当エリアを受け持ち、以下の業務を行います。 ・既存生産設備の構成・仕様・課題の把握 ・新ライン構想立案(生産方式、工程構成、設備仕様の検討) ・生産ラインのレイアウト検討、構造・仕様検討、図面作成(基本~詳細設計) ・設備改良案、新設備構想に関する検討 ・将来を見据えた生産技術開発テーマ(工法・製法開発)の情報収集、立案、基礎検討 (AI、DXを活用した新設備・新プロセス検討を含む) ・技術採用可否判断のためのテスト装置・試験設備の機械設計および製作 ・テスト・検証の実施、結果整理および量産ライン設計への反映検討 基本的な目的や課題は上長・組織方針として提示されるほか、現場課題や改善アイデアを踏まえて担当者からテーマアップすることも可能です。 <3年後以降の業務イメージ> 生産技術開発業務を継続するとともに新ライン立上げ業務を担当いただきます。 ■ 新ライン立上げ(ライン導入) 事前に検討・設計してきた内容をもとに、ライン導入および立上げを担当します。 ・製作業者・工事業者向けの設備仕様書、発注仕様書の作成および購入申請 ・発注後の製作・工事の進捗管理、詳細設計内容の確認および技術調整 ・設備据付立ち合い、試運転、不具合対応 ・量産稼働が可能な状態までのライン仕上げおよび安定化対応 ※上記業務内容および業務イメージは、現時点での計画・想定に基づくものであり、事業状況や体制、プロジェクトの進捗等により変更となる可能性があります。 【担当案件数】 2~3案件/人(足の長いもので1年以上のテーマもあり) 【体制】 1案件2~4名ほどのチームで進行(チームは、機械、電気、開発担当など) 【使用ツール例】 ・CAD:3D(iCAD、Inventor)、2D(iCAD、AutoCAD) ・シミュレータ:生産シミュレータ(FlexSim)、ロボットシミュレータ(MotoSim) ・点群・3Dデータ活用:XVL Studio 【入社後のキャリアパス】 ・まずは、自動加工ラインや塗装ラインなどの生産設備・自動化設備を対象に、新ライン立上げを見据えた機械設計および設備開発・立上げ業務に従事いただきます。 ・入社初期から、生産技術開発や新製法・新ラインに関わる開発要素を含むテーマにも携わりつつ、経験や適性に応じて担当領域を段階的に拡大していただきます。 ・将来的には、新技術を取り入れた次世代設備の開発や、ICTを活用した設備の高度化、開発要素の強い設備新鋭化を、機械チームのリーダーとして担っていただく可能性があります。 【募集背景】 体制強化のための増員 ・当部門では、ダクタイル鉄管およびプラスチックパイプの新製法・新ラインに対応した生産設備の高度化を推進しています。現在、阪神工場における加工・塗装工程の新ライン立ち上げが進行しており、設備設計から導入・立ち上げまでを担う生産技術力の強化が求められています。 ・自社設計の設備が多い一方で、設備を主体的に設計・構想できる機械技術者や、AI・DXを活用した生産設備を開発できる人財が不足しています。新ライン対応に加え、将来的な生産設備自動化を見据え、設備開発を牽引いただける方をお迎えしたいと考えています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・100年を超えるクボタの水道用鋳鉄管製造の歴史において、現在の自動化技術を集積した革新的な生産ラインの構築に携わり、水道用鋳鉄管の製造における全工程の新鋭化を経験できます。 ・開発業務のため、最新技術に触れながら自分のアイデアを反映し、挑戦できる環境があります。 ・設備や機器の選定においては、海外メーカーを含むグローバルな調達・技術検討に関わる機会もあり、国内外の最新設備・技術動向を踏まえた設備開発を経験できます。 ・国内における水道施設は公共事業に資するため、景気変動下でも比較的安定した事業基盤があります。
・生産技術領域における産業機械の機械設計経験(図面作成を含む) ・社内外関係者(製造・保全・協力会社等)との技術調整・折衝ができる方
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450~900万
潜水艦及び潜水機種の船体設計及び研究開発業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・潜水艦及び潜水機種等の船体形状設計及び性能計算 ・潜水艦のステルス設計及び技術開発 ・水中を航走する船体の構造設計、新しい構造様式の研究開発 ・構造の強度計算及び解析、水中航走体のモデル&シミュレーション開発 【事業を取り巻く環境・魅力】 日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。
高専卒、大学卒、大学院卒(機械) ■造船メーカー、重工メーカー、自動車メーカー、プラントメーカー、船舶機械、産業機械、その他各種機械メーカーにおける以下のいずれかの実務経験 構造設計、構造解析、流体性能評価、振動・音響性能評価等(2D-CAD、3D-CADの経験者)
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610~1120万
<業務内容> 入社直後は現場・製品理解からスタートし、段階的に大規模プロジェクトへ関与を広げていただきます。 ●設備投資・新規導入(業務比率:40%) 防衛・航空機分野の需要増に応えるため、生産能力拡大に向けた投資プロジェクトを完遂する。 ●設備改善(自動化・省人化)(業務比率:30%) 高難度な製品形状に対し、安全性・生産性・コストを両立した次世代の製造ラインを構築する。 ●保全管理(業務比率:20%) 世界で唯一無二の大型鋳造設備を安定稼働させ、高品質な製品供給を継続できる体制を維持する。 ●操業管理支援(業務比率:10%) 設備稼働の最適化を通じて、製造原価の低減と安全で整然としたモノづくり現場を支える。 <扱う製品> ●担当製品:航空機向けギアボックス、ヘリコプター向けミッションケース、防衛向けクランクケース等の鋳造品 ●プロジェクト例:売上規模50~60億円/年 <働き方> ・平均残業時間:20時間程度/月 ・リモートワーク:平均2回程度/月(全社制度として月10日まで利用可能) <キャリアパス> ●入社直後:製造設備の管理業務を行いながら、取り扱う製品や製造工程などの理解を深めます。 ●入社半年以降:設備改善や新規設備導入、保全管理体制の構築に関する業務に携わります。 ●入社数年後:鋳造エンジニアとして製造設備の設備投資・保全管理・安全衛生防災環境対応・コスト管理などを担当します。また、ご本人の適性に応じて、下記業務へ異動となる可能性もございます。 ・鋳造室で量産品の品質改善、新規品の試作対応、製造技術の開発に関する業務を担う。 ・技術室で工程設計、スペック管理に関する業務を担う。 ・品質保証室で製品の品質保証業務を担う。 ・生産管理室で全ての製造工程の生産能力及び生産量の管理を担う。 <魅力・やりがい> ●特定市場における高評価、高シェアの製品を取り扱う満足感(日本でもここだけ!といった取り扱う製品の魅力、仕事のやりがい、社会貢献が実現できます) ●アルミニウムやマグネシウムといった金属素材の鋳造だけでなく、以降の加工工程も取り扱うといった守備範囲の広さに対して、業務の面白さを体感することができる。 ●アルミニウムやマグネシウムといった軽量化に資する金属材料を防衛・航空機分野へ供給するといった社会貢献を通じて、カーボンニュートラルへの挑戦に取り組むことができる。 ●需要が伸長する分野に製品・サービスを供給しており、安定感ある将来性を感じられる。
・大卒・大学院卒 ・製造メーカーでの生産技術(工程設計、プロセス改善、設備設計・導入等)のご経験 ※生産工程に関するご知見をお持ちであれば、設計開発や評価・解析、品質等の業務経験者も歓迎です。
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610~1120万
<業務内容> 世界シェアを誇る航空機・半導体向け鍛造品の競争力を高めるため、生産設備の「高度化・先鋭化」を主導いただきます。 ●新設備・次世代ラインの導入企画(攻めの生産技術) ・ミッション:増産投資計画に基づき、世界トップクラスの生産能力を実現する新設備を導入する。 ・具体的業務:8,000トン級プレス機や燃焼炉等の大型設備導入に向けた、仕様検討・設備選定・レイアウト設計・立ち上げPM業務。 ●既存設備の自動化・DX推進(スマート工場化) ・ミッション:労働人口減少を見据え、ロボット導入やデジタル技術(DX)による徹底した省人化を図る。 ・具体的業務:既設ラインへの産業用ロボットの実装、IoTを活用した稼働監視システムの構築、および生産プロセスの機械化・自動化の企画・実行。 ●カーボンニュートラル・省エネ化の推進(環境対応) ・ミッション:プレス機や燃焼炉のエネルギー効率を極限まで高め、低炭素な製造基盤を構築する。 ・具体的業務:燃焼炉の廃熱回収やプレス機の電力最適化など、省エネ化に向けた技術検討・設備改造の推進。 ●生産コスト・予算管理(エンジニアリング・マネジメント) ・ミッション:技術的知見を背景に、製造原価の最適化と投資対効果(ROI)の最大化を管理する。 ・具体的業務:部門全体の生産コスト予算策定、実績管理、およびコストダウン施策の立案・進捗管理。 <働き方> ・平均残業時間:20時間程度/月 ・リモートワーク:全社制度として月10日まで利用可能 <キャリアパス> ●入社直後:設備改善や保全の企画業務を行いながら、取り扱う製品や工程などの理解を深めます。 ●入社半年以降:新設備の導入企画検討や生産設備の自動化、低コスト化、生産コスト管理を担います。 ●入社数年後:鍛造設備エンジニアとして、プレス機や燃焼炉をはじめとする様々な生産設備の導入・改善業務を経験していただきます。その後、管理職候補者(または管理職)として、油圧鍛造室でのご活躍を期待しています。また、ご本人の適性に応じて、下記業務へ異動となる可能性がございます。 ・油圧鍛造室の技術Grにて鍛造品の新製品の方案設計や工程設計、品質改善の業務を担う。 ・設備室で設備の管理業務を担う。 <魅力・やりがい> ●特定市場における高評価、高シェアの製品を取り扱う満足感(日本でもここだけ!といった取り扱う製品の魅力、仕事のやりがい、社会貢献が実現できます) ●アルミニウムやマグネシウムといった金属素材の鋳造だけでなく、以降の加工工程も取り扱うといった守備範囲の広さに対して、業務の面白さを体感することができる。 ●アルミニウムやマグネシウムといった軽量化に資する金属材料を防衛・航空機分野へ供給するといった社会貢献を通じて、カーボンニュートラルへの挑戦に取り組むことができる。 ●需要が伸長する分野に製品・サービスを供給しており、安定感ある将来性を感じられる。
・高専卒・大卒・大学院卒で、以下いずれかを満たす方 ・製造メーカーでの生産技術、設備導入、または設備改善の経験
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400~800万
トヨタ社グループ会社で技術開発・デジタルエンジニアリング・フィールドエンジニアリングを担う当社において、MESシステム開発・運用保守を担当いただきます。 【職務詳細】 ■バッテリー生産工場におけるMESシステムの開発・運用保守 ■新工場向けMESシステム開発(企画、仕様調整、実装) ■MESシステムデータ活用(企画)
【必須】■MESシステムの利用・保守運用経験 【歓迎】■MESシステムの開発経験 ■PLCの利用・開発・保守経験 ■PLCラダープログラミングの実務経験 ■IT・NW機器保守サポート経験 ■PCサポート経験 【組織のミッション】「クルマづくり」を担う生産技術エンジニアとして良品廉価な商品を早くお客様に提供するため、高効率・低コストの組立工程設備の設計・導入を行っています。 また、製品の高機能化、多様化、電動化への対応を行い革新的なラインや作業者に優しい設備づくりに携わりながら、トヨタの「いいクルマづくり」に貢献しています。
■自動車に関するデジタルデータを基軸にした生産準備、設備開発設計、品質データ管理 ■コンピュータソフト/ハードの開発/販売/リース/レンタル/保守 ■半導体及び電子ユニットの生産準備
500~900万
破砕機・選別機といったリサイクル関連の機械装置の設計業務をお任せいたします。 同じ機械でもお客様によって目的や処理物が異なるため、顧客の要望に合わせた仕様を考え設計を行っていただきます。 1人1つの製品をご担当いただき、受注~納入までに数か月~半年ほど、完成までに長期的に携わることが可能です。 【業務詳細】 ・顧客要件・仕様に基づいた機械基本設計、詳細設計 ・CADを用いた図面作成(レイアウト図、部品図、配管図 等) ・強度計算、構造解析などの技術検討・設計検証 ・他部門(製造・調達・施工)や協力会社との打合せ、仕様調整 ・完成品の据付・試運転時における技術サポート (変更の範囲) 会社の定める業務
【必須要件】 普通自動車運転免許・CADを用いた設計経験(2D/3D問わず) ・機械設計、製図、解析などの知識や経験(装置が望ましい) ・普通自動車免許(AT限定可) 【歓迎要件】 ・1から機械装置を設計したご経験がある方 ・CADや設計に関するスキルを学ぶ意欲がある方 使用ソフト:SolidWorks/CADsuper/AutoCADなど ・チームで協力して取り組める方
・環境、リサイクル機器、インフラ関連機器の開発、設計、製造、販売 ・プラントの開発、設計、製造、販売 ・自社製品、プラントのアフターメンテナンス