設計開発│創業100年【産業用冷凍機の国内シェアトップクラス】前川製作所 │技術開発部
400~900万
株式会社前川製作所
茨城県守谷市, 東京都江東区
400~900万
株式会社前川製作所
茨城県守谷市, 東京都江東区
プラント機械設備設計
その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)
機械研究開発
【ポジション】 ・守谷工場の技術開発部における産業用冷凍機or圧縮機の設計・開発・評価業務 【業務内容】 ◇冷凍機or圧縮機の機械設計・試作設計(機械/流体知識・製造設計・試作設計など) ・熱力学・流体力学に基づく性能設計 ・配管計装図(P&ID)の作図 ・試作機の性能試験 ◇冷媒・熱交換技術の検討・選定 ・熱交換器・圧力配管、継手、バルブ、計測機器など機器選定
■必須要件 設計経験をお持ちの方 ■歓迎要件 流体に関する知見をお持ちの方
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等学校、高等専門学校、その他、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜900万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30
無
有 平均残業時間: 30時間
有
125日 内訳:完全週休2日制、夏季5日、年末年始6日
入社直後: 5日 入社半年経過: 10日 最高: 20日 有給10日~20日(入社半年後の日数) ※入社時5~10日付与(入社時期による)
創立記念日、有給休暇 ※年間の休日は社内カレンダーに準ずる
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給+賞与(約4.9ヵ月)
当面無
茨城県守谷市
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
守谷工場:茨城県守谷市立沢2000
東京都江東区
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
東京本社:東京都江東区牡丹3-14-15
在宅勤務 資格取得支援制度 研修支援制度 ストックオプション 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり
有 中途所任地の場合社宅適用はなし(会社都合による異動となった場合に社宅適用) 寮は新卒者のみ適用
有
作業着貸与、確定拠出年金制度、特別見舞金、資格取得支援制度、社員研修、ウェルネスセンター、定年後再雇用、時短勤務(子供が小学6年生までOK)、職場コミュニケーション推進(研修会交流の補助)、スポーツイベント(ゴルフコンペなど)
4名
1回〜2回
東京都江東区牡丹3-14-15
国内54拠点、世界43か国、103拠点ございます。 (文字数の関係で全て記載できませんが、主要工場等以下になります) 守谷工場:茨城県守谷市立沢2000 東広島工場:広島県東広島市高屋台2-3-40 佐久工場:長野県佐久市長土呂774
産業用冷凍機、ヒートポンプ、ガスコンプレッサー、食品加工機械などの開発・製造・販売です。これらの製品群を基盤に、食品・物流・化学工業など様々な分野のプラントの設計、施工、メンテナンスも一貫して手掛けています。特に「冷却技術」と「圧縮技術」に強みがあり、脱炭素化や自動化といった社会課題解決に貢献するソリューションを提供しています。
株式会社前川、株式会社前川インターテック、株式会社前川レジャーシステム、株式会社前川設計、株式会社前川総合研究所
非公開
最終更新日:
450~1000万
■業務内容 地上から飛行する複数の無人機を管制するシステムの開発業務をご担当いただきます。システムにはソフトウェア、ハードウェアの両方を含みます。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 開発は数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景 次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。 これまでの有人機でも小型ドローンとも異なる新たな領域に位置付けられる無人機システムを開発するため、新たな発想でシステム設計を行い高度な飛行制御/管制を担う人材を必要としています。 ■業務の魅力 無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。
必須要件 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。 尚可要件 ・電気電子回路、センサ、信号処理、飛行制御、通信、ソフトウェアアーキテクチャ 等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験を持った方 ・ハードウェア/ソフトウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験 ・ソフトウェアコードはC++, C#, Python, Go が好ましい ・新たな技術や取り組みに興味がある方 ・客先、社内外関係部門と調整できるコミュニケーション力 ・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方 語学力 不問(但し、英語力があれば好ましい) 学歴 高専卒以上
エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙 会社についての詳細 三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
480~900万
・ロケット・衛星向け気蓄器&燃料タンク開発業務 ・要求仕様書を踏まえ、システム、部品 開発・設計・解析・試験等の推進業務 ・部品製作サプライヤー、試験委託メーカーとの協力体制を元に、システム開発推進 ・将来のハイブリットロケットシステム開発業務 ・その他、部品組立、試験業務などにも参加
■必須の経験・スキル ・システム開発・構造設計業務(3年以上) ・システム構造解析 または、振動解析(3年以上) ■歓迎する経験・スキル ・開発プロジェクト推進の実務経験(3年以上) ・高圧容器(タンク)またはタンクマウント等の周辺機器の設計・開発経験 ・液体推進剤タンク、複合材タンクに関する知識、評価経験 ・タンク内の流体挙動に関する知識、評価経験
航空機、宇宙機器、飛翔体及び関連機器の設計、製造、売買に関する事業
1000~1400万
★ロボットの知能化により、人とロボットが共創する将来自動化社会の実現に向け、一緒に働く仲間を募集しています。 <概要> 文献調査、国内外のアカデミアとの共同研究などの交流を通して、AIをはじめとする最先端アルゴリズムを幅広く探索し、実証を通して実用レベルに昇華させる研究開発に、プロジェクトリーダーとして取り組んでいただきます。 具体的な研究テーマの例は以下の通りです。 ◆接触センサ等を用いたロボット制御アルゴリズムの開発 ◆ヒューマノイドロボット等の先端ロボットを用いた実証研究 ◆ロボット基盤モデル、強化学習、生成AI等のロボット応用研究 ◆次世代ロボットシステムの構想及び開発 ■募集背景…労働力人口減少の社会課題を解決し、人々が安心・快適に働ける将来自動化社会の実現には、ロボットの更なる知能化が不可欠だと考えています。AIの急速な性能向上、ヒューマノイドの台頭など、ロボティクスの世界は、歴史的な転換点を迎えています。デンソーでも、工場で培った自動化技術を、社会全体に広げていける好機と捉えています。理論と実践で、新たな価値創出に向けて一緒に取り組んでいただける仲間を募集しています。 <業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力> ●最先端AIのロボット応用に関するスキル習得の機会を持っていただけます。 ●国内外のアカデミアとの共同研究などの接点を通じて、応用・実践だけではなく、学術的な見識を探求する機会を持っていただけます。 ●研究成果を「製品につなげ事業に貢献する」こと、及び「論文化して学術界に貢献する」ことを共に奨励しており、特許出願、論文発表の機会を多く持つことが可能です。 ●最新研究動向と、将来の社会動向を踏まえた研究テーマの企画業務も担っていただきたいと考えており、企画・マネジメントスキル研鑽の機会を持っていただけます。 <職場情報> AI研究部・知能ロボティクス研究室では、デンソーがこれまでの生産活動で培った自動化技術・ロボット技術と、最新のAI技術を融合させることで、デンソー独自のロボット知能化技術を開発する応用研究の役割を担っています。 これまでの活動の成果として、FA・農業向けロボット製品の実用化に貢献してきた実績があります[URL1.2.]。 昨今のAIの急進化を、工場から社会へのロボットの応用シーン拡大の好機と捉え、強化していく方針です。 我々の組織には、ロボットのハード・ソフトの専門家はもちろん、自動運転向けAI、自然言語処理の研究チームも同じ部門内に在籍しており、日々活発な議論を行っています。 実験環境も充実しており、実機ロボットを研究員1人あたり1台使用することが可能です。 国内外のアカデミアとの共同研究や、デンソーグループのロボット事業部門・生産技術部門との共同開発の機会も多く、研究から事業へと繋ぐ幅広い役割を担っています。 転職者や外国籍の方も多数在籍しており、多様なバックグラウンドを持った人々と刺激し合いながら働くことが可能です。 ★中途入社者の声 (社会人経験9年目)中途入社(前職:電機メーカー) ロボティクスの研究には装置や計算資源など投資が欠かせませんが、必要性が認められれば承認を素早く得られる環境にあります。 そのため、進化スピードが速い分野ですが、文献調査のみならず実証によって深い洞察を得られる機会が多いです。 また、海外大学との共同研究を推進する機会もあり、アカデミアの先生との議論を通して、最先端の技術を事業にどう落とし込むかを考えることは刺激的だと感じています。 <本ポジションの働き方について> 本ポジションは東京拠点での組織立ち上げメンバーの募集となります。 業務特性上にて、通常はリモートワーク主体で勤務を頂きつつ、実機評価等の為に愛知県への出張が発生致しますのでその点考慮を頂けますと幸いです。 <年収例> 29歳(大卒入社7年目)650万円(残業代含まず) 32歳(大卒入社10年目)750万円(残業代含まず) 35歳(大卒入社13年目)850万円(残業代含まず) 40歳(大卒入社18年目)1320万円※マネジメント職の場合 【職種の変更の範囲】当社HPに記載の事業領域
[必須要件※以下いずれかのご経験] ■ロボット制御アルゴリズムに関する研究または製品開発の経験5年以上 または、 ■研究または製品開発におけるプロジェクトマネジメントの経験5年以上 または、 ■ロボティクス研究に関する強みを有すること [歓迎要件] □機械学習を用いた研究開発経験 □特許出願、論文発表などの実績 □海外研究機関との協業経験
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710~1270万
当部門では、内製ロボットおよび市販の協働ロボットに 画像処理・センシング技術を組み合わせたロボットシステムを構築し 要素技術の研究・開発を行っています。 ご入社後は、専門技術を有する大学・研究機関・スタートアップ企業と連携しながら AIやロボット分野の最新技術を活用したロボットシステムの構築・技術開発をご担当いただきます。 ■取り組み例:YKK AP/窓枠施工ロボット「MABOT」 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00154/02188/ <このポジションへの期待> ロボットシステムの要素技術開発を通じ、工場の自動化領域の拡大を図っていただくことを期待しています。 <入社後のキャリア> 入社後は、AIやロボットの最新技術を活用したロボットシステムの構築に携わっていただきます。 産学官連携による開発を通じて、新たな知見の獲得や専門性の向上につながる環境です。 また、ロボティクス、シミュレーション、スマートファクトリーの専門機関と連携し テーマごとに社外の技術者とのネットワークを構築しながら より高度な技術レベルでの研究・開発を推進することが可能です。 最先端技術に触れながら、自身の知見や経験を積み上げていくことができます。 さらに、勤務先となるR&D(研究開発)センターは2025年2月に設立された新拠点であり 研究開発のハブとして、産学官連携を強化しつつ 先端技術への挑戦や新領域テーマの創出を推進する重要な役割を担っています。 AIによる画像解析機能を備えたロボットといった最先端の設備を導入した実験環境も備えており タイムリーに検証実験を行うことが可能な環境です。
必須条件 ※ 下記いずれか必須 ・FAやロボットなどの開発または設計経験 ・リンク機構や関節駆動部の伝達機構設計(モータ、減速機、軸受け、ベルト)及び強度計算の業務経験 ・ロボットアームまたはFA関連機械の量産設計の業務経験 ・ロボットアームの運動学、静力学、動力学の知見 希望条件 ・組み込みソフトウェアの知見・経験 ・AIやプログラミング関連の公的資格を保有されている方 ・語学力:英語初級(TOEIC~600点) ・設計スキル:3D CADの知識、使用経験をお持ちの方
YKK(株)はファスナーやスナップ・ボタン、繊維・樹脂製品を製造・販売している会社です。 創業者の想い「善の巡環」に基づき、ものづくりを追求し、業界のリーディングカンパニーとして世界70以上の国/地域に事業展開しています。
700~1000万
■企業名:株式会社NMDグループ ■職種:化学プロセスエンジニア(スケールアップ~プラント設計) ■年収:700~1000万円 ■勤務地:東京都港区 【企業について】 同社は、海運事業向けのシステムコンサルティング、システム開発、およびソリューション販売を専門とする企業です。 新しいものづくり技術(昇華熱転写含む)で新世代の舶用表示板の製造販売で創業し、現在では船舶のエンジニアリング、システム、通信、環境装置の保守などのサービスを行っております。 ■船舶銘板 ■3Dエンジニアリング ■ソフトウェア/船内通信システム など さまざまなメーカー、さまざまな造船所との設置案件を積み重ねるなかで、技術を開発し、独自のノウハウを蓄積してきました。たとえば SVサポートシステム。図面の3D化だけではなく、タブレットを用いて、搭載の現場にいながらその場で詳細図や部品図を直接参照できる環境を整えることで、現場での迅速な作業を実現し、ミスの低減にも寄与しています。単に「あの会社は詳しい」「あの人は経験がある」と言うような属人的なレベルを超えた安心をお届けします。 国内 No.1 のシェア: 日本船舶表示の船舶銘板は、社団法人・中小型造船工業会の技術委員会で採り上げられるなど、2003年の販売開始以来、おかげさまで順調に納入実績を増やしています。今では、日本国内の外航船舶の新造船の約30%で採用 [同社推定]。同社の銘板が取り付けられている船舶は2022年9月時点で、 既に2,300隻を超えています。 【募集背景】 2025度に受注を獲得した大型プロジェクトの推進に伴い、事業強化/プロジェクト加速のための増員募集を行います。 昨今の持続的な社会の実現に向けて、環境意識の高まりもあり、 海運業界でもゼロカーボンの取り組みが進められております。 一方で、将来的なCo2排出量ゼロの実現に向けての国内での取り組みは走り出しであり、 早急に新たなソリューション(装置やシステム)を生み出していくことが求められています。 そんな中で同社は同取り組みの実現に向けた大型プロジェクトを、官公庁より受注いたしました。 このプロジェクトの完了加速に向けて、この度新規での採用を行います。 【職務内容】 環境省受託のCCS(CO2回収・貯留)開発プロジェクトにおいて、化学プロセスのスケールアップからプラント設計・建設・試運転までを統括いただく専門職ポジションです。 研究段階の技術を社会実装へと昇華させる「橋渡し役」として、プロジェクトの技術中核を担っていただきます。 (1)ケミカル系プロセスのスケールアップ ・プロセスフローシート(PFD)作成 ・物質収支・熱収支計算 ・ラボ~パイロット~実機へのスケールアップ検討 (2)プラント設計・建設・試運転・プロジェクト管理【必須】 ・基本設計/詳細設計の統括 ・建設工程管理 ・試運転計画立案および立上げ対応 ・社内外関係者との技術調整 (3)P&IDエンジニアリング業務【必須】 ・P&ID作成 ・機器データシート作成 ・配置計画作成 (4)各種図面のチェック&レビュー ・土建図 ・機器製作図 ・配管図 (5)法令対応・官庁申請 ・関連法規の確認 ・許認可申請対応 ・行政折衝 【プロジェクトについて】 概要: ~船舶搭載可能なCCUSシステムの開発プロジェクト~ - 開発期間(予定):3年間(実証試験含む) - 投資規模(予定):10億円 CCUS/CCSについて: 排出された二酸化炭素(CO2)を分離・回収し、地下の安定した岩盤層などに圧入して貯留する技術です。気候変動対策としてカーボンニュートラルの実現に不可欠な技術と考えられており、脱炭素化が難しい産業分野からのCO2排出量を大幅に削減する目的で注目されています 【組織構成】 現在同プロジェクトは社内外のメンバー10名弱で構成されています。 社内はアシスタント・マネージャーも含む4名、その他外部研究機関の教授や技術エンジニアなどと連携をして進めます。 【働き方】 ■在宅勤務について:業務によって柔軟に活用が可能です。 現状はプロジェクトの走り出しのため、他メンバーの実際の頻度などを明言できない状況ですが、業務に支障が出ない範囲であれば効率的にご活用いただきたいと思います。 ■出張について:研究機関や関係各所との連携のため適宜全国エリアの出張が発生します。 日帰り~長期では1カ月程度の国内出張が想定されます。 【その他】 雇用形態:契約社員 雇用期間:現状の想定ではプロジェクト受託期間の~2028年3月31日まで ※プロジェクト状況と業務評価により更新の可能性有
■ケミカル系プラントの設計、建設、試運転対応、プロジェクト管理などの何かしらのエンジニア経験 ■P&ID、エンジニアリングフローシート作成、機器データシート作成、配置計画作成などのスキル
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500~900万
<仕事内容> データセンター領域における以下の業務を担当いただきます: ・新規冷却ソリューションの企画、開発 ・サーバー負荷や熱特性に基づく冷却方式の検討・熱解析 ・新ソリューションの導入効果(消費電力削減、設置コスト削減)の試算・評価 ・エネルギー効率向上やPUE改善を目的とした冷却技術の研究・評価 ・サーバー冷却システムの事業企画、技術パートナー開拓及びアライアンス締結 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、 これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、 新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、 キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でも ワークライフバランスを大切にしていただけます ・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に 携わることができる可能性があります <働き方> ■働き方 ・リモート可(週1回の出社が規定) ■勤務時間 8:30〜17:30(休憩時間12:00〜13:00) ※フルフレックスタイム制、標準労働時間:1日あたり8時間 <募集背景> 昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。 当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略(新規事業開発)」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。 当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。
・新事業開発、製品開発の経験がある ・データセンター向けの空調/熱源設備システムの開発能力を有している方
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790~860万
【業務内容】 航空機用エンジンの性能を決める空力要素の設計・開発に携わっていただきます。高性能と構造健全性を兼ね備えた空力要素を開発するため、CFD(数値流体解析)を用いた翼形状の設計作業や、他のメンバーが設計した翼形状と組み合わせ空力要素として設計をまとめる作業にも関わっていただくことを期待します。また、社内試験設備や共同研究先設備における要素試験の計画および試験の実施も担当いただきます。さらに、直近の設計・開発業務に加えて新技術の研究開発も推進いただき、世界最先端の空力設計技術の研究を担っていただきます。 【配属先情報】 航空・宇宙・防衛事業領域 技術開発センター 要素技術部 空力技術グループ 【アピールポイント】 ・世界最先端の空力要素設計・開発の経験や、要素技術実証のプランニング、海外エンジンメーカーとのコミュニケーションを通じて、専門的なスキル及び他分野・他部門・社外との連携・調整まで幅広いスキルを獲得できます。・これまで培った経験や技術を活かし、日本・世界の空を飛ぶ航空機用エンジンに自身が関わる技術を搭載することができる業務です。
■流体力学、熱力学を用いた設計・開発に関わる業務経験(流体機械/ターボ機械等) ■技術文書を理解・作成できる英語力(読み書きレベル)
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420~1000万
【コンプレッサ・タービンの新設設計】 ・コンプレッサ駆動用/発電用蒸気タービンの計画設計及び詳細設計 ・コンプレッサ本体の計画設計及び詳細設計 ・コンプレッサ周辺設備の計画設計や購入品の手配 ・コンプレッサ周辺設備の計装・制御の計画詳細設計や購入品の手配 【技術営業】 ・世界的に急拡大している水素/クリーンアンモニア/Carbon dioxide Capture and Storage(CCS)ニーズに対応する圧縮機の機器計画、応札戦略の立案 ・技術プロポーザル全体取り纏め ・客先へのプレゼンテーション、技術クラリフィケーション ・見積方針・資料作成取り纏め (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
・機械/電気設計の業務経験 ・対話、調整能力(社内外との協働)
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800~1200万
仕事内容 飲料・食品業界をはじめとするメーカ製造工場や物流倉庫向けに、物流を自動化するための機器・システムの設計、開発業務をご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。 ・5年後、10年後の物流の未来を見据えた自動化ビジョンの作成 ・ビジョンを達成するため、今不足している要素(マテハン機器、システム、要素技術)の試作開発、もしくはパートナーとなるメーカの探索 ・試作システムの検証、および顧客へのデモンストレーションを通じブラッシュアップ・製品化 ・顧客の環境、運用条件に合わせた自動化システムの設計と引合に向けた提案 ・機器・システムの導入工事立会い 仕事の魅力・やりがい 物流業界が抱える深刻な課題に対し、知能化システムを活用し革新的な変化をもたらすソリューションを提案し、より深刻化する日本の物流を支え、効率化と省人化により社会の持続可能性に貢献できる、やりがいある仕事です。未来の物流を自分が支える!と気概をもって既存の仕組みに捕らわれることなく新しいソリューションに挑戦でき、また顧客に対し最初の提案から最後の稼働まで関わることで自身の成長に繋げることができる仕事です。 働き方(リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等) ソリューション事業統括室は総勢20名の室です。 様々な製品を扱ってきた研究所、技術および営業メンバーが、キャリアを積み重ねた専門分野での経験をもちより一丸となり新規事業を立ち上げている職場です。またオフィスのフリーアドレス制や完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用なども積極的に取り入れ、多様性ある働き方で業務を取り組める活気ある職場です。
・機械またはシステム設計に関する業務経験 ・顧客の聴取情報、実績データなどから現状の姿を導き出せる分析能力 ・様々なマテハン機器の利点を把握し、顧客の要求に合わせてく全体最適を見据えて最適なあるべき姿を導き出せる企画・提案力 ・広い視野、高い関心力をもって新規事業展開に貢献いただける方。 ・学歴:大卒以上
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700~1300万
次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトで,ジェットエンジンのシステム設計,試験評価,技術調整等を行う業務です。本業務で40名の増員(人材派遣会社含む)予定であり,派遣社員等の取り纏めも担当いただきます。 【業務詳細】このプロジェクトは,日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり,イギリス,イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトです。IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。 【働き方】 【平均残業時間】 30時間 【フレックス可否】可(コアタイム:無) 【リモート勤務】防衛情報を扱うため原則在宅勤務不可です。ただし、一般業務については在宅勤務可能。 【出張】海外出張は年数回あり(1週間×5~6回)。 【アピールポイント】 日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり,海外メーカと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。当グループでは,航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。
■機械製品の開発経験3~5年以上で、製品の開発プロセスの経験や知見がある方
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