〇【埼玉】生産技術(特注エレベーターメーカー)※土日祝休×残業20h程
400~500万
日本エレベーター製造株式会社
埼玉県越谷市
400~500万
日本エレベーター製造株式会社
埼玉県越谷市
自動車/輸送機器生産技術
電気/電子生産技術
機械生産技術
~賞与実績5.0ヶ月分◎家族・住宅手当など福利厚生充実!歴史あるエレベーター専業メーカー/オーダーメイドが強み ◎国会議事堂・大阪城天守閣に納入実績/賞与実績5.0ヶ月分~ ■業務内容 同社のエレベーターを構成する部品の設計業務や、部品などを効率的に量産するための生産体制や環境を築く業務をお任せいたします。 プロジェクトごとに違った設計を経験でき、自身が設計した製品が実際に形になる過程のすべてに携わることができます。 製品は標準仕様だけでなく、オーダー型と呼ばれる受注生産品の制作も行っており、 お客様のニーズに合わせてフレキシブルな対応が可能です。 ※機械:AutoCAD、SolidWorks ■働く環境 基本的には土日祝休み、年間休日は126日、残業時間も月20h程と働きやすい環境です。 官公庁向けの案件が多いため、同業種と比較すると休日出勤や夜間対応の頻度はかなり低くなっています。 また、住宅手当や家族手当など、将来的にも嬉しい福利厚生が充実しており、長期就業可能な環境が整っています。 ■入社後の流れ 入社後は、基礎研修を受けた後、先輩社員の同行を通じて業務を学んでいただきます。 3~5年程度を目途に一人立ちしていただく想定です。しっかり学べる環境があるため、未経験の方でも安心して始められます。 ■研修制度 入社後は、基礎研修を受けた後、先輩社員の同行を通じて業務を学んでいただきます。 新人教育から経験年数に応じた教育、新製品に対する教育など、 製造メーカーだからこそ出来る一貫した教育システムでしっかり学べる環境があるため、未経験の方でも安心して始められます。 ■同社の特徴 1935年に創業の創業日本におけるエレベーター専業メーカーのパイオニア企業です。 エレベーターの技術開発から保守・管理までを一貫体制として実現でき、 お客様に喜ばれる「安全・確実」なエレベーターを提供できることが同社の強みです。 歴史ある国会議事堂や東京ビッグサイトのエレベーター、各駅のバリアフリー対応のエレベーターなど多数に納入されております。 主な販売先である中央官庁・自治体・独立行政法人・建設会社・商社との長年のお付き合いの中、安定した経営を行っています。 ■社員の声 https://www.nichiele.co.jp/recruit/workers/
<必須条件>※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・修理や整備、メンテナンス等に関するご経験をお持ちの方 ・機電系の学部学科をご卒業された方(業界経験不問)
400万円〜500万円
08:45〜17:30
126日 内訳:日曜 祝日 土曜
夏期休暇/年末年始/メーデー/慰労休暇/有給休暇
埼玉県越谷市
通勤手当/家族手当/住宅手当/寮社宅/健康保険/厚生年金保険/雇用保険/労災保険/退職金制度
東京都千代田区岩本町1-10-3
エレベーター、エスカレーター、小荷物専用昇降機等の製造販売、据付工事、保守管理
最終更新日:
320~770万
◆業務内容 IoT対応マシニングセンタやNC複合機を使用した加工に関する以下の業務 ・新たな加工プログラムの作成と管理 ・プログラムの最適化による切削条件・工具寿命サイクルの改善 ・省エネ、CO2排出量削減を含めた改善 (新製品の加工工程設計、治具の設計製造、工具選定、プログラム作成、 試作加工、小ロット加工など) ・加工工程の段取り作業および製品加工。
◆応募要件 ・マシニングセンター・NC複合機の段取り※の経験者 ※段取り:加工手順を決め、必要な材料・工具・設備の設定を整える準備作業 ・マシニングセンター・NC複合機の加工プログラミングができる方 ・機械加工図面が読める方※ ※機械の運転操作(オペレーター)が出来るだけの方は不可 ・基本的なPCスキルがある方 ・普通自動車運転免許
精密部品加工業
360~550万
電力・電気・電話・通信・建設・ 造船・鉄道などの工事用機械化車輛の サービス工場で高所作業車、 穴掘り建柱車等の整備、修理作業を 担当いただきます。 ▼補足事項 ・お客様が車両を同社に持ち込み 点検・整備を行うことが基本のため 出張や緊急の点検・整備は 基本的にございません そのため、自社在中がメインです ・職種別の専門分野研修や 品質管理研修など、 充実したフォロー体制があり 業界未経験の方でも安心して 知識・技術を身に着けることが できます
<このようなご経験が活かせます> ・自動車に関する知識や経験 ・何かしらの機械や製品の 製造・整備経験 ※特殊車両に関する知識・経験は不問
▼事業内容 ┗電力・電気・電話・ 通信工事用機械化車両、 及び建設・荷役・造船・ 鉄道用等工事用機械化車両の 製造・販売 ★街のこんなところで活躍しています★ ・電柱の工事をしている高い所に 人が乗るカゴがついたトラック ・電柱を立てるための穴を掘る機械 ・線路の上を走り、 架線のメンテナンスなどを行う車両 ・地震や台風等の自然災害発生時に おける鉄道、電気、通信といった インフラ復旧支援を行う車両
360~600万
◆業務内容 ・機械設備の設計、立ち上げまで一連の業務 (盤の制作、配線、PLCプログラム、ロボットティーチングまでの業務) ・社内設備全般の保全、修理からの幅広い業務
◆応募要件 【必須】 ・盤制作、配線作業の経験がある方 ・PLC操作およびラダープログラム作成ができる方 ・PCスキル(MSオフィスの操作) ・普通自動車免許 ・熊谷への勤務が可能な方 【歓迎】 ・電気工事士(第1種、第2種いずれかの資格) ・自動車、自動車部品メーカーや設備メーカーでの設計製作経験
自動車用製品の製造・販売
400~800万
■業務概要: 自動車用ホース・パイプ製品の製造拠点である熊谷事業所にて、生産技術を担当いただきます。 募集部門では、設計だけではなく、加工組立、機械調整、その設備での製品立ち上げまでを取り組みしており、非常にやりがいのある業務です。これまでのご経験を活かし、ご活躍いただけることを期待します。 ■業務内容詳細: ・設備保全、修理(電気面)、新規設備製作の電気業務、インフラ対応(電気関係) ・新規設備製作の電気業務:盤の製作~配線~PLCプログラムまでを担当いただき、付帯してロボットのティーチングも担当いただきます。 ※組織構成:技術系社員が15名、うち設備保全業務担当は3名にて増員予定です。
■必須条件:以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・盤製作(制御盤、操作盤)、配線作業 ・PLC操作およびラダープログラム作成(オムロン、三菱、キーエンスが主) ・ロボット操作(安川、川崎などがあれば尚可) ■歓迎条件: ・電気工事士(第一種/第二種) ・低圧/高圧電気取扱業務特別教育受講 ・自動車・自動車部品メーカーでの経験 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種
自動車用ゴム・樹脂・金属製品、産業資材の製造並びに販売
430~600万
YDKテクノロジーズは、横河電機より独立し、防衛/環境計測/航海/航空/燃焼分野で高度かつ多彩な技術をグローバルに展開中です。入間事業所にて、「航空・燃焼関連製品」の機械加工~生産設備管理等お任せします。 ■部品加工、修理等製造に関する作業全般 、機器組立 ■研磨、溶接、ロー付け、表面処理、はんだ、圧着などの特殊工程作業 ■加工技能全般の訓練計画と実施 ■対象製品の生産設備の保守管理 ■不適合発生時の調査・支援/工程改善の計画と実施 ■対象作業の品質、工数、日程管理
【必須】■汎用旋盤・フライス盤、平面・円筒研磨加工等のいずれかのご経験 ※特に平面研削盤のご経験のある方歓迎です! ≪魅力≫加工だけでなく設備・工程改善にも取り組めスキルアップできる環境です! ■航空分野トップクラスシェア! ■年間休日130日/平均残業20~30時間/土日休みで働きやすい環境 ■平均勤続年数20.7年/3年後離職率9%/賞与実績平均5.5ヵ月 ■退職金制度/育休/産休/時短制度/借り上げ社宅(規定有)など補助有
航海機器(ジャイロコンパス、オートパイロット他)、環境計測機器(風向風速計、雨雪量計他)、航空宇宙機器(航空機エンジン用点火装置他)、防衛機器などの開発・製造・販売 【顧客先】:防衛省・国土交通省・気象庁・海運企業・造船所など
430~600万
当社は、横河電機より独立し、防衛/環境計測/航海/航空/燃焼の4つの分野で高度で多彩な技術をグローバルに展開中です。今回、入間事業所にて 「航空・燃焼関連製品」の組立作業、はんだ・圧着・モールド・塗装等 をご担当いただきます。 ≪扱う製品≫航空エンジン・ロケットエンジン等の点火装置、関連機器、部品製造、燃焼関連機器に使用される点火装置類となっております。
【必須】■はんだ/圧着/組立作業などのご経験 ◎技能講習終了証 (ガス溶接・有機溶剤作業主任者)等の資格をお持ちの方歓迎! ≪魅力≫ ■航空分野トップクラスシェア! ■年間休日130日/平均残業20~30時間/土日休みで働きやすい環境 ■平均勤続年数20.7年/3年後離職率9%/賞与実績平均5.5ヵ月 ■退職金制度/育休/産休/時短制度/借り上げ社宅(規定有)など補助有
航海機器(ジャイロコンパス、オートパイロット他)、環境計測機器(風向風速計、雨雪量計他)、航空宇宙機器(航空機エンジン用点火装置他)、防衛機器などの開発・製造・販売 【顧客先】:防衛省・国土交通省・気象庁・海運企業・造船所など
300~500万
工業用バーコードプリンターの部品製造業務、板金加工をお任せします。 ・精密板金(タレットパンチ、レーザー加工機、ベンダー等) ・挽物加工(金属・樹脂等切削加工全般) ・重量加工品ではありません ・当社群馬工場等へ加工資材運搬もあります(ハイエースAT車使用) ※変更の範囲:会社の定める業務
★未経験OK!意欲がある方であれば未経験者も検討します ★ 【必須】■第一種運転免許普通自動車 【尚可】■金属加工作業経験者、NC旋盤等経験者 【当社の魅力】 ■ラベルプリンター、オートラベラーを柱に産業用装置、医療用装置を製造販売する会社です。その中でもバーコードの業界ではトップメーカーとして世界各国で自社の製品プリンターが活躍しています。 ■責任のある仕事を任せてもらえる環境なので、仕事にやりがいをもち、長く働く社員が多い環境です。
■バーコードシステム事業 ■医用関連機器事業 ■ディスペンサー事業
600~1100万
心臓血管系カテーテルの量産化に向けた工程開発(工程設計、生産技術)をご担当いただきます。 【具体的には】 └プロジェクトマネジメント(スケジュール、コスト、生産品質の管理) └新製品の量産化に向けた生産ラインの構想、設計、立ち上げ └開発試作段階からの量産性評価、製造プロセスの確立 └製造部門と密に連携した量産ラインの最適化、安定稼働支援 └生産設備、治具、検査装置の仕様決定、導入、評価 └薬機法、QMS省令、各種規制(JIS/ISO/IEC)に準拠した製造プロセスの構築および技術文書(製造手順書、QC工程図、バリデーション文書等)の作成 ∟協力工場移管支援(国内外) └チームメンバー(若手・中堅)の技術指導、育成 ・要素研究から製造移管まで一貫して対応する部署の中で、主に生産技術・工程設計のプロジェクトリーダーの役割を担っていただきます。 ・開発部門、マーケティング部門と連携し、生産観点からのフィードバックや要求仕様の策定にも関与します。 ・担当者の裁量が大きく、主体性がある方は自由に仕事を進められる風土です。 ・海外輸出の製品が多くを占めるため、英語での文書作成や海外企業とのオンラインMTG・現地協議の機会もあります。(通訳がいますが、ご自身で話すことも可能です) ・豊富なキャリアを持つメンバーと協働し、自身の専門性をさらに高められる環境です。 <当社の魅力> プライム上場の医療機器メーカー兼商社として、循環器系医療機器において国内シェアトップクラスの製品を数多く持ち、安定と成長を両立。中途入社者約8割、業界外からの入社者も約5割となっており、風通しがよく裁量権を持ってチャレンジできる社風です。
【必須】※業界不問 ・機械、電気電子、材料、物理などの理工系学部卒の方 ・製造業での生産技術、工程設計、または製造技術の経験(目安:7年以上) ・生産ラインの新規立ち上げ、または大幅な工程改善プロジェクト参画経験 【歓迎】 ・医療機器メーカーでの生産技術・工程設計の経験 ・プロジェクトリーダー、またはそれに準ずる立場で生産技術開発やライン立ち上げを推進した経験 ・プロセスバリデーション(IQ/OQ/PQ)の計画・実施経験 ・機械工学(材料力学、機械力学、流体力学、熱力学)に関する基礎知識 ・医療機器に関する品質マネジメントシステム(QMS省令/ISO 13485)の知識
【取扱分野】 ■EP/アブレーション(不整脈検査・治療用の電極カテーテル等) ■心臓血管外科・血管外科(人工血管・ステント等) ■リズムデバイス(心臓ペースメーカー等) ■インターベンション(心筋梗塞等の治療用ステント、カテーテル等
550~1050万
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。 当部では「民間航空機用エンジン(PW1100G-JM)」の整備に関わる生産技術として、整備工程の技術検討や工程設計・治工具導入・トラブルシュート等を担っており、各工程設計・管理や業務効率化・高度化に向けた業務に携わっていただくことを想定しております。 【業務内容】 国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客として、下記[1]、[2]いずれかの業務をお任せいたします。 [1]民間航空機用エンジン(エアバスA320neoに搭載されているPW1100G-JM)の整備工程の検討・設計・改善 [2]整備技術の高度化・効率化に向けた業務(自動化/DX等の整備工程効率化検討など) <具体的には> 工場に投入されたエンジンの整備フローは主に「分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転」という流れとなり、2日に1台のペースで整備が必要なエンジンが入ってきます。期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。 ◆エンジンの整備マニュアル(英語)をもとに技術要求を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成およびそれぞれのエンジン状況に合わせた整備指示・管理 ◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討 ◆業務効率化に向けたロボットやシステムの導入検討 ◆海外からの来客(海外エンジンメーカー/エアライン/海外メンテナンスセンター)対応等 <補足> 関連部門(事業部・生産管理・品質管理・現場部門)とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。 IHIの事業拡大に寄与するため、「TAT(Turn Around Time:お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間)」の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、業務効率化やDXの推進などにも将来チャレンジいただきたいと考えています。 【アピールポイント】 世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。海外エンジンメーカーへの出向・駐在の機会もあり、技術交流などを通してグローバルなキャリアへ挑戦することができます。 修理棟を新たに鶴ヶ島工場内に建設し、より一層の増加が見込まれる部品修理需要に対応するための事業拡大を見込んでおり、数年で3倍のエンジン整備台数が想定されます。IHIの事業拡大に大きく寄与する業務となり、自身の整備したエンジンを搭載した旅客機が世界の空を飛んでいる実感が得られる業務です。 <働き方> 【平均残業時間】月30時間 【フレックスタイム制】有(コアタイム:無) 【リモート勤務】基本は出社を想定していますが、家庭の事情等によって適宜相談可 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
【必須】 ■機械系の知識をお持ちの方 ■英語で書かれている図面・整備マニュアルが理解できるレベルの英語力をお持ちの方(目安:TOEIC600点以上) 【歓迎】 ■生産技術の実務経験をお持ちの方 (工程設計経験者歓迎) ■設計や生産管理、試運転・保全など生産プロセスに関わる一連の知識をお持ちの方 ■生産技術や生産管理における生産工程改革に向けたロボットやシステム導入検討の経験をお持ちの方 ■エアライン・航空会社での整備経験をお持ちの方
<創業170年以上の歴史を有する世界中の産業・社会を支える総合重工業グループ/平均勤続年数15.1年/平均年収836万円> 当社は総合重工業グループとして、「資源・エネルギー・環境」「社会基盤」「産業システム・汎用機械」「航空・宇宙・防衛
480~900万
■ニコングループに導入する内製生産設備のメカの設計業務をお任せいたします。 開発は要求分析や保有技術、及び社内外情報を加味した提案を踏まえて要求仕様を取り決め、光学設計部門等と連携して装置仕様を決定し、装置仕様に基づき詳細設計、解析等を行う。 製作と組立調整のフォロー、評価を行い、上流から下流までの全てをスコープとする。 技術的難易度の高い案件は先行技術開発にて原理検証や実験を行ない、装置化に備える。 装置化対象工程は、加工・成形・測定・検査・移載・開発と多岐に亘り、サイズ・温度範囲・装置費用見積りを含めて検討範囲は非常に広いが、高精度・光学測定関連が多い。 最近では情報処理系(データ処理・画像処理等)の自主開発や設備案件も増えている。 開発案件規模に応じて担当者からプロジェクトリーダーまでを担う。 <研修体制> 社内外の研修を通じて、各分野の専門家としての知識を吸収することができる。マネージメントを目指す方にもリーダ研修など豊富な研修制度を利用しキャリアパスを形成できる。 【ポジションの魅力】 全世界のニコングループのものづくりを支える生産設備や検査装置の設計開発を主体とした業務を担当して頂きます。生産設備の開発においては、仕様検討から稼働までを担当するので、モチベーションを持ってい取り組めば大きなやりがいを感じることができると思います。 また要素技術開発においては、多様な装置への応用を踏まえ様々な最新技術開発や独自の開発を自ら提案し挑戦することができます。 【得られる知識】 材料(金属、非金属、ガラス、セラミックス) 力学(材料力学、機械力学、流体力学、熱力学) 加工(金属加工、ガラス加工、セラミックス加工) 光学(幾何光学、波動光学、偏光、光学素子) 機械要素(モータ、ガイド、シリンダ、センサ、ピエゾ等々) 組立(機械系組立、光学部品組立) 計測(機械計測、光学計測) 解析(構造解析、熱解析) その他1(防振、温度制御、クリーン度、安全対策) その他2(機械加工に関するコストの知識、制御系の知識、寿命に関する知識) 【キャリアパス】 キャリアに応じて担当する業務を調整していきます。指導員を設定しOJTを実施します。メカ設計を専門とする部署に所属し、社内横断的な生産設備の開発プロジェクト業務や要素技術開発を担当して頂きます。 開発プロジェクトの経験を通じた後、プロジェクトリーダーとしての活躍を期待します。 装置の立上げや評価のために、生産拠点への出張が多くあります。主には国内の生産拠点ですが、頻度は少ないものの、海外の生産拠点への出張もあります。 異動については、本人の意欲と希望,適性に応じて、開発のより上流側のシステム設計であったり生産技術など生産現場に近い部署へ進む道もあります。 キャリアについては面談にて相談させて頂きます。 【組織の概要】 ■配属先:生産本部/技術統括部/第一設備開発部/開発課/第三開発係 <ミッション> ニコン製品の技術を支える内製生産設備を開発している職場です。 ニコン国内外すべての事業部・グループ会社を対象に、世の中に無い生産設備を提供し、提供後のパフォーマンス維持を含めて事業ユニットの生産および開発計画に貢献する事がミッションです。 <組織としての担当業務> ・ニコングループに導入する内製生産設備の機構部分の開発・設計業務 ・加工機、組立機、測定機などの生産設備のメカ設計を担当 ・社内の研究開発部門、生産技術部門、生産拠点と連携してプロジェクトの上流から下流までを遂行する(生産設備の仕様検討、設計、立上げ評価など) ・開発した生産設備の修理、点検、リニューアルも担当 ●職場の雰囲気 大人数ですが、比較的静かな職場です。 若いメンバーも多く、設計検討会での技術論も活発に行われている。 ●労働環境 スーパーフレックスタイム制度 在宅勤務可(原則、週3日以上「出社」) 有給休暇取得し易い環境 残業時間 30~35時間/月 ●職場の人数 開発課には6つの係があり、水戸と熊谷の2拠点で計50名以上が在籍している。 設計者は機械系と電気・ソフト系に分かれており、協力会社のメンバーとともに、開発案件ごとに数名から十数名のプロジェクトが組まれて開発を進める。メンバーの年齢構成は20代~60代で、中途入社や再雇用の方も多く、それぞれに得意分野を持って活躍している。
【必須】 ・装置のメカ設計に3年以上従事した経験 ・機械要素(モータ、ガイド、シリンダ、センサ等)の仕様を理解し、選定ができること 【歓迎】 ・高難易度装置(高精度ステージ、光学測定機、精密自動搬送等)のメカ設計経験 ・3D-CADの中でも(CATIA V5)の使用経験 ・CAE技術による静剛性、動剛性、熱等の解析経験 ・装置の構想設計や精度見積り(エラーバジェット作成)の経験
<高度な光利用技術と精密技術をもとに、社会に役立つ製品やソリューションを提供しているメーカーです。> <事業紹介> ◇精機事業:これからの超スマート社会実現のために。IoTやAIのさらなる高度化のカギを握る半導体や高精細パネル。同社はそ